而豐富的配備則是Venue的強項，尤其加上頗為完備的Smart Sense主動安全配備後，更是讓售價74.9萬元Venue，有著高CP值的水準。 此外，不俗的動力表現以及猶如歐系小車般的操駕風格，更是Venue用來滿足開車樂趣的硬實力。 至於車室乘載空間雖非Venue所長，但也夠用不侷促，一家四口出遊也不成問題。
- 可是今天看到Tucson，我不得不說什麼流體雕塑、流體雕塑2.0、Storm Edge根本都不重要，與喬治亞羅尼、賓尼法利納並稱世界三大設計師的Peter Schreyer總監操刀設計的Tucson，這車真的好看。
- 除了節能的優勢外，在這個價位很難找到輸出如此強悍卻又線性的柴油引擎，再加上前面提到的隔音優異，我甚至在高速公路上一直注意測速照相，都怪時速錶的指針總是毫不費力地往上轉…
- 4.若需急轉彎,屁股會略顯抓不住的感覺.但都還在考掌握範圍內.如需劇烈操駕可能需更換輪胎.
- 座艙在全車系標備真皮內裝套件下，加上更為沉穩的中控臺設計，整體質感於同級中相當出眾。
- 4.行經空洞路面及不平路面,避震回饋非常好.不拖泥帶水.為乘坐乘客帶來相對舒適度.
- 既然 4K@60fps 纔是 PS5 和 XSX 的標準，甚至犧牲效能也才能支援 那麼其實只需要 HDMI2.0 的 4K 電視機種，就可以滿足大部分遊戲的執行需求。
但跟亮眼的外觀比較起來，內裝造型就不是特別突出，不過現代還是用了大量真皮與軟質塑膠的交替，讓座艙展現出低調質感。 而每一吋接合點、每一條車縫線都有著超越我認知的做工細膩度。 S7 使用者來給你一點使用經驗使用學生序號購入約18000 登錄的鍵盤還沒來智慧館買還有送滑鼠再來談到缺點的部分1.螢幕反光這個是最討厭的，這個反光嚴重 … 儘管主、被動安全防護皆取得出色評價，Venue頭燈表現相對較不出色，標配之鹵素大燈僅能繳出「Marginal」及格邊緣成績，選配之LED頭燈則具有「Acceptable」可接受的之表現。 也因為如此，Venue僅能入選Top Safety Pick安全首選，而非Top Safety Pick+進階安全首選。 同時，美國銷售Venue全車系皆標配AEB主動式緊急煞車輔助，無論是12mph (約19.2km/h) 或者25mph (約40km/h) 速度測試皆可以避免碰撞發生，繳出「Superior」的優異成績。
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雖然，iPad 作為平板使用來說沒有什麼大缺點 … 日前福特六和發表Ford Focus Active，除了提供標準、節能及運動等模式外，也具備防滑、簡陋路面的駕馭模式，例如在「溼滑模式」下，車輛會調整油門踏板，讓出力較不激進，TCS循跡控制防滑系統則會降低車輛的側滑容許值，ESP電子式車身動態穩定系統適時介入，以達到避免轉向不足與車輛側滑的問題。 為擴大Hyundai在臺休旅車款陣容，Venue預計於9月以國產小型休旅姿態登臺銷售。 在Venue正市在臺灣發表上市之前，美國高速公路安全保險協會 https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價2025 發表美規Venue安全評價報告，宣告Venue入選2020 Top Safety Pick安全首選名單。 根據 Hyundai 公佈的預接單價，分別為 67.9 萬元、71.9 萬元、72.9 萬元與 76.9 萬元，前兩者為單色車身，後兩者為雙色車身，入門車型配備 15 吋鋁圈、6 氣囊、4 輪碟煞、皮椅、Drive mode 駕駛模式、8 吋多媒體系統、電動收折後視鏡與光感應頭燈。 最頂規的電競螢幕，HDMI 2.0 介面，4K 60Hz 應該沒有問題，加上 G-Sync 技術自動整理刷新率和幀數，提供更流暢的遊戲體驗，27 吋的大小放桌上也很剛好，想宅在房間玩 PS5，試試這臺吧。
那麼趕緊安裝只有Edge瀏覽器纔有的「翻譯官」外掛吧！ https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價2025 這並不是代表2.0L汽油動力不夠好，相較於柴油引擎那強悍的表現，汽油引擎提供了更平和的駕馭過程。 如果你追求的只是輕鬆、自然的代步，那我相信汽油版本的Tucson也不會令你失望，何況155ps/19.6kgm也早已是同級最強的動力了。 一般情況下，只要是車輛驅動輪開上去，除非是防滑系統或是差速器鎖定的狀態下，纔有機會脫離滾輪，這和車輛陷入爛泥、細砂或礫石堆的情況很像，也就是如果車輛沒有絕佳的控制科技，車輪只會不斷空轉而失去抓地力，這就是俗稱的「陷車」。 實際試駕，當VENUE除了一般、經濟、運動外，還有適合戶外輕度探險的雪地、泥地和砂地等6種進階多重駕馭模式，VENUE上了滾輪後，輕踩油門就立刻感受前輪已打滑，但系統很快介入，讓車輛可以駛離滾輪。 中小型休旅車發展快速，2016年市佔率才2％，不到5年的時間已成長超越中型房車，佔比高達24％。
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預接單價 71.9 萬元的第二車型，導入 Hyundai SmartSense，包含 FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人偵測)、FCW 前方撞擊警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、HBA 智慧型遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統。 另外升級 17 吋鋁圈、Smart Entry&Push Start、Apple CarPlay&Android Auto、Navi 導航系統、恆溫空調。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平臺，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。
- 【舒適度】後座不太舒適，另外，車子隔音算不錯，風切也少，胎噪認為不明顯，但車內會有持續的翁鳴聲，算很明顯。
- 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。
- 總之，Venue與Kicks這兩車不僅車格與調性皆有所差異外，各自擅長之處也不盡相同，如此對於買家來說就更容易做出選擇了，就如標題所言「以需求決定車型」就對了。
- 乘坐四人很舒適，坐到五人也不會太擠，後車廂很夠用，上蓋收進卡槽後，就連4呎(120公分)的燈管整箱放入也沒問題。
Hyundai自2009年拔擢為世界第五大車廠後，除了品牌銷量與聲勢日漸壯大，更延攬多位歐洲高級品牌重量級人才，也讓旗下車型徹底擺脫過去韓國車外型奇異、廉價的既定印象，全新Tucson更被視為重點全球戰略車款。 光從外觀上，頭燈內側與水箱罩連結處以及旗艦版的LED尾燈，都令人與Audi有所聯想，可見由前VW集團設計總監Peter Schreye（現任Hyundai執行長兼設計總監）主導下，未來其他車款也將同樣具有流線的科技外型。 座艙在全車系標備真皮內裝套件下，加上更為沉穩的中控臺設計，整體質感於同級中相當出眾。 此外，最重要的是Tucson不論何種等級規格，皆一併搭載6具氣囊與ESP動態穩定系統，加上諸多主動安全科技，讓日益重視車輛安全的消費者得以多出一項優質選擇。 最後不得不提到Tucson不論汽柴油，雖然皆沿用上代引擎架構，但經過微調，數據小幅提升，但主要有著更成熟舒適的輸出反應，動力大小對於多數人來說已足敷使用。
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若你是預算有限的旅行車買家，那不妨來參考看看Hyundai i30 CW車款，曾經是臺灣市場中最平價的旅行車代表，i30 CW就是i30掀背車款衍生出的旅行車版本，標準乘坐時後廂就有415公升容積，若再把後座椅背傾倒，更可擴充至1395公升。 動力部分提供1.6升汽油與柴油兩種選擇，若考量經濟性，柴油動力是更推薦的版本。 由於當前CUV與SUV當道，擠壓到原本的小型掀背車市場，但對於部分年輕首購族而言，還是喜歡看起來更小巧迷你的小型掀背車，不僅操控起來更靈活，停車也更不受限制。 如果你就正在物色一輛又小又經濟的掀背小車，那Hyundai曾推出過的i10，當時新車最便宜從四十幾萬起跳，經過中古市場折價之後30萬以下就有挺多選擇。
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2020年11月12日 — 【2021影片剪輯軟體推薦】7款免費/付費無浮水印剪片軟體評比 … 階到專業版都有，支援Windows、Mac、Linux、有些甚至提供無浮水印的免安裝版本。 支援簡體中文介面; 支援4K/1080P高畫質輸出; 簡易的濾鏡效果; 無浮水印 … Venue具有兼顧舒適與操控需求的歐化底盤設定，加上反應一流的IVT智慧無段變速系統，喜歡享受駕駛樂趣的消費者不容錯過；Kicks的整體行路表現延續造型設計上的都會動感風格，輕快活潑的駕駛感受相信正符合許多消費者喜好。 而後座部分，在乘員坐定後其膝蓋與前座椅背有著約3個指幅大小的距離，雖不夠寬敞但也不至於感到侷促。 而頭部空間則受惠於較高的車身高度與方正的車頂線條，因此離頂篷則約有1個拳頭加2指幅的空間，因此絲毫不顯壓迫感，再加上坐墊軟硬度適中且椅背角度也尚可，所以坐起來的舒適度與寬裕度算是不錯，唯可惜的是少了中央扶手與後座出風口設計，否則就更完善了。
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講解一下 4K@120Hz 和 4K@120fps 的區別：4K@120Hz：指的是輸出顯示規格。 面板需具備 120Hz 刷新率，並且配備 HDMI 2.1 接口。 儘管 PS5 和 XSX 效能超強，大家如果以為花大錢買一臺有 HDMI2.1 的電視，你的遊戲機就能解開成就，玩什麼都 4K@120fps ，這就錯得離譜了！ 目前伊森個人測試過幾個問題：Samsung Q95T：XSX 必須關閉 ALLM 自動啟動低延遲模式，不然會有遊戲模式反覆開關問題。
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【舒適度】後座不太舒適，另外，車子隔音算不錯，風切也少，胎噪認為不明顯，但車內會有持續的翁鳴聲，算很明顯。 的甜頭之後，相信或多或少會有些消費者認為Kona不就是要國產纔有競爭優勢？ 若你想從韓國車中趕上休旅車的風潮，那Hyundai旗下休旅車代表Santa Fe是個極棒的選擇，不僅提供五人座與七人座兩種選擇，也有汽油與柴油不同動力版本。
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【內飾】 內裝樸實較無可看點，硬質塑料使用太多，容易有刮痕。 【空間】 前後座頭部空間，膝部空間都很足夠，後車箱也很寬敞。 【動力】 爬山超車不是問題，高速公路輕鬆上20格 低轉就有扭力峯值，爬坡真的很輕鬆油門輕含著就上去。 【操控】 轉向精準，過彎穩定側傾不明顯，懸吊硬朗路感佳 【舒適度】 一般模式順順開很靜謐舒服，駕馭感受良好。 有了大咖設計師的定眼造型，前BMW M部門副總Albert Biermann的調教也無法低估。
https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價: ▊PS5 支援 HDMI 2.1 規格和最高 4K 解析度及 120Hz 畫面輸出
早在小改款之前，個人對於此世代 Tucson 的造型就很愛，完全就是我自己的菜，但這算是主觀因素，我愛你不一定會買單，所以就算此次小改款針對外觀造型也有所潤飾，但硬要讓外觀成為你入主的因素，這不應該是一個車評或媒體該做的事。 在《IIHS》撞擊測試中，分別有全寬前撞、側面撞擊、駕駛座 25% 偏位撞擊、副駕駛 25% 偏位撞擊、座椅安全性及車頂支撐性等 6 項測試。 要完全體驗次世代遊戲機種的魅力與畫面，光追求幀率是不切實際的。 PS5 和 XSX 在 4K 解析度的加持下，HDR 的畫面非常炫目，如果一味要 HDMI2.1 但是畫面效果出不來實在非常可惜。 既然 4K@60fps 纔是 PS5 和 XSX 的標準，甚至犧牲效能也才能支援 那麼其實只需要 HDMI2.0 的 4K 電視機種，就可以滿足大部分遊戲的執行需求。 這裏就重申與其買 HDMI2.1 顯示差的機種，不如買 HDMI2.0 畫面顯示強的機種。
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Movavi Video Editor 是一款功能完整而且輕易就能上手的影音剪輯編修軟體，可以打造出獨 … 13款影片剪輯軟體推薦給初學者，新手剪影片總是進度緩慢、容易放棄？ 因為你忘了先確認五個影片剪輯軟體挑選重點，從新手需求出發，一次瞭解好用又好上手的剪片軟體清單。 這裡是最多遊戲、小遊戲的遊戲桃，都是推薦精選的好玩遊戲的遊戲天堂，提供大家在遊戲桃玩最好玩的免下載免安裝線上遊戲與小遊戲和精選的好玩免下載網頁遊戲給大家玩，歡迎大家盡情的玩遊戲。 英國因為稅金高、燃油價格高，多數人都喜歡開小車，所以此調查報告中，小型掀背車的平均行駛里程偏高，所以該級距平均妥善率偏低不意外，但Dacia Sandero此車依然可以拿下100％的評分，代表此車的妥善率真的好。 https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價2025 但話說回來，英國小車還是有高比例的手排車，所以不能和臺灣的用車情況相比較。
這是《KBB》評價最高的小型 SUV，比起同品牌 CX-3 更加實用，配合品牌一貫的優異操控表現，在二手市場的價格以及 5 年下來的養護成本都有不錯的成績單。 這款車是 Mazda 最小也最便宜的休旅車，並承襲品牌一貫的優異操控表現，在二手市場的價格以及 5 年下來的養護成本方面，都有不錯的表現，綜合下來高居第二名。 IONIQ SEVEN概念車豐富了產品陣容，不僅如此，在進入電動化時代，它展現出了一種科技奢華，充滿未來感的豪華設計，讓你的乘坐體驗盡可能地舒適與享受，同時也最大限度減少對環境的影響。 帶給人類與地球更環保的移動方式，一直是IONIQ品牌的目標。
TOSHIBA 65U8000VS 的亮度雖然足夠高，但這裡建議在 HDR 設定中把亮度改成約 800 左右，會讓畫面保持些微過曝，但保留亮部細節。 https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價2025 影響的設定項目如下：光追效果：光線變化更即時，開啟後就無法開啟效能模式，也無法開啟 120fps 。 不論是 PS5 還是 XSX ，在遊戲內都可以針對「效能」和「品質」進行畫質調整。 先不說 4K@120fps ，其實光是穩定執行 的遊戲就沒有幾款。 而且就算遊戲上到 120fps，也會帶來某種程度的畫質犧牲。
那麼本週Epic 釋出的《DEMON’S TILT》限免彈珠臺遊戲可千萬別錯過啦！ 休閑小遊戲惡魔彈珠臺下載是一款很不錯的彈珠射擊遊戲，遊戲背景看的有點嚇人，你要擊敗惡魔佈下迷陣從而取得勝利。 此調查的評分方式為百分比，統計方式為過去12年當中，愛車的無維修記錄，如果過去12個月當中，BMW X5 Hybrid有10.3％比例的車主曾因故障問題進廠維修（非保養或是車禍事故），那麼BMW X5 Hybrid的評分就是89.7％。 沒錯，百分比越高越好，如果是「100％」就代表過去一年當中，該車款都沒有出現任何故障問題。 https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價2025 【EPIC 限時免費】第一人稱恐怖遊戲《In Sound Mind》，限免永久保存中！. 【Fami通】最新遊戲軟體銷量排行，《寶可夢傳說 阿爾宙斯》奪回當周冠軍！.
IONIQ系列車款為數字命名，以偶數用於轎車，奇數用於SUV，提供完整的電動車款陣容，滿足不同生活形式，每個人都能建立適合自己的未來電能移動生活。 接著選擇一個你喜歡的平臺登入，這邊建議沒有 Epic Games 的帳號玩家，可以註冊一個，若之後要啟動遊戲時還是會要求你下載遊戲啟動器，遊戲都必須要從 Epic Games 遊戲啟動器開啟，這樣也方便許多。 尊爵車型僅配備 10 向電動調整駕駛座 （附 2 向腰靠調整），副駕駛座仍為手動，要到旗艦型以上才會有 8 向電動調整功能。 尊爵車型以下的儀錶板中央都配備 3.5 吋單色資訊螢幕，旗艦車型以上才換上 4.2 吋全綵螢幕規格。 首先我們論質感，Tucson 全車系列為標配的皮革套件，把軟質且觸感不俗的皮革包覆了方向盤、排檔頭與中控臺，雖然我知道不會是真皮，但其實就算價格再高上一些的雙 B 入門車型也用得是合成皮，這一點倒是沒啥好嘴，至少用手來觸摸，這極佳的回饋不會讓你皺眉。
以新世代的 RAV4 產品實力加上品牌魅力，這組成的威力不用我說，這幾個月的銷售表現也已經清楚證明，但這一次容許我把品牌與產品力拆成兩部分說明，雖然這有點不理性，通常買車也都會一起考量，但如果你可以把品牌的思考成分壓得很低，甚至完全抽離，那小改款的 Tucson 應該不會讓你太多挑惕。 對於 Toyota 新世代 RAV4 的吹捧，2GameSome 無論在 Youtube 影音頻道或自家網站的試車文都始終如一，不是收了錢的業配文必須如此，我們這剛萌芽的小媒體沒有這麼大的廣宣能力，而是這車真的挺可以，我們也只是說了實話而已。 HYUNDAI Life Club 現代車主生活聚樂部 首季邀請電視節目汽車達人—小七、旅遊職人—林龍分享「為什麼愛現代就對了」以及「這個季節開車出遊去哪玩」。 另外最專業的總技術長—餘哲儒與愛車醫生—林立彬準備了豐富有趣的真實案例，讓車主獲得更多愛車保養小常識。 而在最新的頭燈評鑑方面，其中配備投射式 LED 燈組與遠光燈自動切換的頂規車型，以高分拿下 Good 評價，而其他使用反射式 LED 燈組的車型，則被評為 Acceptable，不過在該項目中，僅需 Acceptable 就不影響 Top Safety Pick+ 進階安全首選評價。 即將在今年第四季導入臺灣的 Hyundai 新一代 Tucson，近日堪稱全球最嚴苛車輛安全測試機構《IIHS》公佈 2022 年式安全評價，在各項測試中都繳出優異表現，最終的整體成績獲得機構最高的 Top Safety Pick+ 進階安全首選評價。
https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價: 【VENUE
兩者比較下來， 6K/60fps 的影像銳利度比較高，玩起來不會有模糊感。 但其實 PS5 的 HDMI2.1 接口頻寬只有 32Gbps ，XSX 則是 40Gbps ，離表定 48Gbps 都有一段距離。 中間也有因為線材、電視接口，各種功能調校不良發生不少問題。 相比 1.4 和 2.0 ，HDMI2.1 最大的突破，在於傳輸頻寬的大幅增加，因此可以支援傳輸 4K 高解析度和 120fps 高幀率的 HDR 遊戲畫面。 銳利的 4K 搭配迅速不拖沓的畫面移動，是每個動作射擊玩家的夢想。 首先請在 Microsoft Edge 瀏覽器中，開啟 Edge Addons 外掛程式頁面並找到「翻譯官」，點選右上角「取得」便可將「翻譯官」擴充功能安裝到 Edge 瀏覽器中。
https://ps5.mediatagtw.com/article/hyundai 評價: HDMI2.1 規格紛亂問題多
至於車型世代，則建議上世代、也就是最後一代國產的小改款前車型，從2014年一直到2017年都屬此世代，但當時只有柴油車款，偏好汽油動力的則需要等到2017年小改款之後纔有。 Sanfa Fe多年來於臺灣休旅市場的評價不俗，彈性的空間、耐用的品質，以及不落俗套的外形設計，都是在國產5+2休旅市場中少見的好選擇。 IONIQ 5是IONIQ品牌第一款在全球推出的未來純電SUV。 由概念電動車”45″為基礎，設計師從經典傳奇獲取靈感，再以想望的未來生活擷取核心，不僅在外型上結合了最創新的參數化設計元素，內裝鋪陳也融入如同居家生活般的舒適空間設計，以及導入最高科技的電池電能與充電速率，讓IONIQ 5打破了用車體驗與生活界限，為人類帶來前所未見的未來電動移動生活。 後座椅部分，以同樣175cm的乘員坐定後，膝部離前座椅背約有1個拳頭空間，頭部離頂篷也約有1個拳頭，雖不是很寬裕，但坐起來也不會感到侷促，3D超體感座椅也確保了乘坐的舒適性。 不過較可惜的是坐墊長度仍偏短，腿部支撐性較不足，加上沒有中央扶手設計且椅背角度無法調整，因此多少影響到整體乘適性的表現。
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以 65 吋 5 萬元上下的 4K LED 電視來比較，大家還是可以選擇顯示機能好的，而不是非 HDMI2.1 不可。 尤其是 PS5 的玩家，實際用過 65U8000VS 來遊玩，保持在 60fps 加 HDR 和光影效果纔是最強體驗。 統計下來，PS5 共有一款《決勝時刻®：黑色行動冷戰》支援 4K@120fps 規格 (實際輸出為 )，而 XSX 比較多一點，自家的《戰爭機器 5》以及《最後一戰：士官長合輯》，以及《聖靈之光》、《The Touryst》都有達到 4K@120fps 的水平。 遊戲市集 PSN 的購買介面裡面並沒有告知加強的地方，只有寫 PS5 相容。 有些遊戲會特別在資訊欄位寫上 120fps 等關鍵字，不過大部分遊戲都不會特別載明，因此購買前請多參考相關資訊。 如果以 Edge 開啟 Chrome 應用程式商店會出現警告訊息，預設情況不會出現擴充功能下載按鈕。
對行人測試方面，12mph (約19.2km/h) 或者25mph (約40km/h) 速度測試項目都可以有效降低車速，以減少碰撞時對於行人造成嚴重傷害，IIHS同樣給予「Superior」優異評價。 至於一向是小休旅罩門的空間項目，考量到Kona的車長不過4,165mm、軸距落在2,600mm，屬於B-segment級距範疇，加上車高受限於造型僅有1,565mm，因此一開始並不看好Kona能在空間上拿出令人深刻的表現。 不過上車調整好坐姿之後，請身高180公分的同事坐進後座，發現無論是頭部或膝部都還保有三指幅以上的距離，車內採光也比想像中充足，大幅減少了黑色頂篷所帶來的壓迫感。 ，而原本屬意的國產計畫也跟著取消，改為由韓國直接進口，正式售價則訂在88.9萬元到99.9萬元之間，與同屬進口小休旅級距的Mazda CX-3、Nissan Juke及Toyota C-HR等車，頗有互別苗頭的意味。
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為了推動地球永續發展，我們重新定義人類的移動方式，在2021年洛杉磯車展上，發佈全新的IONIQ SEVEN概念作品，創新想像的豪華設計且兼具永續發展的移動方式，並將”ME time”和”Family time”提升至嶄新的高度。 Movavi Video Converter 是一款Movavi 公司發行的影片轉檔軟體，它的轉檔出色速度讓人驚艷印象深刻。 今天小編要為大家介紹另一款影片剪輯編修軟體– Movavi Video Editor 。
這款也是同樣符合上述規格條件的電視，而且比 X9000H 略便宜一些，但 HDMI 2.1 介面也少一個，不過尺寸上有 55 吋、65 吋、75 吋到 85 吋之譜，選擇相當多元。 與第五名的 HR-V 相同，都獲得《KBB》最值得購買新車推薦，具備帥氣的外型以及優秀的動力輸出，配合上低廉的養護成本，上榜相當輕鬆，只是轉售價值上略為扣分。 今年才剛獲得《KBB》推薦最值得購買新車之一，由於售價親民以及高度可靠性，讓這款車大受歡迎，同時轉售價值相當高，油耗表現也亮眼，因此排名進入前段班。 雖然新車售價上較高，但 XV 擁有極高的轉售價格，以及品牌高度的可靠性，若單純以 5 年養護成本與二手殘值來看，排名還會再往上提升。 俗話說「買車容易，養車難」，購車時除了考量售價、配備與性能以外，最重要的就是看日後的養車成本，另外還有隱藏的折舊開銷，而北美最大汽車估值機構《KBB》透過自家數據庫，選出 5 年內最省錢的 10 款休旅。
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乘坐四人很舒適，坐到五人也不會太擠，後車廂很夠用，上蓋收進卡槽後，就連4呎(120公分)的燈管整箱放入也沒問題。 平面道路油耗大概11~12km/L，高速公路油耗大概15km/L，油耗會因負重不同，與實際駕駛習慣有差異，僅供參考。 全套的平板周邊配備：還比iPad Air 便宜近一萬多元.