港珠澳大橋全長近55公里，主橋全長約29.6公里。 一號班次 為橋隧結合結構，包括一條長約6.7公里的海底隧道及四個人工島。 其中，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同出資建設；海中橋隧工程香港段（起自香港國際機場人工島，止於粵港分界線）由香港方面建設，三地口岸和連接線由三地各自建設。
港澳一號投入服務頭月，載客量只有六、七成，2018年12月4日起調整班次，香港及澳門頭班車開出時間均提早一小時，並調整不同時段班距。 一號班次 由於不少乘客反映九龍西登車更方便，香港總站由2019年3月16日起改設於佐敦站（廣東道505號），每日共16班來回港澳跨境巴士服務並與永東直巴解除合作關係。 至於原有往返apm及澳門之服務，改由永東直巴自行營辦的觀塘apm澳門專線提供。 一號班次 由港澳直通巴士協會營運，香港起點位於觀塘 apm；澳門起點位於市區金沙，原有的上車站觀塘APM將會停止服務；港澳一號班次由每天38班縮短為16班。
一號班次: 使用車輛
據悉，營運方已聘請27名本地車長，全部均擁有香港及澳門駕駛牌照，且有不少於連續5年駕駛巴士或旅遊巴士經驗。 由於公司對車長要求較高，故車長月薪達3萬元，比市場薪金2.5萬元為高。 公司已預備9部後備巴士，如服務中巴士出現問題，可即時替換。 不過，他坦言，此車費是基於每程200元人民幣過橋費釐定，若最終大橋決定收取另一方案即450元人民幣過橋費，車費或會上調至日間200元及夜間220元，公司考慮於通車初期提供車費優惠。 一號班次 2018年10月28日：有澳門居民投訴，指在觀塘乘搭於晚上6時半開出的班次往澳門期間，發現司機邊開車邊玩手機，雙手離開方向盤。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、太子道西、通菜街、界限街、太子道西、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、東頭村道、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。
- 港珠澳大穚是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。
- 港澳快線 HKMO Express，〈10月8日起, 港澳快線班次再次作出重大調整。
- 可以，閣下可攜帶車票到原有出票點，申請更改行程1次，手續費為每張HK$20。
- 由於戰後油麻地、旺角及九龍城人口不斷增加，該線一直有很高需求。
- 【香港商報網訊】記者周偉立報道：港珠澳大橋即將通車，行走大橋的香港澳門直通巴士「港澳一號」昨日正式公佈班次及收費，並準備好在「極短期」內投入服務。
我想知道空軍一號從臺北到豐原的班次晚上十點以後有發車嗎？ 2019年2月1日：增設由香港東九龍單嚮往澳門路氹城之接駁班次，香港於將軍澳、觀塘及黃大仙區上車，澳門停靠銀河、威尼斯人及美獅美高梅。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。
一號班次: 使用車輛
如於班次運行期間突然懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，已行駛中的巴士將按實際情況許可盡量運送乘客到達安全的地方，下一個班次則會暫停服務，直至警號降除。 閣下於網上購票後，需要到香港或澳門任何票務櫃位，出示網購的兌換號碼或二維條碼，便可領取實體車票，到站點檢票上車，請注意客人不能持網購的兌換碼直接上車。 由於政府只批出每日各19班單程，即合共38班來回班次，故計劃日間每1小時開出一班，夜間則是每1.5小時一班。 因應乘客量回升，2019年5月5日起加強班次至每日來回24班，並遷至圓方為起訖點，同時正式加盟港澳快線。
- 港澳一號投入服務頭月，載客量只有六、七成，2018年12月4日起調整班次，香港及澳門頭班車開出時間均提早一小時，並調整不同時段班距。
- 港澳快線（Hong Kong-Macao Express）是包括香港冠忠巴士在內多間本地跨境巴士營辦商夥同澳門公共巴士營辦商澳巴和新福利合組的跨境巴士營辦商，提供往返香港和澳門市區的直通巴士服務。
- 我想請問知道的大大告知一下從臺南仁德搭空軍一號到豐原是在豐原的哪個地方下車壓?
- 請注意不準更改路線行程，例如：香港至澳門的車票不能改為澳門至香港。
- 公司已預備9部後備巴士，如服務中巴士出現問題，可即時替換。
至於機場巴士「A」路線，乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。 東僑客運（以東僑客運服務(澳門)股份有限公司名義行走）：福田BJ6110AVLE56H客車，配上China Kong Pioneer I車身。 香港中旅（以港中旅客運(澳門)股份有限公司名義行走）：猛獅RR2客車，配上Intercoach Lion’s Pride車身。 如遇上強風管制措施，港澳一號將配合港珠澳大橋相關部門的指示作出安排，提供有限度或取消服務，並會因應風速和能見度的情況，減慢車速或暫停行駛。 一號班次 無論於香港或澳門，如當日早上8時30分或以後仍懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，所有班次將會暫停服務，直至警報降除。 當三號颱風訊號或以下、黃色或紅色暴雨警告訊號懸掛時，所有班次均照常運作。
一號班次: 班次
AlawaysComeInn位於著名的臺南市區，地理位置優越。 銀河旅館位於著名的旅遊觀光區——西門町，可讓您的旅程變得更加舒適方便。 除了向守在第一線的工程人員表達感謝之外，蔡適應強調，他協調了相當多的應變事項，包括勞動部、交通部、港務公司、臺鐵局、國道客運等，希望能儘量減少大家通勤的不便。 首爾地鐵1號線與京釜線、長項線、京仁線及京元線等廣域電鐵直通運行，整合後的服務區間則即為首都圈電鐵1號線。 前往亞洲國際博覽館的乘客可在暢達路 (一號停車埸外) 乘坐路線E11, E21, E22, E22A, E22P, E22X 及E32。
一號班次: 服務時間
尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、太子道西、通菜街、界限街、太子道西、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、東頭村道、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 2022年11月6日，為慶祝電影《飯戲攻心》有超過108萬入場觀眾，電影公司贊助當天此線及九巴108線由頭班車至尾班車，乘客可無限次免費乘搭。 目前我們的車票均沒有座位編排，先到先得，由於途經關口需要上落車，且車廂座位有限，我們建議貴客盡量坐回原本座位繼續旅程，所有乘客亦無權佔有車廂內任何特定位置。
一號班次: 本站住宿推薦 20%OFF 訂房優惠,親子優惠,住宿折扣,限時回饋,平日促銷
〉［Facebook帖子］，2019年10月7日。 2021年12月19日，立法會選舉日，九巴「破天荒」贊助當天此線由頭班車至尾班車，乘客可無限次免費乘搭。 一號班次2025 2003年開始，該線引入當時最新的亞歷山大丹尼士Enviro 500行走。
一號班次: 服務時間及班次
香港起點位於觀塘apm，服務時間由早上8時至晚上9時30分。 香港起點位於觀塘apm，計有永東直巴有限公司，服務時間由早上8點至晚上9點30分。 香港起點位於觀塘apm，沿經港珠澳大橋，而原有的觀塘apm上車點將停止服務；班次也由每日38班減少為16班。 收費方面，平日日間單程收費為170港元、平日晚上及公眾假期收費為190港元。 車票可於永東旅行社多間分店、多家特約旅行社、觀塘apm地下的票房，以及稍後啟用的售票網站買到。 預計由香港市區到達澳門市區金沙，行車時間大約110分鐘，由香港口岸到達澳門口岸，行車時間約為30分鐘。
一號班次: 收費
本線是九龍區最早開辦的巴士路線之一，在日佔末期更是唯一提供服務的巴士路線，路線編號「1」亦是由淪陷期間的1942年起採用至今。 戰後此路線的重要性一直與日俱增，其在1949年更成為全港首條使用雙層巴士行走之巴士路線。 港澳一號由香港交通及旅遊業界多名資深成員於2017年組成，計有永東直巴有限公司、中港口岸客運服務有限公司、通步有限公司、博傲有限公司、萬利達有限公司、皇座有限公司，以及資深營運商人郭百年，旨為港澳地區民眾提供優質過境客運服務。 港澳快線（Hong Kong-Macao Express）是包括香港冠忠巴士在內多間本地跨境巴士營辦商夥同澳門公共巴士營辦商澳巴和新福利合組的跨境巴士營辦商，提供往返香港和澳門市區的直通巴士服務。 1949年4月17日，該線獲派香港首4輛雙層巴士行走，成為香港首條提供雙層巴士行走的路線。 由於戰後油麻地、旺角及九龍城人口不斷增加，該線一直有很高需求。