由於人們越來越意識到行車記錄儀的好處，尤其是私家車主，行車記錄儀的市場規模正在迅速擴大。 此外，行車記錄儀被出租車和公共汽車司機、駕駛教練、警察等廣泛使用，實時記錄行車過程中的事件。 對岸的360這家公司，設計的行車記錄器老實說相當可以，建議售價599人民幣，特價529人民幣就能買到，摺合新臺幣2,645元。
- 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。
- 在所有條件下，車輛都可以自行駕駛，自動駕駛可以在所有道路上使用，可以執行所有與安全相關的控制功能，即使沒有人在車上也可以自動駕駛，也就是完全自動化，汽車不再需要方向盤、剎車、油門，也有人把這個等級稱為「無方向盤的無人駕駛車」。
- 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。
- 在行駛過程中，行車記錄器可用於提醒車主車輛是否超速，而且帶GPS導航功能可以讓車主在陌生地區也不會迷路。
關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 需求強烈：商用車的行駛時間長也具時間壓力，對司機的精神和體力是考驗，此外，大型商用車如公車、巴士、貨櫃車與大型卡車等，因體積和車長導致駕駛視線差、剎車距離長與盲點多，且一旦發生事故的傷害也較嚴重，在使用型態和車子條件上都對ADAS的需求強烈。 汽車產業從2000年開始發展ADAS系統，在技術不斷演進下，各類次系統陸續搭載於各車廠的高階車款中，且不斷精進，只是，法規無法將所有ADAS系統都列成標準配備，其中一個重要因素在於車價，許多重要的ADAS系統被列進各國新車評價標準中，但無強制力。
adas 行車紀錄器: 商品詳細介紹Product Introduction
通過安裝在前擋風玻璃上的攝像頭檢測前方車輛，並計算自身車輛和前車的車距及與前車碰撞的時間。 在車輛魚貫而入的城市街道上，透過這兩組系統就能對鄰車車流、車速、距離等條件進行預防偵測，達到「守護安全」作用。 點擊“同意全部”，即表示您同意將 Cookie 存儲在您的設備上，並允許進行相關的數據處理，以增強網站導覽、分析網站使用情況並協助我們開展營銷和性能改進活動。 您可以隨時通過我們的Cookie通知中的“偏好設置”按鈕撤回您的同意。
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▲筆者會入手360《K980行車記錄器》除了4K錄影外，另一重點就是可以5GHz Wi-Fi傳檔，10M/s的速率比起2.4GHz Wi-Fi的2M/s快5倍。 adas 行車紀錄器2025 2022智慧手錶推薦ptt/dcard：7款高cp值智慧手錶推薦(含血氧偵測/心率感測功能)看這篇！ adas 行車紀錄器2025 智慧手錶可說是手錶的未來，除了可看時間外，從運動計步、健康監測(血壓、血氧偵測)、社交娛樂通通有，有些智慧手錶甚至還能打電話、同步手機訊息及支付功能。 其實有兩個安裝方法，一個是透過車載點菸器的電源來進行供電，第二個就是直接把線布在蓄電池上面進行供電。 兩種不同的供電方式的安裝都是有區別的，點菸器的安裝供電方式就是操作簡單，自行就可以安裝。 1080P/60fps 的動態高速錄影，搭配Mio獨家專業影像調校技術，提高動態影像銳利度與清晰度，降低影像殘影。
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控制各種致動的裝置，依照處理器傳送過來的控制訊號，讓相關的裝置完成運作，例如：啟動自動煞車使汽車停止前進、啟動螢幕顯示警告訊息、啟動蜂鳴器發出警示音等。 由「汽車工程師學會（SAE：Society of Automotive Engineers）」定義，從輔助駕駛到完全自動化駕駛，也就是汽車自動到什麼程度，定義了六個等級，如＜表一＞所示，後來成為「無人駕駛車（Driverless vehicles）」共同使用的標準。 使用年限長：商用車是營業用、車價高，廠商在考慮成本下，不太可能像自用車一樣每五至十年就換車，平均使用年限會比一般自用車長，以歐洲來看，所有類型的商用車平均車齡都高過於自用車，而且越大型、重型車輛的平均車齡越長，若再計算使用頻率，實際零件耗損比同車齡的自用車更嚴重，這也是商用車需安裝輔助系統的原因。 除了使用中的既有車輛數量龐大外，吸引廠商投入開發ADAS次系統市場的原因，還包括後裝市場的產品多為標準品，不需經過長時間車廠驗證，可快速上市，且感測器和晶片等零組件取得並不困難，降低投入開發的門檻。 Berlingo短軸車型以4米4的精巧車身尺碼，靈活穿梭都會巷弄，停車也無須費神，造就輕鬆自在地駕駛體驗；而短軸車型的寬敞車室空間，不僅提供五人座及七人座兩款座椅配置車型，滿足消費者多元用車需求，並透過靈活座椅變化，開創最大達3,000公升載物容積。 另外，Berlingo短軸五人座Modutop全景式玻璃車頂車型，自然光源灑落營造明亮車室，淡色車頂氛圍照明為夜晚增添浪漫迷人景緻，且中央透明儲物空間可收納輕型物品，以及車頂後方雙向開啟的頂置式儲物箱，不僅便利車內乘員使用，也能於後擋風玻璃或尾門開啟時自行李廂取物。
前者在碰到突發狀況時，可以喊出「我要錄影」的語音指令，這時360《K980行車記錄器》會在你喊出指令之前的6秒鐘開始錄製16秒的短影片，完全不怕喊出指令後卻沒路道該錄的畫面。 煞車優先系統（BOS：Brake Override System）：電子控制單元（ECU）收集並且分析汽車所有的感測器傳送過來的訊號，此係統將煞車優先權提高，使駕駛人在煞車的同時任何操作都能確保車輛減速，例如：同時踩下油門與煞車踏板時，引擎輸出會自動變成怠速模式。 汽車駕駛人的盲點是指三面後視鏡看不到的區域，尤其是在車身兩側從自己的車身中段算起向後兩個 車身處，如果有行人或車輛常常會因為視線死角而發生事故，可以使用紅外線或雷達感測器來偵測車輛周圍的盲點區，當有行人或車輛靠近時產生警示音提醒駕駛人。 在夜晚或雨天視線不良的狀況容易發交通事故，可以使用高感光度影像感測器，加上紅外光影像感測器輔助，提供車輛前方行人、動物、車輛、環境等輔助影像給駕駛人參考。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
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協助駕駛人停車，主動式的停車輔助系統可以自動控制方向盤協助駕駛人完成停車動作；被動式的停車輔助系統是使用倒車影像與超音波為感測器提供影像與聲音給駕駛人參考，由駕駛人自行完成停車動作。 目前使用中的車輛，大部分沒有原廠提供的ADAS系統，成為ADAS後裝市場的一大發展契機，後裝市場不需通過原廠認證，因此產品種類和型態較多元，而單顆前鏡頭的解決方案是目前最常見的後裝產品，一般可提供FCW（前方碰撞示警）、PCW（行人與自行車碰撞警示）與LDW（車道偏移警示）等三種碰撞警示功能。 【JD汽車音響】GNET G-BLACK 行車記錄器 ADAS功能/夜視模式/停車監控/繁體中文介面 韓國/興運科技。
於車輛啟動後，車後方兩側的雷達發射器將會向後發射雷達探測波，當系統針對反射訊號處理後，判斷區域內有車輛靠近時，會主動發出訊息，以提示駕駛人注意車輛靠近。 「RCTA後方車側警示系統」則是駕駛在倒車，將檔位排入倒車檔之後作動，透過2具盲區雷達偵測車尾左右來車，以降低「倒車狀態」因視線死角而產生的交通事故。 2迴路或是四迴路將基本車輛動態資訊，完整記錄，並同步儲存於影片檔案中將影像與資訊結合，真實重現車輛情境。 完全由人工操作，沒有自動功能，駕駛必須隨時掌握車輛的所有功能，但是可能有基本的警告裝置等無關主動駕駛的功能。 現在，ADAS系統搭載車型已逐漸從高階下放到中階，許多國家皆透過強制性法規推動汽車搭載ADAS系統，卻同時顯示一項問題，法規僅針對新車提出強制性要求，但舊車不受限制。 除了舊車車況差異大外，要求消費者或廠商負擔額外費用比較困難，但因舊車的科技過時，又有零件耗損等問題，才更需要ADAS系統來降低事故發生，美國車輛平均車齡約12年，歐洲也達11年，未有ADAS系統的車輛仍為多數。
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上圖為一般機種；下圖為夜視強化機種，在燈光昏暗時，有夜視強化功能機種影片亮度與清晰度明顯較佳，晚上發生事故也能清楚記錄。 上圖為1080P；下圖為1600P，行車記錄器解析度愈高，影片格放後仍可維持清晰度，有助於事故責任釐清。 adas 行車紀錄器2025 ▲4K UHD高清畫質，歸功於Sony IMX415感光元件、1/2.8吋CMOS、以及F1.8光圈的FOV 140度廣角鏡頭。 2022藍牙喇叭推薦ptt：6款超人氣高cp值露營防水/家用藍牙喇叭推薦品牌看這篇！ 比起傳統的大型音響，小巧輕便且可以隨時隨地開啟的藍牙喇叭已逐漸成為了現代家庭的主流聽音樂設備，各式各樣的藍牙喇叭產品也在幾年之內席捲了全球家庭，改變了大家聽音樂的習慣。 A2：廣角拍攝、抗逆光、夜視功能、影片像素、緊急存儲、循環錄影、續航能力、管理軟體、錄像功能、導航測速。
防滑控制系統（TCS：Traction Control System）：車輛 行駛在雪地、泥濘或左右不同摩擦力的路面上會造成打滑現象，此時系統會降低打滑車輪的動力，甚至利用煞車鎖定打滑的車輪，使動力傳送到未打滑的車輪讓車輛繼續穩定前進。 前鏡頭為主的產品，以前方防碰撞相關功能為主，但車身與車後防護則仰賴其他鏡頭，尤其大卡車或巴士對盲區偵測的需求強烈，目前前方碰撞和盲點偵測多數各自獨立，未來有機會看到更多整合型產品，對專攻商用大型車的廠商來說是一個發展方向。 非原廠標準配備或選擇配備的ADAS次系統，是由第三方企業開發加裝在已經上路使用的車輛上，稱之為後裝ADAS次系統，加裝方式包括需拆車體和不需拆車體。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。
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以這個方式，系統能確保駕駛者掌握盲點的危險就像掌握後方車輛一樣容易。 電子式駐煞車系統（EPB：Electric Parking Brake）：利用按鈕取代駐車拉柄，同時可透過電子控制單元（ECU）讓駐煞車自動啟動與取消，上坡起步時也可以避免車輛倒退的問題，可以增加安全性。 電子穩定控制系統（ESC：Electronic Stability Control）：系統自動偵測車輪速度、方向盤轉動角度、車身橫擺動幅度、橫向加速度等數值判斷車輛是否處於失控狀態，如果判斷車輛即將失控會降低引擎輸出力量或透過煞車系統提供單輪煞車使車輛回復穩定。
Panasonic國際牌SONY Sensor行車記錄器 CY-VRP292T，SONY Starvis星光級感光，定點測速照相提示，GPS完成定位，經過資料庫內測速照相點，依據不同行車速度，提前警示駕駛。 前167度超廣角鏡頭，多功能安全提醒，並包含前車碰撞警示、車道偏移警示、大燈提醒、疲勞駕駛提醒、自訂限速提醒、測速照相提示等。 adas 行車紀錄器 目前我車上使用的是Mio 798D前後雙鏡頭機型，它的夜拍效果真的很不錯，搭配超越2K解析度的前鏡頭，不管日間或夜間拍攝都相當清晰！
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這種價格跟用料你去比較看看其他廠商的產品，如果有更具CP值的我服了你。 360《K980行車記錄器》用料實在，採用的是Sony IMX415感光元件搭配F1.8大光圈鏡頭，錄製的格式為H.265編碼，4K畫質沒話說。 傳檔方面則升級為5GHz Wi-Fi，相較於以往的2.4GHz Wi-Fi只有2M/s的速率，可以衝到10M/s，從APP下載影片更快速了。 6.將汽車電源供應連接器的一端連接到主機的 USB / 電源連接孔。 7.將汽車電源供應連接器的另一端插接汽車內的香煙點火器的插孔。 ※註：行車記錄器應安裝在靠近後視鏡之處，並盡量趨近於前擋風玻璃中央上方位置，以獲得最佳的視野。
目前市售高階行車記錄器一定會強調夜拍性能，以Mio為例，高階機種一律使用Sony星光級感光元件，夜間感光度號稱是一般機種的4倍，當然更有助於釐清事故經過與責任。 adas 行車紀錄器2025 此外，你還會在規格表中看到30fps或60fps這樣的數字，它代表的是此臺行車記錄器是以每秒幾幀的方式錄影──每秒60幀的殘影現象將比每秒30幀要來得少，整個影片的流暢感會更好，但價位也會比一般主流的30fps稍高。 ADAS輔助駕駛系統則會透過鏡頭辨識馬路上的限速標誌，提醒你不要超速了；另外當停等紅燈時，前車啟動、紅燈轉換為綠燈，都會以語音提醒你，讓你完全掌握路況，不當馬路三寶。 這套ADAS在車廠端想要選配還不見得有，不過在360行車記錄器上都是標配的，而且相當準確。 360行車記錄器最大的特點就是它的智慧語音以及ADAS輔助駕駛系統。
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關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 adas 行車紀錄器2025 若您需辦理退貨，請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請，我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求，檢視完畢後將以E-mail回覆通知您，並將委託本公司指定之宅配公司，在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 臺灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。
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今天當你走進汽車百貨賣場或在網站上想選購行車記錄器，往往會先被密密麻麻的規格表給搞得頭昏腦脹，不知從何比較起。 其實，你只要掌握三大原則，就能夠輕鬆挑出適合自己且拍得清晰的行車記錄器。 大品牌代表著品質與穩定性，雖然價格可能稍高一些，但保固比較讓人放心。 adas 行車紀錄器2025 目前知名主流品牌基本上都提供了3年保固，因此只要是非人為損壞，有問題儘管送回原廠處理，使用起來讓人放心。
在行駛過程中，行車記錄器可用於提醒車主車輛是否超速，而且帶GPS導航功能可以讓車主在陌生地區也不會迷路。 錄影功能可以讓您邊開邊錄像，同時許多行車記錄器配置了聲控觸發功能，可用語音進行操作，解放雙手，讓行車更加安全，同時無需連接電腦，可以當場回放查看錄像。 高畫質行車記錄器、迷你行車記錄器、夜視行車記錄器、廣角行車記錄器、雙鏡頭行車記錄器、多功能一體機、眼鏡式多功能行車記錄器等。 可以分為便攜性行車記錄器：分為後視鏡行車記錄器與數據行車記錄器，隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單。