而且，在追求美型、科技的同時，通勤車款須重視的乘坐及載物空間機能並未在 Spring 125 上被犧牲，仍展現出優異的實用本質，更藉此與同級距車款樹立差異，使其在產品設定上具有相當的吸引力。 後扶手採用厚實的圓管設計配上磨砂黑色漆面，尾燈中有著 LED 光源的導光條，兩側方向燈組延伸至下方為黑色鴨尾，則是有著與法系車相同的設計風格。 而不正確的戴法包含了最常見的就是在視野開口上緣壓到眉毛，壓眉的狀況會造成相當多的缺點。 其一：帽體本身的配重基本上都是經過「正確戴法」下而進行，所以當你的視野開口上緣壓到眉毛時，表示帽體偏向前下方，因此配重改變也容易造成騎士頸部痠痛或是頭部夾頭不適感的出現。 pgo 安全帽 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
車系統採用單向三活塞卡鉗於前剎車搭配245mm碟盤，後剎車則是搭配了強勁的對向二活塞卡鉗與200mm pgo 安全帽 碟盤。 pgo 安全帽 本商品經過嚴格之測試及檢驗確認為安全無虞之產品，買方請勿自行拆解或修改。 自行拆解、修改致使產品之損壞，經發現不予商品之任何形式之保固。 視同買方放棄本保固條例所有之權益，若回廠保固需由買方全額負擔檢測維修費用及託運費用，買方不得有異議。 讓騎士在有限的預算內獲得極致安全的通勤體驗，收錄PGO TIGRA 200各種規格與尺寸在MOMO，在安全性上會略遜於全罩。
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透過 Bosch SCES 引擎控制科技、鋁合金活塞和 Stop & Go 怠速熄火技術等，滿足國內七期環保法規標準。 同時，這具引擎搭載 Robust Cooling Technology 油冷高效能動力技術，原廠表示可提升引擎降溫效率，長時間確保高速運轉耐久。 Spring 125 使用的是類復古車的把手開關設計，左把手開關則是有遠燈/近燈及超車燈鍵、方向燈與喇叭鍵，右邊把手僅有電啟動開關。 值得注意的是 Spring 125 配有控制器，大燈雖然是全時點燈，但需要在引擎運轉後才會點亮，相較於無控制器的車款，可避免發動前的電源浪費。 坐上 Spring 125，可以發現在儀表部分，PGO 為它導入了許多源自電動車的設計，在儀表外環有著 LED 全綵氣氛燈，並且在手機連結車輛後，可以透過 App 自訂顏色顯示。 LCD 正顯液晶儀表更有著可愛的動物圖樣以及具設計感的字體設計。
- 本公司所出品之產品，於直營店/經銷商各通路售出日起，高精密組裝商品【懸吊系統】【煞車系統】保固一年(365天計)，【電子產品】保固半年(180天)，【外觀零件】新品不良即予保固更換(須附原包裝)。
- 其中北極熊圖案會在怠速熄火啟動時出現，可說是 Spring 125 獨有的趣味。
- 底盤部分，伸縮式前叉的規格為正立潛望式 31mm 組，後懸吊雙避震採用 5 段可調的設計。
- 而且，在追求美型、科技的同時，通勤車款須重視的乘坐及載物空間機能並未在 Spring 125 上被犧牲，仍展現出優異的實用本質，更藉此與同級距車款樹立差異，使其在產品設定上具有相當的吸引力。
- 綜合上述的內容，我們可以知道要得到正確的安全帽配戴體驗前，你必須先將帽體調整至適合自己的頭型為先。
- 新品更換或維修保固，需附上原包裝及其配件、保固卡，才予以更換或維修。
- 前方有著一個掛勾，雖無防跳設計，但大小已足敷掛置使用。
帽款分為大小帽體(小帽體：XS~L，大帽體：XL~2XL)，帽體含鏡片重量落在1400克正負50克左右，並且通過歐洲ECE22.05，印尼SNI以及臺灣CNS2396加強型，讓騎士安心無慮。 近年來各大車廠吹起了復古風潮，紛紛推出復古外型同時具備大馬力的車款。 而在安全帽的搭配常常讓人傷透腦筋，要找一頂復古外型同時兼具安全與實用性的帽子屈指可數。 近日日本安全帽大廠 SHOEI ，正式推出全新復古帽 J-O。
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有別於 PGO 品牌過往暢銷車款的圓潤外型， Spring 125 運用自然紋理以及曲線的設計，讓視覺拉長延伸，帶有法式復古車款的流線風格呈現。 pgo 安全帽 當今國內市場上，10 吋框的歐風速克達選擇不少，PGO 自家也有 J-Bubu 車系供消費者選擇。 不過與相對可愛路線的 J-Bubu 不同，Spring 125 以法系車為靈感，設計更顯成熟，整體的質感呈現方式是不一樣的，甚至也為 PGO 開創新的風格。 pgo 安全帽 現買現省$199元 【PENGUIN 海鳥牌PN 781 安全帽 素色款 深水泥灰】臺灣製，飛行帽，W飛行鏡，PN-780大人款 海鳥牌為國內安全帽信譽極佳的老廠牌，回購率高。 本產品保固期購買日期之認定，以發票日期或保固卡上經銷商登記日為準。
ABS 搭載的 Bosch 系統，而後懸吊雙避震採用 5 段可調的設計。 車側部分，可見 Spring 125 擁有加長的置腳空間，腳踏板上的紋路導入的木紋拼接設計；加上較長的坐墊設計，讓車側呈現有如遊艇的線條，不過雖然車身修長，但透過朝車尾方向往上的線條設計與飛炫踏板，讓 Spring 125 仍有著輕盈的視覺感。 帽體採用ADT-advanced複合塑膠射出製成，有著高耐衝擊性特點，搭配上雙層EPS保麗龍設計，來獲的更好的配戴感與舒適度。
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但在街道騎乘上，要做到完全緊夾臉部的長時間配戴是一件相當痛苦的事情，以街道騎乘等長時間配戴使用條件下，舒適度的考量佔比較大，所以在一般街道使用的帽體內襯上，要求到服貼並且在左右轉頭時可以固定住頭部就算是合適的鬆緊度了。 為提供您最佳的網站使用體驗，ZEUS Helmets Taiwan官方網站會於網站使用Cookie，以作為技術、分析、行銷之用。 本公司所出品之產品，於直營店/經銷商各通路售出日起，高精密組裝商品【懸吊系統】【煞車系統】保固一年(365天計)，【電子產品】保固半年(180天)，【外觀零件】新品不良即予保固更換(須附原包裝)。 保固卡需於原始購買日加蓋直營店/經銷商之發票章(或店章)，此保固條款始為生效。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 pgo 安全帽 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
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購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 新品更換或維修保固，需附上原包裝及其配件、保固卡，才予以更換或維修。 保修品保固日期依原保固日期繼以累計不予重新計算，新品更換保固日期依更換日起始。
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其中北極熊圖案會在怠速熄火啟動時出現，可說是 Spring 125 獨有的趣味。 後扶手採用厚實的圓管設計配上磨砂黑色漆面，提供舒適的抓握手感，尾燈中有著 LED 光源的導光條，兩側方向燈組延伸至下方為黑色鴨尾，則是有著與法系車相同的設計風格。 有興趣的話，可以參考我們Supermoto8在SHOEI臺灣總代理大橋機車生活精品館體驗的SHOEI P.F.S.服務專題影片。
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所以，當有人跟你說全罩式安全帽會「看不到路」、「壓迫頸部」或是「視野不良」時，十之八九都是配戴帽體觀念不佳、內襯尺寸不符合頭型等狀況所衍伸後續一連串的錯誤配戴而致的結果。 更不用說什麼「頭不要動」、「全罩帽重量重易造成騎士頸部壓迫」之類的荒謬論點，真的令人啼笑皆非。 商品自售出日起經判定為非人為因素：無撞擊、碰撞、不適當安裝或不適當使用，一個月內損壞免費更換新品；一年內免費保固維修至正常使用狀態(【電子產品】為180天)。 新品損壞範圍不含：安裝出廠使用後所造成的刮傷、擦傷、退色、氧化生鏽、貼紙脫落..等外觀不影響主功能之損壞。 請買方於購買安裝使用前確認檢查商品無虞後再行購買，以維買方之權益。 四行程 4V SOHC 油冷引擎，有著相當輕穎的加速感受。
pgo 安全帽: 科技便利性向電車看齊，實用本質依舊優異
紅色是正確配戴的狀況下視野的高度，藍色箭號是代表當視野開口壓齊眉毛時的視野高度。 但如果當視野開口壓齊眉毛時，你的上視野被限縮，下視野變大但下視野並不能對於道路騎乘的安全性上給予太大的幫助(編按：試想，下視野會有什麼？只有儀錶板與油箱。)，同時，帽體壓眉的同時也代表下巴部位不在正確的帽體保護位置上，安全性也就跟著大打折扣。 Spring 125 置腳空間有著 305mm 的長度。