儘管原廠推出三種價位，實際上真正值得買的，就是最高階的 Belt 版，規格差異可看下錶。 產品（包括但不限於車型及手機APP）可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀（包括車色、外型等）、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 續航里程 150 公里：係指於晴朗微風之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，使用滿電狀態電池，由一位 63 kg 之騎士，於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試，並由 Gogoro 人員以市售 GPS 測速器測量時速及秒數。 裝配 FLO DRIVE™ 皮帶傳動系統之車輛仍須依車主手冊定期保養，否則將影響車輛狀況及車主之保固權益。 本次就來看看與VIVA相同價格的i-one viva mix2025 AIR，如何從配備上把VIVA壓著打吧。
VIVA Mix的推出，讓消費者在主流白牌速克達中又多了一電動車可選；具競爭力的價格，使VIVA Mix日後的發展值得期待。 Gogoro Viva Mix車系自推出以來，替品牌繳出亮眼成績單，也繼續鞏固Gogoro在國內電動機車市場霸主地位。 在2022年9月20日，Gogoro正式發表Viva Mix Superfast ESC野巡者新車型，打造都會風與休閒風兼備的跨界輕越野風格車款，擁有多元動力輸出設定能因應公路、山路或泥濘路面變換為不同行車模式，僅限量200輛、建議售價94,980元。 近幾年電動車市場發展蓬勃，愈來愈多人選擇以電動機車代步，Gogoro 日前發表的全新 Gogoro VIVA MIX 車款甚至以不到 6 萬元的價格親民上市，輕巧的車身設計加上個性化的功能配備，擁有絕佳操控感，可以說是目前市面上 CP 值最高的電動機車之一。
viva mix: VIVA MIX車款選擇
此外，消耗性商品(如生鮮食品、日用品、內衣褲、個人衛生用品)以及商品銷售網頁上特別載明之商品，由於其商品屬性特殊，有保存期限、智慧財產權(如影音商品、遊戲點數、電腦軟體等)或個人衛生等問題，無法享有前開之七天猶豫期間，但此類商品仍享有本公司新品瑕疵無條件退/換貨的售後服務。 Viva Mix 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性，讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。 Viva Mix 有Viva Mix viva mix Basic、Viva Mix Keyless 和Viva Mix Belt 三款車型，Viva Mix Belt 提供「電音藍、雷鬼棕、放克紫、饒舌紅、合聲白、節奏灰」等六種時尚的色彩搭配，靈感來自於你所愛聽的音樂，不同的色塊譜出不同的個性曲風，更首次搭配專屬的開關機音效，混搭出屬於自己的風格。 而 Viva Mix Keyless 有合聲白、節奏灰和現代藍調等三色；Viva Basic 則提供基本白一款，多變風格，任你選擇。 不少車主會想額外選購不同配件，這次 Gogoro 也推出「POP個性化配件系統」，讓消費者可以在選購 Gogoro VIVA MIX 同時，也可以透過POP個性化系統選擇合適的配件，也相容現有 Gogoro 車種，都有相關配件可自行搭配。
- 還搭載有 USB + 3 系列的大杯架（不過看似只有 Belt 車款有）與倒車功能。
- Gogoro VIVA MIX 想變成你的形狀（線上發表會看這裡）報導內文。
- Viva Mix 全車系的坐墊都夠長，所以兩人乘坐舒適性絕不成問題，後座的置腳處為飛梭式設計。
- 還好騎上陽明山的路程，配合山路不斷左右調整坐姿時都沒有滑動，唯有每次停紅燈都會稍微滑一下，舒服是很舒服，騎了 6 小時，屁股也沒有太痛，如果前面加一點止滑設計可能會更好。
前述配件並非車體之一部，並不適用 Gogoro Smartscooter® 智慧電動機車保固條款。 這款 Gogoro Viva Mix，是一臺 125 等級白牌機車，而非先前 Viva 的 50 等級綠牌電動機車，採 6kW 水冷馬達，軸距僅 1,230mm，比 Gogoro 輕 10 公斤，但透過強化車體，因此車架鋼性比 Gogoro 2 增加 12%，左右傾角為 42 viva mix 度及 48 度。 $299方案為130Ah低用量型；$499方案為550Ah偏高用量型，等同VIVA高用量自由省，綁約優惠為$399；而$799方案為970Ah超高用量型，綁約優惠為$599。 Viva Mix 全車系的坐墊都夠長，所以兩人乘坐舒適性絕不成問題，後座的置腳處為飛梭式設計。 在頂級的 Belt 車型，配備 Stylo 行動沙發，視覺質感一等一，不過蠻多媒體試駕後，覺得這組坐墊摩擦力較小，煞車時比較容易向前滑，另外在下坡時也會有這個情況，或許改穿牛仔褲可以減少向前滑的機率發生。 斜板設計就有著 Viva Mix 自己的風格了，Gogoro 更保留了讓你改裝的空間，只要你口袋的「麥克麥克」足夠，搭配這次的超多車色，絕對能打造出最有個人風格的 Viva Mix。
viva mix: VIVA MIX 操作教學攻略，輕鬆交車!
Viva Mix Superfast 則是一部針對年輕族羣消費者最在意的車輛性能與外型設計，而量身訂做的產品，短軸距的車身搭配優異的動力讓駕馭更加靈巧敏捷，提供年輕族羣在 125 cc 普通重型機車市場中與眾不同的選擇。 Viva Mix Superfast 全新的「浩室白」車色，以一閃即速的螢光橘跳色設計點綴前擾流飾板及車尾，要讓沿途目光秒關注。 大膽的撞色、澎湃的性能、短軸距的車身搭配強勁的動力讓駕馭更加靈巧敏捷；帥氣且極具個性化的燻黑風格方向燈與尾燈，儀錶板升級為彩色負顯式樣，讓騎乘資訊無論夜晚白晝都能清晰顯示；加上Viva Mix Superfast 擁有特別開發開關機音效，令騎士瞬間成為街頭最令人矚目的焦點。 Viva Mix Superfast ESC 野巡者搭載全新跨地形動態行車模式，提供「公路」、「混合」和「泥地」三種行車模式，透過不同模式的切換，適度調配動力輸出，因應萬變的路況；而消費者可透過手機或車載按鍵做模式切換，一鍵即可完成。
- 斜板設計就有著 Viva Mix 自己的風格了，Gogoro 更保留了讓你改裝的空間，只要你口袋的「麥克麥克」足夠，搭配這次的超多車色，絕對能打造出最有個人風格的 Viva Mix。
- 滿額免費配送：於家樂福線上購物，每筆訂單購物金額滿 800 元(含)，免收物流配送服務費，未達到前開金額者，每筆訂單需收取新臺幣 100 元之物流配送服務費。
- KeyLess 則是要加價到 63,980，更高階的 VIVA MIX Belt 皮帶傳動版則是不到七萬的 69,980。
- 去年白牌機車佔總市場96%，又以價格帶在5至8萬間、採10吋輪圈、軸距小於1250mm的車款最受青睞。
- 今年受新冠疫情影響，年輕族羣購車需求延遲到開學季前才逐漸升溫，看好這波購車旺季，GOGORO順勢推出全新GOGORO VIVA MIX SUPERFAST車款，提供7.2 kW動力輸出，短小緊湊的車身設計，讓騎士在享受性能表現時，還可體驗靈活的操控與運動能力。
Gogoro VIVA MIX 想變成你的形狀（線上發表會看這裡）報導內文。 外觀方面，以黑色為底搭配螢光綠色調，襯托出 Gogoro Viva Mix SuperFast 的外型輪廓，車輛細節配件有像是運動頭燈飾框和跳色前擾流飾板，配上燻黑風格方向燈與尾燈。 因此他指出在與身為 Google Cloud 代理商的 Cloud Ace 合作後，最常用使用的服務之一就是請 Cloud Ace 擔任以法科技與 Google Support 間的溝通橋樑，避免因為語言的隔閡，導致無法與 Google 有良好的互動。 雖然目前 GPUMINE 整套服務都建在 Google Cloud 上，但 John 也坦言，正式創業前其實也試過各種大大小小的公有雲平臺。 他分享過往租用小型 VM 的經歷，指出當中的問題點是開發環境相對複雜，不像在 Google Cloud 上想要一個或多個 Public IP，甚至是 Load Balancing 等功能都可快速取得，讓團隊能用最少的開發人力構建一套雲端服務。
viva mix: 980 元起殺進 100至125CC 白牌機車市場，Gogoro VIVA MIX 正式發表！
畢竟這是一款入門 125 電動機車訴求，因此要更能比其他 Gogoro 車款，迎合更多人的需求，所以除了座高與 Gogoro 1 一樣都是 745mm，讓身高嬌小的騎士，減少踮腳的機率，加上電池後的車重也降低到 112kg，而 1,235mm 短軸距的規劃，就是鎖定將 viva mix2025 Viva Mix 用於都會區的族羣，有著更好的靈活性。 所以裸把式的龍頭設計，你可以看到 Gogoro 3 的正顯背光單色液晶，雖然只是單色，雖然螢幕尺寸較小，該顯示的資訊也沒少，最顯眼的時速，搭配時間、電池電力狀況、里程數等，騎乘時倒也不用擔心反光看不清楚的問題。 在 Belt 版本上，加入置杯架以及 USB 插槽，擺放飲料或替手機充電都不成問題。 至於聲音，我只能說真的沒有 0dB，1 系列的共振聲依然伴隨著皮帶傳動而來（也有一點震動感）。
viva mix: Gogoro Viva Mix 越野風格套裝組合，嚴選 POP 個性化配件系統
延續家族膠囊設計，Gogoro VIVA MIX配備超亮全時頭燈，沿用Gogoro 1系列創新技術打造，搭載由德國照明大廠歐司朗OSRAM製造生產的高亮度LED，提供車主絕佳的行車安全。 車尾使用內斜面立體式的LED尾燈設計，由車身造型延伸出立體設計，營造出充滿趣味的空間感，強化日夜間行駛的安全性；儀錶板則是採用直覺式的LCD正顯背光單色液晶螢幕，騎乘資訊清晰可見。 Gogoro今日在臺發表全新Gogoro VIVA MIX，其擁有靈巧的操控感及性能表現，並首度運用FLO DRIVE皮帶傳動系統，並採用混色美學，既能滿足大眾日常生活所需，又能享受獨特的科技體驗與騎乘趣味。 Gogoro VIVA MIX提供Basic、Keyless和Belt三款車型，售價59,980元起，若是搭配補助，以臺北市為例，淘汰二行程機車並新購VIVA MIX Basic車型，扣除政府補助後購車總金額最低只要40,980元。 電動機車大廠 Gogoro 於 2021 年 8 月 17 日發表 viva mix Gogoro Viva Mix SuperFast，為 Viva Mix 家族增添性能新血。
viva mix: 「開學季 全民 GO 樂」！Gogoro Viva Mix / XL 全系列專屬購車優惠
從最實際的價格作為考量，他剛好落在市面上普通重型機車5~6萬的區間，甚至還比部分品牌便宜，打破了一般認為「電動車比機車貴」的既定印象。 這次新車的另一大重點，就是在Belt版上換回了更好保養的1系列皮帶傳動，再配上FLO DRIVE低阻力斜輪圈、中置的G2L水冷馬達，可繳出60kW的功率輸出、8.05匹的馬力、15.3公斤米的扭力值，標榜可降低40%的噪音，不過在試駕時發現，加速間還是能聽到疑似皮帶的傳動聲，不確定是否因為是新車的皮帶所致。 另外，VIVA MIX在同級最長730mm的坐墊上搭配了只有Belt版纔有的Stylo行動沙發座椅墊，材質與顏色都很有質感，但可能因為坐墊邊角的線條比較圓弧，加上有點滑的材質，坐在後座時比較沒有「踏實感」，但空間對於雙載及長腿人來說非常友善。 臺灣十大銀行響應電動化浪潮，祭出 12 期分期零利率的購車好康，包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行、玉山銀行、匯豐銀行、臺新銀行、臺北富邦銀行以及星展銀行。 採用與Gogoro 3的直立式儀錶板，可顯示的資訊包含時速、電池電量、時間、里程數等，除了Basic為傳統鑰匙，Belt與Keyless都有iQ Smart智慧鑰匙卡。 相較於Viva是一款定位在綠牌50的電動機車，採單顆電池配置，因此續航力以及極速表現上，都難免受到影響。
viva mix: GOGORO VIVA Mix發表，最低售價59,980元：跨入白牌主流級距，皮帶傳動更安靜！
VIVA MIX 三款不同等級車款，加入全新 6種配色，總共有 10 種混搭配色，全數採用不同 PP 材質車殼，另外也有 POP個性化配件系統，能玩出多款個性化配件混搭風格。 Gogoro 在今日（23）又再度推出新款電動機車「Gogoro VIVA MIX」，在這場新車發表會上，是否還看不出新車的特色與重點？ 沒關係，就由瘋先生來替大家整理 Gogoro VIVX MIX 重點懶人包，透過 10個亮點說明讓你快速瞭解 VIVX MIX 規格、價格與特色。 售價方面，Gogoro VIVA MIX Superfast 定價為 84,980 元，比起 VIVA MIX Belt 的售價 74,980 元足足多了一萬；扣除政府補助後購車總金額最低只要 65,980 元（依各縣市補助金額而定）。 保養耗材的部分，雙方都是3000公里進行保養，但i-one採側掛馬達直驅，跟VIVA MIX比起來少了鏈條這耗材；不過輪胎部分卻被追了回來。 I-one採12吋輪胎，VIVA MIX則是10吋，再怎麼想12吋價格一定比10吋還高。
viva mix: 馬達功率升級、螢光綠配色 Gogoro 推 VIVA MIX Superfast 小改款
雖然跟我個人不合（身材再加上個人喜歡鏈條），但如果真的很符合都會通勤又想有白牌動力的需求。 Viva Mix 車廂擁有 23.9 公升置物空間，能輕易置放一頂3/4罩安全帽和一頂1/2 罩安全帽，提供絕佳的收納空間；而 Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25%1 的力氣，架車更輕鬆；同時搭載獨有的倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 而Viva Mix Belt車款配有置杯架，飲料不怕沒空間擺放，並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間，不必擔心飲料傾倒；同時內附 USB 充電插孔，騎乘中也能充電。 以規格來看，兩個入門版依然採用鏈條傳動，但馬力縮水，配備也較差，還不如買 Gogoro 3 或 eReady Fun。 官方雖然沒有明說，實際上筆者認為這兩款低階版就是陪榜用，因此只要考慮 Belt 版就可以。
viva mix: 「開學季 全民 GO 樂」Gogoro VIVA MIX / XL 全系列專屬購車優惠
Gogoro VIVA MIX Belt搭載的FLO DRIVE皮帶傳動系統，免換齒輪油、免清潔鍊條等，保養項目大幅減少，每次進廠只需快速檢查胎壓胎紋、煞車系統和皮帶張力等。 Gogoro也針對Gogoro VIVA MIX提供兩年原廠保固，自首次交車日起24個月新車不限里程保固服務，以及提供24小時道路救援服務。 全臺126間原廠售後服務中心週日不打烊，隨到隨修，成為少數週日不打烊的機車維修體系，讓車主能夠獲得最完整細膩的車輛照顧及安心保障服務。
viva mix: 臺幣四萬入手！Gogoro 最新 VIVA MIX 版本結合一到三代全優點，滿足都會通勤族需求
VIVA MIX採用190mm的前後碟盤，配合SBS同步煞車，雖然仍有過去「翹翹板」的感受，但調整了拉桿握力，較沒有過去Viva容易煞車鎖死的問題。 2021年第一季，Gogoro推出了不同以往定位與格局的車款Gogoro VIVA MIX，主打親民平價、方便通勤、吸睛個性化，光是前幾日發表會的照片一出，就吸引了一票女孩們難得地前來詢問，趁著這次試駕小女子就以一個「都會女子」的身份來實際體驗一下，同時也找來了同是Gogoro車主的男性來試試看到底這臺VIVA MIX差在哪兒。 這款車除了具備Gogoro各款車的特點，自身也加入許多配備，在Viva mix的Keyless等級以上，就具備倒車輔助功能，讓騎士可以方便將車輛從機車格中牽出來。 在Belt等級，更加入實用的置杯架以及USB充電插孔，置杯架的直徑夠長，深度也夠深，擺放600ml的寶特瓶沒問題。 然則根據筆者這次的試駕體驗，以及筆者是 Gogoro 1 車主的經驗，個人覺得 VIVA MIX 的皮帶共振聲事實上還是比 Gogoro 1 還要更明顯的，並且在時速 25km/h 左右與 13km/h 左右都會出現，另外在 50km/h 也有一種特殊的聲音。 據筆者推測，這或許可能是因為 VIVA MIX 的車架以及車殼材質，導致它的共振聲響頗有別於鋁合金車架的 Gogoro 1，並且聲音也更加明顯。
viva mix: 搶攻 6 萬以下入門機車市場！Gogoro Viva Mix 發表（影片）
此外，Gogoro VIVA MIX車廂擁有23.9公升置物空間，能輕易置放一頂3/4罩標準安全帽和一頂1/2罩標準安全帽；而Gogoro省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少25%的力氣，架車更輕鬆；同時搭載獨有的倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆移動。 而Gogoro VIVA MIX Belt車款配有置杯架，飲料不怕沒空間擺放，並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間，不必擔心飲料傾倒；同時內附USB充電插孔，騎乘中也能充電。 Gogoro VIVA MIX採用輕量化鋁合金輪圈，10吋輪胎讓坐姿更舒服，高度更是隻有74.5公分，龍頭把手高度和彎度更便利騎士操作；STYLO行動沙發座椅墊更是這次的亮點之一，透過超防水仿布紋飾樣表面和高支撐力海綿，提供騎士舒適的支撐，充裕的雙載空間搭配新式後扶手和飛旋踏板，在騎乘時提供後座乘客更多安心感。
雖然採用了與Viva差不多的74.5公分低坐高，但對於152公分的我來說還是沒辦法雙腳踩實地面，不過因為車重含電池約110公斤，還是能輕鬆停車和駐車。 viva mix2025 車頭採用了Viva車系的家族設計獨立頭燈，選用亮度達6,212燭光的近燈，並提供遠近光燈切換功能；尾燈也從過去較扁平的內崁設計改為立體LED尾燈。 ，這次VIVA MIX最大的設計特色就是取消了交通錐換成豐脣小扁臉，圓鈍的車身線條搭配跳色的色塊設計，在清一色黑灰白的機車海裡真的格外吸睛又可愛，也是許多水水因此心動的一大原因。 Gogoro 今日發表 Viva Mix Superfast，肯定獲得臺灣市售機車最多音節比賽冠軍，比原本的 Viva Mix 更難念，但性能提升倒很明顯。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
還記得我們前面提到的，採用鏈條傳動的 Gogoro viva mix2025 VIVA MIX Basic、Gogoro VIVA MIX Keyless 採用的是 G2L 馬達，採用皮帶傳動的 Gogoro VIVA MIX Belt 則是 G2.2L 馬達，這之間的差異就在於皮帶傳動系統需要支撐額外的傳動張力，因此在軸承與齒輪部分經過額外補強，使之能夠承受皮帶傳動的高張力設計。 Viva Mix 雖然僅配備 10 吋框，這大幅限縮了傾角，但低重心同樣換來了靈活性，連續彎的靈活轉向相當的靈敏，一開始不習慣甚至會有轉過頭的狀況，同時較低的前叉前傾角也帶來良好且安心的操控感。 對應到一般市區，一般騎士最容易遇到的紅燈鑽車縫問題，Viva Mix 這樣的設計能夠輕鬆穿梭在車陣之間，大幅降低了騎乘壓力。
viva mix: 天 1500 張訂單加持的戰略車款！Gogoro Viva Mix 試駕
從推出旗艦型的 1 Series 開始，慢慢向下延伸到開始具備實用能力的 2 Series 與 3 Series，不過兼顧設計風格後，其售價依然偏高。 本【家樂福線上購物網】將依照個人資料保護法相關規定保護您的個人資料，相關隱私權保護政策，請參考本【家樂福線上購物網】隱私權保護政策。 若網購商品有任何瑕疵或問題，您需要進行「申請退貨」手續時，請務必攜帶發票及欲退貨之商品就近至任一店別進行「申請退貨」手續。 由於安裝/卸除費用並非商品之對價，謹請您於商品安裝/卸除前，仔細考量對於商品之需求，商品一經安裝/卸除，縱使商品事後進行退貨退款，然安裝費/卸除用仍須收取而無法退還，敬請您留心。
viva mix: 造型帽款
動力系統部份可輸出最高 7.2 kW 馬達驅動力，搭配 FLO DRIVE皮帶傳動系統、輕量化鋁合金輪圈、雙活塞卡鉗加上 SBS 同步煞車系統，將有效發揮均衡地運動性能，在城市與自然間悠遊騎行。 揮別了VIVA的小車身，VIVA Mix得益於較大的車身尺寸，擁有23.9L的車廂空間能夠容納安全帽及個人物品；730mm加長的Stylo設計椅墊，除了質感、舒適之外，較長的長度也更適合雙載的使用情境；方便的前置物空間旁也有USB車充，符合現代車主用車習慣；搭載最新iQ 6.1系統可使用NFC卡片鑰匙、FaceID雙重防盜、雨天智慧模式等功能。 雖然比起VIVA更大了，但VIVA Mix依舊擁有短軸距、輕車重、低座高的優勢，使其靈活輕巧，在移車、駐車上也更輕鬆。 今年受新冠疫情影響，年輕族羣購車需求延遲到開學季前才逐漸升溫，看好這波購車旺季，Gogoro 順勢推出全新 Gogoro VIVA MIX SUPERFAST 車款，提供 7.2 kW 的動力輸出，短小緊湊的車身設計，讓騎士不僅具備性能，還可體驗操控與運動能力。