本篇整理GoShare的App下載位置、目前提供的服務範圍、車種，以及客服、費率、優惠等訊息，實際騎乘體驗可參考：GoShare臺北試用心得。 GoShare 服務提供註冊用戶自動化的甲地租借、乙地還車之電動機車租借服務，不適用油錶用量。 GoShare 服務之租賃期間及騎乘里程，視您的實際使用時間而定，而營運範圍概以 GoShare APP 系統地圖所顯示之服務區域而定。 若您所綁定的信用卡或簽帳金融卡拒付任何應付金額，Gogoro 有權暫停提供 GoShare 服務予您的帳號，並得終止您的使用者帳號，不待另行通知。
- GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。
- 即便存在數個因您使用 GoShare 服務所生或與之相關的爭訟時，亦不會因此增加或擴張前述賠償金額上限。
- 而假若可以保持這種超高效率認證不出包的話 — 有問題其實 Gogoro 自己要承擔最多吧 XD 車直接騎走回家之類的。
- 有騎過租借機車的人或多或少都曾體會過一些痛點，例如使用不夠流暢、車不好騎、不夠安全方便⋯⋯ 不過現在 GoShare 移動共享服務不僅解決了這些問題，還推出新車款和新服務，讓體驗更進一步升級。
- 新北市長侯友宜（前右）21日上午在衛生局長陳潤秋（前左）陪同下，前往新北市立聯合醫院三重院區，慰問春節期間值班的醫護人員。
雖然生活繳費沒有「橘子支付」綁定玉山UBear卡回饋高，不過對於懶得每月收帳單手動繳費的人來說，也算是個不無小補的選擇。 跟聯邦銀行下半年「APP綁定聯邦卡10%活動」相比，好處是無須每月登錄活動，辦卡來做以上用途的人來說是挺方便的，而且聯邦綠卡本次還提供「虛擬卡」服務。 GoShare 同時也是全臺首發整合 Apple Pay 與 NFC 技術實現「TAP & GO 感應預約」的共享機車，更於亞太區率先使用「預授權 Delayed Capture」，不需預扣信用額度就能付款授權，手機一觸就自動預約，騎乘結束後輕鬆支付。 在每天使用 GoShare 的用戶中，其中有 40% 的使用者至少騎乘兩次，使用時段則是 5-9pm 最熱門，GoSahre 也表示有六大搶手地區的營運較為熱絡，分別是 —— 臺北「東區商圈」、新北「樂華夜市」、青春山海線「淡水捷運站」、桃園「桃園火車站」、雲林「斗六車站」，臺南「藍曬圖文創園區」。 GoShare 在臺北上線之後引發許多討論，但許多人無論對共享機車或電動機車都「霧煞煞」，現在只要看完這篇教學不管是機車老手新手都能騎 GoShare，輕鬆上路。 若您對本條款有任何建議或疑問，您可以透過 聯絡我們，但請注意您提供給 Gogoro 的任何意見回饋及資料，皆不會被視為機密資訊。
goshare 停車費: 智慧財產權
目前GoShare首波只在桃園部分區域，包含市區與桃園高鐵站、林口長庚周邊一帶，現階段基本費率則是前6分鐘免費，之後每分鐘2.5元，申辦前輸入優惠折扣碼「15KWW」可以獲得100元折扣優惠。 使用信用卡支付租車費用省錢效益大，像是中國信託英雄聯盟卡免登錄租借機車均享10%現金回饋，每戶回饋上限300元。 聯邦卡友在6月底前租借3大共享機車平臺電動車，消費入帳後登錄，每筆回饋10%刷卡金，每月限額5,000名。 我們在過往可能很難想像得到，一個移動共享服務可以融合最新的行動支付科技，感應一下就能啟程，這目前也確實只有 GoShare 才能做到。 GoShare 整合了 Apple Pay goshare 停車費 行動支付與 NFC 感應技術，推出了全新的「TAP & GO」預約功能，只要使用 iPhone 輕輕一觸，就能夠秒速預約車輛，還率先使用了 Apple Pay 「預授權 Delayed Capture」功能，付款授權不需要擔心被預扣信用額度，騎乘結束後再支付即可。
若因可歸責於您的事由，導致電動機車之車體、Gogoro Network 智慧電池、座墊、車廂、零件或隨車配件汙損、損壞或遺失，您同意 Gogoro 依照原價向您收取維修費用、清潔費、重製工本費或營業損失等。 Gogoro 將以電子郵件或電話通知您並給予您 7 日曆日的時間勘查車輛，爾後 Gogoro 將逕自修復／重置車輛，並向您請求支付回復原狀所必要之費用。 當您使用 GoShare 服務租借電動機車時，您應當遵守中華民國（臺灣）相關法令、道路交通安全規則及騎乘機車之慣例，持有駕駛該車輛所須之駕駛執照、遵守道路交通標誌、標線及號誌之指示，服從執行交通執勤警察之指揮，並應隨時注意路況、對周遭環境保持警覺、保持適當行車安全距離等。
goshare 停車費: GoShare® 使用條款
新北市長侯友宜（前右）21日上午在衛生局長陳潤秋（前左）陪同下，前往新北市立聯合醫院三重院區，慰問春節期間值班的醫護人員。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。
您同意配合公平使用原則使用 GoShare 服務，不得連續或長期佔用電動機車，亦不得以其他任何方式妨礙其他使用者租借電動機車（例：將不同電動機車電池互換等），違反者 Gogoro 除將立即暫停服務並即時收回車輛、終止您的使用者帳號外，並得就因此所生或與之相關的損害（失），向您請求賠（補）償，包括但不限於營業損失等。 您認知如違反公平使用原則之情形，經 Gogoro 暫停或終止服務，如車輛最後停放位置，係於 GoShare 服務地區以外，Gogoro 將向您收取因而產生車輛調度處理費、停車費、過路通行費、營業損失及因而衍生之其他必要費用。 IRent goshare 停車費 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、臺中、臺南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。
goshare 停車費: GoShare/WeMo租車/Gogoro電池資費/車麻吉APP停車回饋10%｜聯邦綠卡 通勤,交通用卡新選擇
如果共享機車可以解決這些人的需求，隨時可以去超商、去郵局、去買便當，佔用的車格就會釋放出來，或許這些機車會進入中古市場，交易給需要的人，這是好事，只需要花一點時間讓大家習慣了，機車車位反而會多出來。 請開啟GoShare App ➜ 左下角圖像 ➜ 優惠券 ➜ 輸入優惠碼K4VPT，即可獲得價值百元折扣優惠。 ✪ 優惠日期：租借GoShare任一車款期間，電量低於三格(含三格)狀態，騎士們若至GoStation電池交換站自行更換電池，即可獲得$20元騎乘金，單趟、單日皆不限次數。 春節10天假期正式啟動，許多民眾一早就準備開始旅遊計畫，高公局提醒，初三、初四（24～25日）將會是國道最塞兩日，… 明（20）日就是小年夜，高速公路局將開始實施多項春節交通疏導措施，其中，連續10天每天0至5時國道免收費，初三起部分路段高乘載管制… 日前新聞提及，在桃園槍擊案後有市議員呼籲市政府應協助目擊事件的社區民眾心理諮商的相關訊息與資源。
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若車輛租借前、租借中，發現車況有問題，也可以立即透過App內的線上通訊與客服聯繫，租車50公尺內基本上免費，可讓你檢視車輛狀況。 附帶一提，租車時將會涵蓋強制險、第三責任險、駕駛人傷害險等交通保險，相較於傳統租賃更有一些保障。 目前 GoShare DOTS 在新北市的青春山海線總共有 11 站，沿途靠海風景漂亮，而且今年四月份騎乘 GoShare DOTS 前 20 goshare 停車費 分鐘都是免費的，如果有時間的話不妨到青春山海線騎乘 GoShare DOTS 吹吹海風、看看風景，也是個不錯的休閒活動。 「淡水捷運站」站其實離捷運站有一小段距離，位於 OK 便利商店淡水站前店旁，這站其實有一個問題，就是 GoShare DOTS 的停車區內很容易被其他車輛停滿，導致 GoShare DOTS 車輛可能會面臨無法還車的問題，照片中可以看到，其實我們騎乘的當天車輛已經被停放到了 OK 便利商店門口。
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GoShare第一站將以桃園為試行區，並投放1000輛Gogoro 2，今日將正式營運，車輛為熟悉的Gogoro 2加上4G通訊模組，可隨租隨還。 Gogoro提供24小時客服與救援服務，電池沒電也可在全臺灣GoStation更換電池。 目前費用是前6分鐘0元，之後每分鐘2.5元，租車前的驗證方式也很快速方便，只要約3分鐘就能完成申請。 將智慧城市系統拓展至共享領域，Gogoro在今年8月底正式推出「GoShare」服務，近期更是積極拓展，不只正式在臺北地區登場，也將新發表的輕型機車Gogoro VIVA應用在服務網絡中。 GoShare採24小時隨租隨還的租借服務，用戶需要移動時，使用GoShare App就能找到身邊的電動機車，隨租隨用。
goshare 停車費: GoShare 共享機車來了！會不會排擠市區停車權益？機車族更難找車位？
月租方案最優99元使用65分鐘；小時租方案有3~24小時選項，收費150~350元，用戶可視需求選擇不同收費方式，達到最高「CP值」。 目前3大共享機車平臺以WeMo goshare 停車費 Scooter均價最低，安心騎方案299元可使用7天；iRent推廣價前6分鐘10元最划算；GoShare提供首次騎乘前30分鐘免費好康。 綁定信用卡以中國信託英雄聯盟卡與聯邦信用卡10%回饋最強，悠遊卡1,280元定期票能加價300元騎250分鐘。 租車、還車時需在指定營運範圍內，租車後雖能離開指定範圍，但需注意電力以免無法到達還車區域。
goshare 停車費: GoShare、Wemo、iRent 指定通路高回饋信用卡：
啟動車輛需按著煞車，再按下儀錶板下方的 GO 鍵，才能啟動馬達，如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣，兩款GoShare的啟動方式都一樣。 即時中心／劉芳妤報導中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝先前鬆口，春節後希望實施室內脫口罩措施，但前提是國內外疫情穩定。 王必勝今（19）日表示，目前第三波疫情高峯已經過了，若春節疫情穩定，會在1月底宣佈口罩第二階段開放措施。 [NOWnews今日新聞]農曆春節快要到來，家家戶戶都在忙著辦年貨、準備年菜以及大掃除。 就有位媳婦主動要幫忙家裡大掃除，沒想到婆婆不但表示沒必要，還進一步神定義「除舊布新」，現況讓許多媳婦都羨慕不已。 過年前家家戶戶忙著除舊布新，居家風水上也有一些眉角要注意，命理師簡少年就拍影片提醒2023掃除的「5個重點」，另外他也特別強調「門神也是神，是神就不能亂貼」，若觸犯禁忌會因此衰一整年。
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但要注意 iRent 不支援使用 Apple Pay、LINE Pay 消費。 若當期「非一般消費或指定通路」消費滿 NT$1,000，指定通路如影音娛樂/外送/叫車/指定行支最高 20% 回饋，最高刷 NT$2,500。 登錄「每週五綠色消費」活動後，綠活卡每週五刷 WeMo、GoShare、iRent 等綠色通路享額外 10% 回饋，最高刷 NT$2,000/月，合計 WeMo 最高 25%、GoShare/iRent 最高 20% 回饋。 在預約租車前，點選地圖上的車子就可以看到相關的資訊，例如車牌號碼、電池電量、可騎的大約距離等，還會貼心地顯示價格如何計算（前 6 分鐘 25 元，之後每分鐘 2.5 元）等。 小小亮點算是「全通路」自動加值，先前有的卡是推「大眾運輸的自動加值」纔有回饋，而且電子票證自動加值有回饋的信用卡相對是少的。 GoShare 同時也與 Visa 合作帶來「趟趟隨機即享 $1 元驚喜結帳」：使用 goshare 停車費2025 Visa 卡綁定 Apple Pay 支付的用戶中，超過 50% 已享受當筆 $1 元結帳。
GoShare 服務之租金支付方式悉按您所綁定信用卡或簽帳金融卡，或您於 GoShare APP 上所選擇之電子支付方式（如 Gogoro Wallet、LINE PAY）為之。 若本條款任何條款經法院或任何有管轄權之機關依任何理由認定為不生效力、無效或無法執行時，您同意該等條款僅在最小必要範圍內被限制或刪除，並為另一最符合本條款意旨的有效規定所取代，且本條款其他規定應繼續完整有效。 您同意在合理要求的情況下，協助 Gogoro 及其董事、員工、代理人、承包商、供應商、商業夥伴就任何因您違反本條款或不當使用 GoShare 服務而招致之爭訟進行答辯，且未經 Gogoro 事前書面同意，您不得擅自拋棄對任何第三人求償權利，亦不得就任何事項與任何第三人試行和解。 嚴禁使用非 Gogoro 官方所認可之方式，自行對 Gogoro Network 智慧電池充放電。
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不過臺北交通反而是比臺中還亂，路口經常看見機車騎士從巷口轉出來，不然就是超車後右轉，還好 Gogoro goshare 停車費 VIAVA 的喇叭聲算是響亮。 如果中途想要臨時停車，還沒有打算歸還，可以直接踢下側柱就會關閉馬達，打開 GoShare App 確認 Gogoro 有沒有呈現上所狀態，就能夠安心先停放在路邊。 手把龍頭左右兩邊控制完全相同，只有差別在於 Gogoro VIVA 最高限速是 52 沒辦法騎更快。 至於 Gogoro VIVA 後車廂內，受限於體積只用上一顆電池，會有配有兩頂 GoShare 半罩式安全帽，在電池右側還備有拋棄式頭套和抹布，所以可以雙戴也沒問題，但是安全帽後面有明顯 GoShare Logo 感覺有點蠢（也許是怕被幹走？）。 至於手機架不要看它小小的，像是 iPhone 11、iPhone 11 Pro 這類5吋、6吋智慧型手機都能夠放得上去，主要透過四邊彈力塑膠來固定，手機放上去記得四邊都要綁緊，就不用怕會騎到一半手機飛出去。
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不少人閒閒沒事就會去買張刮刮樂試手氣，替自己賺進一點年終獎金，然而有名網友就砸下7.2萬元，去彩券行買了36張面額2千元的刮刮樂，最後也分享結果，並透露這個序號的刮刮樂，中獎機率似乎很高，因為他每張都有中。 [NOWnews今日新聞]新北市長侯友宜今（19）日提前與各國新住民圍爐，在餐會後受訪表示，新北市的多元族羣在這落地生根，都是一家人、都是新北人，也是臺灣這個土地長大的人，要能不分你我、族羣跟黨派，放… 新北市一名無業男，兩周前回到家，說好要與父母一起團圓，卻疑似與父親口角後，拿啞鈴攻擊，爸爸倒地不起，當母親下班回家，看到這一幕，簡直嚇壞，報警求救，不過丈夫已經沒了生命跡象。 ▲相較於Gogoro 2，Gogoro VIVA車體嬌小，雖然動力和速度表現較弱，但方便停車是非常大的優勢。
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在共享機車之外，GoShare 也嘗試推出多樣服務，例如「GoShare Select 挑剔指南」精選美味：「SCAN & PAY 」功能讓用餐付款一氣呵成，GoShare 用戶最愛喫連獲三屆米其林必比登推介的「雙月食品社」等。 交通局表示，桃園市公有機車格4萬3000格，再加上路邊停放，共享機車限制1000臺停車佔比低，交通局也會依據停放資訊進行檢核，單一路段共享機車停車不得超過2成，未來也研擬設置GoShare專屬停車位。 共享機車GoShare上月29號在桃園上路，擺放1000臺，提供民眾付費騎乘，雖然便利環保，不過，有民眾質疑勢必造成停車困擾。
goshare 停車費: GoShare 服務內容
目前GoShare服務範圍以桃園和臺北為主，首波在桃園地區已投放1000輛Gogoro 2，而2019年底預計投放3000輛到臺北市，車型包括重型機車Gogoro 2與綠牌輕型機車Gogoro VIVA。 輕型駕照的用戶可以租借Gogoro VIVA，但是無法租借重型機車Gogoro 2。 自從 Gogoro 在 2019 年開始陸續在臺北、新北等縣市推出後 GoShare 共享機車服務，直到最近到臺北後纔有機會體驗 GoShare 魅力，這篇就以外縣市的旅客來分享 GoShare 租借服務體驗，順便教你如何註冊、GoShare租車 / 還車和GoShare發動方法，以及告訴你 GoShare費用怎麼算。 過年假期正式開始，不少民眾開車出遊、返鄉，不免要找停車位，但有民眾發現高雄鹽埕區一處停車場當日最高停車費竟然要2000元，直呼很誇張。 實際詢問業者，是為了防止一旁攤商停車一停就是好幾天，導致遊客權益受損，交通局也回應，業者早在年前就提出漲價需求，已經覈准，業者沒有違法。 若是悠遊卡1,280元定期票使用者，今年底前提供3大共享機車平臺加價優惠，建構從捷運站到公司或返家的最後1哩路。
賣了好一陣子的關子，已經如約在今天（8/29）正式登場的 GoShare 共享機車服務，我們電腦王阿達團隊也在服務開始前的測試階段搶先體驗了這個服務。 到底這個可以一言不合就環島（要回到服務範圍還車啦 XD）的共享機車服務，與現行的 iRent 與 WeMo 有何差別？ 繼續閱讀 能環島的 Gogoro 共享機車服務 GoShare 使用體驗 （註冊步驟教學）報導內文。