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- 在實際的使用狀況上，GSX-R150車主們平均用車習慣為61.2%通勤38.8%跑山，平均油耗34.1km/L；GSX-S150則為64.33%通勤36.67%跑山，平均油耗為33.1km/L，雖然與官方公佈數據有不小的差異，但整體而言油耗表現仍屬可接受範圍。
- 把手位置較GSX-R600、GSX-R1000等大排氣量仿賽車款更高，腳踏位置也略為偏前、偏下。
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- 今年 Suzuki 宣佈 2022 年賽季結束後，將退出 MotoGP 賽事的震撼消息，隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽，同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉，展現車廠退出各項賽事的決心。
- GSX-R150/S150稱霸臺灣輕檔車市場，但隨著時間的過去，許多更新、配備更好的進口輕檔也隨之加入戰局。
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GSX車系是Suzuki最具代表性的跑車產品，也是自80年代一路進化而來的高性能機種。 在常年接受嚴苛賽事的洗禮下，GSX車系不僅導入了許多當今最新科技，在外型設計、引擎的出力性能以及各部用料方面，都儼然達到同級車中的頂尖水準。 在第一個推坑理由中提到了GSX-R/S150所搭載的萬轉引擎，便是兩車最為人津津樂道的車輛本質。 儘管排氣量只有147.3c.c.，引擎也僅採用單汽缸的設定，但原廠藉由DOHC雙凸輪軸的加持，並輔以水冷系統的散熱效率，在高轉速的引擎設定下，可在10,500rpm時壓榨出19.2ps的最大馬力，全然的展現出性能輕檔熱血激情的拉轉樂趣。 更值得一提的是，根據許多車主回報，這顆動力心臟也提供了相當精緻的運轉品質，油耗表現更是可圈可點，我想，用「能文能武」來形容這具引擎，可是一點也不為過。
才剛入手小雲豹沒多久的我馬上把它賣掉，入手了一輛NK酷龍，開啟我的檔車之路。 由名稱便可看出，車迷們常稱「小阿魯」的GSX-R150為SUZUKI當家性能跑車GSX-R家族一員。 GSX-R150身為一款150c.c.級距之白牌輕檔車款，靈活的操控特性是它的一大特點。
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買車考量百百款，撇除相當主觀的外觀評分，其中有三大選擇重點是在這次二輪車主大調查中，在R版/S版車主中，皆佔比超過60%以上選擇此車的原因。 公司貨除了保證品質之外，後勤也佔很大的優勢，72.9%的車主將這點列為其第二大重點。 其中有61.7%的車主就是因為其150c.c.擁有19.2ps馬力，最後選擇購入小阿魯。 雖然GSX-R150優異的運動表現，使其成為當之無愧的跑車車款；但SUZUKI在其騎乘姿勢的設計上，仍考量日常使用之機能性，為騎士保有一定程度的舒適感。 把手位置較GSX-R600、GSX-R1000等大排氣量仿賽車款更高，腳踏位置也略為偏前、偏下。
目前大學剛畢業的我在去年年初入手的小阿魯，這輛從2017年開始就風靡臺灣輕檔車市場的進口輕跑，在猶豫了許久後終於決定入坑，而且還滿意得不想再換車了！ 此次的問卷調查中，不論是二手抑或是全新車100%皆為公司貨，因為後勤、保固的優勢，再加上價格，水貨商對此車沒什麼興趣。 連同二手價保有一定且穩定的水準，GSX-R150的2018年式，二手價格落在85,000-90,000新臺幣之間，2019年式的二手價至少95,000元起。
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原廠所配備電池似乎有著蓄電力異常的問題，有車主因此而多次需要推發才能脫離車輛顧路的窘境。 車把右側的啟動開關偶而有著接觸不良的狀況，尤其是在淋過雨的情況下，問題的出現更是頻繁。 suzukigsxr150價格2025 GSX-R150才配有的Keyless，根據少數車主的表示，這項功能容易受到幹擾而導致使用上有些不便。
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SUZUKI GSX-R150/S150成功帶起近年來進口輕檔車熱潮，許多品牌的進口輕檔車也陸續加入。 面對後起之秀來勢洶洶的挑戰，小阿魯能夠成為車主們最後的選擇的優勢為何，從二輪車主大調查的問卷中可以一窺這些車主們在購車前的內心交戰，從不同面向考量與抉擇，讓GSX-R150/S150能成為這些車主愛駒的原因。 在實際拿到車之前，許多車主便遇到GSX-R/S150交車期十分漫長的問題。 根據車主們的回報，動輒三四個月以上的交車期並不少見，而且不只較熱門的仿賽款如此，無罩的GSX-S150也有著令人難耐的交車期。
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GSX-R150 搭載最新型德國 BOSCH 10 輕量化ABS煞車系統，ABS 本體只有 0.59kg，ABS 系統藉由前後輪的感知器，偵測車輪轉速穩定車身；並搭配大型 290mm 浪花碟盤，更強的剎車力道與更佳的散熱效率，有效提升穩定的煞車效能。 由於我騎機車大多是通勤需要，GSX-R150輕盈好操控的特點對我來說相當重要，車身偏窄的設計在鑽車的時候特別好用，而身為輕跑車款，儘管騎姿稍微前傾，但短程通勤也不會到讓人不舒服的地步。 suzukigsxr150價格 而SUZUKI也標配的一鍵啟動和Keyless真的相當方便，只要把感應鑰匙放在包包裡，上車就能直接啟動，不用找鑰匙找半天，是我最喜歡的功能之一。 和許多車友們一樣，我也是從國產輕檔車入手，因為擔心自己無法掌控車輛，第一輛車就選擇了HARTFORD的小雲豹。
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特別的是，根據臺鈴機車官方提供的數據資訊，雙生的街車版GSX-S150平均油耗為46.6km/l，反倒比仿賽的GSX-R150更耗油，筆者認為，Suzuki原廠所稱GSX-R150是經過風動測試開發的車款，看來確實在油耗效能方面起了一定的功效。 視覺上是如此，但試駕當天跨上GSX-R150後，才感覺到GSX-R150之所以會令人覺得大的原因，主要是因為車體整流罩的長度及寬度所致，跨坐騎乘在GSX-R150上，雙腿夾住油箱的寬度其實非常地細窄，而膝蓋下就是整流罩，前方擋風鏡、與兩側的後視鏡就與騎士之間有點距離了，這在調整後視鏡角度時，就能明顯感受到GSX-R150整流罩向前延伸的長度。 如您收到商品，請依正常程序儘速檢查商品，若商品發生新品瑕疵之情形，您可申請更換新品或退貨，請直接點選聯絡我們。 個人衛生用品除商品本身有瑕疵外，未拆封商品仍享有十天猶豫期之退貨權利。 但已拆封 (如剪標、下水等情形…)，依據《通訊交易解除權合理例外情事適用準則》，本公司無法接受退換貨。 8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定：競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整，須列單申報該管稽徵機關。
suzukigsxr150價格: 改裝費用：平均每人花費19,620元
或許隨著GSX-R/S150二手車的釋出，潛在買家選擇變得較多，新車需求量的降低，交車期可能會因此而縮短。 繼上一次Moto7藉由GSX-R/S150車主們回饋的問卷調查結果，為讀者們彙整了GSX-R/S150的五大優點與缺點後，筆者將要進一步的探討GSX-R/S150值得推薦的五大理由，以及潛在購車羣最在意的車輛品質問題，為此Moto7蒐集並整理了來自站上眾多車主的使用者經驗，提供網友們做參考。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
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兼顧剛性與彈性的鋼管車架、17吋輕量化輪框等配置，造就了GSX-R150優異的彎道操控性能；面對連續彎道時，仍能遊刃有餘地應對，是車主公認的優點之一。 suzukigsxr150價格 對於新車來說，這樣的問題確實十分少見，而且根據車主們的說法，冷車首次發動必定熄火的情況不是個案，雖然說並不是個致命的瑕疵，但這令人費解的問題，總讓人無法爽快的發動引擎，緊接著追風而去。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 即日起購買GSX-R150/S150的準車主們，秉於企業社會責任及推廣SUZUK小阿魯 SAFETY的安全概念，臺鈴SUZUKI將贈送市價約5000元的「SUZUKI安全駕駛訓練課程」(贈送車主的重機安駕課程,自領牌日起半年內有效) (新聞稿所附之該車種新車色與彩繪圖片僅供參考，請以交付實車為準)。 有人或許會認為小排量輕檔車就應該要輕鬆騎，為什麼要選仿賽「趴」著騎，把自己搞得這麼累？
suzukigsxr150價格: SUZUKI GSX R150 跑車版
關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 ▼GSX-R150搭載Suzuki全新設計開發的水冷DOHC 4V 147cc單汽缸引擎，並具備19.2ps / 1.4kg-m的動力輸出。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、臺新國際商業銀行、合作金庫銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、匯豐(臺灣)銀行、臺灣新光商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、彰化商業銀行、日盛商業銀行、花旗(臺灣)銀行、渣打銀行、臺中商業銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、三信商業銀行、星展銀行、臺灣樂天信用卡公司。 如因合作廠商無法提供商品或服務，請與本公司聯繫辦理退貨或換成等值商品。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
suzukigsxr150價格: SUZUKI GSX R150 跑車版-24期
筆者列出了以上三項車輛的瑕疵，雖然並不是大多數車主都有經歷過的問題，但筆者認為這些個案可以給GSX-R/S150潛在的買家做參考。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。
而現在SUZUKI也針對2021年式的GSX-R150與GSX-S150分別推出四款與三款新色，讓大家有更多元的選擇。 GSX-R150車型所專屬的配備，則以龍頭後方、設置於油箱前端的Keyless轉輪式龍頭鎖兼電門開關為主了，即使擁有如同汽車般的Keyless晶片鑰匙，但此一轉輪本身其實就是一支開啓油箱蓋、及後坐墊專用的傳統鑰匙。 GSX-R150轉輪的使用方式相當簡易，當Keyless鑰匙放在身上，車子本身有感應到的話，按下轉輪時便會聽到「喀」一聲，如此便能使用轉輪，將轉輪轉到最右端的空心圓圖樣處便可開啓電門，按下右側把手下方One-Push的Suzuki Easy Start System，啟動系統便會打電直到引擎發動為止，這也是GSX-R150便利的配備之一。 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 GSX-R150 搭載先進 SUZUKI 燃油噴射系統，可根據大氣壓力、氣溫、油門開合及引擎轉速等行駛狀況，藉由分佈在車身的6個感應器 （曲軸位置、節氣門位置、吸氣壓、冷卻水溫度、引擎溫度、進氣溫度）提供行車資訊，並搭載含氧感知器，再透過電腦精密的計算及控制，透過 32mm 節流閥提供正確適當燃料，達到動能與環保兼具的最佳表現。