CIP從企業中存在的浪費出發進行不斷改進，如操作人員動作不合理、設備故障太高、工序安排不當、原材料質量欠佳等。 CIP的思想認爲這些方面的改善是設計不合理或者管理不善造成的，因此對它們的改善不需要太多投資，只要對流程進行分析就能找到浪費的根源，依靠員工的經驗和智能便能消除根源，從而取得改善的效果。 對於那些必須花很多錢才能改善的課題，如更新設備、改造廠房等不屬於CIP的工作內容。
- 領導的智能，不管其如何完美，都不足以解決企業中存在的所有問題，只有使全體員工的智能得到利用，才能使企業在新的挑戰中獲得生存。
- 賣方必須在約定日期或期限內向按照（3）規定訂立合同的承運人交貨，或如有接運的承運人時，向第一承運人交貨，以使貨物運至指定的目的地的約定點。
- 買方必須承擔按照（4）規定交貨後貨物滅失或損壞的一切風險。
- 因爲數據是按內容進行標識的，數據源只需將數據發送一次。
CIP與CIF有相似之處，它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同。 而CIP術語則適用於各種運輸方式，交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定，風險是在承運人控制貨物時轉移，賣方辦理的保險，也不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。 按CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。
cip: CIP
CIP術語與CIF術語基本相同，其主要區別在於：前者適用於多種運輸方式，而後者只適用於海運。 cip CIP根據所傳輸的數據對傳輸服務質量要求的不同，把報文分爲兩種：顯性報文和I/O報文。 顯性報文傳輸工廠控制層網絡傳送一般的計算機通信網絡中需傳送的報文，I/O報文傳送實時的輸入/輸出（I/O）控制信息及整個控制系統中各控制器互鎖信息等。 當連接建立後，發送節點和接收節點通過雙方的連接標識符對連接以及報文進行確認。
- CIP與CIF有相似之處，它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同。
- 買方必須承擔按照（4）規定交貨後貨物滅失或損壞的一切風險。
- CIP主持者一般是兼職的，因此，他需要很好地處理好本職工作和CIP主持工作的關係，這無疑也需要領導的支持。
- 按CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。
- 買方必須支付因獲取（10）所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，並償付賣方因給予協助而發生費用。
保險合同應與信譽良好的保險人或保險公司訂立，在無相反明示協議時，應按照《協會貨物保險條款》（倫敦保險人協會）或其他類似條款中的最佳限度保險險別投保。 應買方要求，並由買方負擔費用，賣方應加投戰爭、罷工、暴亂和民變險，如果能投保的話。 最低保險金額應包括合同規定價款另加10%（即110%），並應採用合同貨幣。 按CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風險由買方承擔。 根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規定應投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%，即CIF合同價款的110%，並以合同貨幣投保。 賣方必須按照合同規定，自付費用取得貨物保險，並向買方提供保險單或其他保險證據，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權直接向保險人索賠。
cip: CIP概念
CID的定義及格式是與具體網絡有關的，比如DeviceNet的CID定義是基於CAN標識符的。 通過獲取CID，連接報文就不必包含與連接有關的所有信息，只需要包含CID即可，從而提高了通信效率。 對第五步收集到的每條浪費進行分析，尋找出符合CIP活動的內容，即能在短時間內消除並有望獲得較大效果的浪費，然後對選出的每一條提出改進意見，確定幾種可能的方案。 如您是賣方，請確認您的貨物是在CIF或CIP條款下運送，以確保您投保合適的保險。 相反，如您是買方，我們建議您亦替貨物投保貨運保險至卸貨港口。 （CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION，縮寫 CIP）在採用這一貿易術語時，至於風險的轉移則與CPT術語一樣，都是從賣方把貨物交給承運人照管時起，即由賣方移轉達於買方。
消費者節點之間可實現精確的同步，而且提高了帶寬的有效使用率，其他的設備加入網絡後並不增加網絡負載，因爲它們同樣可以消費這些相同的信息。 cip 當節點發送多個數據組時，對每個數據組使用不同的標識符。 CIP是一個端到端的面向對象並提供了工業設備和高級設備之間的連接的協議，CIP有兩個主要目的，一是傳輸同I/O設備相聯繫的面向控制的數據；二是傳輸其他同被控系統相關的信息，如組態、參數設置和診斷等。 買方必須承擔按照（4）規定交貨後貨物滅失或損壞的一切風險。 買方如未按照（17）規定通知賣方，則必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
cip: CIP主要區別
上道工序的代表可以通過活動瞭解到他們提供給該流程的產品的質量問題，並將這些問題帶回設法解決；下道工序的代表則是從該流程“用戶”的角度對該流程提供的產品提出意見和建議，作爲CIP活動的改進方向。 在此基礎上，小組成員要在五天內全脫產共同對該流程進行實地考察和定量分析，然後通過頭腦風暴法提出存在的浪費現象，由小組成員通過討論、分析後製定解決方案，並親自實施措施，從而在五天內就取得改善的效果。 CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO）是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，並辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
cip: CIP特點
保險合同應與信譽良好的保險人或保險公司訂立，在無相反明示協議時，應按照《協會貨物保險條款》（倫敦保險人協會）或其他類似條款中的最佳限度保險險別投保。 應買方要求，並由買方負擔費用，賣方應加投戰爭、罷工、暴亂和民變險，如果能投保的話。 最低保險金額應包括合同規定價款另加10%（即110%），並應採用合同貨幣。 通用工業協議（CIP，Common Industrial Protocol）爲開放的現場總線DeviceNet、ControlNet、Componet、EtherNet/IP等網絡提供了公共的應用層和設備描述。 它建立在單一的、與介質無關的平臺上，爲從工業現場到企業管理層提供無縫通信，使用戶可以整合跨越不同網絡的有關安全、控制、同步、運動、報文和組態等方面的信息。 有助於使工程和現場安裝的開銷最小化，使用戶獲得最大的投資收益。
cip: CIP形式
賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關行業慣例該合同所描述的貨物無需包裝發運）。 賣方必須自付費用（如果習慣如此的話）向買方提供按照（3）訂立的運輸合同所涉及的通常運輸單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運貨運單、鐵路運單、公路運單或多式聯運單據）。 賣方必須給予買方說明貨物已按照（4）規定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠爲受領貨物而採取通常必要的措施。 三種網絡的應用層協議使用CIP，包括CIP報文路由，連接管理：CIP數據管理服務，顯式報文、I/O報文；CIP應用層等。 以太網應用層除了使用CIP外，還使用了TCP/IP協議族中的應用層協議。
cip: CIP買方義務
3)CIP措施：如圖所示，將設備2a、2b的方向轉180度 ，並移到滑板Ⅱ兩側，取消崗位1和送料滑板Ⅰ。 通過追根究底地提問，找到了問題的癥結，確認故障原因是：數控機牀下面有一隻濾網，是防灰塵的。 灰塵積在濾網上使外面空氣不能進入機牀，從而使機牀內空氣散熱不良，溫度升高，造成線路板燒壞。
cip: CIP Shipping Tips And Tricks
根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規定應投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%，即CIF合同價款的110%，並以合同貨幣投保。 CIP與CIF有相似之處，它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術語成交的合同均屬於裝運合同。 而CIP術語則適用於各種運輸方式，交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定，風險是在承運人控制貨物時轉移，賣方辦理的保險，也不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。 cip2025 賣方必須按照合同規定，自付費用取得貨物保險，並向買方提供保險單或其他保險證據，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權直接向保險人索賠。
cip: CIP簡介
每次活動的有形成果都要用金錢來計算，無形成果應說明其改進的意義。 最終的成果將在有上層領導和各部門經理參加的CIP彙報會上彙報。 彙報時間一般爲15分鐘，可以由主持者彙報，也可由小組成員彙報。 cip 爲了能定量了解流程狀況，需要對流程的質量、生產率、在製品、佔用場地面積、週轉時間、材料消耗和零件品種等進行測量，並計算出具體數值。
cip: CIP工作步驟
賣方必須在約定日期或期限內向按照（3）規定訂立合同的承運人交貨，或如有接運的承運人時，向第一承運人交貨，以使貨物運至指定的目的地的約定點。 在通信開始之前必須建立起連接，獲取唯一的連接標識符（Connection ID，CID）。 cip 如果連接涉及雙向的數據傳輸，就需要兩個CID。