兩個如此不同的設計元素，經過巧妙的搭配，創造出這獨一無二的A.I.R 150。 光陽ktr2025 KYMCO 也特別為A.I.R 150 設計一款專屬Logo，以A.I.R 三個字母組合而成的黑桃A 圖案，象徵A.I.R 150 的王牌氣勢。 Logo 兩側的翅膀圖案，正是代表追求自我風格，不受拘束的自由象徵。 如果和KTR原廠相較下，這部車的比例顯然拿捏得非常好，不過除了前後輪鋼絲框已經改由19、18吋直徑取代之外，副車架和座墊長度的縮短再加上搖臂適當的延長，也都是巧妙改變整體輪廓的重要元素。 而值得一提的是，這部車所使用的圓管搖臂雖然是出自於Kick的市售套件，但是Hide Work Custom卻反倒為它縮短了4cm，也因為這樣的改造，不僅後避震長度不需要再做延長，同時更讓車架後半段不會顯得太過空洞。 這部車之所以會變化成現在這個樣貌，是因為車主在學生時期為了找頭燈曾經來到庫帆，因緣際會下就認識了Hide Work Custom。
- 當兵前他不幸發生車禍，車上許多零件都必須要更換，於是在恢復成原狀或全部以改裝件取代的抉擇中，他最後決定乾脆讓Hide Work Custom為這部KTR塑造出一個全新外型。
- 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。
- 自此，光陽成為一家100%獨立自主的全球品牌企業。
- 4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。
- 光陽集團的生產與銷路據點遍佈全球。
A.I.R 150 雖是小巧的微型檔車，不過在配備上一點也不含糊。 小巧的車體搭配了四氣門電子噴射150cc 單缸引擎，並內建平衡軸設計，有效降低單缸引擎惱人的震動，提高騎乘舒適性。 懸吊系統使用大尺寸37mm 正立前叉，搭配50mm 強化矩型後搖臂以及五段可調後避震器，讓A.I.R 150 光陽ktr 不論是在市區穿梭或山路騎乘，都擁有良好的操控性。 燈具上也跟上時代的潮流，除了大燈外全都採用輕巧省電的LED 燈組，除了有良好的行車辨識率之外，小型化的LED 燈組更搭配整個微型化的A.I.R 150 外型風格。 結合復古與現代的雙環表，外型有著復古風的設計，但顯示方式則是以指針與液晶這樣現代化的方式提供清楚的行車資訊。
光陽ktr: 國際檔和循環檔的差別
為在臺上市中第一款採用多缸引擎之國產速克達。 臺灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 2009年以美式路線和手工改裝進入臺灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平臺發展。 Cozy Noodoe車聯網版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），Noodoe導航儀表，免掛牌、駕照。
光陽是臺灣機車廠第一家獲得國家品質獎的機車廠，於1996年獲頒第七屆國家品質獎；於2004年獲頒產業科技發展獎的卓越成就獎；於2006年獲頒日本JIPM協會頒發ＴＰＭ特別賞；並於2007年獲頒國際價值委員會的『2007亞太電子化成就獎』。 C200是光陽與本田在合作期間首部以「光陽機車」品牌上市的機種，而在1990年至2008年所生產的豪邁125則是光陽首部銷售量超越一百萬輛的機車。 A.I.R 這三個字母來自於An Independent Rider 的縮寫，表示這是一款能夠展現自我風格，特立獨行騎士而設計的車款。 A.I.R 150 的車身設計結合了英國Cafe Racer 以及日本迷你街車兩者風格，融合東、西方的設計而誕生出這全新概念的微型檔車。 一體式的座墊以及高把來自日系迷你街車，而雙環表，以及車尾下收的尾殼設計，便是來自英國的Cafe Racer。
光陽ktr: g6 KTR VJR TECHNO GT V-LINK GP nsr光陽三冠王奔騰 手機座 固定架 手機架 改裝 支架
在亞洲設有光陽菲律賓公司與光陽越南公司。 光陽在大陸設有常州摩托、光星精機與川崎光陽。 同時，光陽也提供生產技術給馬來西亞、哥倫比亞、伊朗及阿根廷的技術合作夥伴，並在全球 97個國家設有銷售據點，包含了美洲22個國家、歐洲33個國家、亞洲27個國家、非洲12個國家、與大洋洲3個國家。 追求完美的產品設計和品質一直是KOSO的目標，透過不斷以提升自我技術來鞭策自己，我們堅信品牌形象與產品品質是劃上等號的！ 因此KOSO對於產品的開發, 生產過程, 及品質監控要求嚴苛，期望在踏上世界舞臺的同時, 也同時達到高品質的目標。
- 為在臺上市中第一款採用多缸引擎之國產速克達。
- Cozy Noodoe車聯網版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），Noodoe導航儀表，免掛牌、駕照。
- 如果和KTR原廠相較下，這部車的比例顯然拿捏得非常好，不過除了前後輪鋼絲框已經改由19、18吋直徑取代之外，副車架和座墊長度的縮短再加上搖臂適當的延長，也都是巧妙改變整體輪廓的重要元素。
- 12月，第一臺V型雙缸引擎車輛『Venox 250』開發成功正式外銷。
- 光陽在與本田技術合作33年之後，全球機車市場逐漸成長。
2018年3月22日 KYMCO 於東京摩托車展展前舉辦全球記者會並發布「Ionex車能網」電動機車解決方案KYMCO「Ionex車能網」將於東京摩托車展全球首發 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 。 2001年3月，常州光陽摩托車有限公司取得ISO 9000認証。 12月，第一臺V型雙缸引擎車輛『Venox 250』開發成功正式外銷。 1995年3月，成立中國常州光星精機有限公司。 同年5月，在臺灣的第一工廠E.D電著塗裝設備落成啟用。
光陽ktr: 光陽 KTR 150 全年式．全型式 優惠商品
A.I.R 150 是國產檔車第一款搭配了12V 車充座的車款，儀表下方的車充座，可以方便車主在把手上安裝手機或行車紀錄器時提供電源。 而那拉伸出車身線條的尾殼，實際上也是A.I.R 150 的「後車箱」，工程師充分的利用這部份空間，提供一個給車主放置輕便雨衣或皮包的置物箱。 光陽（Kymco）除了發表 Ionex 車能網 2.0 之外，也宣佈將和高雄捷運展開合作，設置 Ionex ATR 電動車自助租賃站，解決城市運輸當中「最後一哩路」的問題。 Mint EV鋰電版（電動自行車）：48V/24Ah鋰電池│極速25km/h（政府法規限制）│家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 Mint 0.8 EV（電動自行車）：48V/22Ah抽取式鉛酸電池，續航力50km，極速25km/h（政府法規限制），家用AC110V充電，免掛牌、駕照。
光陽ktr: 微型檔車新勢力：KYMCO A.I.R 150 新車介紹
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光陽ktr: 110 ｜ 125 ｜ 150-180 ｜ 300-550 ｜ 電動車
12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 500』，並親題『世界的光陽，臺灣的驕傲』 。 光陽在與本田技術合作33年之後，全球機車市場逐漸成長。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此，光陽成為一家100%獨立自主的全球品牌企業。
光陽ktr: 機車工廠 KTR KTR150 KTR125 奇俠 前面 剎車油管 煞車油管 KYMCO 正廠零件
當兵前他不幸發生車禍，車上許多零件都必須要更換，於是在恢復成原狀或全部以改裝件取代的抉擇中，他最後決定乾脆讓Hide Work Custom為這部KTR塑造出一個全新外型。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、臺灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 Sunboy-鋰電電池：續航40公里（市區），可攜式電池，可利用110V家用插座充電，須車牌、駕照。 Sunboy-鉛酸電池：續航38公里（市區），可攜式電池，可利用110V家用插座充電，不需駕照。 1994年，光陽臺灣廠通過ISO 9001 光陽ktr2025 國際品質認證。 5月，獲高雄市暨全國勞資關係特別優良事業單位。
光陽ktr: 公司里程
2003年發表國產第一臺大型重型機車『XCITING 500』。 1月，取得KAWASAKI 臺灣地區重車獨家代理權。 光陽ktr 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。 4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。
光陽ktr: 技術服務
KYMCO 於2004年率先推出主打個人的風格的KTR150，之後更陸續推出仿賽車款的酷龍、運動街車式樣的NK 龍，現在臺灣機車市場能有這麼多年輕化的國產檔車可選，KYMCO 可謂功不可沒。 如今，KYMCO 推出全新A.I.R 150，企圖成為微型檔車的新指標。 在臺灣機車市場大約在90年代開始步入檔車黑暗期，國產三大車廠針對年輕族羣的個性化或性能型檔車逐漸停產，扣除商用車款只剩下美式機車款式的檔車產品，那是個速克達掘起的年代。 S7（普通重型電動機車）：7.2kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速92km/h│0～50km加速3.7秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S6（普通重型電動機車）：6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0～50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。