截止1983年，豐田Corolla在全球範圍內的銷量已經突破一千萬輛，豐田公司僅僅用了十六年零四個月使Corolla成為備受矚目的國際品牌。 1970年5月，因為第一代產品的成功，豐田公司迅速打造並推出了第二代版本的Corolla，這一代的Corolla採用了1400毫升至1600毫升排氣量，T以及2T的頂置汽門。 這一代的Corolla採用了兩個不同版本的名稱，分別爲「莉文」（Levin）以及「短跑者」（Sprinter）。
- 2012年時豐田推出第十一代Corolla，具有獨特的車身和內飾。
- 1991年4月第一代Corona進行第一次改款，最大的不同就是1.6L改為噴射引擎，動力輸出維持不變，2.0L引擎則是與改款前的設定相同，不過水箱護罩改為凸面的造型，所以被稱為「尖頭」Corona。
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- 2021年1月24日 — 因北口有那時的臺灣總督兒玉源太郎所提寫的《功維敘》，也被稱為功維敘隧道。
- 這一戰，意外的讓 Corolla Altis 成為全臺灣最暢銷的車款，甚至到了家喻戶曉的地步，統計 2001 至 2013 年單一車種年度總銷售量，Corolla Altis 總是以驚人的市場佔有率，穩居臺灣新車市場銷售冠軍，究竟 Corolla Altis 有什麼驚人魅力？
多年以來，亦有其他汽車公司貼牌Corolla在一些國家出售的歷史，包括美國通用汽車公司旗下的霍頓汽車的Nova曾在澳洲銷售，而雪佛蘭的Nova則曾在北美大陸銷售。 澳洲銷售的運動五門版Corolla至今為止仍舊被貼牌為Corolla塞卡（COROLLA SECA）。 而大發公司在1983年-1987年推出的Charmant亦是採用了Corolla的系統核心技術。
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絕大部分都只是國產化才發生的問題，故使一些車主針對和泰、國瑞二家工廠的製造品質及品管能力存有不小的疑問。 美國的高速公路安全保險協會曾對Corolla的第八代以及第九代版本進行撞擊安全測試，測試環境為每小時64公里，測試結果為「可以接受」。 2003年該協會的另一個測試報告中將Corolla列為「良好」行列，而到2008年，Corolla成為被該協會評價為安全指數「優秀」的汽車之一。 第三代Corolla於1974年4月推出，在該年度的世界小型汽車單一品牌銷量中，Corolla奪得冠軍，在優越的綜合性能以及傑出的價值性的支持下，Corolla在日本賣出375萬輛，並於1974年開始，年出口量超過30萬輛，不僅令豐田汽車品牌在世界範圍內名聲大噪，亦使得日本正式成為令全球矚目的汽車出口大國。 Corolla迄今為止共推出過十二代版本，成為日本最長壽的汽車單一品牌之一。
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而中國製造的8ZR-FXE排量mL僅為1.79mL，最大功率73kW，最大馬力99Ps。 雖然一汽豐田和廣汽豐田在兩車的宣傳上都刻意迴避對方，但它們共同的總設計師安井慎一的表述也比較謹慎，他的答案是「兩車同期開發，採用同一個技術平臺，整車氣質不同，目標定位有差異」，他從目標消費羣體的年齡上講述了二者的定位差異，雷凌主要面向40歲及以下的年輕消費者，新Corolla則更側重40歲甚至更大年齡的消費者。 目前，Corolla在日本、巴西（因達亞圖巴、聖保羅）、加拿大（劍橋）、中國（天津市 、廣州市）、印度、印尼、馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓、南非、臺灣、泰國、土耳其、英國（德比郡）和委內瑞拉。 Corolla還曾在澳洲維多利亞州和美國加利福尼亞州弗裏蒙特等已發展國家生產。 最後，Corolla Altis GR Sport車款由GR團隊專業調校跑車化懸吊系統，強化前後避震器阻尼係數，並加粗前後防傾平衡桿，可有效減少過彎時車身側傾，提高車身穩定度；搭配平整化空力套件及GR Sport專屬開發的四輪空力導流片，可降低風阻並維持高速行駛穩定性。
Corolla Altis 1.8 成功的背後原因，除了來自於國瑞優異的造車品質，以及和泰汽車提供一流的售後服務，所累積下來的完美口碑外，更重要的是 Corolla Altis 1.8 的產品本質完全合乎臺灣家庭的需要。 究其原因，Corolla Altis 1.8 在 2001 年上市當時，即搭載 VVT-i 可變氣門正時系統，創造絕佳的燃油效率，不僅 136 匹馬力動力強勁，更具備省油特性；內裝上，豪華大器的規劃、豐富實用的配備，還有寬敞舒適的空間，只要是前來賞車的家庭，很少有不買單的！ 除了 Corolla Altis 1.8 之外，原廠另外提供更經濟務實的 Corolla Altis 1.6 車型，售價更親民，110 匹馬力輸出也足敷日常使用，多元化的產品編成讓每個家庭都能找到合適於自己的車款。 Toyota Corolla 的催生者，正是當時擔任豐田社長的豐田喜一郎，他希望能生產一款舒適、耐用、經濟的家庭房車，第 1 代 Corolla 也就於 1966 年誕生。
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全等級皆標配後座出風口，提升後座舒適性，打造高質感的舒適座艙，後方行李廂空間，在後座不倒下的狀況下，更可達470公升，比中小型SUV還大，搭配6/4分離椅背收折，靈活運用車室，裝載不擔心，裝卸更輕鬆。 引擎、底盤的配置與上一代Corona Exsior相同，不過外型改為「有菱有角」的設計，同樣延續Toyota熱賣的風潮。 Premio於1999年進行小改款，主要是外觀造型的小幅改變，最後在2001年結束生產，國內也不再推出Corona車型，改為國產化的Corolla接手，因此Premio可稱之為末代的Corona。 第一代的Corona於1989年6月正式推出，型號為T170的Corona在日本屬於第九代的車型，而此車算是Toyota的第一款國產房車，推出當時造成車市一股轟動，甚至出現交不到車的窘境，可見得Toyota的高品質絕非浪得虛名。
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為了符合當時的市場需求，分別推出了五速手排與四速自排兩種變速系統，自排變速箱更配備了ECT（Electronically Controlled Transmission）系統，提供延後跳檔的功能，而五速手排僅推出一批就停產了。 車型與上一代Corona相同，提供四門房車與SF五門掀背車款兩種，Corona Exsior在1995年第一次小改款，不過改變的幅度非常些微，除了水箱護罩有點不同之外，就是窗框旁加了銀色的飾條。 第一代Corona創造出極高的銷售量，因此Toyota不斷「加碼」，於1993年再一次改款，不過此次的變化較小，外觀上在左右葉子板上方加了「引導燈」的裝置，而鋁圈的P.C.D也從原本的4孔×100改為5孔×100，雖然Corona Exsior於1994年推出，但是第一代的Corona仍是熱賣到1995年才停產。 車道偏離警示功能：後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速 50公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。
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Toyota Corolla Cross 最快下個月會在泰國正式亮相，臺灣預期將在今年底前跟進，泰規 Corolla Cross 如同臺灣 Altis，採 1.8 升 NA、1.8 升油電兩種規格，搭配 CVT toyota可樂娜 變速箱後，前者擁有 141hp/18kgm 最大動力、後者綜效輸出為 122hp，相信未來臺灣同樣會依照此同樣配置。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 而泰國預計 7 月推出之後，臺灣是否會如預期於今年底之前發表，又或者是延後到明年初，一切都得再繼續觀察。 Corolla Altis GR Sport擁有專屬跑格套件，霸氣的蜂巢格狀進氣壩，搭配勁黑車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈，以及車尾GR Sport專屬銘板，運動化的強悍外觀，宛如蓄勢待發的猛獸。 車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝，前座頭枕附GR字樣烙印，汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能，各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。
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在豐田支持下，由於製造品質已達日本同級水準，深獲中東消費者的信賴及肯定，整車外銷臺數逐年增加。 2014年12月，國瑞製造的Corolla更榮獲象徵中東汽車界最高榮譽的年度風雲車賞（Middle toyota可樂娜2025 East Car of the Year Awards），可說是真正的臺灣之光。 進入1990年代，豐田公司於1991年6月推出第七代Corolla，代號E100，在第七代的設計與開發過程中，豐田力主將CorollaLevin系列打造成為旗下高級廠牌汽車，向其旗下成功廠牌淩志看齊，新款Corolla採用了比前幾代更大的空間，更重的車身以及流線型的外觀設計。 1987年5月豐田公司推出第六代Corolla，該版本的核心技術採用了較為全面的空氣動力學原理，並在外觀方面做出了大幅度的改進，成為當時同類型汽車中較為精緻的車型之一。 除了保留原有的前輪驅動版本外，豐田亦有在當時推出了All-Trac風格的四輪驅動型號，採用了豐田E系列的引擎，165匹馬力和1.3的排氣量。 第六代Corolla亦貼牌出售給通用公司，分別爲美國吉優汽車的Prizm和澳洲霍頓汽車的新星系列。
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Exsior在1996年推出GT紀念版與1997年的黃金印象版，主要的差異性是配備的加值，像是空氣清靜機、皮椅、TVSS原廠防盜器與鋁圈…等，讓國產的Exsior房車更加雍容華貴，也在1997年正式停產。 進口部分主要指車輛的構成部分，不含倒車雷達、TOYOTA toyota可樂娜 toyota可樂娜 Drive+ Connect智聯車載系統。 在油門作動狀況下，只要駕駛者踩下煞車踏板，行車電腦會啟動煞車優先系統，自動降低動力輸出，使車輛減速。 TNGA 車身透過低重心設計，不僅呈現更低伏的運動化外觀，更可減少車身側傾，保持高速行駛穩定性，提供更多駕馭樂趣。 採訪中心/陳韻年報導國民黨宣佈新發言人團陣容，發言人包括林家興、李明璇、楊智伃、蕭敬嚴，副發言人則周羿希、郭音蘭、呂謦煒、陳暉、廖偉翔擔任！ 瓶購「月月抽」：凡於活動期間購買臺塩海洋鹼性離子水全系列商品任一瓶（420ml、600ml、850ml、1500ml、2000ml），上活動網站完成發票登錄，即可參加抽獎。
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國產第 2 代 Corolla Altis 換裝全新 Dual VVT-i 進排氣可變氣門正時引擎、最大馬力提升至 140 匹，並配置 Super CVT-i 無段變速系統附 7 速手自排模式，讓 Altis 1.8 的平均油耗達到 18.2km/L。 這款風靡全球的家庭房車，與臺灣消費者更是有著密不可分的關係，因為國內曾引進美國進口的第 6、7 代車型，隨後總代理評估臺灣市場具備極大潛力，遂於 2001 年直接將第 9 代車型國產化，並命名為 Corolla Altis。 這一戰，意外的讓 Corolla Altis 成為全臺灣最暢銷的車款，甚至到了家喻戶曉的地步，統計 2001 至 2013 年單一車種年度總銷售量，Corolla Altis 總是以驚人的市場佔有率，穩居臺灣新車市場銷售冠軍，究竟 Corolla Altis 有什麼驚人魅力？
toyota可樂娜: 美國銷售量
2007年12月27日推出第十代，但此時因1.8L車型依然使用1ZZ-FE引擎而非新開發之2ZR-FE引擎，故引起一些爭議；另外1.6L車型一樣是使用3ZZ-FE引擎。 不久，2008年11月10日取消1.6L車型並領先全球發表2.0引擎3ZR-FE車型，且第十代臺製Corolla車型亦順利外銷出口至中東地區，2011年外銷臺數達5萬輛，創下臺灣汽車史上年度整車外銷的新紀錄。 後來2010年7月10日和泰汽車發表小改款，除了2.0L車型外並順勢將主力1.8車型改配2ZR-FE Dual VVT-i引擎和CVT變速箱，以增加產品競爭力。 Altis在臺灣推出後取代福特Laser，成為最多計程車行所採購的車款。 你在找的TOYOTA卡樂拉88-93美規豐田代觸媒新瑞獅可樂那黑鐵消音器料號TO-02另有現場代工就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品 . 你在找的TOYOTA 卡樂拉88-93 美規豐田代觸媒新瑞獅可樂那黑鐵消音器料號TO-02 另有現場代工就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品 …
Toyota Tercel在生產初期亦有應用Corolla技術，並被冠名為「CorollaTercel」，1984年開始才正式應用了「豐田Tercel」這一名稱。 豐田Corolla（Toyota Corolla）是日本豐田汽車公司於1966年推出的一款次緊湊型/緊湊型轎車，1997年起成為全球銷量最多的汽車，至2007年銷售總量超過3,500萬輛。 toyota可樂娜 在過去的四十多年中，平均每40秒鐘就有一輛Corolla售出，在北美市場上主要競爭對手為日產Sentra，亞洲對手為馬自達3、福特Focus等。 只要一談到國產Toyota，每個人立即的反應就是「可樂那」（Corona），在臺灣存在的時間雖然只有短短的12年，卻讓許多人充滿回憶，而且推出至今仍深受汽車使用人的喜愛，也有愈來愈多的改裝族羣選擇Corona車型，奠定了Corona在市場中不敗的地位。 你在找的CORONA 臺規可樂娜88-92年中古正廠室內鏡就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽.
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