後來德軍擁有了鐵拳，爲了對付這種隱蔽而又有效的武器,蘇軍坦克手們自己處理了T34-85。 他們在炮塔和車體側面安裝了由牀架焊接而成的臨時保護裝置,距離車身足夠遠,可以讓炸藥提前弓|爆,用厚實的裝甲來抵擋爆炸後的碎片。 與此同時T34坦克還有2挺7.62毫米的DT機槍，具備了較強的近戰能力，使用鐵拳的德軍的反坦克步兵也很難消滅T34-85坦克。 1943年5月，GKO（蘇聯國防委員會）發佈了研製坦克及自行火炮用85mm火炮的命令。 在1943年的庫爾斯克戰役中，蘇聯的T34-76無法很好的對付虎式坦克的正面裝甲。
- 戰鬥中該炮暴露出大量問題，經常卡殼，射擊精度也不高（這一點也要怪當時的蘇制光學瞄準器質量低下）。
- 之後T-34也在波蘭和捷克斯洛伐克繼續生產，有成千上萬輛在世界各地服役。
- 根據韓戰期間俘虜的北韓戰車兵透露，他們在1950年代初期的訓練水準極差，其課程僅包含儀表熟悉；無線電和車內通訊系統操作；85mm主砲與7.62機槍操作以及駕駛學習等，但每個人並沒有針對所有的項目加以精訓，換言之，每個人只熟悉自己崗位上的事物，且訓練程度不足。
- 戰前，他允許尼古拉掩埋藏着炮彈的蘇軍屍體，雖然這造成了致命錯誤；他還很紳士的請尼古拉喝酒，以期保證蘇聯坦克能夠達到鍛鍊隊伍的目的。
- 中華人民共和國曾經於50年代計劃對T-34-2中型坦克進行大幅改進。
裝LB-1火炮和ZIS-100火炮的t34-100樣車時間回到1944年，蘇軍發現自己手頭上裝備85毫米火炮的T-34在與德軍的虎豹對抗中仍處於下風，所以蘇軍要求在T-34的底盤上安裝更大威力坦克炮以增強T-34坦克的火力。 前者因爲新炮塔沒法採用S35，則採用了D5T型85MM火炮裝上T34。 後者則順利完成了設計，同時S53火炮也對自身作出改進，修改了制退機，並讓炮管更薄。 12月15日T-34/85被批准投入大批量生產，該年共生產283輛，1944年就猛增至11000輛。 殉爆的T-34，車體側面的柱子裏就是垂直彈簧這種懸掛系統雖然提升了越野能力，但是對於T-34來說卻帶來了負面影響。
t-34坦克: 著名突擊步槍盤點 世界十大最強突擊步槍
哈爾科夫工廠按照國防委員會的要求，對T-34坦克採用比A-32坦克更厚的裝甲以及更加強力的火炮和更加可靠的傳動裝置。 科什金爲了測試這款坦克，親自率領2輛T-34坦克進行哈爾科夫－莫斯科－斯摩棱斯克－基輔－哈爾科夫的長途行駛試驗，給在莫斯科觀摩試驗的斯大林留下深刻印象。 由於積勞成疾，科什金因患肺炎於1940年9月26日病逝，最終沒有看到絕筆之作T-34的精彩表現。 1928年秋天，哈爾科夫機車廠贏得了一輛BT系列快速坦克的原型車（ 項目）的製造任務。
- 1943年年中，準備了四種不同型號的85毫米火炮參加測試，分別是D-5T，S-53,S-50和LB-85。
- 但最終T-34/85M只生產了幾輛試驗原型，由於試驗過程中車輛懸掛出現承重問題，車輛整體重量分配又有嚴重缺陷，且當時IS-2重型坦克投入生產，這種坦克已無較大實戰價值，便沒有了後文[51-52]。
- 所以在遭遇德國坦克之後，蘇軍往往需要貼近了打纔能有一定效果，既然都貼近了，那就不如直接頂上。
- T-34-57坦克是二戰時期蘇聯研發製造的T-34坦克的一個子型號。
12月，片方發佈“所向披靡”版預告，“炮彈時間”畫面也隨之發佈。 其他的重大缺點包括但不限於，t34瞄準鏡和觀察鏡質量比較低劣，甚至早最早批次上使用拋光金屬進行觀察。 T34/76的電臺質量也存在不良，功率較小，並且t34/76在開戰時僅僅有車長裝備電臺，這使得坦克指揮官之間常常使用旗語進行溝通指揮。
t-34坦克: 電影背後的虛與實
L-11型主炮的早期型T-34T-34最初裝備的L-11型76.2毫米口徑主炮 是一個失敗的設計，該炮身管長度僅爲26倍口徑，炮口初速僅爲555米/秒。 這在1935至1938年間還算合格，但是按照1940年以後的標準則明顯過時。 戰鬥中該炮暴露出大量問題，經常卡殼，射擊精度也不高（這一點也要怪當時的蘇制光學瞄準器質量低下）。 t-34坦克 蘇聯軍方曾要求T-34換回可以較有效打擊德國坦克的45毫米坦克炮，但到最後卻是換裝了改進後更加可靠的F-34型76.2毫米坦克炮。 這樣，從T-34/76改造爲T-34/57的工作量被降到最低，兩種車型除了火炮系統外所有部件都可以通用——在總裝線上安裝火炮之前，你甚至無法區分兩種車型的區別。
此外，T-34的發動機重量輕，因爲蘇聯人使用的是鋁合金鑄件。 t-34坦克 T-34/76的改進型號，一直試圖改變這個先天缺陷，但幾種設計均未能投產。 t-34坦克2025 直到1943年底，T-34/85才真正改裝爲三人炮塔，炮長和車長實現了有效分工。
t-34坦克: T-34坦克
同年12月15日T-34/85被批准投入大批量生產，該年共生產283輛，1944年就猛增至11000輛。 德軍將繳獲的T-34/76和T-34/85重新命名爲Panzerkampfwagen T （r）。 德軍的改進包括安裝從損壞的PzKpfw III 和 PzKpfw IV 型坦克上拆下來的指揮塔，安裝裝甲裙板使T-34看起來更像PzKpfw V“黑豹”坦克等等，而其它一些小變化如車頭燈、儲物箱、工具、通訊設備/天線等等經常由戰地工廠甚至乘員自己來改裝。 最有趣的變型車之一是在1943型的T-34底盤上改裝而成的T-34型對空戰車（德軍編號Flakpanzer T-34-r）。 它裝備38型四聯裝20毫米高炮，佈置在一個由野戰修理工廠用損壞的半履帶車裝甲板焊接而成的炮塔中，彈藥則用金屬盒裝着佈置在車體後部。
t-34坦克: T-34坦克動力系統
被蘇軍的T-34坦克和喀秋莎毀滅 t-34坦克 1945年8月8日，蘇聯正式對日本宣戰。 在蘇聯的裝甲部隊面前，日本苦心打造的“東方馬其諾”防線成了紙糊的玩意兒，一捅就破。 幾十萬蘇軍高喊着烏拉湧過了中蘇邊境的山頭，T-34坦克成了無堅不摧的鋼鐵巨獸，喀秋莎火箭炮呼嘯着覆蓋了藏滿了日本人的山頭。 明明威力更強的德軍虎式坦克，卻爲何打不過蘇軍的T34坦克 在1941年到1942年的坦克蘇德戰爭中，蘇軍T34坦克在蘇軍坦克軍、機械化軍的編制內屢立戰功，給德軍造成了很大的震撼，德軍新式坦克很快登場了。 2021年5月9日，俄羅斯紅場閱兵，在接受檢閱的地面裝備方隊中，打頭陣的依然是被譽爲“傳奇坦克”的T-34坦克[71-72]。
t-34坦克: 獵殺T34角色介紹
虎式坦克從1942年下半年服役起至1945年德國投降爲止，一直活躍於戰場第一線。 虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，這使它成爲所有盟軍坦克危險對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷虎式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其爲馴虎者。 該坦克戰鬥全重32噸，發動機功率500馬力，最大公路速度75千米/小時，最大行程400千米，裝備一門76毫米坦克炮，是一型火力、防護力和機動性都很突出的坦克。
t-34坦克: 獵殺T34的劇情簡介
另外，因這輛坦克採用的鋼材質量較差，就算達到了阻止擊穿和跳彈的條件，較薄的鋼板遭受衝擊時也容易發生碎裂。 若是遭受高爆彈的轟擊，等效值和傾斜角度帶來的優勢將蕩然無存。 T34的具體重量就不說了，因爲在車身沒變的情況下炮塔換了很多款，基本上是在25噸到32噸之間浮動。 早期的T34坦克，使用的是一個焊接而成的兩人炮塔，繼承了A32，同時武器也已經換成了KV1一樣的“F-32”型坦克炮。
t-34坦克: 獵殺T34BD高清
KV-1坦克正面裝甲達75-90毫米，側後方裝甲也有60-75毫米，令當時德國任何坦克炮都無能爲力。 至於IV號坦克的75毫米L/24短管炮，威力更加貧弱，100米內也難以威脅T-34。 T-34/57坦克安裝的是ZIS-2型57毫米反坦克炮，這種身管長度達到73倍徑的反坦克炮，是ZIS-4型坦克炮的原型。 t-34坦克2025 1940年，針對德國可能出現的重型坦克的威脅，蘇聯軍方提出了多個反坦克炮的研製計劃，F-31型57毫米超長身管反坦克炮就在其中。 不過設計組還是在芬蘭，通過用T-34原型車火炮轟擊已爲蘇軍所佔領的碉堡來展示T-34坦克武器系統的威力。
t-34坦克: T-34坦克德軍改裝
綜合來講，早期的t34由於不良的觀察瞄準系統，堪憂的可靠性等問題，以及車組乘員訓練的不足，嚴重浪費了t34的紙面性能優勢。 衝入德軍重圍橫衝直撞的t34儘管數量也不少，但也難以在德國反坦克炮和坦克的側後夾擊下生存。 更因爲以上所述的電臺不良甚至缺乏，使得很多時候在同一個區域擁有數量優勢的t34，也陷入各自爲戰的境地，接着在一片迷茫中，被數量更少，紙面性能也更差卻沒有以上問題的德國坦克和反坦克炮兵擊潰。 加上因履帶斷裂，缺乏油料，保養匱乏，甚至過橋或過河時因經驗不足側翻或丟棄的情況，t34，乃至蘇軍在戰爭爆發前裝備的共計兩萬臺坦克，在戰爭開始的幾個月內就損失大半也就不足爲奇了。 T-34的動力系統是很優秀的，它也是世界上第一款真正全部列裝了柴油發動機的坦克。 V-2柴油發動機的設計很出色，他們並不是T-34上的缺陷。
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但是因爲中國從蘇聯那裏拿到了T-54A的設計圖紙，所以軍方對這款坦克失去了興趣，方案也隨之被廢棄不用。 1950年6月25日朝鮮戰爭爆發後，中華人民共和國決定介入朝鮮戰爭。 同年9月26日，毛澤東要求蘇聯爲中華人民共和國提供坦克，裝甲車，及其它的軍用車輛。 隨後，根據中蘇達成的協定，中華人民共和國從蘇聯那裏購買了十個坦克團的裝備。 t-34坦克2025 在當時，T-34坦克和IS-2重型坦克共同成爲了中國人民解放軍裝甲兵的主力。 在朝鮮戰爭中，中國人民志願軍的T-34坦克曾被用於支援步兵。
▲為求逼真的效果，找來知名特效團隊並大手筆修復真實使用的T-34和豹式坦克，且演員必須接受為期3個月的軍事訓練。 T-34-3是T-34-2項目的另一個版本，旨在在中國只有IS-2和T-34的時候創造T-54型坦克。 它非常接近，看起來像一個T-54，並有一個122毫米的主炮，修改並從IS-2重型坦克取出。 在T-34底盤上，LB-1火炮的實際射速達到每分鐘5.2至5.8發，精度和之前的火炮相比有所提高，後座力對懸掛的衝擊也變小了一些，蘇軍同樣很喜歡這輛車，但此時二戰打完了，T 的量產計劃也和ISU-152BM項目一樣慘遭終止。 1945年4月6日至14日間，裝備LB-1火炮的T 共發射了1000發炮彈，並進行了501Km的行駛實驗。
t-34坦克: 【影評】《T-34：玩命坦克》: 二戰戰場上的俄軍超級英雄，實現你心中最荒謬最歡樂的夢幻坦克戰
戲劇性的一幕發生了，對蘇聯坦克和蘇聯軍人出現在德國小鎮，人們既驚恐又驚奇，畢竟，處於戰爭末期的德國早已人心思變。 德軍坦克連隊靜靜地逼近，尼古拉沉着應對，依託掩體和步兵佈置的假目標，憑藉T34坦克主炮火力更強及斜面裝甲炮塔容易跳蛋的優勢，與集羣衝鋒的德軍機械化步坦協同部隊周旋。 脫胎於蘇聯的俄羅斯電影，似乎總有一種硬核向的傾向，這不僅在太空三部曲中得到充分體現，戰爭電影也是他們的拿手好戲。 t-34坦克2025 而對於1944年1月投入生產的t34/85而言，由於豹式坦克的存在，日子會稍微艱難點，但是t34/85依然可以算得上是最好的30噸級坦克之一(豹式坦克45噸)。
如果說《俄羅斯陷落》、《他是龍》等視覺向大片，讓國內觀衆領略到俄羅斯電影人“低成本、大製作”的能耐，《花滑女王》和《絕殺慕尼黑》等類型片，則帶給很多年輕觀衆不同於好萊塢慣常敘事風格體系下的觀影體驗。 還不算完，布爾什維克廠甚至還開發了一種炮口初速超過1150m/s的錐膛炮，被稱爲V-9K。 但V-9K的性能並不令人滿意，其性能幾乎無法跟德國88mm L/71相提並論。 《阿凡達》睽違13年終於上映第二部《阿凡達：水之道》，印度一名男子斯里努前往電影院準備觀賞《阿凡達2》，不料，卻在電影播到一半時心臟病發，不幸身亡。 t-34坦克2025 《想見你》將於12月30日全臺戲院上映，延續影集版的劇情，以電影版大銀幕重磅回歸，昨（23日）首批「鳳南小隊先行場」觀眾反應熱烈。 豪華月租用戶，可享電影、動漫、兒童、戲劇、節目等超過萬部影片任你看(不包含單次購買、單次租借、預購的影片)。