奧迪 奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。 車輛起步時，如果左右輪胎所處地面摩擦力不同，就很容易造成單輪打滑，而使得起步搖晃不穩定，甚至會造成意外事故。 而EDL電子防滑差速器鎖定功能，會針對低摩擦表面上打滑的輪胎施加煞車制動力，讓起步平順漸進，以類似差速器的作用避免打滑與失控。 奧迪A1全系車型都採用了一項新的奧迪技術——帶電子差速的ESP電子穩定程式。 如果電子差速鎖檢測到前輪的載荷降低太多，便會對前方內側車輪進行簡短、可控的制動。
以這樣的上市期程，加上Audi Taiwan過往的導入節奏，A1 Sportback來到臺灣市場的時間點，可能也需等到2019年下半年左右。 而且比起現行的A1 Sportback，新一代A1 Sportback的造型設計顯然更為複雜也更具運動感，尤其是S line運動化套件所賦予外觀造型設計。 不但擁有造型兇狠的水箱護罩，前保桿線條也更具肌理，搭配側裙、加入分流氣造型設計的後保桿，還有雙色車頂與尾翼等，都進一步強化A1 Sportback的運動氣息，也添加A1 Sportback的陽剛風味。 奧迪 A1（Audi A1）是一部由德國汽車製造商奧迪在2010年中旬推出的三門掀背車，並在2012年開始銷售五門掀背版（Sportback）。 針對 Audi 汽車豐富的產品線，開發適合不同價位與消費者屬性的購車計劃，提供最符合車主需求的多元優惠購車方案。
a1奧迪: 奧迪A1外觀設計
帶導航功能的MMI多媒體交互系統可以儲存20GB的音樂文件，具備藍牙接口和奧迪音樂接口，可以輕鬆便捷地將現代移動媒體播放器連接在一起。 它包括一個音頻、視頻DVD以及智能語音控制系統，駕駛員可以通過中文語音指令實現對導航和多媒體系統的控制。 最高級別的信息娛樂系統是帶導航功能的MMI多媒體交互系統，這一配置爲高檔小型車樹立了新標杆。 這套系統主要包括四個組成部分：帶有60GB硬盤驅動器的主要部件、收音機、MMI控制終端以及彩色顯示屏。 a1奧迪 6.5英寸的可摺疊顯示屏圖像清晰別緻，既可顯示圖形，同時還可顯示所播音樂專輯的封面。 它的的行李廂標準容量爲270升，後排座椅放倒後容積最大可增至約920升。
奧迪A1配備一款1.4升TFSI發動機，這款發動機採用奧迪全球領先的燃油直噴和渦輪增壓技術。 配合領先的奧迪高效模塊技術，使奧迪A1具備強大的動力，同時油耗極低。 “噠，噠，噠”這是轉動奧迪A1儀表板上的金屬旋鈕時發出的悅耳之音。
a1奧迪: 信息娛樂
駕駛員信息系統顯示屏位於中控臺的頂部，與奧迪更高級別的車型一樣，系統可以通過方向盤後上的按鍵及多功能滾輪進行控制。 它的的行李廂標準容量為270升，後排座椅放倒後容積最大可增至約920升。 貨箱底板摺疊起來後，可由兩個小插銷固定，方便日常使用。
- 中央控制器的周圍和上方裝有一連串軟硬按鍵、音量控制鍵，以及各種存儲介質插槽。
- 下一次汽車加速時，這些能量會利用到車載電氣系統從而緩解了發電機的負荷，這套系統最高可以降低3%的油耗。
- 強勁的動力，完美的控性，您似乎可以想象到這樣一幅場景——都市的車水馬龍，一輛奧迪A1這個城市精靈正拖着一道長長的倩影穿梭其中，引起無數的回眸與關注。
- 即將於本週正式發表的全新大改款 Audi A1，原廠搶先曝光多張廠圖，雖然是品牌最小的車型，但外觀上卻一改過去較為圓潤的感覺，而是營造出相當具侵略性的造型，同時擁有更大的車內空間，讓整體競爭力更加出色。
- 以這樣的上市期程，加上Audi Taiwan過往的導入節奏，A1 Sportback來到臺灣市場的時間點，可能也需等到2019年下半年左右。
- 同時，車身線條也師法Ur-quattro與Sport quattro S1，包括厚實的C柱，以及剛冽的車身鈑件線條等，都具有來自於Ur-quattro以及Sport quattro S1的影子。
- 依循臺灣產品策略，全新世代Audi A1全車系皆標配ACC主動式定速巡航控制系統、新世代數位化介面、Audi pre sense front前方預警式安全防護系統，打造智慧化、便利且安心無虞的用車環境。
在室內車艙方面採用駕駛導向的感官設計，新A1 Sportback全車系標配智慧便捷的10.25吋全數位駕駛儀錶板，而中控檯更配置8.8吋觸控螢幕，其採用與家族旗艦Audi A8同概念之MMI多媒體資訊整合系統，多項資訊娛樂功能皆可透過觸控和下方的快捷鍵控制調整，提供更直覺化的操作感受。 因本網站業務的相關產品、研發、運營等職能分屬在一汽-大衆及關聯公司，主要指一汽-大衆銷售有限責任公司，爲了提升我們的產品或服務質量或向您提供全新的產品或服務，我們會在一汽-大衆的關聯公司內部共享您的個人信息，此關聯公司僅限於與一汽-大衆存在控制關係或從屬關係的關聯組織。 • 在訪問網站過程中，我們會使用分析軟件，以更好地瞭解網站的訪問情況。 此功能可能記錄以下信息，如您使用該網站的頻率、在網站內發生的事件、性能等數據。
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而以Audi Taiwan的導入節奏推估，新一代A1 Sportback的入臺時機，預計還是得等到2019年才會來到臺灣市場。 Audi Financial Services，為 Audi & Volkswagen Group 成員之一。 自 2002 年在臺成立以來，始終承繼全球汽車金融的專業背景，致力於為臺灣廣大汽車消費者，提供優質且量身訂做的車輛分期付款、租賃等高品質服務，為每一位熱愛奧迪汽車的車主，輕鬆實踐駕馭夢想。 「Vorsprung durch Technik」不斷突破創新，始終是四環品牌的核心價值，Audi做為頂級電動車的領導品牌，為推動純電新能源驅動的普及積極佈局電動車發展，領先同級在2018年於美國舊金山全球正式發表Audi e-tron純電休旅車，揭示四環品牌未來純電藍圖的面貌。
又到了汽車拼圖的時間了,這次我們要拼的是非常帥氣的奧迪A1汽車,相信這個難不倒我們,一起來完成吧… 2011年7月，為了迎接第二屆奧迪杯足球賽的到來，奧迪為參賽的四支豪門球隊推出了專屬座駕A1。 奧迪的工程師在研發奧迪A1的過程中，對軸載的重量分配投入了極大的心血和精力。 依據發動機型號的不同，僅有61%~63%的重量落在前軸上，這對於小型車而言是一個很低的數值。 在重量分配方面，全車的很多細節都發揮了作用，例如電池的位置被安放在行李廂的下方以獲得更合理的前後重量比。 全車座椅則由細緻的 Zeitgeist 和 Herzklopfen 兩款織布所包覆，充分展現個人專屬風格。
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車室空間也有相當大的改變，將過去對稱式的設計改為駕駛導向，並且加入大量色彩繽紛的飾板進行點綴，同時在觸控螢幕方面，不像先前採獨立類平板的方式，而是將螢幕直接嵌入中控臺之中，高階車型還會有品牌引以為傲的大尺寸全數位邏輯儀錶板。 內飾方面，奧迪A1 S Line Style版車型採用了真皮運動座椅、三幅式方向盤以及與外觀呼應的幻影黑/米薩諾紅/冰川白空調出風口裝飾。 其他配置方面，新車裝配了空調、電動車窗、可分開摺疊放倒的後排座椅以及中控臺頂部的可伸縮式6.5寸多媒體信息娛樂液晶屏。 a1奧迪 行車安全方面，即使是小車，A1安全配備同樣面面俱到，除了雙前座安全氣囊、前座側邊氣囊、車側氣簾共6具氣囊，還有預壓縮式安全帶以及主動頭枕，完整的被動安全配備，先構築第一道防線。 至於主動安全的部份，ESP車身穩定輔助控制系統、ABS、EBD煞車力道分配系統與BAS煞車力道輔助系統，大幅提升操駕時的安全性。
配有獨立的彈簧和減震器的複合控制臂後懸架採用新的定向軸承。 運動版車型還標配帶有拉緊彈簧和減震器的運動型底盤系統。 助力轉向方面，則使用電子隨速助力系統，該系統比直接的液壓系統更加高效，轉向助力是通過短路徑傳輸至樞軸承的，從而可以通過方向盤產生自發的轉向響應和精確敏感的回饋。 前裙的邊角和其他邊緣部位精緻的設計不但降低了風阻，同時增強了奧迪A1在高速駕駛時的穩定性。 進氣格柵的周邊區域都採用了全封閉的設計，從而使得進入散熱器的氣流幾乎沒有損失，以致不會形成擾流。 奧迪A1甚至連發動機艙的氣流設計也進行了優化，從而可以提供更好的散熱以及動力學性能。
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A1 Sportback Sport 標準配備了 S line 運動化套件，前保桿、側裙、後保桿下導流和尾翼等等的空力套件。 Audi A1 是 Audi 旗下的入門車款，A1 在 2010 年推出三門款，在 2012 年推出五門款；Audi A1 Sportback 車長 3,973 mm，軸距 2,469 mm，車身尺寸和 VolksWagen Polo 大同小異，A1 也被定位在於都會小車。 雖是Audi最入門車款，但也有提供Bang & Olufsen 3D高檔環繞音響系統選配，其中後方位置的揚聲器特別拉高到C柱上方來增加3D環繞的效果。
並且可以選配紅色煞車卡鉗、大尺碼煞車碟盤 (前312mm、後272mm) ，還有整合Auto自動、Dynamic動態、Efficiency節能與Individual個人化等4種模式的Audi Drive Select駕駛模式選擇系統等套件。 新世代Audi A1 Sportback時尚狂野外型搭配數位化車艙與聰明安全科技，動靜皆是道路上矚目的焦點！ 新一代A1 Sportback擁有自信優雅的身形，更添增狂野性格，加大的車身尺碼，融合車頭盾形水箱護罩與經典引擎蓋三氣孔造型設計，更顯氣勢；車側銳利肌理線條，展露新力量美學，全車系提供萊姆黃、渦輪藍、曼哈頓灰等多種車色，搭配S line 內裝套件，可供消費者自由搭配，打造潮流玩色風格。 • 改善我們的產品和服務，開展內部審計、數據分析和研究，您選擇提供的反饋對幫助“奧迪官方網站”改進我們的產品或服務而言極爲珍貴。
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這輛 Audi A1 Sportback Sport 不論規格、引擎在當時都是直接攻頂，1,400 c.c. 還好 A1 Sportback Sport 後座有 6/4 分離傾倒式座椅，全數傾倒之後，行李廂空間可擴充至 920 公升，如果是兩人出國，大包小包的行李和登機箱，就可以剛好塞進 A1 後面，但四個人就真的塞不下乘客加上行李了。 A1 Sportback Sport 這具 TFSI 引擎可以壓榨出 185 匹的最大馬力，平均油耗表現是每公升 14.5 公里，實際上，順順開起來也差不多是這個數據，算是蠻省油的強悍小車。 這具引擎有遇到喫機油的問題，之前行駛約 800 KM 就會亮機油警示燈，後來回原廠做了 6 次的機油檢測，最後是出保固，直接更換機油噴嘴。 16年式，新款1.0渦輪增壓，僅跑『六萬』里程擔保，全車原鈑件，倒車顯影，藍牙，TCS，胎壓偵測，保養確實，省油好開。
傳承奧迪 quattro 傳奇基因，創造了完美匹配電動時代的全新 e-quattro 電動四驅系統，系統還能實時根據天氣、路況合理分配動力，帶您直達心中的遠方。 當未來就在眼前，迎接它的最好方式，是以全新的力量馳騁向前。 奧迪 a1奧迪 e-tron 讓您把更多的時間用於生活，喝一杯咖啡，準備下一段旅程。 奧迪 RS Q8，以 RS 高燃運動性能、動感的轎跑型格及 SUV 強大的實用性，集具了野性與奢華，進一步提升奧迪高性能家族的產品矩陣實力。 極具衝擊力的S家族設計元素，孕育非凡的運動氛圍，重新定義高性能豪華轎跑SUV美學新標準。 奧迪 Q3 a1奧迪2025 Sportback 轎跑承載了SUV的力量與轎跑的精緻.搭載quattro®四驅系統，無論城市還是野外也能憑藉穩定的性能表現超越征服。
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誠如先前所提到的，外媒「Handelsblatt」指出，考量到品牌形象及市場接受度，奧迪未來將會逐步取消品牌「入門」車款的市售編成；轉而透過更具市場接受度的中大型房車以及SUV車型，進一步與賓士、BMW的同級對手分庭抗禮；但即便如此，奧迪仍未鬆口A1以及Q2正式退場的正式時程。 在輕巧靈活的車身底下，蘊藏極大的車身容積，透過 1/3 或 2/3 分離式座椅傾倒，可使原本 270 公升的容積擴大至 920 公升。 另外，舉凡水平調整氣體放電式頭燈，頭燈清洗器、織布雙前跑車座以、雙前座腰靠、日照感應式自動恆溫空調、三幅式真皮多功能方向盤等等舒適配備也都出現於小改款的 A1 /A1 Sportback。 A1 /A1 Sportback 採用雙環式儀表設計，搭配鋁合金金屬裝置，以提升整體的質感，儀錶板中央提供了行車電腦等行車資訊。
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Audi e-tron承襲德國正統的百年造車工藝，成為四環品牌旗下首部量產純電休旅，以純正德國造車工藝正式開啟純電移動世代的新紀元，不僅結合quattro操控基因與順暢的駕駛感受，更匯集車壇尖端科技，滿足消費者對於汽車全方位品質最直接要求，不再需要因純電而對豪華車款品質有所妥協。 強勁的動力與完美的控性 ，1.4TFSI渦輪增壓的運動、高效發動機，加上7速雙離合S-TRONIC裝置，讓奧迪A1在都市的高速生活中不差於任何的其他高檔車型。 ESP帶電子差速鎖（運動懸掛到電子彎道牽引力控制）使奧迪A1在證明高速動力的同時，又具備了最佳的可控性。
儀表盤上設有收音機控制鍵和MMI信息娛樂系統的控制終端——奧迪A1在中控臺頂部安放了摺疊式6.5英寸高清晰顯示屏，只需輕按，顯示屏就可從儀表盤緩慢彈起。 a1奧迪 另外，儀表中央配置多功能行車電腦螢幕，能提供檔位、室外溫度、時間、油耗等多種資訊，便利駕駛隨時掌握車內外狀況。 在2011年五月份於歐洲正式亮相，是依據奧迪RS3引擎為原型進行設計，加速從零至一百公里僅需3.7秒，且配備了奧迪的四驅科技（Audi Quattro），一度被譽為是小鋼砲界的王者。 奧迪在2011年底左右推出的全球限量333臺的A1 Quattro便是此概念車的上市版本。 售價含稅摺合新臺幣預估將超過200萬元，而臺灣也有非代理商引進3輛。 相比於在市場上流動的德系小型車，奧迪A1是入駐中國市場的最後一位，但卻是打著最經典最純正的家族四環標誌昂揚而至！
S / RS 系列已上市，但 Audi 經銷通路尚未有試乘試駕車。 若您希望更進一步瞭解上述車款，煩請您完成並送出表單，將由專人與您聯絡，優先為您提供服務。 DS計劃打造全新小型車 與奧迪A1/MINI ONE競爭 易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，Stellantis集團旗下PSA所屬的豪華品牌DS計劃打造一款全新小型車，新車有望於2022年發佈，未來的競爭對手鎖定奧迪A1和MINI ONE兩款四門掀背車。 奧迪A1 citycarver車型海外售價曝光 近日，我們從相關渠道獲取到一組奧迪A1 citycarver車型的海外售價信息，據悉該車在西班牙市場的起售價爲27822歐元（約合人民幣22萬元）。
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至於最強悍的 1.8 升缸內直噴渦輪引擎，可爆發最大馬力 192 匹，與最大扭力 25.5 公斤米，讓 A1 Sportback 40TFSI 0~100km/h 加速僅需 6.9 秒，同時這具引擎的節能效果也令人驚艷，平均油耗達每公升 17.8 公里。 儘管A1車系確定將停產，但這並不表示奧迪未來就會放棄小型車，由於母集團福斯已經推出ID.3電動掀背車，並且在市場上取得亮眼的銷售表現，後續還會推出ID.1、ID.2等入門電動車，因此在資源共享下，奧迪有望推出入門的小型電動車，其中又以A2的重生最具可能性。 奧迪先前已經宣佈2026年後不再推出內燃機新車，加上他們認為目前推出的PHEV插電式油電複合動力只是過渡時期產品，最終目標是轉型純電動化，因此距離A1停產可能只剩下4、5年的時間，一旦銷量表現不樂觀，停產時程或許會再提前。 駕駛座門旁有電動窗控制鈕，還有車外後視鏡旋鈕，包括電動調整、電動折疊、加熱功能，入 R 檔倒車時右後視鏡會自動往下，挺方便的。
M1911式是根據白朗寧設計的M1905式手槍,在1911年定型為M1911式。 中國移動A1 中國移動A1是中國移動在2015年6月12日發布的4G智慧型手機,中國移動A1支持5模11頻漫遊,採用驍龍四核處理器和5英寸HDIPS貼合大屏,配灰、白、金三種顏色機身。 小改款17年式，17年掛牌，僅跑『七萬』里程擔保，摸門解鎖，雙電動椅，電尾門，定速，藍牙音樂，倒車顯影，雙區。 鐺鐺~就這樣，新的奧迪A1低至16w 新的奧迪A1前臉採用黑色蜂窩狀大進氣口格柵和燻黑車標，前臉燈組採用分體式設計，視覺衝擊力比老款更強。 簡簡單單纔是真 姿態滿滿的奧迪A1 看慣了那些大馬力性能車型之後，我想來點不一樣的感覺，簡簡單單的喜歡也能體現對於車子的熱愛。
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例如，六邊形一體式進氣格柵爲新一代奧迪車型帶來了更爲運動、更爲有力的形象，但如果你仔細觀察就會發現，奧迪A1的六邊形一體式進氣格柵中那些橫向線條並非簡單的直線，而是被精心設計成帶有棱角的環形，這賦予整個進氣格柵更顯著的層次感與品質感。 奧迪A1長3.954米，寬1.740米，高只有1.416米，軸距爲2.469米，是一個標準的“小個頭”。 然而，寬大低矮的車身比例配合短前懸的設計散發出超越級別的動感氣息。
a1奧迪: 汽車工具
中文名 奧迪A1 1.4 TFSI Ego 生產廠家 奧迪驅動方式 汽車級別 小… 奧迪A1 e-tron 奧迪A1 e-tron是一款純電動小型車,純電動的模式下連續行駛50公里,二氧化碳排放量平均每公里只有45克。 動力方面，奧迪A1 S Line Style搭載了三款發動機，分別是86馬力（63千瓦）的1.2升TFSI發動機、122馬力（90千瓦）的1.4升TFSI發動機以及105馬力（77千瓦）的1.6升TDI柴油發動機。 強調時尚個性的聯合風尚外部包和聯合風尚內部包以白色線條點綴的酒紅色裝飾車身內外，在車外後視鏡、行李廂門、中控臺以及空調出風口等部位恰當點綴，彰顯出奧迪A1獨特的時尚魅力。 此外，為了進一步展現奧迪A1領先的高檔品質，奧迪A1還提供奧迪尊享包可供選裝。
a1奧迪: 『加倍伏Voltplus』 YUASA 臺灣湯淺〈56224 62AH〉奧迪AUDI A3 A4 A6 T1 電瓶適用-機車電瓶電池
奧迪A1車身11%的材質使用的是熱成型鋼，例如腳窩處的下橫樑、縱向架構的尾部、B柱以及頂棚，這些需要高強度、低重量的部位都採用了這種材料。 正是由於採用了這些高強度鋼和超高強度鋼，奧迪A1車身抗扭剛度非常高，同時質量較輕，白車身僅重221千克，為乘客提供高度安全保護的同時實現了整車的輕量化。 奧迪A1的風阻係數為0.32,這在同類車型中已是相當優異的表現。
收音機標配獨立、可摺疊的車載顯示器——高分辨率6.5英寸彩色顯示屏。 此外，還具有一個雙調諧器、SDHC存儲卡閱讀器、一個AUX-in外接音源和六個位於前後方的揚聲器。 奧迪A1配備了一系列奧迪頂級車型才具備的最先進的信息娛樂和多媒體系統。 a1奧迪 行車安全方面，即使是小車，A1安全配備同樣面面俱到，除了雙前座安全氣囊、前座側邊氣囊、車側氣簾共6具氣囊，還有預壓縮式安全帶以及主動頭枕，完整的被動安全配備，先構築第一道防線。 至於主動安全的部份，ESP車身穩定輔助控制系統、ABS、EBD煞車力道分配系統與BAS剎車力道輔助系統，大幅提升操駕時的安全性。 奧迪對前軸軸承、穩定杆、彈簧和減震器都進行了精心的調整，以實現更好的運動性和均衡的操控體驗。