2022年式美規C300入門等級Premium車型，後驅C300 的起價為 43,550 美元，四輪驅動C300 4MATIC的起價為 45,550 美元，它標配 12.3吋數位儀錶板和11.9吋大型中控螢幕，並搭載最新版本，附有指紋掃描功能的MBUX娛樂資訊系統。 為了能讓騎士更輕鬆自在地穿梭在巷弄與都市，CB300R搭載了許多現代化的科技配備，包含IMU慣性偵測系統、四活塞輻射卡鉗與41mm SFF-BP倒立式前叉、滑動式離合器；再加上全車LED，讓夜間照明與辨識度都大幅度提升。 全球商品市場漲幅出現放緩跡象，但與人民生活息息相關的飲食價格一直壓不下來，往後喫東西可能成為奢侈的事。
- 排氣量292cc的XMax 300搭載水冷四行程單缸新世代BLUE CORE節能引擎，最大馬力28匹／最大扭力3.0kgm，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，引擎運轉更順暢，同時優化燃燒效率。
- 配備HUD多功能抬頭顯示幕之車型將HUD模組整合入駕駛座儀錶臺上方，讓整體儀表臺看起來更為乾淨簡潔。
- Lexus一向在豪華車壇最引以為傲的職人工藝，在NX上亦展露無遺，經由職人精湛的手工車縫技藝，座椅的皮革縫線呈現完美筆直線條，如此錯綜複雜的縫線設計必須透過特殊打造的手動縫紉機才能完成。
為了展現全新Spindle Grille的前衛設計，改變了前保險桿下緣的設計，將前霧燈與氣壩分開，讓車頭前視整體看起來不僅更具氣勢，也更具侵略性。 在「Neo Sports Cafe」陣容中，CB300R以單缸、小排量、輕巧的優勢，在家族中佔有一席之地。 外觀承襲家族特色，充滿復古與科技的融合美感，輕巧的車身配上獨有的IMU系統，並搭載儀表檔位顯示，讓騎士不只全力奔馳，更能放心享受騎乘樂趣。
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如要了解您腕錶錶耳之間的毫米尺寸，您可使用量尺測量（如圖所示）或查看腕錶線上產品頁面中的技術資料部分。 最後，Lexus工程團隊努力將RX的後懸長增加11公分，使車身自RX的C柱後方延伸，打造出更多的空間，讓RX增加了第三排座椅，提供二個額外的乘坐空間而誕生RXL，它既能保有RX原有的時尚前衛造型，更具備寬敞舒適的座艙空間，讓每位成員盡享禮遇體貼之感。 GDINK CT300換上了全新的造型設計，並且燈具全面LED化，不僅造型銳利、帥氣，也能夠進一步減低耗電量與提升照明效果。 下一個等級為Exclusive，後驅車型的起價為45,800美元，四驅車型4MATIC的起價為47,800美元。 新增PARKTRONIC停車輔助系統、具有 Guard 360˚ 安全功能的環景系統、進階版的室內氣氛燈、發光迎賓踏板、無線充電和柏林之音 3D環繞音響系統。
有了便利進出的第三排座椅以及充足的載物空間，讓車主帶著所有心愛的家人一同探險，擁有更多的時間相處。 RX車系共有3個動力編成，除了RX450h及RX350，更導入搭載最新2.0升先進雙渦流增壓引擎的RX300。 車尾部分，刻意加寬的L-shaped LED尾燈自尾門中央延伸至車側，照明時彷彿水平橫展的羽翼振翅高飛般，是Lexus首見的前衛設計，勢將成為眾人的目光焦點。 此外，尾門中央廠徽整合了電動尾門的感應式開啟功能，駕駛只需要攜帶智慧型鑰匙，用手或身體靠近廠徽，尾門即會自動感應開啟，在駕駛雙手都提有重物時非常實用，而且因為不是用腳感應，即便是穿高跟鞋的女性車主也可以優雅地開啟尾門。 全新HINO五噸框式完成車，採鋼製橫樑與高承載人造材底板、側板，不僅防滑耐磨耗，更能讓載重性能大幅提升，車鬥前護架採用多連桿設計，讓貨物承載更加穩固與安全，繩鈎球頭化設計，讓綑綁貨物的繩索更牢固、不易脫落，防捲入裝置採用輕量化鋁合金設計且兼具美觀效果，整體設計讓人有耳目一新的感受。
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首先，在後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩相同的元素，並予以加寬，打造低重心的休旅跑格。 透過鈑件重新設計，新增的車尾折線，使NX顯得更加立體，尾燈部分則變得更為修長。 300價格 NX300車型專屬搭載、整合於後保桿的鍍鉻雙出排氣尾管變得更具跑格；而NX300h及NX200的隱藏式排氣尾管則融入L-shaped設計元素，並完美的與底盤分流器整合。 而在煞車系統部分，GDINK CT300在前輪採用260 mm浮動浪花碟搭配三活塞卡鉗，後輪則為240 mm固定碟搭配雙活塞卡鉗，同時前後輪都搭載BOSCH 10代ABS系統，再搭配上附有段數調整的左右煞車拉桿，能讓騎士找到最適合自己的煞車手感，也能在將車輛穩定、即時地煞停。 座墊採用符合人體工學的設計，讓單雙載都能擁有舒適的乘坐體驗，底下更有車廂照明燈、12V充電座與36 L的大容量置物空間。 除此之外，包括無線 Apple CarPlay和Android Auto、雙前排加熱座椅、天窗、18吋輪圈、帶有自動遠光燈輔助的LED頭燈、車室氣氛燈、駕駛模式選擇、最新的Keyless套件以及所有的駕駛輔助系統，全數應有盡有。
而第二排座椅則設計了方便使用的拉桿，可以收折並移動第二排座椅，讓乘員進出第三排座椅時更加容易。 300價格2025 更貼心的是，第三排座位擁有獨立空調面板來控制溫度，打造舒適愉悅的車室空間。 當第三排座椅有乘員時，後方行李廂仍然保有足夠的空間裝載行李、球具或甚至是兒童推車。 300價格 而當僅第二排有乘員並將第三排完全傾倒時，行李箱容量最高可達1,656L。
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而不論是RX450h的E-Four AWD電子式四輪傳動系統RX350所搭載的Active AWD智慧型四輪傳動系統，都能自動判斷起步、加速、轉向或打滑等駕駛狀況，分配適當扭力至後輪（最大50：50）以維持卓越的行路循跡性與安定性。 另外MAX家族系列的XMax 300也同步發表，並推出216000元的震撼價，許多車友直說Yamaha「太佛心！」。 XMax 300是為了接替XMax 250車型，外型上XMAX繼承MAX系列，包括肌肉感的車身線條、銳利車頭設計、LED燈尾燈等。 排氣量292cc的XMax 300搭載水冷四行程單缸新世代BLUE CORE節能引擎，最大馬力28匹／最大扭力3.0kgm，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，引擎運轉更順暢，同時優化燃燒效率。 對於熱血性能有更多渴望的駕駛來說，可直上RX F SPORT車型。
在底盤部分最大的改變是在AVS可變阻尼避震系統，改採用與全新LC500相同之先進科技，可提供多達650段精密調整的避震效果，以提供車輛整體更精確的穩定操控及駕馭。 而目前美規新世代C-Class僅提供C300車型，三種C300車型等級均由同一具的 2.0升4缸渦輪增壓引擎和搭配48V輕油電系統提供動力，總輸出功率為258hp馬力和40.8kg-m的扭力。 每隻歐米茄腕錶均可享有六十（60）個月的保固服務，涵蓋交付時已出現的材質或製作瑕疵。 在保固期內，只需出示有效的保固證書，即可獲免費維修任何瑕疵，其中包括維修或更換任何零件及/或修正我們客服發現的任何缺陷。 如果維修無法使歐米茄腕錶恢復至正常的使用狀態，歐米茄保證以相同或類似款式的歐米茄腕錶進行更換。
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構築在原本就已大受好評的外觀設計元素之上，Lexus的設計團隊賦予NX全新紡錘型水箱護罩及前保險桿設計，將流暢銳利的線條延伸至引擎蓋與車門折線，同時強化空氣力學；整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的三眼式LED頭燈，則承襲了Lexus旗艦雙門跑車LC的設計語彙，提升整體前視造型的運動化氛圍。 Mercedes-Benz賓士W206世代C-Class於2021年初發表，而臺灣賓士旋即於9月份導入發表，在全球市場中算是十分早導入的地區。 而美國市場則是選擇在今年以2022年式導入販售，日前也公佈了C300 Sedan的價格與配備表，最入門車型售價為43,550 美元起(約新臺幣121萬元)。
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E-Class 不僅以多樣化外觀絢麗全場，更積極打造專屬車主的商務座艙，內裝設計結合奢華、典雅和運動氣息。 RX軸距加長50mm，以2,790mm的長軸距創造出寬敞的前後座空間，再藉由垂直中控臺與水平軸線延伸的儀表檯設計，營造出寬闊且深邃的空間感，並透過鋁木鐳雕飾板、皮革與緞面金屬質感飾條的交錯鋪陳，以及LED環景照明等精湛工藝，大幅提升溫潤細緻的豪華內裝質感。 在NX車型中性能取向的F Sport車型，配置獨特的專屬黑色網格狀水箱護罩以及專屬鋁圈與一般車款做區分，並在外框以鍍鉻燻黑處理，提升跑格。 內裝部分，全新設計、啟發自Naguri(名慄)工藝的稜光鋁質飾板，以其高質感的紋路再次展現Lexus的職人工藝精神。 F Sport車型搭載許多專屬配備，包括以特殊雙色處理的內裝色，HUD多功能抬頭顯示幕中亦可另外顯示渦輪增壓表數值及G值等性能相關資訊。 此外，F SPORT車型可透過動力聲浪控制系統來模擬引擎及排氣管聲浪，提供給顧客更豐富動感的駕馭感受。
300價格: 性能介紹
中央扶手內USB連接埠的位置經過調整，並且調整安培數以提升智慧型手持裝置的充電速度。 配備HUD多功能抬頭顯示幕之車型將HUD模組整合入駕駛座儀錶臺上方，讓整體儀表臺看起來更為乾淨簡潔。 GDINK CT300也沒有遺漏許多使用者日常經常接觸的部分，以及容易產生需求的環節：例如儀表採用質感與易讀性兼具的雙環表搭配中央液晶螢幕、在龍頭的KYMCO Logo底下也隱藏著USB充電座，以及座墊也採用了符合人體工學的設計，底下更有光感應智慧車廂照明燈、12V充電座與36 L的大容量置物空間，讓騎士能夠擁有更加心無旁騖與舒適的騎乘體驗。 1.為確保試乘人的權益與安全，參與試乘大型重型機車請務必攜帶「大型重型機車駕駛執照」、試乘普通重型機車請務必攜帶「普通重型機車駕駛執照」，並於試乘前出示，並將由現場據點服務人員留下影本。 去年國內機車市場總銷量達852,418輛，創下18年來新高，今年1月的銷量也超越去年同期，讓車商增添不小的信心；機車市場競爭激烈，Yamaha山葉機車先發制人，23日發表了全新TMax，DX版售價526000元、SX版售價498000元(都不含牌險)。 另外同場還發表運動大羊XMax 300，祭出震撼價216000元，引起車友與網友熱烈討論。
RX採用前獨立麥花臣後獨立雙A臂懸吊，經過原廠調校與強化後，能更全面地滿足駕駛對於行路品質的高要求。 300價格2025 旗艦及F SPORT車型亦搭載AVS可變阻尼避震系統（Adaptive Variable Suspension），透過電子系統不斷監控、調整懸吊減震效能與轉向系統，確保車輛可以依據不同的行路狀況提供駕駛最適合的操控設定。 換言之，不論RX身處何處，AVS可變阻尼避震系統將以如閃電般的速度調整懸吊系統的設定值，同時極小化車身過彎時的側傾現象，提供運動化的操駕感受與平順的行路體驗。 此外，RX亦透過雷射螺旋焊接技術、車身鈑件膠合及點焊數量最佳化等超跑級造車工藝，強化車身剛性，除了能有效抑制來自引擎、路面的噪音，也能提升操控時的路面回饋性。
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NX200不僅承襲NX轎跑的敏捷性，並可滿足不論是在市區或是郊區行駛各種行車的用途。 此外，NX200更領先其他同級距車型，全面標配新「LSS+四大主動式安全防護系統」以及同級距最多8具SRS氣囊，提供車主更先進的安全守護。 另一個看點，就是智慧型Smart Key全新智慧感應器，為無鑰匙點火系統，騎士只需攜帶smartkey即可按鈕開啟或關閉電源、啟動或停止引擎以及把手鎖定、控制坐墊下置物箱、前置物箱和油箱開關，相當便利，也大幅提升防盜及安全性。 此外，新設計的前叉、雙槍避震系統以及高剛性車架，讓騎士擁有更棒的騎乘感與路感回饋。 操控系統部分，全新TMax搭載TCS循跡防滑系統、YCC-T高階電子油門與D-MODE動力模式切換系統，讓騎乘樂趣更高、安全性也提升；車型方面提供SX版與DX版選擇，來滿足消費者的需求。
全球面臨配方奶（接近母乳成分的奶粉）短缺的狀況，根據調查指出，光在英國，配方奶的價格上漲了22%。 慈善組織Feed指出，無法負擔配方奶的貧窮家庭，選擇將一般奶粉沖淡或延長餵食間隔。 而Apple car的消息保密到家，甚至也傳出蘋果聘請藍寶堅尼前資深工程師Luigi Taraborrelli，負責底盤、動力系統的開發整合，不過相關傳聞都沒被證實，車迷們也只能繼續等待了。 事實上Apple car一直以來峯迴路轉，2016年時傳出取消量產上市計畫、決定專注在開發自動駕駛技術，不過隨後又傳出已做好量產準備，並重新將200名員工分配到其他部門。 接著又出現蘋果與車廠洽談合作事宜的傳聞，後者包括了Hyundai、Nissan、TOYOTA、 LG與Magna等。
300價格: 試乘需知
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 但聯合國兒童基金會警告，雖然「由食物銀行發送配方奶」看似能解決奶粉價格高漲的問題，但因為配方奶成分與保存需要嚴格把關，靠民間機構來發送配方奶，恐怕也有一定的風險。 《TastingTable》報導，美國食藥署人員今年2月在亞培配方奶廠區發現了致命的細菌，工廠隨即停工。 然而，亞培一家就佔了美國40%的嬰兒奶粉市場，更是國際重要的配方奶生產商，使得世界出現配方奶短缺的狀況。
300價格: 汽車工具
歐米茄的每一隻腕錶均有「Swiss Made」（瑞士製造）的字樣，彰顯了品牌數百年來樹立的品質標準，並成為了現在享譽全球的卓越象徵。 如果您對商品不滿意，可以在送貨後14天內透過郵寄方式退回從線上購買的任何未佩戴、未損壞的商品，以獲得購買價格的退款，但商品需處於原始狀態且沒有損壞。 所有訂單將在2-6個工作日內寄送予您，但寄送至臺灣離島地址可能需要較長時間。 無論是標準錶款或計時錶款，潛水300米手錶均具備最具標誌性的特色，包括排氦閥門、潛水錶圈和波浪形錶盤，喚起海洋精神並融合歐米茄最頂尖的鐳射鐫刻技術。
300價格: 里程數突破100萬公里！誰說Porsche 911不能每天開？
HINO五噸車自去年6月上市以來，憑藉著強而有力的動力輸出、優異的安全配備與堅實的車身大樑，深受廣大物流業者與自營老闆們的喜愛，為了提供顧客更優質的商品，特別推出全新HINO五噸框式完成車，讓顧客輕鬆入手，省去車體打造時間，領牌就可立即上工拚事業。 NX在電動尾門新增腳踢式感應開啟功能，在車主雙手提著行李或重物時，僅需將腳輕輕掃過於後保險桿下方的感應裝置，尾門即會自動開啟，盡顯優雅。 Lexus一向在豪華車壇最引以為傲的職人工藝，在NX上亦展露無遺，經由職人精湛的手工車縫技藝，座椅的皮革縫線呈現完美筆直線條，如此錯綜複雜的縫線設計必須透過特殊打造的手動縫紉機才能完成。 即使是無法一眼看出的微小細節，Lexus依然以重視、苛求的態度面對，期待顧客一一感受後得到感動，這就是Lexus追求的TAKUMI職人工藝精神。
首先，中控臺螢幕升級為10.3吋大尺寸中控臺螢幕 (無配備導航車型升級為8吋螢幕)；空調控制鍵採用更簡潔如同飛機駕艙撥鈕的設計，極富科技感；全新設計的極簡復古石英鐘看起來更為簡約，同時微幅加大時鐘面積強化辨識性。 不僅如此，根據《彭博》報導，消息來源還表示Apple car具備先進駕駛輔助系統，透過LiDAR光學雷達、傳感器等，可在高速公路上實現完全自動駕駛功能，而且車上將採用代號Denali的處理器，具有強大的運算效能。 其次AMG Line 套件以單柵式鑽石型水箱護罩搭配鍍鉻黑框設計，結合運動化前保桿造型，使車頭呈現 “A-Shape” 字樣的獨特動感氣息，另標配 19吋 AMG 十幅式輪圈與後保桿專屬下擾流及鍍鉻飾條，以飽滿強烈的運動特質奪取目光。
NX透過整體懸吊調校及在車艙內側鋪設隔音材質，提升高靜肅性、低震動的座艙環境。 而身為同級距最安全車款之一，NX更配置Lexus Safety System+主動式安全防護系統，整合多種主動安全科技包括PCS預警式防護系統自動煞車輔助，協助駕駛人於不可避免的撞擊時降低損害，同時還有DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統，以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統功能。 NX將智能多重駕馭模式旋鈕、排檔桿頭及車門把手等處都以金屬緞面處理，加上音響及車窗按鍵邊框以金屬點綴，更添時尚質感。 在中控臺下方Remote Touch資訊整合操作介面的觸控板不僅面積加大，更提升了使用的就手性，手腕靠墊的形狀也重新設計，提升操作觸控板及排檔操作的舒適性；Qi智慧型手機無線充電介面的面積加大，可相容尺寸更大的智慧型手機並進行充電。