搭乘航班是早上9點半的班機，大部分的乘客已經在臺灣喫完早餐了，所以上機不久後，溫柔的星宇姐姐們會先發給乘客小點心跟飲品。 104星宇 機艙專屬香氛：星宇機艙內獨家的【星宇香】，由P.Seven創辦人潘雨晴，為星宇航空打造專屬的「星宇香」，揉合皮革、針葉、荳蔻、琥珀、雪衫等呈現出溫潤木質調，具有安神、減低焦慮的功效。 2022年4月21日，星宇航空宣佈，已在4月完成增資新臺幣40億元，九成由張國煒出資，一成由員工認股，資本額自新臺幣113.67億元，增加至新臺幣153.67億元。
由臺灣知名設計師林尹培袞、德國BMW寶馬集團旗下的子公司美國設計工作室（Designworks）設計團隊、P.SEVEN創辦人潘雨晴操刀打造設計。 2018年3月14日，星宇航空董事長張國煒、總經理翟健華等一行人於上午早上9點，正式向民航局遞件申請設立航空公司，由民航局空運組組長韓振華接收。 104星宇2025 民航局證實表示，已收到星宇申請營運許可遞交文件，將依程序審查，沒有時間表。
104星宇: 應徵流程說明
越南定期航線 – 峴港因COVID-19從2020年3月21日起暫時停飛，目前停航中，2022年10月28日起恢復航班。 星宇航空的機上雜誌命名為「kiânn」，也就是臺灣閩南語（臺語）「行」的讀音，意為步行。 內容主要介紹全球各地風土人文、品味美學、科普、建築、設計、時尚、美食等內容。 2022年12月14日，第三屆智能車燈創新技術及供應鏈高峯論壇將在上海舉辦，屆時惠州星聚宇智能科技有限公司 總裁 戴正權將給大家分享《車燈信號動態交互應用》，期待大家與會交流。
104人力站公佈星宇航空工作缺只有2個，都是電算工程人員，名稱是「DevOps Engineer」及「SoftwareEngineer」，都只要專科以上學歷，第一項需3年工作經驗，需1至3人，另一個工作經歷不拘，需1至5人，待遇都面議。 （中央社記者汪淑芬臺北3日電）星宇航空首批徵才，今天在104人力銀行網站開跑，不過第一階段只先徵電算人員。 2019年12月16日，星宇航空開始發售機票，星宇航空的新版官網亦在同日上線，首航航班JX201兩個艙等的機票在6分鐘內售罄，全部三條航線的首航航線機票於開賣的11分鐘後全數售出，當日官網最高流量達5萬人。 2018年12月4日，星宇航空首批培訓飛航員正式出爐，14名學員近日參與行前說明會並正式完成簽約，其中包含1名女性，取得星宇航空培訓飛行員資格，並將於2019年3月初前往美國進行1年飛航專業訓練。
104星宇: 時間序
星宇航空在A321neo機隊的經濟艙及商務艙均設有分別為10.1吋及15.6吋的超大螢幕，而A330neo機隊的經濟艙及商務艙設有13.3吋及17.3吋4K大螢幕（A330neo全機支援藍牙無線音源傳輸）。 提供外語片、動畫、日劇、韓劇及美國影集，此外星宇航空還嘗試加入Youtube知名部落客影音頻道，還有KKBOX合作精選歌單，而且還有旅遊影音單元，並以檳城、澳門及峴港為主題。 以遙感衛星爲例，以往高分辨率遙感衛星的重量都在3噸以上，而這幾年發射遙感小衛星重量已經降到1噸以下。 比如2016年底發射的中國“高景一號”重量只有500千克，分辨率卻達到了0.5米。
除主載荷外，另有兩顆30千克級別的INS-IA和INS-IB屬於印度，其餘101顆衛星中88顆屬於美國flock星座，剩餘13顆衛星來自哈薩克斯坦，以色列，荷蘭，瑞士，美國，中國等國家。 分離順序是印度的3顆衛星、88顆flock衛星，按4顆一組分離、13顆納米衛星。 2月15日，印度空間研究組織（IRSO）使用PSLV火箭成功將104顆衛星送入預定軌道。 成功之後，印度空間研究組織宣佈創造了“單次發射衛星數目最多”的世界新紀錄。 此前，這一紀錄的保持者是俄羅斯，2014年6月20日，俄羅斯使用“第聶伯”火箭創下了的“一箭37星”的世界紀錄。
104星宇: 印度“一箭104星”背後，有多少被誇大的軍事意義
2022年2月18日（土魯斯時間），星宇航空首架寬體客機A neo（編號：B-58301）在法國土魯斯正式交機，已於2月19日下午5點17分降落在桃園機場。 印度在2008年前後就制定了5年內佔據全球商業航天發射市場10%的目標。 當時，印度空間研究組織的專家表示，印度之所以能夠實現這一目標，其法寶是火箭性能穩定、一箭多星的技術和超低的衛星發射成本。 除了印度，目前，已經有多個國家掌握了“一箭多星”技術，比如中國、美國、俄羅斯等。 2015年，中國長征六號“一箭20星”發射成功，創造了亞洲紀錄。
- 黃志澄表示，中印兩國在商業航天發射方面存在競爭關係，近年來印度依靠火箭成本低、服務費低等優勢積極進軍商業發射市場，取得了不小的成績。
- 請務必填寫個人真實資料，勿使用造假或他人資料，若填寫資料有任何疑問請聯絡招募窗口。
- 2020年1月23日，星宇航空在桃園國際機場舉行首航儀式，從桃園往返澳門、峴港及檳城三個航點班次正式同步開航。
- 星宇也將與臺灣航勤合作桃園以外機場的地勤業務，以利預備備降機場，包含臺北松山機場、臺中國際機場及高雄國際機場等地。
- 比如2016年底發射的中國“高景一號”重量只有500千克，分辨率卻達到了0.5米。
- 2019年10月2日，星宇航空於臺北文創大樓14樓公佈發表新制服、機艙設備、香氛正式亮相。
馬來西亞定期航線 – 檳城因COVID-19從2020年3月8日至2020年6月30日暫時停飛，曾在6月18日及6月25日各恢復一個來回航班，而7月1日起恢復每週兩班航班。 星宇航空唯一一間貴賓室「GALACTIC LOUNGE」位於桃園機場第一航廈出境層4樓（管制區內）。 星宇航空的保稅大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，預計在2022年完工。 主要用於儲放機上販賣品、服務品等，同時規劃機邊工務車隊維修區。 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。 而航空公司無線電呼號是參考星際大戰天行者的英文拼寫「Skywalker」結合公司名稱取為「Starwalker」。
104星宇: 註冊履歷
星宇航空也宣告，預計在2019年1月中，再展開辦理第二批培訓飛行員甄選，合格者於2019年9月送往美國培訓。 2017年7月3日，張國煒向臺北市政府登記成立星威投資開發有限公司，資本額為新臺幣4,000萬元，設立於臺北市大安區新生南路1段153號6樓，營運事業為一般投資業，由張國煒擔任星威投資開發董事長兼任董事 。 星宇航空員工的制服由臺灣知名設計師林尹培袞設計操刀，他曾獲得普里茲建築大獎Frank Gehry，巧妙融合復古與未來感元素，呈現宇宙星際感，又藏有經典時裝特色，完美展現服裝訂製的繁複工法，如異材質拼接、跳色、出芽、刺繡等。
舉例來說：小編身高170，坐下來膝蓋也不會碰到前面的椅子，與鄰座的空間也不會太緊密，整趟旅程坐下來都很舒服。 2020年1月23日，星宇航空在桃園國際機場舉行首航儀式，從桃園往返澳門、峴港及檳城三個航點班次正式同步開航。 星宇航空首架客機A neo（編號：B-58201）在德國漢堡時間2019年10月25日下午3點正式交機，由董事長張國煒接機後親自駕駛飛回臺灣，沿途停靠杜拜、曼谷兩地，在臺灣時間10月28日上午11時20分順利降落在桃園機場北跑道。 星宇航空在2019年12月11日，正式獲得交通部民航局核發民用航空運輸業許可證。 12月12日，星宇航空再獲得交通部民航局核發允許首航三個航點的航線證書。
104星宇: 飛機修護棚廠
根據104的徵才公告，星宇航空透過星宇投資公司對外徵才，公司簡介星宇航空規劃2019年底正式起飛，以成為國際一流的航空公司為目標。 2017年4月11日，張國煒向臺北市政府登記成立星宇投資有限公司，資本額為新臺幣60億元，設立於臺北市內湖區南京東路六段382號（現地址已改在臺北市大安區新生南路1段153號6樓），營運事業為一般投資業，由張國煒擔任星宇投資董事長兼任董事。 2016年11月，幾經傳聞後，張國煒宣佈他正在籌設全新航空公司，將成立星宇投資有限公司、星威投資開發有限公司。 星宇航空的貨運公司為「STARLUX CARGO」，但目前尚未擁有任何的貨機，目前僅採用採機腹貨艙載貨方式運輸。 而由於疫情期間貨運需求與成長率大增 ，星宇航空也迅速開展了貨運佈局，並在之後也將會繼續投入貨運部分。
歐洲諮詢公司一份研究報告顯示，今後10年，全球預計發射衛星1000顆左右，其中商業衛星將佔70%，市場總額將會高達數千億甚至上萬億美元，且會以大約年均10%的增長速度持續高速增長。 由於此次發射的衛星數量大大超過了以往，不少分析認爲這可以驗證當下發展火熱的“蜂羣戰術”就能夠對敵對國家的偵察衛星、通信衛星，包括空間站構成威脅。 根據印度空間研究組織公佈的信息，本次發射總計衛星數量爲104顆，總載荷重量約1.38噸。 主載荷是印度的CartoSat 2D衛星，重量714千克，其餘所有衛星加起來重664千克。
104星宇: 註冊編號法則
集束式多彈頭技術難度比較低，在上世紀六七十年代，美國和蘇聯等國的導彈採用了這種技術。 分導式彈頭技術成熟之後，該技術取代了集束式多彈頭技術，至今仍是各軍事大國發展的重點。 在您註冊新履歷或登入後，系統會自動將您暫存在工作籃的職務帶入「維護履歷」中的「應徵工作」區域。 若您尚未填寫過本公司履歷，請點選「註冊新履歷」以登錄履歷資料；若您曾在104 人力銀行登錄履歷，在填寫完註冊資料後可點選 ，系統會自動將您在104 人力銀行 的履歷資料轉入，以節省您登錄履歷的時間。 2019年9月8日，星宇航空宣佈首選航點為澳門、檳城及峴港，並最少每天一班，但正式航點會於2019年10月公佈。 從臺北-桃園出發的航點（按開航順序排列）：港澳定期航線 104星宇 – 澳門因COVID-19從2020年2月8日至2020年5月31日暫時停飛，6月1日起恢復每週三班航班。
12月13日，星宇航空正式公佈機上餐點、機上詳備品，由米芝蓮一星知名餐廳LONGTAILTAIPEI 、蜷尾家冰品、衚衕燒肉丼飯、復興空廚、伯蘭爵香檳（英語：Bollinger）、威塔斯茶坊（Whittard）、THANN化妝室保養品、VDS活力東勢等業者操刀設計。 104星宇 12月14日，星宇航空公佈首航航點為澳門、峴港、檳城，而星宇航空正式在2019年12月16日開始對外發售機票，星宇航空的新版官網亦在同日上線。 2020年5月15日，星宇航空執行長翟健華宣佈，6月1日將恢復臺北~澳門航線每週三班，而同日也恢復臺北~檳城航線每週一班，但臺北~越南峴港航線繼續停飛至6月底，並宣佈若疫情穩定，將在2020年第三季或第四開闢東南亞及日本航線，而2021年將接收12架飛機。 2019年8月18日，民航局覈准星宇航空第二波申請航線，覈准航線包含臺北-桃園往澳門航線、臺北-桃園往芽莊、臺北-桃園往峴港、臺北-桃園往下龍灣航線，以及臺中往胡志明市的包機航線。 2019年3月19日，星宇航空正式和空中巴士、勞斯萊斯等三方正式簽約，引進17架空中巴士A350 XWB廣體客機，該飛機裝配勞斯萊斯特倫特XWB渦輪扇發動機；並訴求環保、效益，結合先進空氣動力設計、新一代發動機和輕質材料，降低25％耗油量、營運成本和二氧化碳排放。
104星宇: 成立籌備
衛星重量降低之後，就可以通過一箭多星技術一次將多顆遙感衛星，組成衛星星座或編隊，可大大提高太空偵查和監視能力。 104星宇 “這是一次純商業發射，以往印度也進行了多次一箭多星的發射，不存在驗證某種軍事技術的動機。 第一種方式比較簡單，此次印度“一箭104星”就屬於這種情況。
104星宇: 飛機修護棚廠
2022年1月31日，農曆年除夕夜，星宇航空第7架A321neo（編號：B-58208）飛抵臺灣桃園國際機場。 星宇航空第六架A neo（編號：B-58209）於2022年1月2日晚間7點28分飛抵臺灣桃園國際機場。 星宇航空第五架A neo（編號：B-58205）於2021年6月24日晚間8點25分飛抵臺灣桃園國際機場。 星宇航空第四架A neo（編號：B-58204）於2020年10月21日下午2點04分飛抵臺灣桃園國際機場。 星宇航空第三架A neo（編號：B-58203）於2020年1月18日凌晨4點12分飛抵臺灣桃園國際機場。
黃志澄表示，中印兩國在商業航天發射方面存在競爭關係，近年來印度依靠火箭成本低、服務費低等優勢積極進軍商業發射市場，取得了不小的成績。 雖然中國在火箭技術和航天器技術高於印度，但印度商業航天發射仍有值得學習的地方。 據統計，1990年4月7日美國休斯公司製造的“亞洲一號”衛星成功送入太空以來（2015年），累計爲20多個國家、地區和國際衛星組織實施了41次國際商業發射，發射了47顆衛星，提供了10次國際商業搭載發射服務。 經過幾次收取象徵性費用幫他國發射衛星之後，印度在2007年首次涉足國際商業航天發射市場，使用PSLV火箭將1顆意大利的衛星送入太空。 此次發射印度向意大利收取了1100萬美元，印度將這次發射定義爲首次完全意義上的商業航天發射。 上世紀80年代，隨着蘇聯、日本等國進入國際商業航天發射市場，國際商業航天發射競爭呈現出愈演愈烈的態勢。
《簡氏防務週刊》2015年11月刊文稱，中國正在構建由138顆衛星組成的全球快速打擊系統，由於衛星數量衆多，衛星任意點重訪能力在10分鐘之內。 解放軍將利用這一衛星系統幫助洲際快速打擊系統實現多目標更新。 民視新聞／呂彥頡、蘇晟維 高雄市報導 高雄壽山動物園經過一年多的整修，12月16日，就要重新開門見客，園方首度開箱，裡面打造了一條空中廊道，讓觀展的體驗從平面變成立體，更打破物種藩籬，首度引進高人氣的「水豚君」，規劃出「友善動物區」，要讓它跟羊駝、迷你驢等草食物種一起混養。 臺積電分紅獎金近期出爐，有臺積電員工便在社羣平臺上分享收到的超大包分紅，他透露自己年資只有8個月，是31職等工程師，而分紅領到3.8個月，等於是可領超過44個月，另外他還補充「工作到現在還沒加班過」，但也有臺積電員工表示該數字不可能，應該是計算錯誤。 前長榮航空董事長張國煒積極籌設星宇航空，他今天下午主動在星宇航空後援會，告訴大家第一階段徵才已開跑，請有電算經驗的人先來。 看完一輪也差不多到午飯時間了，星宇機上餐提供了許多飲品選擇，機上餐則有知名餐廳【衚衕燒肉】聯名的餐點，許多人喫過都大力推薦，連不喜歡喫飛機餐的同事都舉大拇指說好喫。
104星宇: 時間序
根據經濟部商業司公司資料顯示，星宇航空資本總額為新臺幣300億元，實收資本額為新臺幣60億元；監察人為星威投資開發有限公司代表葉淑汶、洪慶山。 104星宇2025 星宇航空指出，2018年下半年，仍將持續招募資訊、財務及航空專業人才，培訓機師方案也已同步展開，計劃自2019年起，開始大舉招募空、地勤人員。 2018年1月5日，以「One Team One Dream」為號召，星宇航空於104人力銀行公開招募2018年第一季近百位航空職缺，包括人力資源、財務、客運、航務、機務、空服、服務用品、資訊等，共計41類職務。 目前員工總人數約65人，星宇航空發言人，公關長聶國維表示，業界關注維修棚廠、商標等問題，公司都有腹案，也會逐一突破，目標於預計於2019年底前完成各項籌備作業及2020年初正式飛航，初期先以東南亞航線為主。 ）是一家臺灣航空公司，由長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦，於2020年1月23日正式首航澳門、峴港及檳城，以桃園國際機場為樞紐機場。 座椅：星宇航空航線飛澳門、峴港跟檳城採用的機型都是【A321neo】，這機型特色就是單走道的窄體飛機，每一邊都各有三個位置，但星宇航空使用超薄椅背，卻不失座椅的舒適度，還大幅增加了腿部的伸展空間。
104星宇: 註冊編號法則
中國航天科技集團公司計劃在2022年左右建成16顆0.5米分辨率光學遙感衛星、4顆高端光學遙感衛星和4顆雷達遙感衛星及多顆視頻衛星等微小衛星組成的高分辨率商業遙感衛星系統，並於2016年年底進行首顆衛星的發射。 104星宇 中國科學院長春光機所提出的小衛星星座計劃更加龐大，計劃以“吉林一號”衛星爲基礎，分4個階段逐步建立起由138顆衛星組成的遙感衛星星座。 軍事評論員林穎清向澎湃新聞表示，一箭多星技術確實與分導式彈頭技術有一定的聯繫，但印度此次發射沒有采用上面級，衛星基本在同一個軌道上，與該技術比較接近的是集束式多彈頭技術，而分導式彈頭技術必須採用上面級多次點火、調姿等動作，在不同軌道上釋放彈頭。
104星宇: 成立籌備
同時星宇航空將租用桃園國際機場東北角用地，自建一座面積2萬平方公尺星宇航空維修棚廠，並由桃園國際機場公司施作機坪供飛機出入。 星宇規劃將與華航子公司臺灣飛機維修公司合作，視需求簽署支援意向書，也會逐步招募人力，建立自己維修作業能量。 星宇也將與臺灣航勤合作桃園以外機場的地勤業務，以利預備備降機場，包含臺北松山機場、臺中國際機場及高雄國際機場等地。 星宇航空於2020年1月23日正式首航，首航航點為桃園—澳門、桃園—峴港以及桃園—檳城，當天在桃園國際機場舉行首航儀式，亦意味著星宇航空正式飛上藍天。 但星宇航空的開航過程並不順利；2020年2月3日，星宇航空因受新型冠狀病毒疫情影響宣佈取消2月8日至3月28日的所有澳門航班，儘管外界不看好，然而董事長張國煒解釋當前星宇航空破產的機率很低。 2020年2月12日，星宇航空又因為受新型冠狀病毒疫情影響，宣佈原訂開闢的宿霧航線將無限期延航。
104星宇: 印度“一箭104星”背後，有多少被誇大的軍事意義
2020年5月15日，星宇航空執行長翟健華宣佈，6月1日將恢復臺北—澳門航線每週三班及臺北—檳城航線每週一班，但臺北—越南峴港航線繼續停飛至6月底，並宣佈若疫情穩定，將在2020年第四季開闢東南亞及日本航線，而2021年將接收12架客機。 2017年5月，星宇航空發言人聶國維證實，星宇航空已租下臺北企業總部園區三陽機車內湖總部6層辦公室，約4,500坪空間。 2017年8月10日，星宇航空首波透過星宇投資公司，在104人力銀行徵求包括系統規劃、軟件設計等人員，各需求3至5人，目前各有超過30人以上應徵。 10月23日，因星宇航空向經濟部智慧財產局申請註冊「星宇航空」中英文商標時，發現「星宇」二字已經被臺中松霖旅行社成功註冊，星宇航空發言人聶國維表示，本月已經對「星宇」商標，向智慧財產局提出異議。 2019年12月12日，星宇航空再獲得交通部民航局核發允許首航三個航點的航線證書，自2020年1月23日起，星宇航空將在每天飛往澳門、峴港、檳城，航班數分別為3班、2班、1班，給予商務及觀光客彈性的往返時間。 2018年5月2日，星宇航空於4月27日向經濟部商業司申請公司登記，5月2日已經獲得取得公司正式登記覈准，宣告公司正式成立。
104星宇: 註冊編號法則
其識別標誌，主體為英文字S的變形，右上角有顆北極星，由大禧堂做創意創辦人暨品牌識別設計師莊禧善打造設計。 有媒體稱，它用在軍事領域，就是多彈頭分導技術，這是一項重要的戰略打擊能力。 據天儀研究院楊峯介紹，天儀研究院的第二顆衛星：微重力化工科學實驗衛星將會在本次發射中升空，至於實驗的細節，會在發射成功後發出。 47歲的女藝人唐玲，在2019年時發現罹患胃癌，儘管她一度抗癌成功，但卻在今年5月時發現癌細胞擴散至卵巢，使她緊急接受手術將子宮及卵巢給摘除；然而，唐玲近日受訪時透露，自己已暫停化療近1年的時間，同時表示，目前是選擇邊觀察邊治療的作法。 未料，近日卻有媒體製作一段名為「唐玲生命只剩3個月！42歲至今未婚真相驚人，現遺囑內容曝光看哭眾人」的影片，使得唐玲在見狀後，於昨11月（30）日在臉書無奈發聲。 2017年10月23日，星宇航空近日向經濟部智慧財產局申請註冊「星宇航空」中英文商標時，發現「星宇」二字已經被臺中松霖旅行社成功註冊，星宇航空發言人聶國維表示，本月已經對「星宇」商標，向智財局提出異議。
104星宇: 飛機修護棚廠
黃志澄認爲，長征六號發射成功證明中國已經掌握了一箭十星以上的技術，如果有需求，完全可以打破104星的發射紀錄。 只是中國航天發射都是根據任務規劃進行的，不會爲了打破紀錄而進行某次發射。 國際宇航聯空間運輸委員會祕書長楊宇光告訴澎湃新聞，此前，俄羅斯“第聶伯”火箭創造的紀錄也是採用這種方式。 印度此次發射主載荷是CartoSat 2D衛星，其他的103顆衛星是搭載載荷，大部分衛星重量都只有幾千克重，和火箭的接口也非常簡單，使用多星分配器依次將這些小衛星釋放出去，保證衛星之間不要碰撞就可以了。 請務必填寫個人真實資料，勿使用造假或他人資料，若填寫資料有任何疑問請聯絡招募窗口。 您登錄的履歷僅供企業招募之用，若無適合之職務，企業有權將您的履歷資料自系統中移除，恕不再另行通知或退回應徵資料。