大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。 如果PCV閥堵塞，則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。 因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。 ¨ 3～6月齡嬰兒：基礎免疫接種3劑，每劑0.5 ml；首次接種在3月齡，免疫程序爲3、4、5月齡各一劑，每次接種至少間隔1個月。 另一種檢查方法是，將PCV閥裝復後從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管，用一張薄紙輕輕蓋在管口上，待曲軸箱內壓力減小時(約lMIn後)，應明顯見到薄紙被吸向管口。
- 換句話說，當發動機常速或轉速比較慢時，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開度較小甚至關閉，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。
- 若把手放在PCV閥接口處，手指可感到有強烈的真空吸力。
- 但在國內暫不推薦本疫苗與其它兒童計劃免疫疫苗或常規兒童用疫苗同時接種。
- ¨ 7～11月齡嬰兒：基礎免疫接種2劑、每劑0.5 ml，每次接種至少間隔1個月。
- 最早使用的曲軸箱強制通風系統爲開式系統，這種系統僅在進氣管與曲軸箱之間加裝一個帶有PCV閥的通風管。
肺炎球菌疾病是由肺炎球菌（也稱肺炎鏈球菌）感染所導致的一系列疾病，包括肺炎、腦膜炎、菌血症/敗血症及中耳炎等，不僅嚴重危害患者健康，甚至會導致死亡。 世界衛生組織報道，全球每年約有70-100萬5歲以下兒童死於肺炎球菌性疾病。 在全球疫苗可預防疾病中，肺炎球菌疾病已成爲導致5歲以下兒童死亡的首要病因。 故障現象：一輛2000款寶馬520客戶反映，該車在正常使用中突然發現排氣管有大量白色煙霧冒出，同時發動機抖動，怠速不穩。 PCV閥由真空度來控制，調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量，當發動機高速運轉時的流量要比低速時要高，同時當發動機發生回火時，PCV閥應能切斷通風防止曲軸箱爆炸。
pcv: PCV閥簡介
此外，停止發動機運轉後，卸下PCV閥後用手搖動檢查，若聽到有“咔嗒”聲，說明PCV閥靈活可用。 ¨ 7～11月齡嬰兒：基礎免疫接種2劑、每劑0.5 ml，每次接種至少間隔1個月。 建議在12月齡以後接種第3劑，與第2次接種至少間隔2個月。 一般通氣軟管一條接通空氣濾清器至氣門室蓋，另一條接通PCV閥至進氣歧管。 PCV閥由柱塞式閥門和彈簧構成，位於進氣歧管的一側，進氣歧管的真空度決定了PCV閥的開閉及開啓的程度，而PCV閥的開閉及開啓的程度又決定了竄氣混合氣被重新吸入進氣歧管參加燃燒的數量。
換句話說，當發動機常速或轉速比較慢時，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開度較小甚至關閉，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。 pcv pcv pcv2025 當發動機加速或轉速比較高時，氣流量大，竄氣也大，PCV閥開度較大，因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較多。
pcv: PCV閥檢查方法
其主要作用是：將曲軸箱內的氣體通過PCV閥導入進氣歧管，並有少量的空氣由空氣濾清器經PCV閥直接進入進氣歧管，這就避免了節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象。 從60年代起，在美國加州就率先要求汽車要加裝PCV系統，所以PCV可說是歷史最悠久的排煙污染防治系統。 它有一個控制閥一頭接引擎的進氣管、一頭接油底殼，這樣引擎發動運轉之後，進氣所產生的真空就可以將油底殼中的油氣吸出來，讓它隨着新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉而得以解決污染問題。 故障診斷：接車後發現該車故障現象正如客戶所述，在隨後的檢查中發現，6只火花塞及所有活塞表面均附着一層未被燃燒的機油；同時還發現在發動機怠速運轉時，打開發動機機油加油蓋時有較強的吸氣感覺，打開蓋的同時發動機有抖動加劇的現象。 接種用於嬰幼兒主動免疫，以預防由本疫苗包括的7種血清型（4、6B、9V、14、18C、19F和23F）肺炎球菌引起的侵襲性疾病。 當發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種泄漏稱爲“竄氣”。
- 大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。
- 這種系統是在開式系統的基礎上密封曲軸箱，在空氣濾清器與化油器(電噴發動機爲節流閥體)之間增加一與曲軸箱連通的通風管，新鮮空氣先經空氣濾清器、通風管進入曲軸箱中與竄氣混合，在進氣管真空作用下經過PCV閥進入氣缸進行燃燒。
- 從二十世紀60年代起，美國加利福尼亞州就率先要求汽車要加裝PCV系統，已經成爲汽車的必須裝備。
- 使發動機怠速運轉，從氣缸罩蓋軟管處拆下PCV閥，檢查PCV閥是否堵塞。
- PCV閥由真空度來控制，調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量，當發動機高速運轉時的流量要比低速時要高，同時當發動機發生回火時，PCV閥應能切斷通風防止曲軸箱爆炸。
發動機在工作過程中，活塞從壓縮到作功行程時會從活塞、汽缸的間隙中竄出一些氣體，這些氣體進入曲軸箱後產生的後果是：使機油產生熱分解而變髒生成油泥，使零部件加速磨損、氧化；同時也會使機油品質顯著下降，其次還會使發動機過熱造成早燃引起活塞環膠着造成汽缸擦傷等。 每部車都有排氣管將引擎燃燒的廢氣排出車外，但並沒有辦法將廢氣百分之百地排出去，仍會有少部份的燃燒廢氣經由活塞與汽缸壁的間隙鑽進油底殼中，一旦進入油底殼的油氣累積多了，無法排除的話，就會形成氣壓，不但會稀釋機油，造成引擎機件潤滑不良，也會造成機油異常消耗等等的嚴重後果。 所以油底殼中的油氣必須有泄放的管道，以往在汽車排氣污染立法管制之前，都是從油底殼接條管子，讓油氣直接排放到大氣當中。 車子愈老，燃燒油氣吹漏愈嚴重，從油底殼排出的廢氣就愈多，形成嚴重的空氣污染。 PCV是英文Positive Crankcase Ventilation（曲軸箱強制通風）三個字的簡寫，中文的意思是曲軸箱（或油底殼）主動通風控制系統。
pcv: PCV肺炎球菌疾病簡介
這些竄入的混合氣不被排除，還會稀釋曲軸箱內的機油，使機油變質造成發動機機件過早磨損。 從二十世紀60年代起，美國加利福尼亞州就率先要求汽車要加裝PCV系統，已經成爲汽車的必須裝備。 PCV於2000年由美國惠氏公司研製，是以肺炎球菌莢膜多糖結合蛋白載體（CRM197）構成完整的抗原體系，在低齡兒童（包括2歲以下兒童）中使用，也可有效實現疫苗保護作用。
pcv: PCV藥物相互作用
本品在美國和歐洲批准可與其它兒童用疫苗（DTwP, pcv2025 DTaP, Hib, IPV, OPV, 乙肝疫苗，MMR，水痘疫苗）同時接種。 但在國內暫不推薦本疫苗與其它兒童計劃免疫疫苗或常規兒童用疫苗同時接種。 使發動機怠速運轉，從氣缸罩蓋軟管處拆下PCV閥，檢查PCV閥是否堵塞。 若把手放在PCV閥接口處，手指可感到有強烈的真空吸力。
pcv: PCV包裝及規格
最早使用的曲軸箱強制通風系統爲開式系統，這種系統僅在進氣管與曲軸箱之間加裝一個帶有PCV閥的通風管。 pcv 工作過程是：外界的新鮮空氣在進氣真空作用下，通過加機油口蓋等處與大氣相通的通風口進入曲軸箱中與曲軸箱中竄氣混合後，通過PCV閥被吸入進氣系統中進入燃燒室燃燒。 這種系統結構簡單，安裝維護方便簡單，但在某些工況下不能將所有曲軸箱竄氣吸入進氣系統中，尤其是大負荷下，曲軸箱竄氣增大，進氣管真空降低不能將所有竄氣全部吸入進氣系統，部分竄氣從加機油口蓋處排入大氣中，從而造成對環境的污染。 這種系統是在開式系統的基礎上密封曲軸箱，在空氣濾清器與化油器(電噴發動機爲節流閥體)之間增加一與曲軸箱連通的通風管，新鮮空氣先經空氣濾清器、通風管進入曲軸箱中與竄氣混合，在進氣管真空作用下經過PCV閥進入氣缸進行燃燒。 當發動機在大負荷下工作時，多餘的竄氣經通風管進入進氣歧管後，方與發動機進氣混合進入氣缸進行燃燒。 閉式系統既不會使竄氣排入大氣，又能用新鮮空氣進行曲軸箱換氣，世界上被普遍採用。