首先是每年的牌照稅與燃料費，Corolla Cross 兩種動力單元都是 1.8 升的排氣量，也因此每年的支出為 11,920 元。 此稅金級距與主流中型轎車、小型 SUV 以及搭載小排氣量渦輪引擎的中型 SUV 相同，相對的也比起自家搭載 2.0 升引擎的 RAV4，以及 Mazda CX-30、CX-5 來的有優勢。 Corolla Cross 在國內的車系編成，汽油與 Hybrid 分別有 3 個車型，從價位上來看，很顯而易見的汽油車型主攻小型 SUV 級距，至於油電車型則可對到許多主流 SUV 的銷售主力車型，射程範圍之廣。
- 而Kamiq無論是外型、空間、配備水準、ADAS規格，甚至是底盤動力等表現皆讓人眼睛頗為一亮，聰明的，真的就懂！
- 內裝大量採用皮質及軟質材質，並搭配7吋MID數位式儀錶板 (汽油尊爵以上)、ToyotaDrive+ Connect智聯車載系統8吋Wi-Fi主機(豪華以上)、環艙氣氛照明(HYBRID旗艦)，以及駕駛座8向電動調整座椅(HYBRID旗艦)等多項科技與舒適配備增添座艙質感。
- 此外，Push Start亦搭載GR專屬Logo，讓每一次啟程都能點燃駕駛者的熱血魂。
- 歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。
- 而全程基本上都是開啟 ACC，以定速 90 公里行駛，搭配載重 200 公斤、各車輛標準冷胎壓、設定自動頭燈、24 度兩段風速的空調、音響開啟在 60~70 分貝的音量等定型化條件。
如果說你要開門的話，你把手放到把手內就可以自動開門，這個設計是在駕駛座跟副駕駛座都有，也就是說如果我們在停車的時候，我們在右側去拿東西的話，你並不需要走回到左側才能鎖門。 第三個點就是大家最關心的油耗表現，以我自己在不管是高速公路、市區，這樣混合起來，它的整個油耗數字，都維持在18 km/L到22 toyotacorollacross尊爵 km/L。 我再給大家進一步的數據，其實我發現，它在市區走走停停的油耗數字反而漂亮，沒開冷氣的時候，幾乎可以達到22 km/L，開冷氣的話，數字大概在18 km/L到20 km/L左右。 在高速公路上，如果說我以時速一百公里來做巡航的話，油耗數字會維持20 km/L到22 km/L，如果說我把速度增加到120公里，油耗就剩下17 toyotacorollacross尊爵 km/L到19 km/L左右。
toyotacorollacross尊爵: 科技配備
Like 0 王惠筠Toyota 桃苗汽車 楊梅營業所 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。 Like 12 閻渠文Toyota 中部汽車 五權營業所 like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line羣組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在臺北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 首先第一個喜歡的點，是我覺得它的隔音還不錯 ，當初在買這臺車的時候，並沒有預期它的隔音會效果會太好，但實際上它比站長試乘過一般的國產車，甚至比我另外一臺長期試乘車CR-V，整個隔音表現都要來得好。
而行駛於彎道上，線性的轉向反應加上穩健的車尾動態，以自然流暢的姿態輕鬆過彎，新世代底盤果然讓人很有安全感。 此外，Corolla Cross 的隔音表現也值得讚許，近年來 Toyota 對於新車的 NVH 工程相當講究，尋找各種能阻絕噪音的管道，成效立竿見影。 Corolla Cross以TNGA新世代造車工藝打造，搭配「高剛性底盤」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」提供給消費者超乎想像的駕馭樂趣。 動力編成上，Corolla Cross提供消費者1.8L HYBRID及1.8L汽油雙動力選擇，其中 HYBRID版搭載1.8L直列四汽缸HYBRID引擎及E-CVT電子控制無段變速系統，最大綜效馬力達122匹，並且具有21.9km/l的一級油耗表現，兼具環保省油與操控樂趣。 而汽油版則導入1.8L直列四汽缸汽油引擎，搭配Super CVT-i 無段變速系統附7速手自排功能，最大140匹馬力及17.5kgm的扭力峯值，不僅動力充沛、加速線性流暢無頓挫，也擁有14.5km/L的油耗表現。 以現行國內汽車市場來看，價格從70萬元以上一直到百萬元的中小型跨界CUV可說是不勝枚舉，包括以超級神車之姿殺出的Corolla Cross，以及Kicks、HR-V、Kona、Stonic、Juke、Vitara、Kamiq、T-Cross、CX-30以及XV等，可謂百家爭鳴且個個爭奇鬥艷，不僅真實反應出此級距熱門程度之高，各自獨具魅力的產品特性更是吸引了不同喜好的消費者而來。
toyotacorollacross尊爵: TOYOTA RAV4 2.5 豪華 (4.5代)
HILUX售後正廠用品： 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。 原廠換橫濱輪胎享5年保固，自輪胎生產週數算起五年(260週)內，且殘餘溝深平均值達1.6mm(含)以上，經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者，即享免費換新胎，如產品缺貨或終止生產，TOYOTA服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動，快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車，為後方車輛爭取更多反應時間，避免事故發生。 TNGA透過懸吊的高承載強度及完美懸吊幾何設定，保持輪胎貼地性，同時兼顧轉向靈敏度與清晰路感回饋，提升駕馭體驗。
2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 完整的主被動安全配備，相較其他品牌CUV車款，CC率先擁有ACC與AEB先進輔助科技配備，全車七顆氣囊，配備內容硬是比其他車款來得有誠意！
toyotacorollacross尊爵: BAS 煞車輔助系統
而以這次四位主角Corolla Cross、HR-V、Kamiq與CX-30來看，無論從車身大小、空間表現、配備豐富度、安全規格水準到整個動力操控演出等，相信每一部車都能滿足大多數人的日常使用需求，甚至可說不管入主哪一款車，都是不會讓人後悔的選擇。 Corolla Cross走的仍是符合絕大部份消費者需求的路線，因此深受萬民愛戴。 Kamiq不僅以小車製造出魔術大空間外，更有四車中最高配備CP值的肯定，產品吸引力十足。 至於CX-30，外型魅力無法擋之外，更有令人讚賞的車艙細緻質感，還有幾乎是完勝的ADAS規格水準以及最受編輯部喜愛的動力與操控性表現。
toyotacorollacross尊爵: 開箱報告新一代休旅神車 Toyota Corolla Cross(CC) 汽油尊爵 開箱心得分享
Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000臺！ Nissan Kicks 搭載 1.5 升 4 缸自然進氣引擎，讓賦稅與油資都具競爭力，再加上原廠選擇的配胎為國產的 Maxxis，報價也屬合理範圍，所需花費的金額僅 4 萬元出頭。 最後要跟大家分享的是，Corolla Cross在車門的部分有設計一個擋板，一開始我並不覺得說這是多麼厲害的設計，但有一些女性的駕駛跟我分享了，有些車款在下車的時候如果這個門檻旁邊是有髒汙的，裙子就很容易去沾到這些髒汙，但在Corolla Cross上面就不會有這樣的狀況。
toyotacorollacross尊爵: Mazda CX-30 旗艦進化型
當車輛偏離路面、轉向過度或不足時，VSC將調整動力輸出，再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度，主動掌握行車安全。 TNGA 車身透過低重心設計，不僅呈現更低伏的運動化外觀，更可減少車身側傾，保持高速行駛穩定性，提供更多駕馭樂趣。 Corolla Cross與HR-V兩款國產車型在整體設定上較近似標準SUV風格，只是相對小巧的車身尺碼在保留高於一般轎車的開闊視野之餘，也不會像傳統SUV般容易搖頭晃腦；至於Kamiq與CX-30兩款進口車型則是充分展現新世代跨界風格，提供更接近掀背車的操控反應與駕馭樂趣，同時也能滿足許多人對SUV的嚮往。 toyotacorollacross尊爵2025 對於中小型CUV休旅車來說，車內空間大小及機能性表現同樣會是買家購車考量的重點，因此有著比別人更大、坐起來更舒適且具空間機能性表現的優點，絕對會是相當加分之處。 撇除Sienta屬MPV級距誇張的後尾廂收納表現，RAV4在四車中的頭部空間、橫向寬度、後坐腿部空間、行李廂開口寬度及深度皆輕鬆樂勝，如果你有商用需求又必須兼顧家庭使用，Sienta的空間靈活性確實名列首選，但你不想要一輛商車氣息太重，但空間表現上又須滿足全家出遊需求，嬰兒推車可以隨意擺，露營設備可以輕鬆放，那RAV4絕對是你的不二人選。
toyotacorollacross尊爵: 售價規配
已蟬聯20年臺灣汽車市場國產單一車種銷售的冠軍神車TOYOTA Corolla Altis，以及自2020年上市以來，銷售成績異常亮眼，穩坐檯灣SUV銷售冠軍寶座、超越自家神車的TOYOTA Corolla Cross，這次藉由2022新年式車款的推出，進一步再次強化戰力，兩款全車系皆升級標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統，神車與超級神車再出招，只能說70~100萬元又得小心應戰了。 能夠成為主力中的主力，比較親民的牌價也是重要因素之一，這次試駕的汽油頂規（尊爵型），牌價跟先前在花蓮體驗的Hybrid旗艦型有著12.6萬的差距，這也直接體現在了配備面上。 例如沒有車頂行李架（Hybrid版是標配）、少了LED前霧燈，輪圈也從18吋改為17吋（但配胎都還是BRIDGESTONE的Alenza），LED Bi-Beam大燈也少了點綴Hybrid身份的藍色飾條。 二、方向盤上的功能按鍵排列雖然與RAV4相同，不過此次試駕車種較為低階，所以與車機連結的語音按鍵是無用處的，值得誇獎的是它還是有配備跟車及車道維持系統，這是目前同級距車款還未全面配備的系統，雖然有可能這一兩年其他車廠也會陸續跟進補齊完整，但對於現階段就要買車、換車的人，是會影響決定的其中一項配備，畢竟現在人們對於車子的安全性已日漸重視。 這個是波妮自己覺得麻煩的地方，雖然這樣是比較安全，但每次下車要開後座拿包包，就常要再等菌菌解鎖，如果能熄火後就自動打開前後座的門鎖，對我的生活上會方便不少。
toyotacorollacross尊爵: Hyundai Porter 2.5 柴油 豪華木牀 自排 (六期)
與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則可參考另一個 [ 新車焦點 ] 單元，本篇不特別討論。 至於每萬公里定保價格，礙於原廠無法提供 1~15 萬公里的金額，因此 U-CAR 只能以 1~6 萬公里的金額推算，按照過往經驗，推算出來的金額可能會比原廠若提供 1~15 萬公里的花費相加後，低上 1~2 萬元，但縱使計算的總金額再加上 2 萬元，Nissan Kicks 依然為本場養車成本最低的車款。 惟進口零件可能會有所波動，加上原廠各檔期優惠、各經銷商套餐服務不同，可能與實際有所差異，實際需以各服務廠報價為準。 23年式.市場唯一落地新車 GR1.8汽油版 僅跑0.4K.新車保固.GR套件.ACC.環景.車道維持.新車利率. 眾所皆知的是 Kuga 礙於客貨兩用車的法規規範，U-CAR 所商借到的車款無法以啟用前後滑移、椅背傾角調整後的後座來測量，自然軸距優勢無法發揮，加上本來就較為流線的車頂設計，使得 Kuga 膝部與頭部空間較為喫虧。 上方 U-CAR 整理 4 輛車的車室空間丈量結果，是以 170 公分男性設定前座的標準駕駛坐姿，進行後排座位空間的丈量。
toyotacorollacross尊爵: 軛式方向盤很酷但不好用！特斯拉提供新選擇 臺灣已跟進
1.8 升油電混合動力具備 122 匹綜效馬力輸出，並搭配 E-CVT toyotacorollacross尊爵2025 電子控制無段變速系統。 比較令CG覺得可惜的是，雖然是都會休旅的設定，但是Corolla Cross油電車型具備有EV/ECO/Normal/Sport多重駕駛模式選項，汽油車型則一項也沒得選，雖然以其動力及多數客層來說，實在也不太需要，但油電有、汽油沒有的設定思維還是挺讓人摸不著頭緒，也或許，這也是更突顯油電特色的做法之一吧。 在熟悉的造型基礎下，Corolla Cross汽油版首先在輪圈採用了17吋五輻雙肋型設計，18吋輪圈僅為油電旗艦的獨佔版本，而車頂行李架、前霧燈與看不到的輪拱隔音強化同樣也僅有油電車型才能享有，在汽油版身上同樣被移除。 這樣的外觀配備差異嚴格說來不算明顯，惟車頂行李架對於喜好出遊露營的消費者來說會略覺不便。
除此之外，Corolla Cross 的車體結構安全性也值得一提，它採用五大剛性強化工藝，除了在底盤處增加雙鋁合金拉桿提升底盤剛性外，在車體結構上更使用了一體式側面強化結構、雙環狀骨骼、以及高密度的焊點等設計；在車體剛性上，則大量應用高剛性鋼材，尤其在車門防撞鋼樑及車門門檻處分別採用 1620MPa 及 980MPa 的超高剛性鋼材，代表在撞擊事故中能夠保持車艙完整性，讓乘客受傷程度降到最小。 搭載 1.8L Hybrid 動力，綜效馬力為 122 匹，扭力為引擎 14.5 公斤米、馬達 16.6 公斤米。 為了更貼近一般車主購車時的考量，這次購入 Corolla Cross 時也特別篩選了原廠提供的影音選配件以及部分的加購配件，希望在這次長期測試過程中，除能瞭解原廠選配件的品質與可靠度之外，亦能提供國內消費者在選購時的實際參考。 鋁圈則是因 17 吋鐵圈、17 吋鋁圈與 18 吋鋁圈的差異，而有不同價格；環景攝影機只在油電旗艦車型配備，因此也多了鏡頭的非耗材。 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。
toyotacorollacross尊爵: FORD Kuga EcoBoost 180 旗艦型 (Mk
TNGA 車身結構大量採用超高強度鋼材，提高車輛穩定性，同時藉由雷射強化焊接技術，大幅增加焊點數量，提升車身抗扭剛性，強化駕馭穩定性及安全性。 Corolla Cross Hybrid 輕緩起步時可由純電力驅動，而在引擎與馬達合力運作下的加速表現則比一般 1.8L 汽油車更加快意。 toyotacorollacross尊爵2025 4/4 添加了 32.48 公升的 92 無鉛汽油，路途約有 8 成為高速公路，2 成為一般市區，並且經歷長時間的塞車交通狀況，平均油耗約有 11.88km/L 的表現。