要取得跨網域的資料，Google 了很多種方法，比較常見的是 JSONP，但用 JS 試了又試，就是一直看到 Console 報錯，因為跨網域問題所以資料進不來。 過去，氣象只是單純的提供人們簡單的數據，如今，氣象與不同領域結合後，將進一步帶來人性化及個人化的服務，讓氣象成為您生活中的專屬貼心夥伴。 7、本局擁有會員在CWB網站所公佈內容及行為的最終決定權，並可不經通知刪除在CWB網站之不當的內容。 這邊要注意，用 css 操作 svg 顏色的方式跟一般 dom 元件的方式不太一樣，如果要改變 path 的填色，不能用 background，而是要用 fill，線條的話不是 border，而是 stroke 喔！ 想要知道更多 svg 的屬性與使用方式可以參考這個 CSS-TRICK 的整理：SVG Properties and CSS。
- 1.全國中小學全面安裝地震通報系統的接收端軟體，在大地震發生時即時接收中央氣象局所發布之地震速報資訊。
- 你也可以把檔案解壓縮一一的去讀檔，不過這邊為求程式碼簡潔，就沒有解壓縮這個檔案了，是直接開壓縮檔並讀取裡面內容。
- 在註冊帳號的過程中，如果有遇到無法使用 Facebook 登入的情況，可以嘗試用個人的 email 申請。
- 到目前為止我們的即時天氣 App 已經可以在載入時自動拉取資料，也可以在使用者點選「重新整理」時重新拉取資料，但是所需的資料還不完整，其中還沒有取得「天氣描述」、「降雨機率」，因此也無法更新天氣圖示。
- 有了氣象API資料的來源，並且知道要如何改變參數來取得想要的數據，也對資料的格式有所瞭解，在下一篇就可以來寫我們的氣象機器人啦。
- AIS採用分時多重進接(Time-Division Multiple Access,TDMA)技術，以兩個國際通用的海事特高頻頻道，每個頻道各切割成每分鐘2250時槽的方式供所有AIS設備使用，其通訊距離在船岸之間通常可達20海浬以上。
到目前為止我們的即時天氣 App 已經可以在載入時自動拉取資料，也可以在使用者點選「重新整理」時重新拉取資料，但是所需的資料還不完整，其中還沒有取得「天氣描述」、「降雨機率」，因此也無法更新天氣圖示。 在這裡面就可以看到許多開放的資料，而我們這次選用的是一般天氣預報-今明36小時天氣預報，這個資料的內容剛好符合我們上面的需求。 透過menu傳過來的參數，先判斷是否傳今天氣候的訊息，在套用Line bot的flex message格式，系統會自動回覆【縣市名稱+明天氣候】在跳出訊息，顯示今天縣市的天氣資訊。 透過menu傳過來的參數，先判斷是否傳今天氣候的訊息，在套用Line bot的flex message格式，系統會自動回覆【縣市名稱+今天氣候】在跳出訊息，顯示今天縣市的天氣資訊。 要在我們的頁面讀取 svg 有幾種方法，使用 tag 讀取檔案，或是直接把 包覆的內容直接貼在 html 裡面，但是如果直接讀取檔案的話就沒有辦法對 svg 進行操作，所以我們選擇後者。
中央氣象局api: 中央氣象局會員申請同意書
空氣品質受氣象條件影響大，有其不確定性，請隨時留意最新空氣….. 中央氣象局api 興趣是把Side Project當成創業題目來玩，把人生當成遊戲破關。 有關預警資訊通報部份，後除利用現有之網路通訊進行快速通報外，未來亦將視國內網通科技之發展，配合利用以改進通報成功率。 例如網路通訊之IPv6技術、各式無線通訊包括低頻廣播、副載波等技術。 中央氣象局api2025 4.辦理跨單位的工作協調會議，合作推動校園的強震即時警報機制，並舉辦說明會宣導強震警報運作的原理與限制，使學校師生都能夠充分熟悉警報發布時正確的應變作為。 將授權碼填上去，底下參數基本上預設值就好，特別需要改的是「locationName」這個參數，選擇你所在的縣市。
- 可以看到下圖，我們要取得的 url 有一個 dataid ，那個即是你要的資料的代碼，可以在資料集中找到，後面的 api key ，就貼上你的授權碼，謹記授權碼盡量是不要提供給別人。
- 目前已在彭佳嶼、東吉嶼、南竿嶼、花蓮、蘭嶼、成功、墾丁、金門設置海氣象廣播接收站、單站的服務範圍約20~30海浬，服務範圍涵蓋臺灣海域。
- 首先要先選資料，政府有一些資料開放平臺，其中有一個是氣象資料開放平臺，裡面有許多類別，預報、觀測、地震、氣候…等。
- 看完了串接政府的開放資料後，接著要試著串氣象資料了，這篇會先介紹串中央氣象局資料，下一篇會接著介紹串接 yahoo 氣象資料和直接使用氣象元件。
- 現已由國家通訊傳播委員會NCC針對下一代4G無線通訊架構，推動「災防告警細胞廣播簡訊服務」之建置，待相關技術完備後，將研議利用其快速、大量廣播之特性，提昇強震即時警報資訊之通報與應用成效。
- 4.辦理跨單位的工作協調會議，合作推動校園的強震即時警報機制，並舉辦說明會宣導強震警報運作的原理與限制，使學校師生都能夠充分熟悉警報發布時正確的應變作為。
作者：曹永忠前一篇文章【物聯網環控系統開發#1】 如何取得氣象資料，教大家如何取得中央氣象局氣象資料開放平臺的會員資格，接著我們就要申請氣象資料開放平臺 OpenData 的 API，並說明如何測試 API Key 是否可使用與如何應用等。 在臺灣，我們如果想取得最精確的即時天氣資訊，擁有最多臺灣氣象觀測站的中央氣象局自然是首選，因此這裡我們會註冊中央氣象局的 API 來使用，若未來想要延伸到國際使用，那就可以選擇像是 OpenWeather 或 AccuWeather 這類的服務。 與教育部共同合作之下，提供全臺五千多所學校之氣溫、降雨等多項天氣資訊、未來天氣預報、現在空氣品質和紫外線警示燈號以及未來變化趨勢，並主動推播地震及豪大雨之警特報訊息。
中央氣象局api: 連接API 中央氣象局(Python)
打開中央氣象局氣象資訊API文件，底下列出非常多API，而我們要用的是第一個(一般天氣預報-今明 36 小時天氣預報)。 首先，專案最重要的東西就是氣象資料，而且要每天更新，又有涵蓋很多地區。 好消息是，中央氣象局提供的氣象資料API就有這些特點，我們就是要使用這個。
之所以會需要使用到兩支不同的 API，是因為在「氣象觀測資料」中能夠取得當前最即時的天氣資料，像是當時的「溫度」、「風速」等等；而在「天氣預報」的資料中，則可以取得未來的降雨機率、天氣描述等等。 在前面的範例中還沒有透過 API 向外部服務串接資料，而在接下來的連續幾天，我們會藉由完成一個「即時天氣 App」的方式，來談到 API 資料的串接、說明 useEffect 的使用、並且會把開發的平臺從 CodePen 轉移到 CodeSandBox。 用這個臺灣各鄉鎮市區預報資料-臺灣各鄉鎮市區未來2天(逐3小時)及未來1週天氣預報資料集，可以下載Json檔案，有欄位說明。
中央氣象局api: 程式碼
船舶航行與海域作業活動需要海氣象資訊以提升其安全與效率 海氣象資訊服務資料來源除了氣象浮標之外，還有賴海上航行船舶協助觀測以提高資料密度與服務品質。 國際通用的船舶自動辨識系統原是為船舶間與船岸間資料交換而設計，如今更發展成船岸與浮標之間急遽應用潛力的通訊鏈路。 這串Request URL的格式可以在中央氣象局氣象資料開放平臺–資料擷取使用說明文件裡面查詢，裡面有關參數的設定說明寫得非常詳細，我會建議有想要抓API的資料一定要看一下這份文件。
中央氣象局api: 授權
這邊比較需要注意的地方有兩個，第一個是需要在組件 mounted 的時候把所有的 tag 加上滑鼠移動的監聽器，當滑鼠移動的時候，就更新當前選擇到的 data-name 屬性更新到組件的 filter 資料上。 第二個是可以利用 Vue 的 computed 計算屬性即時根據 filter 的變動即時更新要顯示當前資料的物件 now_area。 再來就是連接我們的 api 了，因為檔案會是一個 zip ，所以先前有載入 zipfile 套件，然後我們是用 urllib 模塊中的 urlretrieve() 函數直接將數據下載到本地端，執行以下程式後，應該就能在你的路徑中看到一個 zip 檔案了。
中央氣象局api: 強震即時警報之原理
利用船上所搭配的自動識別系統接收從陸地廣播站發佈的海氣象訊息，接收到的資料藉由WIFI的方式傳送至船內的行動裝置，行動裝置需安裝本服務軟體(可至Download中下載)。 像是說如果我們想要取得新北市今明36小時天氣預報資料，那就在locationName的地方輸入新北市。 而中間有個取得授權碼，我們必須要登入會員後纔可以取得授權碼，之後我們必須要輸入授權碼纔可以取得資料。 檢查使用者是否傳縣市名稱，在套用Line bot的flex message格式，系統會跳出訊息，顯示使用者輸入縣市的今天或明天的menu。 利用中央氣象局的免費api我們就可以自己製作自己的天氣網頁或是天氣app，以後就不用看新聞的天氣預報。 看完了串接政府的開放資料後，接著要試著串氣象資料了，這篇會先介紹串中央氣象局資料，下一篇會接著介紹串接 yahoo 氣象資料和直接使用氣象元件。
中央氣象局api: Python – 氣象局開放資料API，抓取未來一週天氣預報
因為我們會需要取得即時的天氣資訊，因此要尋找能夠提供這方面資料的第三方服務。 這裡比較常聽到提供天氣 API 的網站包括像是 OpenWeather 和 AccuWeather，這兩個網站都有提供免費但有限制請求數量的 API 可供使用，就一般的需求來說其實非常足夠了。 之後開始打開檔案一一讀取，你可以打開壓縮檔案一下可以發現是 中央氣象局api2025 XML 的格式，所以這邊就用類似 HTML 爬蟲的方式去找到資料的位置，並且整理成DATAFRAME的格式匯出。 你也可以把檔案解壓縮一一的去讀檔，不過這邊為求程式碼簡潔，就沒有解壓縮這個檔案了，是直接開壓縮檔並讀取裡面內容。 強震即時警報是指當大地震發生後，利用震央附近地震站觀測到的早期震波資料，快速解算出地震規模、位置與深度，並以此預估各地區之震度與震波到時等資訊，再利用快速通訊技術，搶在具威脅性的地震波（S波）到達前，對各地區通報預估的震度及震波到時等資訊。
中央氣象局api: 取得要 AJAX 的 URL
Line Bot是Line 的聊天機器人，是一個單向傳輸文字、圖片等訊息，而且還免費，不會被依訊息則數來收費。 因為取資料時有一併發送要抓取的時間區間，所以也裝了 body-parser，並從 GET 改成 POST。 係指設備維護、儀器校正、儀器異常、通訊異常、電力異常或有效數據不足等需查修維護情形，以致資料暫時中斷服務。 未來一週，10日至15日受東北季風影響，中部以北位於迎風面，擴散條件佳，雲嘉南以南位於下風處，稍易累積污染物，全臺空氣品質多為良好至普通等級。
中央氣象局api: EPA 空氣品質指標(AQI)
本局為提升多元化的資訊服務管道，除原有的智慧型手機版App，也針對平板電腦的用戶提供服務，民眾只要下載安裝App，等於帶了一位氣象行動祕書，中央氣象局App服務讓天氣動態或地震訊息，第一時間掌握到你手裡。 根據這份文件來觀察回傳的JSON字串，就可以知道各個欄位所代表的含意。 我們發現到 weatherElement 這個列表中存著天氣資訊，而每筆天氣資訊的第一筆是離現在最近12小時的資料(因為我們是每天早上6點抓取資料，所以第一筆資料就是當天6點到18點的資料，正是我們需要的)。 在「臺灣好天氣」中需要取得即時的天氣資訊，因此要尋找能夠提供這方面資料的第三方服務。 比較常聽到提供天氣 中央氣象局api2025 API 的網站包括 OpenWeather 中央氣象局api 和 AccuWeather，這兩個網站都有提供免費但有限制請求數量的 API 可供使用，就一般的需求來說其實非常足夠了。 因此本服務利用AIS國際通用應用訊息與區域自訂應用訊息的設計機制，從海象資訊的岸端發佈、船端接收應用、船舶透過船臺AIS提供氣象觀測報告、到AIS與資料浮標的整合應用，以實現AIS於海氣象資訊服務的應用。
氣象資料API
但現在這個程式碼仍然不是最佳的寫法，我們會在後面幾天繼續優化與說明。 增加知名度，如果你開發 API 給開發者使用後，結果意想不到的大流行，那麼你的應用程式知名度就會大增(但這當然也考量到你的後端設計是否能夠承擔這麼大的流量)。 Class A 船臺主要採用SOTDMA傳送動態報告，Class B 船臺則可分為 SOTDMA、CSTDMA技術的兩種設備。 AIS岸臺通常以預定FATDMA時槽的方式提供週期性資訊服務，但其實無論是Class A 船臺或岸臺都需要使用FATDMA、RATDMA、IDTDMA以及SOTDMA的時候，因此必須支援多種模式。 這個分層的方式在後面我們做資料擷取時非常的重要，請務必讀熟JSON格式，不太熟可以回去看之前介紹JSON格式的文章。