這一代的MIZUNO Wave Rider24，不外乎是要襯託ENERZY緩震中底，而就外型來說與上一代又或是上上一代來說其實變化不太大，但既然被稱為「國民跑鞋」，我想這部分應該也不太需要什麼革命式的改變。 然而與前幾代相較，除了大底顆粒設計不同、高度變高，值得一提的是銜接的中底拉出了ㄧ個「ㄑ形」的角度，感覺上是與散力的作用有關，而且視覺線條還滿好看的。 近年來使用一體成型網布的跑鞋並不算少見，但從Wave Rider的前幾代到MIZUNO在這段時間推出的跑鞋來看，Wave Rider 24的鞋面走向似乎較為輕薄。 前掌切割溝槽採用傾斜角度顆粒設計，增加抓地力與觸地反應，對於中前足落地跑者，提升操控靈敏性，也有助於速度的提升。
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- MIZUNO ENERZY 美津濃實驗室耗時兩年開發，新的泡沫材料，這種泡沫材料外形上呈膠狀，可很好的儲存能量和回彈效率，更軟彈，以此達到在運動中能量損耗減少至極小，和U4icX相比，Mizuno Enerzy回彈性提高15%，柔軟度提升17%。
- 去年發佈的第23代Wave Rider讓我們感受到了這個日本老品牌的誠心誠意，他們一如既往地打造了一雙極爲可靠的鞋款，而在最新的24代上，他們又完成了新突破。
- 所以，不論是老手、新手、快跑、慢跑，都適合有ㄧ雙，因為它適合陪伴訓練、輕鬆參賽，又或是享受跑步，相信你會樂在其中的。
- 從上圖可以看到一條彎彎的曲線，從鞋底前掌，延伸到鞋後跟，越到腳後跟，曲線越大，可以看到銀色的Wave Cloud雲波浪片，這是美津濃的SmoothRide步態引導科技，儘可能的減小調整步伐的幅度，保持跑動時鞋底和地面接觸的平穩順滑。
雷理莎接受訪問時提到，今天成績較去年進步，但是東引鄉越野賽上坡、下坡次數多，跑上坡時還是有點辛苦，未來還需加強，感謝天公作美，讓自己跑起來比去年舒適，順利蟬聯冠軍。 〔記者俞肇福／連江報導〕2020東引軍事越野障礙賽16公里菁英競賽組，今天早上6點20分眾好手齊聚東引忠誠門前，爭取30萬元獎金。 全場最受矚目的焦點是擁有法日血統雷家3姊妹中的雷艾美（ Emmie Ries）、女星雷理莎（Lisa Ries）參賽；二姊雷理莎一馬當先以1小時14分12秒比去年的1小時20分38秒進步，順利蟬聯女子組冠軍，抱回3萬元獎金。 但更值得一提的是這雙鞋後跟——也就是搭載了MIZUNO ENERZY材料的部位——爲雙腳給予的支持。 當你跑起來之後，你能清晰地感知到中底的回彈性，就像我們平常扳一把塑料尺（或是其他有彈性的長條物品），它會有蓄足力往前彈的回應。 穿Wave Rider 24跑步同樣給我這種感覺，腳前掌蹬地產生的力量傳導到後跟部位，借緩震材料優越的回彈性能產生一股反彈力，推動你往前。
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平均月跑量約 300 公里，近年陸續擔任國內多場賽事的配速員任務，分享個人的跑步經驗，以穩定配速帶領跑者順利完賽。 Yahoo奇摩超級商城 $ 2,420Yahoo奇摩購物中心 $ 2,700Yahoo奇摩購物中心 $ 2,790Yahoo奇摩超級商城 $ 2,835更多商品比價.. Yahoo奇摩超級商城 $ 2,420Yahoo奇摩購物中心 $ 2,700Yahoo奇摩超級商城 $ 2,835Yahoo奇摩超級商城 $ 2,835更多商品比價.. Wave waverider242025 Rider作爲Mizuno美津濃旗下最標誌性的跑鞋系列之一，一直都致力於提供最優質的緩震以及最出色的能量反饋，它一代代地更新，是爲了將這兩方面做到最大限度的平衡，提供最柔軟最具回彈性的腳感。
- 進行坡道路面的訓練，Wave Rider 24 複合式中底材質的推進能量減輕了大腿肌力上的負擔，大底的抓地力增加了坡道上的步伐穩定性，ENERZY 材質的回彈動能，也讓坡道步伐更容易操控、更輕鬆。
- 即使是最新一代，也在3張小朋友上下一點，配合動茲券、竹北人人運動生活館禮卷，價格絕對是2字頭，所以說MIZUNO Wave Rider絕對是雙CP值超高的慢跑鞋，更有「國民慢跑鞋」的美譽。
- 今年Wave Rider來到了第24代，最大的特色就是加入了震驚(我個人覺得是驚嚇)的福壽螺跑鞋所使用的中底材質- MIZUNO ENERZY 科技。
- Wave Rider 24 與上一代 Wave Rider 23 相較，緩震性能及能量回饋上，都比上一代提升了不少。
其中 ENERZY 材質，是 2020 年 Mizuno 最新發表的中底科技，強調能量回彈性，是這款 Wave Rider 24 最令人驚艷讚賞的改變，在外觀配色上，大膽的亮色系漸層中底讓整雙鞋更加鮮活。 網路上的資料數據顯示新的 MIZUNO ENERZY 科技協助下，WAVE RIDER 24 的緩震性能比上一代提升約6.7%，能量回彈部分更是增加約12.1%。 這個於2020年中所發表的全新緩震中底，強調了可以儲存能量再回彈至極限，這個科技材質猶如熱浪般席捲，並應用在許多MIZUNO的跑鞋中，而ENERZY 科技材質。
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即使是最新一代，也在3張小朋友上下一點，配合動茲券、竹北人人運動生活館禮卷，價格絕對是2字頭，所以說MIZUNO Wave Rider絕對是雙CP值超高的慢跑鞋，更有「國民慢跑鞋」的美譽。 2012年開始跑步，目前完成90餘場全馬、2場100km超馬；我並不是個「天生就喜歡跑步」的人，29歲前可說是運動絕緣體，如今跑步已是我的生活方式；跑步對我來說是種寄託，我用跑步學習領悟、咀嚼人生，珍惜感受每個跑步的當下。 2012年開始跑步，目前完成90餘場全馬、2場100km超馬；我並不是個「天生… 在彎道加速過程，可以感受到 U4ic / 波浪片 / ENERZY 三種複閤中底材質，在柔軟緩震、穩定支撐、回彈推進方面，組成完美的分工，彼此搭配協調，實際跑感輕鬆無重拖感，更有一股流暢的推進力，中足穩定再加上大底的觸地反應敏銳，可以輕鬆地穩定操控加速，不會浪費多餘的力氣。 去年會場中有個感人畫面，當大姊雷艾美快到終點前1公里，二姊雷理莎與小妹雷達達加入陪跑陣容，在眾人歡呼聲中，雷家3姊妹同時跑進終點；今年小妹雷達達要參加下個月另外一個比賽，怕影響到下月賽事成績，今天未參賽。
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第一次穿Wave Rider 24會覺得它的包裹性是很緊的，跑過一次之後，感覺穿開了，會感覺到這雙鞋的主要包裹來自於腳踝前，腳背中段的部位。 在對比後發現，不僅僅是因爲24代的鞋舌面積比前代的更大，還因爲Wave Rider 24的鞋舌採用了把鞋舌兩側用帶彈性的布帶固定在鞋墊上的設計，大大增加了穿着時的舒適感，也確保了跑步時鞋舌不會左右偏移。 MIZUNO ENERZY是美津濃實驗室研發的新的泡沫材料，這種泡沫材料外形上呈膠狀，可很好的儲存能量和回彈效率，更軟彈，以此達到在運動中能量損耗減少至極小。 去年發佈的第23代Wave Rider讓我們感受到了這個日本老品牌的誠心誠意，他們一如既往地打造了一雙極爲可靠的鞋款，而在最新的24代上，他們又完成了新突破。
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在穿上這款跑鞋，我的前掌與腳趾部位擁有足夠活動空間，減輕雙腳的束縛與壓迫感。 2020 年夏季對於跑者們而言，無疑是一個超悶的季節，除了天氣悶熱之外，各地賽事的停辦取消，似乎也打亂了原本的訓練與驗收的規畫，換個角度想，少了密集的賽事，利用這次機會，調整身心狀態，沉潛訓練，迎接下一場賽季的來臨，或許更能提升表現。 雷艾美去年是16公里女子組第3名，她今年的成績比去年進步，但是由於今年女子組參賽好手增加，雷艾美成績屈居第7名，有獎盃沒有獎金，有點小小遺憾。 16公里菁英競賽組男子組冠軍仍是去年的冠軍周青，成績為1小時7分8秒，也比去年進步。 大會指出，今年因為早上起跑時間較去年早，太陽尚未提早發威，選手成績比去年進步。 這是一次帶來真材實料的更新，Wave Rider 24帶來的腳感確實能讓人實實在在地感受到變化，尤其是MIZUNO ENERZY材料提升的柔軟性和回彈性，是一上腳就能有切實體會的。
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購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 所以，不論是老手、新手、快跑、慢跑，都適合有ㄧ雙，因為它適合陪伴訓練、輕鬆參賽，又或是享受跑步，相信你會樂在其中的。 而Wave Rider 24的中底除了上層的U4ic和下層的ENERZY，中間還有一層叫做Wave波浪膠片，這三種都屬於中底的材質，巧妙的運用下，讓跑起來有種推進感，即使是上下坡，或是加速表現上，都可以讓動作變得流暢。 我個人還滿喜歡這一代的配色，不論是主打的藍色還是寬楦版的灰黑色，都使用畫龍點睛般的「跳色」來設計。 那個顏色像是黑暗中綻放的曙光，又像是在暗夜中點上一盞名單，是引領著未來的光，沒錯！ 由足部落下的位置，引導至前足，離開地面後內側大底的顆粒抓地力產生推進，讓跑步時的動作更加流暢。
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Wave波浪片作用有點像是汽車的避震器，並搭配ENERZY緩衝材質，減緩奔跑時足部落下的反作用力，因此Wave Rider 24在避震性能上可說是大幅度的升級。 Wave Rider是MIZUNO的超經典跑鞋，從1998年推出第一代後，名氣可說是越來越旺，越來越響亮。 在這個疫情蔓延、賽事停辦的時機下體驗實測 Wave Rider 24，從跑鞋外型到實測感受，都帶來全新的體驗，更加證明 Mizuno 專注研發的精神，如同跑者精益求精的跑者魂，絲毫不因疫情而受影響，反而大膽創新、更上層樓。
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鞋面採用的是Engineered mesh工程網面材質，這種材質的透氣和彈力非常好，鞋面上有規律的透氣孔，增加透氣性，鞋面上還有DynamotionFIT動態貼合系統，在跑步時提供優秀的貼合效果，緩解鞋子對足部的壓力。 MIZUNO ENERZY 美津濃實驗室耗時兩年開發，新的泡沫材料，這種泡沫材料外形上呈膠狀，可很好的儲存能量和回彈效率，更軟彈，以此達到在運動中能量損耗減少至極小，和U4icX相比，Mizuno Enerzy回彈性提高15%，柔軟度提升17%。 據稱具有前所未見的高回饋性大底，能夠減少與地面接觸時的能量消耗，將能量重新反饋給着用者。 waverider242025 2020年的7月份，日本著名跑鞋廠家美津濃髮布Wave Rider系列的最新一代跑鞋，Wave Rider 24，我們稱爲大V24。
進行坡道路面的訓練，Wave Rider 24 複合式中底材質的推進能量減輕了大腿肌力上的負擔，大底的抓地力增加了坡道上的步伐穩定性，ENERZY 材質的回彈動能，也讓坡道步伐更容易操控、更輕鬆。 跑齡 13 年，在政府機關擔任公務員的業餘跑者，剛開始基於健康休閒紓壓而跑，從 10 公里到半馬，漸漸產生對跑步的興趣。 民國 100 年進入全程馬拉松領域，迄今完成 80 多場全馬，2 場 54 km 超馬。
大底：橡膠大底重量約295g(27.0cm單腳)特性※全新波浪片設計，避震、穩定、步伐流暢度更提升。 每一代的MIZUNO Wave Rider使用了更好的材質，更高的技術開發，而且因為「不貴」，讓它成為「國民跑鞋」當之無愧。 當然，還是要說的是Wave Rider waverider24 waverider242025 24使用的是全新的能量回彈中底ENERZY。 我個人感覺如果用調性形容ENERZY應該是硬調，不用拉到滿弓就可以將箭射遠，是比較具有韌性的回饋感。 在穿上後，可以感受到道全新的鞋面設計，透氣之外腳趾在裡頭的空間也感覺舒適足夠，外層的彈性除了加強了包覆性之外，大範圍的開口讓足部不會有悶熱感。
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這是我的第一雙美津濃跑鞋，耐久度我不敢說，但是網上很多跑者都反饋，美津濃的跑鞋是最耐磨的，跑了800公里、1000公里，甚至有的跑了1500公里，鞋底還是沒磨壞。 5公里之後，前掌的軟彈感開始出現了，沒有之前的那麼硬，同時鞋後跟的U4ic+雲波浪片+ENERZY的三明治組合開始體現出它們的威力，雲波浪片做到了軟和韌的良好平衡，踩下去時軟軟的感覺，沒有陷下去的感覺，而是立馬給你彈回來，一浪接一浪的推力，非常適合腳後跟落地的跑者，能夠有效的吸收地面的衝擊力。 鞋子後跟的港寶面積非常大，提供強大穩定性，避免鞋子和腳後跟摩擦，產生水泡，在跑步的過程中，緊緊的貼在腳後跟。
Wave Rider 24 與上一代 Wave Rider 23 相較，緩震性能及能量回饋上，都比上一代提升了不少。 另外一個特點就是 Wave Rider 24 的輕量感，在長距離跑步中的腳感輕盈，可以輕鬆提速。 Mizuno 耗時兩年獨家研發的「Mizuno ENERZY」高回彈中底材質，兼具柔軟與性能，是這款 Wave Rider 24 waverider242025 與上一代鞋款的最大差異，在舒適性、回彈推進動能上，都有更優異的表現。
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而依據緩衝的數據共有 ENERZY、ENERZY lite 與 ENERZY core 三種，當然共通之處就是「超越以往」，沒有最好只有更好，而Wave Rider 24所使用的是偏向穩定性的 ENERZY 中底。 疫情當前再加上炎熱的夏季，調整練跑節奏，測試 Wave Rider 24 跑鞋在不同路下的反應能力、避震效果以及跑步效率，同時考驗跑鞋的散熱性、透氣性、排汗性。 穿上 Wave Rider 24 稍微進行熱身活動，貼合的包覆感，以及鞋面及中底材質的柔軟舒適感之外，在動態伸展，已經可以感受 Wave Rider 24 的緩震回彈性能。 Wave Rider 23的中底用的是U4ic+U4icX的組合，而新一代的Wave Rider 24的中底上層依然是U4ic，後跟部分則換成了MIZUNO ENERZY這一新材料。 根據Mizuno研發團隊測試得出，搭載了新的MIZUNO ENERZY科技的Wave Rider 24在緩震性能上，比上一代提升了約6.7%，在能量回饋上，比上一代提升了約12.1%。 1997年推出的第一款Wave Rider 1時，就已經使用上了機械緩震波浪片科技，並且一直使用至今，可見其是多麼執着，24年打磨一項科技，這也符合日本的匠人精神。
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經過筆者實測體驗，這款 Wave Rider 24 適合長距離的路跑訓練，也適合半馬實力 2 小時至 2 小時半、全馬實力介於 4 小時至 4.5 小時的跑者，在訓練與賽事中追求成績的突破。 Wave Rider 24 的大底構造採取大區塊的切割溝槽設計，導向作用的外側由後跟一直延伸到前側，前掌內側採用方向性的顆粒狀分佈，與跑者落地提腿的方向呈現傾斜的角度，輔助跑步重心轉換流暢，提供適度的抓地力但也不會過度煞車。 Wave Rider 24 鞋面採用雙層機能性網布，在針對透氣性的位置有斜角開口，會隨著腳掌彎曲而擴張收縮，帶來增加氣體交換流動的改變。 因應亞洲腳掌寬度普遍較歐美人士略寬的現象，Wave Rider 24 同樣推出寬楦版，提供跑者更多選擇。
自我的第一雙MIZUNO Wave Rider15代時，MIZUNO Wave彈性波浪片就是我對於MIZUNO Wave Rider的一個刻板映像，獨特的鏤空、從鞋底就可以看到Wave波浪片，所以Rider系列是使用Wave技術最好的一雙鞋也不為過。 過去 Rider 系列跑鞋往往給人厚重感，在追求速度上難免令人遲疑，但是這次 Wave Rider 24 實測經驗，由於中底材質的進化，在跑鞋整體的重量上有明顯的減輕，靈活操控性也明顯提升。 步伐轉換之間路感明確紮實，ENERZY 材質回彈中底的回饋性，減輕了硬式路面的落地衝擊，轉換成推進的動力。 蝦皮購物 $ 2,390蝦皮購物 $ 2,550蝦皮購物 $ 2,550蝦皮購物 $ 2,550更多商品比價..
相當於慢搖，只有這樣的配速才能真實的感受到一雙鞋子給你帶來的直觀感受。 11月4號收到鞋子的時候，在家試穿了一會，第一感覺就是鞋子很硬，鞋面的包裹性很好，彈力不錯，腳趾在裏面隨意動的時候不會有緊繃感，很貼合腳。 從上圖可以看到一條彎彎的曲線，從鞋底前掌，延伸到鞋後跟，越到腳後跟，曲線越大，可以看到銀色的Wave Cloud雲波浪片，這是美津濃的SmoothRide步態引導科技，儘可能的減小調整步伐的幅度，保持跑動時鞋底和地面接觸的平穩順滑。 鞋面部分同樣換上了新設計，雙層的機能性網布，在針對透氣性的位置有斜角得開口，也會隨著腳掌彎曲而擴張收縮，帶來增加氣體交換流動的改變。