近年來臺灣與美國關係大幅進展，持續推動相關戰略安全及情資交流。 中國戰機2025 中國戰機2025 2013年3月7日，身兼全國政協委員的殲-15總設計師孫聰於兩會期間接受中國新聞社訪問時透露，殲-15目前處於飛行員培訓階段，正在進行小批量產；中國下一代艦載機可能於2020年前問世。 殲-20採用全動鴨翼及垂尾和DSI進氣道，擁有多種低可偵測性設計：大致呈五邊形的機頭及機身橫截面、切尖外傾斜雙垂尾、帶鋸齒邊空中受油管收納艙、彈艙及起落架艙艙門、鍍膜整體座艙蓋、匿蹤特種塗料等，此皆匿蹤戰機主要特徵。
- 2021年，第13屆中國航展上揭露了殲-20速度可達2馬赫，並公開了配套的霹靂-15E飛彈的武器數據，稱最大射程達145公里，並具有雙向數據鏈修正能力，也就是具備在飛行中途改變打擊目標的能力。
- 美國《軍事觀察》雜誌網站週一（1日）報道指，衛星發現成飛公司的試驗機場疑似出現中國第一架第六代戰鬥機，並附上最新衛星圖，報道對該飛行器的外形及新的無尾設計展開研究。
- 再者，中國10年內將製造數百架殲-20，將成西方空優戰機的主要威脅。
- 不過報告認為蘇-57仍然能夠對蘇-27家族戰機的不足進行彌補，諸如在於隱身，有源相控陣雷達方面。
- 殲-20戰鬥機是目前中國性能最強的雙發重型隱形戰鬥機，在世界十大最先進的戰鬥機排名也僅次於美國的F-22戰鬥機。
炸彈雷石-6精確導引炸彈其他紅外曳光箔條幹擾彈殲-20（又名J-20、威龍）是成都飛機工業集團生產，裝備於中國人民解放軍空軍的第五代戰鬥機，採單座、雙發、鴨式氣動佈局設計，由成都飛機設計研究所的楊偉擔任總設計師。 目前，世界上有美國、中國、俄羅斯、英國、法國、德國等國家正在自行或聯合研製（預研）第六代戰鬥機項目，鑑於世界上所有「六代機」都基本處於理論階段，還沒有任何國家拿出具體的工程內容。 1960年代初，中國人民解放軍空軍全面實行基地化保障體制，組建各空軍基地。
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700m（著陸）武器裝備飛彈可能為AA-10及AA-11 以及霹靂12及霹靂15FC-31鶻鷹戰鬥機，是中國瀋陽飛機工業集團正在研製雙發單座中型第五代戰鬥機，目前在陝西閻良中國試飛院進行飛行測試。 2021年，解放軍「空軍在線」5日發布的宣傳視頻，展示了一架裝備匿蹤構型WS-10「太行」發動機的殲-20戰機起飛的鏡頭。 這是中國空軍首次證實有裝備國產發動機的殲-20加入空軍部隊序列。
報導說，中國打造003型航艦時，一直有傳言指出FC-31將推出艦載型版本，這架新戰鬥機的正式名稱仍然不為人知，過去有人猜測它可能被命名為殲-21或殲-35，補充殲-15戰鬥機的不足之處。 報導指出，值得注意的是，這架戰鬥機相較於先前的版本有所改良，做出許多空氣力學層面的改進，機首也配置類似F-35的光電瞄準系統（EOTS），並在前起落架增設彈射器牽引桿，機翼採用折疊設計，似乎是為中國正在打造的003型航艦做好準備。 2021年8月31日，中國空軍新聞發言人申進科在中國航展新聞發布會上表示，中國空軍歷史性地跨入戰略空軍門檻。
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中國不但在發展至少兩種第四代隱身戰機，而且，對於艦載垂直起降戰鬥機的需求，也一直很迫切。 外界也一直猜測中國肯定在積極發展一種隱身的垂直起降戰鬥機。 國際上公認的看法是，中國殲-20綜合戰力超過f-35，與美製f-22及俄羅斯的t-50處於同一檔次。 更重要的是，中國殲-20可能是繼美國f-22之後，在俄製t-50之前批量生產的世界第二種重型隱身殲擊機。 殲-20亮相的最大意義，在於削弱了美國隱身技術優勢對中國的「技術壓迫」，使得美國在西太地區的絕對空中優勢化為烏有。 2018年珠海航展上展示殲-20彈倉容量為4枚中距彈+2枚近距格鬥彈，而格鬥彈倉門是子母式獨創設計，可將飛彈伸出後再關閉80%艙門確保氣動外型平滑，當近距空戰中匿蹤性已經失去大部分優勢，氣動性能的機動為重要關鍵。
中國全國政協委員、空軍指揮學院副院長朱和平少將介紹稱，2011號殲-20戰機為提高引擎性能、戰鬥力和匿蹤能力做了多項改進，並有可能繼續修改。 中國戰機2025 而美軍方面，據公開消息，第六代戰鬥機已經進入方案設計階段，第一架第六代戰鬥機預計在2025年—2030年研製試驗成功。 隨着解放軍殲-20的服役，中國進入世界戰鬥機的第五代梯隊，擁有世界頂級戰機。
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美國《防務新聞》報道，美國國防部將召開緊急會議，研究調整美國增加亞臺地區f-22、f-35的數量，以應對「紅鷹」的威脅。 殲-16和殲-11系列戰機外型十分類似，很多軍迷也未必能分清楚分辨。 （圖片來源：getty）2000年，中國空軍再從俄羅斯引進蘇-30多功能戰機。 這款與蘇-27同屬「側衛」家族的四代多功能戰機，假想敵是美國的F-15E，其加盟令中國空軍（海軍航空兵亦有引進）實力有跨躍式發展；它也成為解放軍在21世紀頭十年的空中王牌。 殲-10是單引擎戰鬥機，軍事自媒體「白狼觀天下」曾報導，從2006年服役以來，中國空軍已經裝備了近500架殲-10C，成為中國空軍數量最多的一款戰機。 據航空雜誌《飛行全球》（FlightGlobal）報導，RUSI的分析報告指出，中俄兩國在戰機研發的路線上，開始出現不同軌跡。
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自10月1日起，共計近150架中國戰機進入臺灣西南防空識別區。 中國戰機 臺灣國防部發佈消息稱，星期一（10月4日）共有56架中國解放軍戰機進入臺灣「西南防空識別區」（ADIZ），是臺灣國防部公佈中國軍機動態以來數量最多的一次。 中國戰機 拜登訪問沙國要求增產石油，結果被潑冷水，習近平相隔將近7年再度訪沙，跟美國較勁意味濃厚，被解讀是破解西方圍堵、深化與中東關係的重要佈局。
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FC-31是中國第一架採用3D列印製造一體化機翼與機身中部的戰鬥機。 瀋陽飛機公司副總設計師王嚮明透露，新的製造方法使得FC-31的零件數量只有傳統工藝的50%，且工裝及模具數量僅為中國三代機所需的46%，製造的時間和成本大大降低。 另外，FC-31的艦載機型據傳可能將用於中國航艦艦載機，因裝備了短距起降的雙前輪起落架，所以有媒體猜測可能由其衍生出可用於中國航空母艦上的艦載型戰鬥機。 美國《軍事觀察》雜誌網站週一（1日）報道指，衛星發現成飛公司的試驗機場疑似出現中國第一架第六代戰鬥機，並附上最新衛星圖，報道對該飛行器的外形及新的無尾設計展開研究。 美國傳統基金會研究員費舍爾在向美中經濟和安全評估委員會提供的報告中道稱，中國瀋陽飛機製造廠生產的殲－18戰鬥機讓美很著急，美國必須加大經費和科研投入，使5代戰機能在2009年列裝部隊，繼續保持對中國的戰略優勢。
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國際情勢日益嚴峻，先有俄羅斯入侵烏克蘭，後有中國不斷擴張的軍力，美國不得不持續研發新的軍備以應對兩者的戰略威脅，其中包括美國近日公佈，最新型號的B- 21 「突擊者」隱形轟炸機。 而對中國來說，第6代機所用的全向、全頻譜隱形技術，也不是無法克服的難題。 分析指出，在隱形戰機外形設計上，中國已位居領先地位；而在納米隱形材料開發上，中國近年更是捷報頻傳，有多所理工科大學已研發出一系列寬頻吸波材料，而這些材料具有重量輕、吸波能力強的特點。 分析說，中國航空戰略有一個理念，就是發展一代、成熟一代，預研一代。
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殲-15與原版設備方面的差異最大，電子系統亦為中國產，而原型機與蘇27側衛家族同樣具備了IRST紅外光電探測器，猜測飛行員同樣具備全方位頭盔瞄準具，來搭配自行開發的武器系統。 FC-31由中國工程院院士、中航集團副總工程師孫聰擔任總設計師，其採用常規氣動佈局，配備了DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉，具備典型匿蹤戰機的特徵，可被探測性較低，因此生存能力較高。 此外，該戰機擁有優異的電子對抗性能，可完成目標探測、外部資訊綜合處理及多目標超視距大離軸角全向攻擊等任務，有較高的性價比。 鶻鷹戰機將採用新開發的兩臺高性能小旁通比渦扇引擎作為推進系統，並裝配一門航炮，具有較強的內埋及外掛能力，可掛裝多種先進的空對空、空對地武器。
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2014年10月28日，FC-31戰機抵達第十屆中國國際航空太空博覽會現場展出，被視為該型號有機會面向海外市場的重大信號。 中國航空工業集團董事長林左鳴在接受採訪時稱該機研發充分考慮了市場的各種可能性。 中航工業副總經理李玉海表示，FC-31在研製之初除了考慮裝備解放軍外，還專門設計了一款外銷型號，以求打破西方國家在匿蹤戰機市場的壟斷。
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即使日後殲-20大量生產，殲-16也會繼繼成中國空軍「高低配搭」的中堅力量。 另伊夫蒂哈爾週三並表示，正與中國進行談判購買新型「直-10」攻擊直升飛機。 他並證實，已經廢除巴基斯坦2018年與土耳其簽訂的購買30架T-129戰鬥直升飛機的協議。 巴基斯坦軍方5日證實，正向中國購買多用途殲-10C戰鬥機，以應對印度空軍向法國購進的「陣風」（Rafale）戰機。
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根據《財訊》報導，創校近百年的屏東科技大學培育無數精英，也為當年海外農耕隊提供重要後盾。 新任校長張金龍秉持務實精神，要持續為臺灣社會，培育跨域整合的技職人才。 報告作者布朗克（Justin Bronk）認為， 中國空軍在研發先進機型方面大部分領先俄國，俄國因其深層工業結構和預算方面劣勢，一旦失去領先地位，將難以重新趕上。 【記者 高金次／新北 報導】 新北市核能安全監督委員會表示，對於經濟部王美花部長早上出席立法院會議時，指出：「核二燃料池已滿，但新北市政府一直不讓…
夜幕降臨，在利雅得市內，電子屏格外奪目，顯示中阿雙語“熱烈歡迎習主席訪問沙特！ 沙特利雅得省省長費薩爾親王、外交大臣費薩爾親王、中國事務大臣魯梅延等王室重要成員和政府高級官員熱情迎接。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 日本公益財團法人新聞通信調查會發布的調查結果顯示，如果中國大陸武力犯臺，超過七成日本受訪者反對出動自衛隊協防。 大陸總理李克強與俄國總理米舒斯京5日舉行雙邊會晤，這場俄烏戰爭後首度舉行的定期會晤，內容時至7日才由大陸官媒報導。
尤有甚者，中國自主研發的第5代匿蹤戰機殲-20（J-20），更是美國洛克希德馬丁公司製造的F-35、F-22以外可靠的匿蹤戰機，未來若配備更優良的引擎，戰鬥力可再提升。 再者，中國10年內將製造數百架殲-20，將成西方空優戰機的主要威脅。 相較之下，俄國的第5代匿蹤戰機蘇-57（Su-57）尚未成為前線的武器系統，本身還缺乏匿蹤的基本設計特性。 中俄均十分仰賴蘇-27（Su-27）的改良型戰機，也都對匿蹤戰機投注心力，並逐漸增加功能性，但中國海、空軍的新型態戰機明顯更先進，例如殲-11（J-11）系列。
如果沙特與中國用人民幣結算貿易，那海灣國家恐怕都會效仿。 這關係到的是「石油美元」這一美國金融霸權基礎的動搖，對美國的打擊更大。 在「世界百年大變局」的加速期，各種危機衝突不斷，特別是俄烏衝突以及美俄對抗升級所帶來的能源、糧食與金融危機給世界帶來了巨大的傷害關鍵時刻，中阿合作的加強，給世界格局變化帶來了很多想象。 不僅有利於中阿雙方，更有利於世界局勢的穩定，以及良好應對危機的可能性。
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另一方面，第6代戰機的一大核心技術，就是將會普遍使用光傳控制與光纖通信技術。 解放軍殲-20戰機已使用了達先進的多感測器融合技術，並配置以「有源相控陣雷達+分散式光學孔徑系統」為核心的多感測器系統，具備強大的資訊化戰力。 〔即時新聞／綜合報導〕阿根廷正和中國洽談JF-17「梟龍」戰機的軍售案進行談判，不過有消息指出，阿根廷要求中方將每架5000萬美元（約新臺幣13.9億元）的價格壓低，並威脅稱「不然就要買印度製光輝輕型戰機（Tejas LCA）」。 2017年11月7日，解放軍西部戰區飛行中隊長黃鵬駕駛殲-11B戰機，在進行訓練中突然發生飛行事故，黃鵬因保護人民財產安全錯過了最佳逃生時間而遇難，年僅29歲。
2012年11月3日，串列雙座版本的殲-15S進行了首次飛行測試，可以作為訓練和戰鬥等多種用途。 2014年1月，殲-15S艦載戰鬥機掛載「夥伴加油吊艙」，並進行「夥伴加油」訓練。 夥伴加油，即同型機加油，能大大增加「飛鯊」的載彈量，並延伸其作戰半徑。 殲10C是單發動機的多用途戰機，採有前置翼（俗稱鴨翼）佈局的三角翼構型，配有線傳飛控系統，設計雖以空戰為主，但也具有對地打擊能力。 殲10C配有主動相控陣雷達（AESA），能發射共軍最新的PL-10短程空對空飛彈、PL-15中程空對空飛彈，以及YJ-91反輻射飛彈。 軍事新聞網站Military Leak指出，中國航空工業集團（AVIC）2009就計畫讓殲10（J-10）比照中國/巴基斯坦共同研發的JF-17「梟龍」戰機，投入外銷行列。
中國戰機: 設計
未來，中國製造的第五代戰機殲-20將全部換裝國產發動機，並將加入作戰部隊序列。 在先進的國產引擎和向量推力技術的加持下，殲-20B的作戰力顯然也會得到大幅提高。 同年珠海航展首官宣使用了「中國心」，此前珠海航展上已經有表示過進行國產動力的動態展示，而此次為正式確認殲-20的發動機已經國產化，但未透露具體型號。
但1989年發生六四事件，使中國與西方關係突然惡化，而隨後被禁運武器。 1990年5月31日由中共中央軍委副主席劉華清率領的高級別代表團，為此拜門訪問了莫斯科。 這次訪問中雙方簽署了《會議紀要》，中國購買蘇聯武器的工作進入程序化談判階段。 正是在那次會談中，中國軍人瞭解到除了米格-29戰鬥機之外，蘇聯還有更先進的蘇-27。 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料（如姓名及電郵）作直接促銷用途，例如向您發送電子新聞、我們舉辦或安排的活動及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。
中國空軍成立後首次大型作戰是在朝鮮戰爭中與美國空軍的對抗，當時主要使用蘇聯提供的米格15戰鬥機。 此後中國空軍及中國航空航天工業開始快速擴張，自行研發出多種國產的飛機及戰鬥機。 中國空軍在1990年代開始進行了現代化計劃，並在21世紀加速進程，成功研發出第五代戰鬥機殲-20。 其他新列裝的飛機包括運20重型遠程戰略運輸機、殲-16重型多用途戰機、殲-11重型空優戰鬥機，以及各種自主研發的無人機和其他裝備。 截至2021年，中國人民解放軍空軍共有398,000多名人員與5,200多架軍用飛機，是亞洲各國中最龐大的空中武裝力量，也是世界上不容忽視的強大空中力量。