Gogoro 2 Delight於2020年式車款中增加純粹簡約的「星綻白」與「星耀灰」兩款新色,預計成為年輕男女的購車首選。 因應Gogoro 2系列的卓絕性能,Gogoro更首次搭載SBS 同步煞車系統,搭配前/後碟式煞車,以及全新金屬油管,可以精準的傳達每分煞車力道,反應靈敏並保有高水準的制動效果。 不僅如此,前14吋、後13吋的歐規輪胎,大幅提高車輛行駛的穩定性,更能應付各種路況。 Gogoro前懸吊首次裝載潛望鏡式前叉,後懸吊則是搭配雙槍式後避震,營造出穩定又具舒適的操控感受。 Gogoro 2系列提供全新舒適的騎乘體驗,把車身軸距調整到1,306mm,椅墊設計也以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求,搭配新式後扶手和飛旋踏板,在騎乘時,可同時提供前、後座乘客滿滿的安心感。
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- 除了 Gogoro 外,宏佳騰、PGO、YAMAHA、臺鈴…等,越來越多品牌加入 Gogoro 換電系統行列,推出各式樣貌不同,但都有著安靜、好騎與低街邊汙染的特色。
- 免費「性能提升」:所有 PBGN 車主(「騎到飽」資費用戶除外),都可免費自行開啟原價每月 $249 / $99 的「性能提升」服務,愛車將釋放更強扭力,享受每次起步的加速快感。
- 當車輛選配胎內式胎壓偵測器 且車輛靜止時,可再按行車里程切換鍵,切換至 F –,r –,待行駛一段距離後便可於儀錶板看到實際偵測之胎壓,如F 36,r 40,單位為 psi。
- 加速感非常的平穩與順暢,開啟方格旗模式之後油門(電門)輕轉,在幾秒內很容易就將錶速摧至 60~70km/h。
硬塞特務為合作品牌與INSIDE讀者溝通品牌形象及表達企業社會責任的內容專區,內容全部由合作品牌提供或由業務部品牌內容團隊製作。 其實只要有一筆錢當作頭期款,每個月有穩定收入可以支付貸款,基本上就已具備買房的條件。 對於小資族來說,只要從屋型、地段、總價去篩選出「負擔得起的物件」,每個人都有機會成為有殼族。 而在地段的選擇上一般人容易出現迷思:「既然要買房,就一定要買在市中心蛋黃區」,這樣的想法導致無法存到足夠的錢,買房計畫一延再延。
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將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發,確保每個使用體驗隨著時間,能越來越好、越來越先進。 本表僅供參考,Gogoro 保留隨時對車種及產品出售與否或對其變更上述規格配備之權利,不另行個別通知。 任何於本網站所提及之效能數據、測試結果或騎乘距離等,均可能因其他因素之影響而造成結果有所差異。 平穩安靜但扭力十足的 Gogoro gogoro 2delightabs 2 Premium,搭配 Gogoro iQ System® 智慧系統不斷推進使用者體驗,用你最愛的方式,滿足所有你在乎的騎乘需求。 新加坡:不僅與東南亞汽車產業領頭羊 Jardine Cycle & Carriage 合作推動沙盒試點計畫,更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準 。
【記者卓羽榛臺北報導】臺北市政府今日舉辦「111年度優良旅館業及其從業人員表揚」 頒獎儀式,由市長蔣萬安於市政會議上進行頒獎,特別感謝臺北市旅館業者在疫情期間堅守岡位,全力配合本府的政策。 臺北市政府今天指出,大巨蛋的防火避難及排煙審查已取得內政部正式認可函。 臺北市副市長李四川說,盼4月完成工程,預估7月申請使用執照,年底前試營運,運動場原則規劃容納1萬人;下週擬邀請臺北市長蔣萬安到大巨蛋基地現場巡查,一定會嚴格要求及督導大巨蛋。 民視新聞/陳俐臻、謝耀德 高雄市報導高雄美濃的白玉蘿蔔遠近馳名,美濃區農會總幹事鍾清輝9日在臉書公告,表示美濃捷足先登了,白玉蘿蔔是美濃農會依法註冊的商標,其他農會未經授權,請勿任意使用,對於日前芬園農會才使用白玉蘿蔔辦免費拔蘿蔔活動,芬園農會總幹事表示,如果有侵權會再加以調整。 GoStation® 電池交換站遍佈全臺 313 個行政區,鄉鎮市行政區覆蓋率達 85%,Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全臺暢行無阻。
gogoro 2delightabs: 三、Gogoro 3系列 儀表版與按鍵
而在2022年Gogoro除了品牌發展大躍進外,海外與臺灣市場成果也十分豐碩,繳出了亮眼的成績單外,也為全球減碳貢獻一份心力。 在新車款發表的同時,Gogoro 也將 iQ System® 提升至 6.5 版,即便是最早期購買的 Gogoro 1 / Gogoro 2,都可以在更新 Gogoro App 後,透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制,輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 另外,iQ 6.5 Keyless 功能增添「車庫模式」,不需多把鑰匙,一隻手機即可操作同一帳戶下多輛 Gogoro 智慧電動機車。
- Gogoro 2 Plus 採用 iQ System 無線智慧鑰匙、智慧型手機、Apple Watch 解鎖,但是 Gogoro 2 則是用上傳統機車的磁石中控鎖,所以 Gogoro 2 Plus 把鑰匙孔的地方給封了起來,貼了一個 iQ cloud sync,這樣子的設計真的很衝突。
- 性能升級本車設定為性能升級方案(須額外付費)時點亮。
- 隨著伴我17年的小機車爆掉之後,Gogoro在九月剛好發表了S2 ABS版本,好像天意般要我換車,於是第一時間下訂後經過等待時間,交車後一個月的騎乘心得與改裝項目在這邊與大家分享。
- 而 Gogoro 2 Delight ABS 則搭載專為電動機車開發的MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,兼具節能與性能,有著特殊胎紋設計,能提升濕地操控 20%1,橫向交錯的人字型 S 型主溝,與高海比橫向溝連接,大幅提升排水性能與濕地操控表現。
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另外,Gogoro 2 Delight 提供 SBS / ABS 煞車系統可選,Gogoro 2 Premium 僅有 SBS 款式。 如果你不考慮 ABS,那麼兩款車型完全可以照外型喜好來挑選。 「$3,000 原廠配件折扣金」將以直接登錄於 Gogoro 服務中心繫統之方式發放,「$3,000 原廠配件折扣金」登錄於 Gogoro 服務中心繫統後,參加人可至 Gogoro 服務中心消費折抵使用(但無法於網路商店或是無提供保養維修服務之門市使用)。 「$3,000 原廠配件折扣金」僅限購車完成後,購買原廠配件之單次交易結帳時使用,且不提供找零。
gogoro 2delightabs: 極致性能 型速未來 全新 Gogoro S3 系列 今年暑假最受矚目的焦點 125cc 同級性能狂野首選 政府補助後 $64,980 元起 Gogoro 輕鬆購 即日全車系購車享 48 期 0 利率
在外觀方面,Gopgoro 2 Delight 與 Deluxe 款式相當接近,同樣採用皮質駝色的坐墊、鍍鉻後扶手以及鍍鉻後照鏡,此外還引進了香檳金以及水銀藍兩款新色,有別於 Deluxe 的黑白雙色款。 另外 Delight 也採用了「裸把」的設計,除了讓外觀更具辨識度之外,對於身材較矮小的騎士來說也有一點視野上的幫助(不過雖然同為裸把,但 Delight 與 Gogoro S2 的裸把設計其實是不同的)。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。
gogoro 2delightabs: Gogoro 2 Delight / 2S 車身細節現場看,Gogoro S2、 Gogoro 2 Plus、 Gogoro 2 規格總整理
再加上Gogoro iQ System® 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 時代在進步,電子控制技術與遠端無線聯網成為重要配備,Gogoro 當然不能落於人後,推出 SSmartcore 智駕電控核心,有了這套系統,全新機種 SuperSport 就成為首度搭載 TCS 循跡防滑系統(Traction Control System)的電動速克達,還整合定速巡航模式、LTE 遠端連網服務。 不僅如此,Gogoro 更與 MAXXIS 攜手研發電動機車專屬配胎,搭載於 Gogoro gogoro 2delightabs 2 Plus ABS 車上,在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性,在享受暢快速度騎乘下,還能騎得更穩、更遠、更安全。 而 Gogoro 2 Delight ABS 則搭載專為電動機車開發的MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,兼具節能與性能,有著特殊胎紋設計,能提升濕地操控 20%1,橫向交錯的人字型 S 型主溝,與高海比橫向溝連接,大幅提升排水性能與濕地操控表現。 Gogoro 2全數標配「倒車輔助」功能,讓車主在擁擠的停車位中,一鍵輕鬆地移車。
gogoro 2delightabs: 購買提醒
PBGN 聯盟車主數突破 50 萬大關,累計騎乘總里程數逾 70 億公里,相當於臺灣環島 745 萬圈。 ●菲律賓:與菲律賓最大電信網路公司 Globe Telecom 旗下的 917Ventures 企業創投,及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係,將於 2023 年第一季在馬尼拉啟動先期試點計畫。 因應較小的輪圈,Gogoro 2 Delight 車身高度也得以降低,使得女性騎士在跨坐時仍可腳掌貼地站穩,另一方面它同時也有「輔助倒車」功能(倒車擋),以及省力 25% 的駐車架。 Gogoro 2 在發表會上就有展示林林總總的原廠週邊配件;裝上前後置物架,除了增加載貨空間之外,整體外型感覺也變得不一樣了,以後應該會有很多車主改裝配件,讓自己的 Gogoro 2 獨一無二。
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係由指定第三方融資公司提供,該指定第三方融資公司保有核準與否之決定權;Gogoro 就該指定第三方融資公司覈准與否不負任何擔保、賠償或補償責任。 一次給付車款與分期付款將因分期計息而有價差,詳細貸款條件、利息及限制請洽指定第三方融資公司。 請特別留意,參加人如為法人或非法人團體,如購入 Gogoro Smartscooter® 電動機車係用以進行抽獎或贈品等目的,前述法人、非法人團體以及相關第三人(例如:中獎人等)無法享有本專案之優惠以及領取贈品,如有爭議以 Gogoro 認定為準。
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動力規格方面,SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,輸出功率 7.6KW/3,000rpm,極速 96 km/h,0~50km/h 加速 3.9 秒,非常有一套。 不過在避震系統的設定上,Delight 依然具備 Gogoro 2 系列懸吊較軟的缺點,但筆者倒是認為這點在 Delight 車款上或許不能算是一種缺線,原因在於美主車款用途不同,在山道上過彎或許 Delight 的避震設定是會讓人稍稍缺乏安全感的,但在市區騎乘舒適度的表現上卻也恰如其分,即使是中長途也不容易令騎士感到疲勞。 我的回答還是預載可調的 Gogoro S2 畢竟還是比較適合的選擇。 本專案不得與其他車價折扣(例如遠傳專案、臺灣大哥大專案、中華專案)、優惠或活動併同使用。
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▲Gogoro 2 Plus gogoro 2delightabs2025 儀錶板與手把、龍頭則全部一體成型。 另外一路身為乘客的編輯 Anny(女)則是認為,面對臺灣普遍的凹洞路面,Gogoro 2 Delight 雖主打女性市場,懸吊卻處理得很好,不會有太大的震動造成不舒適,平穩安靜。 不過三款車後座的腳踏處都是鬆動的,雖然很好開關,但身為乘客踩起來安全感有少那麼一點。 跟 Gogoro2 Plus 相比,可以感受到 S2 整體出力、加速度有明顯提升。 加大的 245 mm 打孔碟與 33mm 阻尼前叉搭配起來,也讓煞車與過彎更好操作,跑山、爬坡起來動力非常足夠。
Gogoro 1 有鋁合金單體車架,還有飛機鼻輪式避震的前輪單側搖臂,騎起來的感覺就好像是歐系跑車,底盤紮實,轉向精準。 Gogoro 2 鋼管車架結構,以及阻尼更低、行程較長的避震,加長的前後輪軸距、大尺寸輪胎,還有加長的坐墊,騎起來的感覺就好像是日系房車,舒服舒適,還有林林總總的配件可以任你改裝。 如果你在找一輛通勤、代步的電動機車,Gogoro gogoro 2delightabs 2 是一個很不錯的選擇。
另外,若該車款具有競速模式功能 (例:Gogoro S1) 則一併開啟競速模式進行測試。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。 而在售價部分,VIVA Mix BASIC 也是所有雙電池白牌 Gogoro 車種之中最低的,它的未補助建議售價為 59,980 元,搭配南投縣汰舊換新補助,最低可用 35,980 元價格入手。
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結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋,Gogoro祭出全臺最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro換電戰M」,玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊,透過交換電池爭奪千萬點數獎金。 第一季活動將全臺19個縣市指定GoStation變身為超狂遊戲對戰點,於12/31盛大落幕。 結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋,Gogoro 祭出全臺最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro 換電戰 M」,玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊,透過交換電池爭奪千萬點數獎金。 第一季活動將全臺 19 個縣市指定 GoStation 變身為超狂遊戲對戰點,於 12/31 盛大落幕。
另外新款 Gogoro 2 Delight 的配備也有升級,除了馬達升級成 7.0 kW G2 水冷馬達以外,也搭載不必費心思維護且更安靜的 FLO DRIVE 皮帶傳動系統,加上輕量化鋁合金輪圈可提升操控性、甚至還標配胎壓偵測器、倒車輔助系統、以及過彎感應方向燈等貼心設計,對女性用戶來說都是不錯的巧思。 這次新車款全數標配「倒車輔助」功能,讓車主在擁擠的停車位中,一鍵輕鬆地移車。 Gogoro 2 / Gogoro 3 新車款皆採用彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現;也一併升級搭載「過彎感應方向燈」,在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。 此外,Gogoro S2 / S3 性能車款也全新導入「賽道碼錶模式」,於賽道奔馳時可紀錄、顯示每一單圈的耗時。 電池服務基本費用優惠內容係用以折抵指定電動機車之每月資費方案基本費用,如任何結帳週期之電池服務基本費用扣除適用之優惠內容後如為 0元,則當期電池服務費用以 0元計收,參加人不得要求 Gogoro Network 將未使用完畢部分之電池服務基本費用優惠內容要求折現、替換為其他物品、減免其他月份之電池服務費用、加值服務費用或任何其他費用。 在 Gogoro S2 高階性能車款上 (Gogoro S2 與 Gogoro S2 Café Racer),搭載嶽盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條4,不僅動力隨傳隨到、同時更為耐候耐用。
當電能回充開啟時,儀錶板的 REGEN 圖示會亮起。 車款亮點:採用輸出功率 6.0 kW 的 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達、FLO DRIVE™ gogoro 2delightabs2025 皮帶。 「不好意思,讓妳久等了!」是 Gogoro Delight 的廣宣主打,也就是針對女性而生的電動速克達。 座高特別降低至同級最矮 72.9cm,省力中柱能節省 25% 力氣,一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。 再來是 AIRCUSH™ 緩衝飾板,穿短褲裙子時可適當保護腿部與膝蓋。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。
gogoro 2delightabs: 科技|評測|電動車
而對於追求尊貴品味的男性用戶來說,要找一臺夠帥的 Gogoro,可以從 Gogoro S2 Cafe Racer下手。 Gogoro S2 Cafe Racer 外型透出經典街車風味,前飾板採用仿皮革設計,搭配栗色跑格風鏡、端子後照鏡以及棕色仿皮座墊設計,看起來頗有英倫紳士感,與 S2 相比更加沉穩。 近來許多公司陸續舉辦尾牙,除了菜色和表演之外,尾牙上的抽獎也是不少上班族期待的環節之一。 近來有網友好奇「有沒有人公司尾牙抽到的大獎不是正品呢?」掀起許多討論。
gogoro 2delightabs: 第一次買 Gogoro 電動機車怎麼挑?2021 最新懶人包告訴你!
性能升級本車設定為性能升級方案(須額外付費)時點亮。 智慧模式啟動智慧模式時點亮,啟動智慧上坡模式時閃爍(參閱車主手冊行進與停止章節)。 1:係以符合汰購舊油車資格,購買 Gogoro 2 Delight ABS 車款為例,包含教育優惠購車專案 $5,000 元優惠、並使用以下中央或各地方政府補助方案最高補助 $27,300 元:桃園市汰舊並新購電動機車補助、桃園市振興加碼補助款之金額、中央政府補助款之金額進行車價折抵,以及使用「桃園青年輕鬆購專案」5% 補助。 此金額僅供參考使用,金額可能因為車款不同以及相關補助方案或金額有所差異,請於購車前詳細確認,詳細以官網活動內容為主。 新車款在五大面向「安全、方便、性能、選擇、質感」進行全方位提升*1,不論是嶄新推出的 Gogoro 2 Premium 與 Gogoro 3 Premium,或是現有的 Gogoro S2 或 Gogoro 2 Delight,消費者均可享價值超過萬元的多項配備升級。
在118年的品牌歷史中,勞斯萊斯年銷量首次突破6,000輛,且Bespoke高級客製化業務量也達歷史巔峯。 市場對所有勞斯萊斯車型的需求仍十分強勁,確認訂單已持續擴展至2023年。 Gogoro 重磅上線「Gogoro Rewards 點數獎勵計畫」,隨時隨地消費就能自動累積 Gogoro Smart Points 點數,並直接用於折抵 Gogoro 生態系中所有消費,大幅降低電動機車進入門檻與總體擁有成本,開啟「移動隨經濟」新生活型態。
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Gogoro 2 配備前後碟煞、SBS 同步煞車、大輪圈;傳動方式改由鏈條,加上電動車比來就比較安靜的特性,Gogoro 2 低速時的共鳴聲非常、非常、非常明顯,加上車身改用鋼管結構,噪音比 Gogoro 1 gogoro 2delightabs2025 大聲許多。 Gogoro 2 車尾 LED 燈、擋泥板、避震器、牌照燈,通通都和 Gogoro 1 完全不同的設計;Gogoro 2 後懸吊改用雙槍式後避震,非常軟Q,幾乎沒有阻尼,原場配備是 13 吋的 Maxxis M6237 節能 + 性能複合胎,加上更長的坐墊,後座乘客坐起來會覺得比 Gogoro 1 舒服很多。 以往的 Gogoro 都設計有側腳架放下時會自動斷電,但中柱並沒有這樣設計,習慣立中柱的朋友就得手動關閉電源,其實還真的有點麻煩。 這次加入了中柱架自動斷電感應,讓方便性大幅提升,停車後你再也不用擔心忘記有沒有關閉電源,畢竟沒有引擎聲還真的有點難判斷。 參加人與臺新銀行間之任何爭議,包括但不限於因本活動或臺新銀行信用卡購車優惠之條件或使用限制所生者,均應由參加人與臺新銀行自行協商解決,參加人不得向 Gogoro 為任何主張。 本活動優惠優惠係由臺新銀行所提供,臺新銀行與 Gogoro 保留活動修改、變更及終止之權利;Gogoro 不負任何擔保、賠償或補償責任,且本活動亦不得與 Gogoro 之其他折扣、優惠或活動併同使用。