售價也同樣維持原價，分別是補助前 83,980 元、補助後 64,980 元（以新北市為例）。 Gogoro 2 Premium 同時也引入了新的音效效果「LUXY」，而在車身方面，也更新了烤漆質感，尾燈稍作燻黑處理，同時坐墊牌也改為金色銘牌，整車質感獲得近一步提升。 以上這些更新幅度並不少，不過 Gogoro 2 Premium 仍維持原價，即補助前 79,980 元、補助後 60,980 元（以新北市為例）。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 臺灣首個以電視劇IP改編的「華燈初上沉浸式劇場」，上個月起開演，由製作公司授權INCEPTION啟藝策展團隊，跨界打造由劇情延伸的全新故事。
開演至今，觀眾回饋經典場景幾乎完全還原，主辦單位現在打造打卡專場活動，讓大家能夠一邊體驗，一邊做紀念。 Gogoro 於今日舉辦新車發表會，當中除了公佈 4 臺新車款以外，也說明瞭未來的營運走向，當中包含：新電池合約服務、保養維修等待時間承諾與新 iQ 系統，這邊為各位做 gogoro 新車發表會的重點整理。 「36期0利率」：係指購入指定車款可參加之專案貸款方案，參加人需以購車車款全額進行貸款，貸款方案可享 36 gogoro 新車發表2025 期分期付款 0 利息。
gogoro 新車發表: 臺灣賣最好的賓士準備改款啦！全新C-Class確認2/23全球首演
「$2000原廠配件折扣金 」之參加人，Gogoro 將於交車後次月底發放已交車訂單之原廠配件折扣金，並將發送簡訊通知消費者。 「$2000原廠配件折扣金 」 限於Gogoro 以簡訊或任何方式通知後180天(含)內使用完畢，屆期自動失效 。 欲參加「Gogoro VIVA SUPERFAST加碼任務」之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
- 另外，iQ 6.5 Keyless 功能增添「車庫模式」，不需多把鑰匙，一隻手機即可操作同一帳戶下多輛 Gogoro 智慧電動機車。
- 另外這次還提供「Gogoro 睿智選」的優惠貸款、信用卡購車方案，搭配永豐銀行最久可提供 29 期分期零利率。
- 全球供應鏈的轉型不斷地發生，臺灣產業要維持在全球的既有領先地位，供應鏈的數位化和智慧化管理更形重要，找到好的合作夥伴與管理工具，將能在高度變動的市場環境之下，保持高度韌性與彈性，同時有效實踐 ESG 及淨零永續目標。
- 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。
- 再加上Gogoro iQ System® 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。
- 蘋果（Apple）iPad 10和M2版iPad Pro無預警地在昨（22）日開賣，《聯合新聞網》也報導價格也比前代調漲不少，不少網友笑稱使用A14晶片的iPad 10價格不再是「入門款」，入手iPad 10如同被當盤子，但事實真的如此嗎？
此外，GOGORO SuperSport獨特裸把風格龍頭造型搭配全新風格風鏡、專屬前擾流飾板和陽極鋁合金土除，讓車輛更添質感；坐墊部分採用獨特的縫線設計，同時印有 SuperSport 字樣的鋁合金專屬銘版，為運動風格和品味更加添色。。 此外，Type-C接孔也分成左右兩個，可接上2臺PC切換，相當方便。 除了基本款採用SBS煞車系統之外，Gogoro Super Sport TCS則是搭ABS煞車系統、預載TCS循跡防滑功能，而Gogoro Super Sport ACE則是搭ABS煞車系統之餘，更直接搭載LTE連網功能，以及預載TCS循跡防滑功能 (今年第三季之後可開啟強化版本)、定速巡航功能。 除此之外，Gogoro 也利用新電控核心運算能力，開發「定速巡航」功能，時速 10~60 公里只要按一下倒車鍵，就可以啓用。
gogoro 新車發表: 臺灣科技製造業高度創新，供應鏈管理跟上了嗎？
拔掉連網功能的 TCS gogoro 新車發表2025 版定價為 108,980 元，沒有 TCS 功能的 SBS 版為 99,980 元。 這讓 Gogoro 越來越接近特斯拉多種智慧功能，讓車主更多元用車，不管借車給家人朋友，或利用車廂寄物收件等玩法，都成為可能。 第二項重大更新，就是加裝新 GTU 連網元件，讓車輛直接透過 4G 訊號連線，不再是跛腳的藍牙連線。 Gogoro 今天發表久違的新車 Gogoro Super Sport，但可不是單純換殼或加一些噱頭配件而已，從使用者角度看，這輛新車可說是打開了 Gogoro 新世代里程碑。 過去Gogoro 2曾推出過「Deluxe」車型，在Delight推出後，由於目標客羣重複，Deluxe就默默下架，不過銷售端與車迷仍希望能買到Deluxe的白色與灰色，所以Gogoro也趁這次新年式推出時，將星綻白與星耀灰復刻在Gogoro 2 Delight上，結合低座高與省力中柱，主攻女性市場。
值得注意的是，這次在 Gogoro 2 Premium、Gogoro 2 Delight 和 Gogoro 3 Premium 搭載的是國際大廠 Gates 的碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低、動力傳輸更耐用、保養更輕鬆。 而高階性能車款 Gogoro S2 則是搭載嶽盟最高等級 AM 428EX 黃金鏈條，動力傳動更快，且更加耐用。 因此調整與升級車款的密度高，採滾動式修正的模式，都是希望能超前滿足消費者的所有需求。
gogoro 新車發表: 全新SSmartcore 智駕電控核心
中間車主可加速超車，鬆開油門後，車輛就會回到指定車速，按下煞車就解除定速，讓車主長期通勤時更輕鬆。 除了 Harley-Davidson 要價百萬的電動機車，Gogoro 現在成為世界第一款搭載循跡防滑（TCS）機制的電動機車，關鍵就在電控系統調整。 Gogoro 3 Premium 是以 3 gogoro 新車發表2025 Delight 車型為基礎，先針對動力換搭 7kW 的水冷馬達，同時也加入了方格旗競速模式，除此之外，在儀錶板導入背光負顯彩色儀表，也將是使用黑底白字搭配彩色外框，對於白天的閱讀效果也更加清晰。
gogoro 新車發表: 和鍊條告別！Gogoro 發表 2021 年式新車，萬元價值新配備不加價！
使用好感濾鏡與全新車款GOGORO Delight合照，或與Delight主題門市風格櫥窗合影，設定公開上傳貼文至個人 FB 、IG 或IG Story，並加上GOGORO指定@gogoro_taiwan及#GogoroDelight#感覺好好#妳的好感愛車，即可現場兌換好感香氛貼。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 Gogoro 承諾於 6 都服務中心預約維修保養，若未來三天內無可預約時段，在預約之後並依約進場者，Gogoro 將提供 200 元配件折價券。 欲參加「36期0利率 – 學生」專案（下稱「本專案」）之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 贈品均以實物為準，參加人不得挑選，亦不得要求 Gogoro 將贈品折現、替換為其他物品，或將受贈資格移轉予他人；參加人亦不得轉售贈品。 惟 Gogoro 得變更贈品品項及內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值物品。
gogoro 新車發表: 搭載4680電池的Model Y終於正式開賣！ 195萬起北美限定上市
未來GOGORO或合作第三方所研發的新科技配備，無論軟、硬體，都能導入並介接使用新平臺的車種，執行更多單一或整合的新智慧功能。 除了GOGORO Smartscooter智慧電動機車會陸續升級到新平臺外，SSmartcore智駕電控核心平臺也將於未來的2至3個季度內，提供給所有PBGN夥伴開發新車種。 新車款在五大面向「安全、方便、性能、選擇、質感」進行全方位提升1，不論是嶄新推出的 Gogoro 2 Premium 與 Gogoro 3 Premium，或是現有的 Gogoro gogoro 新車發表 S2 或 Gogoro 2 Delight，消費者均可享價值超過萬元的多項配備升級。
gogoro 新車發表: 汽車工具
Gogoro Super Sport ACE基本上也是隸屬於S系列車款，並且搭載新款SSmartCore智駕電控系統，以及提供連網的GTU連網控制單元，同時馬達部分也採用對應7.6kW輸出功率的新款G2.2斜齒式馬達，而驅動系統更採用針對運動車款打造的FloDrive Sport皮帶。 2020 年電動機車銷售遭遇挫折後，這次 Gogoro 火力全開，VIVA MIX 的配備跟售價可說是戰鬥力滿滿，從規格來看，最高規格的 Belt 版能完全滿足通勤需求，如果加上臺北市新購電動車補助後，不到 6 萬元，可以看出今年 Gogoro 多想要捲土重來。 除了Gogoro 2在新年式有改變外，經典的Gogoro S1車型也同步升級，包括加入智慧鑰匙卡，並標配鈦灰色鋁合金Y架；而Gogoro 2新年式的杯架組內裝，原廠表示由於內部結構不同，並不適用於舊年式車型，所以老車主還是隻能選用Y架與杯架等配件，來滿足置物需求。 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。
gogoro 新車發表: LTE 智慧遠端連網服務
車款中的市佔率也達到了 30%，可見此級距車款之於 Gogoro 的重要性。 新年式 Gogoro 2 Premium 預計將取代 Gogoro 2 Plus，成為 Gogoro 2 車系的中流砥柱。 首先在動力部分，由 6.4kW 提升為 7kW 水冷馬達（亦超越了光陽甫發表的 S6 所搭載的 6.5kW 馬達），而在傳動系統則引入先前在 Gogoro VIVA MIX 身上先行的「FLO Drive」皮帶傳動技術，以取代原有的鏈條傳動。 Gogoro 表示，目前全臺灣總共有 2,011 個營運中的換電站，另有 79 站正在建置中，在 2011 個站點裡，總共有 78 座 Super GoStation，提供 9680 個電池交換槽位，全臺灣共有大於 70,000 個等待交換的電池，說明能源網路系統目前已相當完善，之後會持續擴建。
gogoro 新車發表: Gogoro S2 ABS 售價最低 71,980 起
這次 Gogoro S2 的新車款最主要是新增了 ABS 煞車防鎖死系統，採用了與重車同等級的 BOSCH 10 ABS 雙迴路煞車系統，可以減少煞車時煞車鎖死打滑所發生的意外，整體車身仍是以現有的 Gogoro S2 20 年式作為基礎，這邊可以看到在前煞車的部分多了大大的「ABS」字樣。 Boccalandro 分析，供應鏈管理有複雜萬端的環節，以及太多變因和巨量數據，更突顯出智慧化與數位化的重要；而 Blue Yonder 透過最先進的 AI/ML 技術，能夠確保企業在充滿挑戰的內外在環境下，做出最佳決策。 Blue Yonder 亞太區總裁 Antonio Boccalandro 表示，供應鏈管理在過去 10 幾年出現了重大轉變，企業想的不再是找到低廉的勞工和生產基地，而是如何掌握市場能見度、快速應變。