而在國內則召回了約7.5萬輛RAV4，當時豐田在華召回因“慢半拍”而備受國內詬病。 豐田公司這次大規模的召回，損失是個天文數字，一系列的召回措施，也招回了美國消費者對豐田車輛的信心和對豐田品牌的信任。 據豐田美國公司最新公佈的數據，該公司3月份在美國市場共實現銷售18.69萬輛，同比增長35.3%。 目前，一汽豐田已停止對未消除缺陷的RAV4車輛的銷售，並承諾將對召回範圍內的車輛免費維修。 在召回維修實施之前，爲避免缺陷引致的危險，建議車主採取如下預防措施：在踩踏加速踏板有阻滯感或鬆開加速踏板回位緩慢時，剎車並將車輛停放在安全地帶，然後聯繫一汽豐田銷售店幫助。 自2004年7月至2009年8月，豐田在中國共有24次召回，涉及車輛近120萬輛。
- 有關人士指出，豐田連續大規模召回與它的零件通用化戰略、捆綁式管理模式有關。
- 此外，豐田還將召回2萬輛2006至2007年初生產的GS 300和GS 350全輪驅動汽車，更換可能影響油門踏板的車底墊或腳墊。
- 臺灣消費者保護協會副祕書長許淑清今（3/20）表示，今年1月間陸續接獲全臺270多件申訴案件，現在最新的公佈資訊看來比之前車廠總說是個案來得友善、認為是該款車普遍有的現象，所以願意釋出善意，對此給予肯定。
- 而在國內則召回了約7.5萬輛RAV4，當時豐田在華召回因“慢半拍”而備受國內詬病。
- 2022年4月發行設計變更，長春豐越工廠4月16日的生產車輛，使用已升級改良程序的制動執行器控制ECU。
- 事實上，豐田這幾年連續召回已經大大觸動全球消費者的神經，尤其當豐田汽車引以爲傲的雷克薩斯也發生召回時，有關豐田汽車質量的神話廣遭質疑。
而同期豐田在中國市場售出的汽車也不過是130多萬輛，也就是說，豐田在中國平均每賣出10輛汽車，就有9輛存在隱患需要召回。 在一項“你是否還會購買豐田汽車”的網上調查中，共有1萬多名網友參與，其中有73%的網友表示不會購買。 豐田宣稱，大規模召回的原因是同一供應商供應給兩家企業的零部件出現缺陷，廣汽豐田和天津一汽豐田承諾將對召回範圍內的車輛免費更換電動車窗主控開關缺陷的零部件，以消除安全隱患。 2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業——廣汽豐田、一汽豐田宣佈，由於零部件出現缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計688314輛。 這是我國2004年實施汽車召回制度以來，數量最大的一項召回。
rav4召回: 豐田召回事件啓示之五
對於在美國召回的卡羅拉、凱美瑞和漢蘭達，記者瞭解到，這三款車型暫時沒有召回計劃。 豐田中國解釋說，這是因爲國內除RAV4外的車型採取的油門踏板均與美國市場不同。 消息，RAV4 出現下懸吊臂可能會斷裂，將通知車主回廠處理。 臺灣方面，總代理和泰汽車也已收到日本原廠通知，共有 2,453 輛 RAV4 將召回處理。 “目前我們還沒有接到消費者的投訴，如果出現退訂情況，我們會要求4S店無條件退訂，不會收取任何費用。 據瞭解，此次召回車輛由於加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑動面經過長時間使用，在低溫的條件下使用暖風（A/C除外）時，在滑動面發生結露，使摩擦增大，使用加速踏板時有阻滯，可能影響車輛的加減速。
“目前我們的召回工作正在陸續進行，但由於首批到店的零部件數量不夠，因此店裏將分批次通知車主進店維修。 ”當記者問及爲何部分車主仍未接到召回通知時，北京運通博裕豐田汽車銷售服務有限公司銷售部史經理做出如上答覆。 美國交通部20118日發佈最終調查報告稱，豐田汽車的電子系統無缺陷，與豐田車非故意加速情況之間沒有聯繫，導致上述問題的唯一已知原因屬於機械瑕疵，且已在先前召回中修復。 豐田汽車“召回門”的起因，便在於油門踏板存在問題導致剎車失靈。
rav4召回: 豐田召回事件啓示之一
四川一汽豐田長春豐越公司召回09年4月2日至5月19日期間生產的部分蘭德酷路澤汽車，涉及數量共計57輛。 此次召回的汽車可能因前排（駕駛員處）的腳墊“向前滑動並卡住油門”，從而妨礙油門操作。 豐田公司網站宣稱公司已在新生產汽車上安裝剎車優先系統。 安裝這種系統後，當同時踩下油門和剎車時，系統會自動關閉節流閥，油門不起作用，讓車輛制動。
- 依據豐田官網發布的消息，由於防滑控制程式異常，當駕駛者踩住煞車踏板，同時關閉 VSC 系統後，熄火再次發動，VSC 系統可能不會自動回到預設開啟狀態，且警告燈會亮起顯示 VSC 系統未啟動。
- 當時現場一名車主劉先生轉述其他車友經驗指出，車子一直有漏水狀況，但每次送回和泰汽車維修，租借代步車的費用卻要由車主自行吸收，而且每個廠的漏水測試方式不一，處置方式也都不同，狀況始終無法改善，讓車主不堪其擾。
- 2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業——廣汽豐田、一汽豐田宣佈，由於零部件出現缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計688314輛。
- 召回修理前，如果在車輛重新啓動後儀表盤的VSC OFF指示燈點亮，請根據需要，按下VSC OFF鍵手動開啓VSC功能。
- 北美地區召回95700輛豐田品牌和Scion品牌車輛，其主要原因是剎車盤存在問題，恐將導致剎車失靈。
- 制動優先系統(BOS系統)，指在踩下油門踏板的狀態下踩下剎車踏板時，能夠抑制發動機動力輸出的系統，在發生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止。
- 但是這樣的聲明還是引起了中國消費者的懷疑，甚至引發了一些恐慌。
福特輕型汽車在美國市場銷量同比攀升24%，2月份增長43%，3月份上升39.8%，位居各大汽車製造商之首，遠超市場平均增幅。 此次召回的車型包括豐田的皇冠、銳志、漢蘭達、雷克薩斯以及Avalon等車型，分別涉及美國74萬輛、日本60萬輛、歐洲5萬輛、中國6萬輛、澳大利亞3萬輛以及5萬輛在其他亞洲國家。 他們認爲成本敏感的豐田不會爲了這樣一個很小很雞肋的原因付出如此大的代價召回，應當是產品本身出了更大更嚴重的問題。 和泰汽車公佈召回原因，由於製作前下懸吊臂的鋼材製程不良，導致鋼材表面可能出現裂紋；如車輛裝著有裂紋的前下懸吊臂，且經常急加速/減速行駛，裂紋可能加深，最終可能造成前下懸吊臂與前輪組件分離，導致車輛失去控制，增加乘員受傷的風險及影響行車安全。
rav4召回: 豐田召回事件產品記錄
臺灣將有 2,453 輛 RAV4 將回廠處理，總代理和泰汽車會先進行備料及教育訓練後，屆時也會寄發顧客通知函，通知車主回廠進行更換，將免費更換左右前下懸吊臂。 Toyota 表示，RAV4 第五代，生產時間為 2019 年 9 月 25 日至 10 月 26 日，會因為前輪避震器的材料不當，導致下懸吊臂產產生裂紋，若繼續使用，最壞的情況下，下懸吊臂可能會斷裂，嚴重影響行駛穩定性。 “是否有退訂的情況我不瞭解，請您諮詢銷售部”，當記者問及是否有RAV4退訂情況時，原本態度良好的長春金山豐田汽車銷售服務有限公司市場部人員以不瞭解情況爲由匆匆掛掉了電話。 本公司將於 2020 年 7 月 13 日起，以掛號信函通知顧客入廠免費更換左右側前下懸吊臂總成，作業時間約需 3 小時(實際作業時間依服務廠人力、作業安排而略有調整)。
rav4召回: RAV4 懸吊恐斷裂風險有解！Toyota 臺灣總代理正式啟動召回作業
由於座椅安全帶上的一個缺陷，豐田公司將在全球召回130萬輛汽車，包括在美國售出的134,900輛雅力士轎車。 北美地區召回95700輛豐田品牌和Scion品牌車輛，其主要原因是剎車盤存在問題，恐將導致剎車失靈。 包括2009和2010年款豐田卡羅拉和Matrix，還有裝備有1.8L四缸引擎的2008年和2009年款ScionxDs。 豐田公司先前承認兩種瑕疵，一爲某些車輛加速踏板在“極少數情況下”踩下後不能復位或復位緩慢，二是腳墊可能卡住油門踏板。
rav4召回: Toyota 與 Honda 車主變心了！研究報告：跳槽 Tesla 比例高
今年1月8日，臺灣消費者保護協會與多名車主於立法院舉行記者會，控訴「買了一臺百萬車，下雨天在車內卻要穿雨衣，是所有車主心中的痛」。 當時現場一名車主劉先生轉述其他車友經驗指出，車子一直有漏水狀況，但每次送回和泰汽車維修，租借代步車的費用卻要由車主自行吸收，而且每個廠的漏水測試方式不一，處置方式也都不同，狀況始終無法改善，讓車主不堪其擾。 據瞭解，目前受影響車款均為2019年9月25日至2019年10月29日出廠的RAV4，初步統計約有1,645臺的汽油車型以及808臺的油電車型都在本次召回名單當中；目前和泰汽車已做好備料以及員工教育訓練，隨時都可以完成後續召回檢修作業。
rav4召回: Skoda「最新小休旅」Kushaq亮相 搶攻全球第3大汽車市場
然而，出乎豐田意料的是，貌似負責任的召回行動反而迎來各種猜疑和抨擊。 依據豐田官網發布的消息，由於防滑控制程式異常，當駕駛者踩住煞車踏板，同時關閉 VSC 系統後，熄火再次發動，VSC 系統可能不會自動回到預設開啟狀態，且警告燈會亮起顯示 VSC 系統未啟動。 此時，若駕駛者未注意警告燈來開啟 VSC 系統，可能影響行車安全。
rav4召回: 臺灣3月新車銷量出爐！CR-V超越RAV4、Lexus擠下賓士奪豪華車冠軍
美國一些議員推出一項交通安全法案，試圖就安裝剎車優先系統立法，對逃避召回的公司加重處罰等。 rav4召回 rav4召回2025 拉胡德說，國家公路交通安全局正在考慮制定一些新規定，改善行車安全。 這些規定包括所有車輛安裝剎車優先系統、標準化無鑰匙點火系統和所有車輛安裝行車數據記錄器。 豐田汽車對外宣佈，將爲中國上市的新型豐田汽車安裝制動優先系統，並儘量在2010年底前對所有上市車輛安裝此係統。
rav4召回: 召回方式
爲此質檢總局兩次約見豐田汽車投資有限公司中國的負責人，瞭解相關的情況，要求他們就這次召回事件做出一個完整的解釋，並提供詳細的技術說明。 近日，豐田汽車公司因油門踏板踩放不順的潛在問題，決定擴大在美國市場上召回範圍，使在北美的豐田汽車召回數量上升到590萬輛。 豐田公司也將召回在中國市場銷售的豐田進口車4萬輛和國產車7.5萬輛。 這樣，捲入“踏板門”而召回的豐田汽車數量將達800萬輛之巨，是有史以來最大規模的一次汽車產品缺陷召回事件。 針對這個問題，豐田宣佈“2010年底前剎車優先系統（BOS）將成爲所有國產豐田車的標準配置。
rav4召回: 相關專題
自2009年秋季，豐田公司因“踏板門”、“腳墊門”等事件全球累積召回超過1200萬輛汽車。 豐田公司還爲3次召回事件支付美國政府4880萬美元罰款。 我國於2004年纔開始在小範圍汽車種類上施行召回制度，到2009年才基本擴大到所有機動車上。 由於侵權責任法以及懲罰性賠償金制度的不完善，中國車企在“主動召回”的態度上還得向外國品牌學習。 市場營銷人士發現，召回並沒有根本性摧毀品牌力量，反而是在“所有產品都不可能是十完十美”的假定下，那種勇於自改，敢於向生命負責的行爲，最終會贏得市場高度支持。 從美國福特汽車公司發佈的數據看，該公司無疑成爲豐田召回事件最直接的受益者。
本次召回還包括37.2萬輛2004至2007年初生產的RX 330、RX 350和RX 400H，39.7萬輛2004至2006年生產的高地SUV和該車型的混合動力版。 豐田將更換可能阻礙踏板工作的車底墊和駕駛員一側的腳墊。 此外，豐田還將召回2萬輛2006至2007年初生產的GS 300和GS 350全輪驅動汽車，更換可能影響油門踏板的車底墊或腳墊。 但是這樣的聲明還是引起了中國消費者的懷疑，甚至引發了一些恐慌。
根據記者瞭解的情況，目前已經出現了預訂了RAV4的用戶退訂的情況。 “除了召回範圍內的RAV4之外，豐田在華銷售的其他車型由於未使用相關零部件而不受影響。 “目前我們還沒有接到消費者的投訴，如果用戶要求退訂，一般情況下不會收取任何費用，無條件退訂。 但該人士同時表示，如果消費者和經銷商在合同中明確了違約事項，則應以合同爲準。 本次召回對象為部份 2019 年 9 月至 2019 年 10 月生產之 TOYOTA RAV4、RAV4 HYBRID 車型。 由於製作前下懸吊臂的鋼材製程不良，使鋼材表面可能出現裂紋；如車輛裝著有裂紋之前下懸吊臂，且經常急加速/減速行駛，裂紋可能加深，最終可能造成前下懸吊臂與前輪組件分離，導致車輛失去控制，增加乘員受傷的風險及影響行車安全。
rav4召回: 日本NTT、南韓SK Telecom兩強合作 將發展 …
專家檢查了28萬行軟件代碼，查找可導致突然加速的瑕疵。 他們發射電磁波，查看能否影響汽車電子系統，讓汽車加速。 但在調查結果公佈後，豐田在紐約證券交易所的股票價格上漲4.5%。 該車型的召回原因爲，安全帶卷收器可能無法正常工作，由於力限制器可能會使安全帶超出預期，這反過來可能會增加乘員的向前運動量，增加發生事故時受傷的風險。 不過慶幸的是，目前沒有任何一輛 RAV4 有出現這問題，因此無任何意外發生。
一瓶1000ml的THE LAUNDRESS嬰兒洗衣液折後價也高達207元。 目前，THE LAUDRESS中國官方渠道的洗衣液商品均已下架，只剩香氛、去漬皁、除皺噴霧等少量商品。 ——強烈鄙視豐田死不認錯，把責任推得一乾二淨的惡劣態度！ 日本豐田已於 2022 年 4 月 13 日，向日本國土交通省申報此次召回行動，將於 2022 年 4 月 14 日起展開相關召回作業。 召回修理前，如果在車輛重新啓動後儀表盤的VSC OFF指示燈點亮，請根據需要，按下VSC OFF鍵手動開啓VSC功能。
rav4召回: 豐田2009年召回回顧
人民網：態度決定一切，豐田車型大規模集體爆發質量問題，豐田在市場的寵溺下一點點地背棄“精益化的生產模式”。 rav4召回 ——豐田給中國人造的車就是垃圾做的，以前他們說過中國人不配開好車! 說白了，就是他們上層對大陸市場的刻意貶低和藐視導致了質量上的不把關，所以纔會有如此數目衆多的召回。 2006年4月，因爲一汽豐田工廠的空氣溼度與日本有很大不同，上市僅兩個月的一汽豐田銳志轎車普遍出現發動機油底殼滲漏現象。 同年6月，豐田對故障車輛免費檢修，並將其保修期延長一倍，以此來安撫憤怒的銳志車主。
rav4召回: 豐田召回事件豐田召回
交通部當時發佈的初步調查報告稱，未發現豐田汽車存在電子操控系統的缺陷，駕駛者的失誤可能是導致車禍的原因。 2010年10月21日，全球最大汽車製造商豐田宣佈在全球範圍內召回153萬輛問題汽車，召回原因是剎車總泵油封存在缺陷，可能會影響行駛安全。 1月28日，天津一汽豐田汽車有限公司按照 《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，決定自2010年2月28日開始，對2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4車輛進行召回。 臺灣總代理和泰汽車已正式啟動召回作業，並以掛號信件通知車主回廠進行改正事宜；車主接獲通知後，可回廠免費更換左右側前下懸吊臂總成，預計工時為3小時；消費者如有疑慮，也可撥打客服專線與TOYOTA顧客服務中心聯絡。
rav4召回: 豐田召回事件惡評
極端情況下，油門踏板鬆開時會發生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。 對此，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心提示：上述信息轉載自國外官方機構網站，不代表國內相關產品存在類似問題。 如果消費者發現在國內購買的相關產品存在類似問題，可以訪問缺陷產品管理中心網站的“缺陷信息報告”欄目提交詳細信息，或撥打電話諮詢。 據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心消息，近日，豐田汽車宣佈在歐盟召回RAV4車型，具體召回數量不詳。
rav4召回: rav4召回(爲啥豐田車那麼受歡迎呢)
極端情況下，加速踏板鬆開時會發生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。 據瞭解，本次召回共涉及2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4，4S店將免費予以檢修和更換油門踏板，而本次召回車輛所更換的零部件仍由美國CTS公司提供。 Toyota 總代理和泰汽車今日（7 月 13 日）發布召回通知，旗下 RAV4 與 RAV4 Hybrid 車系因前懸吊下支臂問題，部份生產日期內的車款需回廠進行更換。
rav4召回: 可能影響行駛狀況！Toyota 發出 RAV4 召回通知，臺灣逾 2000 輛需處理
2010年3月30日，豐田汽車在日本召開“全球質量特別委員會”首次會議，決定在中國成立“中國質量特別委員會”，作出下述安排。 ——前一段網上瘋傳的“斷軸事件”還有“剎車失靈事件”，召回一定是因爲影響安全的大問題！ 這次召回根本就不是他們負責任的表現，而僅僅是面對輿論的壓力不得已而爲之。 2006年5月底，天津的車主李某將一汽豐田告上法院，這讓銳志的漏油事件進一步升級。 在經過一番博弈後，一汽豐田接受了李某免費檢修並延長兩倍保修期的要求。
”據專家介紹，車輛安裝BOS系統後，安全性將大幅提高。 豐田這一舉動得到了同行的響應，美國通用隨後表示，也要在所有新車上安裝BOS系統，但目前還未見國內汽車企業有任何動作，不能不說是一大遺憾。 豐田作爲全球最先進的汽車公司都會出“召回門”這樣的質量疏忽，其教訓不可謂不慘痛。 其實，豐田在剛進入美國時就遇到過挫折，主要是因爲對美國的市場需求不熟悉，車對美國的道路不適應，後來通過詳細調研，有針對性地改進了產品才獲得成功。 rav4召回 我們的汽車產業正處於迅速擴張期，豐田的教訓對我們彌足珍貴。
rav4召回: 安全帶卷收器或無法正常工作 豐田RAV4在歐盟召回
有關人士指出，豐田連續大規模召回與它的零件通用化戰略、捆綁式管理模式有關。 更有專家指出，豐田質量的下降，與其產量快速膨脹忽視科學管理有直接的關係。 本次召回的影響車輛為 2019 年 9 月至 2019 年 10 月生產之 TOYOTA RAV4、RAV4 Hybrid 車型，根據先前和泰公佈的資訊，共有 2,453 輛 RAV4 與 RAV4 Hybrid 將受通知。 原廠表示VSC系統異常情況下，當駕駛者踩住煞車踏板並關閉VSC，熄火後再次發動引擎，VSC可能無法自動跳回預設開啟狀態。 縱然儀表會出現警示燈號提醒，但為避免駕駛忽略而忘記手動開啟VSC造成行車安全疑慮，因此將召回進行程式更新。