臺中市府調查後表示，現場為「雅速達股份有限公司」鐵皮倉庫。 無辦理特登納管，也沒有工廠列管稽查紀錄，由於地處都市計畫內農業區，判定屬於違建。 fire 熊熊火光從倉庫內竄出，消防員使用切割器具想辦法撲滅火勢。
臺中市豐原區東洲路上的一處2層樓鐵皮倉庫，29日晚間發生大火。
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看中臺灣重型機車市場自2012年以來呈現井噴式的成長表現，加上持續增加的大型重型機車潛在客層，Honda Taiwan決定正式引進Honda Motorcycle於臺灣市場，身為過去Honda歷史上首個於海外的合作對象，此次的重返臺灣，也別具意義。 Super Cub C125 承襲自 1958 年的經典，Cub 的名號響徹全球，成為二輪車界的指標車款。 小巧的車身、標誌性的西裝，配備 Honda Smart Key 以及全車 LED 燈具配置，並增加了具功能性的雙座設計。 FORZA350 主打「典雅」×「優越」，在動感、時尚的 FORZA 車系基礎之上，邁向更加運動化的風格。 仿效運動車款的設計語彙，在車頭導入類似賽車定風翼的摺線設計，搭配經設計的側面線條，讓 FORZA350 更往運動、跑格的領域前進，成為騎士最驕傲的夥伴。
Like 1 王立人Honda 隆陽汽車 Honda Cars 民族展示中心 我是Honda高雄民族營業所的立人，Honda汽車一直是許多國人的喜愛，過往民眾在選購車輛時，總是覺得對業務不夠信任、服務慢半拍、價格不透明，或是走進展間被當肥羊宰，對我來說，對待每一位客人就像自己買車一樣，給予最符合您需求的選擇，秉持專業服務且透明的價格，相信能讓每一位顧客都能擁有舒服的購車感受。 Monkey 全新往復式 5 檔變速箱取代了舊的 4 檔變速箱，獲得更寬裕的轉速空間，提高長途旅程性能，並提供更輕鬆的巡航能力。 搭配 125c.c.的引擎以及 12 吋輪框的配置，加上 ABS 的保護，讓 Monkey 不只充滿動感，更能提供安全的騎乘體驗。 2022 年式 Monkey 正式售價為 160,000 元，帶來經典的星雲紅、香蕉黃、閃耀黑三色，並外觀上的塗裝做了些許更動，原先的復古外型更添機械粗獷感。 CBR650R 有著運動化設計的配置與騎士三角，配備 Showa SFF-BP 41 mm 倒立式前叉、滑動離合器與 LCD 儀表等機能性配備，讓騎士更易於掌控車輛動態，並具備 ABS、HSTC 等安全配備，體驗絕佳運動性能，同時保有安心與樂趣並行的騎乘環境。
Honda Motorcycle考量都會區的重機普及率，於北中南三大都會區包含臺北、桃園、臺中與高雄等地共設立了四個大型重機銷售據點，以明亮、簡約的高科技感打造展示間外觀，並設立大型的鍍鉻Wing Mark LOGO為據點的精神象徵，確實傳遞Honda Motorcycle 「Be Your Wing」的品牌精神。 今年2月發表二輪重機引進策略後，Honda Taiwan終於選擇在4月17日當天正式宣告Honda Motorcycle在臺上市，初期引進九款重型機車車系，售價範圍介於新臺幣28.8萬至100.8萬元間。 同時也將以6S規範於全臺設立四個旗艦據點，搭配一連串的上市優惠活動與空前的維修售服方案，期望能達成1200輛的年銷售目標。 honda 機車價格2025 Like 54 楊碩仁Honda 博達汽車 Honda Cars 內湖展示中心 汽車銷售的工作價值並不是隻在車輛銷售，也包含了所有的後續服務，提供給所有客戶完整的服務，以及最完善的日常用車體驗。 也因為如此，才能讓許多客戶信賴我，想要換車或添購新車時，第一時間都會來找我。
另外考量到新車可取得的數量相當有限，貿易商益新國際表示新一代 Civic Type R 國內僅先行開放接單 10 輛，接單訂金則為新臺幣 100 萬元，另外將接收 10 張候補新車訂單，候補訂單則為訂金 30 萬元，訂車後的候車期約為 1 年半至 2 年，將採全新車的進口方式導入，並提供 1 年或 2 萬公里的新車保固。 臺灣電動車市場在2022年全年銷售來到創新高的16,120輛，首次突破萬輛的規模，比起2021年的7,064輛成長多達128%。 從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣，其中又以汽車最為著迷，熱愛將車輛駕馭在極限邊緣，並定期參與國內賽車運動，賽事資歷7年，擁有豐富的操駕經驗，現為Car Stuff採訪編輯，不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞，以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。 分期付款與SmartBuy方案不能並用，實際貸款金額、利率、手續費等相關費用，依照各交易條件不同會有所差異，實際交易價格會由買賣雙方依照交易條件協商確定。
汽油版動力部分，採 1.5 升地球夢技術 DOHC 雙凸引擎，最大馬力 121 匹，最大扭力 14.8 公斤米。 車外到車內全都與前一代毫無關聯，車內標配 TFT 數位儀錶板、Brake Hold、電子駐車鍵，方向盤則採雙幅設計，造型與 Honda e 電動車極為相似，座椅則是 G Frame 體感舒壓半織半布材質，強調是一組 45 分鐘開車都不會感到疲憊的舒適座椅。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 此外，車輛還搭載PGM-FI 噴射供油系統與和四檔變速箱，原廠宣稱就算是雙人騎乘，每公升汽油還能跑到60km(定速60 km/hr)，不愧是國民車之首，相當經濟。
2020 REBEL 500建議售價為288,000元，這次推出消光牛仔藍、千禧紅與石墨黑三種車色。 同時HONDA原廠提供了多樣的原廠精品套件，讓REBEL的車友有更多改裝選擇，盡情享受美式的自由風格。 除了親民的座高外，新款REBEL 500也增加了許多配備能給予騎士騎乘時的幫助，例如儀錶板增加檔位與油耗顯示、可調式拉桿以及輔助滑動式離合器，並將鑰匙孔移至油箱下方保持車頭極簡風格，除了檔位顯示器能幫助騎士瞭解車輛狀態外，輔助滑動式離合器相較前一代車款降低了30％的操作負荷，在市區走走停停而需要頻繁換檔的情況下，能大幅降低手部的不適感。
全新世代的 CBR650R 是賽道科技的結晶，在外觀上採用了大量 CBR1000RR Fireblade 元素，以更激進的線條建構 Pure Sports Styling，緊湊、短促的外觀，並將四汽缸引擎於車體上展示，由 LED 大燈開始，帶出車身的銳利線條，將上半部的設計流線與下半部的肌肉感結合，呈現俐落的美型與四汽缸的運動化配置。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。 Super Cub C125承襲自1958年的經典，Cub的名號早已響徹全球，成為二輪車界的指標車款。 小巧的車身、標誌性的西裝，配備Honda Smart Key以及全車LED燈具配置，並增加了具功能性的雙座，讓Cub的靈魂很複雜，卻也很簡單。 承襲Rebel 500隨興帥氣外觀，增加畫龍點睛的個性配備，兼具平易近人的座高以及騎乘姿勢，成為入門巡航車款的絕佳選擇。 Honda Taiwan 2021年式Rebel500 S正式售價為298,000元，專屬車色為消光灰，到位的車體配件讓整體質感大提升。
另一方面，UK450的競爭對手H’Ness honda 機車價格2025 CB350則承襲CB車系家族面貌，頗有CB1100之姿，且同樣以大量電鍍元素點綴，座高為800mm，車重則為181公斤。 動力方面，H’Ness CB350則搭載348.36c.c.氣冷單缸引擎，能輸出21.1匹最大馬力及3公斤米峯值扭力，都能在低轉速情況下提供充足扭力，但整體而言動力表現仍不及排氣量較大的UK450。 不過H’Ness CB350在配備方面則扳回一城，配置液晶螢幕圓形儀錶，包含檔位顯示、里程、油耗、電壓等資訊，且還配有滑動式離合器、HSTC循跡系統、ABS防鎖死剎車系統、HSVCS藍芽手機連結等電子配備，也具備扭力限制器、側駐未收提醒等配備，不得不承認，這回H’Ness CB350配備給得誠意十足。 2022 FORZA350 撘載全新 eSP+引擎，強化動力輸出表現，車體佈局也因平衡軸以及重新配置的散熱水箱位置，而使操駕更有安定感。 雙環錶板設計以及無段電動調整風鏡，則呈現 FORZA350 的科技感；整流罩側面、後側殼、後視鏡和引擎外罩都根據空氣力學設計，並使整體更時尚、更具吸引力。
新款REBEL 500捨棄了舊款石英燈泡的頭燈，配備全車LED燈具，特別是在頭燈的部分採用4顆LED燈的設計，上方兩顆LED燈泡負責近處的照明，擁有良好的照明效果與完整光形。 而切換成遠燈時四顆LED則會一起打開，除了提供更優異的照明效果外，更是帶出了新款REBEL 500的科技感。 與Super Cub 110共用的109c.c.c 四行程空冷單缸引擎，離心式離合器讓使用者可以直接換檔，無須操作離合器。 Cross Cub 全車系為後貨架設定，110版本可選配後坐墊供雙人使用(日本法令限定50 c.c. 只能單人騎乘)。 Super Cub C125在日本當地的售價為407,000日幣，臺灣總代理的報價則為158,000臺幣。 Cross Cub 110/50將腳部擋板取消，使整體看來更為俐落。
LED大燈的周圍加上保桿，上方可做為一個小的置貨空間使用，鋼絲框的採用也強化了戶外娛樂的形象；順帶一提，不同於標準版Super Cub 50及Cross Cub 110，CROSS CUB 50在輪框配置改採14吋的設定。 Cross Cub 110/50在日本當地的售價分別為：341,000日幣/297,000日幣。 以打造出日本人想像中的「Cub」為設計理念的Super Cub C110/50，在外型上捨棄了近年來的採用的方形頭燈，重回經典圓形頭燈的懷抱，車身線條也一改近幾代Super Cub的方正外觀，再次向初代的圓滑曲線致敬。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、臺灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 就是這輛普通的不能再普通的摩托車，在很多城市它甚至都只能叫助力車，相信開上街頭大多數人都不會在意它，甚至還會給它來個不起眼的眼神。 自己對套筒扳手的預期利潤是單根5塊錢，整套購買的話可以給予優惠，摺合到單根，最低也要保持3塊錢的利潤。
日本國內相當受到歡迎的REBEL 500在臺正式發表並舉辦媒體試乘會！ REBEL 500的引進無疑為國內的黃牌美式嬉皮車注入一股活水，除配備全車LED燈具外，動力方面採用輕巧的並列雙缸引擎，針對低轉扭力進行加強，搭配上楔形車架所打造的這臺經典風格車款，希望能將美式巡航車的魅力打進年輕騎士的心，HONDA官方建議售價為288,000元（不含牌險），而究竟REBEL 500與大排氣量巡航車之間，在騎乘感受上有什麼樣的差異呢？ 高把版UK450外觀承襲經典街車，保留經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等元素，並配置雙圓指針式儀錶板，儀錶板下方具備可顯示油量與里程的小螢幕；值得一提的是，UK450採用左右雙側的白鐵排氣管設計，再加上油箱孔蓋亦採偏右側的配置，看起來獨樹一格。 高把版UK450懸吊系統採正立式前叉、雙槍避震器配置，座高為790mm，車重責為172公斤。 動力方面，UK450搭載一具455c.c.空油冷單缸引擎，在轉速6,250rpm時能輸出31匹最大馬力，以及在轉速4,850rpm時能輸出3.6公斤米峯值扭力。
2022 FORZA350 除原先行星黑，另外導入動感紅、獵鷹灰共三色，正式售價維持 268,000 元。 臺灣本田發表 2022 年式車款正式售價，包含 FORZA350：26.8 萬元、CBR650R：39.9 萬元、CB650R：37.9 萬元、Super Cub C125：16 萬元、Monkey：16 萬元，多元化的產品讓騎士體驗移動樂趣。 自2015年成立，臺灣騎士們陪著Honda Taiwan Motorcycle一起成長。 在今年，臺灣持有大型重機駕照人數已來到45萬人，對應市場的擴大，Honda Taiwan在黃牌車款的各個車型風格皆對應顧客需求投入商品。 自2020年導入的Rebel 500，富有個性的外觀與恰如其分的動力，一直是Honda Taiwan在銷售上的高人氣商品。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
作為橫跨 60 年、販賣超過一億臺的長青車系，Super Cub 以歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的 C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125 除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色，正式售價為 160,000 元。 的確，Super Cub C125在售價上已經跳脫大眾族羣對於國民車既有的價格認知，但這是否就代表其售價不合理？ 首先必須先釐清Super Cub C125的產品定位，並非完全以實用、價格低廉為訴求的「平民」車型，而是以Super Cub的經典造型設計出發，融合現代高階配備的「精緻」車型，包含制動系統配置、鋁合金切削輪框，以及Keyless系統與液晶儀表等，甚至連車身漆面處理都有所不同。
在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。 此標誌也被當時的經銷店招牌及Honda月報等印刷品所使用，可以說是Honda第一個正式被使用的標誌。 然而，在初期的Dream E型登場之後，A型所用的標誌就不在任何產品上出現。 以希臘勝利女神的雕像為主題，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。
2022 年式 CBR650R 共有紅、黑兩色，正式售價為 399,000 元。 1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。
臺灣販售的第四代 Fit，走日規設計，車頭靈感來自人類好朋友的柴犬造型，搭配類電動車的無水箱護罩設計，標配 LED 頭燈、LED 日行燈，捨棄過往的運動外型，這次則改為走可愛風。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 風靡全世界的國民小車HODNA Super Cub 至今已生產六十年，總生產量突破一億臺！
2022 年式的 Monkey 配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上 Monkey。 潛藏於科技外形下，CB650R 的四汽缸引擎搭配 Showa SFF-BP 41 mm 倒立式前叉、4 活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤、鋁合金輪框、滑動離合器與 HSTC 等配置，CB650R 亦採用 LCD 儀錶板，並具備檔位顯示、升檔和峯值保持指示等功能。 2022 年式 CBR650R 共有紅、黑、灰三色，正式售價為 379,000 元。 承襲「Neo Sports Cafe」的外型，全新的 CB650R 以現代街車最極致的美感與騎乘體驗為訴求，採用與 CB300R、CB1000R 同樣的家族設計，大量的金屬質感用料與共同頭燈造型，保留街車經典的特色再加以堆疊俐落的科技光環。
不少人現在買車會選擇PHEV車款作為折衷方式，同時可以加油又可以充電相當實用。 自貿易商宣佈要將Honda H’Ness CB350引進臺灣，並公佈售價14.9萬元後，掀起大批訂車潮。 不過就在昨晚(11/29)，Hartford哈特佛機車宣佈推出高把版UK450限時限量12.8萬元的優惠價，比原先15.8萬元的售價足足便宜了3萬元整，也比由貿易商引進的競爭對手H’Ness CB350便宜了2.1萬元，優惠時間預計從12/1到12/31止。 honda 機車價格2025 Honda Motorcycle正式宣告引進臺灣市場，除了一口氣帶來九款大型重型機車車系以外，也宣告旗艦展間、購車優惠、售後維修服務等體系的全面啟動。 2014年達成5,680萬輛的全球機車總市場，Honda以1,766萬輛奪得了31%市佔率、全球第一市佔率品牌。
配備方面，高把版UK450雖然較分離把版UK450少了倒立式前叉、雙對向四活塞卡鉗等，但高把版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，車身配色亦與有所不同。 而臺灣在開放大型重機進口後，Honda的二輪商品一直是以非正規的方式引進販售，市面上累積的Honda二輪車款高達7000多臺，雖然顯示了臺灣有著相當多熱愛Honda的消費者，但同時這些Honda車主長期以來對於車輛的保養、保固、零件等問題，經常感到困擾，Honda Motorcycle在導入初期，為這些既存於臺灣市場的車主提供原廠巡迴服務，並且也規劃了相關的保固政策做對應。 Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足臺灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，對於現有產品線更新不斷努力。
原來，寶馬不但是一家豪華汽車製造商，也是著名的摩托車製造商，在歐洲非常有名。 這輛車的名字叫BMW C1，這輛車擁有一臺四衝程單缸發動機，排量125毫升，與一臺CVT變速箱搭配可以將車速提升至最高103公里/小時，參數上看似乎非常普通。 為你搜集最新資訊最熱頭條新聞，提供情感、英超、娛樂、體育、NBA、國際等多個頻道，充分滿足用戶對不同類型資訊的需求，讓你在空閑的時候找到自己喜歡的資訊。 林安走得很慢，認真瀏覽每1處展位，特別是摩托車配件企業的展位，每當發現前世耳熟能詳的配件品牌，都會主動上去聊上幾句，並且索要對方的名片。 在晶片短缺等多項因素影響，導致新車供應不穩，也讓日本 2022 年的中古車售價創下新高，比 2021 年增加 21%，日本中古車商表示，這情況還會再持續一段時間。 消費者在店內時將能感受到明亮且寬敞的重機展示區域，結合精品櫃、精神主題牆等設計，塑造Honda Motorcycle的旗艦店風範。
作為橫跨60年、販賣超過一億臺的長青車系，Super Cub C125以超過60年的歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色。 在配備上採用了較為陽春的設定，車架及懸吊裝置上大多沿用舊款架構，再進行微幅修正；前後煞車皆為鼓式煞車，除了電腦噴射供油系統以外，亦沒有其他現代化的豪華設備，定位上屬於Super Cub車系中入門級的車款。 Super Cub C110/50於日本當地的售價分別為：280,500日圓／236,500日圓。 為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。 它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。
因應市場的擴大，Honda Taiwan更是充實黃牌級距產品線，在SPORT、STREET、ADVENTURE、CRUISER、URBAN等五大車型風格導入熱門機種，服務不同面向的騎士。 與其他CUB車種做出產品定位上的區隔，在傳承經典的前提下，Super Cub C125同時加入了許多現代元素，以最原汁原味的外觀，配上全新的科技與技術，呈現出全新風貌。 高檔配備如：與最新的CB系列有著異曲同工之妙的LED頭燈、以內外雙環方式呈現的多功能液晶儀錶板，以及時下高階車款流行Keyless免鑰匙啟動系統；搭配精緻的珍珠粉體烤漆與多處電鍍鍍鉻點綴，精巧地將國民車的經典設計昇華至精品等級。 身為汽、機車雙棲的產業巨擘的Honda，秉持著追求「生命」、「交通」、「社會」三者交織的理想境界。 品牌創始人本田宗一郎先生與最佳舵手藤澤武夫先生賦予了品牌更大的企業使命-「守護生命、安全至上」，Honda Motorcycle隨著新車發表會的推動，也將承襲此一理念，定期舉辦車主安全駕駛教育系列活動，持續令「守護生命、安全至上」的理念向下紮根，為臺灣孕育出更為理想的交通社會。 Honda Motorcycle以大型重機在臺灣社會的普及為目標，除了導入全系列的大型重機商品，也在本次的發表會現場宣示將讓消費者體驗Honda完整的服務體系。
另外也比照了大型服飾旗艦店所設計的人身部品區，與休憩溫馨感十足的來賓商談室與VIP會員休息區，維修區域則是採用白色為主色調，提供等待愛車維修的車主一個簡約且乾淨的舒適環境。 新車款上線之際，Honda Motorcycle為了感謝消費者的長久等待，於本月份(2015/4)訂車的車主，可以優先獲得價值15,000的真心感謝禮卷，車主可以使用在店內所有人身部品附配件的購入，也可用於車輛的維修與保養。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Monkey 用充滿復古風味的機構與造型，搭配科技化的配備，讓騎士回到美好年代的同時，也有著現代的安全性。
雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。 WinkMark均是被置於二輪車的油箱上，對Honda的二輪車而言，WingMark是設計上的重點。 honda 機車價格2025 1968年不改基本設計,而是修改成直線的、簡約的設計，在此種思惟下，進行HES的修訂。 成為Wing設計概念由來的希勝利女神雕像之翅膀，具有『向世界展翅高飛』的形象，為了更加強調動態，並配合機車的行進方向，將翅膀烙印於油箱的左右邊。
或者也可以透過微軟提供的「Windows 11 安裝小幫手」或「建立 Windows 11 安裝媒體」等工具來直接安裝或製作開機光碟、USB 開機隨身碟。 安裝時也可以不用輸入序號、跳過註冊步驟直接安裝，但是使用一段事件之後還是要買授權、註冊才能擁有完整功能並繼續使用。 我最近並沒有實測win8能不能直升win10，但我本月用Win7直升win10確實是不行的，會出現錯誤，所以我改直接安裝win10，然後用win7序號啟動是可以的，但請注意，這必須是同一臺電腦纔行喔。 簡單介紹一些 Windows 10 新增的功能後，別忘了，之前在 Windows 8 被微軟拿掉的「開始」按鈕又重新回來了！ 該更新也對一些功能進行了改進，例如增強Windows的索引與搜尋功能，在連接藍牙裝置時會顯示通知，中文輸入法的更新，更完整的滑鼠設定等。 從這個版本開始，使用者重新可以控制自己什麼時候接受功能更新——缺少此功能是Windows 10發布以來就廣受詬病的一點問題。
總而言之，可以將Windows 8視為一個「可靠」的平臺，雖由未完成的概念組成，但Windows 10被認為是「最好的Windows」，並稱讚它的整體效能夠在各種環境下做到「舒適和有效」，又比以前的Windows版本更容易上手。 Windows 10內建了DirectX 12及WDDM 2.0。 兩者皆於2014年3月的遊戲開發者大會上發布，DirectX 12旨在提供「遊戲機水準的效能」（console-level efficiency）及以更佳的方式進行硬體資源存取，並降低CPU和圖形驅動程式的耗用。 大多數效能改進是靠低級的程式語言來實現，這使得開發人員能更高效地運用資源，並減少因高級API而引起的單執行緒CPU瓶頸。 WDDM 2.0則引入了一種全新的虛擬記憶體管理和分配系統，以減少核心模式驅動程式（kernel-mode driver）的工作負載。
Windows 10在2015年7月的最初發布中所獲得的評價大多數是正面的；讚揚微軟決定在非輕觸環境中降低Windows 8引入的使用者介面的比例（包括全螢幕應用程式和開始螢幕），符合以往版本的Windows的樣式。 評價者還讚揚Windows 10的內建軟體以及Cortana個人助理的功能改進，另外還有Microsoft Edge的開發。 不過批評者認為Windows 10的初始版本在2015年7月匆忙發布，令一些作業系統的內建軟體的狀態不完整（如Edge瀏覽器），以及作業系統本身的穩定性有一定問題。
微軟Windows在該功能上加入在「工作檢視」模式，並增加程式排列，程式會以某種推薦的排版顯示在桌面環境中，點擊右下側的加號即可添加一個新的虛擬桌面。 2015年1月21日，微軟在召開「Windows 10, The Next Chapter」的主題發布會上演示了Build 9924。 1月24日，Build 9926通過Windows更新向所有Windows 測試人員使用者推播，同時提供鏡像下載，新的Build 9926包含正體中文的25種新語言介面，同時新增平板模式，Cortana語音助理（僅美國英語時可用）等新特性。 2014年11月13日，Build 9879通過Windows更新推播給快速版Windows 測試人員使用者，並提供鏡像下載，但多數使用者安裝此版本後出現硬碟遺失等比較嚴重的問題。 win10外接 硬碟讀不到2025 11月25日，重新修復的Build 9879推播給慢速版Windows 測試人員使用者，此版本對Build 9860做一些最佳化和介面調整，是2014年最後一個公開技術預覽版。 win10外接 硬碟讀不到2025 有媒體指出微軟公司跳過Windows 9而將名稱直接改作Windows 10的原因是微軟公司曾經發布過Windows 95與Windows 98兩個版本。
2014年9月13日，德國網站Computer Base和WinFuture洩露出Build 9834。 包括開始菜單優化、虛擬桌面介面、改變的任務欄、未完成的通知中心、Charm菜單替代、Metro化的部份圖標，以及傳統桌面視窗無邊框化。 【警政時報 朱珈瑩/基隆報導】 年節將至，「加強重要節日安全維護工作」也隨之啟動，鐵路警察局臺北分局七堵派出所 […] 原始新聞來源 電臺宣導交通安全 | 鐵警要您行得安全 警政時報. 今年「加強重要節日安全維護工作」自112年1月1日起至30日止，為期共30日。 注意：你一定要用Rufus製作win11的可開機隨身碟安裝才能成功，因為Rufus纔可以繞過老電腦安裝win11的限制及綁定微軟帳戶登入的問題。 我先講一下結論：win7已經在2020年1月就停止更新了，現在已經是2023年了，除非你有非用win7不可的理由，否則我會建議你還是升到Win10會比較保險一點，好用一點，反正升級是免費的，你其實不喫虧。
Windows執行時應用程式生態系統被修改為通用Windows平臺（UWP）。 這些通用應用程式可以跨多個平臺和裝置類執行，包括智慧型手機，平板電腦，Xbox One控制檯和其他相容的Windows 10裝置。 Windows應用程式跨平臺共享程式碼，具有適應裝置和可用輸入需求的回應式設計，可在Windows 10裝置之間同步資料（包括通知，憑據和允許跨平臺多人遊戲），並通過統一的Microsoft 網上商店。 開發人員可以允許「交叉購買」，其中購買的套用許可適用於所有使用者的相容裝置，而不僅僅是他們購買的（例如，在PC上購買套用的使用者也有權使用智慧型手機版本無需額外費用）。
OneDrive內建同步客戶端（在Windows 8.1中引入）不再支援Windows 10中的純線上檔案的離線預留位置。 Windows 10不會包含Windows Media Center，並在升級Windows 10時移除。 由於所需的DVD解碼器的許可成本以及沒有光碟機的PC裝置數量的增加，Microsoft先前已將Media Center和整合的DVD播放支援降級到付費外掛程式。 答：如果你無法直接從win8直升win10，那你只能直接重灌win10，然後用win8的序號去啟動(要注意版本，例如是家用或專業)。 直接從Win7升級win10不需要重灌，感覺比較簡單，而實際上升級反而比較複雜，而且還不一定成功，還不如直接重灌win10，然後用win7的序號去啟動win10，這樣還比較簡單。
即使是無觸控的電腦，也會有此模式，此模式會改變工具列、開始功能表、通知中心的細節，並有單獨視窗排列。 開始功能表和通知中心：熟悉的開始功能表在Windows 10正式歸位，它融合Metro風格的介面，開始功能表可選擇[開始功能表]或[開始畫面]（[設定]/[個人化]/[開始]）。 由螢幕右下角點選[重要訊息中心]（Action Center），可快速調整設定和一覽通知。
預設情況下使用者的頻寬將配合微軟伺服器分發更新至其它使用者電腦中；在區域網路環境中使用者可以單獨使用端對端更新他們的電腦。 使用者也沒有自由控制Windows更新的能力（專業版、企業版、教育版除外）。 在早期的Beta版本中，使用者可以選擇自動安裝更新，或只通知他們可在希望的時候更新，也選擇不通知；並且他們可以根據有更新資訊來選擇要安裝的更新。 Windows 10 win10外接 硬碟讀不到 家用版可由管理員設定為延遲更新，但「延遲」只限於有限的時間內。 例如在加拿大的許可協定中，Windows 10的使用者可能會通過關閉網路存取來停止在裝置上接收更新，如果重新連接到網路，軟體將恢復檢查和安裝更新。
Windows 10是微軟於2015年推出的Windows NT核心作業系統，為Windows 8.1的後繼者。 設計目標是統一包括個人電腦、平板電腦、智慧型手機、嵌入式系統、Xbox One、Surface Hub和HoloLens等裝置的作業系統。 根據微軟官方統計，Windows 10的佔有率已經超越Windows 7，在所有Windows中位列第一。
倘若將該系統版本叫做Windows 9，可能會引起使用者的誤會，甚至可能令其使用者懷疑是「比Windows 95還要舊的系統」。 也有部份軟體開發者認為一些執行媒體櫃對Windows版本判斷只是使用簡單的「Windows 9」的字首匹配來辨識出Windows 9x，如果使用「Windows win10外接 硬碟讀不到 9」作為版本名可能會受到誤判，所以也因此避免混淆。 如果你目前依然還在運行已經激活的 Windows 7 家庭版、專業版或者旗艦版，那麼現在仍可以免費升級到 Windows 10 系統。
Windows 10雖採用全新的開始功能表，但微軟動態磚介面仍存續，並且可以根據使用者的偏好快速切換。 認證的平板必須包括電源鍵、音量升降鍵，但並不要求裝置Win鍵和旋轉鎖定鍵。 如同Windows 8，所有認證裝置必須將UEFI Secure Boot默認啟用。 不同於Windows 8的是OEM商不需要將Secure Boot設定為使用者可配性，也就是說裝置或許可選性的鎖定運行於僅由微軟簽定的作業系統。
一名前 Microsoft 員工聲稱免費升級提供的是「營銷福利」， Microsoft 可能不會在短期內取消這個做法，為的是讓 Windows 7 用家可以沒有顧慮的升級使用 Windows 10。 這意味著已啟動 Windows 7 的用家們不需要再支付費來購買就能免費升級至 Windows 10 系統，這對於之前沒有升級到 Windows 10 的Windows 7 用家們來說是天大的福利。 如我前面所述，Windows 10 免費升級的條件是使用者必須從 Windows 7、8 或 8.1 來進行更新（而且也要有合法序號），如此一來才享有免費升級的資格。 若你跟我一樣選擇在一臺全新的機器（或虛擬機）上安裝，會遇到沒有產品金鑰可以啟用 Windows 的情形。 如果你是使用 Windows 7、Windows 8 或 8.1，很可能已經在之前預約升級，當收到更新通知後，你可以自行安排要安裝、更新的時間。
簡體中文版方面，包含中國定製版（即家庭中文版），它事實上是單一語言家用版在中國大陸的在地化——鎖定的簡體中文介面、預裝微軟商店以外的中國大陸特有的應用程式（譬如 網易雲音樂）等；與其它簡體中文版一樣，家庭中文版對臺灣地區稱之為 中國臺灣。 Windows 10覆蓋所有尺寸和品類的Windows裝置，所有裝置將共享一個套用商店。 因為啟用了Windows Runtime，使用者可以跨平臺地在Windows裝置（手機、平板電腦、個人電腦以及Xbox等）上執行同一個套用。 而2018年起似乎改寫有所進展，神州網信政府版進入中央國家機關政府採購平臺目錄，使用者發現一些未涉及機敏性的末端政府電腦已經開始安裝，產品報價2158元人民幣，但暫不開放民間購買與安裝。 2015年1月21日，微軟宣佈，Windows 7 SP1、Windows 8.1與Windows Phone 8.1的使用者可在第一年內免費升級至Windows 10。
所以今起，如你仍然選擇停留在 Windows 7，就不會收到每月匯總、安全更新或緊急檔程序等。 如果用家並不想升級到 Windows 10，意味著除非你是一家願意付費的企業，否則在 Windows 7 中發現的所有嚴重漏洞都將無法修復，出現安全風險也要自己承擔。 順帶一提，微軟也將自家的雲端硬碟服務 OneDrive 結合到 Windows 10，成為預設的網路硬碟同步工具，利用這項功能，可以輕鬆把重要檔案送上雲端儲存、備份，並在其他裝置快速存取、使用，不用再額外安裝軟體真的蠻方便的。
但據訊息稱，Windows 7、Windows 8使用者仍可免費升級至 Windows 10，前提是有舊版本的正版 Windows 數位授權。 之後可以選擇要不要保留檔案跟已經安裝的軟體，如果都保留，小工具就會幫忙檢查那些是不合win10的(例如win7 windows defender)，手動移除這些程式後就可以繼續安裝，安裝完win10也會是啟動的狀態。 第一眼發現之前在技術預覽版出現於左下角的搜尋框不見了（其實是整合到那顆放大鏡按鈕裡），預設桌布也不一樣。 左下角工具列的瀏覽器已經不是我們熟悉的 Internet Explorer，而是微軟新開發的 Microsoft Edge，不過如果你堅持使用 IE，它也還存在啦！ Windows 10的第十個版本，正式命名為May 2020 Update（2020五月更新），代號為「20H1」，於2020年5月28日發布。 最初的預覽版本在2019年2月14日推出，也是第一個完全跳過一個穩定版本開發代號的長期測試版本。
此類型的開發板）、手機（ARM晶片）、平板（ARM和x86晶片）、二合一裝置、桌面電腦及伺服器等進行無縫切換。 Windows 10貫徹微軟官方所宣稱的設計思路——「移動為先，雲為先」（mobile first, cloud first），多個平臺共享一個套用商店，對套用進行跨裝置統一更新和購買，微軟認爲，Windows 10是最為跨平臺的作業系統。 Windows 10 Mobile是Windows Phone 8.1的後繼程式，它與桌上型電腦共享一些使用者介面元素和應用程式。 據中國工程院院士沈昌祥2018年的媒體存取透漏，當時審查小組提出了電子憑證系統國產化、使用中國的商用密碼系統、使用中國的可信計算技術等三個頂層要求。
Windows 10為所有硬體提供一個統一的平臺以及支援廣泛的裝置類型，從物聯網裝置到全球企業資料中心伺服器。 其中一些裝置螢幕只有4英寸，一些裝置的螢幕則有80英寸，有些甚至沒有螢幕。 這些裝置的操作方法各不相同，手觸控、筆觸控、滑鼠鍵盤，以及動作控制器，微軟都將全部支援。 2014年10月21日，Build 9860通過Windows更新推播給Windows 測試人員使用者，沒有官方鏡像提供下載，此版本主要加入取得預覽版頻率快慢的設定和初始版的通知中心。
如果你不想運行不安全且沒有安全更新的操作系統，則應考慮升級到Windows 10 或購買裝有 Windows 10 的新 PC。 只是，前提是你必須要能接受到 Windows 10 這套錯漏百出、每次系統更新都「好像要壓上一生的運氣賭一次」的系統纔可以。 代號為「Manganese」（錳）的更新的預覽版於2019年12月至2020年6月在快速通道上發布。 此版本在控制檯的部份，將個人化（包含桌面背景、螢幕保護裝置）移除，改在設定中調整，其中[螢幕保護裝置]無法再讓使用者調整（僅剩3D文字）。
關於手機上運行的版本，請見「Windows 10 Mobile」。
在原裝系統中很多第三方軟體要經過微軟的數位認證才能執行，以及一些訊息會傳回微軟的國外伺服器，此類現象必須全部移除或改寫。 然而兩個月後微軟就表示改寫完成已經推出訂做版本，審查小組表示懷疑合作的中國電子科技人員在如此短時間就檢驗了數千萬行程式碼，若是程式碼沒有全部細查過，無法保證微軟聲稱的改寫是否落實。 最後審查小組透過技術手段檢驗結論是三個原則都是驗收未通過，需要持續改進至達標。 中國工程院院士倪光南曾表示Windows 10未通過審查，會存在被外國力量監視、劫持、攻擊、被禁售、金鑰和憑證失控、無法打修補程式、不支援國產CPU等國安風險，應停止採購和使用。 2014年9月30日，微軟在美國舊金山發布會中亮相新一代Windows作業系統，並聲稱正式版將於2015年6月18日發行。
我自己是非常喜愛 gucci watch GUCCI gucci watch2025 gucci watch gucci watch2025 的男性包款，更愛 gucci watch gucci watch2025 GUCCI 經典的老花搭配綠紅雙色帶，這種經典的搭配，是不受於時尚潮流年年快速更新的影響，始終都是經典。 近年來將許多郵差包進行許多改造修改，並衍伸出「相機包」、「手機包」，在近來可說是非常熱門的包款。
身為旗艦級旅跑車款，AK 550自然也採用Keyless系統，不需拿出鑰匙就能啟動車輛，不僅方便也有著幾分優越感，除此之外，AK 550還配加溫把手及兩種動力模式可選，這些是Maxsym sym maxsym tl500 TL所沒有的功能。 在前置物部分，同樣擁有左右兩側小空間，並於左側有5V 2.1A的USB充電孔，能增加電子產品的續航力。 而在車箱空間，AK 550與Maxsym TL的表現也不分上下，都屬於較方正的形狀，這與常見於300級距長型的車箱大多能容量兩頂全罩安全帽不同，車箱雖僅能放入一頂全罩，但方正的空間能夠放入更長的物品或是更大的揹包。
但以肩部的痠痛來說，MAXSYM TL可說是勝過非常多；甚至是休旅型的進口機型的。 準備出發，里程636，時間為晚上10點11分(紀錄時間)，正式出發為10點15分。 騎長途最容易感到痠痛的地方，就是加油的右手、右肩，以及屁股這些必須長時間維持一定姿勢的地方。 然而在這次長達14小時幾乎沒有休息的騎乘下，MAXSYM TL的表現確實讓我感到非常意外。 我想，這都是因為風鏡，椅座，夜間照明能力，油門開度的這幾個特點。 這次的SYM Maxsym TL，根據官方圖片可以發現使用上變色烤漆，這是唯一在外觀上有感的改變；車上的USB充電孔也從QC 2.0升級為QC 3.0。
二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 sym maxsym tl500 Maxsym TL 建議售價僅 28.8 萬元，同為黃牌運動大羊、排氣量略大的 Yamaha TMax 建議售價 49.8 萬元起、國產紅牌運動大羊 Kymco AK550 建議售價 38.6 萬元，相較之下 SYM 價格確實更超值，但這售價亦是壓低成本而來。 而這成本除了製造的零件成本以外，研發成本當然也要算在內。 另外就是在後直線底的煞車區段，因為排水溝剛好在路線旁，因此會有個小小的路面不平，正常 6 分力的騎乘不會有問題，但若是緊繃一點帶重煞車時，後輪會立刻發生彈跳的狀況，這樣的反應不太應該出現在配重良好的大型速克達身上。
當然，這狀況還是可以克服，操駕方式可以透過轉下油門同時持續帶一點點後煞，來抑制動力輸出，筆者在試車時也僅能這樣處置。 不過更簡單的改變方法，則是改傳動，加重普力珠讓 CVT 提早變速，即可抑制這低速的部分。 發動Maxsym TL之後，馬上入耳的就是雙缸引擎相當熱血的排氣聲浪，轉動油門之後，可以發現Maxsym TL在油門行程的設定相當淺，這樣的設計有助於長途騎乘時舒緩手腕的壓力，隨著我們騎上高架和快速道路之後，Maxsym TL身為大羊的本色就浮現出來。 配備部分可以說是Maxsym TL的一大亮點，儀表使用SYM最新開發的TFT液晶儀表，左側為燈號顯示，中央則是能切換多種資訊顯示的多功能儀表，右側為數位時速表、總里程和油量顯示；儀表整體辨識度相當不錯，另外中央的多功能儀表，還有三種不同的主題可變換，車主可以根據自己的喜好調整不同顯示風格。
看似定位、配備相似的兩車，從引擎特性到操控感受，都有著截然不同的特色，這是編輯部實際將兩車擺在一起評比前所沒料到的。 AK 550沉穩、大動力且強調長途旅跑的感受，而Maxsym TL則有著出乎預料的靈巧操控感，各方面都十分協調、均衡，且運動性對比起AK 550也毫不遜色。 除了出色的操控性之外，兩者也都有Keyless系統、胎壓偵測與可調風鏡、大型置物空間等等便利性，因此雖然AK sym maxsym tl500 550更注重「旅」的元素，但Maxsym TL這方面的表現也不算差。 而在稅金方面，Maxsym TL屬於251~500c.c.級距，每年牌照稅加燃料稅為2520元，而AK 550在501~600c.c.，每年稅金加總為3360元，差異並不大。
Maxsym TL 座高僅 795 mm，以筆者 170 公分的身高來說，雙腳僅需略墊腳即可踩踏地面，高把手的設計在轉動龍頭時也相當輕鬆，同時不會打到膝蓋。 不過騎乘時受到車輛造型的限制，前座腳踏的後半部，因為引擎與變速箱擺放的位置導致有車殼隆起，因此踩踏僅能略微向前。 不過在高速騎乘時，這個腳踏車殼的凸起非常好用，因為速克達不像檔車有油箱可夾，固定身體相對來說是比較困難的，不過後腳踏的凸起可讓腳根勾在前方，讓筆者在高速騎乘時能夠相當省力。 首先講講缺點，最讓筆者覺得可惜的就是風鏡需要工具調整高度，雖然無法針對路況即時快速調整，但手動式調整在一般使用上算是足已；另外在低速時，Maxsym TL兩百多公斤的車重感還是稍微強烈一些，和高速時的運動靈活性形成較大的對比。
如果在2019年底想要買臺國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。 繼10月初SYM DRG正式在臺發表會，緊接著今天（11/1）SYM也正式將概念車MAXSYM TL帶給臺灣消費者，且正式公佈售價為：28.8萬元，頭批預購限量200臺僅要26.8萬，再享48期零利率。 當一臺運動型車款具有良好的動力和操控性能，能否讓這臺車在彎道中更加出入自如和安心地發揮車子的極限，懸吊的表現絕對是一大關鍵，而16%的車主均認為Maxsym TL所配備的前、後懸吊表現不俗。 Maxsym TL配備的41mm倒叉在過彎時帶來了良好的支撐性。 後六連桿避震器也讓不少車主肯定其在行駛時帶來的穩定性，受訪車主們認為原廠給予這樣的懸吊表現，對於通勤或跑山而言都已經算是相當夠用了。
2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 筆者針對試車過程中的這些問題，在現場也問過在場的研發團隊，然而許多問題的回答都帶著「成本」這個關鍵字，畢竟要捨棄過去慣用的單缸引擎等等設計，從頭打造出一輛車，他們自然要承受相當多財務上的壓力。 當然，如果在一般道路上，是很難騎到那麼緊繃的，一定會保留非常多餘裕空間來預防任何突發狀況。 但是如果真遇到突發狀況時，良好設定的避震或許會是讓你能躲過摔車／撞車命運的最後一根稻草。 短軸距確實靈活，還擁有極不俗的傾角表現，而且前 41 mm 倒叉、後 6 連桿懸吊支撐度相當不錯，不太會有彎中晃動的情況。 打開長形座墊之後，可以看到置物廂位於後座下，雖然面積不大，但深度相當足夠，可以輕鬆置放一頂全罩安全帽，同時還有多餘空間可放置包括雨衣等隨車物品。
不過 ABS 作動的介入反應卻讓筆者感到相當無言，前輪介入時機極晚，直線煞車時幾乎不會作動，當然這也要歸功於新竹安駕的高抓地力路面。 不過後輪介入時機早得幾乎讓筆者無法置信，直線煞車時容易介入的原因，或許與懸吊過軟有關；但彎中帶著後煞修線時，僅僅略重的力道都會讓 ABS 介入，而且離抓地力極限還相當遠！ 而這後煞車卻又是抑制動力輸出、入彎修正路線等最好用的配備。
雖然起步時這樣的輸出反應相當愉快，但是若是在低速連續彎時，卻又會出現很苦惱的狀況，那就是無法順暢的油門反應。 正常在準備出彎時，正常反應是輕輕轉下一點點油門幫助車輛立直，快要完全立直時則可以順順的把油門加大甚至全開。 sym maxsym tl500 真心不騙，MAXSYM TL就算騎了那麼久；那麼遠的距離，上坡彎一樣沒在怕的，騎超爽。
Kymco AK 550採用270度曲軸，而SYM Maxsym TL採用的是360度曲軸。 前者能夠營造出90度V型雙汽缸的特性，著重扭力與瞬間爆發力的車款大多採用此設計，像是Yamaha MT-07、Honda NC系列以及BMW F850、Triumph水冷引擎復古車等等，是近年來相當熱門的設計。 多層次的的車身線條與空力流線語彙，打造充滿運動激情感受，並以飛行式LED燈具設計展現 極致跑格的大器格調。 必須要說，SYM 近期推出的 DRG 與 Maxsym TL，都讓筆者感受到 SYM 的改變，工程師們的熱血也都清晰的傳達在這兩款車上，而 Maxsym TL 確實在非極限騎乘狀態下時有著不錯的表現。
而在把手下方的左右兩側皆有小型置物空間，右側內部有QC2.0 USB充電座，提升不少便利性。 除此之外Maxsym TL還有一項獨特的功能；側柱連動駐車煞車，市面上普遍400c.c.以上的大綿羊，都會有機械式手煞車功能來增加停車的安全性，手煞車開關通常都會做在把手或是前置物空間周邊，而Maxsym TL直接將手煞車開關與側柱連動，放下側柱隨即啟動，既便利又安全。 配備部分則同樣不含糊，包括 LED 反射式大燈、LED 方向燈與相當獨特的 LED 光學膜尾燈，其光學膜讓 LED 燈組不僅是呈現點狀顯示，亦不像光條一樣單一亮度，擁有相當獨特的車尾識別度。 其它配備還包括 2 段式可調風鏡、側柱連動駐車煞車等配備，對比進口大型速克達亦毫不遜色，另外風鏡下方還有預留行車紀錄器孔位，方便車主加工改裝。 可惜的是可調式風鏡必須使用工具拆卸調整，無法根據不同使用需求即時手動調整。
Maxsym TL中的縮寫，意旨Twin Line也就是車輛採用並列雙汽缸引擎，是三陽工業速克達首見，能夠爆發40.7hp最大馬力與4.3kgm最大扭力，無論是都會通勤或是假日出遊，都有十足的動力帶領騎士享受截然不同的駕馭樂趣。 SYM 近來動作不斷，繼推出廣受好評的 DRG 之後，時隔不到一個月，再度推出全新大型速克達 Maxsym TL，建議售價僅 28.8 萬元。 本次藉由 SYM 於新竹安駕中心舉辦的試乘活動當中，讓筆者能在接近極限的狀態下體驗這款訴求運動的車款。 雖然這車體質相當不錯，但還是需要車主自己再重新調校，才能更顯現其優點。 sym maxsym tl500 剛開始騎乘時，由於前方有原廠試車手帶隊繞場，速度被壓制的情況下，對於 Maxsym TL 第一印象是這車的短軸距確實靈活，還擁有極不俗的傾角表現，而且前 41 mm 倒叉、後 6 連桿懸吊支撐度相當不錯，不太會有彎中晃動的情況，再加上引擎採固定式設計，後輪可單獨作動，這些都讓這輛運動大羊有著相當名副其實的表現。 然而當試車手離場、我開始全力衝刺後，這車的反應讓我感到非常的奇怪。
豪華的規格與不俗的性能自然是其焦點，但更讓人跌破眼鏡的是26.8萬的預購價！ 因此在封閉場地的公辦試駕之後，編輯部特別找了同為國產運動型大羊的Kymco AK 550，來與後起之秀SYM Maxsym TL一分高下。 下車檢查了一下輪胎，發現輪胎邊緣的摩擦痕跡並不是均衡的，反而有點像是狗啃的一樣，再觀察了一下其它媒體試乘時的動態，發現這些狀況發生的主要原因，是因為避震預載不足，轉彎帶傾角後幾乎都是觸底的狀況，避震無法反應路面起伏、輪胎也無法完全消除，自然無法走出穩定的路線，同時遇到較大路面起伏時的坑洞也無法讓輪胎好好留在地面上。 筆者多年前亦曾在此工作，因此對於這訓練場的每個角落都相當熟悉，能夠盡情的測試車輛的極限。 沒想到就在這個嚴苛的低速場地中，發現了許多 Maxsym TL 待改善之處。 優點的部分，Maxsym TL最大的優點自然就是那動聽的雙缸聲浪，另外引擎轉速過了5,000轉後，線性的加速力道和40PS的最大馬力，都能讓人玩得不亦樂乎，特別是在山道上轉速維持恰到好處時，過彎的指向性、穩定性和出彎加速的順暢感所帶出的玩樂性質，真的會讓人非常開心、欲罷不能。
這樣的數據，讓車主們在使用上認為不論是快速公路，還是山路等對動力需求較高的情況下都能滿足他們的需要。 除此之外，41.2Nm的最大扭力在6,250rpm便會完全釋放，讓不少Maxsym TL車主都認為它的起步有力、加速度飽滿，而這也讓它在需要頻繁走停的市區更有優勢。 對於渴望優異動力表現的準大羊車主來說，Maxsym TL相信不會讓你失望。
我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉，歡迎大家選購車款時來找我詢問。 ED 反射式大燈、LED 方向燈與相當獨特的 LED 光學膜尾燈，另外風鏡下方還有預留行車紀錄器孔位，方便車主加工改裝。 加速方面在5,000轉以前的加速力道也較為遲緩，特別是在起步重手開油的狀況下，這種遲鈍的感覺特別明顯；最後是前面兩個手套箱沒有鎖頭設計，如果有放置手機錢包等物品，切記下車要隨手拿出。 MAXSYM TL超強，騎那麼長的距離，碰到山路沒在喊累的。 另外，雖然就此次的騎乘經驗來說是沒問題的，且後靠背正式量產後的版本與現在測試的版本不一樣，正式量產版會依臺灣人身材做調整，屆時乘坐起來會更舒適。 畢竟每個人的身材不一，適合我的不見得適合其他人，這對MAXSYM TL的評價一定會更棒。
至於像是懸吊、剎車，或是輪胎這些的表現，當然換上更高階的產品一定會有更好的性能表現，但就原廠的來說，個人認為只有輪胎在溼地上會讓人有些小擔心，其他的部分並不會讓我感到不滿。 但雖說輪胎在溼地上有小擔心，正常的乾燥路面表現也不會有所不滿。 總之，這些部份就是我說的，可以升級成更好的，但原廠的已經很夠用了。
但經過這次長達1027公里以及將近14個小時不休息狀態的連續騎乘下，MAXSYM TL的表現完全就是一個讓我刮目相看。 Maxsym TL令人著迷的運動操控表現，本次改款仍承襲前款廣受消費者喜愛的各項特點， 固鎖式引擎車架及雙三角臺設計讓激烈操駕時，車輛仍保有相當穩定的操控表現，並且以接近50：50完美重心配置加強操駕表現的平衡性，41mm倒立式前叉與六連桿懸吊系統所帶來的細緻運動反饋，將再次喚醒渴望駕馭自由的內心直覺。 Maxsym TL充沛飽滿的動力性能全方位升級，全新七期引擎排氣量增加至508c.c，相較前款最大馬力提升12% 最大扭力提升16%，動力性能更加優異，並且最大扭矩出力提前一千轉湧現，與前款相比0-100m加速表現領先約3.5個車身，改款升級後更加出色的性能表現，讓Maxsym TL得以超越顛峯再創下個巔峯。
雖然Maxsym TL因為排氣量較小的緣故，瞬間的爆發力與加速性自然沒有AK 550強，但更輕盈的車重與短軸距，使得車輛在操控上靈活不少，短軸距加上長搖臂的設定，在靈活操控之餘，高速的穩定性也是可圈可點。 而在制動系統的表現上亦是十分出色，雙輻射卡鉗煞車力道充沛，與41mm倒叉相輔相成，不會感到支撐性不足，無論是高速彎道或是狹小的山道騎乘，表現都相當亮眼。 在引擎與動力表現方面，兩車都採用水冷並列雙汽缸DOHC 8V引擎，並搭載濕式離合器與CVT傳動系統，看似相同的並列雙缸引擎，出力特性可大不同。
當然，買來根據不同需求稍微做些個人化改裝，也是相當合理的事情，至於想要這款運動大羊最終呈現出甚麼樣的姿態，這就要看車主們怎麼發揮了。 對比起Maxsym TL，AK 550的騎乘感沒那樣靈活，而是多了一分沉穩，尤其是在高速過彎的時候更加明顯，在穩定的車體表現之下，讓騎士能夠盡情享受攻略彎道的樂趣，且AK 550採用與跑車相同的輕量化鋁合金車架，也是提升車輛運動性的一大關鍵。 更大的排氣量、較好的規格與更多旅行配備，AK 550做為較早推出的車款一點也不遜色。 整體來說，兩車的騎乘特性差異甚大，前著動力強、騎乘感更沉穩，後者則是靈活輕巧、迴轉半徑也小。 不過AK 550定價比Maxsym TL高了10萬，因此在現今紅、黃牌路權相同的情況下，Maxsym TL整體性價比還是較具優勢。 由三陽工業推出的旗艦型運動速克達Maxsym TL，可說是繼DRG BT後另一顆市場震撼彈，兩輛皆是以運動性能為主打的速克達，在2019年末搶下了不少的鎂光燈及訂單。
275mm前煞大型雙碟盤，配置對向四輻射卡鉗提供強大制動效果，即時順暢的煞停車輛。 Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕，搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。 並同打檔車以鏈條傳動，動力傳導直接不衰減，平時保養更方便。 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。
但…Maxsym TL 訴求還有運動，因此車輛動起來的反應更是重要。 跨坐上車後，首先會注意到的就是 TFT 全綵 4.5 吋數位儀表系統，其可轉換科技風、時尚風與酷夜風 3 種不同風格，並可透過左把手開關快速切換轉速、時速、時鐘與車輛資訊等不同畫面，值得一提的是臺灣規格擁有專屬的胎壓偵測功能以及 Keyless 免鑰匙開關，前置物箱內還有 QC2.0 USB 充電座。 利用許多銳利的摺線營造出豐沛的肌肉感受，低矮的車頭搭配修長的車身，精心設計的短車尾，都呈現出這輛速克達的運動設定。 昨天才剛宣佈，臺灣時間11/3將透過線上發表會方式展示新車的SYM，今天又有新消息流出，泰國當地品牌GPX正式與臺灣機車大廠SYM宣佈合作，將推出速克達車款填補泰國品牌當地的產品空缺。
車尾的走線設計，是筆者最欣賞的部分之一，上翹的車身走線與前陣子試乘的「DRG 158」有一絲相似，車身側面富有力量感的肌理線條，卻又不過於銳利刻畫，讓Maxsym TL展現出一種內斂不張狂的高雅；另外右側車身的排氣管搭配更有畫龍點睛的效果，採用上下層雙管樣式，加上側殼上鮮紅的Maxsym TL字樣，也帶出幾分熱血的視覺。 第一眼看到Maxsym TL，雖然在外觀上的搶眼程度遠不如靈獸系列的DRG 158來得那麼“震撼”，但圓潤中帶有肌肉紋理的車身線條，搭配上LED大燈，光學膜尾燈的前後點綴，以及那聳立上翹卻不流於庸俗的運動化排氣管配置，讓Maxsym TL在外型設計層面上，有著一股熱血卻又不失大羊本質的均衡感。 2017年推出的AK 550建議售價為38.6萬，而剛上市、預計在2020年1月交車的Maxsym TL建議售價則為28.8萬，截至2019年底的預購價格則是26.8萬。 因此雖然AK 550動力更大、配備更豐富，但畢竟兩車有著10萬元的價差，消費者實在沒有選擇AK 550的理由，除非光陽執行長柯俊斌在2019年喊的「2020年重車上國道！」成真，或是降價銷售，不然AK 550的訂價就顯得有些尷尬了。 Maxsym TL搭載了一具465c.c.的水冷DOHC並列雙缸引擎，最大馬力為40.7ps，在6,750rpm時全數湧現。
兩車同樣採用雙三角臺與41mm倒叉的前懸吊設計，但後懸吊的側置多連桿設計方式則有所不同，AK 550採用水平的角度。 而在制動系統方面，雖然兩車同樣採用雙碟與輻射卡鉗，但AK 550用上了浮動碟盤與Brembo輻射卡鉗，制動效果自然高上一檔，而兩車的煞車拉桿都具備多段可調功能，能夠設定到適合自己的拉桿手感。 Maxsym TL在外型設計上沒有過多的銳角，給人較為俐落的感受，全車採用LED燈具，車頭的四顆大燈顯得炯炯有神，而車尾更是用上了獨特的光學膜飛行尾燈，有著十分立體的感受，說實話這是編輯部第一次見到這樣的科技，即便是在高級的歐系重車，也沒見過如此特別的視覺感。 在操控介面部分，車輛配備了Keyless系統，是現行許多高階車款都有的配備，不需插入鑰匙，只要在感應的範圍內就可以啟動引擎、開油箱與椅墊等等。 在儀錶設計的部分也十分突出，切分為中央與左右兩側，中間為TFT全綵4.5吋數位儀錶，不僅有轉速資訊，還能顯示水溫、騎乘時間、平均車速、油耗以及最重要的胎壓資訊，便利度十足，此外還有數種不同風格的面板可切換。 而左側為常規燈號、右側則是時速與油量、里程等等，劃分得相當清楚。
就帳面規格來說，Maxsym TL座高795mm稍高於Kymco AK 550的785mm，但由於椅墊與車輛寬度的關係，Maxsym TL的足著性並不會比較差。 實際騎乘Maxsym TL，會發現到Maxsym TL帶給騎士的是輕巧、靈活的駕馭感受，有著與300、400級距速克達截然不同的操控感，223kg的裝備重量與1543mm軸距，Maxsym TL雖然比起Kymco AK 550更短小精悍，但並不會比級距更小的大羊車重更輕或是軸距更短，不過卻造就了更靈活的操控反應。 尤其是採用了濕式離合器的結構，讓動力的接合更順暢且綿密，敏銳的動力反應與運動化懸吊的相互搭配，即便不是山道騎乘，在市區穿梭也相當暢快。 相比Maxsym TL，紅牌級距的AK 550尺寸更大一些，且在造型設計方面採用較銳利線條，給人侵略性十足的運動感，同樣採用全LED燈具，車頭晝行燈線條與尾燈相互呼應。
儀錶設計部分，與Maxsym TL類似，同樣分作三個區塊，正中央是Kymco獨家的Noodoe車連網系統，除了能顯示時速、時間之外，還能透過與手機連結，獲得像是導航、天氣甚至是更換桌布圖片等強大的功能，而在Noodoe儀錶的左側，有轉速、電壓與胎壓顯示，右側則是時速與油量、水溫等等，功能十分齊全。 因此即便AK 550比Maxsym TL早兩年推出，配備依然更豐富。 除了多了旅行的元素之外，AK 550在運動性方面亦是不輸Maxsym sym maxsym tl500 TL。
您好，公司今年想訂金月娘的中秋禮盒（約400盒），請問有提供試喫嗎？ 以及我們希望可以改客製包裝，請問貴公司配合的印刷廠可以承接這個服務嗎？ 永和王師父餅舖2025 嗯..整體喫下來，不會太甜且不油膩，相較之下，還是喜歡金月娘多一點，價格雖然貴了些，久久喫一次還ok! 永和王師父餅舖 永和王師父餅舖2025 永和王師父餅舖2025 永和王師父餅舖 永和王師父餅舖2025 永和王師父餅舖2025 但味道沒有讓我失望，喫完令我意猶未盡，真不愧是中秋搶手的伴手禮.
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2月18日，《TAKE.2 WE ARE HERE.》主打歌《Alligator》下午六時正式公開並開始宣傳活動，在音樂節目上獲得四連冠佳績。 10月15日，官方宣佈應邀參與美國電臺 IHeartRadio 主辦的 Jingle Ball 年末巡演，成為第一組登上此巡迴舞臺的韓國藝人。 4月30日開始，官方SNS釋出成員的出道專輯概念照，並標示了「201505XX」的標籤，宣佈在二月確定成員的 MONSTA X 在經過三個月的訓練後，將在五月正式出道的消息。
5月1日，由基賢、周憲獻唱的電視劇 橘皮馬末蘭果醬 OST Part.2《誘人的女孩》發行。 5月1日，官方SNS預告MONSTA X將於6月1日透過第九張迷你專輯《One Of A Kind》回歸。 10月5日，官方SNS預告MONSTA X將於11月2日透過第三張正規專輯《FATAL LOVE》回歸。 1月12日，官方通過SNS表示周憲因確診焦慮與不安症狀中斷活動，於發行第八張迷你專輯《FANTASIA X》時正式歸隊。 10月31日，官方宣佈元虎因爭議事件退出組合，此後以六人體制活動。 官方於2020年3月14日宣佈其洗清毒品嫌疑；元虎在4月10日與 STARSHIP娛樂 子公司 HIGHLINE 簽約，以 Solo 藝人及製作人的身分重新開始活動。
8月3日，MONSTA X 全體成員和宇宙少女7名成員EXY 、程瀟、恩熙 、雪娥 、秀斌、夏天及多榮組成限定版的男女混合團「Y Teen」宣傳韓國電訊公司KT費率方案，並發布歌曲《DO BETTER》。 8月7日，官方公開迷你三輯《THE CLAN PART.1 LOST》收錄曲《STUCK》MV，並開始後續宣傳活動。 10月1日，官方透過 YouTube 頻道公開專輯《RUSH》收錄曲《HERO》的MV，隨後宣佈將在10月以《HERO》再次展開活動的消息。 10月22日，各大音源網站公開後續曲《HERO》broadcasting version音源。
4月13日，官方SNS預告 MONSTA X 將於5月11日透過第八張迷你專輯《FANTASIA X》回歸。 5月4日，官方宣佈因成員Shownu在練習時腰部感到疼痛，並正在接受治療，新專輯發行延後至同月26日，主打歌《FANTASIA》在音樂節目《THE SHOW》上獲得一位。 3月27日，日本環球音樂子廠牌東京水星唱片公開 MONSTA X 將於5月17日以2015年發行歌曲《HERO》日語版本作為日本出道單曲發行，並收錄2016年發行歌曲《STUCK》日語版本，正式進軍日本歌壇。 此外，MONSTA X 亦於5月1日在日本大阪Zepp Namba進行日本正式出道showcase。
同年11月12日，STARSHIP娛樂宣佈與有線電視Mnet共同打造新偶像團真人選秀節目《NO.MERCY》，STARSHIP娛樂所屬的12名男練習生，通過生存戰選出最終出道的成員。 10月24日，基現以迷你一輯《YOUTH》進行首次個人SOLO回歸。 專輯收錄5首歌曲，其中成員亨願參與歌曲〈Bad Liar〉、〈Where Is This Love〉的製作。 此前5月28日播出的人氣動畫《We Bare Bears》劇集中，MONSTA X 亦以卡通形象配音出演。
巡迴於6月17日到8月12日在亞洲、歐洲、美洲等城市開展，全球動員觀眾達到10萬餘人。 「MON」在法語中意為「我的」，「STA」意為星星，因此「MONSTA」有「我的明星」的含義，而「X」則代表未知的存在。 另外，「MONSTA」與英語裡的怪獸（monster）相近，所以也有「平定韓國流行音樂的怪物」之意。 6月13日，時代雜誌宣佈 MONSTA X 參加6月17日舉行的 TIME100Talks。 該活動以探討現今的全球問題與新冠疫情為主題，同行參與者包括前聯合國祕書長潘基文、創新工場CEO李開復等，MONSTA X 為唯一一組表演嘉賓。
1月5日，官方宣佈 MONSTA X 的首檔真人秀節目《MONSTA X-RAY》將在JTBC上線，演繹成員的才氣與魅力。 11月10日，周憲與 I.M 、Sam Ock 合作的單曲《Flower Cafe》公開，收獲來自阿姆斯特丹、雪梨等地的製作人的好評。 4月29日至5月1日，舉行為期三天的六期粉絲演唱會《Monsta X FAN-COM 》，地點選於SK奧林匹克手球競技場。 12月13日至12月19日，MONSTA X前往美國參與iHeartRadio Jingle Ball Tour 巡演，此為繼2018及2019之後的第三次演出。 monstaxtwitter2025 MONSTA X的官方粉絲名為MONBEBE（몬베베），意為「我的寶貝」，於2015年9月26日公開。
1月13日，官方SNS預告 MONSTA X 將展開第四次世界巡迴，在5月9日至10日於奧林匹克體操館開幕，隨後因新冠肺炎疫情延期。 11月2日，《SHOOT OUT》一曲首次在音樂節目《Music Bank》中獲得一位，為 MONSTA X 第一次獲得的公共電視臺音樂節目一位，該曲也是 MONSTA X 第一次獲得四連冠佳績的歌曲。 2月22日，官方SNS預告 MONSTA X 將展開第二次世界巡迴，在5月26至27日於獎忠體育館舉行《THE 2ND WORLD TOUR “THE CONNECT”》為第二次世界巡迴掀開序幕。
《HERO（Japanese ver.）》於日本發行首周即登上Oricon公信榜周榜第二名、Tower monstaxtwitter Records周榜1位、Billboard Japan 周榜2位。 monstaxtwitter 10月25日，官方SNS預告MONSTA X將於11月19日透過第十張迷你專輯《No Limit》回歸。 此次回歸成績創下了Monsta X的職業巔峯，也在音樂節目上獲得了5冠的佳績。
後續活動使得第二張迷你專輯《RUSH》逆行登上Hanteo榜1位。 8月25日，官方SNS公開 I.M 的概念照並標示「#MONSTAX #COMEBACK #IM #201509XX」的標籤，於29日宣佈將在9月7日正式回歸。 9月2日，官方公開於美國洛杉磯拍攝的團體概念照以及第二張迷你專輯《RUSH》的曲目表。 同名主打歌由 Giriboy 譜曲，周憲、I.M 參與大部份歌詞創作，經紀公司也表示：「本次主打歌《RUSH》的MV，以『奔馳』為主題，並致力於展現出『青春』和『街頭』的活力「。9月7日，第二張迷你專輯《RUSH》音源、主打歌 MV 公開。 2014年8月，成員SHOWNU、元虎、周憲及個人歌手#GUN曾組成STARSHIP娛樂旗下組合NUBOYZ，亦發行Mixtape、上載翻唱作品、出席公開活動及進行公演。
8月21日，第二張日語正規專輯《Phenomenon》發行，首周登上Oricon公信榜周間排行第二名。 5月27日，官方表示 monstaxtwitter2025 MONSTA X 將於7月16日、17日舉辦首次單獨演唱會《THE FIRST LIVE “X-CLAN ORIGINS”》。 6月3日，官方Fan Club優先購買售票，開票五分鐘後全部完售。 6月，中國江蘇衛視上線 MONSTA X 參與錄製的音樂綜藝節目《蓋世英雄》。 此節目中嘉賓需要在導師幫助下對歌曲進行remix改編並在舞臺上呈現，MONSTA X 獻唱《愛》、《在那遙遠的地方》、《我的未來不是夢》等經典華語歌曲，此後更在愛奇藝出品的網絡劇《老師晚上好》中客串出演，活躍於多地區多元領域。 8月8日，經紀公司STARSHIP宣佈SHOWNU、玟赫、基現、亨願、周憲已完成續約。
1月30日，官方於YouTube及VLive上釋出《WE ARE HERE.》之預告影片，宣佈 MONSTA X 將於二月攜正規三輯回歸。 《Take.2 We Are Here.》為《Take.1 Are You There?》後續，旨在回應上一張專輯所探討的從七宗罪——傲慢、貪婪、色慾、嫉妒、暴食、憤怒及怠惰——中脫身的困境。 收錄曲中包含知名音樂製作人Steve Aoki擔綱製作的單曲《play it cool》之韓語版本，英語版MV於3月28日釋出；更收錄成員元虎在安可演唱會上公開的自作曲《No Reason》。 5月6日，官方宣佈將在同月14日發行首張迷你專輯《TRESPASS》。 5月15日，透過官方YouTube頻道公開專輯收錄曲的音源試聽。 5月18日，迷你三輯《THE CLAN PART.1 LOST》音源、主打歌《ALL IN》MV 公開，專輯在韓國Hanteo榜、美國與日本地區的 Itunes KPOP 專輯榜均獲得冠軍，此外連續兩周在美國 billboard 「世界專輯榜」進入TOP10。
6月14日，與美國饒舌歌手 French Montana 合作的單曲《Who Do U Love?》公開，之後登上Jimmy Kimmel Live、2019 Teen Choice Awards 等舞臺進行演出。 2月19日，忙內I.M將發行個人迷你一輯《DUALITY》，作為MONSTA X中首位solo的成員正式出道。 4月26日，官方SNS公開迷你三輯《THE CLAN Part.1 LOST》的回歸行程表，其中透漏將於5月18日舉行回歸Showcase，並將在4月28日起開始一系列的預告活動。 5月9日，先行曲《Ex Girl》音源公開，此曲是與MAMAMOO成員輝人合作的歌曲。
兒童節禮物推薦一：荷蘭Petit Monk…閱讀更多… 很多人喫麻油雞泡麵會選擇臺酒系列的花雕雞泡麵，它也曾經紅極一時，不過我自己買麻油雞泡麵的時候我會選味王口味，真的想喫麻油雞會出門去買。 [NOWnews今日新聞]推特（Twitter）舊金山總部17日發起拍賣，許多辦公室內資產被放在網路上進行競價出售，其中象徵推特的「推特鳥」標誌性霓虹燈也被放在競價項目當中，近日更以最高價格成功出售。 [NOWnews今日新聞]異國戀情近年來越發常見，也逐漸被社會所祝福。 最近一位美國亞馬遜公司專案經理諾菈（Nora）來臺旅遊，體驗了各式臺灣文化以及美食，還想「體驗臺灣在地的約會文化」，並透露驚人的年…
湯麵Q彈厚實的麵條加上爽口濃鬱湯頭，以及炸醬麵濃厚香氣，也讓網友頻頻回購。 味王為臺灣老字號品牌，旗下泡麵也是網友搶購品項之一，除熱銷的肉羹湯麵，網友也推薦「原汁牛肉湯麵」，相比其他泡麵較為爽口，也是許多人從小喫到大的好味道。 《正安泡菜》產於韓國慶尚北道，所使用的水源為山泉水，含有多種天然礦物質，讓長時間發酵過後的泡菜含有豐富的纖維。 此款辣度較低，很適合不敢喫太辣的人，使用的原料單純加上魚露調味，喜歡魚露的味道買正安就對了！ 說到泡菜網友首推的可以說是用《宗家府泡菜》，已是韓國家喻戶曉的品牌！
兩款都是使用古早味手工日曬麵條，喫來更是香 Q 有彈性。 深夜食堂乾拌麵在全聯等實體通路都可以看得到，下次逛超市時不妨注意看看。 不讓曾國城專美於前，乃哥徐乃麟也親身研發嚴選口味推出了乾拌麵品牌，品牌的名稱還幽自己一默取為「輸不起」，輸不起乾拌麵真的輸不起，大獲饕客好評，甚至還曾打敗曾拌麵，奪下乾拌麵熱門排行冠軍，後浪之姿實力不容小覷。
近年針對臺灣市場客製化推出「珍饌系列」，也是在網路聲量居高不下，近期上市「珍饌醬香極品炒麵」以天然紅蔥、辛香甜醬油與雞肉風味調料，濃鬱香氣也讓網友無法抗拒、強力推薦。 說到韓國泡麵就會讓許多網友想起「韓國不倒翁」，全聯目前販售起士、芝麻、泡菜、海鮮等口味，其中以起士風味最受網友歡迎，另有純麵條5入裝供消費者自行調理。 在韓國泡麵市場佔有一席之地的農心出了這款「炸王炸醬麵」，一上市就重整了泡麵界炸醬麵的排行榜。 「炸王炸醬 麵」不會像市面上有些炸醬麵如此的甜，是剛剛好的鹹度再帶出淡淡的甜。
口感小編覺得也非常親民，如果要形容小編覺得「金拉麵」之於韓國人，就好比如統一肉燥麵對臺灣人的意義吧！ （推薦給你：到韓國必喫的傳統小喫）小編最後再偷偷告訴大家一個特別的喫法，就是把白飯加進去一起喫，變成韓式泡飯，更有飽足感。 小編最後再偷偷告訴大家一個特別的喫法，就是把白飯加進去一起喫，變成韓式泡飯，更有飽足感。 大師兄銷魂辣油又麻又香又辣，口感醇厚多層次，與一般坊間添加防腐劑、化學物質的辣油截然不同，一入口不過度嗆鼻，也不會讓舌根麻到木然，再搭上 Q 彈的手工麵條，一口就讓你銷魂！
不論是部隊鍋、韓國烤肉、韓式飯捲，加上一點泡菜，就可為料理再添層次感。 儂編整理以下10個網友大推的泡菜品牌，下次就別再亂槍打鳥了。 「小麵館乾拌麵」有十餘種口味，都是小麵館上山下海尋找各式美味食材、用心熬煮而成，各種口味各有支持者，其中招牌的「紅油炒手麵」使用多種中藥煸製紅油、醬油，還附上 8 顆抄手，一碗只要 $35，是不是太超值！
「炸王炸醬麵」不會像市面上有些炸醬麵如此的甜，是剛剛好的鹹度再帶出淡淡的甜。 3mm的麵條寬度，加上炸醬的香，一切都搭配得很完美。 來自印尼的營多炒麵有很多種口味，在印尼特定城市還有特定風味，臺灣最常見的就是經典口味，加顆蛋或青菜就是一道簡單又好喫的炒泡麵。 物美價廉讓網友直呼方便又好喫，不過醬料偏甜的口感，也讓許多網友喫不習慣，表示偶爾喫還不錯，常喫會覺得太甜太膩。
要是容器本身無塑膠蓋，在沖入熱水後便要格外注意且小心拿取，纔不至於灑出而導致燙傷。 而西式湯品諸如常見的玉米濃湯、奶油濃湯、羅宋湯、蛤蜊巧達湯外，也有如餐廳水準般的鮮蝦法式濃湯可以選擇。 另外，其他像是中式的擔擔麵湯、雞骨高湯、泰式酸辣湯、咖哩湯頭等等，每種都足夠挑逗老饕們的味蕾，若是能時常嘗鮮新口味，想必也是一種樂趣。 杯湯口味舉凡中式、日式、西式、南洋風等，由於種類相當多元豐富，因此挑選上也帶給人諸多樂趣。 舉例來說，日式湯品除了首選的味噌湯外，也有豬肉風味、海鮮湯底、胡麻味噌、鰹魚高湯等，變化可說是十分多端。
此外，文內也提及多種運用速食湯包的小撇步與食譜，歡迎對下廚有興趣的讀者多加參考。 其雖然是養生的湯品，但為避免容易上火仍不宜喫太多。 此外，相較於常見的即食食品，這款杯湯需冷凍保存，且需使用微波爐或電鍋加熱，購買前勢必得考慮食用上的方便性。
泡麵深受不少民眾喜愛，不僅美味、料理時間又快，一般泡麵大多是葷的，不過現在也有許多品牌推出素食泡麵，可以讓民眾有更多選擇。 對此，有名網友偶然間在全聯購買了素食泡麵，回家一煮讓她讚不絕口，直呼「湯頭驚為天人」。 由日本史上第三家摘星的人氣拉麵店所推出，此款熱銷的杯麵是不少臺灣人到日本旅遊時，都會帶上幾碗回國的知名產品。 選用嚼勁十足的全麥麵條，湯頭部分則以真鯛、蛤蠣熬煮出的鹽味高湯為基底，並以頂級的黑松露提味，使海鮮的鮮甜多了份醇厚香氣，更讓湯頭的韻味有厚度。 素飄香是維力品牌知名素泡麵，就連葷食者也都會深陷素飄香的魅力之中！
其中，售價較高的杯麵多搭配有真空調理包，內含完整肉塊及濃鬱的湯汁精華，能讓整碗麵更逼近真實烹調料理的美味，也為臺式杯麵的獨特之處。 除了線上購買外，市面上有許多通路都有在販賣韓國泡麵，包括各大超市如全聯、家樂福、大潤發、好市多 Costco 等。 若已經確定品項和自己的需求，但不確定各個品牌的優缺點及評價，建議可以去 PTT、Mobile01、Dcard 等各大論壇搜尋是否有網友提供實際使用經驗，通常都會找到非常有價值的討論和分享。 常備泡麵之一，不過我通常是省錢時使用，這款泡麵低於10元，主要我是用網購的方式購買，因為量多可以壓更便宜。 這款泡麵適合小食量的人喫，我每次都覺得欲罷不能，來一客我也只有固定買這個口味而已。 通常喫的時候我還會加奶粉，科科，海鮮超適合加奶粉喔。
臺灣飲食文化注重菜餚的香氣，因此在調味上偏油膩且重口味，而此特色也反映在了杯麵的湯頭上。 例如市售杯麵常見的紅燒牛肉麵、排骨雞麵、沙茶、蒜香黑胡椒等風味，便皆以香氣濃烈、鹹味較重的湯頭為底。 另外，僅以醬包調味的肉燥、炸醬等乾麵款式，也同樣含有適度的油脂及氣味濃厚的香料，在攪拌過程中麵條會均勻吸附醬汁、入味，稍重的鹹度可謂讓人胃口大開。 這款泡麵是馬來西亞33年知名老品牌，喜歡咖哩的人可以考慮這款，它跟咖哩不太相同，但是同樣很濃鬱，適合重口味的人喫，只是價格稍貴，所以一般來說我真的很想喫才會偶爾買。
另外，小7則是有獨家上市Hershey’s乖乖，引發搶購風潮。 全聯表示，除了經典口味熱銷，近年快煮麵的銷售額成長也很亮眼，2017年達兩位數成長，堪稱泡麵中的黑馬。 另自12/7至12/20也舉辦「泡麵博覽會」，共計70支泡麵品項祭出全聯價8折起，若購買指定品項，更可享有買一送一優惠，等於直接打五折。 其中，奪下第一名的科學麵以一包5入計算，等於全聯一年可賣出超過1500萬包；而第二名的統一肉燥風味（包麵）的年銷量約300萬包；至於強勢奪下第三名的印尼炒麵，則是一年也有賣出200萬包的銷售實力。
加上醬料拌勻後，更能細細品味風味層次與麵條的咬勁。 此外，現在更不乏利用泡開麵條的熱水、另外泡出一碗湯的組合，便能在降低死鹹同時滿足消費者想喝湯的需求。 在各品牌、款式中找尋符合自己預算，味道又剛好符合自己喜好的款式。
這款金螃蟹海鮮風味拉麵推出之後大獲好評，不管美式大賣場、全聯都可以購買得到，彈牙的寬口微粗麵條、微辣鮮甜的海鮮湯頭一喫立馬開胃，無論單喫或是加上其他食材都相當夠味。 軟而煮不爛、粗細適中的帶勁麵條，辛辣卻不嗆辣的獨特湯頭，濃鬱又美味，再加點青菜、肉片及起司片就能簡單自製韓式部隊鍋，推薦給不太敢喫辣的朋友們。 第10名是風靡臺灣好一陣子的新加坡泡麵「百勝廚黑胡椒螃蟹麵」，香辣的口味配上螃蟹的香氣，還曾獲得「世界第一」的美名，還在臺灣造成斷貨潮。 第9名馬來西亞的「MyKuali香濃魚湯麵」，使用馬來西亞名菜魚湯做湯底，光是湯就贏人一大截，跟在馬來街頭喝到的口味完全一模一樣，疫情期間不能出國來一碗完全療癒人心。 味丹首創葷食素食化的隨緣系列泡麵，同時讓茹素者也能享受好喫方便的泡麵，除了湯麵之外，其中也不乏南洋叻沙、香椿素炸醬、麻醬辣腐乳等乾麵產品。
其多以蔬菜、海帶、冬粉等熱量低的食材為主，能讓人感到滿足卻不增添過多負擔。 全聯泡麵推薦 從海帶芽配青蔥的基本款組合，乃至有些標榜能攝取高達三分之一每日蔬菜建議量的商品，種類可謂相當繁多。 全聯泡麵推薦 舉凡像是蔬菜、海帶、鮮菇等食材因含有豐富的植物纖維，且熱量低又同時能提供飽足感等特點，能夠有效避免過度進食。 也因此，下回不妨就跟隨自身喜好來選擇心儀的杯湯商品。 有別於御飯糰搭配味噌湯的基本組合，若能勇於嘗試新奇的口味、巧妙地搭配不同的食物內容，也許就能帶來不同凡響的飲食體驗。
網友評論「維力煮成湯麵也很好喫」、「維力炸醬麵配半熟蛋真的絕配」、「前陣子買到維力麻醬麵，意外好喫耶」、「維力精華在泡完泡麵的水加湯包」。 網友分享「冬菜鴨肉冬粉我的最愛」、「排骨雞麵加一，學生時期最愛的泡麵，喫完精神都來了」、「肉骨茶也很好喫，可以加高麗菜再加蛋」、「味味A排骨雞麵湯夠味而且麵也很Q」。 活動：購買生活誌指定品享有最高８折，若購買「澱粉炸彈部隊拉麵」，用６積分再加價119元，即享Hello Kitty餐具餐墊３件組。
然而即便沒有食用上的限制，杯麵仍屬於油脂、鹽分及熱量偏高的食品，多喫還是會造成身體負擔，仍要適量享用為佳。 看完以上的介紹之後，相信各位對挑選杯麵也更有心得了。 接下來的段落，將藉由常見問答的形式分享幾個相關資訊，如果在食用上還抱有一些迷思或疑問的話，不妨繼續瀏覽。 配料中還有大塊的叉燒，搭配上青蔥、鴻喜菇、豆芽菜，可謂每口都喫得到滿滿的誠意。 不過此泡麵一碗要價百元以上，僅作為解饞實在令人有些難以下手。
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現在超市都有各式各樣料理包，直接加熱就能喫，對於小家庭來說是一大福音！ 一名女子昨天逛全聯時，意外看到冰櫃有一項吸引她目光的產品，還標榜「5分鐘輕鬆上桌」，於是立刻買來嘗鮮，結果一喫成主顧，大讚「快速又方便」，其他網友也在底下曝光很多老饕喫法。 「館長」陳之漢也加入了乾拌麵市場，推出惡名昭彰獨家乾拌麵「True 麵」，共有三種口味，其中的「巷口ㄟ蔥油麵」一包只要 $30，重現巷口小喫裡最令人懷唸的熟悉滋味，蔥油香味更是老少咸宜，清爽不油膩。 只要看到有人詢問常溫湯底推薦哪一家，通常都有許多粉絲推薦馬辣「買他就對了」、「今天也買了馬辣，好好喫」。 2015來臺展店的海底撈火鍋是許多人的最愛，每次都要等候一兩個小時才喫得到，各位不用再排隊了，全聯就能買！
另一位網友推薦的則是厚實茶道的紅茶拿鐵，表示沒想到即溶奶茶也可以這麼好喝，原PO表示自己怕太甜的奶茶，但這款紅茶拿鐵「茶濃又有奶泡又不甜，大勝啊」！ 該品牌另一款抹茶口味，也相當受歡迎，很多人跑了多家全聯還買不到。 於一般瀏覽時，伺服器會自行記錄相關行徑，包括您使用連線設備的IP位址、使用時間、使用的瀏覽器、瀏覽及點選資料記錄等，做為我們增進網站服務的參考依據，此記錄為內部應用。 REME網站在您使用服務信箱、問卷調查等互動性功能時，會保留您所提供的姓名、電子郵件地址、聯絡方式及使用時間等。
日清食品以獨家的凍結乾燥技術盡可能地將配料的營養、氣味完整保存，達到真正無防腐劑的新境界。 全聯泡麵推薦2025 湯頭以豬肉與海鮮作為基底再加上日式咖哩，並搭配魷魚、蟹柳、花椰菜及蛋粒增加口感，香味濃鬱且口感豐富。 滿漢大餐蔥燒牛肉麵是許多人求學階段常喫的便宜好滋味。 以用熱油將新鮮青蔥油炸出香味後，再加入牛肉與香料一起燉煮出帶著濃鬱辛香的湯頭。
我們都知道，早期經歷的逆境，包括虐待，會造成個人多種心理上和社交上的問題，並且持續一生。 童年時期遭到虐待的人，比較可能患有創傷後壓力症候羣… 不少人喜歡在小喫店點燙青菜，但怎麼喫才能補到最多膳食纖維？ 營養師珊珊在臉書提到，小喫店最常出現的青菜種類包含高麗菜、空心菜、大陸妹、豆芽菜… Netflix韓國戀愛境節目《單身即地獄2》邀請6男6女到「地獄島」上生活，只有配對成功的人才能到「天堂島」約會，總共10集，… 不少人買房殺價不知從何殺起，猜不透這間物件的底價是多少，卻也有人買房能直接殺到打85折！
2020年8月20日 — 全聯、各大賣場、網購可購買） ⇨一包熱量約445卡，份量90g，麵體為細麵，若是改成粗麵應該更棒！ 2020年8月20日—全聯、各大賣場、網購可購買）⇨一包熱量約445卡，份量90g，麵體為細麵，若是改成粗麵應該更棒！ A：在臺灣，速食麵等食品都會標註有效期限，因此普遍消費者多半會認定過期就不能食用。 不過以杯麵市場龐大的日本來說，產品只會標註賞味期限；意指在此日期之內都可保持最佳品質及美味度，所以稍微過期仍然可以食用，只是味道將會有些變化。 雖然此觀點可作為參考，但建議開封後還是要注意麵體、調味料是否有明顯變質情形，一旦發現的話最好還是丟棄較理想。