活力125輕量化車重搭配「最省力」駐車架；讓你能夠靈活騎乘和輕鬆停車。 標配係指隨車出廠裝載於車輛之小 Y 型置物架及靈魂紫限定安全帽配件，僅適用於 Gogoro VIVA MIX 靈魂紫限定版。 前述配件並非車體之一部，並不適用 Gogoro Smartscooter® 智慧電動機車保固條款。 產品（包括但不限於車型及手機APP）可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀（包括車色、外型等）、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。
- 經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。
- 經過SYM研發單位長期的大數據分析，依據消費者騎乘習慣和人體工學重新調整，讓活力125成為同級車第一臺，輕巧車身卻擁有大車體的舒適和空間設計。
- 對於臺灣人來說，機車幾乎是必不可少的交通工具，對於許多消費者來說，省油能力是相當重要的考量重點，此次《自由汽車頻道》透過經濟部能源局公佈的資料，選出 2020 年國內最省油的 10 款機車。
- 市場，僅有一輛突破 2 萬輛大關，另外還有一款今年上市的電動機車擠進前十名。
由於機車族通常右手握油門，不少人機車族煞車時常只有一手（通常是左手）煞車。 若是僅使用前輪(右手)煞車，可能造成翻車；若僅使用後輪(左手)煞車，則可能造成失控甩尾打滑，所以衍生更安全的煞車系統~ CBS vivo 機車 與 ABS。 碟煞系統的煞車力道比鼓煞系統強勁，靈敏度也比較高，停止距離較短(急煞)，但缺點是單價較貴且急煞時若一次按到地不放手易鎖死造成打滑或翻車(犁田)，很容易造成死傷。 交通部指出2015年立法時全臺有1372萬輛機車，而2014年交通事故死傷33萬人，其中7成5來自機車意外死傷，因此參考歐盟法規強制機車加裝防鎖死煞車系統（ABS）或前後連動煞車系統（CBS）。 根據瑞典的調查，機車死亡件數降低 4 成 2，受傷件數也減少 3 成 4，對於機車騎士安全有明顯效果。
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● 商品收回後如需原廠檢測判斷，手機、3C家電檢測時程約7~14工作天(不含假日)，實際完成時間依原廠排程為主。 本車擁有同級車「最低」座高750mm、「最寬」前置腳空間256mm、「最長」座墊 650 mm；讓各種身材使用者，不論自己騎或載人，都能夠十分舒適。 雖然車身輕巧，但擁有「超大」坐墊下置物空間、「超深」前置物空間、「超寬」前置腳空間；讓你能夠聰明運用空間，輕鬆擺、安心放。
- 三陽去年拿下臺灣機車品牌銷售冠軍，不過在電動機車市場卻相當安靜得有如鴨子划水，如今已有明確消息！
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- 結束了一整天工作的忙碌後，小倆口相約去購物，此時Wendy主動提議由她來騎乘，換Eason體驗平時女友乘坐後座的感受。
- 符合七期環保法規之125ccBLUECORE引擎，搭配「智能起動系統 SMART MOTOR GENERATOR」全面提升了整體引擎性能。
- VIVA MIX承襲電動車的小優點，有倒車輔助按鍵可以使用，在遇到需要向後移動的情境時可以比較輕鬆。
- 出門上班時困擾許多機車族的，便是狹小、路面又不平整的停車格，將車輛移出的過程往往令人費心。
- 在武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情升溫，臺灣在 5 月中就進入三級警戒至今，各行各業提前進入寒冬，就連民生必需品的機車產業也大受打擊，上半年總銷售 33.3 萬輛，比去年同期減少 7 萬輛，衰退近 18%。
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適合不想花太多時間在保養及叫料，將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步，希望後續保養可以簡單方便的騎士。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 vivo 機車 油耗值之測試值，依機器腳踏車燃料消耗量試驗法所測得結果。
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VIVO活力125寬敞的車廂置物空間可放下一頂標準3/4安全帽以及中型包包等隨身物品，算是相當方便實用的應用空間。 2 月才推出的 Gogoro Viva mix，上市之後獲得市場好評，甚至在 4 月與 5 月都拿下臺灣單一車款銷售冠軍，也幫助 Gogoro 在今年上半年拉抬買氣，7 月才剛推出的 Viva XL，也可望繼續替 Gogoro 銷售加持。 接著看看外觀，2020 SYM迪爵Duke 125 CBS車頭大燈展現出一股大氣風範，外型跳脫當代車款繁瑣的運動化元素，改以寬大俐落的線條建構成，散發出精簡耐看的風格。 此外，座墊採貼心的加長設計，置腳空間同步放大，提供更舒適的騎乘體驗；其他部份，包括One touch飛旋踏板、雙置物掛勾、彈開式加油口…等皆為實用細節。
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另外根據官方公佈的油耗數據顯示，七期活力125每公升汽油可以跑到55.6公里，具備一級油耗規格，成為市面上最合乎環保理念的車款之一。 vivo 機車 平均油耗為55.0km/L（市區油耗48.99km/ltr、高速油耗67.31km/ltr）。 為避免引發機車族反彈及降低民眾負擔，交通部已計畫明年起佔銷售量93%的125cc以下(含目前市售125cc機車)不論新舊款新機車配備ABS每輛可獲得政府補助新臺幣4000元，配備CBS每輛補助1000元，等於政府補助一半經費。
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時常一起上下班的Eason與Wendy，對於車輛雙載的表現也是很重要的一環。 出門上班時困擾許多機車族的，便是狹小、路面又不平整的停車格，將車輛移出的過程往往令人費心。 LED的尾燈與方向燈則是以圓潤的長方形外型呈現，這也是近年來電動車款較常見的設計，同時為此次評比車款中配備最佳的。 不同於其他手機品牌，為了強調環保盒裝內都沒有提供充電頭，vivo X90 Pro不只有送充電頭，而且還誠意十足的附上120W極速閃充，4,870mAh電量的手機提供最快8分鐘充電可達50%、26分鐘即可充滿100%的超強續航力。
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有著「扭力大師」美譽的 Yamaha MT 車系，家族中最小的 MT-15 不僅具備最新外觀設計，搭載 155c.c. 的 Blue core 引擎科技，扭力有所提升，讓性能和操控表現更加優異，最重要的是油耗表現進步相當多，一舉殺入前 5 名。 搭載新世代 BLUE CORE 引擎技術，油耗降低 15% 的狀況下，扭力提升 10%，再加上非對稱車架設計確保車輛剛性，車重更僅有 93 公斤，因此獲得優異燃油經濟性，再加上前衛的外觀設計與運動化特色，受到許多年輕消費者喜愛。 因應七期環保法規，燃油效能進行優化，讓這款車的燃油經濟性名列前茅，同時採用與 FNX 相同的零後仰懸吊，擁有優異的騎乘舒適度，再加上專為通勤族設計的前置物、雙掛勾等設計，以及大容量的車廂空間。 對於臺灣人來說，機車幾乎是必不可少的交通工具，對於許多消費者來說，省油能力是相當重要的考量重點，此次《自由汽車頻道》透過經濟部能源局公佈的資料，選出 2020 年國內最省油的 10 款機車。
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記得辦理過戶：有些車行收車後會刻意不辦理過戶，為的是省下過戶費用，以及在機動車登記證書（俗稱綠本）上少一次過戶次數，就能在市場開出更高價。 以貳輪嶼來說，辦完過戶手續才交付尾款，對賣車主而言纔是相對有保障的。 如果你對機車產業或行情不甚瞭解，把車子託付給車行的優點在於，店家一般會提供你賣機車估價服務。 懸吊系統上面採用了零後仰懸吊，起步舒適不後仰；雖然排氣量達124.6c.c.，油耗配合七期法規有著55.6km/L的一級能耗表現；另外也有配備CBS 2.0連動煞車減少煞車距離，還有更高階的ABS防鎖死煞車版可以選購。 具備SYM獨家開發的CBS 2.0連動煞車系統，可有效縮短煞車距離，新導入的京濱噴射系統讓油耗達到每公升54.8km，車廂空間也能夠容納一頂3/4安全帽。
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反對機車須強制安裝CBS與ABS的論點，大都認為此舉讓機車價格大增圖利車廠、機車容易摔車是因為道路不平或輪胎不佳，裝CBS與ABS只能防止1/100摔車機率根本沒用、100CC機車的車速又不快，安裝CBS或ABS根本浪費…。 新式機車須加裝 ABS或CBS的規定是2015年5月15日就立法通過的，為給車商緩衝期，2019年元旦”全新款”新車先實施、舊款新車本來計畫至2021年實施但因小英總統日前關切下已確定先展緩實施，所以舊款式新車暫時不受影響、已上路的機車則不溯及既往。 換言之，只有2019年新上市出廠的”全新款”機車才必須加裝ABS或CBS，已上路或是已上市的舊款新機車是不溯及既往。 現在許多車行都有線上詢價服務，當你手上掌握車行名單後，你可以將自己的車況拍下，多傳給幾間車行進行估價。 標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。
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影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 你也可以把車直接騎到貳輪嶼，現場專業師傅會提供你檢測估價和免費的機車分析服務。 以貳輪嶼來說，不只收購一般機車（50~249CC），連黃牌重機（250~550CC）、紅牌重機（550CC以上）、偉士牌專業、電動車Gogoro收購都有。 對於想快速脫手舊車、解決資金困擾的人來說，賣車給車行比起自己賣車，也能更快回收費用，不用長時間等待、遍地苦尋買主。 且車行通常會代辦過戶流程，並提供代售和售後服務，一站式的服務讓你幾乎不用額外操心。 比起自己直接賣車，賣機車給車行最顯而易見的缺點就是——拿不到預期的費用，或總感覺車行開價會扣東扣西，最終費用所剩無幾，讓車主們感到無比心酸。
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對於Wendy來說，不論是GP 125、VIVO 125或是VIVA MIX，三者的座高都在745mm～750mm這個她能夠應付的範圍，即使是較嬌小的女騎士也能輕鬆駕馭。 至於車重，VIVO vivo 機車2025 125的107公斤最輕，GP 125為113公斤最重，而VIVA MIX則是112公斤，比GP 125略輕一些，三者都還在Wendy能夠接受的範圍，移車上也沒太大的困難。 使身為女性使用者的Wendy在臺北壅塞的停車位中，也能輕鬆移出車輛，國民車款能有一此配備，也更受女騎士們的喜愛。
現在市面機車輪速感測器多為霍爾效應感測器（也稱霍爾感測器），當急煞導致車輪快要鎖死(輪速與車速下降明顯不一致)時， ABS 會持續約每秒 30~200 次的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速恢復與車輛等速之轉動，接著再馬上提升煞車力，以穩定地降低車速。 ABS（antilock brake system）是德國 Bosch 公司發明的裝載於汽機車的輔助煞車裝置，目的是預防車輪鎖死打滑。 CBS 是讓騎士煞車時，只要左或右任一邊煞車，就能同時煞住前後輪，降低單輪煞車造成打滑或造成翻車。 換言之，CBS可以將前後輪同時減速，維持機身穩定，降低後輪打滑機率。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
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座椅採流線型設計，在車尾部分完美收攏，保留了國民機車的時尚感。 SYM VIVO活力125採用網路上口碑爆棚的「新一代京濱噴射系統」，除了省油又環保外，最大特色是它的運轉穩定度高、耐用度表現更佳。 /圖片由SYM提供活力125同樣針對不同需求的顧客提供鼓剎、碟剎、ABS三種選擇，而ABS類型更採用德國 BOSCH 10 ABS系統以及BOSCH ABS輪速感知器，整合性十分優異，使車體在執行剎車停止等動作時更諧調。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
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車頭大面積平整的前斜板，不論是與過去的電動車款或是一般速克達相比，都是新穎的設計，儘管一開始看到還有些不習慣，但看久了其實還蠻耐看的，再加上車頭用了顯眼的黃色，與車尾側殼的橘色、底部的灰色等拼接，又更生動活潑一些。 相較於前述兩款的車輛外觀，在茫茫車海當中，更能一眼認出GOGORO VIVA MIX 在設計與色彩搭配上突出的一面。 活力125前置腳空間寬敞，可以容納小型登機箱/圖片由SYM提供值得一提的細節就是：前置腳空間，和前置物空間的設計。
能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。 ● 商品保固以購買日(開立發票日期)起算，部分商品則依原廠保固規範(例如iPhone/iPad等商品以登入註冊開啟保固)。 商品保固/維修方式疑問，請點選聯繫客服 或透過『我的訂單／訂單查詢／詢問』反映您的問題。 ● 商品收回完成檢測無誤並收到您寄回的銷貨折讓單後，我們將於8~10個工作天(不含假日)完成退款程序，並以簡訊通知。
vivo 機車: GOGORO VIVA MIX／KYMCO GP 125／SYM VIVO 125 國民車集評：C/P值、實用性大考驗！
Gogoro® App能透過藍芽使手機與VIAVA MIX連結，可以查看當前車輛電池電量，以及操作車輛解鎖、椅墊開啟等功能。 然而，不論是ABS或是哪種形式的連動煞車皆僅是輔助系統，用路人仍須養成良好的駕駛習慣及觀念，纔是安全騎乘的根本之道。 三款車在茫茫車叢之中，GOGORO vivo 機車2025 VIVA MIX 毫無懸唸的被Eason與Wendy一致認為在設計與色彩搭配上相當突出顯眼。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
2019年元旦起，交通部規定，明將強制未來新出廠的機車強制安裝【防鎖死煞車系統（ABS）】或【前後連動煞車系統（CBS）】，以提升安全性。 因機車若加裝ABS系統，費用最高會貴8000元以上，加上目前新機車必須通過機車六期環保法規，新機車的售價將會貴森森，引起不少機車族恐慌與民怨。 經一番波折之後，新款機車須強制加裝ABS或CBS政策仍維持，但目前交通部計畫推出125CC以下新款機車補助一半費用(最高4000元)來降低購車民眾負擔，2021年實施舊款機車也要強制加裝規定則已經取消。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。
省油王者正式出爐，這款輕檔車不僅具備超強的油耗，更具備優異性能表現，搭載四行程 SOHC 單缸氣冷引擎，能繳出 9.79 匹馬力，外觀採用運動化的風格，配合四速濕式變速箱，使 MSX125 SF 的性能輸出足以滿足大部分騎士。 前 5 名車款裡都是輕檔車，但唯獨 YZF-R15 這款不同，作為一款仿賽車款，卻能擁有如此驚人油耗，屬於相當少見的情況，主要歸功於 155c.c. 即使如此省油，還能產生 20 匹馬力與 14.7 牛頓米扭力，性能在同級中也是首屈一指。 臺灣 Honda 的白牌車種較少，但在國際上，Honda 的省油能力可是有口皆碑，而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術，再加上怠速熄火裝置，是國內速克達中最省油的選擇，不過目前這款車需要透過進口商引進。 VIVA MIX承襲電動車的小優點，有倒車輔助按鍵可以使用，在遇到需要向後移動的情境時可以比較輕鬆。