騎乘的輕盈感是日本媒體極力誇獎的重點，同時Racing S的體積也相當適合像臺灣這種擁擠路況使用，不論在移動、停車都更為便利。 PChome kymco racing150 Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 kymco racing150 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。
▲當你手機上的Noodoe APP設定一次導航旅程，車輛儀表上會顯示目的地的資訊，包括到達時間、剩餘時間、總里程、甚至目前天氣汽、手機電量……等，算是相當貼心的車載系統。 KYMCO Racing S 150 ABS標配了Noodoe車聯網，於中央圓形螢幕可顯示Noodoe APP上的儀表、圖片、或是導航資訊。 其中，右側儀表配置了車輛時速、轉速、油量，並有模式與調整按鈕；儀表左側配置總里程、單趟里程、電壓，下方燈號像是引擎EFI指示燈、ABS指示燈、機油更換指示燈……等資訊，KYMCO kymco racing1502025 Racing S 150 ABS全都具備。 配備例如一體式液壓成型車架、4V戰斧引擎等規格，除了都會通勤，在面對彎道的運動表現有如小鋼炮般的靈活。
kymco racing150: 夠勁又省油！？- KYMCO RacingS 150 油耗實測分享！
民視新聞／林俊明 臺南市報導臺南有民眾報案，停毋時機車鑰匙未拔，車子遭人偷走。 警方發現機車出沒在南區新孝路菜市場附近，立即前往追緝，果然在路口發現到嫌犯正騎著贓車，二話不說撞車壓制，當時馬路上好幾名騎士正在等紅燈，以及一旁的店家都目擊整個過程，大家都很淡定。 ▲導航地圖接同步顯示於中央儀表，而且還是Turn-by-turn即時導航，手機就收到你的包包裡面吧。 ▲Racing S 150 ABS車款搭配賽道版半熱熔胎，抓地力較一般道路胎款提昇了約30%。 前輪胎紋採用逆向胎紋設定，雨天行車更安全，高強度胎邊結構搭配半熱熔胎設計，減少過彎壓車時輪胎發生側滑。
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- ▲龍頭右側把手配置了啟動開關、儀表控制鍵，橘色按鈕同時是車輛與Noodoe APP溝通的連接按鈕；握把也採用多層次橡膠材質搭配防滑設計。
- 儀表部分在150身上搭載的是Noodoe系統，可以與手機連結，有不同的模式可以切換，在右把手上有按鍵可以輕鬆操控，專門為了騎士的需求設計出的操作模式，讓使用過的人都說讚，椅墊也採用了全新的造型，設計出最適合騎士騎乘時的曲線，搭配上高密度的海綿支撐，舒適度更勝以往，下方的置物空間放大至可輕鬆置入一頂全罩式的安全帽，提升不少便利性。
- 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。
- Noodoe算是KYMCO近年來最自豪的車輛科技之一，Racing S理所當然的也搭配了這項智慧儀表。
- 在停車時，Noodoe車聯網會自動記憶愛車的位置，並利用Noodoe App的引導，幫助我們輕鬆找到停車地點。
另外引擎吊架採用下懸吊引擎吊架，不但擁有強悍的運動性能，同時特殊設計也能有效降低震動。 Racing S 150 在動力的部分，採用斧型曲軸設計、搭配滾子式搖臂設計與輕量化活塞，噴射系統更搭載京濱 Step4-2 小型化 ECU kymco racing150 以及噴嘴設計，未來更能擴充擁有 OBD1 功能。 重點是，引擎重點提升了低速轉速的部分，再加上 VVCS 可變汽門，因此在出彎加速與起步時，更能快速提升速度，同時兼顧低油耗設計。 Noodoe算是KYMCO近年來最自豪的車輛科技之一，Racing S理所當然的也搭配了這項智慧儀表。
kymco racing150: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
隨著越來越熟悉這輛車的特性之後，車速也隨之提升，但制動力卻依舊非常足夠，而且線性的且綿密的煞車手感，讓人可以很輕鬆的掌握煞車點的位置及力道，重殺之後傾倒入彎，受惠於前後原廠熱熔胎的配置，在彎中與地面感覺非常貼和，而車身也非常穩定，加上40度的大傾角設計，在彎中的感覺非常舒適且安心，車身的反應讓人越跑越快。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 搭配240mm浮動放花碟盤，與光陽300cc重車同級雙活塞卡鉗，配上最新搭載的BOSCH ABS 10M科技煞車系統，讓這臺Racing S全車好料滿點。 搭配240mm浮動放花碟盤，與光陽300cc重車同級雙活塞卡鉗，配上最新搭載的BOSCH ABS 10M科技煞車系統，安全上更令人放心。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
後燈組採燻黑燈殼，外部造型呈現神祕感，雙U型燈條造型LED行車定位燈，表現出高質感與先進概念，獨特造型，高辨識度。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Racing S 125 與 150 在動力上的差距，主要在於出彎補油的瞬間，150 可立刻加速脫離彎道、而 125 較平緩的動力曲線，出彎即便直接將油門灌到底，仍然須等待時速表爬起。 體現在麗寶卡丁車場的直線底，125 可達到時速每小時 88 公里、而 150 則能夠高達每小時 95 公里。
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全新的太空灰車色點綴下，KYMCO RACING S 150 ABS給人一種新鮮、時尚的視覺感受，在七期引擎導入以及ABS煞車系統提升安全兩方面著手，加上Noodoe支援Navigation導航，都讓RACING S 150 ABS親民度大幅提升。 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 Z1 Cygnus X 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 我是唸三峽北大的學生，現在要買人生第一臺機車，本身 … 臺灣二輪屆年度盛典，2017國際重型機車展（Taiwan Motorcycle Show），本週五正式開展，本次展覽為期三天，邀請全球8個國家，12 家摩托車廠商及代理商，總共有107個國際馳名品牌應邀參展，臺灣速克達領導品牌KYMCO自然也不會缺席…
kymco racing150: ｜ 細節 ｜ 影音 ｜ 規格 ｜ 優惠方案
一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角臺，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 kymco racing150 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。
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除在 2017 年 4 月於機車產業展中發表的「Noodoe 車聯網」系列的主力車型 Racing S 150 在本次可供試駕以外，另外現場同時發表全新的 Racing S 125 車型。 在一般道路方面，13.7ps＠7,500rpm的最大馬力，為高速性格取向。 VVCS可變汽門技術的導入，起步或是出彎補油都有穩定順暢感，懸吊配置讓路感清晰直接。 值得一提的是，山路中連續彎道的激烈操駕之下，也不曾感受到車臺扭動感，我想這要歸功於液壓成型一體式車架的功勞了。
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十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於臺中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼臺灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 開幕儀式完讓我們一起走進新成立的 十全賽車總部 的環境設施吧！
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Racing S在操控表現上的進步是大家有目共睹的，其中最大功臣莫過於全新設計的液壓車架，高剛性補足了前代Racing為人所詬病的問題。 前後懸吊也以運動化為宗旨而改進，不過比起前項，真正勝過對手的在於原廠便配備的KENDA K702，低海陸比的設定以及較黏的胎質，造就比同級車更高的過彎的穩定度。 Racing S 125採用重車噴射京濱科技，結合下懸吊4V戰斧引擎組，新型態ECU與8孔高效能噴嘴，配合常用區域轉速性能，完美調校，反應更靈敏，動力輸出更加平穩順暢。 輕量化低摩擦引擎科技，外加高馬力引擎適用超耐高溫的航太NASA活塞。
kymco racing150: 品牌旗艦
加上VVCS可變汽門引擎，無論在高速、低速皆能有效將引擎性能最佳化，讓你要加速有加速、要尾速有尾速。 Racing S採用的是新型態的水平下懸吊系統設計，因此在過彎的時候可以大幅提升車輛的穩定性，搭配上高強度液壓成型的車架設計，且輕量化了1.9kg之多，車架從原本的17.8kg來到15.9kg，150車型上搭配的鋁合金後腳踏更是從1.26kg減輕到0.7kg，雖然只有0.56kg的減少，不過對於重量不大的速克達而言也是非常重要。 Racing S 以全新的造型設計概念，車身採用多重線條顯露出濃厚的肌肉感，車頭採用 Kymco 家族面貌的 V 型設計，搭配 LED 定位燈眉、外掛式後方向燈與外露式車架，讓 Racing S 擁有相當濃厚的運動感受。 KYMCO獨家搭載的Noodoe車聯網，讓手機與車輛透過藍牙連接之後，能夠客製化地同步儀表桌面，導航功能的導入更是值的一提。
車尾的造型一改以往的馬蹄型LED尾燈，入替的是與前雙燈呼應的雙ㄩ型外觀，高翹的車尾帶出俐落的速度感。 值得注意的是，在車側兩邊可以看到少見的外露式車架，突破KYMCO以往的設計概念，同時也為了展露Racing S以引為傲的液壓車架技術。 液壓成型車架完美結合新式專屬Racing S的運動懸吊科技，才能造就超越過彎傾角40度的實力；其優異的導向性與指向性，讓Racing S進出彎道，都能隨心所欲，直達最佳穩定狀態，大幅降低引擎震動，運動快感與穩定舒適完美兼備在Racing kymco racing1502025 S身上。 在國產機車中，當時幾乎領先多數車款的Noodo儀表系統，初期可以自訂桌布等基本功能，但我認為最大的進步就是加入導航功能，大幅提升儀表的便利性與實用性！
雖然前雙活塞卡鉗與240mm浮動碟表現僅能說是夠用，但ABS系統可是我個人最愛的大廠BOSCH提供，緊急情況下依舊可以穩定減速、停下車輛。 搭載「Noodoe 車聯網」系統的 Racing S 150 正式售價已在 2017 年 4 月公佈，新車售價為 88,800 元，而在今日所發表的 Racing S 125，正式售價為 83,800 元，較改款前更低，並且與 150 有價格上的區隔。 除此之外，為回饋 Racing S 125 車主，升級購買 Racing S 150 Noodoe 款，可享購車補助金 3,000 元，以及贈送金屬踏板與後座靠墊等精品。 而身為此車型的頂級車款 Racing S 150，在後座腳踏的部分，採用類重車式鋁合金後腳踏，讓新車擁有更濃厚的運動感，後土除部分採用全包覆的防噴濺土除，搭配金屬噴漆牌照吊架，不但強化車身後半段機件的防塵防水性，同時擁有相當輕盈的跑車感。