先前外觀設計圖曝光，從搖臂、後避震、排氣管等佈局來看，都與KAWASAKI ER6N 相同，加上光陽與KAWASAKI 的合作關係，因此認為也是採用同樣的直列雙缸650 的引擎設計，不過在正式發表後，實際排氣量為399cc 的K Rider，應該是使用以日本市場為主，降低排氣量的Ninja 400 為架構。 今日是聯合國「國際反腐敗日」，今年主題是「《聯合國反腐敗公約》20週年：全世界團結一致反腐敗」。 廉政專員胡英明昨日透過視像出席國際反貪局聯合會年會時，重申廉署將繼續全力支持聯合會促進有效落實《公約》及國際合作。 胡英明說，廉署會繼續加強與聯合會成員及海外夥伴合作，交流專業知識與經驗，建立更緊密夥伴關係，探索更多合作機會。 胡英明將於本月中旬出訪馬來西亞及泰國，加強與東南亞地區反貪機構合作。 另外，廉署推出Instagram官方帳戶「香港廉政公署Hong Kong ICAC」，希望進一步透過社交媒體把廉潔信息傳遞予市民，特別是年輕人。
▲排氣管尾段採用同樣的斷面形狀及造型，長度則是Z250短了一些，同時也分別將馬力輸出特色調整到最佳化。 ▲Ninja 400在日本摩托車銷售排行榜的400cc級距中根本沒有對手、甚至比Ninja 250還熱賣。 雖然如此，就以筆者實際試乘過Z車系全部車款的經驗來說，它們都擁有一致的訴求主軸，那就是對騎士技術的接受度非常大。 雖然從這點來看的話，Z車系和HONDA的CB車系一致，但KAWASAKI還另外加入了讓騎士們興奮不已的元素，那就是將「Sugomi」的設計概念與騎乘感連結在一起。 Ninja 400採用下斜分離把，但位置較高、安裝於三角臺之上，所以整體而言相當親民，騎士不需要大幅彎腰前傾，更讓亞亞在連續騎乘四個小時之後也依舊感到舒適！ 而腳踏位置的安排也是以舒適取向：比起較為戰鬥的偏後配置，Ninja 400則考量到了車主市區代步、長途旅遊的需求，因此腳踏位置相當偏前，舒適度毋庸置疑。
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此外，Ninja 400還配備了滑動式離合器減低新手失誤，多連桿後避震器在過彎時能讓後輪更能服貼地面。 Ninja 400還有785mm座高和168kg車重，只比白牌輕檔重上一點，無痛升級不是問題。 近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150「小阿魯」，帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、高C/P值的豐富配備，都讓他成為不少喜愛跑車外型的檔車新手人生中第一臺跑車。 受惠於龐大的車友數量，廠商為小阿魯開發的改裝套件也相當豐富，適合想要為愛車進行升級的車主。 新手導向的CB300R，145kg車重是所有黃牌街車中最輕盈的選擇，在享有黃牌路權的同時也保有輕盈好操控的特性。
頂著粉紅鮑伯頭，日本的虛擬模特兒Imma在夜色裡奔馳，穿梭臺灣、香港、日本與泰國等亞洲城市實景，所到之地，身上都會增添搶眼的當地設計師單品，高跟鞋、夾克、包包與珍珠項鍊……，最後Imma打開了Pinkoi APP。 尊重多元：分享多元觀點是關鍵評論網的初衷，沙龍鼓勵自由發言、發表合情合理的論點，也歡迎所有建議與指教。 我們相信所有交流與對話，都是建立於尊重多元聲音的基礎之上，應以理性言論詳細闡述自己的想法，並對於相左的意見持友善態度，共同促進沙龍的良性互動。 作為入門紅牌跑車，HONDA CBR650R再適合不過了，外型上取材自2017年版的CBR1000RR Fireblade，銳利的LED頭燈和古銅色41mm倒立式前叉，整流罩下方還隱約露出管風琴般排列的排氣管前段，39.8萬的建議售價能夠買到同級距內唯一的四缸跑車，整體規格相當物超所值。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
400檔車: 機車大廠年度發表會 時尚天母比莉現身
運輸署緊急事故交通協調中心會提升至聯合督導模式運作，密切監察有關交通情況。 海關日前在多個貨櫃檢獲5300萬支未完稅香煙，市值超過1億5千萬元，應課稅值大約1億元，是過去一個月第二宗涉及過億元的走私香煙案。 400檔車 海關本月1日分別在大角咀、上水和文錦渡的貨櫃，合共檢獲4200萬支未完稅香煙，拘捕兩名分別54和60歲男司機；本週三再在上水一個貨櫃場截查一輛貨櫃車，檢獲1100萬支未完稅香煙，拘捕一名58歲男司機。 海關說，聖誕新年前夕是物流業高峯期，估計私煙活動有所增加，私煙集團趁機提早補充私煙貨源，以供應本地和海外私煙市場。
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- 針對施芸婷當選隆銘獨董時，是否有符合5年以上專業資格的規定；及隆銘是否支付3,388,988元給其所任職的法律事務所，小股東也提出疑問；小股東強調，擔心獨董恐失專業性、獨立性，進而影響公司營運，懇請主管機關主動調查。
- 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
- 11.8萬的售價比起高階水冷速克達也沒貴上多少，不失為入門檔車世界的好選擇。
- 而光陽並沒有讓我們等太久，昨日於重慶舉辦的第十四屆的中國國際摩托車博覽會中，K-Rider400正式亮相，外型與設計圖並無太大出入，車頭運用了大量的摺線營造出銳利的切割效果，大燈位置完全低於把手，加上微上翹的車尾，營造出的運動感帶出強烈的車輛個性。
- 而今年7-11有所不同，首次推出「聖誕福袋」，攜手HelloKit…
雖然Z400的重量非常不可思議的只和兄弟車款Ninja 400只差了2kg、更比Z650還要輕上21kg，因此就算消費者會為此感到猶豫不決也一點都不會奇怪。 改款後的Super Cub C125，保留經典的Cub元素，也搭載了眾多現代化配備，小巧的車身搭配耐用又穩定的引擎，經典不敗的造型與設計，搭載全車LED、Keyless系統、指針液晶混搭儀表、ABS系統，更考量臺灣騎士的使用需求，增加雙座配置。 SV650在新手友善配備上十分齊全，與騎乘息息相關的座墊高只有785mm，對於第一次接觸紅牌的新手而言，能夠提升雙腳著地性無疑能大大提升安全感。 除此之外，SUZUKI也為SV650搭載了低轉輔助系統，能在起步轉速下降、抑或低速行駛，以及迴轉不易控制轉速時，提高轉速以帶來順暢的控制，讓新手駕駛能夠獲得充分的駕馭安心感。 400檔車 MOTO7 編輯羣都是熱愛機車的熱血份子，除了安駕相關文章，讓更多人能瞭解如何避開道路風險外，本身也提供各種機車相關資訊，舉凡一般國產速克達到進口百萬重機的車款介紹、深度試駕、騎乘技術、專業知識、旅遊企劃等相關文章，內容包含多元，讓機車不單單只是交通工具，更能成為生活中的一部份。
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如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 法人指出，受到高庫存、低迷需求及有限的能見度影響，瑞昱釋出對本季營運展望審慎保守的看法，不過，對於明年不看淡，毛利率將維持在高於缺貨前歷史區間水準。 法人指出，明年營運成長動能來自於網通領域規格的提升及應用，預期WiFi-6將成為2023年主要成長動能。 瑞昱受惠於Wi-Fi 6及高速乙太網路升級潮帶動，前三季合併營收900.28億元，歸屬母公司稅後純益140.70億元，每股純益27.47元。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 去年問世的Kawasaki Ninja 400迅速的引燃了輕跑車市場的戰火，這輛可以說是人見人愛的新款輕跑車，在世界各地的市場上都相當的受到歡迎，引進臺灣之後也迅速的銷售一空，可見消費者對於忍者系列的熱愛，Ninja 400的成功也意味著，這位忍者的街車兄弟Z400或許將在年底登場了。 哈特佛機車在臺灣應該比較少人聽過，不過他其實也是臺灣的機車品牌喔，哈特佛著重在檔車以及重機路線，更在2012年成功創造出臺灣第一臺重型機車，可說是臺灣之光啊！ 而旗下檔車也是許多車友的選擇，像白牌輕檔車—排氣量223CC的雲豹223H，就是一款很多文青潮男超愛的街車。
400檔車: Krider 400只是KYMCO首部曲， 650c.c.紅牌、300c.c.黃牌檔車後發預備
如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 【本報訊】第56屆工展會今日於維園正式開鑼，活動將一連24天，逾860個攤檔供市民選購心水產品，入場門票收費8元。 有多個展商一如往年繼續提供「1元產品」吸引市民消費，惟受防疫措施限制，場內將不設試食，但「黃碼」人士則可入場。 雲林莿桐鄉的天瑤宮慶祝新廟落成第3年，謝土祈安大典找來歌仔戲酬神，老翁撞進戲棚當下，臺上沒有人員表演，因此未影響到活動進行。
▲相對於操控性能及CP值極高的Z400來說，CB400SF則是以馬力、舒適性及實用性取勝。 阿宏表示在檔位低、轉速高的情況下，車子可以獲得比較好的加速性，若是在檔位高、轉速低的情況下，車子相對比較省油，並可以參考儀表，最大轉速的1/3到1/2可歸類為低轉速 400檔車2025 ，2/3到3/4區間可歸類為高轉速。 忍400腳踏位置比較低，腳後跟放置的地方很容易踩到排氣管尾段的的保護蓋，而這個缺憾的解決辦法，就是改全組或半組的腳踏後移。 做為熱銷黃牌街跑車款，忍400從2018販售以來也一段時間了，市面上改裝品更是相當豐富，如果你是喜歡改裝的玩家，覺得車子就是要改，忍400這臺車，絕對可以滿足你的改裝慾望。 若您已滿十八歲，亦不可將本區之內容派發、傳閱、出售、出租、交給或借予年齡未滿18歲的人士瀏覽，或將本網站內容向該人士出示、播放或放映。
400檔車: 二手400檔車
忍者家族車頭造型延續至400車款上，如果你是喜歡忍者家族造型的人，絕對會滿意這樣的設計！ 和其他同級距車款不同的崁入式的方向燈，讓忍400的整體車頭線條更加銳利。 MSX以高度騎乘樂趣、改裝自由度超高、車身輕巧俐落以及易上手的靈活操控性，令MSX GROM在同級距商品佔有重要的一席之地，給予騎士各種不同的風格騎乘體驗。 KYMCO還特別為A.I.R 150設計一款專屬Logo，以A.I.R三個字母組合而成的黑桃A 圖案，Logo兩側的翅膀圖案，代表追求自我風格，不受拘束的自由象徵。 獨特的流行感，將A.I.R 150 定位往「男人的玩具」方向延伸，是一臺讓騎士都會想好好玩的車輛。 在輕檔車市場加溫的同時，不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世，而光陽就順勢推出了A.I.R 150，為迷你檔車製造話題。
以下依照牌色、車種分別列出最適合新手的六款車，讓剛加入檔車大家族的你，找到好上手且外型出眾的熱門檔車。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
400檔車: 生活與休閒
改裝的部分更是野狼的強項，車系長久的發展讓野狼的改裝部品多到數不過來，各家幾乎都有出過野狼的零件。 由於野狼幾乎沒有使用什麼特規零件，引擎也沒有經過什麼大修改，各代之間都有許多可以通用的零件，改裝其他車款的零件也是非常常見的事情。 在進入噴射時代時，三陽工業將野狼125引擎進化為噴射系統，打造出更新一代的野狼125 400檔車 EFI，同時也搭配著往復式五檔的設定，滿足年輕族羣對於輕檔車的熱愛，在SYM陣營裡也是扮演著主流檔車的重要角色。
Monkey充滿復古風味的造型，搭配科技化的配備，讓Monkey成為懷舊騎士好夥伴的同時，也有著現代的安全性。 400檔車 新年式的Monkey配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上Monkey。 Pinkoi做為基石者，透過設計師工作坊，讓設計品牌學習如何確立商業模式。 Pinkoi不會告訴品牌該怎麼定價、設計文案，而是讓品牌在工作坊中相互學習和實作。 當日本市場的成功模式確立後，其他的海外市場也可以用相同的方式設計思考。 等到生態系計畫退場，品牌已累積經驗和經營能力，不僅品牌價值提升，也建立了網路口碑。
400檔車: 商品推薦
此外，車架的設計概念雖然也都相同，但每款車的車架形狀及材質也都不一樣。 KAWASAKI雖然在1000cc到125cc級距都分別推出了不同排氣量的「Z」車款，但是「Z」並不只是單純Ninja車系的無整流罩版本、而是明確存在著不同的特性差異。 整流罩的後方也具有大面積的鏤空處理，不僅更添戰鬥氣息，也能幫助引擎散熱，與車殼一同整合的方向燈同樣也使外觀更加俐落、完成度更高，唯一美中不足的則是採用傳統鹵素燈泡。
400檔車: 車體全毀！臺中汽機車碰撞釀死亡車禍 騎士送醫不治
Kawasaki b1當時是以商務車為目的推出，他耐操的引擎，以及強大的動力，都是在當時被拿來送貨、載貨的選擇之一，只不過可惜的是，由於他是二行程的車，因為環保法規的緣故，加上雖然負重強，但速度比不過其他的品牌，逐漸式微，在2003年停產。 雖然現在路上偶爾還能看到，但更多的，肯定就是那些路上載貨的阿伯，雖然不起眼，但那也曾經是帥氣的檔車喔。 今年八月中時KYMCO申請的車輛造型專利曾遭到揭露，專利圖中風格雖有不同，但無論是引擎或是搖臂配置均與KAWASAKI的ER6N極為相似，網路上更流傳著光陽向川崎購買ER6引擎技術，以發展自家紅牌檔車，繪聲繪影好似煞有其事，雖然隨即遭到官方否認，但能肯定的很快就會有臺全新國產雙缸檔車問世。 Z400最大的成功祕訣其實就是採用和Z250相同的設計而不是Z650。 考慮到全球戰略車款及成本的關係，Z400在日本市場因為可以在一般公路上騎乘以及駕照制度的影響，所以讓人覺得非常有吸引力。
因為Krider 400只是KYMCO打檔重機的二哥，之後可是還有大哥和小弟哩！ 除了本身外當然也會藉由合作夥伴KAWASAKI的奧援，只是比例多寡而已。 當然購買KYMCO無論是紅黃牌打檔重機有一個最大好處，也是其他進口品牌所無法媲美的，那就是維修據點多之外，零件價格也會相對便宜些，就養車成本而言確實省了不少。 快的話2020年米蘭機車展會以概念車型態先行亮相，量產則是2021年左右，不過這僅是猜測，一切都須視市場景氣與KYMCO本身開發進度而定。 曾於開放重機路權後開發臺灣第一款黃排檔車Venox 400檔車2025 260的KYMCO，即將再度問鼎黃牌檔車市場，推出傳聞已久的Krider 400，然而Krider 400只是打檔重機的首部曲，因為在KYMCO的規劃中接下來還有650c.c.紅牌甚至是300c.c.黃牌排隊陸續等著登場。
在馬力特性方面，它的表現也比Z400還要豐富許多，另外還有就是因為它在扭力上比較欠缺，所以必須勤勞地換檔。 Ninja 400的動力輸出在低轉速時相當溫和、循序漸進，因此新手也不用擔心車子會如同脫韁野馬般難以掌控。 而在轉速提升到7000~9000rpm後，加速力道才會變得較為飽和，提供騎士隨傳隨到的加速體感。 而在來到山區進行試駕後，也發現Ninja 400的油箱設計相當符合人體工學、能夠自然地固定腿部，讓騎士在使用較大的動作內傾過彎時也能相當安心。 開發的商品要符合客戶需求，當日本消費者看到商品會覺得是為日本生活所設計的產品。
400檔車: 選擇車輛類型
適逢今年是廠商會成立88週年，廠商會更特別推出「廠商會88．驚喜8重賞」活動，向入場人士大送總值300萬港元豐富獎賞及禮品。 往年每到年底時或者年初時，四大超商都會推出超值福袋，每年聯名的品牌跟內容物都不盡相同，又能抽最大獎汽車，讓不少想試手氣的民眾搶著購買。 而今年7-11有所不同，首次推出「聖誕福袋」，攜手HelloKit… 將軍澳隧道由本週日凌晨起豁免收費，收費廣場會在週六晚上10時起，分階段封閉行車線以進行相關改裝工程。 運輸署預計新路開通初期，部分時段的交通情況可能會較繁忙，提醒駕駛人士留意現場指示牌。