自1959年以來，本田一直是世界上最大的摩托車製造商。 在1982年本田技研工業的摩托車生產達到頂峯時，摩托車的年生產量接近300萬輛。 2006年，本田技研工業的摩托車年產量降低到了約550,000輛，但是依然高於本國的同行業競爭者。 本田技研工業生產的知名摩托車系列有本田小狼、本田猴子、本田非洲雙缸及本田金翼等。 本田亦是世界上最大的內燃機製造商，每年生產超過1400萬臺內燃機。 在1986年，本田發布了Acura品牌，成為日本第一個發布旗下專有豪華品牌的汽車製造商。
- 稍事休息後，繼續沿著風景美麗、路況絕佳的臺三線繼續往前奔馳，此路段臺三線融合了爬坡、直線、中高速彎道等多樣路況，絕對是最適合車友享受騎乘樂趣的路線，車友們也在安全的前提上發揮車輛性能，來一趟假日騎乘之旅。
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- 據說本田宗一郎當時向員工們說：「Honda不單是日本第一，目標是要成為世界第一。我們要在世界上和其他廠商競爭」，在開發Benly時，對於附在前檔泥板上的Mascot plate的設計，也向開發者指示說：「請強調向世界展翅高飛，奮力向前的形象」。
- 作為橫跨60年、販賣超過一億臺的長青車系，Super Cub C125以超過60年的歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。
- 1968年本田正式退出F1賽事，直到1983年才重新參加F1。
- 2014年12月，本田汽車公司宣佈該公司將加大數量在全球範圍內召回裝有日本高田公司生產的安全氣囊的汽車，這一行動可能涉及全球1300萬輛本田汽車。
2014年達成5,680萬輛的全球機車總市場，Honda以1,766萬輛奪得了31%市佔率、全球第一市佔率品牌。 看中臺灣重型機車市場自2012年以來呈現井噴式的成長表現，加上持續增加的大型重型機車潛在客層，Honda Taiwan決定正式引進Honda Motorcycle於臺灣市場，身為過去Honda歷史上首個於海外的合作對象，此次的重返臺灣，也別具意義。 2012 Honda Rebel 是美國「Motorcycle Safety Foundation」騎士駕訓班專用的其中一輛教學重機，Rebel 的座墊高度大約 67.5 公分，而其所搭配的 243c.c. 引擎的動力表現也相當溫和，十分適合給新手學習騎乘，售價 4,190 美元（約 12.62 萬元新臺幣）。 在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda honda重機2025 Logo組合的標誌。
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而配備面也如同Monkey車系從50c.c.到125c.c.的進化，將懸吊、制動、燈具等配備都升級為符合現代日常使用情境的實用製品。 難得有CB1100開箱文車友安安，我也騎同一臺車，19歲開始騎現在也21了，這臺的復古風喜歡的人第一次看到這臺真的會起笑。 恭喜樓主入手夢想車…小弟我原本也是在最近要入手心中的夢想車，只是礙於現實工作必須先入手汽車…才導致要把夢想延後，現在騎著小愛將玩，當然….也常被說是野狼，甚至還有過被警察靠北說你野狼改很大喔…離題。 前陣子離職了，算是出師了，趁這個機會到處走走，把臺灣看個仔細。 在職五年半都沒有請假過，月休只有四天，實在是沒時間好好走走看看，所以我想來個沒有時間壓力的旅行。 2000 年起，Wing Mark以3D銀色羽翼之姿詮釋旗下高性能的重型機車車款，除了帶給廣大重機消費者耳目一新的獨特尊榮感外，更希望讓所有消費者都能感受到 Honda 不斷追求夢想的狂熱基因。
且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 Honda Motorcycle Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足臺灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，對於現有產品線更新不斷努力。 因應市場的擴大，Honda Motorcycle Taiwan更是充實黃牌級距產品線，在SPORTS、STREET、ADVENTURE、CRUISER、URBAN等五大車型風格導入熱門機種，服務不同面向的騎士。 1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業‧銷售推進部門的相關人員組成一個專案計劃小組。
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附在流線型油箱上的標誌可以說是在Honda產品上的第一個標誌。 以希臘勝利女神的雕像為主題，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。 FUN Club 車主互動平臺，從凝聚車主情感出發，連結每個人對奔馳的熱愛。
以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。 自 Honda Motorcycle 在臺灣發展以來，秉持著「Be Your Wing」的品牌理念及 6S 的精神，不僅導入與世界同步的熱門車款，更以日本正規原廠技術，持續提供品質第一的服務；致力提升並創造充實多樣的互動交流，帶來前所未有的奔馳體驗，我們期望，憑藉著專業與熱情，為臺灣車主們打造安全、樂趣兼備的優質駕駛環境。
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本田在汽車賽事方面成就最高就屬方程式賽車，特別是被視為汽車賽事最高殿堂的世界一級方程式賽車，本田早在1964年就以廠隊身份參賽，在65年和67年雖有拿下單站冠軍，但並沒有拿下年度車手或車隊冠軍。 本田技研在1962年才投入汽車製造，在64年就參加F1賽事的確相當不可思議。 本田是日本車廠第一個參加F1、也是第一個拿到分站冠軍和年度車手、車隊冠軍的車廠。
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為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。 此外，在視覺上能表現品牌個性的識別標誌也被制訂，直至今日。 它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的証明之外，也是可以向顧客提供保証時所蓋的實印。
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Honda Motorcycle CBR500R以同級車最大馬力而備受喜愛，承襲CBR家族的運動跑車配置，最大馬力50hp在8,500轉湧現，最大扭力4.6kgm則出現在6,500轉，動力帶前導、充沛的中低轉速域輸出，讓騎士輕鬆對應臺灣的用路環境。 CBR500R承襲具侵略性的CBR家族化外觀，以銳利線條勾勒出運動化的車格，全車使用LED燈具增添整體科技感。 作為橫跨60年、販賣超過一億臺的長青車系，Super Cub C125以超過60年的歷史淬鍊，運用懷舊的概念，做出現代時尚的設計，並考量臺灣騎士的使用需求，導入雙座版本的C125，輕巧、可靠、操作簡單，將日常使用與個性風格相互結合，創新亮眼的配色更具與眾不同的獨特魅力。 2022 Super Cub C125除原先的珍珠仙鶲藍、珍珠淺蟹灰兩色，亦新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色。 Honda在1998年至2013年間於歐洲市場推出全能型旅行車NT系列（NT650V Deauville 和NT700V Deauville），結合了城市街道日常通勤的實用性和週末的舒適性，以及裝載能力的長途旅行機能，該系列產品以易上手、輕鬆操控而廣受好評，至今許多摩托車愛好者依舊熱愛。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。
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成為Wing設計概念由來的希勝利女神雕像之翅膀，具有『向世界展翅高飛』的形象，為了更加強調動態，並配合機車的行進方向，將翅膀烙印於油箱的左右邊。 在1961年建完成的技術研究所(1960年成立)的外就有裝上最初設計的WingMark。 以希臘勝利女神的雕像為主題，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。 本田常常將其最新發展的賽車科技應用在市售車之上，如可程式化電子點火系統PGM-Fi和VTEC可變汽門正時與揚程控制系統及雙A臂懸吊。 本田在汽車上有兩項產品是完全移植賽車工法及科技，等同道路版賽車一般。
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配備348c.c.單缸氣冷引擎的CB350僅有五檔，最大馬力有，最大扭力,000rpm，搭配電鍍的復古外型排氣管，以單缸引擎來說聲浪聽起來飽滿低沉，雖然從數據上看CB350的動力表現較為平順，甚至有車友覺得馬力太小，不過此車的特點並不在於突出的性能，而是其復古的外型與不俗的配備。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。 ADV350 / ADV350 RoadSync承襲自X-ADV的跨界概念，配置330cc eSP+ SOHC四氣門單汽缸引擎，提供29hp@7500 rpm的最大馬力和 的最大扭力；並配備Honda可選扭矩控制 和ESS提升整體安全性。 消費者在店內時將能感受到明亮且寬敞的重機展示區域，結合精品櫃、精神主題牆等設計，塑造Honda Motorcycle的旗艦店風範。 另外也比照了大型服飾旗艦店所設計的人身部品區，與休憩溫馨感十足的來賓商談室與VIP會員休息區，維修區域則是採用白色為主色調，提供等待愛車維修的車主一個簡約且乾淨的舒適環境。
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1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H honda重機 Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． honda重機2025 1968年本田正式退出F1賽事，直到1983年才重新參加F1。 不過這一次本田是以引擎供應商身份參賽，同時也是代表日本車廠在F1史上最輝煌的一刻。
Honda honda重機 目前為全球摩托車市場佔有率第一名的品牌，二輪事業更是 Honda 品牌的根源，臺灣近年來的大型重型機車市場漸趨成熟，今年Honda以世界第一的二輪品牌回歸臺灣市場，臺灣過去曾是 Honda honda重機 歷史上在海外第一個合作的國家，重新投入臺灣的二輪市場別具意義。 自1948年創業以來，Honda以【夢想】為原動力，以【讓世界的顧客感到滿意】做為企業的理念，始終致力於以合理的價格將技術的成果及高品質的商品提供給顧客，實現了創業者本田宗一郎所提倡的【銷售的喜悅、購買的喜悅、創造的喜悅】所謂的【三喜哲學】。 50多年來，Honda已經在世界29個國家設立了超過120個生產據點，已經與1,500萬人以上的顧客相遇。 本公司Honda Taiwan自加入臺灣巿場後已經過5年，迄今已承蒙10萬人的臺灣顧客愛顧Honda商品。
但由於金融危機的影響，本田於2008年宣佈退出2009賽季，此為本田第三次退出F1賽事。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。
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政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。 現場除了特別播放Moto GP 2014年年度車手冠軍Marc Márquez特別為臺灣市場錄製的影片外，也展示了其奪冠廠車RC213V。 雖說DAX ST125本次將尺碼升級為125c.c.級距，但也如同Monkey 125一般，並未忘卻初衷，依舊保有了小巧、易於在各種環境騎乘的優點。
：HMC），簡稱本田或HONDA，又名康打，是日本一家跨國交通載具及機械製造公司，主要聞名於其汽車、摩托車、飛機、發動機及電力設備生產業務。 Honda Motorcycle Taiwan於2015年成立，一路陪著臺灣騎士成長。 今年，臺灣持有大型重機駕照人數已超過46萬人，對應市場擴大，Honda Motorcycle Taiwan在黃牌車款的各個車型風格皆對應顧客需求投入商品。 於SPORTS領域，CBR500R承襲了家族化具備侵略性的運動外觀與50hp馬力的動力輸出，一直深受熱血騎士的青睞。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
級距外，也為了因應日本的新排氣法規，將產線從中國拉回日本當地生產。 如果您通過『分期趣』的審核並收到訂閱手機商品後7日內，您可透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出退訂申請，當『分期趣』同意您的退訂需求後，若您仍有選擇『iPhone訂閱方案』的需求，則需請您重新透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出申請，退訂或商品相關權益須請您依照『分期趣』向您揭露之規定為準。 組合商品於辦理退貨時，應將組合銷售商品一同退貨，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 在ADV350 RoadSync版本配備的Honda智慧型手機語音控制系統，騎士可將透過此係統將藍牙耳機與智慧型手機連結，並允許對電話和音樂等功能進行語音管理，HSVCS的控制按鍵則整合設計於左側把手開關。
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以二輪車市場急遽擴大為契機，產品標誌的種類也一直在增加中。 Honda第一個搭載四行程引擎的Dream E型在此時登場。 此標誌也被當時的經銷店招牌及Honda月報等印刷品所使用，可以說是Honda第一個正式被使用的標誌。 然而，在初期的Dream E型登場之後，A型所用的標誌就不在任何產品上出現。
honda重機: 臺灣本田股份有限公司
符合CBR家族「Total Control」的設計理念，也讓2022 honda重機 Honda Motorcycle CBR500R充滿戰鬥氣息。 2022年式CBR500R正式售價為298,000元，共有GP紅、鑄劍銀以及消光黑三色，預計於11月開始交車。 此外，車輛還搭載PGM-FI 噴射供油系統與和四檔變速箱，原廠宣稱就算是雙人騎乘，每公升汽油還能跑到60km(定速60 km/hr)，不愧是國民車之首，相當經濟。
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更不可思議的是當年250級別的賽事也同樣是由本田拿下總冠軍，此後本田分別在這兩個級距的賽事贏得十多個年度冠軍。 Moto GP自1949年至今有57年歷史，只有125，250和500（後改制為四行程990c.c.Moto GP，2007年已經改制為800cc）這三個級別是一直在舉辦的。 本田自1960年代早早就稱霸125和250級別，時至今日本田與山葉也是唯一兩家仍在固定參加這兩個級別賽事的日本車廠，其餘諸如川崎，鈴木都已退出（不計外卡參賽）。
本田的創辦人本田宗一郎本身就是一個熱愛賽車的人，早年曾經自己代表他所效力的大都會修車廠參加日本國內賽事奪得第二名。 本田也是世界上少見的將賽車視為公司命脈的大型車廠，自2000年重返F1賽事，其一直是投入最多金錢的贊助商（06自立廠隊）。 本田不論汽車或摩托車的賽事都有極高的成就，本田是全世界唯一一家汽車和摩托車最高級別賽事（分別是F1和Moto GP）都曾奪得年度總冠軍（包括車手和車隊冠軍）的交通工具製造商。 本田公司成立於1948年9月，成立之前生產汽車的關鍵零配件活塞環，創辦人為本田宗一郎。 後來讓剛開業不久的本田技研大發利市，也讓當時許多車廠跟進，研發「機器自行車」。