我們在上線之前,有機會前往桃園實際體驗一下 GoShare 的整個租車與還車流程,在這邊也跟大家分享一下。 IRent共享機車是從2019年才開始進入共享電動機車的行列,但是卻是目前營運範圍最廣的品牌,iRent 的營運範圍可是包含雙北、桃園、臺中、臺南、高雄都可以使用iRent的共享電動機車,使用的車款為光陽Ionex 的 New Many 110 EV,但是臺南營運範圍比較偏重於市區。 這項名為「GoShare」的服務,為 Gogoro 首度推出的「端至端」移動共享方案,可以透過 GoShare App 在任何時間搜尋、預定、騎乘 Gogoro,只要透過掃描身分證、駕照、信用卡、自拍等方式即可完成註冊。 環保主義盛行,電動車是現在通勤族的熱門選擇,而 GoShare 共享機車也成了臨時代步交通工具的首選。 今天,貸鼠先生就要來告訴大家 GoShare 的計算費率,搭配 GoShare 信用卡就能壓低通勤費用,如果想知道更多通勤族必備信用卡搭配不同的共享汽、機車,那就不能錯過另一篇文章?
- GoShare for Home 與 GoShare for Office 的全臺首發,將分別設於潤泰創新位於新北市二重重劃區的精品旗艦住宅「五穀王建案」,以及臺北市南港區的國際級智慧節能永續商辦「玉成企業總部大樓」,並於落成後正式上路。
- GoShare 目前僅只有在臺北、新北、桃園、臺南和北部沿岸都能夠租借,至於 GoShare 臺中、高雄、新竹後續也是有機會引進,畢竟大城市用戶也算是不少,實際 GoShare 共享機車服務算是提供給外縣市旅客,或是沒有機車趕時間的上班族使用,不管是聚會或出遊都算是蠻方便的代步工具。
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- 2021年1月21日:GoShare駐點高雄市,率先營運的區域為:新興、前金、苓雅、三民、鼓山、前鎮、鳳山、左營、鹽埕。
至於手機架不要看它小小的,像是 iPhone 11、iPhone 11 Pro 這類5吋、6吋智慧型手機都能夠放得上去,主要透過四邊彈力塑膠來固定,手機放上去記得四邊都要綁緊,就不用怕會騎到一半手機飛出去。 這次租借的是 Gogoro VIVA ,在龍頭也都會額外提供「車用無線充電版」,就不用擔心手機導航沒地方放和手機沒電問題。 吳鎮雄認為 Onramp Lab 團隊能給予企業客戶的不只是 ContactLoop 而已,從協助企業找出精準消費者名單開始,整合 ThreeSigmaMedia、FinanceJar 等不同解決方案,以一站式的角色給予企業更完整的服務,他相信 Onramp Lab 能與企業客戶一同創造更好的價值。 圖左為 Onramp Lab 產品技術總監竇友志,圖右為 Onramp Lab 執行長吳鎮雄。 身為一個在臺北市騎車多年的女子,建議租車前盡量確認目的地是否好停車;萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位,可就不划算了(找車位時 App 當然也持續計費)。
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WeMo可透過信用卡/綁定 Apple Pay/LINE Pay支付,如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 錢包付款,此外租借 WeMo 還可累積點數兌換商品,可說是相當划算。 可以直接到任何租車據點租gogoro,郵輪客可以直接坐港口接駁車到本店租車,飛機客可以另加選擇 離島船運中心GO SHARE還車。 目前石垣島從北部到南部總共有五個充電站,更換電池也只需要6秒的時間,同時還能守護石垣島大自然的環境。 現代稍早在旗下電動車Ioniq 5展示其過去曾展示的車輪多角度轉動技術,讓車輛能直接像螃蟹橫行方式般移動。 在記者會上,GoShare提到過去推出的GoShare for Business,提供許多企業更易於控管車隊,員工也有了更便捷的交通選項,如今關注到融入環保節能思維與聯網服務的智慧建築數量快速成長,短短5年就成長近2倍,加上許多都會區商辦空置率不斷上升,以臺北市頂級商辦空置率達1.74%更是歷年新低。 貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平臺,讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案,用資金繼續實現夢想的藍圖。
6月30日至7月31日,騎乘「GoShare隨借隨還」服務車款,開廂即有機會獲得Go NOW全新限定貼紙組。 6月30日至7月8日,在IG體驗【臺南Go NOW不眨眼挑戰】遊戲濾鏡,截圖並將最終挑戰秒數畫面上傳至個人IG公開帳號之限時動態,同時標記@goshare.official,即符合挑戰資格。 2020年7月30日:新北市首批開通蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、永和、新店、林口營運區,並投入Gogoro 3車款。
goshare據點: 臺北共享機車有那些品牌?
與一般自用的 Gogoro 2 較為不一樣的地方是,GoShare 機車無法關閉 Smart 智能模式,也不能開啟性能提升模式(也就是車友俗稱的「方格旗模式」),因此騎起來的感覺較為平順;不過受惠於馬達動能,GoShare 騎起來的加速感也相當明顯,與採用綠牌電動車的 WeMo 相比差異頗大。 依照小編今天在 11 個點看到的經驗,大部分的租借點投放的車輛都不多,大概都是兩臺三臺,甚至還有些點一臺都沒有的;不過因為今天是第一天上線,可能要看後續他們投放的量而定。 而這項新服務也在今(1)日正式上線,剛好北海岸也是小編的地盤,所以我也特別在今日早上 10 點一上線,就馬上租了一臺 GoShare DOTS,順便踩一下這 11 個點,讓大家知道這些點在哪裡,也來整理一下租借 GoShare DOTS 的心法。
- 而且換電站到處都有,讓使用者自行換電不被電量綁住,是臨時騎車或是移動 …
- 接連在桃園、雙北、臺南、高雄及雲林提供車輛租借服務的GoShare,8月30日宣佈正式進駐臺中生活圈,並且與臺中市政府、臺積電合作啟動三大淨零轉型行動,藉此讓臺中市落實永續移動生活圈發展。
- INSIDE 也在兩天前參加了媒體試乘騎著GoShare 在桃園市區體驗了一番,趕快來看 …
- 6月30日至7月31日,騎乘「GoShare隨借隨還」服務車款,開廂即有機會獲得Go NOW全新限定貼紙組。
- 圖左為 Onramp Lab 產品技術總監竇友志,圖右為 Onramp Lab 執行長吳鎮雄。
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- 使用者可以透過專屬 App 尋找附近車輛,並預約租車,行駛過程遇到電力不足,則透過自家的「GoStation 電池交換站」。
另外 GoShare 方面也提醒,放置安全帽時要記得「GoShare logo 朝後」,這樣才容易關上坐墊。 另外還車時請確定車子是停放在合法路邊停車格,不能在私人收費停車場或是地下停車場還車。 接下來的流程很重要:你必須取出車廂內所有個人物品,把安全帽收妥在車廂內,用過的帽套請自行帶走丟棄(不要丟在車廂中,很沒公德心),然後把車廂關妥,按一下 App 上面的「結束騎乘」按鈕,再按「還車」,最後機車電源關閉,完成整個租借步驟。 而當你騎到一半,想要下來買個東西或是四處逛逛,不過附近又沒有租還點,直接放著又可能會被騎走,該怎麼辦呢?
goshare據點: 【2023 智慧城市發展預測】7 位國際企業領導人:有 4 項智慧交通趨勢正在發生
與一般 Gogoro 差異是無法切換 Smart、方格旗等模式,Regen 電力回充也是恆定開啟,無法關閉。 GoShare 目前就是傻瓜騎乘模式,油門催下去就對啦,什麼模式都不用調整,至於未來會不會開放不同的騎乘模式,目前仍然為未知數,但目前這樣的模式,對於有移動需求的使用者來說,已經相當足夠,也沒有任何影響。 △ 租賃 GoShare 有兩種方式,第一種是直接開啟 App,直接在地圖上預約,預約時間會保留 10 分鐘。 上傳 GoShare 照片再賺百元騎乘金:8 月 29 日服務上線當日,上傳指定 GoShare 車輛照片至 GoShare 臉書官方粉絲團,即可再獲得百元騎乘金。 開廂早安好禮:8 月 29 日服務上線當日,所有 GoShare 車輛車廂內將放置限量早安小禮,分享一天好心情。 我們這一次也受邀在上線之前先試用 GoShare 服務,所以下面小編也把整個 GoShare 從註冊、租車到還車的流程都跑了一遍,這邊也來個小教學。
goshare據點: GoShare 費用計算
如圖,GoShare開放的營運範圍廣泛,連結許多高雄當地的重要交通設施,包含新左營火車站、新左營高鐵站、鳳山火車站、高雄 … 【郵輪客】可以選擇市區騎乘方案(最多66折),事先預約gogoro租車一般方案,也可享10%(9折)優惠。 港口接送時間可以寫郵輪靠岸時間,基本上郵輪一靠岸,工作人員會拿著gogoro的看板,站在港口大門口外等,有預約gogoro租車的客人,無論幾點上岸,我們都一定會負責港口免費接送,請不用擔心。 臺電北部展示館站的位置不在展示館園區內,而是在大馬路上,這邊要注意不要騎進去園區內找 GoShare DOTS 的停車區,目前站點換電站建置中。 以上就是 GoShare DOTS 的租借、騎乘及歸還教學,其實步驟都與一般隨借隨還 GoShare 一樣,唯一的差異就是在於 GoShare DOTS 必須在定點區域中歸還,接下來我們就來看看這次 GoShare DOTS 在青春山海線有哪些站點。 當我們騎到目的地要歸還車輛時,先將車輛動力關閉,接著開啟 GoShare App,按下頁面上的「結束騎乘」,確認車輛內沒有自己的東西後按下「還車」,就可以將車輛歸還了。
goshare據點: GoShare 教學攻略:註冊、租還車、費用和騎乘心得分享
接著會馬上跳出本趟行程的明細,包含騎乘距離、騎乘時間等,行程費用將從綁定於 GoShare App 的信用卡中扣款。 準備還車時,請先將 GoShare 停在合法停車格內,當然也一定要停在 GoShare 服務區域才能還車。 按下開始騎乘後電源就已經在開啟狀態,而不論是 Gogoro 的哪種車款,都必須收起側柱才能發動;請左手按住手煞車、右手同時按住中間的「GO」按鈕,看見儀錶板上出現「0」就表示進入「馬達啟動狀態(已發動)」,可以隨時催油門出發囉。 想把 GoShare 騎到新北市當然也沒問題,你可以騎著 GoShare 去任何地方! 此範圍包含大部分臺北市鬧區,但臺北市的山區(包括陽明山全區)、較為偏遠地區(社子島、關渡平原)還未營運範圍內。
goshare據點: iRent、Goshare、WeMo 共享機車車型與費用整理表格 (附優惠碼)
當然你也可以直接按下 App 正中間的「Go」,App 將自動找尋離你最近的 GoShare。 系統將為你保留該車輛 10 分鐘,畫面上也會直接顯示目前所在位置與預約車輛的步行預估時間。 App 推出 iOS 與 Android 兩個版本,服務費率採分鐘計價,前 6 分鐘騎乘收取固定費用,6 分鐘後以每分鐘計價。 搭配服務上線,亦同步釋出多重優惠與活動,讓消費者輕鬆享受獨一無二、新奇有趣的騎乘快感。 為慶祝服務上線,Gogoro 推出首次騎乘 30 分鐘免費、趟趟起跳價 0 元、推薦好友賺百元騎乘金等多項活動,邀請消費者與 GoShare 共同創造自由騎行、暢遊城市的樂趣。
goshare據點: 雲林景點/住宿推薦
來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車,終於正式在臺北、新北地區提供服務,在 GoShare 進駐臺北之前,早已有臺灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent,各家都擁有不同程度的優勢,這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。 本月初,Gogoro 宣佈與桃園市政府合作「GoShare」電動車共享服務,預計今年 8 月正式在桃園市區推行,首波將投入 1,000 輛電動機車。 使用者可以透過專屬 App 尋找附近車輛,並預約租車,行駛過程遇到電力不足,則透過自家的「GoStation 電池交換站」。 GoShare 宣佈將於8 月29 日正式上線,並推出各種推廣優惠 … 先前 Gogoro 宣佈將進入共享機車租賃服務市場,在臺灣推出旗下「GoShare」共享機車服務,首波上線地區鎖定對電動機車友善的桃園市,並宣佈於今(29)日正式上線。
goshare據點: 預約GoShare
:自 8 月 29 日至 9 月 30 日,所有用戶均享每次騎乘前 6 分鐘免費優惠,騎乘次數不限。 【宜蘭景點旅遊推薦】150+免費戶外景點|觀光工廠|親子旅遊DIY|室內雨天備案|親子餐廳~2019行程懶人包 … 光是外勞、學生,對 GoShare 來說,就有一定的用戶基礎,還沒有加上上班族、家庭主婦、光觀客等族羣。 △ 安全帽附有兩頂,雙載沒有問題,電池上方還有一條擦拭巾,可以用來擦拭溼掉的坐墊、儀錶板。
GoShare DOTS 與 GoShare 有什麼不同呢,不都是 GoShare 的電動機車嗎? 簡單來說,GoShare 是採用「隨租隨還」機制,用戶只要透過 GoShare App 在地圖上找到附近可以租借的車輛,就可以馬上預約租借,騎到目的地時也只需要確認停車地點是否在 GoShare 營運範圍內、並且是否為路邊合法停車格就可以還車。 繼桃園、臺北、新北「青春山海線」之後,已擁有超過55萬註冊用戶的GoShare移動共享服務持續擴展服務版圖,6月30日於臺南登場! GoShare協同Powered by Gogoro Network(PBGN)智慧電動車聯盟成員宏佳騰智慧電車共同投入臺南移動共享市場,為日常出行與國旅旺季帶來超夯的「GoShare隨借隨還」服務,隨時享受靈活便捷又質感滿分的全新移動選擇。
GoShare 在上個月底宣佈即將進軍臺南,並且將以「GoShare DOTS 定點借還」的新服務進軍新北市的「青春山海線」,這次我們就完整的教大家如何租借 GoShare DOTS 定點借還的共享機車,再一起看看 goshare據點2025 GoShare DOTS 的 11 佔全部借還站點。 配合此次進駐臺中,GoShare將從8月31日凌晨12點起,至9月12日晚間11點59分期間,推出在臺中租借並歸還GoShare車輛 (借車、還車都必須在GoShare臺中市區服務範圍內),即可參加「臺積電股票1張現金獎」抽獎活動。 會首先選在二重重劃區,GoShare新事業總監姜家煒提到,該地段街廓規劃完整、綠化覆蓋率高,且地理位置優越,廣受首購通勤族青睞;而重劃區的交通機能在逐步成形的過程當中,需要彈性的代步工具滿足即時移動需求,串連鄰近商圈與大眾運輸。 而對於物業服務,還能夠使用GoShare提供的管理系統,隨時掌握用車紀錄,完善車隊管理。
goshare據點: 最新活動
用戶首先得下載 GoShare App,經過註冊、上傳駕照身份證驗證、綁定信用卡的流程(這部分我就不贅述),就可以在 App 裡看到 GoShare DOTS 的租借範圍以及車輛位置。 最會玩又貼近生活的GoShare,特別推出一系列從線上到線下的「臺南 Go NOW」活動與好康,不但有用戶熟悉的騎乘金、刷卡回饋、開廂好禮,還有耳目一新的美食地圖網站和IG遊戲濾鏡,讓GoShare成為全方位的最佳玩伴。 GoShare 的商業模式亦不僅限於車輛出租,更跨業與餐廳合作,在使用者騎乘其車輛至指定餐廳用餐時,給予折扣。
goshare據點: GoShare 最新據點(2022 更新)
另外要租車還有一個辦法,如果你剛好看到一臺 GoShare DOTS 機車停在路邊,想要直接租的話,可直接用 GoShare App 的條碼掃描功能掃車尾擋泥板上的 QR Code,就可以馬上預約這臺車。 在機車外觀上,GoShare 以及 GoShare DOTS 算是大同小異。 6月30日至8月31日,GoShare獻上臺南專屬美食地圖,精選35家在地激推私房美食、創意咖啡甜點與設計旅店,從清甜的牛肉湯、鹹香的碗粿,到鮮甜的蝨目魚粥、綿密的杏仁豆腐冰,再到隱藏於古都巷弄的精品咖啡、讓老宅煥發新生的小眾民宿,騎乘GoShare都能輕鬆抵達,一次滿足味蕾與生活品味。 確實在 Gogoro VIVA 推出時,就有許多人指出 VIVA 可能成為 GoShare 下一波租賃機車車款,只是沒想到今天會來的這麼快。 而值得一提的是,租賃版本的 Gogoro VIVA 與市售款也有些許不同,首先是租賃版本的 Gogoro VIVA 並沒有市售版的龍頭鎖,同時很有誠意的是,龍頭處也內建了一個無線充電架,採中置設定。
GoShare App介面簡易明瞭,最先導入AI身分認證技術,3分鐘就能完成註冊上路,加上一鍵智慧尋車的功能,按一下就能找尋附近適合車款,馬上就能出發前往目的地。 也不用擔心行程中車輛沒電,憑藉Gogoro在全臺遍佈的換電站,Gogoro用戶可以隨時在 App內查詢最近的換電站,擺脫里程焦慮,想去哪就去哪。 初期整個桃園區,只投入 1000 輛 GoShare,再加上桃園為全臺灣大專院校最多的縣市,對於學生來說,前 6 分鐘 0 元的優惠,已經可以到達就近的火車站、客運等大眾交通工具。
goshare據點: 車主寧繳百萬停車費長期霸佔停車格 臺南交通局祭出法令強行拖吊! 14:13
貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案,不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術,更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。 貸鼠先生為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗,以實踐普惠金融的價值。 如果是固定會使用到機車作為通勤工具的人,可以考慮看看以訂閱制的方式省更多。
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啟動車輛需按著煞車,再按下儀錶板下方的 GO 鍵,才能啟動馬達,如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣,兩款GoShare的啟動方式都一樣。 如機車停在路邊,產生的停車費用都會由 GoShare 吸收,不過小心不要停到私人付費停車場內,那些費用就會由租借人來負擔。 這篇文章資訊內容如果有那裡不清楚需要補充,或者想要了解更多資訊歡迎透過底下LINE社羣匿名發問討論,協助你更詳細解答問題。
goshare據點: 交通違規的紅白單有何差異? 收到時該如何處理?
如果在現場有看到車輛,但卻沒有出現在 GoShare App 中的話,就有可能是被別人預約了,也有可能是車輛的電量過低或者有其他狀況站不開放租借。 GoShare表示,初期將會在臺中市區投放500輛車款,預計覆蓋捷運綠線、高鐵、臺鐵等21處交通樞紐、商圈,以及主要大學院校與熱門景點,另外也將銜接臺積電中科廠區,並且由臺積電加入GoShare for Business企業方案,讓6萬名臺積電員工可在通勤時使用GoShare車輛進行接駁。 GoShare for Home 與 GoShare for Office 的全臺首發,將分別設於潤泰創新位於新北市二重重劃區的精品旗艦住宅「五穀王建案」,以及臺北市南港區的國際級智慧節能永續商辦「玉成企業總部大樓」,並於落成後正式上路。
goshare據點: 電動車帶頭衝 BMW奪下全球豪華品牌銷售冠軍寶座
近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場,不怕找不到路邊停車格,和鬧區商圈無縫接軌。 goshare據點 租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元,第7分鐘起每分鐘2.5元」,另有小時租方案。 WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」,月費為99元,有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益:每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多,最高還可享騎乘8折優惠」。 因為 GoShare 與先前的 goshare據點2025 WeMo / iRent 共享機車一樣都是隨租隨還的營運方式,沒有固定的租賃點,因此在租車之前,必須先在手機上下載 GoShare App,之後註冊帳號。
首先車子靜止時先將側柱踢下,這時馬達會自動關閉,然後開啟 GoShare App,會看到螢幕下方有個鎖頭的圖示,點一下以後車子的電源就會關閉,這時你可以去做自己的事情,回來之後再按一下鎖頭,車子電源又會重新開啟,然後再做一次拉煞車 + GO 鍵的動作啟動馬達即可。 GoShare 將於今日下午五點正式開放,首三日將在臺北投入 1,000 臺車,Gogoro 並承諾未來(2019 年底)將在臺北正式投入 3,000 臺車,前三日也祭出前 15 分鐘免費優惠,詳細優惠可看文末我們的整理清單,相信未來 GoShare 滿街跑的時代就快要來臨了。 2019年10月:GoShare隨後正式在臺北市營運,同時投入Gogoro VIVA、Gogoro 2兩個車款在臺北與桃園提供服務,預計2019年底前投入3000輛車至臺北市。 接下來就可以輸入優惠碼 ir ,輸入完後就可以得到免費 60 分鐘汽車時數(限新用戶)。
年臺灣共享電動機車越來越流行,而且投入的企業與電動機車數量也越來越多,尤其像是臺北的共享機車非常高,作者今天就來介紹臺北共享機車推薦—分別有三大業者,iRent、WeMo、Goshare的介紹以及他們的費用。 當證件資料掃描完成後,會提示需要利用前置鏡頭拍攝臉部識別,將臉整個靠近在鏡頭內即可,最後就會看見就快完成了提示訊息,接下來要綁定付款方式,可以先點選「略過」,等驗證後再綁定也不晚,畢竟 GoShare 會不定期和不同銀行合作,會有高現金回饋活動。 至於 GoShare 不管是透過 iPhone 或 Android 都能使用,只要透過 App 註冊後,上傳身分證、駕照後就能在幾個小時內完成申請,走到外面也能立即找車,花費1分鐘就完成租借。 建議大家旅遊臺南之前,先下載GoShare的 APP並註冊,因註冊需提供駕照審查,先辦好,抵達時就可想租就租。 雖然我本身已經有一臺 Gogoro,但想像也許之後和朋友聚餐喝酒,就能先騎著 GoShare 前往,只要回程再搭大眾運輸或計程車就好。
根據 GoShare 公佈的計費方式資訊,GoShare 主要是以租賃分鐘數來計費,租賃的前 6 分鐘是以固定費率計費(但 GoShare 並未公佈此固定費率是多少錢),超過 6 分鐘後,每分鐘則是 2.5 元。 另外,為了防止用戶可能租到有問題的車輛導致必須換車,騎乘距離在 50 公尺內是免費的。 ▲ 騎乘完畢,把安全帽放回置物箱中,把所有個人物品取出,之後蓋上坐墊,按下 App 上的「結束騎乘」,機車電源就會自動關閉並結束計費。