近年來最夯的小輪徑輕擋車，說 HONDA MSX125 是第二的話，我想很少有人敢說第一吧！？ 自 2013 年推出的 MSX125 在全球都有高人氣，因此不到 7 年的時間、很快的又發表了幅度不小的第二次大改款！ 一塊來看看泰國剛發表的全新 MSX125 GROM 與現行款差在哪吧。 Tina的第一輛大型重機是KYMCO的大羊系列K-XCT，然而身高只有155公分的她，在面對大型速克達時，座高、車高、車重都成為了Tina騎車的阻礙，尤其較高的重心，對於初步入大羊的她在彎道上充滿了不確定感，也讓她的大羊就被塵封在家中，從購車到脫手，中間出遊的次數屈指可數。 作為一款主打騎乘樂趣的 FUN BIKE，Honda Monkey 在全球都相當熱銷，同時這款車的油耗表現更是驚人，在全球範圍都名列前茅，搭載汽冷四行程 2V 單缸引擎，能兼顧到操駕樂趣還經濟實惠，因此才如此受歡迎。
雖然只有9.8匹的馬力，但搭上乾重102kg的超輕車身，其實整臺車的動力反應並不會有拖泥帶水的感覺。 國際四檔的配置，有人可能會覺得四檔不夠用，但實際騎起來的話，1、2檔的齒比配置較輕，而3、4檔的配置較重。 4檔時速60公里時轉速大約在5000左右，在市區內維持四檔騎乘其實非常足夠，真的需要急加速時稍微退個一檔至三檔整臺車的加速性就出來了。
hondamsx125價格: Honda Taiwan正式進軍白牌輕檔車！MSX125 ABS售價12.5萬還享6S服務
Honda Taiwan兩輪事業重返臺灣後，主攻大型二輪，並導入全面的產品線與6S全方位服務，秉持著「Be Your Wing」的品牌精神，致力為臺灣消費者打造完善的大型二輪環境，廣受不少大型二輪玩家喜愛，甚至吸引不少原水貨車主回籠。 不過考慮到臺灣地狹人稠，小排氣量車款一直是摩托車市場的主力，因此決定2018年式MSX125加入戰局，以＃MYSTYLE為號召鎖定年輕族羣，並導入情人紅、珍珠白、檸檬黃、金屬灰四種車色供顧客選擇。 愛美，是每個女人的天性，而對於從事化妝保養品工作的Tina來說，除了車輛要改裝外，身上的穿著當然也不能落下，穿搭走出自己的風格，打造屬於自己Style也是相當重要的一件事情。 也因此，Tina自己本身除了擁有一頂Arai 2016TT限量帽、Dainese、Alpinestars兩雙長短手套交替的使用，更訂購了客製化的兩截式皮衣，競技款車靴以及休閒款車靴數雙等安全裝備，出門時看著心情，讓騎車穿搭也能很有個性。 注重安全的Tina當然也相當細心地挑選自己的人身部品，與自己信任的店家老闆一同討論、挑選合適的人身部品，除了穿得安全，更要帥氣，另外還要跟自己車輛搭配，呈現完美的組合。 這三家品牌分別是KITACO、TAKEGAWA、H2C。
- 不過除了原廠推出的改裝套件，日後也一定會有許多改裝廠商推出套件，所以你到時候應該不用擔心找不到改裝品，該煩惱的是改裝套件品太多，不知道改哪一組。
- H2C 大型速克達車罩 【H2C】大型速克達車罩 泰國HONDA原廠出產的車罩，可讓愛車在駐車不使用時防止輕微的贓物及灰塵，車套很薄建議室內使用，在室外使用的情況下約一年車縫處便開始破裂。
- 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。
- Tina的第一輛大型重機是KYMCO的大羊系列K-XCT，然而身高只有155公分的她，在面對大型速克達時，座高、車高、車重都成為了Tina騎車的阻礙，尤其較高的重心，對於初步入大羊的她在彎道上充滿了不確定感，也讓她的大羊就被塵封在家中，從購車到脫手，中間出遊的次數屈指可數。
- 手把部分，挑選了一隻低調奢華的碳纖維手把，彰顯出質感外，又不會過於搶眼。
- 臺灣 Honda 的白牌車種較少，但在國際上，Honda 的省油能力可是有口皆碑，而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術，再加上怠速熄火裝置，是國內速克達中最省油的選擇，不過目前這款車需要透過進口商引進。
短軸距搭配上足夠的龍頭舵角，這臺車在市區裡的表現跟本是無懈可擊，迴轉半徑小到可以很輕易的在一條車道的寬度內做出迴轉繞圈的動作，而重心集中的好處則是在連續過彎(如S型彎)時不用刻意壓低車身或做出側掛動作也不會有外拋或車身不穩的不良反應，在山路裡騎乘時樂趣更是驚人。 為了提供更多消費者輕鬆入主全新導入臺灣的Honda MSX125，Honda Taiwan Motorcycle也推出「36期零頭款低月付」方案，首年月付新臺幣1,888元，各據點前50名交車之顧客，更直接獲得Honda x GU聯名秋冬服飾。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成癡，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 在全球市場上熱賣許久的HONDA MSX125，在大家期盼下，終於在今年第三季宣佈將正式由臺灣HONDA引進國內販售，也成為臺本進入臺灣市場兩年後的唯一小排氣量白牌產品。
hondamsx125價格: 臺灣最省油機車 TOP10！Honda 與 Yamaha 稱霸榜單
前懸吊搭配31mm倒立式前叉，在125c.c.的級距中，就給予金筷子的倒叉配備，相比一般的正叉剛性較強、簧下重量較輕利於車輛操控，可看出本田對於這臺車的企圖心，在可愛的小巧的外型下更讓金色的倒叉格外的顯眼，停在路上等紅燈就是像在跟旁邊的車子炫耀配備一樣。 hondamsx125價格 搭載四行程SOHC單缸氣冷引擎，最大馬力9.79ps。 油耗表現則是更為驚人，官方測試值為85.1km/L，而在市區耗能也能有81.9km/L的表現，最厲害的是如果定速騎乘的話油耗能更達到90km/L，可說是白牌檔車省油界的霸主！ 目前還沒有車型能撼動他省油之王的地位，如果是要每天通勤的車主，MSX125可以為你省下少銀兩，保護你的荷包君。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。
即使如此省油，還能產生 20 匹馬力與 14.7 牛頓米扭力，性能在同級中也是首屈一指。 受到許多人喜愛的代步速克達，採用品牌新世代的 Blue Core 引擎，具備「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點，配合 BALANCE 輕量化車架，車重僅 95 公斤，獲得能源局最高的 1 級油耗證明。 除了玩改裝之外，MSX125靈巧的車身與強健的體質也掀起了特技Stunt熱潮！
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看了許多相關報導，感覺這臺車帶給大家的就是一種非常歡樂的騎乘感。 但車子很迷你，總覺得騎上去會很突兀，加上125對於住美國的我是個很大的限制，無法上高速公路，又騎不快，不符合我的購車條件。 雖然常常跟車友討論，想要一起入手並改裝去卡丁賽道玩，卻又怕買來騎不到幾次小賽道有點浪費。 過了幾年，MSX也改款了，叫做MSX-125 SF ，雖然一樣的迷你，但是外型上大幅改進，活生生像個未來機械的模型。
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MORIWAKI 全段排氣管 MEGAPHONE 【MORIWAKI】全段排氣管 MEGAPHONE 改善原廠中轉無力感，但是還是有燃燒不完全的砲聲，聲音低沉好聽不會炸，大致上是一支不錯的管，還有使用這支排氣管要注意不要燙到，不銹鋼管很燙，要注意安全。 綜觀整個檔車市場，這種小輪徑檔車的確是相當別的存在，同級競爭對手很少，而且也大多不如MSX。 只能說這臺車還是相當具有競爭力，做小車的know-how看來還是本田最有一套。 懸吊部分一樣為前33mm倒立式前叉搭配中置單槍後避震；煞車部分一樣採用前雙活塞卡鉗配220mm碟盤、後單活塞卡鉗配190mm碟盤，ABS系統僅在前輪做動，但配有IMU可防止翹後輪的情況發生。 MSX小可愛也讓我有一樣的感受，其實在MSX出現前我就曾經想過要弄臺小雲貓回來改，但當時覺得要花很多時間就有點懶(當然也要花很多錢…)，不然很想弄臺MINI BIKE回來搞成CAFE RACER的風格的，後來又看到了MY150，一直很想下手不過因為14″框較高讓我家女王喜歡的因素所以就一直壓著這份入手小徑檔車的衝動。 為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。
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也因此，Tina與店家老闆討論的結果就是採用加大後齒盤來改善車輛在加速時的力道，讓力量更行雲流水的湧現，雖然無法與07媲美，不過在加大齒盤與更換RK黃金鍊條後，確實替Tina改善了加速問題。 在前後輪的設定上，Tina選擇了GMD競技用的全熱熔光頭胎，對於注重抓地力的Tina來說，換上了這組輪胎表現相當優異，不過當然在遇到下雨時就要減速慢行了。 hondamsx125價格 另外Tina為了營造出跑格的視覺外觀，選擇了短牌架搭配上小型的後輪土除，讓車尾線條更俐落，顯現出跑格的動感。 自2014年Honda推出 Honda MSX125 到全球市場，很快地就席捲了一陣迷你檔車風潮。 過去許多車廠也有做出迷你檔車，但都沒有像這臺賣到全球還賣得這麼好。
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1964年，WingMark正式被制訂成社內技術規格。 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。 hondamsx125價格2025 hondamsx125價格2025 WinkMark均是被置於二輪車的油箱上，對Honda的二輪車而言，WingMark是設計上的重點。
hondamsx125價格: HONDA MSX125 車主公認的四大優點&六大缺點｜車主怎麼說
MSX125 車體尺寸全長 x 全寬 x 全高：1760x 755x 1010mm，軸距則是1200mm，與目前市面向的主流運動型車款勁戰擺在一起比較，可以發現軸距其實是差不多的，但座位與手把的距離較近，重心也更為集中。 從騎乘姿勢圖可以看出，一個人騎是綽綽有餘，不過要是雙載兩個大男人硬擠在一塊實在不太好看，讓人覺得在摧殘這輛小車，不過如果是載個子較小的女生，到是不會有太大問題。 小巧的液晶儀錶板維持HONDA近幾年來的簡約風格，所有資訊集中一個地方，你可以很清楚地同時判斷時速轉速。 粗壯後輪搖臂，上方的土除造型相當好看，從鏈條蓋往內土除上升營造出海鷗搖臂的外觀，讓車的視覺重心更集中。 車尾線條帶有老CB車系的影子，尾燈則選用目前主流的LED燈組，讓質感上升了不少，搭配高蹺的尾牌架頗具跑格。
HONDA無預警於泰國發表2021 MSX125小改款，外觀最大的變化就是大燈樣式再次回歸成接近初代的設計，同時引擎也獲得更新，並加入5速變速箱和檔位顯示；車身外觀經過重新設計，在左右兩側加入共12組的改裝孔位，讓車主可以快速方便的換上改裝配件，搭出自己喜愛的風格。 就算是Honda 本田的車，畢竟車子本身還是東南亞做的經濟小檔車，整體裝配和車子操控都不細膩，跟其他本田旗下的檔車比，有些差異。 不過我想跟同級距車子比較，MSX的整體設計還是略勝一籌。 想購車的人，只要知道一分錢一分貨，不是進口車就是一定什麼都好，那就不會帶著錯誤的期待，讓自己失望。 其實我剛入手MT07的時候真的是可以說完全不會騎檔車，連停車都要別人幫我，當時其實我真沒有想太多就直接入手了，只是單純的覺得小車應該比大車還要好控制還要好學吧！？
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級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。 前後輪框、引擎右蓋及後避震器的彈簧都將塗成黑色，讓整臺車看起來更加有型。 除此之外，前後煞車卡鉗則會採用紅色，為底盤裝置加入些許色彩來點綴。
hondamsx125價格: HONDA MSX125 全年式．全型式 品牌探索
剛直且多層次的線條，結合LED頭、尾燈設計；粗壯的金色倒立式前叉，更是帶來強烈的視覺衝擊，讓它即使車身小巧，吸睛度卻不亞於大型重機車款，騎在路上絕對能讓你成為眾人矚目的焦點。 其實小M對我來說真的是相當有樂趣的一輛車，目前的懸吊跟煞車其實都還算夠用，當然偶爾入彎或者出彎時油門補下去的瞬間，會有懸吊晃動的感覺，不過我的神經可能比較大條，感覺不會相當明顯，如果真的有預算的話，下一步可能選擇會升級後避震，這樣看起來也更帥了（笑…）。 小M讓我在騎乘上更為放心，安心感增加，所以在經過一段時間適應後，小M已經上手，雖然它不像小七（MT-07）加速力道那麼充沛，可是對於我自己上班或者小跑山路上只要檔位控制得好，基本上小M也能有很棒的騎乘樂趣。 而且像是我們女團（女性車主團體）裡其實也不少人擁有MSX，大家對於入手MSX之後也都相當滿意，都覺得騎著MSX的安心感大增。 hondamsx125價格 MSX125可以說是改裝潛力相當大的一輛街車，外露式的配件眾多，加上車系歷史悠久，不論是在日本、泰國等地都有相當多的改裝範例可供參考，更重要的是改裝零配件也相當多，讓Tina在改裝選擇時更為眼花撩亂了。 剛開始牽到07時，Tina總是戰戰兢兢，雖然裝備重量182kg上下的MT-07，在大型重車的世界來說，已經偏輕了，但是對於體型嬌小的Tina來說仍舊充滿挑戰。
hondamsx125價格: 市場主流 125cc 動力搭載、兼具輕量化的玩樂性質
而在實際的動態體驗方面，一開始騎上去會覺得車身過度靈活，反而有種輕飄飄的錯覺而放不開，但由於它騎乘三角設定其實的相當不錯，多跑幾趟之後很快就能找到車輛重心，從照片上來看可能會覺得重心有些高的感覺，不過實際騎乘時能明顯感受到而且因為水平式引擎的重心較低與集中帶來的穩定感。 而手把高度、腳踏位置的設計讓騎姿相當符合人體工學，騎久了也不會感到疲倦。 省油王者正式出爐，這款輕檔車不僅具備超強的油耗，更具備優異性能表現，搭載四行程 SOHC 單缸氣冷引擎，能繳出 9.79 匹馬力，外觀採用運動化的風格，配合四速濕式變速箱，使 MSX125 SF 的性能輸出足以滿足大部分騎士。
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此外，在視覺上能表現品牌個性的識別標誌也被制訂，直至今日。 它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。 此時日本國內市場開始擴大，二輪車的機型也大幅地多樣化。 首度的Honda Logo和Ｗing Mark的組合(迄今為止是HM的組合)，將翅膀搭配Honda的廠徽使用在越野車款，一般車款則使用簡單的「Honda」文字固定在油箱兩側。
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作為全球戰略的Fun Bike車款，販售規模的廣大，也意味著後續改裝市場的發達。 有10%的車主提到，MSX125的改裝配件琳瑯滿目，舉凡單搖臂、全覆式競賽整流罩，至整組引擎套件，幾乎車上任何組件都能進行改裝。 深不見底的改裝潛力，也使它作為一部Fun Bike更為稱職。 Honda MSX125在精緻輕巧的外形下，內藏百分之百的檔車靈魂，是獻給年輕世代探索兩輪世界的鎖鑰。 車身造型部分延續了 MSX125 舊款造型之餘整體更圓潤了一些。 其實不管是小M或者小七對我來說都相當適合了，不過我心中還是有個夢想，想要騎騎看跑車在大鵬灣內騎騎看賽道的感覺，挑戰一下自己。
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此外這臺車的變速箱打起檔來感覺很像小黃蜂的感覺，入檔時不會有什麼太大的震動，此外打檔桿在一檔及四檔的時候就會解除鎖定(意思就是可以直接用腳勾動打檔桿但不會入檔)，這樣的好處就是在最高檔(或最低檔)時可以用腳檢查一下是否到底避免多拉一次離合器卻換不到檔的困擾。 ，開始提供Honda品牌進口車款之維修、保養、零件供應等服務，誠摯邀請顧客蒞臨全國各Honda Motorcycle瞭解更多2018年式 Honda MSX125相關資訊。 SIMPLE GREEN Foaming Crystal 多功能泡沫式除油清潔劑20oz單瓶 【SIMPLE GREEN】Foaming Crystal 多功能泡沫式除油清潔劑20oz單瓶 商品好用，用起來並沒有刺鼻的異味！ KOMINE JK-112 防護 連帽外套 Geni 【KOMINE】JK-112 防護 連帽外套 Geni 小弟身高173cm體重70kg穿L號，感覺護具都有到位，也不會很緊繃，可能這件的設計就是走輕鬆休閒的關係。 本來想選jk114，不過試穿之後發現這件手臂有魔鬼氈可調，讓護具更為服貼。 在通風方面也不錯，騎乘時黑色布料的部分就像風衣外套防風，而手臂內側與身體兩側是透氣設計讓身體不至於悶熱。
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然後包裝很完整，泡泡紙包得很好，讓我的排氣管有點損傷都沒有！ 車架方面，2021年式的車重減輕3公斤來到103公斤；最特別的是車身加入左右6孔總共12孔的改裝配件安裝孔位，車主可以根據自己的需求和喜好，快速、便利的進行改裝，HONDA更是在發表會直播中秀出滑胎、Scrambler、ADV等多種風貌的原廠改裝示範。 就連煞車總泵也是NISSIN製品，所以HONDA並不會因為這只是輛125的小檔車就採用比較”廉價”的配件啊。 不過這顆後煞的出力不知該說弱還是強，在訓車期結束後有想試著用力採看看有沒有辦法將後輪給鎖死，不過不管我多用力的去採都沒辦法，但是雖然無法鎖死後輪但在制動力的表現卻不差，搭配前煞後能在很短的距離內將車給煞停。 身為首款Honda Taiwan Motorcycle所導入的白牌車型，未來MSX125的車主將享有等同於紅/黃牌重機車主相同的原廠6S服務，包含乙式車體險保險、車主活動、保養服務、安駕課程等權益，同時還將擁有多達59項的合法認證原廠改裝部品，讓未來購入的車主能夠輕鬆地享有改裝樂趣，車色選擇則是提供紅、白、黃、灰四種車色。 過去，《Honda MSX125》這輛在東南亞市場相當熱門的小型輕檔車，一直是由國內貿易商自行引進水貨的方式導入，直到2017年中，Honda hondamsx125價格2025 Taiwan Motorcycle才終於決定正式導入這款國內消費者期待已久的本田白牌輕檔車MSX125，同時也公佈了正式售價為新臺幣12.5萬元，即日起開始交車，年銷售目標400輛。
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MSX125擁有緊湊的俐落身形，車頭部分以Slit LED頭燈/藍色線條搭配下方搶眼的金色31mm倒立式前叉設計，另外在控制介面部分則是以辨識性極佳且含檔位顯示的LED全數位液晶儀錶板呈現，搭配可摺式鑰匙；至於在後懸吊部分則是配置了中置油壓避震配上短捷俐落的排氣管設計，當然像是前後碟煞與ABS車系統也是MSX125車型標配。 1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。
H2C HONDA GROM 頭燈護網 【H2C】HONDA GROM 頭燈護網 H2C大燈護網，質感好，安裝方便。 首次在webike消費，購物體驗很好，客服人員都很認真，隨時都以email告知進度。 KITACO 鋁合金主鑰匙開關蓋 【KITACO】鋁合金主鑰匙開關蓋 小物件質感很好，黏貼方式簡單，可以提昇心靈馬力，但其實鑰匙插上後就看不太到了，而且會稍微和鑰匙圈打架。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 組合商品於辦理退貨時，應將組合銷售商品一同退貨，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
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Like 2 陳姵蓉Ford 福彰汽車 彰化展示中心 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉，歡迎大家選購車款時來找我詢問。 Like 1 曾小嘉 BMW 汎德永業汽車 濱江展示中心 大家好，我是BMW臺北汎德濱江展示中心的銷售顧問曾小嘉，熟悉我的車主都直接叫我「小嘉」，我已在汽車銷售業服務近10年，甚至也曾擔任過原廠維修服務專員，任何有關愛車的選購、保養、維修等大小事，歡迎來找「小嘉」替您服務，讓我做為您最值得信任的汽車管家！ Like 80 陳家祥Mercedes-Benz 中華賓士汽車 中華賓士 民生展示中心 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。
Honda的小輪徑街車是許多想要踏入打檔車車主的入門車款之一，纖瘦的車身尺寸，讓對於重量、座高、車高，以及不同於速克達的離合器操控與煞車控制等項目，還需要時間克服的車主來說，無疑是一項更易於掌控的車款，大大的降低了心理負擔，加上比起大型重型機車更為平易近人的售價，讓年輕族羣、女性族羣都對MSX125相當的期待。 完全滑胎風格的油箱配置，上頭有著本田經典的夢想之翼，造型感十足的油箱側殼，可提供騎乘時良好的雙腿支撐性。 而車輛是使用mono-backbone(脊骨)車架，而非Monkey的搖籃式車架，即是車架直接將轉向鵝頸及後搖臂轉軸連接，其他部件包括引擎則懸吊在車架之下。 其實它相當好理解，MIY就是英文Mod It Yourself的縮寫。 這個模組化車殼想當有趣，他在左右兩側車殼以及油箱兩側側罩，分別都設計了三個鎖點，以方便車主自行拆裝，同時原廠也推出了三款個性化改裝套件，分別是多功能風格的Advanture Master、滑胎風格的Motard Monster、以及Scrambler風格，騎士可依自己的風格去選購配件，打造出自己想要的風格。