如果您所購買商品是下列特殊商品，請留意下述退貨注意事項： 1. 易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 對於Yamaha的車款咱們一向喜愛，主因倒不是動力會有多突出、或者配備CP超值，而是一貫的「平衡度優先」；代表什麼？ 來到《地球黃金線》現場的Force 2.0為精裝車，主持人蘇宗怡提問有加裝哪些選配件？ 不過，上述皆為商品的建議售價，但隨著新車上市，Yamaha 提供有諸多折扣或者是搭配組合的優惠內容，所以建議民眾仍可以官網當下公告的最新價格方案為主，或可向各經銷商進行詢問。
臺灣接連來了幾波寒流，造成市面上一波暖暖包搶購潮，勞倫斯身為一位 老人 假掰愛好者，硬是買跟別人不一樣的東西：懷爐。 如果以方便性而言，拋棄式的暖暖包、或是電懷爐（暖手寶）顯然是更好的選擇，但傳統懷爐講求的就是一種儀式感，所以日本老牌 HAKKIN 孔雀牌白金懷爐就雀屏中選成為… Yamaha force 155 的汽油幫浦騎了3年就會壞, 要花4500元去換. 原廠零件是印尼做的, 這年頭Yahama品質真的很糟糕, 勁戰引擎聲比以前的迅光還吵.我不再是Yamaha的忠實顧客, 我用兩臺機車學到了. 長途騎乘上，縮小的前斜腳踏板、置物空間可能會稍微喫虧些，但扮演好 RV 角色依然不成問題。
yamahaforce價格: 距 全新選擇 YAMAHA Force 2.0
在立體層次的包圍下，略為隱藏的燈具與冷靜的神情，帶出全新FORCE的神祕性格。
- 同時為了增加騎乘時的聽覺享受，透過調整排氣尾管徑，讓 Force 2.0 在低速行駛時可創造出「渾厚低沉的引擎輸出聲浪」。
- 為了「小換大」，愛莉莎莎去年12月找了仲介委售這間萬華套房，更開心宣佈1天就賣出，如今實登揭露出售價格，萬華區康定路的「臺北晶麒」16樓戶，屋齡7年、權狀17.02萬元售出，對比原屋主2019年11月以總價1180萬元、66.
- 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。
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YAMAHA Force很棒，但是13吋輪胎選擇少會是比較棘手的地方，就筆者個人騎車市區的停車需求，也會稍微嫌Force太大臺。 RacingS150 noodoe版的儀表實屬亮眼，彩色液晶面板吸睛度十足，車聯網功能更是讓RacingS150科技感滿點。 不論視覺或延伸功能上，RacingS150在儀表的表現讓Force望塵莫及。 當然，noodoe車聯網系統才正準備接受市場考驗呢… 為了確保城市穿梭靈活度，FORCE 2.0軸距明顯縮短至1,340mm，比起舊款有感縮短65mm，加上上翹扁平的車尾流線造型、LED導光條等設計，仍讓FORCE保有該有的運動化氛圍；車側大膽使用折線營造出外露式車架錯覺。
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另外，前衛的LED一字尾燈，貫穿車尾的立體光帶，以及加入煥彩烙印Logo，隨著光影散發不同變化，打造高識別度的獨特魅力。 接下來的第二大推坑理由就有更多現實的考輛，車主推坑的第二大理由是由於FORCE便宜的價格。 剛才提到FORCE是YAMAHA針對年輕族羣而新設的產品線，因此YAMAHA在價格上也極盡所能地讓它更容易讓預算通常不高的年輕騎士入手。 yamahaforce價格2025 在採用水冷引擎的同級車款當中，FORCE不到九萬元臺幣的建議售價的確是非常具競爭力，也許在配備上有所妥協，但能以這樣的價格入手一臺155c.c.的水冷跑旅，的確是相當能打動年輕族羣的心。 「Force 2.0」以「Sensuality Proud」實現了靈活動感與美感兼具的輪廓比例，以近似街車的設計，在視覺上呈現出高存在感的車頭外觀；同時將車頭、車尾集中凝縮，設計出短捷俐落的車身，提升騎乘靈活性、高速穩定性、轉向敏捷性。
- 仔細看完RacingS150 noodoe版本與Force兩臺車配備規格細節，才發現兩臺車原廠設定的屬性差異太大，似乎共通點就只是落在接近的價格帶而已。
- 但顯然是為了定位策略上的區隔，FORCE 拿掉 LED 定位燈和尾燈、雙黃警示燈是比較可惜之處，如果自行改裝第三方改裝品，價格就與 SMAX 無異了。
- 愛莉莎莎2019年買下萬華區10餘坪套房，更找了前室友砸70萬元裝潢，以實木等材質，營造高品質飯店感，入住不到3年，因自覺空間不夠用、800萬元貸款繳的差不多了，故去年買了比套房2倍大的人生二間房。
- 構造體獨特的美感搭配金屬色彩的獨特感，與周圍造型形成強烈的視覺對比與張力。
- Force屬於更年輕化的跑旅車款，多數人喜歡它類小TMAX的外型風格，不論是剛入手駕照的年輕小夥子、或是輕熟的社會人士都關注之。
- 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
此外，車側為外露結構造型，搭配金屬色彩展現出強烈視覺對比與張力，原廠共為 Force 2.0 提供夜鈦黑、冷冽白、隕鐵灰、沙暴綠 4 種車色。 Yamaha 也開出即日起至 11 月 30 日止，可享早鳥優惠價 99,000 元的價格購入，限量 1,000 輛可以 2,800 元加購雙鏡頭行車記錄器，還有到 12 月 31 日前的分期 0 利率等優惠方案。 從新鮮感與話題性而言，noodoe車聯網系統是RacingS150獨有的配備，從兩臺車價差來看noodoe系統感覺是非常超值的，筆者個人會願意嘗試看看RacingS150 noodoe版。 兩臺車的引擎設定都是新的設定，而水冷、氣冷引擎的優缺點見仁見智。 有些人認為Force水冷引擎保養上較麻煩、但RacingS150搭載VVCS的電子結構也是變得更複雜。
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同 SMAX 的 155cc 側置水冷引擎，根據小老婆機車資訊網上馬力機測試，馬力其實較 SMAX 小了半匹，但調整過動力曲線讓扭力峯值更提前湧現，起步到中速域的加速更快且流暢，沒有 SMAX 起步會明顯頓一下的感受。 Force 2.0 的操控安全性，原廠主打「Fanatic Riding」的設計，朝向新一代輕量化、高剛性的車架，搭配 Traction Control System (循跡控制系統)、Anti-lock Braking System (防鎖死煞車系統) ，並使用鍛造技術的輕量化跑格鋁圈，使其達到更進化的表現。 FORCE 車架和引擎部分是沿用 SMAX 並微服修改，不過 YMT 巧妙為 FORCE 打造一副全新外觀，車頭有著類似自家 R3 和 TMAX yamahaforce價格2025 的雙頭燈和定位燈設計，車身線條也更為緊湊，整體視覺更具動感。
yamahaforce價格: YAMAHA SMAX ‧ FORCE 車主活動-暢遊臺南虎頭山烤肉趣
提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。 標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 Yamaha Force Yamaha BWSand#39;R 《車主需求》 ←請儘量 … 《廠牌型號》三陽 飛舞100 《時間地點》107/6中部 《該車現況》喫機油,上次換機油,店家說交換剩一半,建議700KM換機油,不能撐到1000KM 《更換物件》搪缸 《修繕報價》3500 《相關補充》 《施工概況》老闆說搪缸之後就會像新車一樣 《已修完否》否 《問題意識》這樣合理嗎? VVA系統自動在兩個凸輪之間交替切換，以實現最高效的燃燒特性，從而提供生動的性能和高水平的發動機效率。 [週刊王CTWANT] 近期自媒體行銷課大賺逾6000萬元的百萬YouTuber愛莉莎莎，為了「小換大」，上個月售出萬華套房，最新實登與地籍謄本揭露，她以1288萬元賣房，持有3年帳面增值108萬元出場，賣房、賣課兩頭賺，不過，扣除房地合一稅以及70萬裝潢費，實際上沒什麼賺。 房市專家推測，買方購入理由，應與裝潢、租金投報有關。
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至於兩臺車動力特性往不同方向設定，要爭論誰快誰慢似乎也不是那麼重要了。 不過筆者個人希望可以讓兩臺車交手看看，如果有機會。 大燈配置上都是採用雙燈設計，Force車燈配置與TMAX輪廓有幾分神似、RacingS前車燈的設計則同樣延續雷霆家族的氣勢。 Force前左右方向燈很前衛的嵌入車頭側殼、RacingS車款前面左右邊都配置有LED定位燈，各自有不同的設計元素，筆者個人認為大燈部分兩臺車設計感不分軒輊。
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OGK Kabuto 的全罩帽 Aeroblade 5 空氣刀 5 強調行進間輕量化、先進流體力學設計，新的雙軸鏡片機構和中置扣片有效減少風切聲，提供 4 種帽殼 6 種尺寸有效縮小帽體尺寸，搭配高強度… 即使車身尺寸縮小，132 公斤乾燥重和 1405mm 長軸距還是比 125cc 速克達大上一截，想要輕鬆停入停車位或移車依然是一件困難的事情。 加上 FORCE 黑色款式都採用消光烤漆，刮傷處理上會比較麻煩，建議走遠一點、或花點錢停付費停車場，善待自己的愛車。 FORCE 座高 805mm，比起 SMAX 的 795mm 還更高些，但座墊造型有經過調整，雙腳其實能更輕鬆放到地板上。
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FORCE於2016年上市以來，以「霸氣」、「衝擊」元素展現為街頭而生的形象，受到喜愛操駕車友們的青睞，在加速、穩定性、過彎…等的表現皆優於同級車款，成為Yamaha熱銷車款之一。 2021年全新FORCE 2.0以「Master of Street Scooter」做為開發概念，目的是希望能讓騎乘者“享受在街頭馳騁”的刺激感，透過「Sensuality Proud」、「Fanatic Riding」、「渾厚低沉的引擎輸出聲浪」三個構面實現「釋放自傲本能」的世界觀。 FORCE在YAMAHA官方定位中，是一條針對年輕族羣而新設的產品線，與YAMAHA在FORCE出現前的跑旅車款SMAX相比，原廠在FORCE身上運用了更多侵略性的線條，也先後推出各種多樣的車色以吸引各種喜好的買家。 不論騎士當天騎乘時穿著輕鬆休閒的服裝，還是身穿準備要往賽道戰鬥的連身皮衣，只要騎上FORCE，都可以讓騎士的型格和帥氣更上一層樓。 Force於2016年上市以來，以「霸氣」、「衝擊」元素展現為街頭而生的形象，受到喜愛操駕車友們的青睞，在加速、穩定性、過彎…等的表現皆優於同級車款，成為Yamaha熱銷車款之一。 全新Force 2.0以「Master of Street Scooter」做為開發概念，目的是希望能讓騎乘者“享受在街頭馳騁”的刺激感，透過「Sensuality Proud」、「Fanatic Riding」、「渾厚低沉的引擎輸出聲浪」三個構面實現「釋放自傲本能」的世界觀。
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YAMAHA 在 2013 年推出 SMAX 155 以來，結合 RV 和運動風席捲白牌水冷速克達市場，2016 年推出全新衍生車種 FORCE 155，在相同的車架和引擎結構下，換上更俐落的外型、更接近主流 125cc 車款的價格，有望成為新一代把妹神車。 「FORCE 2.0」以「Sensuality Proud」實現了靈活動感與美感兼具的輪廓比例，以近似街車的設計，在視覺上呈現出高存在感的車頭外觀；同時將車頭、車尾集中凝縮，設計出短捷俐落的車身，提升騎乘靈活性、高速穩定性、轉向敏捷性。 車側為外露結構造型，搭配金屬色彩展現出強烈視覺對比與張力；易操控的平把設計搭配平坦化坐墊及延伸的腳踏位置，讓騎乘者可以自由地變換騎姿並享受靈活操控的刺激感，展現自傲騎姿。
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※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 「Fanatic Riding」的設計朝向新一代輕量化、高剛性的車架，搭配Traction Control System (循跡控制系統)、Anti-lock Braking System (防鎖死煞車系統) ，以及易辨讀的中央儀錶板，除了能增加安全性，更能讓騎乘者更專注於騎乘。 新一代的Yamaha專有鍛造技術亦造就輕量化跑格鋁圈，加上制動性更強的煞車，進一步提供敏捷操控上的安心感。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
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外露式車把設計，為 SMAX 和 FORCE 最迷人的特色，但 FORCE 原廠並沒有搭配平衡端子。 針對輕量化與減震力兩種要求，與提升車體剛性與貼地性等任務下，提供舒適安穩的騎乘感受，並搭配新款輕量化前叉，再次提升整體操控性。 車尾結合緊實稜線打造的動感尾燈，展現不同於現代風格的警示氣息，而來自大型重機設計靈感的分離式後扶手、雙層式短牌照架等跑車風格設計，讓盤旋於你後方的追擊者目眩神迷。
性能上搭載了 VVA Blue Core 七期引擎、Smart Motor Generator (智能起動系統)，達到高效率燃燒、低動力損失，為同級距唯一擁有一級能源油耗表現的車款。 同時為了增加騎乘時的聽覺享受，透過調整排氣尾管徑，讓 Force 2.0 在低速行駛時可創造出「渾厚低沉的引擎輸出聲浪」。 仔細看完RacingS150 yamahaforce價格 noodoe版本與Force兩臺車配備規格細節，才發現兩臺車原廠設定的屬性差異太大，似乎共通點就只是落在接近的價格帶而已。
勞倫斯特地安排一趟臺 9 線北宜公路 + 臺 2 線東北角的半日旅程，FORCE 在蜿蜒山路比 SMAX 更得心應手，長途舒適性並不會輸 SMAX 太多。 這次是趁著 YAMAHA 推出 FORCE 24 小時試乘機會，騎了兩次心得體驗，也由於本身是 SMAX 車主，已經很熟悉軸距和馬力特性，會比較著重在兩臺車的差異上。 個性化的液晶顯示螢幕，不僅提供簡易直觀的數據判讀型式，整體輕薄短小的設計更顯動感風格；在夜間行駛時散發的獨特光影，迷幻的科技質感宛如異世界入口的開關，引領你化身未來世代，享受極致馳騁快感。 由YAMAHA設計團隊不斷嘗試改進，替Force帶來兼顧乘坐舒適性與安定性的新坐墊造型，擁有精心設計的邊側造型花紋，具備絕佳的觀賞性。 以新款膠料配方與配合劑而生的科技跑胎，更進一步搭配267mm前浪花碟與245mm後碟的精準制動，兼具速度與安定操控性，展現新生代的專屬英姿。 潛藏於車頭搶眼的多角度曲面當中，採用遠燈、近燈分離的雙燈獨立設計，搭載55瓦高亮度H7燈泡，而經過設計的燈具反射面更能大幅集中光源，藉以提升照明亮度與行車安全。
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不要被厚厚的規格配備表困擾，讓我為您量身打造最適合的BMW。 隨著新車上市，Yamaha 提供有諸多折扣或者是搭配組合的優惠內容，所以建議民眾仍可以官網當下公告的最新價格方案為主，或可向各經銷商進行詢問。 Yamaha 山葉機車在臺灣市場重要的 155c.c.速克達 Force，在 2021 年 10 月 13 日發表了全新改款 Force 2.0。 Force側置單槍不可調避震 vs. RacingS雙槍五段預載避震、Force鋼管車架 vs. RacingS液壓成型車架，運動性能各有特色，兩臺車實屬不同特性的車款。 Force偏向軸距較長、微熱血的跑旅車款、RacingS則是比較偏向靈活操控、運動跑格的熱血車款。 煞車系統方面，兩臺車都有因應車款動力、騎乘需求進行煞車性能優化設定，就筆者兩臺車的騎乘煞車感受而言，我個人覺得兩臺車的煞車手感都很棒，兩臺煞車性能表現都在水準之上。
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同時為了增加騎乘時的聽覺享受，透過調整排氣尾管徑，讓「Force 2.0」 在低速行駛時可創造出「渾厚低沉的引擎輸出聲浪」。 在現今社會的高度壓力之下，Yamaha精心打造出「Force 2.0」，以全新的視覺、聽覺、騎姿感受，提供車友能在下班後，透過不同於以往的駕馭感受來釋放壓力，盡情的享受在街頭馳騁的刺激感。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 從來不在規格配備上取勝的Yamaha，到了Force 155上依舊無例外的、就給了剛好可用的配置，舉例來說儀表，多邊形不對稱樣貌搭配著裸把設計，單色液晶與可稱得上科技感的佈局，令人想到同年份MT車系的樣貌，可花俏嗎？ 還算是有，且對多數人而言、儀表不是一個需要長時間關注或持續「使用」的項目，真有差也是近幾年重車導入App連動之後的事；把手配置亦同，簡單的啟動、全時點燈遠近切換、方向燈與喇叭，可用且順手、簡單就好。
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這次決心升級 Kalita Next G 新世代磨豆機，以陶瓷平刀搭配極低轉速馬達，提供更乾淨明亮的口感。 [科技] [居家] TOMATO 匠 App 智慧生活助理體驗：個人管家大小事自動通知，還可串聯智能… 雖然運動性提升，但 FORCE 軸距 1405mm 依舊是白牌速克達中較長軸距的車種，進出彎路線和速度掌握更為重要，對於騎習慣短軸距車種還是要重新適應，否則彎中外拋會是家常便飯。 FORCE 騎乘靈活性也更優於 SMAX，除了修改副車架將電瓶前移至車廂前方外，整體車重減輕應該也是一大關鍵。 FORCE 車重比起 SMAX 減輕 6 公斤乍聽之下沒什麼，但在相同車架和引擎且沒有刻意拔掉裝備之下，減輕這 6 公斤其實是一項巨大的改變，令人好奇究竟是從哪裡偷輕。 延續 SMAX 四行程水冷燃油噴射引擎和鋁合金電鍍陶瓷汽缸，但 FORCE 為六期噴射標準，引擎出力也經過調整。