全新的Rocket 3 GT能瞬間給人們留下深刻的印象，線條流暢，輪廓和肌肉鮮明，無疑展現出雄偉的姿態。 triumph rocket32025 是當今世界最大容積的量販式摩托車，也是Triumph新一代極限摩托車傳說的起源。 全新的Rocket3配備了世界上最大的2500cc量販摩托車設備，是目前量販摩托車任何性能的最高標準，無論是加速力、續航能力、極速等，無等級，獨領風騷。 即便如此，最令人喫驚的是，看起來恐怖的身體有着意想不到的順暢、敏捷的反應和令人難以置信的精緻乘坐體驗。 純巡航型GT版本，今天大家看到的這個2020新版本的Rocket 3 GT是Rocket 3 TFC系列的純巡航型GT版本之一，同期還發售了面向運動的ROCKET3 R。 是終極的肌肉型跑車，提供着世界上最強的力矩力和難以置信的舒適性和操縱能力。
- 純巡航型GT版本，今天大家看到的這個2020新版本的Rocket 3 GT是Rocket 3 TFC系列的純巡航型GT版本之一，同期還發售了面向運動的ROCKET3 R。
- 新的Rocket 3 GT可以隨時安裝突破性的摩托車集成式GoPro控制系統，並且只能在Triumph中使用。
- 經過特殊形式的騎士座椅和乘客坐墊，坐墊下方有獨立的鑄鋁調整器，可以根據個人身材舒適地調整。
- 另外，獨特的單邊搖臂在全車副車架結構中，也使全車看起來非常清潔緊湊，在有限的龐大身軀中以“比較緊湊”的視點處理。
- 從表頭流入組合箱，再進入3個出口，由2個消音器排出。
- 歐洲發佈將於同年9月16日登陸意大利米蘭國際摩托車展覽會。
另一方面，Rocket 3 GT提供了具有3個水平位置(-25mm/0mm/ 25mm )和高度的前腳控制腳踏和可調節的靠背。 說到美麗的細節和無與倫比的美，不可忘記新型Rocket 3一流的表面處理和精細設計，爲其壯麗的風格做出了貢獻。 經過特殊形式的騎士座椅和乘客坐墊，坐墊下方有獨立的鑄鋁調整器，可以根據個人身材舒適地調整。
- 人機工程學不僅能提高駕駛感，還能將音樂調節器和擺動尾等多功能設備放在方向盤和方向盤上，在方向盤上完成控制，實現了不放手的全局操作。
- 由此，通過修正各齒輪比的扭矩曲線，以2，2000r pm的轉速輸出發動機扭矩的90%以上，提供駕駛員所需的高靈活性。
- 通過附件上安裝的藍牙連接模塊，可以使GoPro相機的操作變得簡單。
- 其三個巨大的排氣管內置三個傳感器和消音器，再加上一個集管裝置創新設計，實現了完美的排氣路徑。
- 最後的附件包括運動護具、伸縮式安裝工具包、板坯加工一體化貨架、鍛造與加工圓鏡、Triumph換擋輔助、TriumphTFT連接系統等。
- 無論是Rocket 3 GT還是r型，都有可調節的人體工程學設計，爲每位騎手提供最大的舒適度。
- 因此，計劃當初不是用Rocket III這個名字，而是用神祕的C15XBSeries S1這個代號進行的。
一切都是從C15XB Series S1開始，項目順利展開，開始朝着直列三缸發動機着手。 實際上，在研究開發之初，也考慮了直四和V6的配置。 因此，計劃當初不是用Rocket III這個名字，而是用神祕的C15XBSeries S1這個代號進行的。 triumph rocket3 新Rocket 3 GT的另一個亮點是其中三個中的一個、兩個排氣管。
從外形上看，是一對全新的輕型量化重疊型20柱鑄鋁輪圈的又一風景線。 Rocket 3 GT在輪圈和輻條上進行了裸露加工，黑白分明，具有層次感。 輪胎方面，出廠時搭載了AvonCobra Chrome輪胎，專門爲Rocket 3系列開發，其強大的輪胎尺寸增加了獨特的肌肉感。 輪胎擁有美麗的細節，前後胎面的新花紋被開發出來，具有優異的抓地力和驚人的耐久性。
Rocket3 GT具有巡迴型和高級型座椅設置，座椅高度可達750mm。 第一臺發動機於2002年夏天研究成功，並於同年秋天進行了測試。 每個節氣門端口的雙蝶閥用於提高控制能力，ECU可以根據選擇的文件位和速度改變混合氣的流量和映射。 工程師MarkJenner規定了各氣缸雙燃燒器和多孔注入的規格，即使Rocket III全速行駛也能符合EU5的排放限制。 由此，通過修正各齒輪比的扭矩曲線，以2，2000r pm的轉速輸出發動機扭矩的90%以上，提供駕駛員所需的高靈活性。 到了2003年，經過市場調研，新車終於命名爲“Rocket”，繼承了BSA Rocket 3和Triumph Trident摩托車的傳統。
完整的藍牙電話集成在彩色TFT設備上清晰可見，其中在設備屏幕上顯示騎手的簡單圖形圖標。 由於手機操作由自行車開關設備控制，騎行者可以輕鬆控制藍牙音樂的選擇和音量。 最後的附件包括運動護具、伸縮式安裝工具包、板坯加工一體化貨架、鍛造與加工圓鏡、Triumph換擋輔助、TriumphTFT連接系統等。 新的Rocket 3 triumph rocket32025 GT可以隨時安裝突破性的摩托車集成式GoPro控制系統，並且只能在Triumph中使用。 通過附件上安裝的藍牙連接模塊，可以使GoPro相機的操作變得簡單。 連接和控件顯示在TFT設備上，而視頻和照片操作是騎手通過切換把手框直觀控制的，屏幕上顯示簡單的圖形圖標以指示GoPro相機的狀態。
其三個巨大的排氣管內置三個傳感器和消音器，再加上一個集管裝置創新設計，實現了完美的排氣路徑。 triumph rocket3 從表頭流入組合箱，再進入3個出口，由2個消音器排出。 微笑着說，Rocket3 triumph rocket32025 GT除了孖丸燈、兩輪、座位外，全車都是大機器。
最終，Rocket3於2003年8月20日在美國德克薩斯州聖安東尼奧市首次上映。 歐洲發佈將於同年9月16日登陸意大利米蘭國際摩托車展覽會。 2004年在英國被《MotorCycle News》選爲“年度最佳引擎”。
另外，獨特的單邊搖臂在全車副車架結構中，也使全車看起來非常清潔緊湊，在有限的龐大身軀中以“比較緊湊”的視點處理。 另外，爲了更有效地更容易降下巨無霸，方向盤也進行了創新性的調整。 人機工程學不僅能提高駕駛感，還能將音樂調節器和擺動尾等多功能設備放在方向盤和方向盤上，在方向盤上完成控制，實現了不放手的全局操作。 無論是Rocket 3 GT還是r型，都有可調節的人體工程學設計，爲每位騎手提供最大的舒適度。