如果你住在臺北、桃園、新竹,應該也常常在路上看到 Gogoro 的蹤影吧,而您是不是也跟很多人一樣對 gogoro 很感興趣呢? 如果你也想要買這臺智慧電動車,那麼只要知道一些”眉角”,其實可以用非常優惠的價格買到。 未來電動車普及時,若各家都各搞一套規格廣設交換站,也是會一種社會資源浪費。 若廠商沒有開放電池規格的態度,消費者就不該支持。
GOGORO研發的全新SSmartcore智駕電控核心,其中的ECU(Electronic Control Unit,電子控制器)與MCU(Motor Controller Unit,馬達控制器)的運算能力及記憶體空間皆大幅提升,亦有多項系統運作架構的升級。 電子控制器 (ECU)是智慧電動機車的大腦及神經中樞。 使用者的操作、GOGORO App連線、車上感測器讀取訊號等等,皆由 ECU執行資料的整合及運算。 此次除了提高運算速度、加倍擴張記憶體容量,藍牙也同步升級為5.0版本,與手機連結傳輸速度更快更穩定。
gogoro價錢: Gogoro 推出綠牌電動車 VIVA:只有一顆電池、售價 54,980 元
像是大陸的合作夥伴具備十足的生產機車能力,Gogoro協助的是系統整合的能力,印尼市場的合作夥伴為終端使用者,便由鴻海進入市場,在系統之外,更提供生產的項目。 Gogoro宣佈與印度馬哈拉施特拉邦和Belrise集團(前身為Badve Engineering Ltd)建立策略能源夥伴關係,並於達沃斯世界經濟論壇共同簽署合作備忘錄,打造前所未有的電池交換基礎設施。 Gogoro是全球電池交換生態系的技術領導者,為城市提供智慧永續移動解決方案;Belrise則為印度汽車系統製造產… 註:由於成本進價的不同,耗材末售價格可能不定期調整。 舉例而言,先前輪胎的價格為 1,500~1,700 元、目前則為 1,200 元(工資另計)即為一例。 定保項目大致如下:所有燈具功能/警告喇叭作動檢查、煞車油以及冷卻水液麪高度檢查、主要零部件潤滑、胎壓及輪胎磨損檢查、電池接頭檢查 / 清潔等。
Gogoro 不管是保養或是維修,所有的服務項目工程師都會開立工單並且存擋,而且這份車歷資料是全臺串聯的,因此不管是哪一家 Gogoro 服務中心,都能調閱該車輛完整的維修車歷,車主自己也可以很明白的知道,車輛在什麼時候做過什麼維修項目。 本專案係由指定第三方融資公司提供,該指定第三方融資公司對於核貸與否或核貸金額保有最終覈准與否之決定權;Gogoro 就該指定第三方融資公司覈准參加人申請之貸款與否不負任何擔保、賠償或補償責任。 9.參加人參加本專案所獲贈之機車車體險,其方案內容、權利等均以實際保險公司之保單內容為準,參加人不得挑選。 第一個不同是,Gogoro 3 並不噴漆,這是為什麼? 陸學森解釋,「因為噴漆並不環保」,非但不噴漆,車身還大面積使用食用級無毒 5 號塑膠,除了要剔除車主們對「刮傷車身」、「需要烤漆」的擔憂,在材料韌性上更堅強、不易破碎,符合國民機車的「耐用」需求。
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那到底這款 Gogoro 智慧電動單車到底有什麼特別之處? Gogoro資費上建議大家先看「預選里程系列方案」適不適合日常,因為大部分人可能僅是日常代步,另外也可以參考 Gogoro Network 官網資費試算建議,或直接試用原本最中意的方案一個月,若不合適再換即可。 傳統車廠之所以沒辦法像 Gogoro 一樣,是因為它們將成本放在旗下的機車經銷商、維修廠,這樣才會有一定的銷售量。 Gogoro 能在短時間內收集並分析資料做出最佳對策,反應了智慧裝置的一大優勢,即是把所有的資料都數據化、連網化後,便可以持續改進服務。
- 未來電動車普及時,若各家都各搞一套規格廣設交換站,也是會一種社會資源浪費。
- 享用美食、舒壓 SPA、運動健身、入住旅宿,熱愛各式生活體驗的妳,一定知道提前預約的好處多多!
- 往後不受距離限制,只要手機在4G訊號資料可傳輸狀態,車主便能掌握多項即時訊息及線上功能,隨時操控車輛設定和訊息通知。
- 在全新SSmartccore智駕電控核心的架構下,前進油門、倒車油門與煞車這三個基本動力操控的信號,會直接傳送到MCU進行動力的總體調控,駕駛反應會更快速直接、可靠性也更為提高。
- 降低門檻永遠是增加銷量的不二法則,電動速克達自不例外。
- 而 Gogoro 官方可能認為臺灣市場,已經脫離了高成長階段,取而代之的是要加強成本管控,在穩定成長的前提下,盡量提高獲利。
對低使用的人來說,電動機車的月租概念反而要多花錢,又要擔心沒電。 降低門檻永遠是增加銷量的不二法則,電動速克達自不例外。 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA gogoro價錢 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎,座椅高度只有 74cm,整車重量只有 80kg。
gogoro價錢: iQ System® 6.8 智慧系統
全新導入的定速巡航模式,讓車主可於車速介於10km/h至60 km/h區間內,按下電子倒車油門鍵啟動定速巡航,SSmartcore智駕電控核心會主動維持當下車速穩定行進。 定速期間,可隨時加速以便超車,鬆開電子油門則降回原設定速度,只要輕拉煞車即會關閉定速巡航。 行進間若遇到坡度起伏,其定速速率不受坡度影響,上坡時會自動增加動力輸出以維持車速,下坡時則會適時開啟電池回充功能減速,讓長下坡定速騎乘不超速。 Gogoro 2 系列的保養時間約需 30~40 分鐘,Gogoro 1 系列的一般保養時間約需 1 小時,實際情況依照工程師現場判定為準。
gogoro價錢: 電動機車 TCS導入
4.想找一臺代步車:只要出遠門或去超過車程20分鐘以上的地方,我都會開車,對我來說,機車或者說Gogoro就只是到附近買菜、喫飯或捷運站載家人的代步工具。 如果Gogoro騎乘里程太長,月租費也會比較貴,而我每個月大概只騎100多公里,只要選擇月租299或399元的就夠。 ※如果機車是你主要的通勤工具,而且你公司、學校比較遠的話,我認真不建議換Gogoro,除非你不在意Gogoro的CP值是不是比油車高。 gogoro價錢 暢遊方案799/月:每月可騎乘 600 公里,超過以每公里 1.5 元計費,享免費保養服務、無限次數電池交換及電池豁免。
gogoro價錢: Gogoro 2 補助後售價最低不到 4 萬元
5.貸款法律關係成立於參加人及融資公司間,因貸款所衍生之糾紛應由融資公司負責,均與 Gogoro 無涉。 Gogoro 享有決定本專案是否得與 Gogoro 之其他活動併同使用之權利。 此外,雖然 Gogoro gogoro價錢2025 主打不用鑰匙,用手機就能啟動車輛,但手機也會有沒電或者忘記帶出門的時候,因此 Gogoro 3 首次推出了 NFC 感應的「智慧鑰匙卡」,只要用卡片靠近車身,就能啟動車輛。 陸學森說,Gogoro 創新的腳步從來不停下來,而「智慧電動車(Smart Mobility)」就是他認為的下一款革命性產品。 ,不僅是 CP 值,執行長陸學森說,他們還要靠著「超划算」三字,讓 Gogoro 成為國民電動機車。
gogoro價錢: Gogoro 3 系列 車主必備 明星配件
畢竟目前Gogoro還沒開始在路上跑超過三、五年,很多數據還不夠推測未來會怎樣,的確這是Gogoro或是所有新產品的劣勢。 不過說到底,電動車不能拿來跟油車比價,這是兩個不一樣的東西,通常會猶豫要不要Gogoro的人,八成是覺得它很新潮酷炫,而不是覺得他CP值高或性能像跑車,以汽車來比喻,你會拿得利卡跟福斯金龜車作比較嗎? 如果知道這些你認為的缺點之後,還是會猶豫要不要買Gogoro,那代表你真的是迷戀它的新潮酷炫,那接下來你要做的就是改變對Gogoro的心態,不要把它當一臺油車看待,也不要把它當作出遠門的主要交通工具。 不過我主要都還是用原廠附送的遙控鑰匙啟動車子就是了。 騎乘資料數據化,可以瞭解自己的騎車狀況,因應不同狀況調整適合自己的月租方案,不過這個功能對我們使用者來說,很酷的成分佔比較大,實際效用並不大。 主要還是對Gogoro業者在未來的開發產品及相關應用上會更有實際的幫助,也就是如何賺到更多錢,讓我們這些消費者入坑。
gogoro價錢: Gogoro 1 系列耗材價格(不含工資)
請使用原廠指定之輪胎規格,非指定尺吋的輪胎可能會使 gogoro價錢 TCS 循跡防滑系統無法正確運作,甚至影響安全性。 欲參加「36期0利率限時再送車體險」(下稱「本專案」)之參加人(下稱「參加人」)於參加之同時,即視為同意接受本注意事項之規範;如不同意本注意事項之全部或一部份,請勿參加本專案。 36期0利率;另可選擇「GOGORO 睿智選 輕鬆貸隨時還」方案, 購車首年低利率、免開辦費、免設定費、彈性還款,再加贈$2,000元配件金。 夜晚騎車時,車主可以透過GOGORO App開啟專屬安心護送燈功能,關機離開車輛時,延時亮起大燈、前後方向燈和煞車燈, 點亮光源伴妳無懼地走出暗處。
gogoro價錢: Gogoro 1 系列 嚴選配件 完美改造
GOGORO突破以往由男性主導的機車產品開發框架,讓GOGORO Delight能夠消除女性車主騎乘時最在意的各項痛點,並從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手,貼近女性用車族羣內心的需求與期待。 後續很有可能 Gogoro 也想透過自家研發的電機系統SmartWheel 和其他家自行車產業共同合作,或許這纔是 Eyeo 推出的最主要目的。 不過話說回來,Gogoro Eyeo 在電動助力車上也算是有些許特色,目前國外單車要在3千多美元內還沒有一款碳纖維車架碳纖維的電動助力車(多數要六千美元),且載重量上也是非常輕盈,它牌碳纖維還都有20kg,只有 Eyeo 僅只有 11.9kg。
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投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責,請謹慎評估風險。 Gogoro全臺有超過 15 萬名車主,已成為臺灣市佔第一的電動機車品牌,近來積極推新車款,透過分眾行銷,持續刺激電動機車銷量。 Gogoro車處需要去換店的地方,GoStation有 8 個智慧型電池插槽,可以讓車主快速換電池,並且 24 小時全天後提供交換服務。
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所以要節能減碳是全民一起從生活做起,Gogoro的確比較理想化,但至少他們有思考如何改變用電的方式。 說899無限交換,卻在條款裡限制里程,有誤導消費者嫌疑。 到處宣傳極速達95km/h,卻沒有標註要另外每月多付300元纔有。 官網賣車頁面也沒有標註極速有被閹割,規格表仍然直接寫95km/h,有誤導消費者嫌疑。
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Gogoro 第三代電池:於 2019 年開始投放使用,電池芯採用新式規格 ,所以電池容量與續航力都有相對增加,第三代電池把手抓握的地方較窄,重量也有明顯增加,電池字樣由 Gogoro 改為 Gogoro network。 因固態電池中的電解質具有不易燃的特性,所以當固態電池受到撞擊時,將大幅降低安全風險。 想說說自己的心得~我今年4月買的新車,是光陽的Romeo125,我從7/1開始用機車小幫手的app紀錄油耗。 底下一堆只會說為地球好,為了環保,問題在用電上也是屬於不環保的一項,只有綠電才屬於環保,那哪個國家是以綠電為主? 至少我們國家不是,環保是要考慮多個層面的,不是隻有表面. 車款亮點:這是性能版,搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,輸出功率為 7.2Kw,傳動系統為 FLO DRIVE™ 皮帶。
以臺北市為例,只要符合政府新購或汰購補助資格,可享政府最高補助27,300元。 雖然目前市面上的電動車性能不比過去燃油車,在馬力、扭力的輸出上受限於驅動動力的限制而稍弱。 然而在電動車市場當中,還是可以選出幾款性能與實用性相當好的電動機車。
價格方面,Gogoro 2 售價為 73,800 元、 Gogoro 2 Plus 則為 79,800 元。 除中央政府補助外,價格會因各地方政府補助而有不同。 在電動機車補助最高的桃園市,Gogoro 2 的購入費用僅需要 44,800 元;若車主同時淘汰家中的二行程機車,加上汰換補助購入費用僅需要 38,800 元。 與機車行相比,Gogoro 現在的服務據點還是太少了,因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間纔有辦法保養的窘境發生。