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）》、《美國風情畫》、《天才瑞普利》、《102斑點狗》、《路卡的夏天》等等。 除了電影中以外，偉士牌電單車還經常出現在文學作品以及廣告中。 三位老闆除了愛玩老車，同時也是喜愛收藏老東西，BAKKU Garage除了吸引玩車族羣，也吸引另外一票收藏家。 從店外的英國老電話亭，到店內的玻璃瓶可樂專用老式自動販賣機、一九六○年代臺灣特產的勞力士老電鐘、老東芝貨車燈改造立燈等，在收藏家眼裡這些都是珍稀寶貝。
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有意思的是，他的獨創設計甚至吸引德國改裝大廠S.I.P邀約合作，從前臺灣是引進偉士牌零件來組裝，而現在他則是把臺灣開發賣回去歐洲，玩車至此也算是奇人一枚了。 偉士牌1502025 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。
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- 國際流行樂巨星 Justin Bieber 小賈斯汀，發跡過程可以說是充滿傳奇，在加拿大出生長大的他，從小就展現出超凡的音樂天賦，能唱會跳還可以打鼓，媽媽把他的表演影片上傳到了 YouTube 上，這個可愛又帥氣的小男孩收穫了最早一批粉絲。
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- 不論摩托車、腳踏車、汽車，他逢車必改，改車不需要理由。
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眾所皆知偉士牌的引擎掛在車側，這使得車體重心不平均，因此特別有種獨特的騎乘感。 提起騎偉士牌的樂趣，傑哥搖擺著身體，模擬駕馭著老偉士牌在山道過彎，享受的模樣就好像隨車起舞。 金屬配件的部分經過電鍍處理，並進行緞面拋光，與車身的精緻細節搭配，創造出內斂而含蓄的獨特魅力。 Emporio Armani 的字樣出現在車身側面，而品牌標誌性的老鷹標識則位於車前燈上方。 Vespa 946的名稱是為了紀念1946年，Vespa首度推出指標款車型的年份，而透過Emporio Armani的設計，更為Vespa 946的原創精神加入當代時尚的全新詮釋。 Justin Bieber 小賈斯汀居然跨界兩輪品牌！
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記得兒時，常常和老爸一起騎偉士牌出去，自己長大了，第一輛機車就是偉士牌，發動要用踩發，排氣管總是冒出刺鼻的廢氣，或許它不如現今塑膠殼的速克達方 便，但一輛好的擋車，耐用年限是以十年為計算單位，強韌，永不磨損，你可以毀滅他，但你無法打敗他。 希望這一篇拙作，可以喚起夥伴們對偉士牌的林林總總回 憶。 配備220 mm的雙碟煞、ABS防鎖死煞車系統及12吋輪胎，確保了路面行駛的最佳安全性。 的空冷單缸引擎，搭配無段變速，能輸出 12.3 匹最大馬力與 1.24 公斤米最大扭力，採用 i-get 引擎科技，確保騎乘的舒適並提供絕佳的動力，並有 ABS 懸吊系統保障騎乘安全性。
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1950年，由於授權了德國工廠生產電單車，偉士牌電單車的年產量繼續增加，於同年達到了60,000輛的業績。 三年後，偉士牌電單車的產量已經達到了每年約170,000輛。 1956年6月，偉士牌電單車的總產量突破一百萬輛大關，僅僅四年後，這個數字就翻了一倍，達到了兩百萬輛。 恩裏克還積極地在歐洲乃至世界上的各個國家與地區建立偉士牌電單車的銷售與服務網絡，使得偉士牌變成了一個世界性的品牌。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平臺，並不涉入其中的任何諮詢、交易。
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在偉士牌電單車的歷史中，搭載有125cc、150cc、50cc等不同排量的引擎的電單車型號相繼發佈。 1955年，偉士牌發佈了一款帶挎斗的三輪電單車型號，稱做Vespa 150 Side-Car。 1957年，偉士牌甚至將產品線拓展到了汽車領域，發佈了Vespa 400型汽車，但是僅生產了30,000輛。 偉士牌1502025 1963年，Vespa 50發佈，它是偉士牌最初型號的設計師科拉蒂諾設計的最後一款電單車型號。 它搭載了50cc排量的引擎，根據當時的法律規定，14歲以上的青少年無需任何牌照或駕駛執照即可以駕駛這個型號的電單車。 此外，偉士牌電單車還在1956年生產了一款搭載M20型75mm無後座力炮的電單車Vespa 150 T.A.P.供法國陸軍使用。
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從1957年至今偉士牌已經開發出了一百多個電單車型號，這其中還包括一些限量版以及沒有銷售的概念產品。 同最初的版本相比，1996年的ET4擁有約兩萬個修改並替換了近1500個部件，如今偉士牌還開發出了使用內燃機及電動機的混合動力版摩托。 偉士牌1502025 雖說綿羊仔是偉士牌的主要產品，實際上在1958年比雅久也生產過一種廉價汽車ACMA以對抗飛雅特，並將其歸在了偉士牌的旗下。
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臺灣目前有幾個臉書社團相當火紅， 像是「Vespa不私拍賣場」、「臺灣偉士論壇」等，初學者可先到這邊瀏覽， 不過特別要注意老車臺冒裝新引擎的情況，建議購買前詢問引擎編碼，至www. 有意思的是，這輛迷人的小車雖然原產義大利，但臺灣人對它卻不陌生，甚至還有分深厚的情感記憶。 原來，早年Piaggio公司為了行銷世界，與全球的機械工廠展開技術合作，這三十多個國家當中，臺灣也名列其中。 速克達的原名寫成「Scooter」， 這種小型摩托車顛覆了檔車必須跨越油箱騎乘的觀念，而人們將這種交通工具視為「半輛汽車」，它以如同坐在椅子上的舒服坐姿，讓輕快移動變成一件優雅樂事。 打從第一輛Vespa開始販售，廣為宣傳的「Not just a scooter, a way of life.」精神，讓Vespa變成了一種生活風格。
搭配12吋輪框、LED頭尾燈與日行燈、晶片防盜系統，同時增加引擎熄火開關、車輛傾倒感知器、排氣管前端防燙蓋等多項功能。 動力為電子噴射125cc氣冷引擎，搭載高亮度Class D LED頭燈、LED日間行車燈、USB充電插座，以及液晶扇形儀錶板。 為慶祝偉士牌Sprint S 150臺灣10週年特仕版的上市，總代理太古運通特別準備了專屬的交車禮盒要送給車主，禮盒內含：10週年紀念款騎士頭巾、安全帽套，以及臺灣在地工匠品牌「廣富號」打造的10週年紀念款帆布包。
他常說：「我為了深入研究偉士牌，做了十年黑手！」收藏出了名，不少車友找他諮詢，服務久了便開了這間偉士車房。 為了偉士牌，傑哥多次走訪義大利，參觀Museo PIAGGIO（俗稱偉士牌博物館），甚至獲邀參加世界偉士牌俱樂部聚會，遊歷許多從未想到過的異國城市。 偉士牌150 有次，在義大利車友的熱情接待下，他甚至騎著老偉士牌在石板街巷裡亂鑽，一個個拜訪電影《羅馬假期》的拍片場景，而每次看著自己的收藏，總是能讓他想起這難忘的回憶。 「沒有當代哪來經典，收藏不只是買老，新車也不能錯過。」人稱偉士牌老頑童，果然名副其實。 一九七○至一九八○年代，臺灣就有三、四家車廠合作生產，從Vespa 90、Vespa 150到Vespa ET8，大量奔馳在臺灣的Vespa，也奠定了機車工業的基礎。 對臺灣人而言，老偉士牌記憶了一段獨特的歷史，而老鴨母（Vespa 150）尾部圓胖流暢的板金外型，更有一種塑膠車殼無法取代的迷人韻味。
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