(已售出)豐田 TACOMA 四輪傳動 貨卡 一箱半 3.4 V6 toyotahilux二手2025 自排 4X4 TOYOTA HILUX PICKUP. 運費券 免運 折扣碼 toyotahilux二手2025 滿額免運 P幣 有折扣. ◎ 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售,並非標準配備,不適用新車保固,如欲購買安裝,請洽各經銷商服務廠。 搭載「PVM 環景影像輔助系統(附錄影功能)」,透過 PVM 鏡頭的即時影像,在陡坡時輕鬆掌握車身四周路況,真正達到 360° 無死角的越野樂趣。
主被動安全系統方面,則是維持既有的 Toyota toyotahilux二手 Safety Sense 系統(PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊,完整包覆上半身,減少側撞造成的傷害)。 Hilux 上市以來,令我印象深刻的就是座椅。 此外,為了在保有出色越野性能的同時改善行路舒適性,Toyota表示他們特別對懸吊系統與轉向系統進行改良,包括調整前後避震器與葉片簧,再更換新的襯套,可望能帶來媲美SUV的行路舒適性。 在越野性能方面,Hilux則是調整VSC車輛動態穩定系統、更換新的輪胎角度監控裝置,並將引擎怠速時的轉速從850轉降到680轉,加速反應也跟著提升。 TOYOTA HILUX發表二度小改款車型,售價145萬元,年販目標2500臺。 記者陳威任/攝影運動皮卡近年由於生活型態轉變以及後座開放乘坐的利多後,銷售數字年年成長,也成為兵家必爭之地。
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Hilux 內裝雖然架構上沒有太大變動,但質感與科技感也同步升級。 原本鋼琴烤漆飾板遍佈全車的設定,在門板部分改採消光類金屬髮絲紋材質,同時加入了藍光氣氛燈點綴;座椅改用黑灰雙色設計,更新增雙前座通風座椅配備。 貨鬥部分其運動外防滾籠依舊,雖然本體採用防銹鍍鋅鋼板製成,但為了保護貨鬥特別加入防刮塑膠飾版,上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體,這次更直接導入三處LED車鬥照明燈,夜間取物更便利,至於最大載重能力維持 810kg、拖曳能力 3500kg(尾車有煞車)不變。
- 3.車輛搖晃警示功能:當車輛在車道中搖晃,警示音會響起,且警示圖會顯示在多功能資訊顯示幕上已提醒駕駛,降低長程駕駛的意外發生。
- 副駕駛前方具備了二組置物空間,上層為具備冷氣導引的冷藏箱、下層為傳統手套箱,可別小看這種巧思,這可是 Hilux 頗受歡迎的優點,畢竟臺灣「熱浪來襲」比例越來越高之下,能夠隨時享用道冰冷的飲品是相當幸福的。
- 比起德系對手,Hilux 的硬塑膠鋪成遜色不少,但在 Pickup 車主多數都拿來進行戶外活動下,使用最簡單的材質好清易整理纔是王道,這次則是藉由飾版的更換與氣氛燈的點綴就視覺上做提升,效果的確不差。
- 以時速高於30km/h行駛於都會區域或高速道路時,可開啟定速行駛功能,駕駛者無須長時間踩踏油門,讓長途駕駛更舒適便利。
- 如果您在購買機械設備或是服務上有任何問題,請您不吝指教,並與Mascus臺灣團隊聯絡。
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在油門作動狀況下,只要駕駛者踩下煞車踏板,行車電腦會啟動煞車優先系統,自動降低動力輸出,使車輛減速。 最大馬力 (204ps / 3,400rpm);最大扭力(51.0kg-m / 1,600-2,800rpm),採用柴油共軌缸內直噴系統,加上渦輪增壓器,確保中低轉速即可持續輸出強大動力,搭配 6 速手自排變速系統,輕鬆征服各種崎嶇地形。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。
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最早知道 Hilux 小改款的消息,其實是 Alonso「不務正業」跑去跑達卡之後,Toyota 無意間公佈了一隻測試影片,當時還在想說 Hilux 不是 2018 toyotahilux二手2025 年才改款過而已,結果六月就在歐洲、泰國等地發表了。 但更讓人驚訝的是,七月底我們就在臺灣看到實車了,快到令人反應不過來。 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動,快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車,為後方車輛爭取更多反應時間,避免事故發生。
大量採用高張力鋼板的車體結構,搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計,可降低車室變形程度,保護乘客安全。 運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並可根據不同檔位切換視角,讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。 在陡峭或不良下坡路面時,啟動DAC後,系統可主動控制四輪剎車力道分佈,避免剎車鎖死或輪胎打滑的狀態發生。
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車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質,與藍光氣氛燈相互輝映;而座椅的部分,改用黑灰雙色設計,更新增雙前座通風座椅,創造舒適與科技質感兼具的車室空間。 Toyota Hilux 擁有超強耐用堅固特性,因此深受不少恐怖分子或軍事喜愛,也因如此就有人想測試Hilux真如傳說中操不爛,因而購買一輛中古舊款Hilux進行 … 搜尋結果共有12 筆Toyota Hilux 的中古車要販賣,價錢為新臺幣68000 以上。
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您可以按照生產年份,價格,工作時間或者國家來篩選。 請記得常來Mascus逛逛,因為與二手Toyota hilux 廂型車&輕型商用車有關的新分類和其他二手運輸工具每天更新中。 最受到歡迎的子類別是:曳引機、聯合收穫機, 拖車、ATVs和乾草和飼料糧草機械。 這是一份完整的Toyota hilux 廂型車&輕型商用車出售清單。 您可以新增到收藏夾,或通過點擊二手Toyota hilux 廂型車&輕型商用車旁的複選框,並選擇上面其中一個選項來比較您所感興趣的產品。
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1.車道偏離警示功能:後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線,於時速 50 公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時,多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息,並響起警示音以提醒駕駛。 車道偏離抑制功能:當系統判斷車輛可能偏移車道時,系統會於內側輪的車輪施加煞車力道,修正行車路線,協助車輛維持行駛在車道內。 3.車輛搖晃警示功能:當車輛在車道中搖晃,警示音會響起,且警示圖會顯示在多功能資訊顯示幕上已提醒駕駛,降低長程駕駛的意外發生。 更搭載「PVM環景影像輔助系統」,駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況,每一次探險旅程都安全無虞。
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在找 TOYOTA,HILUX 中古車、二手車嗎? SUM汽車網提供中古車車況查詢、里程保證、二手車三大保證、售後四大保固服務等服務,提供您買賣二手車、中古車最安心便利的服務。 1.預警式防護警示功能:透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、行人及自行車手,能依據前方路況,即時於多功能資訊幕顯示警示訊息,並發出警示音,提醒駕駛採取反應。 2.煞車力道輔助功能:當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。 8891中古車網主要提供中古車出售、中古車求購、中古車寄售、二手車搜尋等功能。
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標準車型具備 9 吋 Wi-Fi 版本,而這次試駕的為頂規 9 吋 4G 旗艦版本,多出了智慧導航(附即時路況/停車)、一鍵救援與 24H 愛車守護等功能,能搭配 Drive+ APP 一同使用。 此外,因應運動皮卡車主喜好展現個性風格的需求,TOYOTA同步推出HILUX專屬用品,包含原廠TRD Sportivo系列商品、專屬氣壓式引擎蓋撐桿及尾門緩降省力裝置,歡迎至全臺TOYOTA服務廠洽詢選購。 Toyota Hilux因有著堅固耐用與不俗動力輸出和出色拖曳載重能力而於市場享有盛名,也因如此深受不少軍事或恐怖份子喜愛,但也因如此讓不少人極欲挑戰測試其堅固性,對此日前國外有名玩家便購買1989年的中古Hilux來進行一連串測試。
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賣場二手小車都”車損有污”如圖所示,請放大檢視車況,斟酌後再下單! 如能接受小車如圖車況的話,小店不喜4星 含以下的差評評價齁 … 每個月有超過3,500,000的買家訪客,Mascus為世界上成長最為快速的購買和銷售重型機械與卡車網站。 那個美國男人和他剛買的二手經典1989 Toyota Hilux 經歷了各種的殘酷實驗之後,總算來到…
HYBRID電池透過SOC管理系統,有效控制電池充放電狀態,故能延長使用壽命。 而新增的 Auto LSD 自動限滑差速模擬機能,則是以煞車系統模擬機械式 LSD 的鎖定機能,藉此強化車輛的脫困能力,不過這個模式只能用在後輪驅動模式。 比方說開到路況不佳的地形時,只需調整至 H4 四驅模式即可通過大部分惡劣路況。 若遭逢更難行走的路面如陡坡等,將車輛完全停止並排入N檔,即可再調整到 L4 模式來放大扭力來應對。
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由於今年同級距對手Ford Ranger率先出招推出全新職人型車款,為了搶回發語權,並讓車迷能盡早預約入主,TOYOTA總代理和泰汽車於6月底開始接受客戶預訂,截至7月底已累積超過300臺的訂單,顯示顧客對於全新HILUX改款後的高度肯定。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 toyotahilux二手2025 當氣囊充氣時,安全帶會迅速往後預縮,將乘客固定於座位上,減輕往前位移造成的傷害。 束力限制功能可在預縮後適度放鬆,減少安全帶對胸腔的壓迫。
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藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件,馬力增加27匹,使最大馬力達(204hp/3,400rpm),扭力則增加5.1kgm,使最大扭力達51.0kgm/1,600~2,800rpm,動力更為強勁充沛。 不僅擁有高達3,500kg的拖曳能力,與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角,新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態,及前輪舵角監測系統,駕駛可透過多功能資訊顯示幕,掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向,滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。 此外,全新Super Flex高性能舒適化懸吊,透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計,即使是一般道路行駛,亦可提供優良的行路質感。
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同時可利用毫米雷達及智能攝影機偵測前車速與車距,主動調整行駛速度,增加便利及安全性。 Toyota hilux二手 ,大家都在找解答第1頁。 在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽Toyota2020Hilux2.8中古行情、規格配備、最新售價與內外裝照片,獲得最新優惠訊息、推薦試駕,讓. 在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2020 Toyota Hilux 2.8 中古車、規格配備、最新售價、相關品牌影音與內外裝照片,獲得最新優惠訊息、推薦試駕,讓愛車的你一手掌握流行 … 所有待出售的二手Toyota hilux 廂型車&輕型商用車分類廣告。 您還可利用製造年份、價格、使用時數或國家等來進行搜尋。
國內和泰汽車在2019年7月導入在全球熱銷的戰略皮卡— 之後,隨即造成熱賣風潮,「皮卡界神車」之稱…
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就算是遇到後輪懸空失去抓地力,你只需要啟動後差速器鎖「Lock」,後軸兩輪動力便能平均輸出,有抓地力的那側便能協助車輛脫困。 當然驅動方式維持 Part-Time 4WD 搭配旋鈕調整(H2、H4、L4),加上 HAC 坡道起步輔助控制系統、 ATC 主動牽引控制系統、DAC下坡輔助控制系統與 LSD 後差速器鎖定等配備,但小細節部分則是有所提升。 這次小改款除了動力上的變更,懸吊和動力轉向系統皆有明顯改良,臺灣規格選用的是 Super Flex高性能舒適化懸吊設定,得益於前後減震器的調整、改進的葉片彈簧設計和新的橡膠襯套,讓道路行車品質更好,同時沒有失去過往強悍的越野本質。 具體來說,這次引擎本體加大渦輪進氣和排氣葉片的直徑,提高強制進氣量以提升動力表現,同時將氣冷改成更高成本的水冷式中冷器提高燃燒效率。 另外從汽缸本體、汽缸頭墊片、排氣歧管與墊片、噴射系統、冷卻系統、EGR系統等都進行大幅度的變更,更不用說在 DPR 柴油碳微粒之外,還導入 Ad Blue 尿素來應付法規要求。 免運 現貨 豐田 TOYOTA HILUX 3D 卡固 神爪 toyotahilux二手2025 後箱墊 海力士 後箱墊 立體後箱墊 貨車 貨卡 腳踏墊.
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Toyota Hilux外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。 車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計,搭配大面積的暗銀色下護板,凸顯粗曠本質。 車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板,展現越野霸主剽悍氣勢。 toyotahilux二手2025 不僅外觀霸氣吸睛,內裝質感與科技感也同步升級。
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除了載重能力Hilux於越野表現也有一套,所以也開著Hilux於山谷險惡地形疾駛,想當然結果依舊頭好壯壯。 為了測試Hilux極限,最終派出直升機將車吊至高空進行墜落測試,一開始先離地500英呎,墜落後車輛已有相當程度的損壞變形,接著則挑戰離地1萬英呎,Hilux畢竟也只是一輛皮卡,結局當然就是變成一堆不成形的廢鐵。 Toyota Hilux擁有超強耐用堅固特性,因此深受不少恐怖分子或軍事喜愛,也因如此就有人想測試Hilux真如傳說中操不爛,因而購買一輛中古舊款Hilux進行一連串測試,為了徹底粉碎最終竟派出直升機從高空墜落。
為了讓越野的時候能夠方便駕駛人觀看轉向角度,除了新增的前輪舵角監測系統外,更追加 VFC 可變流量控制動力方向盤,藉由速度與越野模式的不同,改變輔助力道,這樣就不會有傳統越野車為了越野造成路感模糊的狀況。 最終動力輸出其最大馬力提升到 204ps/3400rpm、最大扭力來到 51kgm/1600rpm-2800rpm,0-100 km/h 加速僅需10秒就能完成,同時平均油耗為 12.8 km/l。 不過變速箱依舊維持6速自排搭配 Part-Time 4WD 設計。 至於中控臺還是維持類上一代 Corolla 的介面,保留物理按鈕和轉盤,可在所有駕駛條件下輕鬆操控。 多媒體系統還是維持既有的車美仕主機,這也是跟海外車款的最大不同之處。