GILERA Fuoco 500i 3輪重機2025 的排氣量為492c.c.，在臺灣被規範為黃牌車種，擁有行駛快速道路上的權力。 Fuoco 是臺灣前二後一型式、排氣量最大的黃牌三輪機車，動力也是最充沛的。 ADIVA AD3 300 的排氣量為299c.c.，引擎由KYMCO 提供，與Nikita 300 同一顆引擎，在臺灣被規範為黃牌車種，擁有行駛於快速道路的路權，對於通勤者而言，通勤時騎上快速道路，能節省不少交通時間。
- 155 版本也改善125 版本動力不足的問題，配備上也更加完善，155 車款加入了ABS 防鎖死煞車系統，在三輪與ABS 的雙重加持下，再度提升了行車安全性。
- 作為NIKEN系列的衍生車款，NIKEN GT的基本性能和標準版相同，但是最令人印象深刻的就是騎士不再需要和風進行對抗，所以增加了騎士與引擎對話的時間與互動機會。
- Dec 9 【發表直擊】2022 Aston Martin V12 Vantage末代英倫跑車最終章現身！
- 同時，持續發揮市場化優勢，積極拓展多元客戶市場，提供汽車價值鏈配套資源，提供客戶total solution，包含零部件開發、國際採購、產品升級及設計等研發服務。
前兩輪各配置獨立懸吊避震器，能有效克服地面段差衝擊，同時結合LMW（Leaning Multi-Wheel）系統，能提供騎乘者敏捷又富運動感的操控，且提供出色抓地力與制動力，讓騎士騎乘時更有安定感。 此車款的特點莫過於它強烈越野感的造型、外露式前保桿、四圓燈設計、可載運大型物品的置物平臺，以及出色的三輪機構並帶有電子鎖定功能，簡單來說，就是停等紅燈不需下腳，當車輛起步時，只要時速高於5公里就會自動解除鎖定，並帶有防誤觸功能。 AEON 3D-350 是與義大利車廠QUADRO 合作生產的國產三輪機車，使用的三輪機構為QUADRO 獨家設計的「HTS 液壓傾斜系統」（Hydraulic Tilting System ），是目前世界上最先進的三輪結構之一，使用的車體由AEON Elite 車型來做改良，能被義大利車廠相中臺灣的造車工藝，算是另類的臺灣之光。 根據站長先前的測試，HTS 系統改善了來自PIAGGIO MP3 三輪機構的諸多缺點，同時必須規避PIAGGIO 專利結構設計，最終造就了HTS 系統的誕生。
3輪重機: 電動機車高哩程用戶福音！KYMCO Ionex新推「優時省」資費方案，比同業更省錢
▲【與原本配件截然不同的專屬加高風鏡】裝上比Y’S GEAR的加高風鏡更大面積的專屬配備，不過並未採用類似Tracer 900那種可以調整高度的設計。 YAMAHA繼Tricity 125、155之後，第三波推出採用LMW技術的車款就是搭載著並列3汽缸引擎的NIKEN。 而它的衍生車款「NIKEN GT」除了採用加高風鏡及增加厚度的專屬坐墊外，還搭載了加熱握把與中駐等，強化了長距離騎乘時的性能表現與實用機能。 如果想要多方參考不同特色的代步選擇，不妨再多花點時間延伸閱讀以下主題。 內容不僅要教大家如何有效率的掌握選購技巧，還會分析多款人氣商品的優劣，相當具有參考價值。 3輪重機2025 本款搭載與德國設計師共同研發的強勁電機，除了能輕鬆爬坡之外，在起步瞬間便能感受到澎湃的動力，最大載重甚至可達300kg，機能性堪稱出類拔萃。
Dec 10 MG純電掀背獲Euro NCAP五星認證 RX跟GLC測試結果同步出爐！ 地球黃金線 MG在今年下半年發表了首款搭載SGP星雲模組化平臺打造的全新全球戰略電動車－MG Mulan，隨即以MG4之名登陸歐洲還獲得相當優異的市場迴響，而在Euro NCAP今年公佈的最後一期測試報告中，MG4的測試成績也終於出爐！ 延續中國品牌今年一貫的好成績拿下五顆星的最高評價，而近期已經與即將在臺灣上… Dec 9 【發表直擊】2022 Aston Martin V12 Vantage末代英倫跑車最終章現身！ Yahoo奇摩汽車影音 致敬品牌V12引擎輝煌歷史，在Aston Martin V12 Vantage問世後的15年期間，不只完美彰顯英倫品牌對駕馭性能的狂熱，也成為馳聘賽道的最佳象徵。
3輪重機: 機車大廠年度發表會 時尚天母比莉現身
三輪車真的很難去定義它是屬於機車還是汽車，在臺灣大眾的想法裡，三輪車就是機車！ 但其實也有像之前吵的沸沸揚揚的Toyota 3輪重機 i-Road，或是北極星所生產的Slingshot，這些擁有方向盤的三輪車算是機車嗎？ 雖然拿駕照就能騎，但是停車也是個大問題，也是依照現行規定，輕型機車、普通重機如果變成3輪，還是停在普通機車格內，250CC以上的大型重機，因為至少佔掉2個機車停車格，因此比照現行規定，可以停到汽車停車格。
過去想騎大型重型機車都要先學會國際檔，也要到駕訓班上課練習，車廠有推出更方便的騎乘的大型重型速克達，交通部現在修法從3月1日起，可以騎它來考照。 駕訓班裡，民眾戴上安全帽將重機停在起步格中，屏氣凝神準備後出發，通過層層關卡回到原點，終於順利考到駕照。 民視新聞／綜合報導南臺灣最大檔的寵物展，12/9在高雄展覽館開跑，現場匯集超過150家知名寵物品牌，讓民眾可以盡情為家裡的毛小孩添購商品。 前雙A臂結合防傾桿的配置是四輪跑車最常見的配套，如今轉至重機上使大家再不會質疑這輛《Can-AM Spyder F3-S》在結構上的強度，雙A臂配合行程128.9mm的FOX避震器，比標準二輪重型機車平均多出約25%。
3輪重機: 紅牌重機超車誤闖國道！騎士憂「煞車會被撞」 警仍攔截開罰單
如今在迎來2022歲末年終之際，Aston Martin 也特別為熱血性能份子獻上Vantage家族之中，擁有最快速度且最具野性的V12 Vantage Coupe，並且在全球333… 2GameSome 2022 年 11 月 30 日正式上路的微型電動二輪車修法條例，目的期望改善電動自行車管理不易問題，但其實除了強化管理、增加電動二輪車行車安全以外，對於政府達成 2050 淨零排放路徑與策略，其實也是相當重要的助力。 Dec 9 【新車試駕影片】SKODA KAROQ 1.5 TSI新玉山版，配備滿滿的歐洲最佳SUV，綜合油耗實測表現如何？！ 車水馬龍網 擁有熱銷成績、歐洲媒體評為最佳家庭SUV的SKODA New KAROQ，搭載1.5 TSI EVO渦輪增壓引擎動力，可輸出最⼤馬⼒150匹、最大扭力25.5公斤米，能源局公佈原廠平均油耗達17.6km/L，今天我們來趟臺北~宜蘭往返綜合路況實測，看看New KAROQ實際油耗表現如何？
Can-Am Spyder RT Limited是BRP旗下最豪華的三輪休旅重機，結合了優雅與力量的奢侈品，不僅擁有強大馬力，為駕駛人提供乘風而行的快感，更附上舒適性座位並擴大空間機能，就如同「三輪重機界的SUV」，為騎乘帶來極大的便利與享受。 本車以RS版為基礎，加強儲物能力和提高後座的舒適程度，並發展出更豪華、實用的Spyder RT版本，同樣是採用全新Rotax 1330c.c.並列三缸引擎，變速箱也採用六速，令動力傳達更順滑，引擎轉數更低、馬力更強大，而且是史上第一款模擬汽車操控模式的機車，車輛行進時轉彎，車身不傾斜，維持平穩狀態。 《Can-Am Spyder RT Limited》是BRP旗下最豪華的三輪休旅重機，為2015限量新款，結合了優雅與力量的奢侈品，不僅擁有強大馬力，為駕駛人提供乘風而行的快感，更附上舒適性座位並擴大空間機能，就如同「三輪重機界的SUV」，為騎乘帶來極大的便利與享受。 《Can-Am Spyder RT Limited》以RS版為基礎，加強儲物能力和提高後座的舒適程度，並發展出更豪華、實用的Spyder RT版本，同樣是採用全新Rotax 1330cc並列三缸引擎，變速箱也由五速改為六速，令動力傳達更順滑，引擎轉數更低、馬力更強大，而且是史上第一款模擬汽車操控模式的機車，車輛行進時轉彎，車身不傾斜，維持平穩狀態。 懸吊系統方面，前輪採雙A臂含防傾桿的設計，因此在騎乘時相當穩定，且前方配有DPS（Dynamic Power Steering）轉向動力機，因為前輪就是用把手來控制，要相當大的力量纔能夠使車輪轉向，而且一定要轉把手車子才會轉彎，不像是以往我們所認是的機車或是三輪車，可以利用身體的重心來做過彎，因此這項機構對於這臺車來說非常重要。 後方則是採用預載可調的單槍避震器，車主可以依照負重以及自己的喜好來做調整。
3輪重機: 選擇電池續航力高的款式為佳
從Noodoe裡面可以選擇要註冊哪些功能到儀表上面，並且可以用手把下中央的開關以及右把手的開關來切換。 前方沒有置物空間，因為KALS佔掉了大部分的空間，也沒有充電孔，所以要連接手機的時候可能就要自行改裝了。 CV3的定速巡航設定在45km/h以上纔能夠開啟，較適合長途旅程。 除了上坡轉彎的時候可能因為前方的外側輪負重比較低，輪胎能夠提供的抓地力不足，路線容易轉向不足推頭之外，大概就是剩下煞車力道有點不足，雖然有可能是因為來令片還沒完全磨開，但是考量到車重的話是應該加強一下煞車。 說到煞車的話，腳煞車的位置跟回饋力道可以加強一下，因為很省力的緣故，所以一不小心就會踩著煞車摧油門，要稍微意識一下自己腳的位置。
其他像是可調式風鏡、駕駛後靠背、四聲道音響系統、加熱把手及電子巡航控制系統，為騎乘帶來極致奢華的舒適感。 Can-Am Spyder RT Limited則是BRP旗下最豪華的三輪休旅重機，以RS版為基礎，加強儲物能力和提高後座的舒適度，發展出更豪華、實用的Spyder RT版本，同樣採用Rotax 1330cc並列三缸引擎，搭配6速變速箱，令動力傳達更順滑，而且車輛行進時轉彎車身不傾斜，維持平穩狀態。 終於到了試車的環節，一上車之後先是感受到282kg的車重，含油水之後大約有300kg的重量級車身，要牽動的話可能要適應一下，如果能夠有倒車功能那就太好了阿！ 這邊有個有趣的感受，平常我們在牽車的時候多少是依賴車身稍微靠在身上，以避免車子朝遠離自己的方向傾倒，不過在CV3身上你不需要做這個動作，因為傾倒鎖定裝置會幫你解決，缺點就是比較沒有辦法用大腿或是髖骨的地方去推車，但如果你沒有鎖定的話，車身的左右重心移動無法使用您的大腿很敏銳的感覺到壓在你身上的重量有多少。
3輪重機: 服務項目
目前多數的重型機車設計上與四輪汽車差異無幾，除了空調與音響之外，多數的配備皆可在新款重機上，加上二輪或三輪車款在動力上絲毫不比四輪汽車來得遜色，所以相關的安全性設備就被車主或車迷們更加重視。 這輛看起來充滿肌肉線條的《Can-AM Spyder 3輪重機2025 F3-S》配上1,330c.c.並列三汽缸引擎設定，在臺灣法規已開放三輪機車的現在，有興趣的消費者也能與Can-Am 臺灣總代理─安東貿易聯繫，洽詢購買與引進事宜，或許也能順利入主Can-AM Spyder F3-S》。 Can-Am以超級跑車使用的「Spyder」為車款命名，意味著Spyder等同於三輪重機界的超級跑車，因此獲封「三輪霸王」的稱號! 不論是哪一種騎乘風格，從運動模式到休旅模式，Spyder都能為重機迷們提供極致急速的騎乘經驗。 Can-Am Spyder搭載「ABS」、「循跡控制系」、「穩定控制系統」三大安全裝置，ABS動力與四輪汽車相比毫不遜色，連豪華配備也比照相同規格。
- 臺灣亞帝發公司初期引進亞帝發重型機車進行銷售，客戶遍及歐洲、東南亞、中國大陸、臺灣、日本、新加坡等地。
- 3.您選擇之試乘據點與所屬經銷商將依所在地之地理特性安排試乘路線，各經銷據點試乘規定以當地經銷商之規範為主。
- 為了騎乘時的安全著想，購買時應多加留意最大載重，以免因負荷過重而導致故障或損壞。
- 本款擁有時尚簡約的小巧外型，加上前方加設兒童椅，非常適合作為短途接送小孩之用。
而甫公佈不久的 Elite 300R 3輪重機2025 進化版，採用 3D-350R 的 LED 頭燈，在價格不變的前提下提升配備等級，讓這款價格實惠的黃牌大羊也能擁有距離更遠、寬度更廣的照明效果。 雖然目前市面上的三輪電動車大多都是以單人騎乘為主，但為了迎合更多消費者需求，有些廠商推出雙人座、附設兒童椅等多種車型，讓親朋好友也能一同享受兜風的樂趣。 不過由於每款商品的載重限制未盡相同，建議事先衡量搭乘者的體重再挑選適合的類型。
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儘管3D-350 的配備豐富，坐墊下方的置物空間能容納兩頂安全帽、搭載了CBS 前後連動煞車系統，還是不及HTS 液壓傾斜系統所帶來的光芒。 因搭載HTS 系統，讓3D-350 的運動性能提升，許多車友在山區騎乘3D-350 時，都稱讚其過彎極限之高，過彎時，甚至能單手駕車並讓另一隻手碰觸到地面，喜愛騎乘山路的讀者，一定要去體驗AEON 3D-350 所帶來的運動能力。 在此，還是要提醒各位讀者，並不是三輪式車款就沒有傾角極限，如超過原廠設計的傾角極限，車輛還是會翻覆。 但踩腳煞車的時候車輛CBS啟動（當然ABS也會有作用）車身非常穩定的整體下沉，熟悉了之後會是非常好用的幫手。
坐墊方面採用了分離式的座椅，前座跟後座都有靠背，前座的靠背更是有三段可以調整，而後座的靠背則是與椅墊一體式的設計，打開前椅墊後可以看到車廂容積並不大，放一頂全罩帽就滿了，也許是因為油箱佔掉了空間，因為加油孔也在車廂裡面，所以加油的時候必須打開車廂，難道也是這個原因才作成分離式座椅的嗎？ 前輪採用的是110/70/R13的MAXXIS MA-WINGS，後輪則採用160/60/R15的SUPERMAXX SC。 由於 Lazareth LM847 搭配的 Maserati Quattroporte 引擎十分龐大，因此整部車的引擎視覺面積佔相當大比例，由於性能太過強悍，因此搭配的因應裝置也相當重要，Lazareth 為其搭配了水平懸架和避震器，每個輪胎搭配一組搖臂，採用固定齒比的單速傳動系統設定，擁有神級動力的 LM847 連超跑也得敬畏三分，一部要價高達 20 萬歐元（約 699 萬元新臺幣）。 而換檔機構也在左側把手的位置，Spyder車系共有兩種變速箱，一種為SM6的純手動版本，因此也就有離合器的配置，進退檔完全有自己操作。 另外一種為SE6半自動序列式變速箱，安東貿易也只引進SE6變速箱，此種變速箱就像是自手排的設計，離合器由電子的油壓系統控制，因此沒有離合器拉桿，但是升降檔還是必須依靠手動的按鈕來升降，車輛並不會自動排檔，但假如轉速過低時，車輛會自動降檔，以防引擎熄火。
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煞車燈以及方向燈也都採用LED的設計，面積做的很大，在快速道路上與汽車一同行駛時辨識度提高不少。 而後輪則是採用225/50 R15的輪胎，基本上跟條汽車輪胎的大小沒甚麼不同。 但說是與汽車的大小相去無幾，不過這些都是特規的輪胎，特別為這臺車設計的，因此它也沒辦法裝上別條輪胎。 答案是有的，而且用處相當大，因為在車輛行駛過程中，根據流體力學，在下雨時，絕大部份的雨滴都會順著前置的大面積風鏡，導流至風鏡面積之外或天棚，行駛過程中，若雨勢不大，基本上是不需要穿雨衣的，於快速道路行駛時，也不需因臨時的氣候變化，而急著下交流道停下來穿雨衣，白天時也能減少騎士在太陽底下曝曬的機率，算是一舉兩得的好設計。
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2007年臺灣亞帝發公司取得ADIVA全部股權，同年於高雄岡山設立生產基地，開始進行機車產品組裝，其重機零件目前在地化達到80%以上。 今日裕隆汽車在三義工廠舉行代工生產義大利重機品牌亞帝發（ADIVA） 外銷車出口儀式，目前累計出口205臺，預估明年外銷量將增加1倍。 〔記者楊雅民／臺北報導〕裕隆（2201）汽車全面爭取海內外客戶訂單已拿下義大利重機品牌ADIVA三輪重機代工訂單，預估今年底將外銷整車及SKD目標1000輛，明年倍增。 不只越野，露營環島也變成主流，雅帝發推出三輪重機，「風鏡車頂」尤其受到吸引，可以像在汽車內不受日曬雨淋影響。 超大車身、低座位的越野型重機是今年BMW強打，相較去年只有一款，這次分為入門、標準跟越野，烤漆顏色不同外，車輪鋼圈也分鋁合金和鋼絲，但價格不便宜，都要百萬元起跳。 僅憑試駕是無法理解很多事情的，例如尺寸和操控性，因此建議先租一輛放在自己的車庫看看。
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▲【前後座墊都加厚，減少長距離騎乘時的疲勞感堆積】將前後坐墊的形狀及接觸面改良到最佳，並且還採用縫線設計來增加高級感，對應後行李箱的後扶手則是NIEKN 3輪重機 GT專屬的新配件。
3輪重機: 火花羅『貳輪革命』 燙金潮貼
另外，《Can-Am 3輪重機2025 Spyder RT Limited》還設計實用的可調式風鏡、駕駛後靠背、四聲道音響系統、加熱把手及電子巡航控制系統，為騎乘帶來極致奢華的舒適感，盡情享受難忘的旅程。 Ryker這次採用全新的雙缸/三缸ROTAX引擎、CVT變速系統、後搖臂內藏式軸傳動，以降低排氣量來壓低成本，加上軸傳動的保養優勢配上簡單化的操作體驗，會讓更多的年輕人願意嘗試這款獨特的三輪重機，該車款的把手、腳踏階為可調整款式，免工具即可快速找到適合的位置。 而能根據路況切換三檔速度這點也相當加分，且車身前後亦有搭載不同的避震器，各種道路皆能平穩安全地克服。 相較於品牌其他車型，本款的乘載空間更為寬敞舒適，除了可自由調整後方的靠墊高度之外，也能將後座立起成為前座的靠背，使用靈活有彈性。 其次，精美的外型搭配時尚的前頭燈與車尾燈，既能照亮可視範圍又不失設計感；而透過清晰的電子儀錶板可同步掌握電量、時速等車況資訊，哪怕是騎乘新手也能一眼輕鬆辨識。
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Dec 10 【車勢星聞】壯壯、林家佑響應輪椅體驗，呼籲重視身障者路權 Carture 車勢文化 脊髓損傷社會福利基金會舉辦「挺勇敢 – 一公里的希望」公益齊走活動，邀請三立、臺視《全明星運動會》節目中黃4隊長壯壯、藍4隊長林家佑等人以「愛心隊長」帶領大家體驗傷友倚靠輪椅的行走日常。 主打高哩程用車跑更遠、省更多、電更滿 Zeek玩家誌 光陽工業KYMCO電動車子品牌Ionex從問世以來，持續聆聽消費者使用心聲，滿足用戶的全方位需求；從全面佈局的四大車系、六大車款發表，與九成顧客滿意度、超過99%的換電滿電率，到11月達成今年三度奪下臺灣電動機車市場亞軍寶座等成績，都是聆聽市場反應的最佳印證。 Dec 10 售價5,220萬起的福特終極超跑 GT Mk IV馬力破800匹限量67輛！ 地球黃金線 集結福特頂尖賽道科技於一身的中置超跑二代Ford GT在2016年登場，隨即在該年的Le Mans 24h耐久賽上的GTE Pro組別奪冠，睽違50年完美重現《賽道狂人》中福特拿下冠軍的電影情節！ 在過了6年後這輛福特超跑已經進入生命週期尾聲，Ford原本還在10月份推出了最後20輛的LM Edition利曼特別版要來為…