嘉義455聯隊開始換裝F-16 Block 20,原編制F-5E/F分批飛往屏東第一後勤指揮部進行檢整,機況較差的就地封存。 1994年為了讓所有F-5E/F擔負戰備任務,同時也補足戰鬥教練機的不足,空軍執行「子鷹計畫」,向美國租借了40架T-38教練機。 1982年4月,臺東空軍志航基地的第七聯隊(737聯隊)所屬第44、45及46中隊進行F-5E/F換裝。 1979年美國與中華人民共和國建交,為補償拒絕出售F-4E戰機給中華民國,追加F-5E/F的生產數量。 F-5E最後採行的正式名稱為「Tiger II,老虎二型」,這個名稱來自於在越南測評F-5的幼虎計畫,並且因為之前已有一個以「虎」為名的戰鬥機:格魯曼公司的F11F/F-11。
效力中國CBA廣州龍獅的臺裔球星林書豪,今日在社羣媒體無預警發布「離隊宣言」,宣告與龍獅球團達成協商,決定提前結束這個CBA賽季的征程。 軍方人士透露,去年12月完成首具彈射椅安裝以來,也同步進行飛行及初始訓練,今年1至6月安裝第2至第24具,本月底前完成安裝第25具至第70具彈射椅。 空軍去年編列新臺幣7億4652萬元預算,為F-5戰機更換70具馬丁貝克Mk16彈射椅。 軍方今天透露,所有彈射椅將於本月底安裝完成;F-5戰機將於民國113年汰換,屆時彈射椅也能相容後續新機。 南韓國防部表示,此次行動是根據11月舉行的第54屆美韓年度安全磋商會議,提高美國向朝鮮半島與周圍地區,部署戰略資產的頻率與強度,並鞏固美韓同盟、延伸威懾,以應對北韓的核武與飛彈威脅。 【警政時報 江雁武/臺中報導】 臺中市政府警察局第四分局新任春社所長邱量虔於12月26日甫到任,帶著滿腔熱血重 […] 原始新聞來源 眾望所歸邱量虔強勢回歸|中市警春社所長深獲好評 警政時報.
f 戰機: 國軍F-16V改用奇異F-110發動機 推力「恐怖提升」佔位優勢大增
「勾喙獸」機隊都配備Volvo公司的RM12渦扇發動機,即是美國通用電機授權瑞典生產的F404發動機,改採用Y型分流導流板,(由雙發動機F/A-18佈局改良成單發)藉此達到單發動機戰鬥機的安全系數和飛行穩定性,同時能提高預防鳥擊對葉片的危害,諸多零組件和次系統均依機身佈局重新設計。 JAS-39E/F換裝F414G,比RM12增加了20%的推力,讓「勾喙獸」能有不開後燃器也能超音速巡航的性能,在搭載空對空武裝構型時,已能達到1.2馬赫。 全系列的「勾喙獸」機隊均採用美製軍規MIL-STD-1553B數位化資料匯流排,稱為「感應融合裝置」,航電系統的全面整合讓「勾喙獸」發展成「依計畫組裝」的飛機,能讓機載軟體在所有役期中隨時升級,增加性能也能有額外的作戰能力與新裝備適時融入。 採用的可編程式任務電腦語言從1996年起就不斷應用在量產型機的基本飛行操控功能上,後續的衍生型系列機隊也依序採用,現在「勾喙獸」的軟體還在持續發展之中,增加多種新的性能。 蘇聯最初對於F-86的研究來源是從1951年10月16日回收的的軍刀機,蘇聯人認為軍刀機配備的APG-30雷達瞄準儀讓軍刀機獲得比比米格機更遠的射程優勢,至韓戰結束前蘇聯取得了2架F-86進行評估。 眾多網友點名的F-22「猛禽(Lockheed Martin F-22 Raptor)」,是世界上第一款量產的第5代匿蹤戰鬥機,採單座雙發動機設計,主要擔任確保戰區制空權的制空戰鬥機,額外任務包括對地攻擊、電子戰和信號情報。
2019年5月9日,美國空軍宣佈因為預算減支問題而解散的空軍第65假想敵中隊將重出江湖,並且換裝早期批次的F-35A「閃電二式」匿蹤戰機,與其他假想敵中隊一同訓練美軍現役第五代與第四代戰鬥機的飛行員。 預計將佛羅裏達州埃格林空軍基地訓練單位的早期批次、且不具完整戰力的9架F-35A,在2022年初集中至奈利斯空軍基地,重新組成第65假想敵中隊。 除此之外,加州艾德華空軍基地也將把2架F-35A,撥交給奈利斯基地的第24戰術空中支援中隊,讓第五代戰機也加入美空軍密接支援的訓練體系之中。 f 戰機 無論如何,在目前採購決策被推延的情況下,未來空軍的F-16A/B只好繼續使用類比式的ALQ-184系統並進行頻譜管理,以免有與雷達不相匹配的情況。 這種權宜之計不僅限制雷達和電戰莢艙的整體能力,且沒有提供數位射頻記憶能支援的關鍵電戰保護能力。 面對中共的文攻武嚇頻度加強,空軍電戰戰力的提升刻不容緩,否則將置這些高價值戰機於風險之中,而這是我們所不樂見的情況。
f 戰機: 主要型號
1981年4月28日,以色列空軍(IAF)F16在貝卡谷地上空對一架敘利亞米-8直升機實施機炮打擊,這是F16的首戰處女作,該直升機證實被F16機炮擊落。 (17架):1984年至1985年獲得8架F-5E和4架F-5F。 (15架):1996年向加拿大購買10架升級的CF-5A和3架CF-5D,於2000年購買兩架CF-5D。 CF-5A :CF-5A的單座偵察機版,供加拿大軍隊使用,生產數量非常少,加拿大將其定名為CF-116A 。 伊朗逆向達成全國產化的F-5E命名為考剎爾戰鬥機,但可能換裝了中俄的航電和武器介面,與原裝F-5有較大不同。
- F-86A是軍刀系列的第一種,採用J47-GE-13渦輪噴射發動機(推力 23.4仟牛頓)。
- 同年6月,紳寶宣佈瑞典國防部將採購「下一代勾喙獸」,亦即JAS 39E/F, 2017年交付空軍,如有海外客戶訂單則可能更快,2012年8月25日,瑞士預備訂購22架E/F系列,瑞典在2013年1月17日確定採購60架E型單座機。
- 日媒今天掌握日本防衛省目前彙整的2022年版防衛白皮書草案,內容對俄羅斯軍事動向的描述升高為「抱持憂慮關注」,並新增有關烏克蘭遭俄羅斯入侵的專章。
- 其優勢在於各種天氣條件下的低空攻擊,曾參加了越南戰爭、前南斯拉夫內戰等。
- 2022年疫情緩解,星宇航空公開經營財報,雖然依舊虧損,但是公司豪氣定案「尾牙開辦」,另外員工十分關切的「年終獎金」也正朝著1個月目標努力。
- 由於F-22的單位造價高達1.5億美元,導致資金不足,使得成本較低的F-35成為了美國目前的主要戰機。
衣索比亞帝國:衣索比亞皇家空軍(15架以上):政權顛覆,於1966年首次交付,使用F-5A/B/E,1974年政變後親蘇聯的社會主義衣索比亞臨時軍政府成立後接收,日後退役。 中華民國空軍(423架):以海外軍事援助(MAP)管道獲得92架F-5A和23架F-5B,授權生產方式生產242架F-5E和66架F-5F,參見中華民國與F-5系列。 截至2022年3月仍服役的F-5 系列,F-5E有16架、F-5F有27架、RF-5E有5架。 智利:智利空軍(18架):F-5E/F,15架F-5E和3架F-5F。 1970年代採購15架F-5E和3架F-5F,1993年開始升級為Tiger III。
f 戰機: 美國最先進的戰鬥機排行榜 F-22性能無敵制霸空中
海軍艦載型F-35C於2010年6月6日在沃斯堡進行第一次飛行。 這架編號CF-01的F-35C一共飛行57分鐘,飛行員是洛克希德-馬丁公司的試飛員Jeff Knowles,Jeff同時也擔任過F-117戰鬥機的首席試飛員,翼面積和尾翼面積比A/B型大,將裝備在福特級核動力航空母艦上。 源自諾斯洛普公司內部設計案,目標是提供一款低成本且維護簡單的戰鬥機,正好遇上甘迺迪(John F. Kennedy)政府的「軍事支援計畫」(Military Assistance Program),在眾多競爭者中被選上,讓F-5戰機成為美國援助開發中盟邦的新款戰機。 1959年首度試飛成功、首名海外客戶是挪威皇家空軍,於1964年向美軍採購多架F-5A型戰機。
f 戰機: 使用國
2015年11月24日,土耳其空軍F-16C擊落1架疑似入侵其領空之俄羅斯空軍Su-24戰鬥轟炸機,兩位飛行員彈射逃生,其中一個駕駛員被敘利亞反政府派擊斃,另一名獲救。 由於土耳其與希臘存在領土爭議,兩國空軍常在愛琴海上空相遇,有時不免會發生衝突。 1996年10月8日,土耳其空軍2架F-16D戰鬥機進入愛琴海上空希臘領空,希臘空軍起飛2架幻象2000攔截,其中一架幻象2000發射了一枚MICA-2格鬥飛彈擊落了一架F-16D,另一架F-16D撤走,起初土耳其空軍謊稱機械故障導致墜機,直到2012才正式承認被擊落 。 2006年,希臘空軍的1架F-16與土耳其空軍的1架F-16,在愛琴海上空纏鬥時發生碰撞事故 。 2018年4月12日,希臘空軍一架幻象2000在與土耳其空軍F-16低空纏鬥時,失控墜海。
f 戰機: 第一名:B-2幽靈戰略轟炸機(21億美元)
2022年7月28日,美國空軍證實,派出六架F-22匿蹤戰機(F-22 Raptors)從阿拉斯加出發,經英國中轉、並進駐波蘭境內,做為加強北約(NATO)盟邦共同防衛力量的一部分,這也是美國第二次派遣F-22戰機進駐波蘭。 六架F-22戰機將進駐波蘭氣體克基地(Łask, Poland),並參與未來北約各種聯合演習與防空飛行任務,幫助保護周邊更多盟國的領空安全。 2011年1月7日,美國空軍宣佈,將從隸屬於美國阿拉斯加州基地調派15架F-22戰鬥機到日本沖繩縣的美軍嘉手納基地臨時部署四個月,並表示此次臨時部署是為了突出美國對於重要夥伴日本的防務,展現確保整個太平洋地區穩定與安全的決心。 2008年7月中至8月初,F-22A進駐關島安德森空軍基地,參與「叢林之盾(Jungle Shield)」的演習。
f 戰機: 新聞雲APP週週躺著抽
大韓民國空軍自1955年6月20日起接收了112架美製F-86F與10架RF-86F,除了戰鬥單位外,F-86F也是黑鷹飛行表演隊在1959至1966年間操作的機種,F-86F在1990年退役。 在早期型號上,機翼前緣是自動縫翼,會自動在低速時打開縫翼令機翼面積增加去增加昇力,在高速時自動關閉以減少阻力去增加速度,但由F-86F開始改用「6-3翼」。 未來幾十年,F-22與F-35還有PCA戰鬥機(Penetrating Counter Air穿透防空反擊作戰)會共同發揮作用,但是F-35並不是F-22替補。 2018年1月8日胡塞武裝組織公佈一段紅外線影片,”宣稱”擊落一架沙烏地阿拉伯空軍F-15S,但其影片中F-15S在疑似被擊中後並無顯示機體嚴重破損,飛行姿態也無明顯改變,且缺乏實體殘骸事證。 F-15C/D和F-15E都參與了1991年在波斯灣發動的沙漠風暴行動,並獲得空軍39場空戰勝利中的36場。
F-15的機動性來自於低翼負荷(重量對翼面積之比值)與高推重比,使它能夠快速地轉向而不喪失速度,武器和飛控系統的設計使得它只需要一名飛行員,就能安全而有效率地進行空戰。 他說,F-35戰機因為擁有新雷達和航空電子設備,針對所有東西都有更好的探測能力,「這無疑增加了一定程度的複雜性」。 f 戰機2025 2007年10月31日,一架編號 的F-2B(2004年服役)在愛知縣名古屋小牧基地進行飛行試驗時起飛失敗,飛機隨後著火焚燬,飛行員皆成功脫離僅受輕傷。 F-2戰機的作戰半徑在兩桶副油箱皆全滿下的情況下為834公里左右,且掛載四枚反艦導彈及兩枚空對空導彈,擁有不錯的火力和續航力。 此外,從日本自衛隊和美軍的對抗演習中可看出,F-2戰機在空戰負載下,機動性也不輸給以防空為主要目標的F-16。 FS-X第一架原型機於1994年初開始組裝,1995年1月12日從三菱重工業公司的小牧南工廠出廠,同年10月第一次進行了38分鐘的試飛。
f 戰機: ‧ 日本入境政策急轉彎 ! 重新開放「港澳航班」飛北海道、沖繩
射控系統提升以全新的「大烏鴉」ES-05主動電子掃描陣列(AESA)取代PS-05/A雷達,此型雷達是從英國Selex ES電子系統公司研製的「海雌狐」再改良而成。 這架示範機也已在2008年5月27日首航,翌年1月21日,在不開後燃器的一般推力即達到1.2馬赫的超音速巡航能力,飛行性能樹立了E/F型的基礎,這些突破也是下一代「勾喙獸」和21世紀「標準材質戰鬥機」的基本性能。 2021年5月14日,中華民國空軍在美國路克空軍基地進行受訓的F-16A/B戰機,陸續飛回臺灣構改升級為F-16V(F16AM/BM),中華民國空軍將派同數量,完成升級的戰機赴美國「補位」,確保訓練不間斷 。 後續新聞報導,因空軍後勤疏失所造成的特殊事件,5月13日從美路克基地飛回來的6架F-16A戰機,並不是進行構改升級,6架F-16A戰機其中4架的發動機已經超過飛行時限,戰機落地後也不能再飛,要進廠進行發動機特殊大型檢修,並併入「鳳展專案」構改與性能提升行列中。
f 戰機: 裝備
在2005年第一人稱射擊遊戲《戰地風雲2》以及2011年續作《戰地風雲3》、2013年續作《戰地風雲4》、2021年續作《戰地風雲2042》中,F-35四度以美國海軍陸戰隊戰鬥機之姿出現。 2020年,以色列空軍出動F-35戰機襲擊敘利亞空軍基地,不僅摧毀大量基礎設施,還命中6架基地內的米格-29戰機,令敘利亞空軍損失慘重。 2022年7月,F-35飛機被檢測出彈射座椅故障,美國暫停了整個F-35機隊的飛行,以色列也將該系列飛機停飛了一段時間。
f 戰機: 國防部拋服役就學1+3 學生跳腳:寒暑假全泡湯
性能提升過後的F-16A/B稱為F-16AM/BM、性能提升後過後的F16C/D稱為F16CM/DM。 由美國國家航空暨太空總署使用於研究計畫的箭鏃翼版本,稍後加入增強版戰術戰鬥機(Enhanced Tatical Fighter)計畫競標,輸給F-15E。 2000年代,陳水扁政府為了使國軍取代服役三十餘年的F-5戰鬥機,多次向美方爭取購入F-16C/D型以提升國軍戰力,但美國基於北韓問題與反恐議題需要中國支持與中國廣大經貿市場以及諸多原因而延遲軍售F-16C/D型給臺灣。
f 戰機: 中華民國空軍F-5E/F戰史
民國七十七年十二月第一架原型機出廠,次…F-5E機 【F-5E機】 民國六十三年,我空軍航空工業發展中心與美國諾斯羅普飛機製造公司合作生產 F-5E …F-16V戰鬥機 【F-16V戰鬥機】 自民國107年起,本軍F-16V block 20戰機升級為F-16V戰機,… 1960年代末期,隨著蘇聯開始提供華沙公約國性能更優異的MiG-21戰機,因此美國國防部提出「國際戰鬥機」(IFA)計畫,邀集國防廠商研發援外用途的新式戰機,最後諾斯洛普公司以F-5A戰機為基礎改良的F-5A-21戰機得標,成為日後的F-5E/F戰機。 於是一批戰機飛行員、航空工程師組成的「戰鬥黑手黨」的派系就出現了,他們認為美國空軍當年的戰機設計重點都是錯誤的,應該要研發一種相對便宜、機體輕便,重視靈活性與轉彎能力的戰機才對,他們的意見有很大部分納入了正在研發中的F-15鷹式戰機。 F-15確實出類拔箤,在各方面的性能都表現的極為傑出,成為新一代的世界最強戰機。 但是鷹式採用重型雙引擎佈局,而且造價昂貴,因此「戰鬥黑手黨」眼中看來,它仍然不是最理想的結果。 F-15戰鬥機是世界上最早誕生的第三代戰機,由於F-4在韓戰上暴露的諸多問題,美軍決定研發F-15來替代它。
f 戰機: 作戰紀錄
據悉,殲-20具有美國等其他國家五代機所不具備的一個優點,那就是其採用了「鴨翼佈局」。 儘管這種鴨翼佈局可能會給戰機的隱身帶來挑戰,但是加上鴨翼之後在近距離上的超機動性,能夠讓殲-20戰機處於無敵狀態。 外媒曾指,B-2融合了各式低視度科技與高效能的氣動力設計,匿蹤能力不只針對雷達偵測,也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號,且它的機體大多由複合材料所製造,能夠吸取大部分的雷達訊號,使它被雷達截的面積降到極低的程度。 拜愈來愈優秀的AI技術之賜,或許新戰機的設計案可以在1年完成,結構零件也可以靠與3D列印技術來加快製造過程,但是其他的航電、引擎、飛控,可能就要先以現有的產品來將就了,畢竟便宜可靠是優先目標。
尤其臺灣夾在中美大國之中,為了強化自身定位,臺灣該如何利用國際媒體提高能見度? f 戰機 例如,美軍2000年使用的F-16C/D,批次為block50/52(50及52是裝不同廠商發動機,美軍兩者皆有),因此同一個型號的F-16可能擁有不同的批次。 蘇紫雲解釋,依原廠資料顯示,全新F-16V擁有更長的機體壽命,達1萬2000小時的飛行時間,較原設計的8000小時,高出150%。
f 戰機: 臺灣有權向美國對價交換 別讓臺積電成為美積電!
與原有塗裝在視覺上的主要區別是,使用了「Z13」塗裝的 F-35 戰機表面塗層顯得更加光滑和均勻,看起來也更加美觀。 無邊界層隔板超音速進氣道(Divert less Supersonic Inlet, DSI)可以改善飛機的匿蹤特性,並有利於進氣道-機身一體化設計。 取消了附面層隔道、放氣系統和旁通系統,減少結構重量和降低了生產和使用費用,惟會降低高馬赫數進氣效率。 頭盔顯示器已經整合到了像JAS 39、「幼獅」這樣的第四代戰機上,而F-35已經利用更先進的頭盔顯示器完全替代抬頭顯示器的戰機,例如聯合頭盔顯示系統(Joint Helmet Mounted Cueing System,JHMCS),及具備擴增實境技術的頭盔。 當初JSF計畫是採實驗機(X)競標,而非原型實驗機(XF),得標時尚未賦予戰機正式型號,照現行《美軍航空器命名系統》,流水號應在F-22/23之後為F-24/25。 南韓還計畫研發扮演「長射程砲殺手」角色的新型戰術地對地誘導飛彈KTSSM-Ⅱ,提升針對北韓核武導彈威脅設施的精準打擊能力。
但是昂貴與引擎的問題,並不意味著雄貓就不傑出,相反的,它幾乎可以說是那個時代的F-35,具有最強的雷達,超羣的飛彈,速度快、飛的高,打的遠。 F-14服役的13年後的1988年,超級雄貓F-14D單位價是7400萬美元,按通貨膨脹調整後,相當於今日的1.71億美元,仍是貴得離譜。 著名的 AIM-54鳳凰飛彈是第1種主動雷達導引飛彈,它與專門為利用它而開發的AN/AWG-9 雷達,確實是曠世傑作。 雖然可變翼能確保飛機的最佳速度狀態,但同時它也告知了對手自己的能量狀態和動量。 就像拳擊手在出拳前已有透露自己是出刺拳還是勾拳, F-14雄貓的可變翼位置也暴露自己的狀態,讓技術嫻熟、經驗豐富的對手更容易預測。
這項定名為虎安(Peace Tiger)的生產計畫一直持續進行到1980年代中期,截至最後的虎安6號計畫為止,一共生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F,佔全球生產量約1/4,是全球最大的使用國。 海軍陸戰隊曾購買舊的空軍型號來替換從以色列租借的F-21,配屬在友馬陸戰隊航空站的VMFT-401,美國海軍在米拉瑪海軍航空站的海軍戰鬥機武器學校,VF-127、VF-43跟VF-45都是使用F-5E。 在2002年,海軍與陸戰隊從瑞士再度購進一批32架F-5E,這批F-5E在進行翻修與結構更新之後更改型號為F-5N並配備給駐內華達州法隆海軍航空站的海軍VFC-13與陸戰隊VMFT-401。 美國雖購入F-5,但未作為第一線戰機運用,但因為F-5的大小和性能與蘇聯米格21相似,F-5被運用做為「假想敵」中隊(opposing-forces,OPFOR)用來擔任假想的來犯敵機(Aggressor)的主要用機,用來訓練飛行員如何應付不同種類的敵機作為模擬空戰格鬥訓練之用。 重型戰機如F-14雄貓和F-15鷹式對目視類似F-5大小的戰機有時有困難。 在電影捍衛戰士(Top Gun)裡有數架漆成黑色的F-5來當做駕駛F-14的主角故事裡需要應付的虛構敵機MiG-28。
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最後43架還裝上了休斯APG-70雷達,另有161架F-15C自2001年初開始改換裝APG-63 1,並已經展開逐步升級為APG-63(V)3的計畫,其餘的F-15則仍舊使用APG-63PSP雷達。 由於技術方面的研發障礙使得F-2計劃嚴重超支;日本防衛廳最初撥給F-2的研製費只有1,650億日元預算因為它是日美兩國間第一個武器合作研發項目,有既有的F-16為藍圖應該耗費不多改裝預算,最終日本為研製F-2耗資約3,600億日元。 原計畫將生產141架的量產型戰機,也因預算問題削減至僅完成94架量產機。 按TRW公司通用手冊研製的整套綜合機載無線電電子設備包括:中央數據綜合處理系統;綜合通訊、導航和識別系統ICNIA和包括無線電電子對抗系統的全套電子戰設備INEWS;具高分辨力的機載雷達AN/APG-77和光電感測器系統EOSS,兩個鐳射陀螺儀的超黃蜂LN-100F慣性導航系統(HHC)。 機載雷達為帶電子掃描的主動相位陣列雷達,它包含了近2000塊模組,其中使用了超高頻率範圍的單一積分系統技術。
短缺迫使美國空軍必須創新,在訓練學校與第一線的飛行員大量使用F-22與同樣為空優機的第四代戰機F-15共同戰術演練,共同出擊的結果讓飛行效率變得更高,所有戰機都能發揮優勢,F-22具備隱形和性能的優勢,F-15則有飛彈攜彈量的優勢跟強大的雷達。 f 戰機 F-15自1983年2月展開了多階段提昇計劃(Multistage Improvement Program,MSIP),1985年第一架MSIP型F-15C完成出廠。 f 戰機 MSIP改良計畫中包含了中央電腦,可程式武器控制組等的昇級,可使用較新型的AIM-7、AIM-9、和AIM-120A等飛彈。 還有擴充的戰術電戰系統,配備ALR-56C雷達警告接收器、ALQ-135反制裝置。
f 戰機: 設計初期評估
F-35B的垂直升力主要靠機上裝置的兩級對轉升力風扇提供,它的進氣道自然就可以設計得比較小。 f 戰機 價值1.094億美元,為AV-8B獵鷹式垂直/短場起降型戰鬥機的後繼機。 BF-1同時也是19架系統發展與展示(System Development and Demostration)機組當中的第二架,以及第一架採用重量最佳化生產程序的飛機。 合約內容包含生產與後勤支援,但聲明稿中並未提及,除戰機本身外,斯洛伐克空軍究竟還加購了哪些飛彈、發動機或零組件。 類似的計畫也在摩洛哥、智利、巴西與泰國進行,這些國家皆獲得以色列的技術支援,並使用以色列航電與飛彈提升戰機性能。 前者被稱為F-5E老虎III,配備巨蟒III、IV型飛彈以及新的座艙儀表、雷達、航電等,摩洛哥皇家空軍的改良導入了義大利Elettronica ELT/555電子幹擾莢艙與智利的EWPS-100雷達預警機,使F-5獲得了較新穎的電子防禦能力。
f 戰機: 性能諸元(F-5E虎二式)
保加利亞:保加利亞空軍(8架):保加利亞國防部於2018年12月1日宣佈,保加利亞政府將投入約18億保加利亞列弗(約10.3億美金),預計採購8架替換現役MiG-29戰機。 在保加利亞中間偏右的政府堅持下,國會於2019年1月中旬以130票贊成、對上84票反對,授權政府與美國軍方、洛克希德馬丁展開採購談判。 得到國會授權後,國防部長、經濟部長等高層代表團隨後抵達美國本土展開與華府和洛克希德馬丁公司的談判,協議8架新型F-16V的訂單內容。
f 戰機: 中華民國F-5E/F生產與換裝
軍刀機有一款升級衍生版本,也曾是我國空軍的主戰力之一:F-100超級軍刀機(Super Sabre)。 而這款曾守護臺海多年的軍刀機,一直翱翔天際至1994年從玻利維亞空軍退役,才真正功成身退。 正因為F-86軍刀機被大量用於軍援,所產生的衍生型號也相當多,我國空軍從1950年代取得的是F-86F型,1955年移交典禮在臺北中山堂前舉行,大批民眾圍觀美軍援助的F-86、登陸艇模型及155大砲等裝備。 我軍共取得320架F-86軍刀機,立下赫赫戰功,其中有18架F-86D機隊於1966年交還美國、而F-86F機隊則於1977年全數自空軍退役。 鄰近的日本航空自衛隊也有一批F-86D,但最終零件妥善率太低,僅服役十年就退役。 1948年交付美國空軍後,第一個戰鬥任務就是韓戰戰場,共有3個中隊進入半島防空,與蘇聯(USSR)的米格15戰機(MiG 15)對峙。