此外，因為坐墊面積比較寬，所以坐下去時的雙腳會自動打開，這點對於雙腳著地性可能會有些影響。 雖然左右開關都是一般會有的基本功能，不過採用與強制熄火一體成型的電啟動開關，這點就非常有最近車款的感覺。 yamaha 街車 此外，方向燈開關切換的感覺很鬆軟、很容易操作錯誤，有時候是想要關掉方向燈，卻會滑掉變成是打成反方向的方向燈。 XSR155這顆全液晶儀錶板不管是白天還是晚上都非常容易判讀，除了一般的轉速及時速表外，還能看到檔位指示、油量、總里程、單次里程、瞬間油耗、可續航距離等等，以資訊量來說非常完整。
剛入門檔車，想要省油耐操、適合練習操作技巧、摔車不怕心疼荷包，同時希望車款外型比起FZ-S FI 150更加硬派、陽剛的騎士。 Blue Core引擎油耗佳；空冷引擎維修較簡便，後續保養可以有較少花費；Y-Connect系統提供多項手機APP便利連動功能（Y-Connect版）；平坦後座墊適合載人。 不只如此，KAWASAKI在2018年推出的Z900RS，或多或少都繼承了Zephyr的血統，足以說明它的代表性，也造就Zephyr 750在日本中古市場的售價不僅居高不下，近幾年甚至還有往上飆升的趨勢。
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MT-07採用水冷式四行程270度曲軸並列雙缸引擎搭配上僅184kg的輕量化車重，在低轉速時的加速感相當優異、提升車速相當快速直覺。 yamaha 街車 yamaha 街車2025 XSR700是一款以街車車款MT-07為基礎，採用新古典風格的新復古街車。 雖然車架、並列雙缸引擎、懸吊配置等皆與MT-07相同，但頭燈、油箱、坐墊、車尾整流罩等都經過重新設計，藉由化簡為繁的概念，將引擎、車架等結構的機械美呈現給騎士，是一款略帶神祕，卻給人感覺一眼就吸引住目光的街車車款。
PCloud 也有免費帳號可以使用，註冊後就有 10GB 免費空間能夠試用，不論是要體驗介面操作或是傳輸速度都沒問題。 相較於其他訂閱較為單一的雲端服務，pCloud 除了月繳、季繳、年繳之外，還會不定期推出優惠的終身買斷的方案，且費用上不會有額外的設定費或隱藏性支出。 Ninja 400搭載了399c.c.並列雙缸引擎，排氣量帶來的豐沛扭力在8,000轉就能湧現，不用瘋狂拉轉就能騎得飛快。 此外，Ninja 400還配備了滑動式離合器減低新手失誤，多連桿後避震器在過彎時能讓後輪更能服貼地面。
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- 引擎動力輸出為同級距新車中最高；中置多連桿後避震、136kg輕盈車體帶來自在操駕感受；平整的一體式坐墊，雙載時後座也能享有舒適的乘坐體驗；比GSX-R150多了方便抓握的後扶手、中柱，更易停車；SUZUKI臺鈴機車總代理提供便利維修服務、實惠零件價格。
- G310R在臺灣市佔率並不高，維修、保養成本相對較高；由印度代工，妥善率整體而言較不如其他印尼製、泰製同級對手；配備相對陽春，未採用LED大燈與液晶儀表。
- 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。
- 現行款在2016年發表的SV650，“溫柔”應該是最適合這輛摩托車款的形容詞，它搭載相當成熟的V型雙缸引擎，具備優異油耗表現與低轉大扭力，由於它運轉平順動力適中，因此能讓騎士享受到許多騎乘樂趣。
- 初代於2014年發表的MT-07，雖然被歸類在中排量級距，但在日本僅814,000日圓的售價相當具吸引力。
- 1991年，由臺灣山葉機車公司（YAMAHA MOTOR TAIWAN）將旗下的越野機車「Yamaha Serow-225」的引擎改良過後所打造而成的商用機車，在臺灣已2008年宣佈停產。
- 引擎動力輸出為同級距新車中最高；中置多連桿後避震、136kg輕盈車體帶來自在操駕感受；比GSX-R150多了中柱更易停車；SUZUKI臺鈴機車總代理提供便利維修服務、實惠零件價格。
※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 Yamaha 在 2017 年米蘭車展同時，在臺灣正式推出 MT 家族第 3 個成員：MT-09，這款 3 缸街車雖然海外早在 2014 年發表，但是經過 3 年的修改後，新增包括快速排檔、循跡控制系統、滑動式離合器等許多配備，讓其更容易駕馭、但卻還是一款可以騎到飛快的街車。 哈特佛機車在臺灣應該比較少人聽過，不過他其實也是臺灣的機車品牌喔，哈特佛著重在檔車以及重機路線，更在2012年成功創造出臺灣第一臺重型機車，可說是臺灣之光啊！ 而旗下檔車也是許多車友的選擇，像白牌輕檔車—排氣量223CC的雲豹223H，就是一款很多文青潮男超愛的街車。 Kawasaki b1當時是以商務車為目的推出，他耐操的引擎，以及強大的動力，都是在當時被拿來送貨、載貨的選擇之一，只不過可惜的是，由於他是二行程的車，因為環保法規的緣故，加上雖然負重強，但速度比不過其他的品牌，逐漸式微，在2003年停產。
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代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 雖然現在官網活動還沒開跑，但 pCloud 確定會在農曆新年推出超優惠方案，活動期間為 2023 年 1 月 18 日至 2023 年 1 月 24 日，活動只有短短 5 天要好好把握。 這檔農曆新年促銷活動是針對個人終身制方案，500GB、2TB、10TB 個人終身方案都會有優惠價格，500GB 個人終身價折扣後為 139 美元、2TB 個人終身方案折扣價為 279 美元、10TB 個人終身方案折扣價為 890 美元，折扣幅度高達 85%。 PCloud 是來自瑞士的雲端服務廠商，2013 年創立至今已有 10 年歷史，全球有 1600 yamaha 街車2025 萬用戶使用其服務。
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MT-15所使用的制動系統為前單向雙活塞卡鉗配282mm碟盤、後單向單活塞卡鉗配220mm碟盤，這樣的制動配置以同級車款而言，算是中規中矩。 騎乘MT-15進行激烈山路、賽道騎乘等操駕時，制動力道會略顯不足，這點在緊急煞車時感受特別明顯。 筆者因為職務之便，有機會在賽道上繼續測試這輛 MT-09，為了能通過臺灣的環保法規，臺灣山葉機車將其最大馬力從 115 匹馬力調降為 92 匹，因此在高速狀態下時，是可以感受到加速確實比較後繼無力，不過這點影響較小，因為一般道路上不可能騎到那麼快。
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因為離合器非常輕，所以就算是一直重複握住、放開離合器拉桿也不會感覺到疲憊，即使是遇到大塞車，也不太會覺得辛苦。 XSR155的頭、尾燈都採用LED燈具，所以亮度非常足夠，雖然方向燈是石英燈泡，但可能是使用透明燈殼的關係，所以和車輛的整體感覺非常搭配。 YAMAHA FZ-S/FAZER 150的出現可說是一個相當好的選擇。 YAMAHA FZ-S/FAZER 150和以往的YZF R15和FZ16一樣都由YAMAHA的印度廠所製造，主要的引擎和機械結構皆和FZ16相似。 YAMAHA FZ-S/FAZER 150和YZF R15較大的差異在於空冷/水冷、Delta yamaha 街車2025 Box車架/鑽石型車架、化油器/電腦噴射供油以及5速/6速變速系統…..等之間的差異。
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MT-15由於齒比的設定，在起步上有更直接的反應，但同時就犧牲高轉速的延伸性，尾速比起R15還要再低一點。 此外，因為採用SOHC單凸輪軸的配置，在轉速達到9千轉以後馬力輸出就開始疲軟，比起DOHC雙凸輪軸的車種，動力延伸性較差。 另外，總重僅133kg的輕巧車身配上14.7Nm的最大扭力，帶給騎士靈活的騎乘體驗。 瞭解您的需求，並提供最適合的產品及配備組合的建議，是我最擅長的工作。 更有趣的是，這輛車配備了快速排檔與滑動式離合器，進檔可以完全不用拉離合器，讓整體加速更為紮實、滑動式離合器則幫助筆者在進彎時，能夠避免操作失誤造成車輛的不穩定，讓筆者更能將專注力放在路線上。