特展期間，誠品會員於信義全館不限金額消費，憑發票並完成活動問卷填寫，就有機會抽中 Gogoro VIVA Lite (共2名)。 更多活動資訊：pbgnevent.com/eslite/ 。 Yamaha EMF 以全新 「Dash! EV Fighter」為核心設計主軸，獨樹一格的外觀設計及直線輕快、彎道沉穩的極致操縱性能，提供顧客前所未有的騎乘樂趣。 央行邀8家金融機構、共454家分行提供新鈔兌換服務，並解決民眾「找銀行」的麻煩，直接設置Google Maps「換新鈔地圖」！ 只不過需注意，銀行和郵局換新鈔的時間僅有5個營業日，遇到假日可至ATM提領。 本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統提供，分析時間範圍為2022年01月01日至2022年12月31日，共1年。
- 他分享過往租用小型 VM 的經歷，指出當中的問題點是開發環境相對複雜，不像在 Google Cloud 上想要一個或多個 Public IP，甚至是 Load Balancing 等功能都可快速取得，讓團隊能用最少的開發人力構建一套雲端服務。
- 去年10月出版的《鏡週刊》報導，指行政院原子能委員會主委謝曉星涉職場性騷、霸凌，案經院長蘇貞昌指示成立專案小組，歷經3個月，今（11日）公佈調查報告，一致通過認定謝曉星對女性部屬之言行確有性別騷擾，謝曉星得知調查結果後，也表示請辭主委一職。
- Saferide線傳電子油門、Regen電能回充煞車、前後碟煞設計、SmartBrite頭燈和專利設計多爪式鋁合金輪圈。
- 過去一年，Gogoro積極開放加盟的動作，讓雙方戰火延燒到經銷加盟。
- GoCharger並無取消Sport性能加值的權限，即便Sport租約過期，依舊能夠使用Sport性能加值權限的電池，此漏洞經Gogoro官方客服證實，只有GoStation擁有寫入或消除Sport使用權限的能力。
- 在交換電池實測時，GoStation釋出的電池可能不是站內電量最多。
- Gogoro 1在2015年時首度發表，當時可以說是引發熱烈討論。
分期付款交易係由本行一次墊付消費款項予特約商店，再依各該分期期數及分期款項，按期列載入持卡人各期帳單中。 如有相關商品退貨或服務取消之退款事宜，持卡人應先洽特約商店尋求解決，如無法解決時，本行就該筆交易將依信用卡約定條款第十四條「帳款疑議之處理程序」之規定辦理。 本活動須以Apple Pay綁定Gogoro聯名卡於Uber Eats、Foodpanda消費，始符合消費認定資格，正、附卡消費合併計算，回饋之刷卡金將回饋至正卡持卡人之信用卡帳戶。 全球供應鏈的轉型不斷地發生，臺灣產業要維持在全球的既有領先地位，供應鏈的數位化和智慧化管理更形重要，找到好的合作夥伴與管理工具，將能在高度變動的市場環境之下，保持高度韌性與彈性，同時有效實踐 ESG 及淨零永續目標。
gogoro 聯盟: Gogoro 電動機車聯盟有新成員！中華 eMOVING 正式加入換電行列
Gogoro官方原有一系列使用操作教學影片，在取消預約功能後也被移除。 Gogoro 2設計過程中已考量GoCharger Mobile隨車充電器，在車廂預留孔位及走線，購買充電器時需要將車輛回廠安裝充電器車端接頭組。 GoCharger Mobile去除Gogoro智慧電池底座，充電速度、功能與GoCharger相比有所刪減，並且去除網路通訊模組，轉而將認證過程交由ECU與Gogoro gogoro 聯盟 App進行通訊。 GoStation電池插槽並無緊急阻擋使用者置入電池的機構設計，因此在GoStation暫停服務時，使用者可能因為沒有注意螢幕顯示的警告訊息或跳電時的黑畫面，而意外將電池置入「卡彈」。 在GoStation電池交換站沒有足夠電力的電池可供交換時，會在螢幕上顯示「電池充電中」訊息，提示使用者至鄰近站點交換電池；若使用者執意進行電池交換，且電量皆低於GoStation站點內的電池時，GoStation會釋出該站點內電量最高的電池，給予使用者足夠電力至其他站點進行交換。
儘管雙方只有約700輛、3.7％的差距，但Gogoro電動機車聯盟單月銷量已首次與光陽上演黃金交叉，顯示光陽第一名霸主地位並非牢不可破。 回顧 2022 年，在疫情與經濟因素的幹擾之下，全臺機車整體市場衰退 9.29% 、燃油機車銷量萎縮 9.63%，導致燃油機車市佔排名重新洗牌，電動機車則是穩住局面，市佔達 11.95％，跟去年相比微幅成長並持續抗跌。 Gogoro在臺創立十年有成，2022年成為首家臺灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的臺灣科技品牌。
gogoro 聯盟: 臺灣科技製造業高度創新，供應鏈管理跟上了嗎？
GoStation 2.0在市電供應異常時，能依賴自主電力維持最長48小時的營運。 市電供應中斷時，GoStation 2.0僅維持資料傳輸及電池交換，停止電池充電，遇到網路中斷時會暫存資料於站體內，等待網路回復時，回傳Gogoro伺服器。 GoStation單座機臺有8個智慧電池插槽，包括電池插槽、電池插槽部黑色面板、機臺下部白色面板、螢幕、機臺本體在內都採用模組化設計，擁有快速維修及更換方便的優點。 最多支援1母機（有螢幕、鏡頭及Swipe Here感應圈）4子機（無螢幕）的連接方式。 於地點許可處可24小時全天提供電池交換，可利用Gogoro App找到距離最近的電池交換站。
「但其他廠要不要用這個感應器呢？由他們自己決定。」第三陸學森說，Gogoro 每次發表重大新款，背後都代表一次重大的商業/產業轉折，像 2 系列就是 Gogoro 決定轉向大量量產而設計的車款。 同樣在Gogoro 2系列的基礎架構下，PGO Ur1在日前所釋出的預覽影片中，便預告其頭燈組將以微笑曲線來掠奪眾人目光，而看著Ur1實車，除了LED頭燈組之外，Ur1連LED尾燈組都採用相同的微笑曲線設計，這不僅是Ur1最明確的辨識點，更呼應PGO對Ur1這部車所設定的產品調性：隨時給你一抹微笑。 PGO 表示，Ur1 Plus 近期生產完畢就準備停產，門市方面仍有庫存車可買，儘管停產，PGO 表示後續維修不受影響。 至於未來會不會有 Ur1 Plus 的後繼車，目前仍未定案。 目前流通的Smart Battery有兩種型號，分別為MNG000001、MNG000002，型號標示於新出廠的Smartscooter坐墊轉軸護板處；以及MNG000131與MNG000141，型號印刷於Gogoro智慧電池的側面偏下位置。 電池框架為鋁擠外殼，主要是被動散熱設計，因此如果沒有依賴外部機構主動散熱，在連續高強度充放電時，可能因溫度過高而觸發軟體保護機制而限制輸出。
gogoro 聯盟: 加入我們的第一步，先來這找到你的那一部！
Gogoro VIVA XLXL於2021年7月14日發表的加長版，有6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達、全新 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統、12吋輪圈、75公分座高、26公分長腳踏空間、26.5公升置物空間，81公分坐墊。 Gogoro 1 Series採用自家設計、生產的G1鋁合金水冷式永磁同步馬達，配合MOSFET水冷馬達控制器。 規格方面能在3250 rpm時達到最大功率6400W，最大扭力在0~2250 rpm時達到25 Nm。
gogoro 聯盟: 機車肉搏戰一波接一波 Gogoro三大數字揭露首贏關鍵
兩家知名機車廠商都選擇採用Gogoro能源系統作為電車開發平臺，且先後在機車廠兵家必爭的夏日促銷季上市、預告，足見進軍電動機車市場野心；上半年Gogoro聯盟動作頻頻也勢必衝擊光陽Ionex車… 據瞭解，臺鈴7月份已經推出充電式的綠牌車e-Ready 1，現在更選擇與換電系統的龍頭業者合作，提供更完備豐富的產品線。 黃教信也表示，未來加入PBGN聯盟後，除了與電動機車龍頭共享電池網路，且也將在明年第四季推出電動機車，預計該車款動力、能源皆採Gogoro系統，但會加入他們特有的設計模式。 行政院經濟部工業局於2018年1月宣佈投入40億元經費建置3,310座電動機車充換電站，其中佔九成的換電站將以Gogoro的電池交換站規格作為公版，引發是否有圖利廠商疑慮的議論。
gogoro 聯盟: 透過 Facebook 分享
2021年10月11日，Gogoro正式宣佈將以電池交換系統之姿在杭州落地，首批聯手中國電摩巨頭雅迪、大長江機車等，正逢該地政府出臺了禁止騎行電動車不規範充電的新規，Gogoro Network產品以愛換換的全新子品牌，進軍中國大陸市場（不含港澳），並於2022年將換電網路擴展到更多城市。 2018年9月11日，日本Yamaha發動機株式會社與Gogoro Inc.共同宣佈，對臺灣市場電動車輛的商業合作案展開檢討，預計在2018年內簽署正式合約，以Gogoro車款為基礎，進行Yamaha的品牌設計，委由Gogoro生產，透過臺灣山葉機車的通路銷售。 愛地球 享優惠 Gogoro gogoro 聯盟 NetworkTM 響應世界地球日 即刻前往 Super GoStation® 就能享有免費換電！ 在臺灣的森林覆蓋面積持續減少的情況下，Gogoro Network 所有用戶一年所減少的碳排放量，可以抵 109 萬顆樹所吸收的二氧化碳，引頸期盼大家都能夠更積極的擁抱綠色生活，為你我的生活環境盡一份心力。 根據銷售數據顯示，Gogoro 2 Delight、Gogoro 3 Delight 的車主中，超過 3 成車主選購粉紅色系車款，其中又以 20~36 歲年齡層的女性車主最喜愛粉紅色，因為車主普遍認為粉色是讓人愉悅、開心的顏色，會不由自主展開笑容。
gogoro 聯盟: 【兆豐Gogoro信用卡評價】購車神卡好辦嗎? 聯名卡額度、申請進度查詢、年費、鑰匙配對看這篇!
最終Gogoro「S3」與臺灣納智捷汽車的「S3」有相同的命運，即便公司提供產品更多競爭力，但在競爭對手眾多，又無法展現出自己獨特優勢的情況下，消費者可選擇的產品眾多，市場銷售反應不佳，致使產品銷售週期並未超過4年。 以充電為主的中華 eMOVING 電動二輪車，今天加入 Gogoro 的 PBGN 智慧電動機車聯盟，成為 Gogoro 在臺灣第五家全新合作夥伴。 最快 2021 年第四季推出採用 Gogoro Network 智慧電池交換平臺的全新電動機車。 全球最大的科技製造與服務商鴻海科技集團宣佈，與以創新加快轉換至永續都會移動的電動機車品牌 Gogoro 共同簽署合作意向書 ，雙方在技術與生產上形成策略夥伴。 這項合作讓 Gogoro 能透過鴻海的高科技製造實力，提升電池交換技術及智慧電動機車生產的能力與規模，從而促進 Gogoro 的全球拓展規劃，包括此前 Gogoro 已公佈的印度與中國市場合作計劃，並滿足全球各地對於電池交換生態系統與日俱增的需求。 繼昨日臺灣山葉發表首款電動機車EC-O5，宏佳騰機車也宣佈將在今年夏天推出電動車款，正式進軍電車市場。
gogoro 聯盟: 中華電信
此外，Gogoro 也配合政府的電動機車政策，推出郵務車的專案，設計符合郵務士工作性質，像是快速停車、便於投遞的電動機車，積極參與中華郵政的公開招標作業。 盤點 Gogoro 自 2015 年正式出貨以來的成績，全臺已有 10 萬名用戶。 此外，在臺灣 6 都裡、每 1 公里就有一座電池交換站，至今累積 2000 萬次的交換次數，平均近 2 秒就有人使用 Gogoro 的電池交換系統。 至於外界最關心的充電站，中華車表示已經與中油、肯德基、家樂福合作佈建充電站，預計到今年底將建置108座充電站，預計2020年達250座以上。
gogoro 聯盟: 二行程舊機車報廢換500元 補助將於年底結束
本活動限首次申辦兆豐Gogoro聯名卡正卡參加，「首次申辦」係指核卡日前未曾持有兆豐銀行Gogoro聯名卡正卡之客戶。 當月份以Gogoro聯名卡自動扣繳行動電話帳單成功者，次月該手機門號可享有手機意外損壞險及竊盜險之保障。 Gogoro 門市不包含家樂福及大潤發等銷售通路，詳細 Gogoro 門市位置請依Gogoro 官網公告為準。 GoStation® 電池交換站遍佈全臺 313 個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%，Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全臺暢行無阻。 苗栗監理站接獲檢舉，苗栗某職校附近，經常有白牌車，違規載送學生上下課，監理站稽查人員會同警方，攔查1輛白牌車，違規載3名學生，收取100元車資，稽查確認後，開罰駕駛人10萬元罰鍰，得不償失。
gogoro 聯盟: 去年二輪市場油車大跌、電車卻逆勢成長！主因竟是PBGN聯盟
Gogoro SuperSport2022年3月16日發表，更換採用獨家SS智駕電控核心（採用新製程，晶片效能提升208%），並開始提供TCS（TCS Pro將於後續以線上更新方式推播）及4G遠端聯網服務（舊款可選），使用全新FLO DRIVE™ Sport運動化皮帶傳動系統。 倘本方案取消，既有使用者不得延續使用並應自當時 Gogoro Network 所提供之資費方案擇一認購。 如未選擇，Gogoro Network 得認定使用者同意依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。
Boccalandro 指出，Blue Yonder 不僅與許多全球頂尖的領導廠商合作，在北美、亞洲、東南亞等地，也長期與中型的中堅企業攜手，持續優化供應鏈管理，並有了很好的成效。 過去幾年，全球企業面對前所未有的嚴苛考驗；從貿易戰、Covid-19 疫情、極端氣候、蘇伊士運河貨輪擱淺，到近期的通膨及能源危機，都導致原物料無法取得或產品難以配送到客戶手中。 Mashdigi建立於2013年11月下旬，經歷2年多時間持續累積文章內容，於2016年8月1日起正式運作，主要以科技新聞、趣聞，以及科技相關技術看法、趨勢發展、市場傳聞內容居多，其中更包含個人惡趣味喜好內容。 若您已領取 Gogoro 聯名卡所提供之優惠，如：首刷禮、道路救援、親友推薦刷卡金 $500 元等，不會因更換新卡再發放一次優惠喔。
Gogoro Network 從 2019 年底開始積極佈建單一站點就有 120 個以上電池交換槽的 Super GoStation，截至 2021 年底全臺已有 123 座 Super GoStation 站點，提供所有車主更好的電池交換體驗。 「2018 年是電動移動元年。」陸學森表示，2011 年 Gogoro 剛踏入電動市場，不僅各大車廠不看好，外界也抱持質疑；如今，能源交換、再利用成為全球性的話題， Gogoro 建置的智慧交通和能源系統，已準備好邁入下一個里程碑。 上個月 11 日 Gogoro 宣佈與國內機車大廠山葉（YAMAHA）合作後，今日在「Gogoro 能源網路戰略記者會」，執行長陸學森再度投下震撼彈，宣佈與臺灣 DHL 快遞公司、機車廠宏佳騰（Aeon）、摩特動力（PGO）結盟，打造臺灣的電動機車生態圈。 不過GOGORO也不能太過自滿，以中油為首的快充、在家充公版電池聯盟，已經被中華車、三陽預定使用，中華車更是喊出新車年銷量要達到2萬臺，今年年底或明年年初即將上市新電動機車的三陽，也會使用中油系統。
隨著整合Gogoro智慧電動機車、Gogoro Network電池交換網路與GoShare移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。 Gogoro 提出有別於傳統能源補給的嶄新解決方案 Gogoro Network — 奠基於電池交換與智慧移動服務的開放平臺。 Gogoro gogoro 聯盟 Network 集資訊連結、人工智慧、機器學習於一體，從而建立新一代電池交換與能源補充方式，它能夠聰明且可擴展地根據使用者、不同族羣及商業目的，做動態與多元的連續自我優化。 Powered by Gogoro Network 方案則提供 Gogoro 車廠夥伴，運用 Gogoro 創新及智慧解決方案（不論是智慧動力總成、控制器、元件或是智慧系統）的商業模式，各個車廠都可以發展與推出整合使用 Gogoro Network 與交換電池的獨特電動車輛。 鴻海規劃的「3+3」發展策略：包含「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業，以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三大核心技術領域。 gogoro 聯盟 透過與 Gogoro 的合作，鴻海將合作對象從四輪汽車廠延伸至二輪智慧電動車輛及電池交換技術。
GoStation是由Gogoro Energy Network部屬的電池交換站，單座機臺有8個智慧型電池插槽，包括電池插槽、電池插槽部黑色面板、機臺下部白色面板、螢幕、機臺本體在內都採用模組化設計，擁有快速維修及更換方便的特點。 最多支援1母機（有螢幕、鏡頭及Swipe Here感應圈）4子機（無螢幕）的連接方式，在地點許可處可24小時全天提供電池交換。 Gogoro 1 Series於CES gogoro 聯盟 2015展會上首次亮相，產品定位嘗試擺脫大眾對於電動機車過往的負面印象，因開發過程中的不確定，開發團隊決定將其使用情境設定於「1.5人」，能夠應付短程的雙載需求。 2017年10月20日，Gogoro Taiwan睿能創意股份有限公司宣佈「Gogoro 2系列車型免費更換龍頭電磁閥自主性召回改正服務」，此為Gogoro開賣旗下所有車款以來的首次召回，受影響的車輛數約為1.2萬。
gogoro 聯盟: 聯名卡就是你的智慧鑰匙
PGO Ur2 Plus車系大概可以對應到Gogoro Viva系列，只不過整體造型更亮眼，外型並沒有採用Viva的三角錐設計，而是以大家比較熟悉的樣貌呈現。 配備方面也更加充足，包含有CBS連動煞車系統、LCD液晶螢幕、LED微笑後燈、QC3.0 USB充電孔、飛旋踏板等設定，也都能提供便利的騎乘體驗。 而4.02匹馬力雖然並不是很大，但是搭配82公斤的車身尺碼，相信在都會區遊走會更加輕鬆。 PGO Ur1車系具備復古的外形設計，運用C字型大燈創造出搶眼的視覺效果。 車上配備前後雙碟煞設定以及CBS連動式煞車系統，提供穩定的騎乘表現，Ur1基本版可以提供8.58匹馬力提供輕快的騎乘體驗。 另外Ur1 Plus在外型方面又更加出眾，以類似復古賽車塗裝的設定搭配黑化方向燈呈現，車上也採用G2馬達，可提供10.18匹最大馬力，從靜止加速到50公里可於4秒完成。
今天也宣佈推出「Powered by Gogoro」概念，讓第三車廠可以十分便利採用 Gogoro 換電系統。 Smart Battery在資訊安全保護機制上採用NFC無線通訊方案，有防止誤操作、去除資料接點的優點，在未經認證前也不會進行充放電，能夠有效防止觸電及惡意破解，但有時會因NFC感應不良而導致車輛運作異常。 電池會記錄車輛的相關資訊，在認證配對尚未成功之前並不會進行放電，這也成為防止車輛遭竊的利器。 若車輛不幸遭竊，Gogoro能利用能源網路的優勢，在記錄到失竊車輛的換電紀錄時，透過站體的鏡頭拍攝並提供警方線索，也不會釋出新的電池，逼迫竊賊棄車。 因為Gogoro智慧電池中已寫入車輛資訊，即便兩輛車對調電池，也無法啟動。