自 2021 年前進印度和印尼市場後，Gogoro 於 2022 年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓，皆聯手當地最具影響力的產業龍頭，導入電池交換系統與智慧電動機車，扮演淨零轉型的關鍵推手。 朱姓女子本月17日騎Gogoro出門就失蹤，她哥哥透過Gogoro總公司得知妹妹曾在陽明山上的充電站換電池，警方查出朱女換完電池就一路往山上騎，並在竹子湖路、中湖戰備道口棄置機車。 朱女親友昨晚在中湖戰備道上一處平臺發現朱女手機、藥袋及1款啤酒，警消早上再度派員搜查，在下方邊坡發現朱女遺體，懷疑墜亡，將報請檢察官相驗遺體。 雖然環島旅行中的「路線規劃」對於 Gogoro 車主來說，仍是蠻重要的一個環節；但能從這 2 車主的經驗分享中看出，目前換電站的數量已經多到完全不需擔心會沒電可換。
GoStation® 電池交換站遍佈全臺 313 個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%，Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全臺暢行無阻。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 朱女哥哥向警方表示，妹妹長期情緒不穩，有服用藥物，本月初就透過妹妹友人得知，妹妹似乎想不開；對妹妹死因無意見。 原因很簡單，因為騎到飽每次申請都至少要被綁 3 個月，等於這 3 個月都不能換方案，你就要連續繳 3 個月的 $1299 元。
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S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 鎖定年輕族羣，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。
此外也誠摯地傾聽現場的安全相關意見，努力讓「安全方針」滲透整間公司，徹底瞭解事故「0」為最重要的事情。 電量不足時會發出警告、作為智慧機車的啟動鑰匙等各種功能還預定將與手機軟件進行連結。 2015年7月20日，行政院環境保護署公告修正《淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法》，其中著重補助普通重型電動機車，由於Gogoro是當時臺灣唯一符合普通重型電動機車的車種，加上公告修正日趕在Gogoro交貨日前，引發刻意圖利Gogoro的疑慮。 Gogoro 2 Series於2017年5月25日發表，搭載iQ gogoro 總公司 System 4.0，車輛搭載30個感測器。
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也因此，比起很多初期擁有喫到飽資格或者是更久免費優惠的車主，每個月至少會騎一千公里以上的我，大概是最需要考量通勤成本以及過保後的維修負擔的車主了。 Sean 對於「輪子」的熱情，從言談、肢體動作間讓人感受很深。 gogoro 總公司2025 想盡辦法做出超越標準的產品，看得見細緻的用心，想到解決方案都會興奮得睡不著覺，而且會馬上想付諸實現。
- 雖說10隻橘貓9隻胖，但這隻橘貓的功績證明瞭「貓抓老鼠」的真本領，有網友在社區牆上發現一張公告，上頭寫著「感謝橘貓111年滅鼠15隻」，也捕捉到橘貓本人的英姿。
- 對低使用的人來說，電動機車的月租概念反而要多花錢，又要擔心沒電。
- 由此可見，其實官方自己的使用情境，Gogoro 也並不是拿來長途或高用量使用的車型。
- 知情人士說，這筆交易將使合併後的公司估值達到 10 億美元或更多。
- 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。
第一季活動將全臺 19 個縣市指定 GoStation 變身為超狂遊戲對戰點，於 12/31 盛大落幕。 Gogoro 重磅上線「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」，隨時隨地消費就能自動累積 Gogoro Smart Points 點數，並直接用於折抵 Gogoro 生態系中所有消費，大幅降低電動機車進入門檻與總體擁有成本，開啟「移動隨經濟」新生活型態。 服務上線至今已吸引逾 20 萬用戶加入，發出近 3,000 萬點數回饋。 Gogoro 還率先開發 LTE 智慧遠端連網服務，提供 24 小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查；並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式，創下業界先例。
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依 Gogoro 與合作之融資公司保有上述專案最終解釋、審核、調整與承作等相關之權利。 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。 經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠內容移轉予他人，參加人不得轉售贈品。 我們是Gogoro，藉由把能量交給每個人重新定義能源，一起來吧，邁向更好的未來！ 致力於創新科技產品的設計、生產、銷售與服務， …
gogoro 總公司: 配合款買國小冷氣索回扣 民進黨議員遭約談
警方於26日上午搜查，在中湖戰備道下方邊坡100公尺處發現朱女的遺體，已明顯死亡，將報請檢察官相驗。 25日朱女的親友與警消在中湖戰備道搜尋朱女的身影，在一處平臺找到朱女的手機、藥袋及1罐啤酒，隔天警消在中湖戰備道上、靠近竹子湖路段的下方邊坡100公尺處尋獲朱女，發現她已經明顯死亡，懷疑朱女因為墜落身亡，將報請檢方進行相驗，以釐清死者的確切死因。 朱女哥哥透露，妹妹長期有情緒問題，都有在服用藥物控制，對妹妹的死因沒有意見。 根據《聯合報》報導，該名38歲的朱姓女子住在泰山區，哥哥向警方表示，這個月17日妹妹騎Gogoro外出，期間卻突然失去音訊，他遲遲聯繫不上對方，驚覺事態不對勁，立即詢問Gogoro總公司，試圖找出妹妹的下落，結果查出妹妹曾在陽明山上的摩斯漢堡格致店充電站換電池，趕緊前往派出所報案。 Gogoro在臺灣掀起一陣電動車的風潮，不論是好是壞討論的熱度從來沒有冷過，隨著Gogoro2的出現又掀起了另一波熱潮，更適合大眾化的使用以及更為便宜的價格讓更多的人下定購買，預購至今超過了一萬三千輛的銷量打破了機車使上的預購記錄，並舉辦千人交車大典來迎接電動新時代。 如上述活動注意事項與參加人與融資公司所簽訂關於本專案之合約或參加確認書等文件（下稱「專案文件」）有衝突、岐異、不一致之情形，應以專案文件約定者為準。
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在Gogoro 2 Seires推出後將停產Gogoro Lite，由2 Series擔任入門車型。 Gogoro 2 Series一改特規做法，採用大量汽油機車規格的零件，使用者能在傳統機車行更換部分耗件，亦有第三方廠商推出適用的改裝零件，這樣的妥協換取了通用性與方便個性化，並收穫較高的市場認可，銷售亮眼。 Gogoro 1 Series採用自家設計、生產的G1鋁合金水冷式永磁同步馬達，配合MOSFET水冷馬達控制器。
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每一次打客服都是說會回報上層.結果是維修廠商打回。 蓮蓬頭是許多人常使用的洗澡工具，可能很少人會注意到，家裡的蓮蓬頭也需要定期清洗！ 日前，一名網友在臉書分享，自己看新聞才知道原來蓮蓬頭會卡垢… 朱家人跟警方25日在中湖戰備道找人，之後發現了藥袋、朱女手機跟一罐啤酒。 隔天在中湖戰備道上，接近竹子湖路下方邊坡找到朱女，但已經明顯死亡，懷疑是因為墜落身亡。
gogoro 總公司: 蘋果的新一代 AirPods Max 和價格較親民的 AirPods 可能將在明年下半年到來
但也許是因為這樣的關係，感覺 Gogoro 的輪胎相較於一般的機車，在一般使用之下真的較容易掉胎壓。 個人在騎乘這 14,000km 以來，除了遇到中釘而不得不換胎外，很多次都是因為胎壓沒注意而造成輪胎變形，而不得不換掉。 這部分其實官方有過解釋，簡單地講，就是最初版的 Gogoro 與 Gogoro Plus 的半封閉的皮帶室，會因為音頻導輪（可以讓皮帶更安靜的零件）的上下兩個小開洞，而捲入髒污並且較難排除而造成皮帶壽命急劇下滑，至僅有約莫 1 萬公里出頭。 當初 Gogoro 的原型設計皮帶是開放式的，反而可以讓髒東西彈出，不過為了避免衣物捲入所以加上了外蓋；後續推出的 Lite 版本則是因為拿掉了音頻導輪這項高階配備，而改用封閉式的皮帶外殼，所以壽命還是可以維持到 2 萬公里左右 — 以上的壽命都是後來更新的官方數據。 對於筆者而言，一臺機車的用途可不僅止於市區短程使用。 除了自己大多時間都會雙載使用外（所以還加了 249 的性能加值月租），也會很常在週末騎出去玩，一天跑個 100km 其實都算是很基本的事情。
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在走西部路線時沒有特別排換電站，因為看地圖全部滿滿都是換電站，大概撐到 30% 再來找換電站都來得及。 而我的 Gogoro 是在 2015 年買的第一批車，很喜歡騎電動車自在的感覺，對這臺車也有感情，所以就給自己一個可以挑戰的機會，帶著 Gogoro 一起去環島。 鴻海為全球最大eCMMS（電子零組件垂直整合服務）廠，在專業電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市佔率超過40％。
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以地圖呈現，車主可以先確認自身所在位置，再直接點擊地圖上的縣市區域，縮小查詢範圍，逐步找到最近的服務中心。 2018年6月8日，Gogoro內部調查結果顯示，連接器訊號異常的電池，其連接器多半受損，造成車輛電池連接器冠簧變異。 Gogoro隨即公佈「Gogoro免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」，此為Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，將為車輛電池連接器免費安裝微型彈簧，強化訊號傳輸，並對車輛電池連接器提供終身保固。 2018年4月開始，有車主回報其在行駛過程中意外斷電，使車輛無預警失去動力，其儀錶板顯示驚嘆號三角形後進入全黑。 Gogoro智慧電池將錯誤資訊回報雲端，說明發現少量電池出現電池連接器訊號不穩的錯誤碼，鎖定這些電池從Gogoro Network中回收以進行更換。
2017年初，為彌補臺灣南部市場能源補給困難的問題，開放特定地區使用者租借GoCharger（型號GC11）及GoCharger Plus（型號GC12）智慧電池充電座。 Gogoro 3 SeriesGogoro 3 Series於2019年5月8日發表，是Gogoro首次推出於車前採用置物空間之車款；並且加長的軸距，使其置物空間較Gogoro 2 Series更大上許多。 另外衍伸車款Gogoro S3車系，也是目前Gogoro齊下於車體剛性，在鋼管主體中最穩固的結構，並在Gogoro S3發表會過後，Gogoro測試團隊參加在2020年6月28日由臺灣騎士發展協會舉辦，於臺南安定賽車場之電動機車統規賽，並在首次參賽就立即獲得冠軍的殊榮。 然而此車款因外型獨特，市場反應不佳的情況下，整個Gogoro 3 Series已於2021年陸續將各車系下架，並於2022年初最後的S3也黯然停止銷售。 最終Gogoro「S3」與臺灣納智捷汽車的「S3」有相同的命運，即便公司提供產品更多競爭力，但在競爭對手眾多，又無法展現出自己獨特優勢的情況下，消費者可選擇的產品眾多，市場銷售反應不佳，致使產品銷售週期並未超過4年。
▲如果在右上角輸入縣市，地圖上會出現藍色的區域標示，以縣市為最小單位，縣市以下(如區)則沒有標示。 需要注意的是，如果直接搜尋縣市名稱(如臺北)，會出現擁有相關字的門市(如臺中的北屯文心服務中心)，而非搜尋地區內的門市資訊。 左上為地區搜尋，而右下則是電池交換站、門市(展示銷售)、服務中心(維修保養)切換。 Gogoro的查詢網頁Gogoro Find Us提供電池交換站、Gogoro門市、Gogoro服務中心3項據點的位置訊息。
Gogoro表示，業務合併順利完成時，預期Gogoro將收到包括來自Poema Global、以及由各家頂級機構投資者和策略合作夥伴超額認購的私募增資（PIPE）的資金至少3.35億美元。 參與PIPE的夥伴包括Engine No. 1、美國前副總統高爾成立的永續能源發展基金Generation Investment Management、GoTo Group、鴻海、淡馬錫（Temasek）、潤泰集團與行政院國家發展基金等單位。 警方表示，在朱女哥哥報案前，有在陽金公路、中湖戰備道的涼亭口，發現一臺黑色的Gogoro，之後懷疑可能是朱女的車子，於是帶著朱女的哥哥前往現場指認，最後確定就是朱女的車。 警方展開調查，發現朱女當天一路往山上騎，之後把車停在涼亭附近。 ▲並非所有地區都提供Gogoro道路救援服務，且排除的區域範圍會每3個月更新一次。 社長以及經營幹部深知保障使用者與地方居民的安全為經營事業的主軸，在社內發揮防止事故的主導性作用。
以上個人舉的這幾個狀況，導致了一個當初筆者購車沒想過的問題。 剛開始看到 Gogoro 這臺車的時候，筆者一直很難相信它所搭載的是 12 吋的輪胎。 後來瞭解是因為原廠為了節省能源＋外觀的關係才採取這樣的設定，所以這胎纔看起來這樣地扁平。
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Gogoro 在臺創立十年有成，2022年成為首家臺灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 gogoro 總公司 gogoro 總公司2025 17 年，再次登上美國那斯達克 交易所的臺灣科技品牌。 跟交車中心人員反應，叫我自己打給業務，過程約半個多小時，交車中心完全不理會不幫忙不協助，只好鼻子摸摸走人。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 電動車騎起來的舒適感比油車好很多，電動車本身也不會有額外的震動，騎起來蠻舒服、蠻享受的，也讓我覺得比較不會那麼疲憊。 因為只有 3 天的行程，所以我的行李很簡單，大概只有換洗衣物，雨衣跟風衣一定要帶，一個人環島的話不用帶太多東西。
羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 Gogoro馬達工程師林松慶曾主持動力系統研發，後於2019年6月向陸學森提出離職後創業，他受採訪時批評Gogoro內部諸多問題，PBGN的授權模式等，他稱離職就是因為待在Gogoro對不起消費者，公司已經呈現一言堂，只重視外觀行銷，也沒有要分享利潤促進產業技術的意思。 Gogoro反擊稱，一切均為子虛烏有的評論，將會提出誹謗告訴，並針對8名前員工與越南方面摩托車業者合作，聲稱機密被竊取且有挖角行為，對林等人提出侵權告訴，湛積公司遭警方約談。 林松慶曾試圖和解，他也爆料前十大創業元老多數已經離職，他說的人心問題並沒有憑空捏造，但雙方仍對簿公堂。 GoStation是由Gogoro Energy Network部屬的電池交換站，單座機臺有8個智慧電池插槽，包括電池插槽、電池插槽部黑色面板、機臺下部白色面板、螢幕、機臺本體在內都採用模組化設計，擁有快速維修及更換方便的特點。