日本一架F-35A戰機九日在青森縣外海墜毀，日方已發現部分尾翼殘骸，但機身和飛行員仍下落不明。 這起意外不但是F-35系列戰機首度於美國境外墜毀，且這架戰機是日本自家組裝的首架飛機。 韓國F-35A的列裝時間晚於日本，基本是4架為1組批量交付，今年2月完成了全部40架接裝驗收。 韓國空軍在清州機場組建裝備該型機的第151和第152戰鬥飛行大隊。 f-35日本 盡管接裝時間較晚，但韓國空軍在2020年就高調宣佈，F-35A已形成戰鬥力。
- 美國國務院日前才批准對日本出售105架F-35隱形戰機，讓日本成為亞洲最多F-35戰機的國家，但是儘管成為F-35戰機大國，日本還是不放棄自主研發隱形戰機，防衛省甚至提出了時間表，要在2031年開始生產隱形戰機。
- 日本航空自衛隊購買了42架F-35A戰鬥機，其中4架在美國生產，其餘的38架F-35A在名古屋三菱重工小牧南工廠組裝，這個企業也生產過F-15J/DJ和F-2A/B戰鬥機，目前正在生產F-35A戰鬥機。
- 總的來看，此次日本公佈的事故原因主要歸因於飛行員個人的操作失誤，在解決對策中也主要爲“加強有關‘空間意識失調’訓練”這樣的措施。
- 在這樣的情況下，只需要很短的跑道（或者高速公路）就能起飛的F-35B就是日本空防的最後防線了。
- 庫頁島和海參威也近，但時代不同了，俄羅斯入侵的威脅不說不存在，至少是極大地降低了。
- 所以，即使F-35的傳統性能不如F-15、F-2理想，但勝在佈署地點的條件限制小，日本政府還是堅持以此來因應「周邊有事」的局面。
2006年時荷蘭計畫為荷蘭皇家空軍購買85架F-35A，用於取代老化中的F-16AM機羣，荷蘭政府預計這將包括55億歐元的採購預算和91億歐元的30年使用預算。 f-35日本 後續兩度簽訂的契約合計採購了46架F-35A戰機，預算達約56億歐元。 JSF國際參與分為三級，等級大致反應出對此計畫的財務支援、轉移的科技數量、可競標的分包合約和國家取得飛機的順序。 英國是唯一的「一級」合夥人，貢獻25億美元，約研發經費的10%根據1995年英美簽定使英國加入此計畫的瞭解備忘錄。 「二級」合夥人是義大利，貢獻10億美元、荷蘭，8億美元。 「三級」合夥人是加拿大4億4,000萬，土耳其1億7,500萬，澳洲1億4,400萬，挪威1億2,200萬和丹麥1億1,000萬。
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報道稱，日韓兩國在採購F-35A過程中，經常出現批量交付甚至延期交付的情況，造成日韓兩國在該型機訓練方面難成體系和規模，主要依託美軍開展“崗前輪訓”。 日本航空自衛隊雖高調宣佈與美國F-35系列戰鬥機合練信息，實際上日方投入戰鬥機數量有限。 目前，日本航空自衛隊已列裝26架F-35A，組建2個戰鬥機中隊，均部署在三澤基地。
與原有塗裝在視覺上的主要區別是，使用了“Z13”塗裝的F-35戰鬥機表面塗層顯得更加光滑和均勻，看起來也更加美觀。 採用兩種方式對系統功能進行控制：一種是觸摸屏方式；另一種是通過設置在駕駛杆和油門杆上的各種開關和電位計旋鈕實現的（HOTAS）。 MFDS採用微型有源矩陣液晶顯示器（LCD）作爲成像源。 Collins公司提供所有的顯示驅動和第一層次的應用軟件。 F-35的儀表板與F-22的多功能顯示器不同，它採用了一個尺寸爲8×20英寸的大型全景多功能顯示器（MFDS）。 這是迄今爲止最大的戰鬥機顯示器，它由Rockwell Collins公司的Kaiser電子分公司研製。
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中央流行疫情指揮中心今（29）日提醒，自2023年1月1日起，不具健保身分的非本國籍人士在臺期間如果確診COVID-19，其隔離治療費用須由確診者自付。 指揮中心下午在疫情記者會上重申，因應入境旅客人數穩定成長，將自2023年1月1日起（隔離起始日），調整COVID… 本月 16 日，德州沃斯堡海軍航空站基地發生 F-35B 戰機在懸停測試後，下降時墜毀的意外，機身在跑道上彈跳後機鼻和右翼著地，飛行員彈射脫逃。 日本媒體《NHK》引述航空自衛隊訊息，指日本時間今日中午12時18分左右，一架隸屬於青森縣三澤空軍基地的F-35戰鬥機在北海道函館機場緊急迫降。 換句話說，爲輕型航母配備F-35B的象徵意義大於實戰意義，航母的進攻性形象對日本的國際國內政治代價則不容低估。
按計劃，首位以色列飛行員將於2016年初抵達美國佛羅里達州的埃格林空軍基地，他將在這裏接受駕駛F-35A戰鬥機的培訓。 首架F-35I戰鬥機（F-35系列戰鬥機中專門出口以色列的型別）將於2016年底交付給以色列空軍，並將於2017年抵達以色列。 而以色列空軍的首個F-35I戰鬥機作戰中隊預計將於2018年形成初始作戰能力。 f-35日本 F-35使用的，也是世界上僅有可以滿足F-35性能要求的發動機就是普惠公司研製的F119-PW-100發動機，F119-PW-100也是人類歷史上第一型推重比超過10的航空動力系統。 爲提高推力，增加了發動機的空氣流量和涵道比，提高了發動機的工作溫度;爲了獲得短距起飛和垂直着陸能力，垂直起降型增加了新穎的升力風扇、三軸承旋轉噴管、滾轉控制噴管。 其3級風扇採用超中等展弦比、前掠葉片、線性摩擦焊的整體葉盤和失諧技術，在保持原風扇的高級壓比、高效率、大喘振裕度和輕質量的同時，將風扇的截面面積增加了10%-20%。
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但有些日本網友似乎不贊成此舉，認為日方為了買國防武器，砸了大錢，卻不顧洪災與武漢肺炎疫情，忽視災民的需求，且提出以這些錢設置避難所會更好。 「我們老實說，2022年不是和平的一年」，美國哈佛大學國際關係教授華特在《外交政策》寫道，除了烏克蘭發生殘暴且無意義的戰爭，… 太空探索科技公司（SpaceX）首席執行官馬斯克（Elon Musk）週一表示，已有將近100部「星鏈」（Starlink）… 日本政府12月23日通過內閣會議，決定2023年度防衛預算為6.8兆日圓（約4000億港元），比2022年度預算暴增26.3%，… 中國即將鬆綁入境限制，民航局也公佈恢復國際客運航班的具體措施。
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價值1.094億美元，為AV-8B獵鷹式垂直／短場起降型戰鬥機的後繼機。 BF-1同時也是19架系統發展與展示（System Development and Demostration）機組當中的第二架，以及第一架採用重量最佳化生產程序的飛機。 2019年4月9日，一架日本航空自衛隊F-35A於三澤基地起飛，進行夜間訓練，後從雷達上消失，於青森縣外海墜毀，已發現部分尾翼殘骸。 41歲飛行員細見彰裏（三等空佐，等同少校）失蹤，這一次則是F-35A首度失事。 f-35日本 5月7日已在海底深處尋獲戰機的飛行記錄器（黑盒子）等部分零件。 6月7日失事海域尋獲飛行員部分遺骸，確定死亡; 航空自衛隊官方估計這場事故的原因很可能是該戰機在低空飛行時，不慎高速撞擊海面導致事故。
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預警直升機的航程、留空時間和升限都有限，“出雲”級也沒有電子戰飛機、加油機的支援。 “出雲”級有可能得到本土的預警機、電子戰飛機和加油機的支援，並得到本土的戰鬥機增援，但這使其註定只能作爲輔助力量，不可能承擔主力，而且只能在東海。 在特殊情況下，甚至可以玩一把“21世紀杜立特行動”，在意想不到的方向從“出雲”級上起飛，然後在返程得到加油機支援的情況下，返回日本本土着陸。 這樣可容許“出雲”級在放飛之後立刻脫離戰場，躲入安全海域。 預警直升機可在威脅方向前出 公里巡邏，防空巡邏的F-35B應該在威脅方向 公里外巡邏。 假定完好率70-80%，出航時間3小時，每批次2架空中巡邏，2架待命，那每天每架F-35B需要升空2-3次，巡邏4-6小時，加上甲板待命時間，每架每日執勤高達8-12小時。
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HMDS是由視覺系統國際（VSI）公司研製的，這是一家由美國Collins公司和以色列EFW公司（以色列Elbit系統公司的子公司）組成的合資公司。 它還爲F-15和F/A-18E/F提供聯合頭盔提示系統。 HMDS包括三大部分：頭盔顯示器、DMC-H、頭盔跟蹤系統。
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然而土耳其卻在2017年向俄羅斯訂購S-400防空飛彈，此舉引發美國政府不滿，美方認為俄羅斯很可能利用土耳其的S-400來偵測出F-35的雷達頻率，藉此得以開發突破匿蹤科技的飛彈系統，這將威脅美軍優勢。 因此2018年6月參議院便欲中止土耳其的F-35A訂單來要求土耳其停止S-400的採購計畫，但土耳其仍堅持採購S-400，並於2019年7月12日受付第一批飛彈，美國總統川普在7月17日正式宣佈暫停F-35出口土耳其的計畫。 土耳其原本計劃將採購100架F-35，至今已簽署30架F-35A的訂單；其中4架已經生產，停泊在路克空軍基地作訓練用途，也一同被美國凍結交付，土耳其至今並未獲得任何F-35戰機。 美國國防部審核後，同意讓F-35或F-15SE戰機出售予韓方，在F-15SE出局後，最終韓國選定採購40架F-35A戰機，同時將繼續研發國產戰機；而總數40架F-35A的訂單，預定在2021年交付完成。 f-35日本 韓國空軍總計40架F-35A的訂單，最終於2022年3月全數交機完成。
f-35日本: 日本
據報道，該型機主要開展攔截、加油、編組飛行等課目訓練，並參加美韓軍演。 近期，韓國空軍宣佈，今年1月發生降落事故的F-35A戰鬥機結束停飛檢測，恢復正常訓練和戰備活動。 同期，日本航空自衛隊也發布多組該型機在津輕海峽等敏感空域編組訓練和戰鬥巡航的圖片。 f-35日本 外媒稱，作為亞太地區較早邁入五代機的國家，日韓相關採購和演訓動態引人關注，但限於性能和數量，戰場實用性尚不強。