E-moving 電動二輪車，擁有電動車本身最大的優勢：低噪音、低排廢、低汙染。 除此之外，首創的「自動駐車架」，搭配「自動倒車裝置」功能，都讓使用上更為便利。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 若您需辦理退貨，請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請，我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求，檢視完畢後將以E-mail回覆通知您，並將委託本公司指定之宅配公司，在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。
- 如今，e-moving 再升級，推出大車格、載人載貨更方便的全新 e-moving Super，透過 3 核心技術系統整合，讓電動機車擁有更佳的能源效率、續航力與最大爬坡力表現。
- 隨著消費者對於電動機車的使用接受度日漸增高，e-moving除了提供原來的車電一體的銷售模式外，新推出e-moving車電分離「豪省」方案，消費者只需購買e-moving空車，即可用每月299元租用電池，享有租用期間電池終身不限里程永久保固的好康！
- 若是採用 399 元基礎型的月租費，不管使用哪一種充電站，都需自付充電費用。
- 即使身在小巷弄，不論是載貨牽車或者車輛須向後移動，只要按下倒車鈕或啟動省力牽車裝置，就能順利挪移。
提供可在家充電或是使用充電站的規劃，讓車主得以按照自己的騎乘習慣，選擇適合的月租方案，對於想入手電動機車的騎士而言，也是另一種不錯的選擇。 在 Gogoro 以換電作為主要能源補給的方式，e-moving 包含 iE125 在內，仍是採用充電式設計，除了可在家自己充電外，中華也廣設充電站，並根據充電速度，區分成三種充電站，充電最快只要 10 分鐘，就能讓 iE125 行駛 78 公里。 除了在中華汽車的據點及經銷商廣設充電站外、目前中華與中油、家樂福合作，提供充電站，讓 iE125 騎士也可以找到最近的充電站進行充電。 以原廠舉例的 EM50 車款為例，原廠電池價格約在 10,000～15,000 左右，視容量（Ah）而定，若以低價的一萬元計算，月租 299 元相當於騎乘 33 個月，這還沒計入自家充電電費，另一方面 e-Moving 原廠電池也提供三年保固，剛好與 33 個月相去不遠。 中華推出的「豪省方案」消費者可以最低 11,800 元的價格將 e-Moving 騎回家，再以每月 299 元的月租費租用電池，租用期間每月不限制里程。
e-moving電池: 「e-moving 電池」 全部商品共 121 筆
但即便如此，Gogoro 自推出兩年後發表第二系列車款「Gogoro 2」，不僅未現衰退，反而創下單一車款預購數量的紀錄，至今已穩坐電動車市場龍頭。 e-moving電池2025 不過根據中華 e-Moving 公佈的數據顯示，截至目前 e-Moving 銷售總數較去年同期成長 24%，顯見電動車市場短期呈現成長態勢。 如今，雲端技術提供的數據運算、資料儲存、安全性提升等優勢，早已成為各行各業提高生產力、降低成本、營造優質客戶體驗的產業基石；更甚至以此發展出如人工智慧、大數據應用等進階雲端運算技術，為許多行業帶來難以估計的巨大價值。 電動機車已成市場的新顯學，「換電」與「充電」各有優缺點，也各有適合的族羣，如果自家與公司都有充電設施，eMOVING 也已經建立好完整的「充電生活圈」，在超市、百貨的停車場鋪設電動機車充電設備。 然而部份客戶的居家環境，可能仍有充電不方便或是無法等待充電時間的情況。
電動自行車有車速25公里／小時的限制，適合短程代步，國內市售車款多配備鉛酸電池，續航力有限，大約20到30公里，而電池重量較重，攜帶不易，如果是住在公寓樓上，電池充電比較麻煩。 e-moving電池2025 E-moving Bobe鋰電版仍然使用符合電動自行車標準的動力系統，儘管造型上與一般輕型機車相仿，車主卻毋須考取駕照，也無須繳納使用牌照稅，對於無法或是難以考取駕照的消費族羣而言，無異是增添一款節能且便利的交通工具。 目前e-moving Bobe鋰電版共提供桃喜紅與晴空藍兩種車色，原廠定價35800元整，扣除環保署的3000元補助，則僅需32800元便能入主，再加上地方政府的補助鼓勵措施，還可以有更優惠的價格。
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中華eMOVING上市以來以品質安全為首要訴求，在微型電動二輪車各機件設計層層把… 由於鋰電池成本較高，因此鋰電版電動自行車價格也比一般鉛酸電池車款高，不過e-moving的Bobe，扣除環保署補助3千元，售價為32800元，只比原Bobe的29800元貴3千元。 相較於 Gogoro，iE125 在配備的豐富度上，絲毫不遜色，甚至還有 Gogoro 車款所沒有的電動駐車，標配胎壓偵測、行車紀錄器甚至是定速巡航等，讓騎士無需再另外花費時間安裝。
載功率較佳鋰電池車型，如中華e-moving的Bobe保庇，本週就推出便於攜帶電且續航力較佳的鋰電版。 而與其搭配的，是採用輪外式設計得變頻式馬達，擁有800W的動力輸出，在使用25km/h定速行駛、並載重55公斤得行駛狀態中，可以擁有44公里的續航力。 若是不定速、加入加減速的行駛方式，也可具有30至40公里不等的續航力，對於一般市區的通勤或是購物而言都足敷使用。 不過這次 iE125 也將電池與機車分開計算，電池部分為租賃方式，提供 3 種租賃及充電方案，有 399 元的基礎型、599 元的輕量型及 799 元的進階型。 這 3 種的差異在於，如果平常行駛習慣較為固定，家中又可以充電者，其實選擇基礎型就足夠，如果長時間在外騎乘，家中不方便充電，則可選擇輕量型甚至進階型。
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原保固 5 萬公里或 3 年 20Ah 鋰電池，若搭配小資電池保固延長方案，新購車主只要花費 1,600 元起，即可再延伸一年享 4 年保固。 充電採內建便利充電器設計，車前充電蓋打開後可抽拉插頭自動捲收，有插座的地方即可充電，比加油還方便，全國各經銷據點並提供充電服務，讓您安心騎乘不斷電。 此外，部份車型選用了工研院研發有防爆金鐘罩美譽的 STOBA 奈米鋰電池安全技術，即使電池遇到外力穿刺，也能有效抑制電化學反應避免內部短路，防止電池過熱與燃燒危險。 說到充電的電動機車，不可不提中華電動二輪車—— eMOVING，旗下的首款白牌電動機車 eMOVING iE125，推出以來就備受肯定。 而近期推出的「超質款」更是展現超高CP值，調降入手價格之餘，還是保留了重點智慧的省力裝置，像是「電動倒車」、「省力牽車」。 另外，動力效能的表現依舊相當優秀，直線加速到 50 公里 / 時速，只需要 3.9 秒，極速可以達到 100 公里 / 時速的高動能，可以稱作最高「駕」值的電動車。
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三種車型的不同之處，在於豪華型具智慧儀錶板，支援 App 更多功能的連結。 不過在入門的精緻型配備裡，就有彩色液晶儀錶板、CBS 同步煞車、側腳架自動斷電、磁石中控防盜鎖、智慧定速巡航、ECO / Speed / Boost 模式、電動倒車/省力牽車/電動駐車，飛旋踏板以及 USB 充電，支援的智慧 App，也可顯示資費方案、充電站導航等，豐富的配備也已經勝過許多燃油機車。 對於傳統採充電式的 e-Moving 來說，破格推出月租費方案也算是一種…改變吧？ 首先是 Gogoro 有各種里程數不同費率的選擇，但 e-moving電池 e-Moving 則是不限制里程每月 299 喫到飽的概念，此外 e-Moving 本質上仍然是充電式營運，消費者須自行付自己的電費為電池充電，月租服務本質上仍與 Gogoro 不盡相同。
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您好，感謝您的回答，因為對車子不瞭解加上去年的檢測是電池有問題，所以才會覺得是換電池可以解決問題。 我會再回廠檢測一下是不是機車其他地方有問題，若確定是電池的問題，再來下標。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 雖然小牛 U1 電池較 Gogoro 輕，比 Gogoro 好攜帶，也可自家充電不需受限換電站，但相比之下 e-moving電池2025 Gogoro 的電池單顆重 9kg，電壓 43.2V，容量 30.3Ah，且 e-moving電池 Gogoro 採兩顆電池並聯設計，其電池總容量 60.6Ah 幾乎高出「小牛 U1」高規版四倍，兩者差距甚大。
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關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 由中華汽車推出的 e-moving，首度於 2009 年底的臺北車展中亮相，並規劃在 2010 年第一季上市，為了推廣低碳環保訴求，e-moving 與政府機關合作，將 e-moving 電動二輪車導入旅遊示範區，包含公家機關在內的法人，累積使用已超過 1 萬臺以上，如中華郵政、黑貓宅急便等。 一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving，為了與 Gogoro 一較高下，在 2019 e-moving電池2025 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125，這款車可說是中華 e-moving 的里程碑，在 Gogoro 以外，打出截然不同的電動機車賣點。 E-moving 電池採用較高等級、品質更佳的動力型鋰電池，非一般市售電動機車常使用的 3C 型鋰電池(難承受高電流放電、衰退快、壽命短)，因此 e-moving 有同級車最佳的工研院 TES 續航力測試表現，並且能夠持續高動力，不會騎越久動力就越弱。 「3 核心技術 + 3 年電池保固 +3 年銷售冠軍」讓 e-moving 成為臺灣電動機車的代名詞，民眾心中的第一品牌。
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中華汽車劉興臺總經理、經濟部工業局陳鵬詠科長及技術處張明煥科長一同為 e-moving Super e-moving電池2025 站臺造勢。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。
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現今的電動機車市場分為「充電式」與「換電式」兩種產品，前者以中華 e-Moving 為代表，後者則以 Gogoro 為代表，其中 Gogoro 更是以「電池非買斷」制度，消費者買入的僅有空車，電池充電與維護均交給 Gogoro 總公司進行，消費者再以「電池月租費」來向 Gogoro 公司承租電池使用。 重新整裝登場的e-moving外觀搭載質感與時尚兼具的LED高亮度頭燈，不僅節能、更加耀眼；車身維持一貫的輕巧，全車重量僅68kg，通勤、購物、接送小孩，車輛移動，一點都不費力。 E-moving採用汽車級智慧車載網絡系統搭配avas低速警示音，提升油門運作效率及增加行車安全；擁有多項核心新技術的加力變頻馬達，搭配STOBA防爆技術動力型鋰電池，提升了加速穩定性及車輛整體運作效率，提供使用者更佳的騎乘感受。 而大眾關心的能源補充模式，e-moving可「直接車上充電」及「抽取式電池充電」，提供車主隨時隨地不受限的充電模式。
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