本行保留變更、修改或終止活動之權利。 刷卡金預計將於持卡人符合資格後2個月內回饋至正卡持卡人信用卡帳戶，實際回饋時間依本行作業時間為準。 持卡人不得指定回饋月份、轉讓或兌換其他商品。 刷卡金限折抵回饋當月及次二個月帳單新增一般消費總金額(消費分期交易僅限抵首期)，無法折換現金，逾期未抵用完畢則視同放棄。 「$3,000 原廠配件折扣金」將以直接登錄於 Gogoro 服務中心繫統之方式發放，「$3,000 原廠配件折扣金」登錄於 Gogoro 服務中心繫統後，參加人可至 Gogoro 服務中心消費折抵使用（但無法於網路商店或是無提供保養維修服務之門市使用）。 「$3,000 原廠配件折扣金」僅限購車完成後，購買原廠配件之單次交易結帳時使用，且不提供找零。
本方案不得作為商業使用，商業用途包括但不限於快遞業、物流業、租賃業 (長租 / 短租)、客運載客服務、民宿業、餐飲外送服務等用途。 如參加人之每月騎乘總里程數連續 2 個月均超過 1,600 公里時，將被推定為商業使用……Gogoro Network 得將參加人移入商用資費方案，參加人不得拒絕，且若因此而違反綁約期間，參加人須給付違約金。 電動機車的龍頭品牌Gogoro在2019年後開始調整電池資費方案，取消原本的「暢遊方案」並且隨後公佈新的「自由省方案」，讓車主在里程計價與綁約騎到飽之外，也可以依照電動車的電力的使用狀況挑選資費。 gogoro 商用資費2025 不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。 近年因 ESG 是什麼等永續經營議題發燒，路上的電動車比例逐漸提高。 目前臺灣最主流也是最大的電動機車聯盟，當然非 PBGN（Powered by Gogoro Network）莫屬，多數跳入電動機車的朋友們，首先考慮的車款幾乎都以 Gogoro 或 PBGN 車款為主。
gogoro 商用資費: VIVA MIX / XL BELT 現折車價 $6,000 優惠懶人包
請特別留意，參加人如為法人或非法人團體，如購入 Gogoro Smartscooter® 電動機車係用以進行抽獎或贈品等目的，前述法人、非法人團體以及相關第三人（例如：中獎人等）無法享有本專案之優惠以及領取贈品，如有爭議以 Gogoro 認定為準。 請特別留意，參加人如為法人或非法人團體，如購入 Gogoro Smartscooter® 電動機車係用以進行抽獎或贈品等目的，前述法人、非法人團體以及相關第三人（例如：中獎人等）無法享有本專案之優惠，如有爭議以 Gogoro 認定為準。 自電池服務合約啟用日起算 6 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務基本費用折抵新臺幣 $319元/月 （下稱「電池服務基本費用優惠內容」）。 自電池服務合約啟用日起算 9 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務基本費用折抵新臺幣 $319元/月 （下稱「電池服務基本費用優惠內容」）。 取消了免費保養，那就跟原本的自在方案沒什麼差別了吧。 送的5公里還是15公里，沒騎到都是沒意義；如果睿能公司有勇氣把取消保養的方案全部改成超出公里數1元/公里，我想應該願意接受新方案的車主會更多吧。
- 只能說，餐廳會不會被喫垮倒閉是其次。
- T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
- 電池服務基本費用優惠內容僅適用折抵指定電動機車之資費方案基本費用，不得折抵包含但不限於其他非指定電動機車之電池服務費用、性能提升服務費用、系統開通設定費及任何其他費用。
- 如果長期綁約 18 個月的話，即可降低至月繳 899。
- 預選里程簡單來說就是，你先預先算好你一個月會用到的里程數，藉此挑選你的方案，當然越低價格的方案，後續額外的電費就相對較高，不過性能方案需要另付。
- 其實針對違約金的部分，GN 是有提供提供緩衝期的在通知的期限之前，是可以「免付違約金」的。
- 不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。
參加人同意，經成功投遞至「聯絡地址」即視為交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人（以主動聯絡 3 次為限），或參加人未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 如參加人於Gogoro於交車時已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其得享本專案優惠之資格。 若參加人如於活動期間屆滿後變更車款或車色，視同放棄本專案所有受贈資格，Gogoro將取消其受贈資格且不提供補償。
gogoro 商用資費: 資費有感再升級回饋最高16%
自電池服務合約啟用日起算 12 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務費用扣抵新臺幣 $200 元/月 （下稱「電池服務費用優惠內容」）。 電池服務費用優惠期間內，參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務，惟優惠期間及電池服務費用優惠內容，不因電池服務合約暫停而延長及遞延。 自電池服務合約啟用日起算 24 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務費用扣抵新臺幣 $200 元/月 （下稱「電池服務費用優惠內容」）。
- 我們先以 Gogoro 商用資費方案來計算，服務月費為 799 元，包含 600 公里騎乘裏數，但不包含保養。
- 凡事只要有灰色空間，就有人會想要鑽，甚至會變成理所當然。
- 車子現在才跑5千多公里，叩叩聲、倒車鈕感應不良等等毛病都來了，去保養完不到一週又恢復叩叩聲(說正常)。
- ・ 電池資費：1,269 元/月。
- 方案均贈送電池使用費折抵金，用多少、扣多少。
- 此表僅供 Gogoro 銷售人員說明使用，具體規定及限制仍依合約和資費方案選購文件 (Gogoro 應用程式電子 APP或訂購單選購單) 之約定為準。
若你也認同減碳生活理念並希望以行動融入公益關懷，這張卡會是你的好選擇。 所以依預選里程開始挑選自己適合的方案，若兩種資費都不符合自身使用情況或預算時，則考慮自由省系列。 不過自由省系列的資費跨度較大，兩顆電池僅有每月 NT$1,269 元和每月 NT$319 元可選擇，需要自行評估。 若是不想要受里程電量制約，在預算方面也沒有限制的車主，直接採用騎到飽方案則是最簡單明瞭的選擇。 若是正常情況下，建議先從預選里程開始看起，因為騎乘里程是最好估算費用且可量化的數據，畢竟自由省方案是用電池耗電量來計價，再去換算可折抵里程數，但電池耗電量會根據使用情況，如坡度、載重量以及騎乘速度所影響，這樣便無法準確換算1安時能跑幾公里（原廠預估值僅供參考）。 不過很顯然，如果要保持一定的服務品質，再加上未來可能將會投放新的固態電池的成本考量。
gogoro 商用資費: Gogoro 資費怎麼選？ 車友做試算表讓你一目瞭然
如任一計費週期使用Gogoro Network®智慧電池服務未滿 1 個月，則電池服務費用優惠內容依實際使用天數比例計算。 「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」將以直接登錄於 Gogoro 服務中心繫統之方式發放，「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」登錄於 Gogoro 服務中心繫統後，參加人可至 Gogoro 服務中心消費折抵使用（但無法於網路商店）。 「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」僅限購車完成後，購買原廠零配件、工資之交易結帳時使用，且不提供找零。
gogoro 商用資費: 星展 eco 永續卡最高 7% 回饋
第二項里程電池使用費折抵金則是如先前預告，所有以里程、安時計費等「非騎到飽」資費用戶，上一個結帳週期沒用完的預選里程或電池使用費將會算成折抵金，並自動「遞延」至下個結帳週期，用以抵扣下個週期「超過」資費內里程或電池使用費。 也就是說，如果上個月 499 方案可跑 300 公里，只跑了 200 公里剩 100 公里的話，這個月我跑 400 公里其中多出來的 100 公里，可以用上個月剩下的 100 公里折抵。 但上個月的 100 公里可是沒辦法累積到再下個月的。
gogoro 商用資費: Gogoro 電池服務費用繳款方式
「當期帳單新增消費總金額」以特約商店向收單機構請款，經本行代持卡人給付款項予收單機構或特約商店或為持卡人負擔墊款義務，並登錄於持卡人帳上之日（即入帳日）為基準。 若因商店較晚請款或入帳日遇假日順延（變動）等因素致分列於不同月份帳單，恕無法累計。 ※入帳日與持卡人至商店刷付款項之消費日無直接關係。 回饋每帳單週期結算一次，每期帳單回饋上限NT$65，回饋金四捨五入計算至整數回饋予正卡持卡人，回饋當期帳單立即折抵，恕無法折換現金。 本活動須以Apple Pay綁定Gogoro聯名卡於Uber Eats、Foodpanda消費，始符合消費認定資格，正、附卡消費合併計算，回饋之刷卡金將回饋至正卡持卡人之信用卡帳戶。
gogoro 商用資費: 「行人地獄」怎麼救？ 臺灣人劣根太強沒人想做！
等級的動力輸出，最大扭力可達 25N.m，搭配專為載重所調校的懸吊系統。 專為商用載貨設計的後貨架，承重可達 45 公斤，整車重量更可達到 160 公斤的載重。 此外，專為載重所設計的高強度左右側載貨用腳架，駐車更安全簡便，因此也不提供立車的中柱。 企業可選擇各種原廠認證並提供保固的配件，交車時立即加裝，無需再另尋廠商改裝。 遊開雄表示，在法理上，風險控管較高者必須負舉證責任，以Gogoro系統資料收集能力，應該可以知道車主路線分佈，透過資料收集等來看車主是否違約，因此應該由Gogoro舉證。
gogoro 商用資費: Gogoro 資費方案如何挑選？
而不是現在給這類族羣的這種「甩門感」囉。 畢竟，官方也許會覺得這灰色空間是給個方便，但因為這樣而買車的人不能說沒有。 雖說 Gogoro 的能源部門已經與車輛部門是分別公司了，不過市場上會有這是行銷手法或者是養套殺的聲音，也不能說自己就完全沒有怠忽的狀況囉。
gogoro 商用資費: 方案一：精算必選！現折車價 $6,000
此外還是要說明一點，就是其實 Gogoro 不止喫到飽方案禁止商用，就連預選里程方案也是不允許商業使用的 — 沒限制的除了商用方案（廢話！）還有依據使用電量計價的自由省方案。 gogoro 商用資費2025 另外，由於騎到飽方案也明定，如果使用騎到飽方案每月騎乘總里程數連續2個月都超過1600公里時，將被推定為商業使用，且Gogoro有權請求使用者提出非商業使用的相關證明文件，若無法提出，Gogoro就可將使用者移入商用資費方案，且使用者不得拒絕。 停卡(含一般停用、強制停用、掛失不補卡、期滿不續卡等)即喪失回饋金使用權利。 本行並未介入商品之交付或商品瑕疵等買賣之實體關係，相關商品退貨或服務取消之退款事宜，兆豐銀行持卡人應先洽商店尋求解決，如無法解決，得要求本行就該筆交易以『帳款疑義之處理程序』辦理，不得因此拒付本行信用卡款項。
gogoro 商用資費: Gogoro 電動機車可商用了！Gogoro 2 Utility 商務用車上市
畢竟現階段的商用方案設計看來是給相對大型的商業客戶使用的，難道就不能貼心點在這波行動之前，先同步公佈專為這類個體戶打造，相對更划算的商用方案嗎 — 也許可以推出低資費，但動力限制較多，優先使用健康度較低電池的折衷方案。 其實如果官方硬要大家繳違約金也並不奇怪，因為違約金其實就是你簽騎到飽合約因為優惠價省下的價差。 在沒有履約的狀態下，就是必須把剩下來合約的價差補齊（剩一個月就是幾百塊，還很久就是幾千甚至近萬這樣），其實並沒有要使用者額外多付因為商業使用的其他懲罰性罰金。 不選用自由省：就是因為不好掌握電池耗電量，不確定因素太多，加上剛好預選里程 315 公里方案的內含里程數是剛好夠我每個月使用，而且經官網試算評估，預選里程方案也比較便宜。 接著跟大家分享一下：我如何選擇資費方案。
gogoro 商用資費: Lexus 電動休旅 RZ 450e 亞洲首賣！臺灣預計今年導入
基本費用 (月繳：$319）不含安培小時，電池使用費依使用者每帳單計費週期所使用之安培小時計算。使用者應依帳單所載之繳款期限及方式支付基本費用及電池使用費至 Gogoro Network 指定之帳戶。 如 Gogoro® / Gogoro gogoro 商用資費2025 Network App 或 GoStation® 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。 本方案資費方案之服務費用優惠價格及違約金數額依綁約期間長短而異。 綁約期間內，使用者不得變更資費方案，違者須給付違約金。 基本費用 (月繳：多顆電池$1,269/ 單顆電池 $529）不含安培小時，電池使用費依使用者每帳單計費週期所使用之安培小時計算。使用者應依帳單所載之繳款期限及方式支付基本費用及電池使用費至 Gogoro Network 指定之帳戶。 新冠肺炎危機尚未解除，為了避免羣聚、保持社交距離，外送商機更加火熱，不少平臺仍在持續徵人。
gogoro 商用資費: 相關消息
如任一計費週期使用 Gogoro Network® gogoro 商用資費2025 智慧電池服務未滿 1 個月，則電池服務基本費用優惠內容依實際使用天數比例計算。 為何外送員會想選用899元專案？ 其實也不難解釋，根據官網的資費資訊指出，商用資費方案需月繳799元，每月享有600公里基本里程。
gogoro 商用資費: 一般機車 (燃油車) 保養費用
如參加人於 Gogoro 於交車時已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其得享本專案優惠之資格。 若參加人如於活動期間屆滿後變更車款或車色，視同放棄本專案所有受贈資格，Gogoro 將取消其受贈資格且不提供補償。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 交車後騎乘里程 4,000 公里內（不包含滿 4,000 公里之建議保養內容）或 交車後 6 個月內（不包含期滿第 6 個月後之建議保養內容）（以先到者為準）所涵蓋建議保養項目之工資與零配件費用，可依「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」於結帳時全數折抵。
不過需要注意的是，里程數、電池電力使用量都會根據駕駛狀況、路況、車況而有所差異，試算金額僅供參考。 自由省方案聽起來有點複雜，如果翻成白話來說，就是月租費底價299元，而如果電池使用超過200元的話，以每單位2.3元計費。 gogoro 商用資費 舉例來說，依照Gogoro官方說法，1組電池大約50安時，那麼單次換電的價格為50×2.3，也就是115元。 因此車主約莫更換第2組電池之後，價格超過了200折抵金，月租費用就會從299元開始往上增加，依照電池使用量，增加月租費金額。
兆豐銀行有權檢視各交易行為，若持卡人因任何理由將刷卡買受之商品或服務退還或售回，兆豐銀行得通知持卡人排除其參與活動資格或兌領資格。 如有虛偽交易，或利用其他違反誠信原則之方式取得參與資格者，兆豐銀行除得通知持卡人排除其參與活動資格及兌領資格外，並保留法律追訴權。 ※購車優惠活動期間、活動詳情及注意事項請參考「新卡首刷禮」、「分期滿額贈」、「Gogoro消費回饋」及「分期0利率」活動。
Gogoro Network 會自動為您核對中獎發票。 若您的發票中獎，我們將於開獎日後 10 個工作天內，將中獎發票紙本證明聯以掛號寄出，並以 Email 通知您。 會員載具未歸戶：Gogoro Network® 會自動為您核對中獎發票；若您的發票中獎，我們將於開獎日後 10 個工作天內，將中獎發票紙本證明聯以掛號寄出，並以 Email 通知您。 🔺 如您在 Gogoro Network® 的繳費發票中獎了，中獎通知會因載具是否歸戶而有所不同。
如使用者於本方案綁約期間屆滿時，未自當時 Gogoro Network所提供選擇之資費方案中另行選擇，則Gogoro Network 得認定使用者同意，依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 另外 Gogoro 2 Utility 的貨架只有一種其他的專用車箱或車架貨架及貨箱可對應不同產業需求的設計，Gogoro 表示並未實際販售，僅供示意。 近年來電動車逐漸崛起，除了一般民眾開始轉向電動機車外，除了警車外，一般商務營業的單位也開始考慮採用電動機車。