農曆新年後屬於傳統銷售節奏的淡季,尤其是 2022 年 2 月份完全處於農曆年後,更讓 2 月份銷售較難有出色表現。 不過,仔細觀察仍可感受山雨欲來的緊張感,勢必在 3 月份更為激烈,包括國產小商用車的爭霸戰,CMC Veryca 雖擋下首波攻勢,但 Toyota Town Ace 追擊後勢仍不容小覷。 於 2021 年 12 月下旬甫於國內發表大改款車型的 Lexus NX 車系,在歷經了 12 月以及 2022 年 1 月的新車等待期後,終於在 2 月迎來了銷售量的大爆發,特別是主力車款 NX 200 開始交車,更使得新車銷售量有感提升,再度來到破千輛的新高,也重回豪華進口休旅銷售冠軍寶座。
榜單其餘車款都是「常客」,但掛牌數相較上月清一色慘綠衰退,其中跌幅較高的為VW Golf與Polo,分別僅交出70輛與35輛,其餘品牌車款也分別有著二至四成的衰退表現。 已經連續霸佔平價轎車3個月的Camry終於跌落榜首,掛牌103輛位居第二,取而代之則是穩定交出300輛以上的Mazda 3,本月掛牌375輛成長幅度相當出色。 受到升息壓力以及通膨等因素影響,今年臺灣房市出現了高點反轉的現象,預估全年全臺移轉棟數恐跌破32萬棟,創下近6年來首度負成長的紀錄。 有網友發文指出,比起房價,「租金有崩盤過嗎?」其他網友則點出,受少子化影響,學校附近租金出現下修。 【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃運價指數持續下跌,根據今日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌33.27點至1,138.09點,跌幅較前一週縮小至2.84%,連續25週下滑。 根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,047美元,較前一週下跌38美元,跌幅3.5%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,841美元,較前一週上漲14美元,漲幅0.76%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,430美元,較前一週下跌7美元,跌幅0.48%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,290美元,較前一週下跌147美元,跌幅4.27%。
2銷售量: 近4個月再破2.5萬例 日本Omicron控管失速
排名部分「幾家歡樂幾家愁」,RAV4雖然仍霸佔榜首,掛牌數1873輛卻比上月衰退27.7%,同屬和泰體系的ES、RX、UX等「榜單常客」也有高達5、60%的衰退幅度,唯一異軍突起的僅有大改款上市的NX,本月交出1116輛、對比上月舊款銷售末期成長923.9%。 HR-V是本月國產車中唯一正成長的車款,交車數261輛、上揚52.6%,不過即便如此,對比同級對手Kicks(658輛)、Venue(331輛)仍有段差距,沒有主動安全配備仍是痛點。 不過大改款HR-V將可能會翻轉頹勢,據傳新車將於4月開始接單,雖然初期僅供汽油動力,但相比Fit,HR-V的Honda Sensing確認將增加低速跟車功能,也就是所謂全速域智慧跟車,競爭力如何端看價格如何訂了。 【時報記者任珮雲臺北報導】可成十一月集團合併營收為新臺幣22.50億元,較十月27.83億元,月減19.1%;較2021年同期27.32億元,年減17.6%。 面臨市場供需反轉,前景不明,各產業展望益趨保守,可成持續多角化佈局,提升中高階產品佔比,加強成本管控,以穩定獲利為現階段目標,而來自新業務/新產品/新客戶的貢獻,亦可望逐漸產生實質效益。 公司將密切關注整體大環境變化,審慎管理並動態調整庫存水位,並持續研發新產品與先進技術;追求內部有機成長的同時,亦將運用集團累積多年的龐大資源,加速新領域的多元發展。

臺灣 Nissan 唯一上榜的車款 Kicks,以 5,985 輛排在第 7 名,接下來第三季將迎來小改款,換上新式樣的外觀造型,同時動力升級至 1.6 升引擎,甚至有望出現 e-Power 油電系統,有望幫助 Kicks 銷售排名更上一層樓。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準,可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容,在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下,為了讓巴友們有更好的使用體驗,巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 2銷售量2025 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 雖然以前我就不玩線上,但有一説一,他一代的線上很受歡迎,只要尼爾反悔出線上,還是可以拉一大羣健忘的玩家回去。 針對外媒報導,鴻海(2317)創辦人寫了一封信給中國大陸有關當局,因而加速放寬防疫清政策,扮演了重大關鍵角色;對此,鴻海創辦人郭臺銘辦公室「嚴正否認」,並無報導內容相關情事。
2銷售量: 寶可夢賣翻,Switch 日本 11 月銷量飆九成、今年次高
在主機方面,由於 OLED 2銷售量2025 機型略有下滑,造成 Nintendo Switch 家族本週整體銷量較前幾週有較大落差,三種機型合計銷售出 臺,只希望是暫時性的現象,而不是古川社長在年初預告的「更嚴重的缺貨」成為現實。 PlayStation 5 很遺憾並沒有如同前幾個星期的預測,在本週保留較多出貨量配合大作發售,本週雙版本合計銷售出 臺,是進入今年後的一般水準。 2銷售量 Xbox Series X/S 雙版本合計銷售出 4285 臺,也是在進入今年後就持續保持的約五千臺上下這個數字。 第三名則是由已經發售破月的《寶可夢傳說 阿爾宙斯》以 套銷售量進入第三名,系列最新作《寶可夢 朱‧紫》已經發表將會在今年冬季推出,對於受眾相對重疊性高的本作,會造成什麼影響頗令人好奇。
- 而 BMW 甫發表小改款車型的 X3 車系,受到市場缺車的影響,僅以 66 輛的成績名列第 8,較 1 月份衰退達到 8 成以上的比例。
- 除了NX以外,進口休旅掛牌數均呈現衰退,榜單中段由賓士GLA、GLC、GLE佔領,雖然衰退但還是維持著基本盤,反倒是以往常客XC60這回跌出榜外,相信也是受到大環境影響無車可交。
- 根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,047美元,較前一週下跌38美元,跌幅3.5%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,841美元,較前一週上漲14美元,漲幅0.76%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,430美元,較前一週下跌7美元,跌幅0.48%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,290美元,較前一週下跌147美元,跌幅4.27%。
- PlayStation 5 很遺憾並沒有如同前幾個星期的預測,在本週保留較多出貨量配合大作發售,本週雙版本合計銷售出 臺,是進入今年後的一般水準。
- 因為農曆新年、228等國定假日,臺灣車市2月可領牌工作天僅15天,掛牌數24278輛,相比1月幾乎腰斬,對比去年同期也有一成的衰退,大環境受晶片短缺所苦,「交不出車」或許纔是下滑的主因。
不過,Meta隨後就否認Amon的說法,並且表示Amon所指應該是指研調機構預測整體VR頭戴裝置的市場規模,而根據Meta先前因為主動召回Quest 2配件而提供的資料顯示,截至7月為止,Quest 2出貨量應該還不到500萬臺,至於供應鏈則透露,因為零組件缺料之故,今年以來Meta下的Quest 2的訂單都無法完全滿足,出貨量與訂單量落差大。 Model 3維持著「逢交車必霸榜」的優良傳統,本月交車665輛位居第一,其餘品牌車款則有著幅度不一的衰退,其中以C-Class衰退幅度高達79.3%,顯見受到缺晶片影響之深。 豐田Altis交車數1062輛,雖然大幅衰退46.1%,但仍是2月最暢銷的轎車,品牌其他國產車系如Yaris(763輛)、Vios(551輛)、Sienta(454輛)也都有正常發揮,助和泰在2月衝出4成市佔。
2銷售量: 臺灣 2022 上半年銷售 TOP10 出爐!第 1 名銷量直逼 2 萬輛
2022年1-11月期間日本進口EV銷售量較去年同期大增68.3%至1萬2,090臺、創下同期歷史新高紀錄。 和去年同月(2021年11月、統計期間為2021年11月1-28日的4週)相比,11月份Switch日本銷售量增加10%(去年同月為46萬8,135臺)、PS5飆增341%(去年同月為2萬8,324臺)、XSX/S暴增88%(去年同月為9,241臺)。 Sony PS5系列機種(搭載光碟機的標準版+未搭載光碟機的數位版)11月日本銷售量為12萬4,768臺、較前一個月份(11萬1,446臺)增加12%,連續第2個月呈現月增;11月微軟(Microsoft)Xbox Series X/S(XSX/S)日本銷售量為1萬7,327臺、較前一個月份(2萬5,244臺)萎縮36%。 進口豪華休旅以Lexus表現最為亮眼,休旅三雄分別霸佔榜單前三名,其中又以大改款NX挾著新車氣勢繳出高達1116輛的驚人成績,產品有實力也有銷售實績。
而 BMW 甫發表小改款車型的 X3 車系,受到市場缺車的影響,僅以 66 輛的成績名列第 8,較 1 月份衰退達到 8 成以上的比例。 不過,VR硬體市場規模畢竟小,外界單純從供應鏈、內容平臺提供的主機裝置佔有率判斷個別品牌VR硬體出貨量,並非易事,加以Meta並未揭露Quest系列銷售量,讓Quest 2實際出貨量多寡,始終處於各說各話的狀況,樂觀者如市調機構Counterpoint,估計Quest 2今年第一季出貨量就高達460萬臺,但是也有保守者估算,今年前三季出貨量合計還不到380萬臺。 雖然全年銷售衰退,但是各車廠的拼鬥依然激烈,把握年終最後衝刺的機會,拉抬新車銷售量,最終也讓 12 月相較於 11 月成長 12.1%,不過,比起 2020 年 12 月仍然只有 7 成左右的銷售規模。
2銷售量: 電動車
而上週推出的《地平線:西域禁地》則是迎來了較為嚴重的下滑,以 PlayStation 4 版 套銷售量,PlayStation 5 版 5305 套銷售量分別進入第七名與第十五名,正如上星期說的一樣,身為已經有固定口碑的系列第二款作品,很難在發售首週後延續銷售氣勢,特別是在 PlayStation 平臺上推出的大作更是容易有這種傾向。 再加上遊戲受眾與《艾爾登法環》的重疊性較高,可預見本作將會受到較嚴重的影響,在終生銷售上應該會大幅低於前作。 日本 FAMITSU 市調機關公開日本市場 2022 年 2 月 21 日至 2 月 27 日的主機遊戲銷售量調查數據,以下便為大家整理上週日本主機遊戲銷售排行榜前二十名,以及主機銷售量和整理觀察報導。 俄羅斯與烏克蘭戰爭的演變,也將牽動包含石油在內的能源市場波動,甚至日本 Toyota 生產線更傳出遭受駭客攻擊而停產,實屬產業界罕見事件。 同時,油價持續上漲勢必影響購車意願,以及持有成本負擔的評估,包括趨於選擇省油新車,甚至切換到油電或純電動車等。

Land Rover Defender 在 2 月大量交車達 207 輛、取得榜中第 3 名,讓 Land Rover 全品牌在 2 月達到 248 輛的掛牌數,預計 3 月也有不少的 Defender 到港量將領牌。 其餘進口轎車部分,許多車款仍面臨晶片短缺,除了 Toyota Camry 為 103 輛有突破百輛外,其餘品牌車系都未突破百輛,Volkswagen Golf 的 Golf R Variant 已陸續交車,大改款Škoda Octavia 則尚處在等候期長的情況中。 而 Kia Ceed Sportswagon 雖然未擠進榜中,但待目前現行款去化完畢後,小改款車型預計最快在第三季叩關。 Mazda Mazda3 在 22 年式改款加入全速域 CTS 後,2 月以 375 輛掛牌、持續維持穩定 300 輛以上掛牌數,並在 2 月向上挺進 1 名拿下進口轎車冠軍,據瞭解先前 Bose 音響短缺的問題已經趨緩,而臺灣馬自達也預告 3 月會展開新壓燃動力 Skyactiv-X 車型的接單、夏季開始交車,屆時售價會比原先動力高出多少、將左右其戰力。 即使在國內新車市場上許多內憂外患、不利於新車銷售的因素,Toyota RAV4 仍以穩定的新車供貨量,在 1 月份以 1,873 輛的新車掛牌數,持續穩坐銷售冠軍位置。
2銷售量: 聯準會升息效應 美國房屋銷售量跌至兩年來新低
進口平價休旅有兩輛爆紅車款,Hyundai Starex雖然已發表後繼車款,但這類商用車型作為生財工具,一向是「價格至上」,末代出清優惠讓本月掛牌數來到78輛,登上榜單第六名位置。 儘管RAV4本月衰退27.7%,但1873輛仍然穩居榜首,排名第二的CX-30則是趁著CX-5新舊交接之際竄起,掛牌數432輛對比上月成長85.4%。 Elantra二月交車47輛,雖然不是多亮眼的成績,但卻可能是末代國產Elantra的最後身影,因為國內官網已經下架該車型,而總代理南陽也已確認大改款不再引進,也讓國產轎車的選擇又更少了一個選項。 配合即將於3/3上映的新版蝙蝠俠電影,裕隆日產於2月底推出Kicks與X-Trail「夜行版」特仕車,各自限量600臺與100臺。

近洋線方面,遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)較前一週下跌28美元,遠東到日本關東每TEU較前一週下跌6美元;遠東到東南亞每TEU則較前一週下跌21美元,跌幅8.86%;遠東到韓國每TEU較前一週下跌3美元。 而日前高通執行長Cristiano Amon在高通投資人大會中,意外在臺上揭露Quest 2上市以來累積出貨量高達1,000萬臺,達到Meta認為元宇宙需求將開始爆發的起始點,由於Quest 2內建的處理器由高通獨家喫下,Amon發言也被外界視為是元宇宙起飛的另一重要證據。 最終,2021 年 12 月機車銷售量達到 101,208 輛,全年機車累積銷售量輛則有 809,204 輛的規模,相較於在 7 期燃油車汰舊換新政策補助與 ABS/CBS 補助刺激下,引發 2020 年機車市場熱銷突破百萬輛大關的 1,035,854 輛,2021 年總市場相比 2020 年衰退幅度超過 2 成,幅度確實不小。
2銷售量: 日本進口電動車需求旺,11 月銷量飆 1.6 倍、創新高
2020年VR反轉的主要因素之一是COVID-19疫情大流行所帶來的宅在家商機,因為VR內容消費營收有高達90%來自於遊戲。 其中入門後驅交出 117 輛;Long Range 為 488 輛;Performance 則為 60 輛。 因遊戲軟體「寶可夢 朱/紫」賣翻,提振任天堂(Nintendo)Switch 系列機種(一般版 Switch+Switch Lite+OLED版Switch)11 月份日本銷售量狂飆九成,月銷售量創今年來次高紀錄。 日前高通執行長意外透露Quest 2上市一年以來,出貨量達到千萬臺大關,可是供應鏈則透露受到半導體零組件缺料影響,今年以來沒有任何一個月交貨量能夠滿足Meta,Quest 2上市至今出貨量6、700萬臺可能是相對比較合理的推估。 除了NX以外,進口休旅掛牌數均呈現衰退,榜單中段由賓士GLA、GLC、GLE佔領,雖然衰退但還是維持著基本盤,反倒是以往常客XC60這回跌出榜外,相信也是受到大環境影響無車可交。 Carnival則受惠於大量交車,本月掛牌76輛登上榜單第七位,對比上月僅掛牌1輛,自然顯得突出。

健喬(4114)受惠三大重磅藥品營收表現強勁,推升11月、前11月營收創新高,7日股價開高走高拉漲停板,終場大漲4.1元、以45.1元作收,創下八年新高,成交量放大至65,758張。 美股自10月中旬低點反彈,歷經一連7周的漲勢,市場一片樂觀看待通膨降溫及聯準會(Fed)放緩升息步調訊號,然進入12月後,標普500指數創下自2011年以來最長單月連跌,專家警告,一場風暴即將到來,只差在會有多嚴重及持續多久。 阿里巴巴創辦人馬雲近年行事轉趨低調,近乎是神隱狀態,直到金融時報爆料,馬雲已在日本東京居住近6個月時間,外界才得知他的行蹤。 不少人好奇「馬雲沒有移民簽證,也沒有入籍日本,為何能合法居住東京半年之久?」事實上,馬雲以「聯合國特別顧問」身分獲得最高級別的「紅色特別通行證」,可以通行無礙去任何國家,即便大陸官方也不能阻攔他出境。
2銷售量: (影片)試車第一關測導航喫土魠魚羹 賓士 EQE 電動轎跑臺南試駕
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)11月1日公佈財報資料指出,上季(2022年7-9月)EV全球銷售量較去年同期成長10.4%至0.4萬臺。 豐田將今年度(2022年4月-2023年3月)EV全球銷售量目標自原先預估的9.5萬臺大砍38.9%至5.8萬臺,將年增263%。 日經新聞報導,日本汽車進口商協會(Japan Automobile Importers Association,JAIA)6日公佈統計資料指出,2022年11月份日本進口車(不含日系車廠)銷售量較去年同月大增28.8%至2萬2,647臺,連續第2個月呈現增長。
2銷售量: 疫情讓機車總銷售量衝破7萬 上班族揭1特性:難以取代
Force 車系由第 1 代 (左)交棒給第 2 代,持續扮演山葉機車在 150 級距速克達的主力車系。 Toyota Corolla Cross 是臺灣唯一上半年累積銷售破萬的車款,而且銷售量直逼 2銷售量 2 萬輛。 由於農曆春節長時間放假緣故,超過 1000 臺的國產車,只有 Toyota Corolla Cross 與 Honda CR-V,其實 Toyota Altis 蠻可惜,只差 11 臺就可以進入 1000 臺俱樂部,Kicks 也有 919 2銷售量 臺的表現。 小型 SUV、中型 SUV 與轎車級距,仍是穩定的主力銷售級距,但是各家推陳出新所引發的激烈競爭,讓世代交替與新舊魅力消長更為顯著,導入節奏過慢的車廠,被迫承受買家大幅流失的困境,呈現銷售趨於兩極化的狀況,新世代車款積極搶佔暢銷席次,舊世代車款則加速被邊緣化。
2銷售量: 進口總市場
去年疫情爆發至今,宅在家讓許多人有閒願意嚐鮮,價格宜人、規格合理的Meta第一代VR一體機Quest,因此成為全球銷售量最好的VR頭戴裝置,遠遠超過索尼PSVR、宏達電多項VR硬體產品的總和,而隨著規格大躍進、價格小躍進的Quest 2在去年10月上市後,Quest 2出貨量持續增加,繼續穩坐全球最熱賣的VR頭戴裝置冠軍。 U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。 現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。 隨著第一季新車到港,Tesla Model 3 再度展現多達 665 輛強勁的掛牌力道,不僅一舉拿下電動車與豪華進口轎車之冠,更躋身 2 月總市場排名的第 8 名,預計 3 月完整的銷售月份中不排除會有更亮眼的表現。 Mercedes-Benz 在 2 月份總品牌銷售成績雖未若 Lexus 來的亮眼,不過在豪華進口休旅銷售排行榜上,仍一口氣進佔多達 4 個名次,包含 GLA、GLC、GLE 以及 GLB 皆全數進入排行榜內,其中 GLA 與 GLC 更僅有兩輛的銷售量差距。