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說來神奇，對於車輛使用的心態方面，在汽車部分抱持著花就花吧的心態，從不太計較保養、油錢以及停車費。 但是在機車方面心裡總有能省則省的心態，因此在 DRG 突破 5,000 公里關卡之後，也一直想要自購油品來 DIY 換油。 在wolver機油這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者rfvujm也提到不想拆螺絲淘寶買個12V抽油機就好了才兩百左右管子伸進去機油尺那邊吸一下就全部出來了跟洩機油差不多 … 在drg換機油價格這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者zxxsd也提到目前為了安全起見打算跟老婆一起換車(有ABS的車款) fiddle 125/DRG各一臺詢問過了新竹市東區三四家SYM … DRG 的機油交換量是1000cc，這次選了SYM 原廠S6800，黏度是10W-40。 DRG BT-優惠現貨與人氣推薦商品-2021年7月|飛…
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8.歡迎有任何問題，都可以提問可以聊聊來信，小弟會盡快處理，感謝您。 26 [問題] drg大補油門感覺快要熄火 20年時牽了一臺drg 一直都覺得挺好騎，但也有遇到幾個小問題，除了怠速熄火我再也不敢開外，基本上都還 好。 只是最近騎乘時，發現我只要突然大補油門，有時候可能全開或是7、8成，車子就會一抖 一抖的跑不順那樣。 LED直射式頭燈，較FIGHTER6鹵素燈更省電照明效果更好。 輕量化5號電瓶較FIGHTER6的10號電瓶減輕40%重量，日後換新也便宜。 1級能耗新引擎較FIGHTER6更省油效能更好。
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大多數的人可能不知道，實際負責製造光陽特使機油的國宏股份有限公司是由日本出光興產株式會社技術支援，作為日本第二大石油公司，出光的油品可以說是相當穩定有保障的，這也讓光陽特使K85FS、K+等光陽出產的油品成為騎士們票選推薦排行榜的第六名。 ▲不過因為這段幾乎都是全油門在跑，尤其還有全油門連續跑個70公里的狀況，油耗不好看是可想而知的。 一共加了7.41公升，算下來油耗表現為每公升 29.3 公里。 其實大多人覺得 DRG 的煞車不夠強，那只是一種身體的錯覺。 因為原廠 DRG 的前避震支撐性還不錯，使得煞車時前叉不會過度下沉，讓你以為煞車好像不會很強，但實際上的減速度表現已經在水準之上。
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▲總計來看，回到家的里程錶顯示 1381 公里，出門時是 161 公里，表示這趟環島行程，DRG 被暴力對待地騎了 1220 公里。 經過臺南市北門區的時候，還順道去了小老婆網友開的車行打招呼，老闆自己也買了一臺 DRG。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 幾個月前不知道哪根筋不對，又去查了機油推薦文，全部重新看了一次，這次我發現了新目標Motul 7100，以前有看過，但我記得很多人說貴又過譽，我才沒 … 一共加了6.6 公升的95 無鉛汽油 …
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這三大新科技的導入，讓車主們都表示相當有感，怠速熄火可以讓車子在怠速時減少噪音和震動，零延遲啟動和零後仰懸吊系統則可讓車子在起步時更加順暢和穩定，都讓車主們讚不絕口，尤其怠速熄火特別受到車主們喜愛，部分車主非常重視其背後減少污染的環保意涵。 作為一臺標榜性能和運動性的車型，與彎道靈活性和穩定性同樣重要的，莫過於動力表現。 DRGBT最大15.5ps的馬力在8,000rpm時湧現，在同級而言這樣的數據雖然並不算出眾，但絕對稱得上合格。 但在扭力數據上，DRGBT的最大扭力在5,500rpm時便會完全湧現，同時DRGBT的整備車重更在輕量化後達到僅135公斤的優秀表現，這讓不少車主們均同意DRGBT是一臺起步有力，加速度強和動力充足的車款。 緣起：2013年三陽工業推出了150CC的氣冷旗艦性能款速克達FIGHTER6，擁有同級最大的馬力與油箱與置物空間，吸引了不少務實又想兼顧帥氣的車主青睞，歷年來更不斷精進，至今的六期FIGHTER6ABS版更有ABS怠速熄火、QC2.0快充..等等多樣先進實用配備。 ▲既然要環島測試性能，當然油門就不需要客氣囉。
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兩臺車的車重幾乎差不多，座高部分DRG多了1.5CM，但拜椅墊有特別內削設計，所以以筆者身高164cm穿車靴後有167cm，上車後感覺座高和FT6差異不大，故身高有168CM以上的車友或已騎習慣FIGHTER6應不用擔心座高與車身大小不適應的問題。 道達爾TOTAL機油在震動的抑制和運轉的精緻度上得到了車友間一致的好評，這家法國的機油公司所推出的TOTAL Hi-PERF RACING 4T具備高韌度油模足以耐萬轉以、耐高油溫、耐磨耗，且有低阻力及防起油泡（耐高轉剪切力）的特性，讓激烈操駕時的引擎運轉更順暢。 ▲最終一共用掉 39.02 公升的 95 無鉛汽油（包含補滿備用油桶裡的汽油），算起來平均油耗為每公升 31.2 公里。
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另外我想尋行車記錄器怎麼挑要怎麼買，可以推薦我一下嗎- 機油,車友, … 我覺得原廠很貴欸不如自己買給他們換我原廠換350型號是sym s6800 自己 … 換完當下老闆就發現這問題叫我多騎幾次看看…不然就要回去清XX，這邊他沒說很清楚只說保固六個月熄火狀況發生的話再回來清。 DRGBT是SYM第二臺導入「三零科技」的車款，所謂的三零科技分別是：零污染怠速熄火、零延遲啟動，以及零後仰懸吊系統。
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本週車輛狀況部分，在近期使用當中發現車身底部又有明顯的異音，尤其是坐在椅墊時的震動聲響相當明顯，因此在更換空濾的同時也請店家幫忙處理，發現是先前更換的引擎吊架襯套所產生，於是重新上油後就解決啦，後續有無狀況還得再觀察囉。 而在這次總公里數突破 5,000 公里也順勢將空濾換掉，原先想說能 DIY 更換的話也不錯，但不清楚哪裡有店家可以購得原廠空濾，所以還是回到平時習慣的店家處理。 DRG 的空濾加上空濾蓋共有 9 個螺絲需要拆卸，比起上一輛 2 代勁戰過程還要瑣碎一點，但有人服務處理就不嫌麻煩啦。
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大家好先簡單自我介紹一下小弟是DRG的車主去年12月初牽的到上上星期換的那次為止都是用原廠的全合成機油+齒輪油(換到好650) 也因為DRG是我人生的第一 … 使用者直接回饋的心得最實際好不好用立竿見影#SW德國銀輪全合成酯類機油，喚起您引擎沉睡已久的爆發力，趕緊跟我們聯繫。 感謝各位大大小小蒞臨下標前請先詳閱以下 注意事項： 1.本賣場 全部商品保證全新出售且附發票，出貨前一定會先檢查過。 2.本賣場 絕無二手商品以及不良品銷售之問題。
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能達到這樣的表現，輕量化、短軸距的設計和50比50的前後配重比絕對是功不可沒。 ▲原廠輪胎的胎壁建議最大冷胎壓是 33 psi，依照原廠標準設定的單人體重 75 kg 來說，我應該是要打雙載的胎壓比較適合（掩面）。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 大家說很貴，那我被騙了嗎 ，另外我想尋行車記錄器怎麼挑要怎麼買，可以推薦我一下嗎- 機油,車友,機車. 其實機車換機油的程序相當簡單，但礙於手邊沒有工具以及沒有處理廢油的通路，所以只好在購買機油的店家自行 DIY 啦。 DRG 的洩油孔位置設計的相當好找，蹲下來立刻就能看到相對位置，不過在洩油的時候要特別注意孔位與中柱的位置相當貼近，因此盛廢油的容器擺放位置要慎選，以免漏出油在地上。
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機油交換量改為1L，雖比FIGHTER6多200CC，但市面大部分機油包裝罐皆為1L，剛好整罐倒入不浪費，更多的機油也能提供更好的散熱與清潔效果。 之前連某些黃牌大羊也沒有的雙黃駐車警示燈也誠意的配上了。 作為推薦品牌中唯一的臺灣品牌，居然是國產機車大廠光陽工業？