他解釋說，重17噸的非隱形F-16太難以最新的軟體持續升級，美國空軍與其採購新F-16，倒不如從頭設計嶄新的低端戰機。 F-35B聯合攻擊機 F-35B聯合攻擊機(F-35B短距/垂直起降型戰鬥機)被視為“未來空戰主力殺手”,是設計難度最大、性能最佳的機型。 根據已簽署的5年採購計畫，交付以色列的首批F-35I（共19架，契約價值27.5億美元）將在F-35戰鬥機第8~10批次小批量生產（LRIP 8~10）契約框架下製造，並將在2017年內全部交付給以色列空軍。
國防部有意向美軍購的首選機型是F-35B，因為此戰機具有短場起降、隱形匿蹤、視距外攻擊等優異性能；未來將此戰機部署在臺灣本島軍事戰略要點上，除能發揮強大的嚇阻力量外，也能因應目前向中共人民解放軍傾斜的空優趨勢。 F-35是由美國洛克希德馬丁公司所生產的單座、單發動機且三軍通用的多用途戰機；其作戰半徑超過一千公里，具備類超音速的巡航能力，亦具有匿蹤、垂直起降等功能。 主要用於密接支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，目前為美國及其盟國在廿一世紀的空戰主力。 依據《航太製造雜誌》報導，因應美國政府和夥伴國家的需求，預計二○二二年以後，F-35每年產量將達約一七五架的高峯。 過去一度有美國媒體報導，指稱臺灣早在2002年與2004年向美方提出購買過百架F-35戰機的意向與要求，但被我國國防部人士否認。
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未來除加強發展潛艦及不對稱作戰計畫之外，臺灣持續向美爭取並採購「第五代戰機」F-35以補足防衛力量，有其必要；甚至此戰機的適量獲得，亦隱含臺灣未來與美、日兩國有協同作戰的深層戰略意義。 臺灣現役的三款戰機IDF經國號、F-16、幻象2000皆已服役多年，未來何種機型將是國軍的新一代戰機，成為全球各國關注焦點。 二○一七年蔡英文總統接受路透專訪指出，為達防衛目的，可能必須向美國購買先進F-35戰機。 f35 戰機2025 次年，前國防部長嚴德發在立法院亦公開表示，F-35戰機是能符合國軍未來需求，但尚未列入對美採購清單。 當前，華盛頓全球首要任務就是箝制中國科技和監視技術的發展，而臺積電同時是美國和中國的主要晶片供應商，臺積電常覺得自己是兩強對峙的夾心餅。
由於自挪威購買的二手F-16機隊的使用期限估計僅能延長至2030年代初期，2022年2月羅馬尼亞官方表示有意在2030年後引進F-35戰機以填補空缺。 瑞士聯邦委員會2021年6月30日發出新聞稿，經過會議確認，決定將採購36架F-35A 戰鬥機。 2022年在尚未與廠方正式簽約下，瑞士的反對黨發起公投反對政府的F-35採購案，初步已達申請公投的10萬人連署門檻，F-35是否落腳瑞士將進一步交由公投決定。 美國國防安全合作局於2020年9月30日正式公告指出，美國國務院當日批准向瑞士售出40架F35、40架F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機等大量軍事武器。 2021年12月10日，芬蘭宣佈將採購64架F-35A戰機。 2022年2月11日與美方簽訂約94億美元（約合新臺幣2616億）的軍購。
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不過，由於戰機還是要靠發動機來飛行，所以發動機高熱所散發出來的紅外線，依舊會讓匿蹤戰機「有跡可循」。 F35由美國公司路克希德馬丁研發製造，加拿大、澳洲、義大利、丹麥和芬蘭等國也都投資加入研發團隊，以色列、日本和韓國也陸續大量採購，全球訂單合計多達3,200架。 2019年2月28日，美國海軍宣佈F-35C已經形成初始作戰能力，這意味着F-35C已具備列裝的全部條件，可以進行作戰部署。
- 是改變世界未來空戰還是詬病百出不堪一用，F35的流言終結 在F35剛誕生時到處是吐槽它缺陷如何的多，但是它卻一次次成功證明了自己的真正實力，我們就來詳細瞭解一下這個備受爭議卻又代表最新科技的戰鬥機。
- F-35由於軍方對技術要求不高，因此最大飛行速度僅1.6馬赫，超音速巡航能力不高。
- 再加上洛馬在自家Model200實驗機上得到了靈感，垂直起降型機身兩側多出兩條管子將發動機壓縮的空氣排出去，此舉不只能提供些許額外升力，還能跟舉升風扇的冷空氣混合，將發動機的熱空氣吹散，主要的發動機也就不容易吸入熱空氣，安全性與X-32相比無疑大幅提高。
- 顯示屏可以顯示戰鬥機的燃料儲備數據，下一分鐘，可以幫助瞄準山頭上的敵人位置。
根據隨後的下一個5年採購計劃，F-35I的後續採購訂單將於2018年內簽署。 2013年6月16日美國戰略之頁網站報道指出，在過去十年裏，F-35戰鬥機項目被一再拖延，甚至有關取消的説法越來越多。 訂單已削減，製造商承受很大壓力，要儘快使這種新的隱形飛機投入使用。
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國防部長拉姆布萊希特(Christine Lambrecht 社民黨人)不久前宣佈，她希望購買35架F-35戰鬥機。 它們將取代40多年前開始服役的「狂風」噴氣式飛機，並在緊急情況下將美國核彈投射至目標。 F-35隱形戰機也屬於第五代戰機，這款戰機擁有可以讓飛機在雷達上匿蹤的技術，配備所謂「融合」（fusion）的影像技術，由飛機內建環繞機身的感應器，賦予飛行員360度的全知視角。 該款戰機的計算機還擁有「傳感器融合」技術，該技術將來自多個不同傳感器的信息整合到一個屏幕上，供飛行員查看。
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首架F-35I戰鬥機（F-35系列戰鬥機中專門出口以色列的型別）將於2016年底交付給以色列空軍，並將於2017年抵達以色列。 f35 戰機2025 而以色列空軍的首個F-35I戰鬥機作戰中隊預計將於2018年形成初始作戰能力。 在2019年年底，美國海軍將部署F-35C戰鬥機，這種型號單價約為2億美元（與F-35B差不多）。 它有着較強的起降裝置，以便在航母上進行起降，它的零部件有着較強的抗海水腐蝕的性能。 2016年11月18-20日美國海軍陸戰隊進行F-35B出海登艦測試，將12架F-35B搭載於美利堅號兩棲攻擊艦上，驗證閃電航母概念，測試目的為瞭解F-35B的開發程度及如何將F-35B融入海軍陸戰隊與海軍的作戰結構之中。
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而布朗也說，F-35是法拉利（Ferrari）跑車，「你不會每天開法拉利去上班，只會星期天開開。這就是我們的『高端 』戰機，我們想確保它不會都用來從事低端飛行」。 這重達25噸的隱形戰機原本應該解決問題，但如今本身卻成了問題。 2019年4月9日晚，日本航空自衛隊的一架最尖端戰機F-35A在太平洋上空飛行時，從雷達上消失。 以色列國防軍2017年12月6日宣佈，從美國引進的9架F-35戰機正式列裝以色列空軍“金鷹”140中隊。 F-35 的新塗裝所佔比例正在逐漸提升，這種塗裝除了節約最後組裝階段的時間以及精力、提高 F-35 組裝工廠的生產效率並降低生產成本外，也減少戰鬥機出現瑕疵返廠修復所需的工時。
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F-35的新塗裝所佔比例正在逐漸提升，這種塗裝除了節約最後組裝階段的時間以及精力、提高F-35組裝工廠的生產效率並降低生產成本外，也減少戰鬥機出現瑕疵返廠修復所需的工時。 與原有塗裝在視覺上的主要區別是，使用了“Z13”塗裝的F-35戰鬥機表面塗層顯得更加光滑和均勻，看起來也更加美觀。 F-35的儀表板與F-22的多功能顯示器不同，它採用了一個尺寸爲8×20英寸的大型全景多功能顯示器（MFDS）。 f35 戰機2025 這是迄今爲止最大的戰鬥機顯示器，它由Rockwell Collins公司的Kaiser電子分公司研製。
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其中由BAE開發的EPAWSS，整合了檢測紅外威脅的AN / AAR-57A（V）和通用型飛彈來襲預警系統（CMWS），以對付複合導引模式的地對空或空對空飛彈（如美軍自己研發中的AIM-260），稍微彌補F-15EX沒有匿蹤能力的缺點。 比一比，造價60億臺幣的F35，先進向量噴嘴可以垂直起降，擁有匿蹤飛行功能，具備超音速巡航能力，可以掛最新式「超級響尾蛇」空對空飛彈。 一位熟悉英國軍務的分析人笑稱，F35遲遲不能交貨和服役的一大後果就是，隨著英國皇家空軍現役旋風戰機逐漸退役，皇家空軍在今後數年中真正能夠作戰的飛機恐怕不會多於60架——將將湊夠兩個飛行中隊。
f35 戰機: F35B是短距起飛 垂直降落
F-35戰機共有三種機型，F-35A為當前美國空軍與其他盟國所使用，擁有最強的空中戰鬥與對地攻擊能力，為傳統起降型戰機；F-35B為美國海軍陸戰隊及英國皇家海軍採用，具備短距起飛和垂直降落的特別能力；F-35C為美國海軍所使用，屬於航空母艦的艦載型機種，其翼展最大。 美國的F35戰機作為最先進的第五代戰機，不僅具有超音速巡航、極強的隱身能力和超視距打擊能力，最突出的特點是可以進行垂直起降。 上一款可以垂直起降的戰鬥機，還是英國研發的鷂式戰鬥機，屬於二代半戰鬥機，只能亞音速不能超音速。
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在2019年年底，美國海軍將部署F-35C戰鬥機，這種型號單價約爲2億美元（與F-35B差不多）。 它有着較強的起降裝置，以便在航母上進行起降，它的零部件有着較強的抗海水腐蝕的性能。 爲F-18的後繼機種，而燃料搭載量還要比F-22猛禽戰鬥機更大。 F-35的頭盔顯示器系統（HMDS）將取代傳統的平視顯示器（HUD），不僅節約了費用，而且也顯著地降低了系統的重量。 HMDS是由視覺系統國際（VSI）公司研製的，這是一家由美國Collins公司和以色列EFW公司（以色列Elbit系統公司的子公司）組成的合資公司。
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當時這架F-35B倒栽蔥墜地後，相關戲劇性畫面隨即在社羣網上瘋傳。 而洛克希德馬丁（Lockheed Martin）在德州沃斯堡（Fort Worth）打造了絕大多數F-35，但事故發生時，它尚未將這架新型F-35B移交美國政府。 F-35共有空軍使用的F-35A，陸戰隊的F-35B和海軍的F-35C等3款，而3款採用的都是普惠（Pratt & Whitney）F135推進系統。 美國空軍前採購、技術與後勤助理部長羅波（Will Roper）1月在接受任內最後一次訪問時透露，正在研究要不要採購F-16新戰機。
2022年7月5日，韓國國防部表示，美國阿拉斯加艾爾森空軍基地的6架F-35A隱身戰機已在韓國部署完畢。 這是美國空軍F-35A隱身戰機時隔五年再次部署韓國，2017年12月，美軍首次公開在韓部署該型戰機，完成臨時部署後返回美國。 根據已簽署的5年採購計劃，交付以色列的首批F-35I（共19架，合同價值27.5億美元）將在F-35戰鬥機第8~10批次小批量生產（LRIP f35 戰機 8~10）合同框架下製造，並將在2017年內全部交付給以色列空軍。
2021年1月美國政府決定重新審議此筆軍售，暫停了之後一切的商業流程。 在交易暫停後阿聯於2021年底向法國訂購了80架飆風戰機，且表示並未放棄對F-35的採購。 2011年12月20日，日本政府召開安全保障會議和內閣會議，決定以F-35汰換航空自衛隊老舊的F-4EJ「幽靈二式」戰鬥機、三菱F-1戰鬥機，作為下一代密接支援戰機，以負責對地對海打擊任務。 防衛省將於2012年度預算編列採購經費，期望美國能在2016年交機。 防衛省起初將F-35、美國波音公司F/A-18「超級大黃蜂式」戰鬥機以及歐洲「颱風式」戰鬥機作為下一代主力戰機候選機種，而一如預期，匿蹤性能出色、與自衛隊現有戰機在資訊分享方面匹配的F-35終於出線，因應中國研發中的殲-20匿蹤戰機所帶來的衝擊平衡壓力。 2006年5月27日，布希總統和布萊爾首相宣佈「雙方政府皆同意英國將有順利操作、升級、佈署和維修聯合打擊機的能力也就是英國保有此飛機的獨立操作權」。
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他表示，日本的表態，從軍事意義上來說，對中共的刺激最為強烈。 時事評論人士唐靖遠在「遠見快評」節目中分析，這次會晤實際上是美國要求日本在臺海問題上公開站隊的一次宣示會，也成為日本對中共、美國和臺灣真實態度的試金石。 在升力風扇工作的同時，主發動機是矢量發動機，噴口可以調轉90度向下噴出氣體，在機尾也提供向上的升力。 被噴口噴出的是發動機渦輪產生的高溫燃氣，它不僅可以偏轉90度，它甚至還可以偏轉到其它角度，甚至是大於90度向前偏轉。
F-35的儀錶板與F-22的多功能顯示器不同，它採用了一個尺寸為8×20英寸的大型全景多功能顯示器（MFDS）。 這是迄今為止最大的戰鬥機顯示器，它由Rockwell Collins公司的Kaiser電子分公司研製。 實際上它是由兩個並排在一起的8×10英寸投影顯示器組成，其分辨率分別為1280×1024。 MFDS將顯示傳感器、武器和飛機狀態數據，以及戰場環境、戰術和安全信息。 大範圍的戰術水平態勢可以全屏顯示，也可以在平面上分割成若干小窗口分別顯示不同的信息。
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截至2007年7月F-35也是印度空軍的潛在選擇，當時洛馬尋求向印度出售F-16多用途戰機，並暗示印度可將購買F-16當作將來採購同公司旗下F-35的敲門磚，這被理解成洛馬向印度販賣F-16策略的一部份，最終印度並未選購F-16戰機，轉而在2016年簽約訂購了法國的飆風戰機。 2022年3月28日，加拿大政府宣佈將申請採購88架F-35戰機，預計花費總計達190億加幣（150億美元），並期望在2025年交付首批戰機。 若是之後對F-35的採購在談約上受阻，才會轉換以JAS 39為優先選項。 2020年8月韓國政府計畫將申請採購20架F-35B戰機，配置於海軍旗下預計2033年服役的自製航空母艦，但在後續研討中是否確認選定F-35B為艦載機則尚未做出結論。 在2005年5月，澳洲政府宣佈它將購買JSF的決定由2006年延至2008年，因而超過當時政府的任期。
是改變世界未來空戰還是詬病百出不堪一用，F35的流言終結 在F35剛誕生時到處是吐槽它缺陷如何的多，但是它卻一次次成功證明了自己的真正實力，我們就來詳細瞭解一下這個備受爭議卻又代表最新科技的戰鬥機。 作爲當之無愧的21世紀最受爭議的武器系統，F-35戰機總是伴隨着各種流言和誤區，今日就讓我們來一一終結。 F35的流言終結 在F35剛誕生時到處是吐槽它缺陷如何的多，但是它卻一次次成功證明了自己的真正實力，我們就來詳細瞭解一下這個備受爭議卻又代表最新科技的戰鬥機。 F-35由於軍方對技術要求不高，因此最大飛行速度僅1.6馬赫，超音速巡航能力不高。 但F-35的機動性能並不差，通過精確的氣動佈局設計，再加上先進的飛控計算機，F-35擁有比三代機更優越的機動性。
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）進行飛行模擬訓練是必不可少的重要環節，是民航飛行員培訓與訓練的必備設備之一，該設備有助於飛行員進行大量重複性儀表操作訓練、故障或急情處置演練。 作為全球第一款多國聯合研製四代戰鬥機，肥電在美軍中的地位和F-22相比還是有點差距，在全球霸主地位加持下，對於局域性戰場絕對有辦法佔據制空權，所以才會推出這麼一款野獸模式下的F-35。 這配置看起來夠瘋狂了，一個碩大的肥電，帶這麼大的彈藥，飛蛾撲火去了。 的話題，在全世界軍武迷之間流傳討論許久，美國媒體《國家利益》（The National Interest）也刊登了這則話題，比較F-22與 F-35兩大戰機之間的優勢。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社羣好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。
所以在絕大多數執行戰術任務的時候，F35B都會優先選擇短距離起飛。 而短距起飛，飛機滑行一段距離，將飛機加速到一定速度後，這個時候飛機本身已經能夠提供一定的升力。 這個時候再動用矢量發動機提供向上的升力，對發動機的負擔就會大大降低，可以有更大的起飛重量。
這種被稱作“Z13”的新塗裝自2012年開始研發，2017年開始投入使用，首次嘗試使用“Z13”塗裝的是編號爲 （AF-104）的F-35戰鬥機（近日網絡上曝光在“洛克希德‧馬丁”公司廠房內爲澳大利亞生產的第三架F-35A也同樣採用了“Z13”塗裝）。 採用兩種方式對系統功能進行控制：一種是觸摸屏方式；另一種是通過設置在駕駛杆和油門杆上的各種開關和電位計旋鈕實現的（HOTAS）。 Collins公司提供所有的顯示驅動和第一層次的應用軟件。 2021年5月24日，美國“軍事”網站報道，一美國空軍的高級將領表示，美國空軍可能在未來10年裏讓一些用於訓練的老款F-35戰鬥機退役，轉而購買最先進型號的F-35。 通常一艘直升機護衛艦可以容納至少12架艦載機，如此一來，日本等於擁有三艘貨真價實的航母，而且裝備的還是最先進的戰機，秒殺中共遼寧號航母。 其中機身中軸線上的兩個，前面的是升力風扇，後面的是主發動機，提供主要的升力（約91%），而機翼下方的兩個小噴口，提供較小的推力，用於平衡以及姿態調整。
此外，德國防長拉姆布萊希特已經做出保證，仍有足夠的資金來進一步推動FCAS的研發。 1993年，美國國防部啟動了“聯合先進攻擊技術”JASF驗證機研究，並且在1994年1月成立了JASF研究計畫辦公室，希望研製一種幾個軍種通用的輕型戰鬥攻擊機系列，取代美空軍的F-15E、F-16、F-15C和F-117，海軍的F-14、海軍陸戰隊的AV-8B，幾個過時的型號。 與此同時，英國也對這項計畫表示出濃厚的興趣，提出加入這項計畫，用這種飛機替換鷂式戰鬥機及其發展的海鷂系列。
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道格拉斯公司（現波音）為美國空軍研製生產的大型戰略戰術運輸機。 C-17能快速將部隊部署到主要軍事基地或直接運送到前方基地，必要時也能勝任戰術運輸和空投任務，讓美軍全球空運調動部隊的能力大為提高。 由於戰機等級的軍工用品使用年限長，對電子儀器精密安全度要求高，因此應用其上的 CCL 黏合片，在「含浸製程」必須確保產品沒有氣泡孔，否則萬一出現氣泡孔可能會影響信號傳遞，嚴重甚至會導致飛機失事、雷達反應速度不夠快等。 最近美國空軍列出了一長串需要退役的主力軍機名單，其中就包括了要在兩年內退役全部 E-3 預警機的要求——美軍認為這種服役超過 30 年的預警機已經無法適應現代戰場了，更無法應對殲-20 這樣的隱形戰鬥機。 總而言之，為因應中共未來極可能的軍事侵犯，以及達到我「預防戰爭」國防目的，如何整合有限國防資源，投資建軍備戰所最需的戰略性武器，是國防部必須深思議題。