Mint 0.8 EV（電動自行車）：48V/22Ah抽取式鉛酸電池，續航力50km，極速25km/h（政府法規限制），家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 1994年，光陽臺灣廠通過ISO 9001 國際品質認證。 韓媒表示，三星目前3奈米良率已接近完美，並推估臺積電目前僅有50%良率，半導體兩強相爭意味更加濃厚。 俄羅斯去（2022）年2月入侵烏克蘭，遭到歐盟一連串制裁，由於歐洲高度仰賴俄國能源，普丁原本寄望把天然氣當武器，以切斷能源供應威脅歐洲讓步，沒想到，在史上超級暖冬的庇護下，歐洲天然氣價格跌回戰爭前水準，如今看來普丁可能失算了。
- 在這同時，光陽ionex 也會持續拓展更多合作夥伴，提出完整規劃，希望在臺灣深耕，成就臺灣第一電動機車品牌。
- 換電站方面，光陽KYMCO自2021年3月發表Ionex 3.0以來，首年站數即迅速達成908站，在2022年達成2,000站目標，其中在人口集中的六都，佈建佔比為67%、佔地寬廣的非六都區域則為33%。
- 光陽董事長柯勝峯透露，隨著汰換的作業進行，也會依站點的狀況與需求考慮將站點轉換為 3.0 版本；目前的汰換計畫則是以一般車主為主，針對 iRent 等則會另外對應品牌的需求。
- 不過柯勝峯也覺得很欣慰，過去的努力已經有所收穫，在十月的發表之後，開始已經感受到進入消費者心中了，開始意識到光陽有電動車、有 Ionex。
- 其具備有相當大片達 375mm 平坦腳踏與 14.2 公升置物空間 – 這樣子還不夠用的話，相信「菜籃族」自己會找到出路（笑）。
- 但業績壓力下，第一線銷售難免會產生衝突，短兵相接的中部市場，常被戲稱為南北雙雄交戰的「38度線」。
- 近年來，在以早期臺灣為背景的電影或電視劇中也都能夠看見它的身影，名流 150可以說是80年代最具代表性的產物之一，更是當時臺灣青少年流行文化的重要元素。
看到今年年底這波微型電動二輪車的合法化的政策，自然也沒忘了為更有秩序的電動車輛管理挺身而出，宣佈已成為首家取得委託實車查覈審查的車廠。 光陽喊出這個宏大的目標，在9月11日後，將面臨嚴苛的挑戰，因為目前市佔率已超過一半的Gogoro將協助光陽長期的對手YAMAHA，在明年4月推出新款電動機車。 「我家從小就有光陽牌機車，光陽公司有很多隻會默默工作的古意人，」王景弘說，自己不可能比這些人更懂機車，合作重點是把科技業常用的市場洞察、創新文化帶進來。 「電子展和車展很不同，參展業者拚勁更強，做事速度也更快，」柯勝坦言，這個戰場很具挑戰。 接班後，他找來一位跨界的合作伙伴，讓轉型之路顛簸變小，更催生出機車聯網新機種。 這位讓柯勝口中稱讚不已的人，是前HTC行銷長、拓連科技董事長王景弘。
光陽老: 電動機車市場的後進者弱勢，光陽該如何反轉？
光陽自2000年起，與日本川崎重工業、美國Arctic cat、德國BMW及道依茨等維持長年的合作關係。 光陽與這些全球知名品牌的共同開發與代工業務合作，為光陽自有品牌的發展帶來了許多正面的效益。 即便微型電動車有限速 25KPH 的限速，但對於許多人「最後一哩」的路程而言已經非常夠用。 光陽老2025 光陽的車款不僅可以利用充電設施進行直接充電，僅 6 公斤重的電池還可以透過抽取電池回家進行充電，解決了這類非換電車款能源補充的難題。
簡單的講，最近有考慮這種容易上手、保養容易、輕盈好騎與擁有免月租／免考照特性代步車款的朋友。 酷騎 Cozy、舞風 Mint 不到 5 萬還能享最高 光陽老 5,000 購車金折抵報導內文。 09：安全帽、泳鏡、救生圈、速度表、引擎轉速計、計算機、照相機、錄放影機、電視機、收音機、眼鏡、蓄電池、燃料電池、鹼性電池、鎳鎘電池、鉛蓄電池、鉛酸電瓶、反射燈、反射鏡、反光片、信號燈、警示燈、車輛故障標記、電話機、無線電話機、電子衛星通訊處理機、開關、充電器、蜂鳴器、電鎖、電子鎖、電防盜鎖、磁卡鎖。 為此，柯勝把企業品牌標語改成「最得我心（Win My Heart）」，還從營銷、企畫、資訊等部門選才，並找回在法國待過多年的光陽全球產品總監吳嘉益，成立約十人規模的先知研究所。
光陽老: 臺灣VTuber推廣交流會
雖然光陽拿出了王牌 135（HX 135 SS）來應戰功學社的追風 135，但後者仍略勝一籌稱霸市場，為了扭轉局勢，光陽與本田攜手合作於1989年推出了NSR 150，融合世界摩托車GP大賽HONDA常勝軍車種NSR的賽車科技，來取代HX 135 SS。 搭載150c.c.單缸二行程水冷引擎及國際六檔，擁有27.5ps的最大馬力（但因法規限制臺規第一代NSR 150馬力被降為23.5ps），且還配備了當時本田最先進的賽車科技RC Valve（RC氣閥）技術，在高轉速域的二次加速更強勁，環抱式車架提供操控的穩定性也是讚譽有加。 NSR 150可輕鬆的飆到180km/h，而追風 135僅能到155km/h上下，使NSR 150擊敗追風奪得當時「國產最速機車」的稱號。 目前看來答案是否定的，因為當Gogoro與山葉合作新聞曝光後，三陽回應媒體說，光陽與Gogoro都有找三陽合作，不過已自行成功開發出四款電動機車，將在11月的米蘭機車展發表，展現出三陽在相關領域的實力，到了明年，究竟鹿死誰手，就看消費者的喜好了。
- 國際器官捐贈組織，這回已經是、第20年參加，今年特地把花車的主題，定為生命之禮，要向器官捐贈者表達敬意。
- 後來光陽成立研發部，王雙慶就是首任部門經理，逐步紮根光陽的技術基礎，透過自主研發，一步步擺脫過去倚賴本田的研發與產品技術，順利催生KYMCO國際品牌。
- 僅管光陽基本勝都是相當配合政策提出對應的優惠與相關服務。
- 去年光陽外銷超過30萬輛KYMCO品牌機車到全球86個國家，從東京的街頭、到巴黎香榭大道，甚至在非洲塞內加爾的沙漠，都可見到KYMCO的身影。
- 為進一步瞭解光陽工業「K」商標申請過程，我們將光陽工業在中華民國商標資料庫所申請之470件商標進一步整理重點，結果如圖二所示。
Gogoro一開始的發展也不是很順，第一代車款喊價到12萬元，根據媒體的報導，陸學森經大股東尹衍樑一提點，二代Gogoro馬上降到3.8萬元，讓它流利、新潮的外型馬上出現在各大街小巷中，市佔率馬上占上五成，在電動機車領域，Gogoro是老大，光陽、三陽纔是老二。 有「臺灣先生」之稱的谷月涵，今（11）日在2023年記者會上對臺股發表看法。 他認為過去二年臺股有一點「泡沫化」需要一段回檔修正時間，「現在還沒看到底部」，今年可能跌破萬二大關，甚至下探萬一，「那時候應該是很好的買點」，他建議可以保留現金或生技股是防禦型標的。 談到跟仰德集團的結合，柯勝峯指出，仰德集團未來對於永續的策略已經有很明確的方針，光陽集團跟仰德集團一開始關係最密切的就是士林電機，因為 ionex S 系列的馬達就是與士林電機合作。 他們本身有強大的決心要推動綠能轉型，包括逐步汰換燃油車，光陽也是要拓展這樣的商用客戶的需求，提供整個全方位的解決方案，未來希望雙方在方方面面尋求資源互補、共創雙贏的合作局面。
光陽老: 補助紀錄查詢
自營者雖然沒有固定薪水的紀錄，但與上下游廠商、客戶間的資金往來也是讓銀行有多認識你的機會。 即時中心／陳思妤報導臺北市第3選區立委當選人王鴻薇在選前喊出要發現金，但今（10）日又大酸，發現金要舉債難道是債務共享？ 對此，行政院長蘇貞昌反擊，年後發現金是動用歲計剩餘，稅收超乎預期要動用要等到7月審計通過，屆時撥補回來就可以，沒有增加人民負擔，都是依法進行，「如果有不瞭解請各方面多研究」。 捷星航空一架從東京成田機場飛往福岡的班機本月7日收到炸彈恐嚇，無獨有偶，我國航空星宇航空2日一架從日本成田機場飛往臺北的班機收到同樣恐嚇。 光陽老2025 星宇航空證實此事，班機當時有延誤，不過經檢查後並未發現異狀。
光陽老: 電動機車大戰：光陽喊明年市佔5成 山葉結合Gogoro當攔路虎
農曆春節即將到來，臺灣彩券每年都會推出限定的「2000萬超級紅包」刮刮樂，有彩券行業者透露，有位女彩迷近日連續三天都來店裡報到，每天狠砸36萬只想刮中二獎賓士車，「坐在角落一直刮一直刮」。 07：割草機、電動割草機、整草機、除草機、馬達、發電機、引擎、馬達和引擎用起動器、汽缸體、引擎用汽缸頭、機械及原動機用曲軸箱、引擎罩、齒輪箱、曲柄軸、凸輪軸、齒輪、活塞、濾清器。 光陽老2025 「有人曾想，開車可以接手機來電，騎機車行嗎？想開發這功能，我說，太危險了！」柯勝舉例，後來團隊從實際操練發現，來電提示不能亂出現，因為騎車時真的會分心。
光陽老: 不僅保暖還可增加 15％續航里程！德國大廠 ZF 推出電動車加熱安全帶
在高雄後火車站，有條小巷道叫灣興街，臺灣最大的機車廠光陽工業就在這裡，低矮的圍牆、沒有華麗的門面，這就是光陽，也是光陽神祕大股東柯家的寫照。 沒有了本田，光陽更積極投入研發，過去十幾年來，每年研發經費都佔營收的5.5%到7.5%，去年投入研發經費更高達14.46億元，這在臺灣傳統產業中極為罕見。 KYMCO誕生後，三年後，三陽也推出自有品牌SYM，當KYMCO與SYM在海外市場與本田對壘，彼此間關係漸行漸遠。 本田陸續將光陽22.5%持股釋出，2003年中出清，雙方約40年合作關係，平和分手。 最早與印度巴加機車廠合作，後又與法國MOTOBECANE技術合作，以歐洲車外型快速崛起市場的百吉發，最後也因轉口中國貿易不順，庫存無法去化，退出市場。
光陽老: 產品型錄
近年穩步在白牌動力換電與充電電動車發展持續進化的 KYMCO，則是在高齡化、少子化的趨勢，再加上近日政府對此的管理正式法規化納管，讓合法廠商能看到比較明確的發展藍圖。 還有很大的重點是在於，光陽也能有機會透過這方面的市佔率挑戰目前 Gogoro 盤據的「電動龍頭」地位。 光陽老2025 龍頭的光陽當然不幹示弱，今年6月正式發表 ionex 車能網及 2 款 Ionex 電動機車，打出二行程汰換後，最低 29,800 元起的 Nice 100 EV 電動機車，並發下豪語，明年拿下臺灣電動機車市場 5 成市佔率。 對此，陸學森的回應是「光陽放下身段急起直追，是對 Gogoro 肯定與讚美」。 35：百貨公司，超級市場，便利商店，廣告之企劃、宣傳、設計、製作、代理，代理產品之報價、投標、經銷服務，企業經營管理顧問、為企業籌備商展服務，網路商品購物，網頁廣告服務，電視牆之出租，廣告牆之出租，電子廣告看板之出租。
光陽老: Ionex 3.0 免費換電 299 / 499 優惠延續至 2023 年
Face基於日前微軟官方表示 Internet 光陽老 Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 這臺本來要報廢的車，後來原車主孫子不捨車子就這樣報廢，直接放出來賣，接著被我看到就買下來了！ 原車主都去海邊載石蚵，車子也鏽蝕嚴重、離合器打滑，避震完全跳跳虎，不過也很耐操跑了6萬公里。