前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。 同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。 你可別誤以為 Eyeo 有電動馬達（電機），就能夠用手把催油門，實際上 Eyeo 都沒有電門手把，採用「電助力」設計，能主動偵測偵測騎士踩踏狀況來調節輔助力道，也就是說你必須踩踏後，馬達才會給予補助動力，不管是在加速和上下坡也都會更為輕鬆，至於輔助最高時速 25km/h，實際上是為了符合歐洲與亞洲規範，至於美規則是30.5km/h。
動力是 G2 gogoro eeyo價格 水冷馬達，輸出功率 gogoro eeyo價格 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro gogoro eeyo價格 iQ System® 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 這臺單車似乎在國外比較會有市場，會讓臺灣消費者感覺貴，在於臺灣整體薪資偏低也與國外差異極大，要價 11 萬的電動腳踏車對於普通臺灣用戶來說真的太貴，甚至也會感覺沒有性價比，多數人可能直接選擇買 Gogoro 電動機車還會比較好，所以只能夠看看路上有人騎 Eyeo 過過癮就已經可以滿足。 GOGORO今日宣佈將以臺灣著名地標臺北101，作為旗下首款電動助行腳踏車GGOGORO Eey，全球銷售營運的第一站，正式在臺首賣。
gogoro eeyo價格: 全新 Gogoro Eeyo 1 電動輔助公路車 – 暮靄橙
而在助力系統上則是依騎乘狀況，計算出扭力、速度、踏頻、馬達旋轉、坡度和加速度來幫助騎程時的體驗，當然本身也在沒有電力的輔助下有12段的變速，所以同時在人力和電輔的加乘下，相信騎程的體感可以大大超越純人力騎程時的感覺。 除了本身所附的電池，還可以多擴充一個增程電池，除了可以增加續航力，上面還附有USB插座可以當行動電源幫手機充電，是相當貼心的設計。 和GOGORO相去不遠的價格下，也考慮可以購買BESV的旗艦款LX1，它的車身更充滿著科技感，號稱兩輪界的瑪莎拉蒂，雖然25.5公斤可以明顯感受到它的份量，但是多了前叉避震器可以道路坑洞顛簸帶來的不適感，在一些道路比較不平穩的地方，相對的更穩定更舒適。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ Eeyo 1s 的暖白配色，簡單卻能輕易成為眾人焦點。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。 通勤里程 – Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 自然的騎乘模式 – 為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 Gogoro向來以能源、都市、移動為核心，這次推出電動單車Eeyo 1車系並不會太讓人意外。
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在顏色的選擇方面，Eeyo 1s有「暖白」配色，Eeyo 1則有「雲朵藍」、「暮靄橙」二種配色可供選擇。 最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。
- 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。
- Gogoro 曾說他們想做的是一間能源公司，然而現在 Gogoro 又再度「撈過界」宣佈進軍電動單車界，首發推出了兩臺車款，分別是 Gogoro Eeyo 1 以及 Gogoro Eeyo 1s。
- 同時，亦能透過Eeyo App與Eeyo Smartwheel連結，以最佳化騎乘體驗，並為使用者提供必要的騎乘資訊。
- 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。
- Gogoro Eeyo 會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。
- 並且，Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。
- 同一停車位連續停車第 2 日起，則依照路段公告費率全額收費。
車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE™ 皮帶。 鎖定年輕族羣，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。
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Eeyo電動腳踏車與Gogoro的電動機車一樣有自己的專屬App，輸入車主資料並且與手機配對後，就能擁有上鎖/解鎖功能，另外還能顯示時速、電量以及切換Eco/Sport兩種駕駛模式。 未來Gogoro官方有釋出任何更新，也能透過App直接對Eeyo進行軟體升級。 全車元件皆經過精心挑選，以耐久使用為優先考量，且幾乎免維護。 使用業界領先的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。
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Eeyo 1s 的暖白配色，使用全碳纖維車架和前叉、碳纖維的座管、車把手和輪組，車重約為 11.9 公斤。 ▲除了率先在臺灣發表Gogoro Eeyo 1，全球第一間Gogoro Eeyo概念店也在臺北101盛大揭幕。 騎車三分鐘一站是以機車騎士於六都城市中平均時速 35 公里為例，經由幾何學中進行度量空間衡量所常用的曼哈頓距離公式計算。 ▲Eeyo充電時間約需2.5小時，充電接點位於後輪軸左側，搭配駐車架可將車輛安置妥當並同時補充能源。
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目前市面上電動自行車多採用中置馬達，電子線路需要遍佈整臺車架內部，業者若想將傳統自行車「電動化」，就必須重新設計整臺車架。 但 Eeyo 僅需在後輪裝上 Smartwheel，就將自行車「電動化」。 Eeyo Smartwheel 可以運用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，並即時輸出踩踏助力，2種騎乘模式可用APP立即切換，Sport智慧動力模式，提高輔助的動力，享受速度感，續航里程可達65公里；而Eco智慧動力模式，為了延長續航，會限制輔助動力，續航里程高達90公里。 為大家整理各單位及地方政府的補助，以及購買Gogoro的信用卡推薦喔！ 現在Gogoro 車款越來越普遍，但臺灣現在不只有一間電動機車，最新10大電動車款推薦，告訴你Gogoro以外的電動車規格和特點。
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若是前200名的早鳥訂戶，臺灣版會配備限定的太空灰鋁合金輪轂。 至於 Eyeo電池充電方式也非常特別，會可以在自家內自行充電，採用的是隱藏充電介面，充電時只要將後輪殼插上充電座就可直接充電，另外還可以另外選購駐車充電器，就可以將 Eyeo 架在駐車架上就可用來充電。 不管是 Eyeo 1 或 Eyeo 1s 風格都採用簡約設計，並且有 IPX4 防水功能，車身也採用全碳纖維輕量化車架與前叉，同時兩款分別有不同的顏色風格、座管、車把手及輪圈設計。 同時 Eeyo App 應用程式也透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 進行連接，實現最佳化騎乘體驗，提供給騎士能夠有必知的騎乘訊息。 Like 9 林威宇BMW 汎德永業汽車 民生展示中心 瞭解您的需求，並提供最適合的產品及配備組合的建議，是我最擅長的工作。 不要被厚厚的規格配備表困擾，讓我為您量身打造最適合的BMW。
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臺中的朋友，如有手機想要收購或是買賣，可以到門市來估價，甚至你有相機，單眼相機或是鏡頭，筆電，電腦，平板，iPhone,iPad,Mac,applewatch,手錶，禮券，dyson吹風機吸塵器，我們都可以估價，告知你二手的價格。 我們的理念是賣掉二手商品更容易，在臺南，高雄都有門市，未來在臺北即將有門市，來方便想要便宜品質又好的買家來消費，甚至比直營店cp值高。 Gogoro表示在Eco模式下續航里程將可超過90公里，運動模式下也有65公里。 gogoro eeyo價格 藉由Gogoro Eeyo 概念店揭幕機會，Gogoro同步推出Gogoro Eeyo 1s 101限定款，運用獨家限定「極光靛」車色，透過3K平織碳纖維與手工打造限量版漸層塗裝，給予夢幻般絢麗視覺感受，並標配駐車充電器以及專屬手機架。
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當 Gogoro 的換電站達到 500 座時，其他電動機車的後進者，像是山葉（Yamaha）、宏佳騰（AEON）、摩特動力（PGO），便看上 Gogoro 已經發展成熟的電池交換網絡，選用 Gogoro 的電池技術開發自家的電動機車。 高價精品的外型設計，包裝產品中有望平臺化的能源技術，纔是 Gogoro 最想做的事。 打從成立的第一天開始，陸學森就不是要做一家機車公司。 Gogoro 被視為一家科技公司，更是一個能源管理的企業。 換句話說，產品只是引子，而 Gogoro 的生意，始終是要打造一套更智慧的能源使用方式。 未來任何資源不足、無法重頭設計電動自行車的小廠商，都能找上 Eeyo，輕鬆將原有自行車電動化。
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「$3,000 原廠配件折扣金 」之參加人，Gogoro 將於交車後次月底發放已交車訂單之原廠配件折扣金，並將發送簡訊通知消費者。 「$3,000 原廠配件折扣金 」 限於 Gogoro 以簡訊或任何方式通知後 180 天(含)內使用完畢，屆期自動失效 。 欲參加「Gogoro Delight 限時送 $3,000元 配件金」之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 和其他電動腳踏車比較起來，在市面上同等的價格下的電動腳踏車，SP1還多了前後避震，甚至連座椅也有減壓的功能，從公路到山地，可以適應大多地形，通勤到遠遊都沒問題。 相較於一般電動腳踏車的250W，350W的大馬力可以乘載更多重量，不管是下班後去採購日常生活用品，或是體格比較高大壯碩的人較不用擔心重量的問題，省下一筆馬達改裝費。 預算不夠的人可以考慮CARSCAM的SP1，它的電輔系統分為人力、助力跟純電三種，不管是全人力騎行或是基本輕鬆騎行的助力模式，還是惰性發作時的純電續航都可以滿足，也不用擔心沒電之後大降速，SP1本身有21段變速，上班族忙到忘記充電時不用擔心騎得比Ubike還慢。
參加人於西元（下同）2022年8月1日起至 2022年9月21日止（下稱「活動期間」）至 Gogoro 全臺直營或加盟門市，購買 Smartscooter® 智慧電動機車指定車款（下稱「指定車款」）即可享貸款購車 36 期 0 利率優惠。 本公司提供網頁設計、網頁程式開發、網頁模版、網站維護改版、專業網站製作、網頁輕鬆上線設計、網站經營諮詢等網站相關服務，若有任何需要網頁設計請來信到羣盟科技，羣盟科技隨時歡迎您的光臨。 平面設計、網頁設計、多媒體、設計網頁是本公司成立十五年多來的主要營業項目之一，跟同業比起來除了網頁設計的美觀，我們更注重如何讓客戶委託的網站製作好之後能夠更方便的為人使用，能夠更有效的推廣出去，能夠達到更好的網站行銷效果。
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如果 Eeyo 理想中的平臺策略真的能於未來實現，就可與巨大、美利達兩家單純販售自家產品的商業模式，走出不同路徑，瞄準還未進入電動自行車市場的傳統自行車產業。 達方電子在 2015 年切入電動自行車市場時，也抱持著相同的野心，除了做自有電動自行車品牌 BESV，達方也用原有的電源設計技術，以 ODM、OEM 方式，協助傳統自行車廠重新設計、將原有自行車產品電動化。 如今這塊事業已在 5 年內，替達方帶來近 30 億營收。 Smartwheel 是以一體成形的方式裝在後輪輪殼上的動力設備，讓全車所有電子零件僅集中在後輪車殼一處。
gogoro eeyo價格: Eyeo 智慧電動單車適合誰買？
之所以能夠大幅減輕重量，除了輕量化材質的運用外，特殊幾何設計的無立管車架及All in One設計的Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂也是功不可沒，其中極具設計感的無立管車架，不只透過前傾的運動型幾何設計來強調速度感與敏捷性，無立管的獨特設計與下方的橡膠軟墊還可以讓人輕鬆地把車背在肩上，方便上下樓梯、進出無法騎車的地方。 Gogoro 也與臺北 101 合作，推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 目前Gogoro Eeyo正於臺北101概念店搶先開賣，並開放民眾預約試乘，另外Pentagon亦有指定門市提供購車服務，部分Gogoro門市將於7月下旬開始販售。 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。
而如果車輛沒電或者沒啟動電動輔助的話，Gogoro 表示車輪並不會鎖上，而是踩起來會有一種踩踏「飛輪」的感受，若有解鎖的話，即使沒電，也可當作一般腳踏車騎乘。 至於電池充電是透過專屬的充電器接在後輪軸上，0~100%充電需 2.5 小時。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 以法規來說，稱之為電動輔助自行車(即有踏板的電動自行車)，透過手機下載專屬 App，並透過藍牙與車輛連線，即可啟動電動輔助，且會透過手機顯示車輛時速。
其定位為「電動輔助腳踏車」，亦即平時電動系統不會輸出動力，但若輕踩踏板，車輛本身偵測到使用者的踩踏行為就會開始輸出動力，達到「助行」的目的。 Eeyo Smartwheel 就是利用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時輸出踩踏助力，以扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 比較有趣的是，Gogoro Eeyo 1跟Gogoro電動機車一樣，在手機下載專屬的Eeyo app應用程式，Eeyo Smartwheel便會經由無線通訊將車速、電量等騎乘資訊顯示於手機上，未來還可透過遠端更新方式升級系統，甚至是協助騎士分析健康與騎乘資訊。 擔心愛車被騎走的話也能開啟自動上鎖功能，一旦騎士離開車輛一定距離，Eeyo Smartwheel內的馬達將自動中斷電力並利用強大磁力鎖定馬達，使後輪難以轉動、無法騎乘，達到防盜的效果。
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像是去年光在德國，電動自行車就賣出 180 萬臺，歐洲整體自行車市場更是電動自行車的 2 到 3 倍。 反觀機車市場，根據全球機車市場數據庫 Motorcyclesdata 統計，整個歐洲市場 2019 年售出約 60 萬臺。 2015 年，Gogoro 第一款電動機車 Gogoro 1 初登場時，便以顛覆傳統機車外型的圓弧流線感，抓住市場眼光。 隨著 Gogoro 廣布換電站，外界逐漸發現，Gogoro 的事業版圖絕不只是一家「賣電動機車」的公司，背後更大的野心，是想藉由核心的電池交換技術，發展規模化的平臺服務，成為真正的獲利來源。
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▲Gogoro Eeyo 1並沒有變速系統，前大盤與後飛輪齒比分別固定在50T與20T，同時為了對應Gates高張力碳纖維複合皮帶傳動，設計上也跟一般大盤/飛輪不同；充電方式則是把充電器插上後輪轂，如果選購駐車充電器，只要車子放上駐車架即可開始充電。 Eeyo 為無立管車架，使用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量，車重約 11.9 公斤。 續航力方面，Eco 模式可行駛 90 公里以上，競速模式下也有 65 公里續航。 Gogoro特別選在臺北101發表新產品，同步展示「極光靛」配色的Gogoro Eeyo 1s 101限定款，希望打響進軍電動自行車市場的第一砲，並攜手臺北101打造全球首家營運據點。 Gogoro Eeyo 1 與 Eeyo 1s 配備整合了電池、感應晶片的電動馬達，可以根據騎士的騎乘習慣計算出自行車需要提供的動力與電量；並有「自然騎乘」、「運動」與「ECO」模式可選。
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前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。 同時，Eeyo 1 的設計可以讓人背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。 之所以會叫「電動助力腳踏車」，是因為其操作方式與一般腳踏車無異，電腦會在騎士踩動踏板時，調節電動馬達輸出以給予相對應的輔助力道，讓加速更輕鬆、爬坡更省力，雖然不能像電動機車般轉動把手就前進，但沒電時一樣能透過人力驅動繼續前行，在對腳踏車友好的歐美城市中，有許多人以此做為通勤的主要方式。 陸學森表示，Eeyo 要塑造成自行車界的跑車款，在車架材質上採用強韌但輕量的碳纖維，輕巧俐落，產品重量都不超過 13 公斤，遠輕於市面上電動自行車動輒 18 公斤以上的重量。
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動力規格方面，SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率 7.6KW/3,000rpm，極速 96 km/h，0~50km/h 加速 3.9 秒，非常有一套。 為了 Eeyo 1s 的極致輕盈，捨棄所有不必要的存在。 Gogoro 強調在設計時，Eyeo 所有用料都是以耐用為優先考量，傳動皮帶採用高張力碳纖維複合皮帶，比起鏈條的壽命會更長，更不用上潤滑油也不容易造成有污垢問題。 自然的騎乘模式：介於運動和Eco模式之中，能配合和加強騎士的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，能夠以騎得更快、更遠、更隨心所欲。 日前有外送員發現，收到序號484268XD的千元偽鈔，讓不少收過偽鈔的民眾發現，序號竟然都是同樣的，雲林警方介入追查，逮捕兩名嫌犯，查出70張，也是同樣序號的偽鈔，但兩人都供稱是跟上游購買，不過警方也提醒，辨識偽鈔，除了使用螢光燈或是點鈔機檢查，也可以摸摸千元數字上的凸版印刷，分辨真偽。 【記者 宋祥霖／高雄 報導】旗山分局美濃分駐所警員吳俊德、許承運於112年1月9日17時巡邏時，在高雄市美濃區美中路菜市場附近發現一名男子疑似迷路，主…
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向來以智慧電能車種為核心理念的GOGORO，近日也開始將產品線延伸至電動助行腳踏車，將馬達、電池、多項感測器與智慧連線功能，高度整合在車輪與車轂之中，開發出全新的「Eeyo Smartwheel」系統。 Eeyo Smartwheel運用扭力感測器偵測騎士的踩踏力道，即時給予助力，並藉由精準的監控、輸出系統，不僅能幫助騎士節省體力，也讓騎乘感受更加平順自然。 同時，亦能透過Eeyo App與Eeyo Smartwheel連結，以最佳化騎乘體驗，並為使用者提供必要的騎乘資訊。 Gogoro除了電動機車外，近期也進軍電動單車市場。 先前在國外已經發表Eeyo 1s與Eeyo 1車款，今天正式宣佈將於臺灣開賣，且臺灣將是全球首賣國家，同時還會推出Eeyo 1s 101限定款。