SP武川 Sports 原廠型全段排氣管 【SP武川】Sports 原廠型全段排氣管 日本武川品牌值得信賴，品質真的不錯，安裝容易，外型與排氣聲浪適合低調的車友，日本原裝進口的包裝保護的很棒，價格合理，是CP值很高的商品。 外觀方面，除了配備有LED頭燈之外，尾燈也採用LED燈組。 輪圈採用12吋配置，搭配與IMU連動的ABS系統，預計可以帶來穩定的騎乘體驗。 104公斤的車身重量與1,145mm的軸距，依然能提供靈巧輕快的騎乘體驗。 首度的Honda Logo和Ｗing Mark的組合(迄今為止是HM的組合)，將翅膀搭配Honda的廠徽使用在越野車款，一般車款則使用簡單的「Honda」文字固定在油箱兩側。
- 而且外媒推測，Mini-Monkey 將捨棄擋車的樣式，而是採用速克達的引擎與變速箱，預計會是 110c.c.
- 加上輕盈的離合器手感，繁忙的市區也不再因為緊張而亂了手腳。
- 不過，之後於重機界大受歡迎的Monkey，其發展的方向性便奠定於此刻。
- 很多人會挑戰騎機車環島，桃園一名歐先生很特別，他騎著已停產的HONDA小車「Monkey 50」環島，卻只花了27小時就繞臺一圈，相當熱血；其實他本來是設定24小時的目標，碰上天候不佳，比原本預計的時間多了3小時。
說到最具代表性的玩樂性小檔車，相信許多人想到的都是Honda MSX 125！ 第一代「MSX 125」於2013年推出，延續了Monkey可愛又好玩的設計理念，是新手或身材嬌小的騎士理想入門車款之一。 monkey 機車2025 泰國公佈的顏色共有3種，塗裝設計將會變成與現行款的顏色上下完全顛倒，並且使用銀色來取代白色。 除此之外，車架以及輪框全都會採用黑色，將車體營造出一種精悍無比的感覺。 SP武川 Blaze LED 尾燈 【SP武川】Blaze LED 尾燈 安裝容易，直接原廠燈殻拆掉置換即可，造型前衛，質感好，價格稍貴，庫存不多，小猴子的零件越來越少，能改裝的也不多了，大部份想要的都停產了。
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附在流線型油箱上的標誌可以說是在Honda產品上的第一個標誌。 以希臘勝利女神的雕像為主題，帶有快速行駛或飛翔者的形象，是一種傳達對飛躍有強烈意志的設計呈現，本田宗一郎對機械的無比熱情也已被融入於其中。 而且外媒推測，Mini-Monkey 將捨棄擋車的樣式，而是採用速克達的引擎與變速箱，預計會是 110c.c. 動力，雖然比起 Monkey 125 少了許多騎乘樂趣，但可以降低許多開發成本，讓 Mini-Monkey 的售價更具競爭力。
獨特的流行感，將A.I.R 150 定位往「男人的玩具」方向延伸，是一臺讓騎士都會想好好玩的車輛。 A.I.R 150的車身設計結合了英國Café Racer以及日本迷你街車兩者風格。 一體式的座墊、高把來自日系迷你街車，而雙環表、車尾尾殼設計，則是來自英國的Café monkey 機車 Racer。
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新年式的Monkey配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上Monkey。 在輕檔車市場加溫的同時，不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世，而光陽就順勢推出了A.I.R 150，為迷你檔車製造話題。 Monkey用充滿復古風味的機構與造型，搭配科技化的配備，讓騎士回到美好年代的同時，也有著現代的安全性。
- 此標誌也被當時的經銷店招牌及Honda月報等印刷品所使用，可以說是Honda第一個正式被使用的標誌。
- 當時雖以重機之姿登場，但其主打的名號卻是「可用汽車運載」的靈活輕巧。
- 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。
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- KYMCO還特別為A.I.R 150設計一款專屬Logo，以A.I.R三個字母組合而成的黑桃A 圖案，Logo兩側的翅膀圖案，代表追求自我風格，不受拘束的自由象徵。
- 前煞車為220mm碟盤配上雙活塞卡鉗，值得一提的是MONKEY配有前輪ABS系統以及IMU慣性測量儀，除了可避免煞車鎖死外，更可避免煞車力道過大時後輪浮起情況，後煞車則是配備190mm碟盤與單活塞卡鉗。
在試乘之前，筆者將MONKEY 50和MONKEY 125兩臺車排在一起比較，雖然MONKEY 125的整體大小差了一倍，但是在外表上依舊完美的繼承了「MONKEY的模樣」；雖然MONKEY 125的基礎車款-MSX125也停在一旁，但看起來就比較像是「遠房親戚」的感覺(笑)。 SP武川 輕量化機油離心室 【SP武川】輕量化機油離心室 比原廠未更換前。 減塑環保愛地球，農曆春節將至，臺中市政府環境保護局與南屯市場自治管理委員會合作，日前於南屯市場辦理「自備購物袋、減塑又環保-…
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最近日本HONDA流露出了一份文件，文件顯示推出不久的Monkey 125將迎來大的改動，下面就讓我們一起看看有哪些變化。 不過，之後於重機界大受歡迎的Monkey，其發展的方向性便奠定於此刻。 monkey 機車 例如紅色車體搭配白色油箱的外觀設計，便成為了後續推出的Monkey系列車款的經典造型。 此外，「鄉村風」以及「小巧可愛」等Monkey的代表性風格，亦是於初代Monkey誕生之時便已確立。 這也就是說，HONDA的水平對臥引擎未來雖然都會採用相同基礎，但是卻會透過缸徑大小的差異以及不同的變速箱，來製作出不同規格的引擎，搭配各種款式的摩托車。
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原本以為略軟的懸吊倒是成為市區舒適巡航的一大利器，可以吸收大多數的道路鋪裝瑕疵，加大右手油門開度來到高轉速域，傳來的震動並不會讓人感到困擾。 monkey 機車 而且單缸設定讓MONKEY於低轉速域依舊是一隻靈活的小猴子，可以輕鬆應付臺灣的交通路況，另外那厚度來到70mm的單人座墊，提供如同沙發出乎意料的包覆感，這是許多車款未曾體驗到的。 Monkey雖然被宣告停止生產，但並不代表本田將完全不再發展這款受到眾多車手愛不釋手的獨特車款。
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2022年式的Monkey配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上Monkey，轉動油門，踩入一檔，馬上化身為老照片中的拉風騎士。 雖然新款的MONKEY 125變大了，但是在跨坐上去的感覺還是「很小」，那是因為小型的油箱及坐墊位置的關係，讓車身上半部的感覺非常精簡，完全就和MONKEY 50一模一樣，讓人忍不住露出微笑。 雖然進一步的細節還需要等待泰國HONDA在官方網站上的更新，但是絕對是一臺讓人期待的車款。 至於2021年式的日規版MONKEY 125預計也會有相同的變更，販售日期應該會在今年夏天。 ▲照片中的GROM SP採用了北美獨家販售的塗裝設計，雖然顏色新穎十分搶眼，但還是希望大家能夠仔細觀察一下這顆引擎的形狀。
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作為橫跨60年、販賣超過一億臺的長青車系，承襲自1958年經典的Super Cub C125早已成為二輪車界的指標車款。 懸吊系統與車身經過強化後，讓這臺車多了更多可操控性，讓對手紛紛跟進，建立起新一代玩樂小車的標竿。 不一定搶得到特仕版MONKEY 125，但CUB House也為所有顧客提供了令人收藏慾直線飆升的聯名款配件。 ▲照片中的騎士將MONKEY 125的輪胎改成10吋，當作短距離代步專用的交通工具，他對MONKEY 125評價最高的一點便是與MONKEY 50相比提高許多的實用性。 儘管如此，MONKEY 125卻能絕妙地將12吋輪胎及125㏄的單缸引擎完美融合在前後極短的車身上，讓MONKEY 125也能像MONKEY 50一樣收納進空間較大的休旅車後車廂中。
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歐先生表示，自己成家的早，現在兩個孩子都大了，老婆也很支持他的興趣；現在年紀還不是非常的大，其實本身斷斷續續都很喜歡騎摩托車，那應該還會去臺灣其他著名山路冒險。 雖然為白牌車款Honda Taiwan也提供大型二輪的6S服務標準、專屬安駕課程、獨家乙式車體險以及60期低利貸款。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。
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Monkey真正作為交通工具行駛於一般道路上是始於1974年。 當時所販賣的車款「Z50J」正式具備懸吊系統等機車標準性能配備。 monkey 機車2025 如此一來便能保證其單獨行駛於一般道路上的穩定性與舒適性。
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如果你對於「HONDA MONKEY」這個名稱毫無頭緒，簡單來說這是輛Honda旗下的超小型摩托車，擁有經典檔車元素，圓頭燈、水滴油箱、可換檔設計，但是車身尺寸則是出乎意料的迷你，以上元素就是MONKEY一直在機車界頗受矚目的原因。 1987年，本田宗一郎做出以下的指示，「最近的Wing Mark形象有點老舊，和現在的車體形象不太搭配。種類也太多。請思考和四輪的H Mark一樣，二輪產品全體也能有一個可以使用的統一標誌」，於是由研究所、營業． 以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。 約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。 HONDA作為全球排名第一的摩托車品牌，誕生過無數經典車款，至今在許多人的心目中都佔有重要位置，而在很多人不太關注的mini摩托車方面，HONDA的Monkey（俗稱猴子）更是全球獨樹一格，無論是外觀設計的討喜程度還是動力性能方面，都被眾多車友和改裝車行奉為經典。
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雖然細節部分目前尚未公佈，但是HONDA已經證實它將會採用「比原有引擎還更加刺激」的新款125cc引擎。 而這顆引擎的外觀完全和日本之前剛剛正式公佈的MSX125 長得一模一樣。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。 SHIFT UP SmartLINE 下整流罩 【SHIFT UP】SmartLINE 下整流罩 很難得 shift up 又釋出monkey 50下整流罩可供訂購，看了說明，應該可以對應武川的引擎，拿到後比對了鎖點沒有問題，開始配合排氣管切割並安裝，讓原本空洞的下車室空間多了可看性。 配備方面也有液晶顯示儀表，以及附有遙控功能的鑰匙，在停車場僅需按一下，車輛燈組就會開始閃爍，幫助車主快速找到愛車。 這次整體規格都更加升級，但Honda尚未公佈全新2022年式Monkey 125的正式售價與發售日期，車迷們可能還得再耐心等候。
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文件顯示HONDA正在開發一款全新的mini摩托車款，筆者認為這款mini摩托車就是Monkey 125的攣生兄弟。 從這些專利圖來看，的確如筆者所猜測的一樣，不僅延續了Monkey 125的精髓及特色，也在細節方面做了調整。 後來，本田再次改良Z50J並以「Z50Jz-1」之型號於1978年對外販售。 此時所設計的造型直到2009年Monkey系列車款全面改造之前，歷經30年皆未改變。 可惜的是，即使經過這麼多年的歲月卻還是深受眾多車手喜愛的Monkey，最後因廢氣排放相關法規的從嚴修正，於2017年正式宣告停止生產。
BX150搭載了復古式圓燈、小型儀錶板、14公升油箱，以及俗稱毛毛蟲坐墊設計等配備，前後鋼絲造型輪框和魚雷式排氣管加深了其復古氣息。 而頭燈組以及儀表背光採用LED光源，則增添了現代科技感。 monkey 機車 MSX以高度騎乘樂趣、改裝自由度超高、車身輕巧俐落以及易上手的靈活操控性，令MSX GROM在同級距商品佔有重要的一席之地，給予騎士各種不同的風格騎乘體驗。
該公司將Motochimp定義為零排放的兩輪趣車，這不是一輛正常的兩輪車，而是一輛提供了樂趣、獨特風格的車輛，而且它是人人可以負擔的起的，並且給了城市的居民們一個全新的交通工具，由好奇心以及快速充電來驅動，並且將夢幻中的街景呈現在現實當中。 monkey 機車 雖然未配有檔位顯示器使得她一開始格外緊張，但776mm的低座高與106kg車重，使得她快速找回騎乘檔車的印象，轉入待轉區、迴轉、移車等日常移動常面臨的情況，MONKEY做起來可是毫無壓力。 加上輕盈的離合器手感，繁忙的市區也不再因為緊張而亂了手腳。 對比考取大型重型機車駕照時的教練車，MONKEY眾多親民的優點會讓他更放心去操控車輛。
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動力方面採用具有PGM-FI噴射技術的124c.c.氣冷單缸引擎，這次透過引擎設計改良，帶來9.25匹馬力以及11牛頓米的扭力，並且將變速箱升級成5檔。 原廠表示在WMTC測試規範下，可以達到66km/L的油耗表現。 另外也針對集氣箱造型與進氣管路進行優化，以提升引擎進氣效率。 同時也針對排氣管進行改良，包含減少消音包數量，並且調整觸媒位置，因此推測排氣聲浪也將會有所不同。 在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。 以二輪車市場急遽擴大為契機，產品標誌的種類也一直在增加中。