《Wake Me Up》在發售前錄得超過47萬的預購量，根據Oricon公信榜，TWICE於5月14日至20日期間奪得公信榜單曲排行冠軍。 5月30日，JYP娛樂表示TWICE將為電影《君主！先發制人！》演繹主題曲，翻唱The Jackson 5的經典名曲《I Want You Back》。 6月3日，JYP娛樂宣佈TWICE將於9月29日起舉行首次日本巡迴演唱會《TWICE 1st ARENA TOUR 2018 “BDZ”》。 〉在公佈一小時後，就成功登上韓國最大音源網站Melon音源榜的一位，並於韓國最大音源線上串流Melon同時有63944人收聽，刷新自身紀錄。 Twice明星頁熱門動態，twice明星資料大全，twice熱門電視劇、電影推薦，twice相關泡泡粉絲動態、影視作品、明星資訊、明星關系網、八卦娛樂熱聞等。
12月6日，在2020MAMA中，獲得Worldwide Fans’ Choice和The Most Popular Artist獎，首次公開〈CRY FOR ME〉。 12月15日，於日本發行的第七張單曲《Better》和第三張精選專輯《#TWICE3》，獲得日本唱片協會的金唱片認證。 2015年2月13日，JYP娛樂宣佈與Mnet共同製作全新的生存實境節目《SIXTEEN》，新女團會藉由該節目選出成員。 4月29日，樸軫永於節目記者發布會表示，新女團名稱確定為「TWICE」。 7月7日，經過三個多月的各項評比，最終選出娜璉、定延、Sana、志效、Mina、多賢、彩瑛七人，成為TWICE的成員。 而樸軫永表示為了使TWICE成為更加完美的團體，決定追加兩名成員。
《One More Time》於開賣首日售出94,957張，刷新韓國女團日語單曲首日紀錄，同時僅用兩日時間就打破韓國女團日語單曲首週紀錄。 根據日本唱片協會，日本單曲《One More Time》出貨量已超過25萬，再次獲得會方所頒發的白金唱片認證。 7月9日，全團首次演唱韓國電視劇OST〈I Love You More Than Anyone〉（《機智醫生生活2 OST Part 4》）。
VivoBook 14 內建 ASUS SonicMaster 聲籟技術，不僅可以呈現出強勁的低頻與清晰個高頻，額外的訊號處理程序和微調工具，可有效改善微小細節、過濾噪音及提高音訊清晰度，無論是外接耳機還是直接透過雙立體聲揚聲器播放音樂，都能有最好的音樂體驗。 鍵盤下方設置了一個面積相當大的觸控板，除了基本的鼠標操作外，還支援 ASUS 智能手勢，讓使用者可以透過單指、雙指甚至三指的操作手勢，快速切換任何視窗及工作頁面，提升使用效率。 合格廠商清單（QVL）是系統或主機板供應商提供的清單，列出經製造商測試並合格用於其硬體設備的零組件。 這臺筆電除了 CPU 慢以外，其他的規格都是很好的，而 CPU 慢就會看到執行時容易滿載 100%。 而 Windows 10 Home (S 模式) 是一種簡化版本，無法安裝網路上的軟體，只能從微軟的商店中下載軟體安裝。
不過某天她的面前卻出現了一位像惡魔一樣的惡房東，於是她開始關心起房地產，實施「準備我的房屋」專案。 於DIGI+ X TCA全球數位新星大賞榮獲第一名與特選的中華顧問工程司業師與研習團隊。 今年以「橋梁鋼纜檢測爬索車」與「國道危險路段預測平臺國道客運大數據分析」兩項專題獲得「DIGI+ X TCA全球數位新星大賞」第一名與特選的中華顧問工程司，對於此結合海內外、跨域與實作交流的計畫，便深有感想。 《生存男女：分裂的世界》是KakaoTV製作的超大型生存真人秀，男女參賽者將分成兩組，在與世隔絕的環境中展開為期10天的生存競爭，最終勝利組將獲得1億韓元的獎金。 個人及團隊協作的Qsync跨裝置檔案同步工具、智能與自動化檔案管理Qsirch、自動歸檔工具Qfiling，讓工作流程更快速，協作更順暢。 就是因為有了且針對雲端服務最佳化的NAS，才更能充分施展雲端服務的威力。
不過若對於女性大多都以中低速騎乘，則 Saluto 反倒是有著相當不錯的舒適性。 至於在 Suzuki Saluto 的操控體驗上，其煞車採較為傳統配置的前碟後鼓，包含前煞車為 200mm 固定式碟盤，搭配單向雙活塞浮動卡鉗，相較於 New Many 125 等部分競爭對手採前後碟煞，且沒有 ABS 或 CBS 等等，是其較為可惜之處，而前後 10 吋的胎圈也是許多燃油速克達採用的尺寸。 Saluto 125 外觀，在義大利設計師的操刀下，可謂一輛義日混血的速克達，外觀線條恍如 Vespa 品牌的車種，帶有濃濃的歐風氛圍。
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全車標配LED燈具，頭燈部分採用遠近分層式的設計，打造完整的光型。 Like 125雖然也在尾燈部分採用了LED燈具，但頭燈仍配備傳統的鹵素燈泡。 相較之下Saluto的LED燈具擁有較為省電及亮度較佳的特性，對於同樣有著全時點燈設計的車輛來說，LED燈的壽命也相對較長。 打開車廂，Saluto 配備有自動絞鏈，避免坐墊墜落是一貼心且實用的配備，不過車廂空間不若過往 Suzuki 速克達那般維持大容量設計，筆者以全罩式安全帽放入，雖然寬度足夠，但坐墊無法順利蓋上，因此最多僅能置放小帽體的四分之三式安全帽。 或許原廠設計考量一般女性不太會配戴全罩式安全帽，因此顧及車體設計之餘，便犧牲了車廂空間。 再往車身一探究竟，車尾燈組以 U 字型 LED 導光燈條，搭配上排的煞車燈組，形成一個方型設計，LED 方向燈則隱藏在左、右車體內，唯持整體的一體感風格。
若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性。 而筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性，要到錶速過 90 公里之後，力道纔有明顯趨緩的情形。 車頭其餘細節還有後視鏡外殼採電鍍方式，腳踏板則是有 6 道防滑膠條，防滑效果不錯，唯隙縫若有髒污，較不易清除而影響整體美觀。 最後是前方置物空間，雖然放的下 2 瓶 600c.c.礦泉水，不過手搖杯則較不恰當，愛喝飲料的人士可能會想抱怨一下。 往龍頭下方觀之，左側油箱蓋、中央防跳脫掛勾，右邊鎖頭便是 Saluto 主打賣點的 Keyless，也因此 Saluto 的感應鑰匙沒有任何的按鈕、或金屬片，只要將鑰匙帶在身上，靠近車輛按壓一下鎖頭，當看見底下背光出現藍光，便可發動車輛、鎖龍頭、開油箱、車箱等等。
suzukisaluto: 第一名：外型 71.1% （Saluto 96% vs Like 4%）
