symfiddle評價2025懶人包!(小編推薦)

另外SYM Fiddle 125已經可以從車名看出,這不是一臺100c.c.級距,僅能靠顏值打下市場的都會代步車,這顆124.9 c.c.引擎更是直接取自靈獸車系中的FNX,就連車架設計也幾乎相同,但SYM因為車款定位不同,所以讓Fiddle 125擁有9.92hp@7,000rpm、1.07 Kg-M@5,500rpm的最大馬力與扭力。 經典質感的外型結合LED科技燈飾,混搭美學風格再加分,強調「為你而生」的SYM Fiddle系列,繼Fiddle LT與Fiddle 125接連上市後,再推旗艦車款Fiddle … 三零科技 參考其他車友的心得 很多人說零時啟動的功能在怠速熄火後 輕輕催一下油門就能啟動 加上有零後仰,對於起步的舒適感影響很大 而且引擎聲也很 … PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。

一直以來,我都認為SYM近幾年主打的「三零科技」,對於所有機車消費者都改變有感,特別是後兩者在通勤使用時,帶來的便利性是每位騎士都可以明顯感覺到的。 SYM Fiddle DX 150擁有傳承至125的外形設計,但在引擎排量與配備細節都有提升! 三零科技導入、150級距飽滿動力 由於SYM Fiddle DX 150就是瞄準男性市場而 … symfiddle評價 實際在路上騎乘,使用了與GP 125相同的引擎,Like 125引擎的運轉品質與一般速克達沒有太大的差別,雖然機車引擎的震動無可厚非,但停等紅綠燈怠速時的震動與Fiddle 125相比稍微大了一些,這點讓Sunny覺得舒適度有所下降,且Like 125的單槍後避震器在過彎時支撐性較不足的感受尤其明顯,偶有晃動的情況發生。

symfiddle評價: 復古歐風新旗艦《三陽SYM Fiddle DX 150》試車報導

首先講講Fiddle LT的置物空間,前踏板能裝下20吋行李箱、車廂擁有22.5L大容量、前杯架能同時收納700c.c.飲料和手機等物品,並且配有QC3.0 USB快充插孔,Q彈棉花糖汽車級坐墊更可以提升舒適表現,不論是要騎車來趟小旅行,還是日常生活的通勤採買,Fiddle LT都能載著你輕鬆達陣。 為了滿足男性車主對於經典外觀和性能的追求,主打風格車外型的Fiddle系列,迎來車系中的旗艦款「Fiddle DX」,打破150 c.c.級距車款陽剛的外型印象,展現風格車不只有適合女性車主,同時也適合都會質感型男,拓展整個Fiddle車系的客羣。 Fiddle LT 為女性用車作為設計出發點,在車重僅 91.5 公斤、搭配省力中柱,讓一般女性騎士在牽車或停車都更為輕鬆容易。

  • 此外光感應的液晶儀表能清楚辨識行車所需的資訊,彩色的設計也讓她十分中意。
  • 而全新推出的Fiddle 125雖然採用相同車系名稱以及優雅外型,但隱藏在車殼底下可是內在好料滿滿,且有優異的操駕表現。
  • 在動力方面,Fiddle DX搭載原廠代號FA15的引擎,排氣量為150.1c.c.,其最大馬力為11.6匹/7,000rpm、最大扭力為1.32kgm/5,500rpm。
  • 輕盈好駕馭的車重也讓Fiddle LT擁有絕佳的操控感,轉彎時能更靈敏地駕馭車輛。
  • 這次Fiddle LT以更精緻、小清新的外型設計,搭配99公斤的超輕車重、省力中柱、大收納空間、七期省油引擎、ABS/CBS 2.0煞車等貼心設計,相信能成功擄獲都會騎士的親睞。
  • 雖然後避震為不可調設定,但雙避震規格已經比過往這類車款來的更好,騎乘感受偏向舒適設定,以代步來說恰到好處。
  • 這次SYM也替Fiddle LT搭載上最新的七期環保引擎,115c.c.新引擎擁有7.4PS最大馬力與9.31Nm的最大扭力,達到一級油耗也是同級距最佳,擁有50.25Km/L的市區能效;Fiddle LT不只有著亮眼的動力和油耗表現,在安全性方面也有所提升,配備有ABS/CBS 2.0煞車系統,對於騎乘安全性方面更是有不小的提升。

SYM 三陽機車正式上市 Fiddle LT,首波提供排氣量 115 c.c.的 Fiddle LT 七期車,且有包含前碟後鼓 CBS 或 ABS 的選擇,建議售價分別是 73,800、79,812 元。 除了 Vespa 之外,亦有 PGO J-Bubu、Suzuki Saluto 或是 Kymco Like 等等。 這次原廠打出More Than Style的口號,將原本相當亮眼的Fiddle 125車款進行升級,外觀上可看出兩者是同車系,但在細節上可看出在小細節上的巧思。

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Fiddle 125有「一鍵自動開啟」的超大容量置物箱、前開放式置物空間還有便利的QC 3.0 USB快充充電座,不只大面向做得好,小細節更是不放過! 最後,Fiddle全車系皆同時提供CBS 2.0 / ABS二種煞車版本供選擇,如此不斷追求進步與提升,只為帶給每位車主最獨一無二的騎乘感受。 汽車銷售的工作價值並不是隻在車輛銷售,也包含了所有的後續服務,提供給所有客戶完整的服務,以及最完善的日常用車體驗。 也因為如此,才能讓許多客戶信賴我,想要換車或添購新車時,第一時間都會來找我。 若將三零科技分別拆開來看會覺得這單個技術其他車廠也有,不過三陽厲害的地方就在於把這些技術整合起來,怠速熄火或者零延遲起步結合,配上獨家的零後仰懸吊,就變成了另一個獨門技術。

Like 1 陳沛承Porsche 汎德永業汽車 保時捷 臺中展示中心 我是臺中保時捷 銷售顧問 陳沛承,在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客,好的產品也要搭配優質的服務,用心做好每一個細節,因為這是身為汽車業務應有的基本,也是我贏得許多車主青睞的關鍵,歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 風格車在追求外型時,只有Fiddle努力打造高規格,為了讓Fiddle能滿足更多的消費者需求,SYM秉持著Fiddle車系「為你而生」的理念,隨著Fiddle LT 升級ZRSG版上市,三陽獨創三零科技ZRSG已成為Fiddle車系三款車的基本配備。 為了符合消費者的騎乘習慣與需求,Fiddle 125同步推出CBS2.0版本,此次產品線的延伸發展,讓Fiddle車系皆同時提供CBS 2.0 / ABS二種剎車版本供選擇。

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騎著Fiddle 125在街道穿梭,前後12吋的輪框設定加上雙槍後避震器,在壓過路面坑洞或是過彎時都可以保持穩定,行車品質佳。 實際上路騎乘,Fiddle 125使用了與FNX 125相同的124.9c.c. Like 125配備德國馬牌ABS系統,僅前輪配有防鎖死功能稍微可惜了點,而原廠前碟後鼓的剎車配置,實際在路上騎乘時可以感覺到制動力道稍微弱了一些,後輪鼓剎的手感也比較沒有碟剎來的線性,不過以Like 125舒適取向的設定,面對一般道路使用其實是足夠的。 雖然 Fiddle 125 與 FNX 125 採用了相同的車架、引擎本體、煞車與輪框,而不明究理的喫瓜羣眾大概也會說「這不就是套了復古外觀的 FNX 而已嗎?」。 有時候事情不能只看表面,Fiddle 125 雖然是沿用從 FNX 開始使用的 F91 新世代引擎,但經過細部優化後除了在油耗表現上更為亮眼外,整體的動力傳達也更為有感。

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SYM Fiddle DX為車系中的旗艦車款,相較前兩款專為女性市場開發的車款,這次專為輕熟男設計的DX車型,推出的車色都是偏暗色系,讓車子看起來沉穩了不少。 動力則如其名,不同於許多品牌都會車款都僅提供125級距、10吋框選項,Fiddle DX 150一舉將排氣量提升至150.1 c.c.,使得它擁有11.8 PS@7,000 rpm最大馬力、1.32 kgf-m@5,500 rpm最大扭力,車重則控制在男女都好駕馭的115(CBS 2.0)/116 kg。 除了座高之外,車重也是另一個會讓女孩們卻步的因素,在每天的通勤中免不了需要停車、牽車,輕盈的車重對於嬌小的女孩來說能更方便掌控車輛,同時省力的中柱設計也能更方便女孩們停車。 身為KYMCO Many110車主的Wendy實際體驗後就表示「車重很輕,中柱比我的Many還好立!」,這是由於Fiddle LT僅91.5公斤的超輕盈空車重,即使是女孩也能輕鬆掌控,同時SYM也為Fiddle LT配備了省力中柱,讓駐車更簡單省力。 Fiddle LT除了兩位女孩這次試乘體驗的幻霧灰車色外,還有其他三款甜美可人的車色提供給廣大水漾女孩做選擇,分別有初雪白、荷露粉與蔚海藍。

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且前腳踏空間相當充足,不會有頂到鑰匙或是過度狹窄的擔憂,低座高的設計也更方便穿著裙裝的女孩騎乘,讓她十分喜愛。 實際騎上Fiddle LT,首先讓女孩們驚豔的就是他的加速表現,Fiddle symfiddle評價2025 LT的車重僅有91.5公斤,搭配上經過調校的115c.c.的引擎,能在5,500rpm時爆發出最大馬力與最大扭力,讓它的起步相當有力。 自認力氣不大的Peggy開心地表示,Fiddle LT輕盈的車重讓騎乘更易於操控,給了她更多信心。

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雖然Fiddle 125後避震僅使用不可調設計,但也因為源自於FNX的車體設計,所以Fiddle 125不會有過往許多單避震歐風車款出現的過彎晃動,給予騎士十足的信心感入彎。 前後碟煞配上BOSCH ABS系統,對於都會通勤甚至假日外出旅遊都已綽綽有餘。 大力轉下右手油門,Fiddle symfiddle評價 125會用極低的轉速配合飽滿加速起步,以「時尚復古」車款來說,這顆124.9 symfiddle評價2025 c.c.的引擎輸出應該可以在臺灣街頭領先不少車款,70km/h前的加速衝勁十足,特別是包裝在圓潤風格的外形設計下,擁有此種劍指主流氣冷125的強勁輸出,實在讓人有些意外。

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三零科技的零後仰懸吊設計,在起步時能防止引擎上抬,並抑制懸吊機構後仰,減少乘客因慣性而向後仰的程度。 雖然車身尺碼較 Vega 大上不少,但是在騎乘的與過彎的反應上卻與 Vega 有著類似的感受,明明就是輛 L 號的車款,油門的反應卻是相當輕快、有力。 先前提到 SYM 的工程師發現以往大家認為的將大彈簧磅數加強的作法其實無助於傳動的優化,甚至不當的搭配反倒成為影響變速的阻力。 為此,在經過儀器測試與數據輔助下,讓 Fiddle 125 的前、中段加速更佳,特別將普利珠加重,同時將大彈簧的線徑與長度縮短,在這樣的組合下讓 Fiddle 125 的前段加速表現優於 FNX ,也符合該車的使用調性。

近幾年的SYM,對於高階125/150級距車款發展迅速,從導入三零科技到設計相當大膽的DRG,都吸引對車輛要求更高的熱血份子入手新車,但走向質感美型、圓潤可愛的車款卻是較為缺乏的,甚至在New Mii 110推出後,就沒有類似的產品推出。 但SYM卻在2020年夏天,直接帶來兩款質感美型新車:Fiddle LT與Fiddle 125,今天的主角就是動力更強、定位屬於高階代步車的SYM Fiddle 125。 在路上騎乘,Fiddle 125除了動力充沛之外引擎還很安靜,震動也非常小,就算不使用怠速熄火,停等紅綠燈時也不會因為引擎的震動而感到惱人,甚至有那麼一點像在騎電動車般安靜的感覺;零後仰懸吊的設計,在轉動油門起步時,可以減少車上乘坐的人因慣性而向後仰的程度。

以外觀上來說,圓潤的外型一直以來都是該類型車款主打的賣點,從取自寶石靈感的頭燈搭配前面板上的方向燈,以及俐落下收的車尾線條,都是身為一輛美型都會車款的必備要素。 Momo購物網提供美妝保養、流行服飾、時尚精品、3C、數位家電、生活用品、美食旅遊票券…等數百萬件商品。 symfiddle評價2025 開門見山先來張車圖前言:由於本人家中之前沒有任何一臺機車,駕照也是三月初才考到的,所以有關感覺的問題實在很難回答購車前去看了雷霆s、fnx、bws …

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SYM Fiddle DX為車系中的旗艦車款,相較前兩款專為女性市場開發的車款,這次專為輕熟男設計的DX車型,推出的車色都是偏暗色系,讓車子看起來沉穩了不 … Like 125的座墊屬於厚實類型,切削形狀寬大且平整,坐起來十分舒服,長度容納兩個人乘坐雙載也綽綽有餘。 由於比較寬大的車身及較高的座高,即便10吋的後輪讓高度稍微降低一些,但身高或腿長較短的騎士可能會需要踮腳才能著地;不過Like 125腳踏空間寬敞,雙腳也可以比較自由的擺放。 如果你對於質感有些要求,又不甘落於俗套,有著三零科技與豐富配備的 Fiddle 125 絕對是你購車名單裡的不可錯過的選擇。 以復古造型為主軸的坐墊,長達 645mm 與 FNX 的 590mm 相較,乘坐感更為舒適,對於後座乘客也更加親切。

前斜板的定位燈改為 LED 燈組,頭尾燈也都採用 LED,車側設計及車身電鍍飾件裝飾,車尾扶手上頭有 Fiddle 專屬貼紙,營造整體優雅風味。 YM 從 Fiddle LT 主打年輕女性用車市場、Fiddle 125 瞄準 25~44 歲輕熟女與部分男性,到如今再發表 Fiddle DX 150,以「紳士座駕」為主打概念。 Fiddle LT 識別度最高的其中一項設計就是位於前斜板上如同水晶項鍊般的日行燈,由於燈殼設計的關係雖然會發出相當炫目的光芒但並不刺眼,較為可惜的是,本次測試的 Fiddle LT 在殼件烤漆上帶有一些珠光的特性,在日光強烈的時候,日行燈很容易與車殼融為一體,變得不甚明顯。 後扶手角度多元且相當結實,不只牽移車輛、架立中柱相當省力,對後座乘客來說也能輕鬆找到好抓的角度,讓乘坐時的安全感大大增加。 除了放安全帽跟雨衣,Fiddle LT 的大容量車廂可以滿足女孩兒的載物需求,圖中以一件雨衣、一件遮陽裙、一雙手套、一副長夾、雙肩揹包示範,可以看到不只可以完全放入,還有許多剩餘空間可以運用。

symfiddle評價: 設計理念

卸下八根螺絲後就可以看到傳動箱內部,Fiddle LT 的傳動箱為塑膠材質,內層設有隔音隔板,可以降低來自傳動系統的噪音。 空濾進氣孔位在空濾箱前端,並緊靠在車體內側,如此設計可以提升空濾的壽命,而在風扇端則設有導風管將風扇吸入的氣流導到車廂下方,可有效降低車廂溫度。 由於 Fiddle LT 採用的 ABS 是單迴路系統的形式,故將 ABS 主機置於車前斜板處,一來便於機電整合,二來減少管路長度。

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全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格,讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同,期待能有為您服務的機會。 Like 36 李婉蕎Mazda 北達汽車 北達汽車 雙和所 各位好,我是Mazda北達汽車中和所銷售專員李婉蕎,大家都叫我小蕎。 若您跟我一樣熱愛Mazda車款的魂動設計理念,或是被Mazda產品的魅力吸引而將車款放入口袋名單,不妨來Mazda北達汽車中和所找小蕎替您服務,我會秉持服務的熱誠與細心,替您帶來最無微不至的購車體驗! 2022 Fiddle全車系也更新車色塗裝,展現更進一步的時尚美學提昇。

symfiddle評價: 引擎電系

面對更加嚴峻的環保排放法規、以及大軍逐漸壓境的電動車聯盟,本著對動力系統調校技術的專精與堅持,在7期環保法規的考驗下仍能以萬全之姿挑戰,加上長久以來消費者對於機車的使用習慣,SYM自然還是希望能以最熟悉的武器應戰,且話又說回來,許多人看得並不是單一面向的「動力環保」,車既能好看、好騎好操控又同時注重一定的安全性,現階段維持燃油又有何不可? 輕量級的車身、普重等級輕快的動力與絕對實用的配備設計,SYM Fiddle Lt ZRSG ABS或許就是眾多需求中的市區通勤集合解。 Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好,我是許惠琪,在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。

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也因為引擎曲線經過調整,在都會騎乘Fiddle 125的多數時間,引擎轉速都處於較低的狀態(特別是騎習慣運動取向的125車款後),反而多了一些悠閒與自在,沒有一種隨時身處戰鬥狀態的感覺。 從車頭看去,雖然全車採用鹵素燈泡有點可惜,但SYM也在前面版加上不少裝飾,SYM在設計時就導入「鑽石折面」設計概念,搭配車體後方的Fiddle名牌與鍍鉻導流孔設計、後扶手上還有Fiddle專屬裝飾,營造出車輛高級感。 跨上Fiddle 125,首先可以感受到厚實的座墊帶來的舒適感,軟硬適中且紮實,長度足夠也適合雙載;皮革縫線及壓印紋路看上去頗具質感,坐起來也不易滑動,且不高的座高Sunny身高162cm可以輕鬆應付;腳踏的部分有防滑材質設計,空間大小適中,腳放上來後整體坐姿、騎姿自然不彆扭。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示,在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品,代購業者並非代購商品之出賣人,因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁,並非您當初指定委託代購之商品網頁,您纔可以向代購業者要求辦理退貨退款,除此之外,您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購,不適用中華民國消費者保護法之規定(但代購服務本身,仍適用中華民國消費者保護法之規定)。 關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。

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用過這項科技就回不去了,綠燈亮起時機車瞬間發動,接著無後仰起步,騎到紅燈時停車自動熄火不用吸廢氣,綠燈亮了再次起步又瞬間發動。 整個騎駕過程就這幾些步驟無限輪迴,在都會區走走停停時不用再吸廢氣,想走時油門一催動力馬上到輪上,騎個半小時以上真的輕鬆很多。 在動力方面,Fiddle DX搭載原廠代號FA15的引擎,排氣量為150.1c.c.,其最大馬力為11.6匹/7,000rpm、最大扭力為1.32kgm/5,500rpm。 特別是在SYM獨門的三零科技(零排污、零延遲起步、與零後仰懸吊)配合下,騎車優遊在都會中時感覺相當愜意。

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最後,SYM 除了發表 Fiddle DX,針對 Fiddle 125 也推出 CBS 車型,建議售價 79,800 元(不含牌險)、ABS 車型則定價在 84,800 元。 另外,Fiddle LT 車型也導入 SYM 三零科技,CBS 或 ABS 車型建議售價沒任何改變,維持 73,800、79,812 元。 其他細節像是儀表採用單色數位液晶螢幕,未有轉速表設計;車廂開關鍵設計在鑰匙孔旁,須先打開電門方能開啟;另外側腳架斷電系統也應用在其中。

大燈採用「荷葉露珠設計」外型優美;另外方向燈上也有精緻的初雪咬花設計,來增添Fiddle LT的質感,內部則同樣使用鹵素燈泡。 Fiddle LT ABS 的儀錶採用燈號與儀錶分離的設計,中間圓型區塊可顯示油量、時速、里程等資訊,上方弧形區塊則顯示車輛提示燈號,方向燈的提示燈號則獨立在兩側,相當簡明扼要。 左側把手開關設有遠近燈開關、方向燈開關、喇叭按鈕,右側把手開關設有 S.STOP 零噪音零汙染怠速系統啟閉開關、電發鈕,整體配置相當緊湊,手掌較小的騎士也能輕鬆就按到全部的按鍵。 從 5 月 21 日至 6 月 30 日,SYM 推出 Fiddle LT 輕鬆上學首購專案,讓購車可分期,且享受真正的 0 利率! 依照 Fiddle LT CBS 與 ABS 版本的建議售價分別為 73,800、79,812 元,接著搭配首購專案,可享有 48 期分期 0 利率,0 元交車,第一年 12 期不用付錢,意即從第 2~4 年開始,分 36 期購買,CBS 車型每期約 2,050 元、ABS 車型每期約 2,217 元。 動力單元部份,根據 SYM 的原廠資料公佈,Fiddle LT 搭載與 Jet SR 相同的 R 世代引擎進化技術,引擎重量更輕、慣量也減少,齒輪音也更有效阻隔,讓引擎運轉噪音更小。

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今天被邀請來體驗的Peggy和Wendy分別是臺北知名大學的大學生與研究所學生,機車是她們主要的通勤方式。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成癡,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。 回頭一看Fiddle 125的外觀,他就如同你生活中的好兄弟、或者是英俊的白馬王子,用壯碩與堅強的內在,陪伴你每天的通勤過程。 除了阿娟的Fiddle symfiddle評價 LT ABS 試乘心得,大K 我也有話要說,Fiddle LT 的初期加速性真的超級快,快到不像是一臺115c.c.

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不過要強調再三的是,SYM給Fiddle 125 ABS的定位是以都會使用為主打的車款,引擎和懸吊系統的調校自然是以滿足短程移動為主,畢竟峯值轉速都向前調整1,000rpm湧現,之所以在中尾速的延伸就無法像其他搭載同款引擎車型來的佳,且再論及懸吊反應也是因著市區複雜路況而來,舒適度為先決條件,要騎著上山跑一圈? 圓滾滾的車身輔以縱切面的設計,肚上的開口以及幾乎如出一轍的座椅版型,Fiddle 125 ABS說它是某牌某車在臺灣的遠房親戚好像也可以解釋得通? 不過車輛設計所呈現出來的外觀差異咱們也不便多做評論,或許能不斷被致敬翻玩的設計就是好設計? 但必須要說的是Fiddle 125 ABS並未用上任何一顆LED光源,包含尾燈和兩側方向燈皆以傳統燈泡呈現是挺可惜的,而反光板也怪異的被安裝在扶手下方,環視整車外露的螺絲鎖點也讓所謂的歐風不夠傳神到味,還真需要點時間適應這樣的設計。 雖然SYM先前在復古美型車款沉寂一段時間,但2020年夏天一口氣為大家帶來兩款個性迥異的車款,就如同一樣擁有優雅設計的雙胞胎,一臺主打輕盈、好上手;另一位則及頂級配備於一身,並且擁有輕快的騎乘感受。